Önümüzdeki bir kaç yıl teknolojide öngörülemeyen yenilikleri se getirebilir. Çünkü bu teknoloji cok hızlı ilerliyor gibi. Yine dopdolu içeriğiyle bilgilendirğiniz için teşekkürler..
Efsane Arşivlik video olmuş emeğinize sağlık. Eski köklü bir çok marka tarihin tozlu sayfalarında yerini alacak ve hatta sanayi ve teknoloji üreten batılı ülkelerin ne kadar zor durumlarda kaldığına şahitlik edeceğiz başta Almanya ve diğer batılı devletler.
TOGG'a 30 bin araçlık alım garantisi verildi, 4400 dönüm büyüklüğünde bedava arazi verildi (ford otosana verilen 1600 dönümlük arazide kurulan fabrikanın kapasitesi senede 440 bin araç) Yaptığı yatırımın %56'sını devlet sattığı araçların ötv'sinden karşılayarak TOGG'a iade edecek. Kullandığı kredilerin faizinin %80'ini devlet karşılıyor, 360 Milyon lira'ya kadar olan nitelikli personel ücretini devlet karşılıyor, 10 yıl boyunca da kdv, gümrük vergisi, gelir vergisi, sgk primi ödemiyor.
Bir zamanlar buharlı araçlar vardı yok oldu içten yanmalılar geldi şimdi elektrikli araçlar geldi içten yanmalılarda zamanla tarihe karışacak.. Asya büyüten güç..
Harika bir yayındı. Teşekkür ediyorum. Müthiş bir 2024 bizi bekliyor. Sıralamaya da katılmakla birlikte, Nio'yu 5'e yazardım, diğerlerini birer sıra yukarı alırdım. SAIC ve Leapmotor ile mücadele etmesi pek kolay değil Nio'nun. Nio'yu burada tepeye yazacağım yer ise otomobillerin kalitesi. Alman otomobilleri ile rahatlıkla yarışabilecek kalitede araçlar yaptıklarını görüyoruz. Yalıtım, malzeme kalitesi, sürüş hissi; Nio'dan daha iyi olduğunu bildiğim, hacimli üretime sahip bir başka marka daha yok.
Bu videoyu izleyince aklımda parlayan fikir "Passat ımı satmam gerek" fikri. Çünkü arzın talebi karşılayamadığı geçtiğimiz 4-5 yılda araba almak tüketim değil yatırım oldu. Hatta değerlenecek diye arsa alıp bekleten arkadaşlarım vardı. Eğer 2-3 tane Passat veya Superb alıp binseydi şimdiye daha kar ederdi. Fakat şimdi arzdaki artış taleptekinden çok daha hızlı ilerliyor. Bence 2027 senesinde 2010 model altı bir aracı kilo ile hurdaya satmak daha mantıklı gelecek. Atılıma hazır ezber bozan bu kadar firma ve onlarla mücadele etmeye çalışan eski firmalar ciddi üretimler yapacak. Olay sadece Çinliler değil bizde Amperino ve Togg belki yeni girişimler olduğu gibi her ülkede az çok bir şeyler görülebilir. Olması gerektiği gibi otomobiller tüketim araçları olacak ve ikinci eli sıfırdan çok çok ucuza gidecek...
Ağzınıza, emeğinize sağlık, muhteşem bilgiler. Umuyorum ki çinlilerin kaliteli markaları sayesinde VW gibi piyasayı kendi istekleri doğrultusunda regüle eden, kullanıcı dostu olmayan markalar yok olacak.
1 yildir MG HS kullaniyorum. Motoru VW ile ayni DSG sanzimani, fren sistemi bosch, klimasi japan. Full paket aldim, Tek sikintisi arabayi uzaktan kontrolu icin ilave fiyat istemislerdi.
Batmasını/kapanmasını beklediğiniz 5 firmayı çok merak ediyorum Bilal hocam. Video gelir mi ? Son 1-2 yılda satışları ciddi anlamda düşen firmaları da duymak isteriz.
Chery den bahsetme diniz eQ7,eQ5,eQ1 daha bir çok elektrik modelleri var bunlar Türkiye gelecek Chery Türkiye diyor.Bunlar Türkiye tutulur mu sizce ben tıggo 7 alma niyetim var dı eQ7 gelecek diye kendimi beklemeye aldim . Çünkü elektrik araçların geleceğini çok iyi görünüyor um.
