😅Ha Meester Fred, heb vandaag mijn lang verwachte groene NS 1251 op gehaald,van Roco gebouwd voor Marklin digitaal.vol metaal uitgebrijde geluids module en rangeer verlichting. nu nog de blauwe KLM Koploper.en veel later de Virm 4 van de NS.😂
Dan woon je wel in een mooie omgeving! 50km/u is een slakkengang als je normaal met de trein harder rijdt, maar het geeft inderdaad wel de tijd om ook meer van de omgeving te genieten.
Goede mooie video, mr Fred. Mooie rit vanaf de koekstad met ook nog eens een mooie omgeving te aanschouwen en de bijbehorende wolkenluchten. Ben ook benieuwd hoe een station in dit geval Arnhem er uit gaat zien als ProRail een sanering gaat aan aankondigen. Maar daar is deze video te vroeg voor. Jammer dat Valburg railterminal is afgeblazen misser eerste klas. Maar ja bevrachters en agenten hebben het voor het zeggen en vinden alles te duur. Mooi weekeinde en op naar volgende video. Groet uit Zandvoort.
Bedankt voor het kijken weer! Arnhem is natuurlijk al redelijk aangepakt de afgelopen jaren, al zullen er nog wel wat wissels tussenuit kunnen denk ik zo… 😉🙃 De railterminal bij Valburg was een mooie kans om de A15 te ontlasten, helaas is het inderdaad afgeblazen. Ook de omwoners hadden genoeg geklaagd over onder andere toename van het verkeer van en naar de terminal. Wie weet wat de toekomst nog gaat brengen.
Dank weer. Slim om langzamer te rijden, stops zullen veel energie vergen, maar hoe weet je nu of 50 km/u de beste snelheid is? Alle seinen staan op groen, dus kan een andere snelheid ook goed zijn, toch?
Wij hebben een dienstkaartje met een tijdtafel erop van de treinen die gereden worden in de dienst. Bij de tijdtafel staan alle doorkomsttijden van de te rijden route en ook de snelheden om op tijd te rijden. Ik verzin die snelheden dus niet, dat wordt voor ons gedaan door het systeem die de tijdtafels maakt. In geval van vertraging mogen we ook gewoon harder rijden dan die snelheid, om de vertraging te verkleinen.
Stroe is de andere kant op, in geval van een omleiding komt deze trein wel eens langs Stroe, maar normaal gesproken dus niet. In de beschrijving staat bij elke video wel waar de trein vandaag komt en waar de trein heen gaat en meestal ook met de gereden route.
Nogmaals moet ik je melden, dat het lijkt of ik naast je op een stoel zit in de cabine en kijk door de voorruit. Wat moet je als machinist doen bij het wisselen van seinensysteem en stroom sterkte op de bovenleiding ? Verder wens ik je goede diensten en veilige km.'s !
Bedankt voor het kijken! Bij wisseling van beveiliging moet ik het bevestigen op het scherm voor me, verder gaat dit automatisch. Bij de bovenleiding wissel moet ik wel wat meer doen; de snelschakelaar uit, de pantograaf neer, dan via het scherm juiste spanning en dan vervolgens de pantograaf weer tegen de draad als dat kan en de snelschakelaar weer inzetten.
Dank je wel voor de mooie video, niet alleen het traject is mooi maar ook de natuur. Op dit moment van het jaar alles groen. Mooi gezicht. Groet, Cees
Bedankt voor het kijken! Elk seizoen heeft wel de mooie kanten, zo kan ik ook genieten van de herfst met de kleuren van de bomen.
😅Ha Meester Fred, heb vandaag mijn lang verwachte groene NS 1251 op gehaald,van Roco gebouwd voor Marklin digitaal.vol metaal uitgebrijde geluids module en rangeer verlichting. nu nog de blauwe KLM Koploper.en veel later de Virm 4 van de NS.😂
😅hartelijk bedankt weer voor de mooie rit Mr.Fred fijn weekend met wat zon.greetz:🍐Peer.👍👍👍👍
Bedankt voor het kijken weer Peer!
