Mooie goede video, mr Fred. Hoop dat u meester deze trein ook eens naar Sloe bij Vlissingen brengt. Voor de liefhebbers een mooie rit, of hebt u daar geen wegbekendheid. Lijkt mij door het landschap van Zeeland wel mooi. Zien we ook eens hoe de wereld op de Sloehavens erbij ligt. Groet uit Zandvoort.
Bedankt voor het kijken weer! Ik heb zelf geen bekendheid naar Sloe jammer genoeg, tot aan Roosendaal kan ik wel zelf rijden en ik heb pas geleden nog een rit opgenomen naar Roosendaal, dus die komt wel ergens in de komende tijd.
hoe doe je dat met het 2e deel van het kopmaken waar je weer gaat aanrijden naar de wagons om te koppelen? heb je dan een "achteruitrijcamera" of ben je wel daadwerkelijk nog 2 maal van cabine gewisselt maar de camera niet?
Op de loc zitten wel camera's, maar die zijn er niet voor om achteruit te rijden. Ik ben zelf inderdaad wel van cabine gewisseld, maar de camera niet. Ik moet natuurlijk mijn rijweg kunnen overzien en dat kan alleen als ik ook daadwerkelijk aan de kant zit waar ik heen rij. Bedankt voor het kijken!
ja beste jonhas dat is evaring op één goederentrein je koppelt de wagons af en je zet er één rem op zodat je samen met iemand tussen de buffers kunt komen om de slangen wr af te halen en de beugel haak belangrijk is dat de machinist al tijd kijkt op de wagons of het goederwagons zijn of andere wagons veiligheid staat bovenaan bij dit werk zodra als veilig is kan de lok weg van de wagons grt mars was treinmachinest bij de DB geweest
Hoezo maar 1 rem erop? Alle wagens worden gewoon geremd. Het losmaken van de luchtslang en koppeling doe ik gewoon zelf, de tijd van de rangeerder die dat deed is inmiddels heel wat jaren voorbij in Nederland.
@@rcFred nou fred dat weet ik ook wel jaren lang met goedertreinen gereden dus maak je niet druk en waar ik op reed kan jij alleen maar van dromen als je net zo oud als ik ben gaan we praten ik hebt meer ervaring er op dan jij meschien ik weet wel zeker
Ik vroeg me al af wat voor trein het was, het leek mij de Dinnertrain, maar was daar wel weer lang voor. Heeft de NVBS niet elk jaar met Koningsdag ook een speciale rit door het land? Want een Nightjet met zo'n loc ervoor, vroeg in de avond en niet echt logische route voor een reizigerstrein om richting grens te gaan, leek het mij om een andere trein te gaan.
![[4K] Cabinerit Delden Servo naar Bad Bentheim](http://i.ytimg.com/vi/SoY-C2NlIsA/mqdefault.jpg)
![[4K] Cabinerit Delden Servo naar Bad Bentheim](/img/tr.png)
![[4K] Cabinerit Emmerich - BetuweRoute - Lage Zwaluwe](http://i.ytimg.com/vi/rZSYVjEV6tI/mqdefault.jpg)
00:00 Oldenzaal
07:54 Hengelo Oost
12:10 Hengelo
19:35 Borne
24:18 Almelo de Riet
26:15 Almelo
29:50 Wierden
37:30 Rijssen
42:37 Holten
52:12 Deventer Colmschate
56:05 Deventer Goederen
1:19:00 Zutphen Goederen
1:20:33 Zutphen
1:27:21 Brummen
1:32:50 Dieren
1:39:30 Rheden
1:42:54 Velp
1:45:07 Arnhem Presikhaaf
1:46:57 Arnhem Velperpoort
1:48:11 Arnhem
1:49:08 Arnhem Berg
1:52:50 Arnhem Zuid
1:55:48 Elst
2:03:34 BetuweRoute CUP
prachte rit weer. Ik kijk weer naar je volgende rit, rc Fred.
😅aankomst tijd hier 01:16.😅bedankt voor de mooie rit Mr:Fred.fijne week verders met wat zon,al die regen.🤣greetz:🍐:Peer.
Bedankt voor het kijken weer!
Mooie goede video, mr Fred.
Hoop dat u meester deze trein ook eens naar Sloe bij Vlissingen brengt.
Voor de liefhebbers een mooie rit, of hebt u daar geen wegbekendheid. Lijkt mij door het landschap van Zeeland wel mooi. Zien we ook eens hoe de wereld op de Sloehavens erbij ligt.
Groet uit Zandvoort.
Bedankt voor het kijken weer!
Ik heb zelf geen bekendheid naar Sloe jammer genoeg, tot aan Roosendaal kan ik wel zelf rijden en ik heb pas geleden nog een rit opgenomen naar Roosendaal, dus die komt wel ergens in de komende tijd.
weer een mooie video
Bedankt voor het kijken!
hoe doe je dat met het 2e deel van het kopmaken waar je weer gaat aanrijden naar de wagons om te koppelen? heb je dan een "achteruitrijcamera" of ben je wel daadwerkelijk nog 2 maal van cabine gewisselt maar de camera niet?
Op de loc zitten wel camera's, maar die zijn er niet voor om achteruit te rijden. Ik ben zelf inderdaad wel van cabine gewisseld, maar de camera niet. Ik moet natuurlijk mijn rijweg kunnen overzien en dat kan alleen als ik ook daadwerkelijk aan de kant zit waar ik heen rij.
Bedankt voor het kijken!
@@rcFred super bedankt voor de uitleg!
Weer ellen mooi flim van u
Bedankt voor het kijken!
😅mooi rechts de Koploper 4239.😅
ja beste jonhas dat is evaring op één goederentrein je koppelt de wagons af en je zet er één rem op zodat je samen met iemand tussen de buffers kunt komen om de slangen wr af te halen en de beugel haak belangrijk is dat de machinist al tijd kijkt op de wagons of het goederwagons zijn of andere wagons veiligheid staat bovenaan bij dit werk zodra als veilig is kan de lok weg van de wagons grt mars was treinmachinest bij de DB geweest
Hoezo maar 1 rem erop? Alle wagens worden gewoon geremd. Het losmaken van de luchtslang en koppeling doe ik gewoon zelf, de tijd van de rangeerder die dat deed is inmiddels heel wat jaren voorbij in Nederland.
@@rcFred nou fred dat weet ik ook wel jaren lang met goedertreinen gereden dus maak je niet druk en waar ik op reed kan jij alleen maar van dromen als je net zo oud als ik ben gaan we praten ik hebt meer ervaring er op dan jij meschien ik weet wel zeker
😅zag links in Dieren de Nicht jet.😅
Ik vroeg me al af wat voor trein het was, het leek mij de Dinnertrain, maar was daar wel weer lang voor. Heeft de NVBS niet elk jaar met Koningsdag ook een speciale rit door het land? Want een Nightjet met zo'n loc ervoor, vroeg in de avond en niet echt logische route voor een reizigerstrein om richting grens te gaan, leek het mij om een andere trein te gaan.
@@rcFred 😅ik zag het in een moment dat hij passeerde,verder is mij niks bekend van anderre evenementen,helaas Fred.😅
😅van een dubbele bovenleiding draad naar een enkele draad voor 25 KV op 2:01:28.😅