REVOLUCIÓN HYUNDAI KONA | Más grande, familiar y tecnológico
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- Опубликовано: 13 июл 2023
- ¡Vaya diseño! El Kona gira cabezas allá por donde pasa con una espectacular nueva imagen, pero bajo su piel se esconde un coche mucho más grande que se convierte en familiar sin perder el tacto de coche urbano y sumando un plus en tecnología. ¿las pegas? Unos motores que no evolucionan respecto al anterior y que pierden en prestaciones... además de quedarnos sin versión N ¿Quieres conocderlo a fondo? Acompáñanos en este primer contacto con el superventas de la marca.
El Hyundai Kona está a la venta, en julio de 2023, desde 28.490 hasta 41.540 euros, aunque con ofertas podemos conseguirlo desde 25.100 euros.
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Авто/Мото
Mi compa el que se apellida Silva
Muchas gracias por el vídeo
Muy buen video. Gracias
A fecha de hoy, por 24.000 te puedes llevar el 1.0 GDI gasolina de 120 CV y 6 Litros a los 100, Que no está nada mal. Yo he estado hoy en la Hyundai de Albacete y he visto el Kona y el Tucson. El Kona es precioso por dentro y ancho, pero en el tucson no me ha gustado para nada la visivilidad. El soporte del espejo retrovisor interior es enorme, y apenas tiene visibilidad, para mi gusto. La verdad es que por 24.000 el kona está fabuloso. Ah!, en la version Flexx, la tira delantera led se ilumina toda.
Gran prueba y gran protagonista, una chulada este nuevo Kona!
Gracias Jesús! El coche mola, y eso ayuda a venderlo bien. Pocos fallos eso sí, habrá que probarlo más a fondo…
tema de la rueda de repuesto no me quedo claro, viene sin la rueda?
Es una mezcla entre el Chrysler PC Cruiser y el coche de Walter White.
¡Buen video, como siempre!
Esa luz frontal larga del futuro es horrible.
Me gusta porque han diseñado para que los faros hagan la doble función de iluminación y de paragolpes 1 punto para hyundai
Que hay de cierto que en el 2025 los hev y phev van a rebajar sus cv con mismo motor?, tanto en niro como kona; gracias
hola, gracias por el video, ese es color silver?? gracias
Pues… no sabría decirte. Parece un gris “navi”
No me gustan los SUV, pero al menos Hyundai cuando renueva un modelo se nota, no como aquí los europeos que todos parecen iguales y cuando cambian el parachoques de un modelo hablan de nuevo diseño 🤦, dicho esto lo único raro en este coche es la luz trasera, es como un pegote que tiraron y cayó ahí, buen trabajo como siempre
Si veo muy expuestas las luces traseras, son las tipicas zonas donde se pueden rallar o romper. Y me queda la duda de cómo se gestiona el cambio automático por donde está ubicado detrás del volante, muy raro, no?
Todos los fabricantes lo están llevando a esa zona. A mi me gusta este porque tiene un buen tamaño y facilidad de uso y no han eliminado el resto de las palancas. Renault, en cambio, lo ha puesto en posición más alta.
Yo lo he visto en concesionario y tiene muy buena pinta, y gran espacio interior. Eso sí, el precio no es un tema menor...
Es caro, eso es indudable. Recuerdo pedir un presupuesto para un amigo de este coche por 16.000 euros en 2019… pero, ahí poco podemos añadir, todos los coches son más caros ahora.
Me hace gracia cuando se dice que se nota más amplitud por 2,5 cm de crecimiento en anchura
Pues se nota 😅 parece mentira pero este se siente “más coche” que el anterior 😉 no es solo la anchura, esa sensación también la da un diseño más abierto del salpicadero, que la consola sea más pequeña, etc.
Hola esta tarde lo e probado en el concesionario, y es espectacular, va dd maravilla
Es un muy buen coche 👍🏻
@@xtramotor si lo es y me lo e comprado
@@xtramotor me a sorprendido por su amplitud que aún midiendo 4 35, parece más grande
Solo tiene el suelo plano en la versión eléctrica. Si es verdad que en el resto el puente es un poco más bajo, pero algo sigue teniendo.
Los faros traseros como los delanteros los veo muy expuestos cuando a golpes
Así es, antes estaban más hundidos dentro de las protecciones de la carrocería y ahora no. Veremos cómo les afecta el día a día, pero no están tan bien protegidos.
Enhorabuena por la prueba. Muy interesante y completa.
El Kona híbrido pide a gritos una comparativa con el Toyota chr
En cuanto lleguen los dos coches, lo hacemos… y sumamos el Nissan Juke, otro SUV híbrido interesante…
@@xtramotor. Muchas gracias 👍🏻👍🏻
Podrías comentar qué color del Kona es el del video?