Emeğinize sağlık.Bilgi birikimi muhteşem seviyede.Dongfeng’in vizyonunu biraz daha araştırmanızı tavsiye ederim.Örnek olarak Voyah 3 model (suv,sedan,mpv) modeli ve bunların elektrikli motor harici uzun menzilli (e-power gibi) modelleride avrupaya girecek. Nammi diye sadece bir araç diye bahsettiğiniz araçta katı halli batarya yani ortalama 8 dakikada 200 km şarj edilebilirliği olması bekleniyor. Sevgiler.
Ve çindeki ilk katı halli bataryaya sahip araç olacağını düşünüyorum. Yine devlet şirketlerinden biridir.Sadece Renault değil Stelantis’inde ortağı, Nissan,Honda,Kia,Nissan,İnfiniti Peugeot,Citroen markalarının üretimleride bu firmada. Ve Dongfeng Voyah olarak Türkiye,Norveç,İsrail,Rusya,Hollanda,Danimarka ülkelerinde satışa başladı.Argesi avrupadır.Almanya,Bulgaristan,İtalya ve Fransa dada distribütörlükler kuruluyor şuanda.74 Milyar dolar büyüklüğü olan birkaç yıl önce Peugeot’ya ortak olarak batmaktan kurtaracak bir firmaya haksızlık oldu bu bence. Bu bilgilerde size destek olsun.Çalışmalarınızın devamını dilerim.Pırıl pırıl arkadaşlarsınız.
Ele geçirdiler bile. Hem bütçe dostu araba üretiyorlar hem kaliteli. Her biri çok iyi ama bizim ülkede tercih edilebilirliği en yüksek olan Mg benim gözümde servis ve bayi ağını baz aldığımız zaman.
Slmlar vermis oldugunuz bilgiler çok deyerli Tesekurler, Fisker markasi ile video yapmayi dusunuyormusunuz, ilginc bir arac yaptilar, arabanin üstüne panosoler gunes enerjili arac yapmislar ve satisa sunmaya basladilar 707km menzil diyorlar
Elektrikli araçla ilgili kiminle muhabbet etsem erken ama 1000 km menzili olursa diye söze başlıyorlar, Zeekrdan haberleri yok. Tr ye gelirse o menzille çoğunluk içten yanmalı araçlara bakmaz. Bizler sektörün geleceğini az çok biliyoruz, 2024 yılında 2 adet benzinli aracı elden çıkartma zamanı geldi gibi😊...
Hocam Çinliler gümbür gümbür geliyor, rekabet tüketiciye yarar. Kıbrıs yerli aracımız hakkında videeo var mı. Yok ise merak ediliyor. Yillar oldu ne durumdalar.
Çinin ekonomik olarak güçlenmesi siyasi gücünü artırır. Gelecekte korkunç bir dünya düzeninin başlangıcı olur. Bugünün dünya düzenini bile mumla ararız. Otoriterliğin olduğu ülkede doğru düzgün tüketim olamaz.
Dogru onlar gümbür gümbür geliyor hatta geldiler kapimizi caliyor Biz Hala ayakkabilarimizin bagcigini dügümlemekle ugrasiyoruz .Onlarin Teknolojisini karsilayacak altyapimiz yok !🥺 2053 kadar yapacagiz iysallah Enflasyonu durdurursak
Araştırmaların çok iyi kardeşim ama araçlar da daimiyet yedek parça ve servisten geçer bir adı mimlendi mi servis yada pahalı parçadan en iyi markalar bile çöp olur ve elektrikli araçlar da ileride çöp olacak mekanik hep aranacak...Bu benim şahsi görüşüm. Sebebi ise elektrik enerjisi hızlı tükenen yakıt enerjisine göre daha sıkıntılı... Batarya ölünce ve aracın yıpranma ömür açısı belli değil elektrik sistemlerinin mukavemeti hala netleşmedi...
Abi sesimi yetkili birine duyuramadım yarın savaş cıksa elektrik altyapısı yok olsa arabalar hareket edecekmi bunun için neden bir panel vs çalışması yok
Dünyadaki en iyi teknolojiyi kullanan bu firmalar otomobillerini ülkemizde sadece satacaklar, teknoloji harikası bu otomobillerin en ufak bir arızalarında ulaşacağımız bir muhatap yok. Hatta Tesla için de bu böyle şarj istasyonları ve satiş temsilciliği dışında ülkemizde bir yatımı yok. Satış rakamlarım yetersiz deyip ayrılsa elimizdeki otomobiller ne olacak, şu anda araçlar yeni farkında değiliz ancak tamiri mümkün olmayan pahalı oyuncaklarımızla ne yapacağımızı da düşünmemiz gerekiyor.
