@@유제혁-b2h 무지한 댓글로 밑도끝도 없이 냉소하는걸 각자 좋아하는 분야가 다르다는 말로 합리화가 되나요? 관심분야가 같고 다르고의 문제가 아니라 그냥 사람이 배웠냐 못배웠냐의 문제가 아닐지 ㅋㅋㅋ 굳이 자기 손으로 영상 클릭하고 들어와서 쿨병걸린 찐따들처럼 개소리 하나씩 얹고 가는게 그거야말로 본인들만의 생각에만 갖힌게 아닐까요 ㅎㅎ
이차가 2억이 비싼건가? 아반떼 껍데기 하고 있다고 저차가 아반떼인가? 물론 저차가 양산차면 2억 비싼거 맞지~ 근데 사실상 수제카인데.. 나는 보일러 회사에서 보일러 개발업무를 했었다. 보일러 한대에 60만원 이런거 시제품으로 만들면 목업비로 제작가가 대당 1000만원씩 나온다. 그럼 누구는 그러겠지 무슨 1000만원이 나오냐고 (디자인 커버 한장 만드는것도 장당 50만원씩 나오고 버너에 들어가는 부품 금형이면 몇초면 찍을거 레이져따서 절곡으로 하나하나 다 구부리고 마감하고, 노즐에 들어가는 매니폴드 알루미늄 NC로 형상 테우고 노즐끝에 0.15mm 구멍 공차 0.01에 맞춰서 다깍고 분배기에 구멍 수백개 뚤리는거 드릴로 하나하나 다뚫고, 송풍기도 전용으로 시제품 만들고 하다못해 동파방지 히터도 전용으로 시제품만듬.. 그렇게 만들면 부품 하나하가 다비쌈.. 최소 몇만 몇십인데 그런 부품이 몇백개니 1000만원 넘게 나오지)성능테스트 신뢰성테스트 내구성테스트 등등 관려부서 보낼줄것까지 20대 만들면 2억이다. 고작 보일러 따위도 시제품으로 만들면 2억 우습다.. 그럼 그게 전부가 아니고 그거에서 수정 또 수정 또 수정 또 수정 그럴때마다 만든다 그리고 모든 성능이 만족할때 비로소 금형 시제품이 나온다 그것도 시제품이다.. 그리고 금형 시제품에서 또 문제점 개선하고 금형수정하고 그짓을 명번하고 통과하면 우리가 쓰는 양산제품이 나오는거다.. 차한대 시제품처럼 수제로 만드는데 2억? 금형 안파고 알루미늄 부품하나 NC로 깍아도 형상좀 타고 크기좀 있으면 몇백우습다. 저걸 양산차처럼 접근하면 안되고 2억으로 저런차 만드는건 대단한것...
현대의 실수중 하나는 저 자동차의 이름을 아반떼N이라고 지은거임.. 차라리 기아 스팅어마냥 스포티한 이름으러 만들었으면 조롱은 안당했을것같은데. 4천만원짜리 차에 아반떼라는 이름이 붙으니까 존나 싼티나잖슴.. 누구는 아반떼에 4천을 태우냐고 하고.. 아반떼가 나쁜차는 아니고 진짜 가성비 끝판왕에 완성도 높은 자동차긴한데…
애초에 현대 N 욕할애들은 소나타 네이밍으로 나오던 그랜저로 나오든 똑같이 양카놈 에휴 이러고 그돈이면 제네시스 사지 이럴 놈들이라 답 없어요 현대면 무조건 무시하고 보고 남에 대해 존중할줄을 모르는 거라서 아반떼 네이밍이라 싼티 나는게 아니라 이미 대중에 익숙한 네임으로 만든게 문제죠 아예 처음보는 이름으로 만들면 몰라도 익숙한 이름 과 디자인에 저리 만드니 양카로만 보고요
TCR 경주용이라고 했는데 못듣고 마지막에 지나가는거 못본거야?
도대체 뭐가 잘못되어야 "아반떼에 2억을 태우냐?" 하는 소리가 나오는거야?
냉장고에 바퀴달면 자동차라고 할 사람들임
영상을 끝까지 안보고 그냥 댓글달아서 그럴수도
부모한테 교육 못 받은 고A들이죠 뭐
@@2dn8g72h테슬라?