Hallo Fred, Danke für's mitnehmen und ein schönes Wochenende
Danke fürs zuschauen!
Hallo Fred, mooie snelheid 50 km. kon ik mooi kijken naar de voor mij bekende omgeving. (woon in Eefde).
Dan woon je wel in een mooie omgeving! 50km/u is een slakkengang als je normaal met de trein harder rijdt, maar het geeft inderdaad wel de tijd om ook meer van de omgeving te genieten.
Goede mooie video, mr Fred.
Mooie rit vanaf de koekstad met ook nog eens een mooie omgeving te aanschouwen en de bijbehorende wolkenluchten. Ben ook benieuwd hoe een station in dit geval Arnhem er uit gaat zien als ProRail een sanering gaat aan aankondigen. Maar daar is deze video te vroeg voor. Jammer dat Valburg railterminal is afgeblazen misser eerste klas. Maar ja bevrachters en agenten hebben het voor het zeggen en vinden alles te duur. Mooi weekeinde en op naar volgende video.
Groet uit Zandvoort.
Bedankt voor het kijken weer!
Arnhem is natuurlijk al redelijk aangepakt de afgelopen jaren, al zullen er nog wel wat wissels tussenuit kunnen denk ik zo… 😉🙃
De railterminal bij Valburg was een mooie kans om de A15 te ontlasten, helaas is het inderdaad afgeblazen. Ook de omwoners hadden genoeg geklaagd over onder andere toename van het verkeer van en naar de terminal. Wie weet wat de toekomst nog gaat brengen.
Bedankt voor de mooie video. Top 👍👍👍👍
Bedankt voor het kijken!
Dank weer. Slim om langzamer te rijden, stops zullen veel energie vergen, maar hoe weet je nu of 50 km/u de beste snelheid is? Alle seinen staan op groen, dus kan een andere snelheid ook goed zijn, toch?
Wij hebben een dienstkaartje met een tijdtafel erop van de treinen die gereden worden in de dienst. Bij de tijdtafel staan alle doorkomsttijden van de te rijden route en ook de snelheden om op tijd te rijden. Ik verzin die snelheden dus niet, dat wordt voor ons gedaan door het systeem die de tijdtafels maakt. In geval van vertraging mogen we ook gewoon harder rijden dan die snelheid, om de vertraging te verkleinen.
Top video weer
Bedankt voor het kijken!
Mooie rit Mr Fred ga jij toevallig ook met deze lading naar Stroe of koppel je hier af
Stroe is de andere kant op, in geval van een omleiding komt deze trein wel eens langs Stroe, maar normaal gesproken dus niet. In de beschrijving staat bij elke video wel waar de trein vandaag komt en waar de trein heen gaat en meestal ook met de gereden route.
zie je de bekende overwegen ook eens van een andere kant !
Gave video! Zo te zien ben je bij 53:03 ook gespot ;-)
Bedankt voor het kijken! Op mooie dagen zijn er altijd wel spotters langs de baan, zeker in het weekend of tijdens een schoolvakantie 😉
Nogmaals moet ik je melden, dat het lijkt of ik naast je op een stoel zit in de cabine en kijk door de voorruit. Wat moet je als machinist doen bij het wisselen van seinensysteem en stroom sterkte op de bovenleiding ? Verder wens ik je goede diensten en veilige km.'s !
Bedankt voor het kijken!
Bij wisseling van beveiliging moet ik het bevestigen op het scherm voor me, verder gaat dit automatisch. Bij de bovenleiding wissel moet ik wel wat meer doen; de snelschakelaar uit, de pantograaf neer, dan via het scherm juiste spanning en dan vervolgens de pantograaf weer tegen de draad als dat kan en de snelschakelaar weer inzetten.
😅echt de moeite waard de rit met de VSM trein/stoomlok.🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚂
Dat is het zeker! Ik ben meerdere malen mee gereden tijdens mijn vakanties op de Veluwe jaren geleden. Was zeker genieten!