Li Auto şimdilik menzil artırıcılı üretiyor sadece o yüzden bahsetmedik aslında. Daha makul fiyatlı araçlar çıkarmaya başladılar ama tamamen elektrikliye geçiş için birkaç seneleri var. Potansiyeli yüksek tabi
Hocam her araba yanabilir tabi. Ama LFP batarya kullandığı için Çinlilerde ihtimal daha da düşük. Kalite ve güvenlik noktasında giderek daha iyiye gidiyorlar
Arkadaş matematik denen birşey var dünyadaki elektrikli araçların yarısından çoğu Çin'de satılıyor tabi ki en çok böyle olaylar orada olacak biraz mantık kendinizi rezil ediyorsunuz
Bence ciddi bir ön yargimiz yok kiskancligimiz var ve biz ülke olarak onlarin teknolojisine hazir degiliz hükümet Baska konularla ilgileniyor altyapimiz yok .Servis yok yedek parca yok usta yok yokoglu yok 🥺 adamlar calisiyor üretiyor .
Çinli firmalar teknolojik olarak iyiler fakat yeni türkiyeye giren cherylerde özellikle trim sesi problemi oldugu yönünde bilgiler var,bu konuda tecrübesi olan varmı?
Hocam sunu sorucaktim? Onlar bunlari üretirken ben elimdeki binlerce süper teknoloji harikasi 87 model Torosu 88 model Kanatlari dökülmüs beli bükülmüs kartalimi elimden nasil cikaracagim. ? Bana bilimsel bir analiz yapabirmisiniz ?Ha.. sunuda Dip Not olarak ekleyeyim Kaza kusur Hasarli raporu yok sadece ufak🤔 tefek cürümeler vardi onlarida macunla kapattim
NIO’ya haksızlık etmişsiniz. Detaylarına bakın, genlerinde uzun ömürlü, kaliteli ve istikrarlı özellikler olan bir marka var. NIO içlerinde marka olmayı bilen, ses tonu Avrupa ve Amerika piyasasına en uygun marka.
NİO 'nun en büyük avantajı , Şarj için uzun süre beklemeden, her zaman tam dolu ve hazır bir bataryayı ,3 dakika gibi kısa bir süre de boş batarya ile değiştip, yoluna devam ediyorsun.
BYD dünyada olabilir. Ama türkiyede avrupa fiyatlarıyla uçuk fiyatlara araç satmaya kalkarlarsa distürübütörler çinliler satamazlar. Fabrika kursalar bile yer alamaz olamaz. Çinde 500.000 tl bizde 1.280.000 tl örnek ufak arabası çok satmak için ucuz sürümden kazanırsın. Fakat Çin malı araçları Amerikan Alman malı mı sanmışlar. Yerli markalarla bile yarışa girmişler. satış fiyatlarında Teknik servisi. yedekparçası. Zemini olmadan
Çin gümrük vergisi 10% ken +40% yani 50% çıkardılar + Ötv + Kdv + nakliye + kar nedenmi çünkü Fiat Toyota Honda, Togg satış yapamaz adamların Suv araçları 22-27 bin usd bizim Togg 55 bin usd Xiaomi 1% karla satış yapacak nasıl cep tel piyasası lideri oldu 6-7 sene önce kim tanıyordu nerde Sony Nokia HTC 80 Japon oto 90sonu Kore şimdi Çin otomobilleri lider belki ilerde bizde başarırız fakat böyle vergiler olmaz çok fazla rekabet kalite doğurur
Çok güzel araçlar ve Çin'de menzil artıcılı sınıfının en çok satanları. Fakat Avrupa'da NIO, Xpeng gibi büyük bir atılım düşünmüyorlar yakın zamanda bildiğim kadarıyla. Tamamen elektrikliye geçişe hazırlanıyorlar. Haliyle bütün odak oraya kaymış durumda.