그러게나 말입니다ㅎ 도대체 뭐가 잘못돼서 아반떼에 2억을 태우는지...ㅎㅎ
이름만 아반떼인 괴물 아닌가요 ㅎㅎ😅😅
겉모양 말고는 다 다른거 같아요 ㅎㅎ
뉘르24 내구레이스 4년연속우승한 명차임 ㅋㅋ
헤드라이트만 아반떼..ㅋㅋ
흔히 우리가 말하는 아반떼가 아님
껍데기만 아반떼지 속은 완전 다름
실상 저런 차들은 이름만 양산차에서 가져온거고 나머지는 말 그대로 전부 커스텀. 차 한대를 위해서 사람이 수십명 붙으니 인건비도 무시 못 함
저건 껍데기만아반떼지 뼉다구자체가 다른차라 그돈씨거릴가치도없음
뼉다구는 아반떼에 심장은 미친놈아님??
@@귤팝니다-d8h 그렇다해
거지 거지 거지
@@BL.E-v1p 국산똥차계기판이자랑거리ㅋㅋ
@@난나-h8g 안에 보면 뼉다구까지 다른게 보여요 껍데기도 아반떼랑 유사한거지 똑같지도 않고
형님 거 쇼츠 멀미가 너무 납니다
한대만 가져야 한다면 다른차를 선택 하겟지만 하나 갖고싶긴 하네요
그돈씨 드립 금지
그돈씨
@@정퇴초911은 아반떼n tcr 매연냄새도 못맡음ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@정퇴초 중고 포르쉐로 경주 뛸래? ㅋㅋㅋ
그돈씨 ㄹㅇㅋㅋ
@@정퇴초포르쉐 911 ㅋㅋ
GT3 가져와도 TCR 못 따라갈거 같은데요
말로만 듣던 아반떼도르군요~
개멋있다 진짜 저걸로 뉘르부르크링 TCR 우승한거 맞죠?
tcr차가 만들어지는 과정좀 보고 댓글달았으면 좋겠다... 아반떼가 왜 2억2천이냐는 댓글들은 본인들이 얼마나 무지한지 자기자신만의 울타리에서 나오려고하지않는 히키코모리들같다..
껍데기만 아반떼고 부품 모든걸 tcr레이싱 규격에 맞는 부품들로 차를 새로 만든겁니다..
@@Super_Korea82 yes
관심 없으면 2억을 바르던 20억을 바르던 외관상 그냥 좀 다른 아반떼..
각자 좋아하는 분야가 다른건데 …
다른 사람이보면 님이 차만 좋아하는 배기구 섹스러 히키코모리로 보임..
상처 받았으면 미안..
너무 본인만 생각한거같아서 그냥 괜히 바늘로 찔러봄.
@@유제혁-b2h 무지한 댓글로 밑도끝도 없이 냉소하는걸 각자 좋아하는 분야가 다르다는 말로 합리화가 되나요?
관심분야가 같고 다르고의 문제가 아니라
그냥 사람이 배웠냐 못배웠냐의 문제가 아닐지 ㅋㅋㅋ
굳이 자기 손으로 영상 클릭하고 들어와서
쿨병걸린 찐따들처럼 개소리 하나씩 얹고 가는게
그거야말로 본인들만의 생각에만 갖힌게 아닐까요 ㅎㅎ
설마 이거보고 공도에서 이걸 따라하는 사람 없겠지...?
하겠음? 애초에 주행도 안될듯한데
엔진이 엄청 안으로 들어가져 있군요.... 멋있다
이 차가 레이싱게임 포르자 호라이즌5에 등장하게 됬는데 게임이 엔진룸과 실내도 구현을 참 잘해놨네요! 게임에서 본 것과 아주 흡사합니다 ㅋㅋㅋ
지나가다 웃겨서 들려봅니다. 슈퍼맨이 아반떼 옷을 걸쳤네요.
기왕ㅋㅋㅋㅋㅋ경주용 만들거면ㅋㅋㅋㅋ스팅어 외간에 만들면 간지날것 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
헉 혹시 엔진을 최대한 뒤로 민건가요
전륜바리라 구동축이 앞바퀴 가로로 되어 있어서 못밀거 같아요
그냥 기울기만 바뀐듯
@@rnjsgur9011 변속기 같은거 때문에 엔진 각도가 바뀌었을라나요
프론트 범퍼 고정하는 브라켓이 전방으로 더 튀어나와서 엔진 앞 공간이 일반 아반떼 로드카보다 더 있습니다.
@@Reddot_AUTO 아 그럼 실질적으로 일반 아엔보다는 앞이 더 긴게 되는걸까요?
