8 TRUCOS para AHORRAR GASOLINA conduciendo un COCHE HÍBRIDO | Hyundai KONA 2023

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  • Опубликовано: 6 дек 2023
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    Nos montamos en este Hyundai KONA de 2023 para enseñarte 8 trucos para ahorrar gasolina si tenemos un coche híbrido.
    #Hyundai #kona #híbrido
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Комментарии • 19

  • @Roxy-yulia
    @Roxy-yulia 27 дней назад

    Muy bien esplicado gracias.

  • @jacmol6002
    @jacmol6002 5 месяцев назад +3

    Con mi Captur e-tech, Híbrido no enchufable de 145cv, y con 7 de los 8 trucos que dices, el modo brake solo lo utilizo en las bajadas importantes y en bajadas de puertos de montaña, y con 22.000 kms recorridos, tengo un consumo medio de 4,1L/100 kms.

    • @OmarBecerra03
      @OmarBecerra03 5 месяцев назад

      Tu coche es más bajo , menos ancho y más corto y pesa menos es obvio que debería consumir mucho menos , yo en población un día entero por Madrid centro dando paseos le e sacado 3.7 a los 100, pero como todo no se puede pretender consumir lo mismo una vez estás en autovía ahí sí que consume por encima de los 5 incluso 6 si vas alegre el tuyo y cuál sea !

  • @juanrubio1280
    @juanrubio1280 Месяц назад

    Con la frenada regenerativa, no estaremos ayudando al desgaste del motor ó de los propios frenos?; gracias..

  • @inakigaldos
    @inakigaldos 3 месяца назад

    Hola, el navegador que se ve, es el del coche o por el contrario algun otro del tipo tomtom o sygic añadido con android auto?

  • @justiniko
    @justiniko 5 месяцев назад +2

    Ana Boria, has dicho que los híbridos enchufables no se autorrecargan, y eso no es cierto, también se aurorrecargan, pero al tener la batería más grande es casi imposible llenarla a base de autorrecargas. Pero se autorrecsrgan por el mismo método.

  • @jim7382ify
    @jim7382ify 5 месяцев назад

    Kona,anterior modelo.consumo 4,1l💪

  • @PedroR.Diaz.
    @PedroR.Diaz. 5 месяцев назад

    Buen vídeo Ana. Yo elegiría el híbrido enchufable

  • @user-qo8gn2gj1f
    @user-qo8gn2gj1f 3 месяца назад

    Es necesario llevar las frenadas regenerativas en ciudad?

  • @tomascarrillo8756
    @tomascarrillo8756 Месяц назад

    Buenas tardes , yo tengo un KIA NIRO HEV ,primo hermano del KONA, por ciudad ,si le pones la posición tres de la frenada regenerativa, es decir la más alta como dices ,tienes que ir dándole gas continuamente,por que es verdad que el coche se frena. Con lo cual , le quitas el" modo vela "totalmente ...no digo que en bajadas lo uses para recargar aun más la batería, pero por ciudad y llaneando , déjalo que se deslice, que gastas menos!!!!!!

  • @antoniogonzalezperez6393
    @antoniogonzalezperez6393 5 месяцев назад

    Like 💫💖😎👍

  • @albertosantiago8742
    @albertosantiago8742 4 месяца назад

    Yo mi consumo más bajo ha sido con el kona de casa al trabajo. 3.2

  • @diegorrion
    @diegorrion 5 месяцев назад +4

    El control de crucero (si es adaptativo aún peor) no ayuda al consumo, sólo aporta comodidad. La electrónica no iguala la velocidad de adaptación al entorno de un buen conductor.

  • @civertron9784
    @civertron9784 5 месяцев назад

    Y yo con mi jeep con 8l/100km 😢

  • @RedPanda_00806
    @RedPanda_00806 5 месяцев назад +2

    Los hibridos ligeros no deberian ni estar en el video es un invento engaño de las marcas , te cobran 1000€ más para después ahorrar 0,1L a los 100. Yo tengo un ioniq con el motor del kona del video y la media MIXTA esta en 4.6, en ciudad pura es fácil estar por debajo de 4L y en carretera pura 5L o menos

  • @juangarciaalvarez1643
    @juangarciaalvarez1643 5 месяцев назад +7

    Nota, la calefacción en híbridos no enchufables, enchufables en modo térmico o microhibridos no gasta energía, es calor sobrante del motor térmico

    • @OsCaLo77
      @OsCaLo77 5 месяцев назад

      Y también que los híbridos completos normalmente el climatizador calor y frío el compresor es eléctrico, no depende del térmico para su funcionamiento. No así los microhibridos
      Un saludo

    • @josemanuell.9232
      @josemanuell.9232 5 месяцев назад

      Yo también había oído eso que dices