Bizim teknolojiyi gelistirme hizimizi 🥺Cin ile karsilastirdigimizda ne kadar perisan durumda oldugumuzu görüyormusunuz ? Onlar arabalarini ihrac edip para kazanirken bizde elimizdeki yetismis genc kalifiye insan gücünü yurtdisina. Bedava veriyoruz. 😢
Elektrikli iyi güzelde batarya ömrü 5 sene sonra 15.000-20.000 usd kim verecek Nio batarya değişim istasyonu modeli bence başlangıç için uygun kiralık batarya uygulaması ve piyasada kalacak şirketler büyükler Changan GAC , Saic , Saic , Dfsk, Gelly(volvo), Chery FAW Xpeng, Leapmotor GW Neta , bunlar VW ve Bmw gibi Alman markalarına üretiyor Ben BYD begenmiyotum ayrıca çinde pahalı araç fiyat performansı araçlar çok var Almanlar Xpeng ve Leapmotor ortak oldular, Toyota ev öncü babası sınıfta kaldı Çinliler Avrupa'daki en iyi tasarımcıları transfer etti örnek ex Porsche tasarımcı Hakan Saraçoğlu Chery Çok rekabet olacak WM 100.000 araç sattı iflas etti Byton full ekran öncüsü BMW ex ceosu Münih tasarımım ofisi vardı iflaz etti Evagrande 100 araç üretti iflas etti
BYD HAN MODELİNİ ciddi ciddi düşünmeye başladım, program çok güzel olmuş, başarılar
Önümüzdeki bir kaç yıl teknolojide öngörülemeyen yenilikleri se getirebilir. Çünkü bu teknoloji cok hızlı ilerliyor gibi. Yine dopdolu içeriğiyle bilgilendirğiniz için teşekkürler..
Efsane Arşivlik video olmuş emeğinize sağlık. Eski köklü bir çok marka tarihin tozlu sayfalarında yerini alacak ve hatta sanayi ve teknoloji üreten batılı ülkelerin ne kadar zor durumlarda kaldığına şahitlik edeceğiz başta Almanya ve diğer batılı devletler.
TOGG'a 30 bin araçlık alım garantisi verildi,
4400 dönüm büyüklüğünde bedava arazi verildi (ford otosana verilen 1600 dönümlük arazide kurulan fabrikanın kapasitesi senede 440 bin araç)
Yaptığı yatırımın %56'sını devlet sattığı araçların ötv'sinden karşılayarak TOGG'a iade edecek.
Kullandığı kredilerin faizinin %80'ini devlet karşılıyor,
360 Milyon lira'ya kadar olan nitelikli personel ücretini devlet karşılıyor,
10 yıl boyunca da kdv, gümrük vergisi, gelir vergisi, sgk primi ödemiyor.
Tesla-BYD- Zeekr rekabeti ticaretin Asya Pasifik tarafına kaymasında otomotivin öncü bir sektör olmasını sağlayacak gibi duruyor.
Aynen öyle ele geçirildi zaten yüzlerce marka yollarda...valla helal olsun...
3 video üst üste uzun videoları tekseferde izledim doyamadım. Ya abi siz ne yapıyorsunuz. Nssıl bir lezzet bu. Karaambar kuru fasulyesi gibi.
Bir zamanlar buharlı araçlar vardı yok oldu içten yanmalılar geldi şimdi elektrikli araçlar geldi içten yanmalılarda zamanla tarihe karışacak.. Asya büyüten güç..
Ağzına zağlık. Bilgi birikimine ve su gibi akan Türkçene hayran kaldım. Tebrik ederim. Sizşn gibi gençleri görmek, ülkem adına gurur verici. ❤
Harika bir yayındı. Teşekkür ediyorum. Müthiş bir 2024 bizi bekliyor.
Sıralamaya da katılmakla birlikte, Nio'yu 5'e yazardım, diğerlerini birer sıra yukarı alırdım. SAIC ve Leapmotor ile mücadele etmesi pek kolay değil Nio'nun.
Nio'yu burada tepeye yazacağım yer ise otomobillerin kalitesi. Alman otomobilleri ile rahatlıkla yarışabilecek kalitede araçlar yaptıklarını görüyoruz. Yalıtım, malzeme kalitesi, sürüş hissi; Nio'dan daha iyi olduğunu bildiğim, hacimli üretime sahip bir başka marka daha yok.
Valla tek kelime ile helal olsun hocam. Maşaallah. Dürüstlükten ödün vermeden devam.
Bu videoyu izleyince aklımda parlayan fikir "Passat ımı satmam gerek" fikri. Çünkü arzın talebi karşılayamadığı geçtiğimiz 4-5 yılda araba almak tüketim değil yatırım oldu. Hatta değerlenecek diye arsa alıp bekleten arkadaşlarım vardı. Eğer 2-3 tane Passat veya Superb alıp binseydi şimdiye daha kar ederdi. Fakat şimdi arzdaki artış taleptekinden çok daha hızlı ilerliyor. Bence 2027 senesinde 2010 model altı bir aracı kilo ile hurdaya satmak daha mantıklı gelecek. Atılıma hazır ezber bozan bu kadar firma ve onlarla mücadele etmeye çalışan eski firmalar ciddi üretimler yapacak. Olay sadece Çinliler değil bizde Amperino ve Togg belki yeni girişimler olduğu gibi her ülkede az çok bir şeyler görülebilir. Olması gerektiği gibi otomobiller tüketim araçları olacak ve ikinci eli sıfırdan çok çok ucuza gidecek...