@@KIASEPHIA0709 똑같아요 딱히차이없습니다 엔진이 뒤쪽으로 50밀리정도 들어가있고요 엔진 마운트 부분자체가 새롭게 만들어져있어요 라디에이터가 위쪽이 뒤로 누워있는형태라 생각보다 공간이 많이 안나옵니다
이차가 2억이 비싼건가? 아반떼 껍데기 하고 있다고 저차가 아반떼인가? 물론 저차가 양산차면 2억 비싼거 맞지~ 근데 사실상 수제카인데.. 나는 보일러 회사에서 보일러 개발업무를 했었다. 보일러 한대에 60만원 이런거 시제품으로 만들면 목업비로 제작가가 대당 1000만원씩 나온다. 그럼 누구는 그러겠지 무슨 1000만원이 나오냐고 (디자인 커버 한장 만드는것도 장당 50만원씩 나오고 버너에 들어가는 부품 금형이면 몇초면 찍을거 레이져따서 절곡으로 하나하나 다 구부리고 마감하고, 노즐에 들어가는 매니폴드 알루미늄 NC로 형상 테우고 노즐끝에 0.15mm 구멍 공차 0.01에 맞춰서 다깍고 분배기에 구멍 수백개 뚤리는거 드릴로 하나하나 다뚫고, 송풍기도 전용으로 시제품 만들고 하다못해 동파방지 히터도 전용으로 시제품만듬.. 그렇게 만들면 부품 하나하가 다비쌈.. 최소 몇만 몇십인데 그런 부품이 몇백개니 1000만원 넘게 나오지)성능테스트 신뢰성테스트 내구성테스트 등등 관려부서 보낼줄것까지 20대 만들면 2억이다. 고작 보일러 따위도 시제품으로 만들면 2억 우습다.. 그럼 그게 전부가 아니고 그거에서 수정 또 수정 또 수정 또 수정 그럴때마다 만든다 그리고 모든 성능이 만족할때 비로소 금형 시제품이 나온다 그것도 시제품이다.. 그리고 금형 시제품에서 또 문제점 개선하고 금형수정하고 그짓을 명번하고 통과하면 우리가 쓰는 양산제품이 나오는거다.. 차한대 시제품처럼 수제로 만드는데 2억? 금형 안파고 알루미늄 부품하나 NC로 깍아도 형상좀 타고 크기좀 있으면 몇백우습다. 저걸 양산차처럼 접근하면 안되고 2억으로 저런차 만드는건 대단한것...
엔진은 아반떼에 들어가는 1000~2000c급이 아닌 3000cc급 들어가있고 ㅋㅋㅋㅋ 미션은 6단이 아니라 8단 or 그 이상이 들어가있으며, 차량의 출력을 높이기 위해 흡기라인 싹다 마개조했지만, 껍데기만 아반떼인 자동차 ㅋ
@@다진-g2b 2000cc 6단 350마력입니다 😰😰
ㅋㅋㅋ아는척 호들갑은
1998cc 350마력 7000rpm
본인이 아는게 진실인줄아는 우물안 개구리
아니 딱봐도 세타잖아...그리고 6단이상 잘안넣음 단수 많아질수록 무거우니까
랠리카 기질이 있나요?
이 영상 저만 프레임 떨어지나요?;; 넘 끊겨
아방쉐 그냥 미쳤다
" 우리는 이걸 아반떼 라고 부르지 않기로 했어요 "
아반떼 이름과 차체 뼈대를 이용해 만든거일뿐
냉각라인이고 뭐고 엔진각도부터 전부 다 다르고 그냥 다른차라고 봐도 무방할 수준임
엔진 포지션은 왜들어올렸나용?
공임비만 2억인가요?
판매가격이..
핸들 가격부터 넘사벽임
하체부품 내리는 것 마저 아무 정비소 못가죠..
저런차가 람보나페라리 양산모델보다빠른가요??
@@mrlee-mn5dr ㅇㅇ
서킷서비교도안됨
파가니급은 델꽈와야지 람보 페라는 tcr서킷용 절때못딴다..
@@반박시니말이다틀-v4y 파가니는 하이퍼카 3사중에선 안 빠른데.. 차라리 멕라렌 세나가 더 빠를듯
이게 그 포르자 호라이즌에 나왔던 #98 Bryan herta autosports Elantra N의 원본?
저아반떼 최고속도는몇이나요?
"오빠 ... 우리 아파트 보증금 어디 갔어 ?"
'응, 아반떼.....'
엔진이 몇 마력인가요??
350마력 입니다
@megy-zq6vf 답변 감사합니다.