Por la web de Hyundai diría que es el Cyber Gray, es un tipo de tonalidad muy de losa ahora. Color “portaaviones” 😉
Los 4 puntos de los volantes de KONA y los IONIQ no son puntos como tal sino la H de Hyundai en morse
Hola tiene buen acceso para subir y bajar? Gracias
Sí, tanto delante como detrás, donde las puertas son más largas que antes, pero estos detalles más personales yo recomiendo verlos en el concesionario.
@@xtramotor yo mido 1.89 se va espacioso alante y en la altura respecto al techo? Gracias
@@franciscomanuelparragaorti6391 yo mido lo mismo así que, perfectamente
@@xtramotor cuál me recomiendas este o el Honda ZRV? Gracias
La altura al piso es igual al creta?
Diría que no, el Creta se vende en mercados donde el consumo y las emisiones no son tan importantes y seguramente será algo más alto 👍🏻
por qué se ve mal en 1080p?
Y además tiene muchos cortes de edición, quedando frases a medias, estropea el vídeo, chicos es el primero q veo tan mal editado
Los avisos se pueden quitar ??
Yo no pude hacerlo, pero consúltalo y compruébalo en una prueba de concesionario…
Buen video han querido equiparar al Kia xceed y lo tiene muyyyy dificiiilll
A mí me parece más al Kia Niro II; de todas maneras me sigue gustando más el Kia por sus lineas y ópticas más limpias.. saludos
buen video,bonito coche pero caro...
Que consumos tiene??
Tenemos que probarlo a fondo 👍🏻
Hyundai a mi parecer ha cometido a un error comercial en nuestro mercado porque en realidad hay dos acabados de N-Line. N-Line y N-Line Style. He visto varios reviews y da la impresión de que ni los que prueban el coche saben que hay dos acabados de N-Line. Quizás sería más acertado llamar N-line +(N-Line Plus) porque Style y existe en otros modelos de Hyundai y no tiene nada que ver con los cabado N-Line. Según Hyundai la tira de luz led delantera se ilumina por completo en la version N-Line Style. Este último acabado lleva techo solar de serie. De hecho en el minuto 8:11 el modelo que se ve es el N-Line Style. Por lo demás, buen review!
Si, si que sale la opción. Hay cuatro acabados: maxx, n line, Tecno y n line style. Aparecen todas en el configurador.
La línea de luz delantera y trasera solo se enciende completa en acabado style?
@@Manute951 La luz trasera es para todos los acabados, la led completa delantera es solo para N-Line Style
Lo cierto es que al analizar un coche no entramos a fondo en equipamientos y precios porque estos van cambiando durante los años y dependen del gusto de cada cliente. Sí me extraño que ningún coche de pruebas llevara aún el techo, que en este coche era solar, no panorámico.
Sí es interesante que el N-Line se puede combinar ahora con el full hybrid y con el eléctrico.
@@_djsportPerdona que te moleste, tu sabes si la versión de 198cv 4x2 tiene la monitorización de ángulo muerto, es que he visto videos de este modelo en otros países y si lo tiene y en el concesionario me han dicho que solo lo lleva el nline style, esto es que cuando das al intermitente te sale en pantalla todo el lateral del coche, gracias
Cual me recomiendas este o el Honda ZRV? Gracias
El Honda no lo he probado pero sí visto. Es mucho más caro pero tiene muy buena pinta. Los dos son buenas opciones, el Honda más exclusivo y con silueta muy sport, al estilo del Cupra Formentor
@@xtramotor este parece más amplio?
@@xtramotoreste tiene más maletero
@@xtramotorel cambio es mucho mejor,a ser de doble embrague
@@franciscomanuelparragaorti6391 son híbridos diferentes. En el Honda el térmico rara vez impulsa las ruedas.
Mira alguna prueba del HRV, porque el motor del ZRV es el mismo
Yo lo que no entiendo es que normalizamos ya que cualquier coche valga ya 30000€. Me parece muy bien que los coches hayan subido de precio (ojalá mi sueldo hubiera subido igual de rápido) pero independientemente de si falta de microchips, de que si son más tecnológicos los coches, etc…al menos en mi caso e imagino que más gente como yo no podrá acceder a un coche. Por esa regla dentro de 10 años nos dirán que un coche valdrá mínimo 60000€ y diremos que es normal que son más tecnológicos. Al final el coche para clases pudientes.
