@@MiguelNoche a mi ver, creo que los de USA, le llevan ventaja en cuanto a estrategias, que impliquen dejar atrás a su oponente en cualquier ámbito. china debería esmerarse muchísimo más para ligar y ponerse a la par de los gringos. Verdad?
Buenos dias Miguel. Me resulta curioso que en electricos sólo te valga, en tema de autonomía, la densidad energética de las baterias, normal en todo caso. Pero en un coche hibrido no tengas en cuenta el consumo o eficiencia energetica del motor de combustión ni el tamaño y densidad energética de la batería. Amén que nadie habla, ni puede todavia claro, de la fiabilidad de esa motorización china. Un saludo
Si lo tengo en cuenta, pero en un caso como este donde se carece de esta información, lo que hago es valorar el interés de TOYOTA y dar la tecnología como válida...
Si es el momento kodak donde están las superventas de coches eléctricos, yo no las veo, entro todos los días en subastas de automóviles, y los eléctricos se quedan en stock durante meses.
@@carlosgrowing8308Los EV son el futuro y es algo inevitable la velocidad con la que avanza la tecnología en baterías es demencial en 10 años todo cambiará
El mercado bursátil es tan peculiar, que si te dijera que el liderazgo es de BYD, por ser tan evidente podrías llegar tarde, o tal vez podría dispararse y a la que NIO tuviera un alza por las estaciones de intercambio, voltear a BYD. Siento no poder ayudarte...
@@MiguelNoche al menos podría enunciar su punto de vista, en que todavía hay muuuuucho petróleo por sacar de nuestro planeta, los rusos en el Ártico, la Antártida, Canadá, argentina etc, creo inviable la acción de optimista en términos de autos eléctricos. ud lo habia plantado en algun momento. creo que tendremos combustion para muchas decadas, mal presagio el mio pero a las luces de los acontecimientos. verdad?
Miguel, no me sorprende, los chinos tienen las 5 empresas más grandes del mundo de baterías eléctricas encabezadas por CATL y BYD.
Pues eso...
los chinos están poniendo de rodillas al mundo; espero que siempre sea solamente en el ámbito comercial
En cualquier caso, así es...
@@MiguelNoche a mi ver, creo que los de USA, le llevan ventaja en cuanto a estrategias, que impliquen dejar atrás a su oponente en cualquier ámbito. china debería esmerarse muchísimo más para ligar y ponerse a la par de los gringos. Verdad?
Chinos a Toyota:
Tengo una oferta que no podrás rechazar......( de fondo música del padrino)😅
Buenos dias Miguel.
Me resulta curioso que en electricos sólo te valga, en tema de autonomía, la densidad energética de las baterias, normal en todo caso. Pero en un coche hibrido no tengas en cuenta el consumo o eficiencia energetica del motor de combustión ni el tamaño y densidad energética de la batería.
Amén que nadie habla, ni puede todavia claro, de la fiabilidad de esa motorización china.
Un saludo
Si lo tengo en cuenta, pero en un caso como este donde se carece de esta información, lo que hago es valorar el interés de TOYOTA y dar la tecnología como válida...
@@MiguelNoche Gracias por tu respuesta.
En híbridos la autonomía no es lo importante, lo importante es el consumo
¿Toyota ahora con ingeniería inversa para copiar a un Chino?.
El mundo al revés. Que nos tocará ver. 🤔
Más que ingeniería inversa es compra de producto o cesión de derechos...
El chino chachi -----más cachi que nunca -- el programa es precioso aunque lo que le pasa a toyota no tanto
En fin, no será la primera torre alta que cae...
Si es el momento kodak donde están las superventas de coches eléctricos, yo no las veo, entro todos los días en subastas de automóviles, y los eléctricos se quedan en stock durante meses.
Los eléctricos de segunda no son el mejor ejemplo de superventas...
@@MiguelNoche se deprecian demasiado rápido ciertos modelos…
@@carlosgrowing8308Los EV son el futuro y es algo inevitable la velocidad con la que avanza la tecnología en baterías es demencial en 10 años todo cambiará
¿No han dicho los litros del deposito? Tal vez sea que el deposito simplemente tiene el doble de capacidad.
En ese caso el interés de TOYOTA sería nulo...
sr noiche, a su criterio quien lleva el liderazgo de tantas alternativas que ud menciona, como para invertir en acciones etc?
El mercado bursátil es tan peculiar, que si te dijera que el liderazgo es de BYD, por ser tan evidente podrías llegar tarde, o tal vez podría dispararse y a la que NIO tuviera un alza por las estaciones de intercambio, voltear a BYD. Siento no poder ayudarte...
@@MiguelNoche al menos podría enunciar su punto de vista, en que todavía hay muuuuucho petróleo por sacar de nuestro planeta, los rusos en el Ártico, la Antártida, Canadá, argentina etc, creo inviable la acción de optimista en términos de autos eléctricos. ud lo habia plantado en algun momento. creo que tendremos combustion para muchas decadas, mal presagio el mio pero a las luces de los acontecimientos. verdad?
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Chino copia toyota. Toyota copia chino.
Jaque mate...