경주용차는 차가 아니라 머신임
평소처럼 나 좀 밟는 다고 함부로 밟았다간 바로 인생 로그아웃 하는거임
tcr이 무슨뜻이에요?
도대체 뭘로 찍었길래 프레임이 이렇게 뚝뚝 끊김
무게중심 때문에 중간에 엔진이 달린거 같네요
저기에 2억 부을정도면 이미 차 다있는거 아니냐? 부럽네
현재 서비스중인 시티레이서에서 아반떼n나옵니만 팩토리엔진+ex템을 풀튜닝한것 같습니다.
포르자에는 TCR에 N비전도 있는데?ㅋㅋ 시티레이서 누가하냐? 정신나간 딸피들?
이건 아반떼가 아니여.. 이름만 아반떼야..
세상에는 차를 만드는 기업과. 호구를 양성하는 기업 두기업이 있지 !
현대의 실수중 하나는 저 자동차의 이름을 아반떼N이라고 지은거임..
차라리 기아 스팅어마냥 스포티한 이름으러 만들었으면 조롱은 안당했을것같은데.
4천만원짜리 차에 아반떼라는 이름이 붙으니까 존나 싼티나잖슴.. 누구는 아반떼에 4천을 태우냐고 하고..
아반떼가 나쁜차는 아니고 진짜 가성비 끝판왕에 완성도 높은 자동차긴한데…
아반떼 껍데기랑 뼈대를 이용해서 만드는 차니까 아반떼라고 불러야죠...아예 플랫폼부터 새로 설계하고 다른 이름 달았으면 가격이 2천은 더 뛰었을거임
이논리면 벤츠AMG, BMW M, 아우디RS를 다른 네이밍으로 만들라는 거잖아
실수 아닌데? 그소리 하는 사람들은 무슨 n 으로 나오던 안살 놈들
애초에 현대 N 욕할애들은
소나타 네이밍으로 나오던 그랜저로 나오든
똑같이 양카놈 에휴 이러고
그돈이면 제네시스 사지 이럴 놈들이라 답 없어요
현대면 무조건 무시하고 보고 남에 대해 존중할줄을 모르는 거라서
아반떼 네이밍이라 싼티 나는게 아니라 이미 대중에 익숙한 네임으로 만든게 문제죠
아예 처음보는 이름으로 만들면 몰라도 익숙한
이름 과 디자인에 저리 만드니 양카로만 보고요
골프는 퓽신인가;;; 차 이름 껍데기만 보고 사는 사람들은 어차피 엔의 유망고객이 아님
근데 그냥 아반떼로 한건가 아님 공기저항수치가 좋아서 아반떼로 한건가 궁금하네 겉만 아반떼고 내부는 완전 다른차니까
아반떼사이즈가 제일 적합해서아닐까싶음요
뼈따구를 굳이 N으로 하는 이유가 궁금해요
현대차인데 뼈따구를 람보로 해야하나요?
그래서 랠리카 기질은 있습니까?ㅎㅎ
그건 또 다른듯 쟤는 포장도로만 달리고 랠리는 온갓 도로들 달리다보니 구조는 또 다를듯
@@6시내고환-x7e 까이꺼 바디좀 절단하고 서스랑 타이어 바꾸고 차고 좀 올리면...!!
인터쿨러 크기보소.. ㄷㄷㄷㄷㄷ
직빨환장러들 댓글 금지.
아반떼 껍데기에 포르쉐엔진,미션 vs 포르쉐 껍데기에 아반떼 자연흡기엔진,미션
후자 선택하고 난 비싼차 타지만 천천히 달리는 매너신사야 라고 하겠음
껍데기만 아반떼 잖아요...
코스트코 장보러 갈때 딱이네
댓글봐라 ㅋㅋㅋ 우리나라 사람들이 겉으로 보이는것에 미친 이유가 있다니까 ㅋㅋ
아반떼의 모습을 한 무언가...ㅋㅋ
아~ FF 🤔🤔.....
FR 이었다면🤩🤩
애초에 이미 저건 아반떼라고 할수가 없지
걍 껍데기만 아반떼인데 ㅋㅋ
그들만의 리그
아반떼에 2억 ㅋ 하려고 들어왔다가 시작부터 뼈대 세운거 보고 바로 이해
껍데기만 아반떼...
내용물은 전부 새로 집어넣은 조립차
오빠 ㅂ.....이야?? ㅇㅊㅊ 자꾸 이말만 떠오르네요
크.. 그돈씨의 급을 넘었구만
왜 영상이 어지럽지?;;멀미날것 같은데
프레임 떨어짐+일렁거림 때문에 그런듯
Cc는 똑같나요?