Estamos de acuerdo contigo. Son más caros de lo debido, y aquí se trata de un nuevo modelo, pero en algunos casos el mismo coche es mucho más caro en 2023 que en 2019, por ejemplo
Nos quieren vender la moto con el Kona, Ejemplo Tucson más coche+maletero+espacio+motor el 1 ,6 con 150 cv desde 25000 como piensa que va comprar la gente menos coche menos espacio menos motor se piensan que somos tontos.un saludo
El Tuccson que mencionas es el Klas y para empezar no tiene luces led, viene muy poco o nada equipado y por no tener no se puede regular los asientos en altura, por 25000€ te llevas solo espacio, nada más, el Kona nuevo ya el básico parte con mas extras y tecnología.
Un saludo
@@albertderivia2978sin irte mucho más lejos tienes al hermano gemelo del Tucson, el Kia Sportage que por 25.000€ ofrece 150cv gasolina, luces LED, llantas de 17, cámara trasera, etc. Y además es mucho más coche.
Si muchos adas pero en la gasolinera te puedes confundir por echar el combustible y averiarlo..pum pum pum.
los motores......son los mismos??????uff
Idénticos. Hace unos años alguna marca premium cuando sacaba coche nuevo no metía motores nuevos para ser así más fiables en el lanzamiento, y luego los evolucionaban en el restyle. No me parece mal si el cliente encuentra lo que busca 👌🏻 pero un híbrido más potente sería Bienvenido
El coche mide 4.39
Donde lean puesto los faros es horrible pero bueno para gustos
Irá gustando cada vez más…
Es casi una copia del PT Cruiser y no es un SUV por menos no lo parece.
Muy caro.
Un 1.6 con 105 vaya engaño viva el diésel
Son motores adaptados al uso como híbrido… el diésel tuvo su momento y fue un momentazo ¡qué motores! Pero las emisiones y el mal llamado Dieselgate los han acabado matando…
@@xtramotor no creo que lo acabao matando cuando van a estar los combustibles sintéticos gracias a Ellis no van a desaparecer los motores de combustión
@@xtramotor cuando cambie el mio que es diésel, a por otro diésel
@@xtramotor y eso del híbrido es un engaño,porque sob los motores de gasolina de toda la vida
@@franciscomanuelparragaorti6391 suelen ser motores gasolina adaptados a su funcionamiento con un motor adicional eléctrico, con ciclo Atkinson, de utilizan sobre todo en mecánicas híbridas
Otra cafetera carisima
Lo digo así de claro (y me da igual si alguien se ofende). Hay que estar muy mal de la cabeza o saber muy poco de coches para pagar tal dineral por un jodido Hyundai Kona. Teniendo el Kia Sportage de 150cv gasolina, este precio del Kona es, simplemente, una KoÑa y una tomadura de pelo.
Contra el defecto de pedir, la virtud de no dar.
No te enfades hombre, hay gente que compra el coche por el tamaño. A mi por ejemplo un Tucson o un Sportage se me hacen grandes para el día a día. Otra cosa es que el Kona sea caro, eso debe compararse con los Peugeot 2008, Toyota Yaris Cross y similares. El mercado dirá si deben bajar los precios o no.
@@xtramotor jajajaja, es que llegar a pagar casi 40.000€ por un Kona debería ser delito. Algunos jefazos de Hyundai consumen psicotrópicos.
Coincido en que muchas veces la manía de las marcas en hacer los coches más grandes y sobre todo más anchos dificulta el estacionamiento y nos hace la vida difícil a los que tenemos una plaza de parking de los 80-90, pero con esos 40.000 del Kona te da para coche y plaza de parking nueva, jejeje.
Un saludo y buena prueba.
@@ernestod6731Buenas, a ver está claro que hay opiniones de todo tipo y es totalmente respetable, está claro que a todo el mundo no le va a gustar este coche igual que en otras marcas otros modelos y a otro sector de gente si le gustará. Lo que comentas de 40mil del kona es el del tope de gama ( n line style) y el tope de gama del sportage que es el que has dicho vale 55mil, el kona híbrido normal vale sobre 30mil que es el que más se venderá y el sportage híbrido normal vale 38-40mil entonces hay diferencia de precio, de consumo ( ya que consume mas el kia) y de tamaño (que eso es lo que busque cada uno). La cosa es que han subido mucho los precios de todos los coches en general y el mercado está así, entonces el nuevo Hyundai kona competirá con otros modelos de su segmento ( como te han comentado ya yaris, kia niro, toyota chr, etc) que a mi parecer este coche tiene muy buena pinta. Yo que he podido verlo en persona y probarlo cambia mucho la película de verlo en fotos y videos, a mi me gusta ver y probar las cosas antes de decir nada. Y me ha sorprendido gratamente para mejor, mi opinión es que de su segmento va a ser uno de los mejores por tecnología, prestaciones y consumo. Ya como en todos siempre hay cosas mejorables pero para gustos los colores. Saludos.