아마도 엔진 그대로면 그럴껍니다
같은 2000cc 4기통인데 아엔이 280마력나오고 TCR은 380마력입니다.
😲😲😲😲😲😲
경주용차 라서 엔진이 클줄 알았는데 의외로 작네
엔진은 아반떼n이랑 동일함. 터빈만 2.5터빈 들어감
일단 에어컨 히터없어서 일상용으로 쓰다가는...
껍데기만 아반떼잖아...
이게 뭔 아반떼얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 2억을 차에 꼭써야된다면 마세라티를 사서 아반때 엔진을달겠습니다
그냥 도베르만 한테 치와와 라고 이름 붙여 준거잖아 ㅋㅋㅋ
껍떼기만. 아반인데
그걸 아반이라고 하면.
저렇게 해도 비엠m이나 벤츠 amg에겐 안된다
양산형이랑 레이스용이랑 비교 자체가 웃긴건데 ㅋㅋㅋ
M이나amg 트랙에서 tcr에게는 쩜이다
비록 아엔tcr이 2000cc지만 m이나amg양산은 떡바름
호라이즌5 시즌 차량이네요
경량화=안에 있는거 모조리 뜯어버린다
간단하쥬?
차이름이 이렇게나 중요하다.
저렇게 풀개조해도 이름에서 오는
싼마이가 엄청나네
Yes
공도에서 평생 볼 일 없는 레이스카에 대고
amg한테는 안되네 그돈씨네 그래봤자 아반떼네
이런소리 백날 해봤자 ㅋㅋㅋ...
통풍 열선 있나요?
에어컨도 없어요
@@차건수-k8h 핸들 열선은요?
@@Imaginekor 걍 편의장치 싹다 없습니다
진짜 무지한 사람들 너무 많네. 양산차랑 레이싱용 차를 구분 못하나..?
그냥 겉만 아반떼인 슈퍼카라고 봐야겠네.
르반떼 ㄷㄷ
오빠 ㅂX이야? 그돈이면 밴츠 S클을 샀어야지!
(드립입니다)
Good
아반떼가 아니잖아 ㅋㅋ
2억이고 20억이고 그래봤자 에반떼
경주용이는거아는데 왜 그돈씨가 생각나지😮
왜 멋있는차들 놔두고 아반떼로 저러는거죠??
아반떼 멋있잖아용
ㅂㅅ 그냥 좀 사라저라
멋있는차 따는 아반떼
상상만 해도 멋지지 않나요?
@@HenryJ9991000마력 아반떼보다 400마력 m3가 더멋짐
현대가 가진 작은 차체라서 다른 큰걸로 하면 무거워서 느려짐
ㅋㅋㅋㅋ이건 아반떼가 아니잖아요.....
영역에 도달하였는가..?
시퀀셜 밋션 값만 7천만원 !!!
나머지 1억5천은?
@@디오르d1억 5천중에 아반떼 n 신차가격 4천 빼고 1.1억
나머지 1.1억은?
엔진시스템, 냉각시스템, 경량화, 이에 따른 각종 세세한 구조 변경들, 레이스 전용 부품들 파츠들로 전부 교체 등등
아반떼라고 하지 맙시다?
그돈씨는 자기들이 그지라고 인증하는거임. ㅎ
이거보묜 우리나라는 중국차 진짜 안팔리겠다
그돈씨 ㅇㅈㄹ 하는사람들은 현대 i20 랠리카 보면 기절하것네
아반테가 아니고 아반테도르
엔진이 1.9억
Yeah
차값및 부대비용 5000만원+튜닝파트부품비용3000만원
+ 인건비: 1억2천
뭔 아반떼에 이억을 발라? 했는데 티씨알용이네 ㅋ
스톡카 아잉교ㅋㅋ
현대 마크만 달면 아반떼?
다 뺐는데 왜 더 비싸죠??
제거한 부품도 있지만 대부분은 차량 부품을 더 가벼운것으로 교체해서 그럽니다
인건비
달리기 위한 부속들 값이 양산형과은 비교 자체가 안되는 성능들의 부속들 입니다 범퍼만 해도 수백만원 호가 합니다
한심...
그냥 아반떼탈을 쓴 다른차..
외관만 아반떼 잖아 ㅅㅂ ㅋㅋㅋ
M3선에서 정리
그돈씨 포르쉐
Gt3?!
ㅋㅋㅋ
그돈씨~