Sizi dinlemek çok keyifli. Elektrikli araçları sizinle birlikte tanımak ve gelişmelerinde arkasında kalmamak çok güzel. Teşekkürler emekleriniz için.
Ağzınıza, emeğinize sağlık, muhteşem bilgiler. Umuyorum ki çinlilerin kaliteli markaları sayesinde VW gibi piyasayı kendi istekleri doğrultusunda regüle eden, kullanıcı dostu olmayan markalar yok olacak.
Çok güzel kanal hakkını vererek videolar yapıyorsunuz teşekkürler
Chery hiç söylenmedi . sanırım batacaklar arasında :D :D
Çok iyisiniz. Allah yar ve yardımcınız olsun. Tez zamanda hak ettiğiniz abone sayısına ulaştırsın. Elinize, emeğinize sağlık, eksik olmayın...
Videolarınız çok faydalı oluyor. Çok teşekkürler
2024-2025 yılları gelecek yılların elektrikli otomobillerin geleceğini belirleyecek gibi..
Skywell, Seres bile konuşup Chery konuşmamak çok tuhafıma gitti. Avrupada en çok atılıma geçen firma ama sıralamada yok, keşke bir açıklama yapsanız.
Dolu batarya tebrikler BYD ve Çinli yatırımcıların geleceğinide bidiniz önceden Türkiye’ye
Çok doğru tespitler çin her alanda gelişen bir ülke
Arkadaşlar emekleriniz için teşekkürler
1 yildir MG HS kullaniyorum.
Motoru VW ile ayni DSG sanzimani, fren sistemi bosch, klimasi japan.
Full paket aldim, Tek sikintisi arabayi uzaktan kontrolu icin ilave fiyat istemislerdi.
Yayınlarınızda başarılar dilerim
HRika bir yayın elinize sağlık. Otomobil sektöründen haber alabilmek için sizden iyi bir kaynak kanal düşünemiyorum.
Zeekr 001 mükemmel duruyor. Şu çin vergisi olmasa piyasanın tozunu atardı.
Kanalı yeni keşfettim, içerik olarak bilgi yoğun bir yayın olmuş tebrikler, takip edeceğim..
Süper sohbet 🎉❤ 2 kere ızledım 😊
Güzel, faydalı paylaşım için teşekkürler
bu yıl türkiyeye gelmesi beklenen elektrikli otomobiller hakkında bilgi verebilirmisiniz?
Batmasını/kapanmasını beklediğiniz 5 firmayı çok merak ediyorum Bilal hocam. Video gelir mi ? Son 1-2 yılda satışları ciddi anlamda düşen firmaları da duymak isteriz.
Amerikalı firmalar için de böyle bir değerlendirme güzel olur
Tesla disinda hepsi tras. Lucid, rivian falan bi halt edemedi
Teşekkür ederim bilgilendir diginiz için
Chery den bahsetme diniz eQ7,eQ5,eQ1 daha bir çok elektrik modelleri var bunlar Türkiye gelecek Chery Türkiye diyor.Bunlar Türkiye tutulur mu sizce ben tıggo 7 alma niyetim var dı eQ7 gelecek diye kendimi beklemeye aldim . Çünkü elektrik araçların geleceğini çok iyi görünüyor um.
Bu nasıl bir bilgi birikimi maaşallah.
Emeğinize sağlık.Bilgi birikimi muhteşem seviyede.Dongfeng’in vizyonunu biraz daha araştırmanızı tavsiye ederim.Örnek olarak Voyah 3 model (suv,sedan,mpv) modeli ve bunların elektrikli motor harici uzun menzilli (e-power gibi) modelleride avrupaya girecek. Nammi diye sadece bir araç diye bahsettiğiniz araçta katı halli batarya yani ortalama 8 dakikada 200 km şarj edilebilirliği olması bekleniyor. Sevgiler.
Ve çindeki ilk katı halli bataryaya sahip araç olacağını düşünüyorum. Yine devlet şirketlerinden biridir.Sadece Renault değil Stelantis’inde ortağı, Nissan,Honda,Kia,Nissan,İnfiniti Peugeot,Citroen markalarının üretimleride bu firmada. Ve Dongfeng Voyah olarak Türkiye,Norveç,İsrail,Rusya,Hollanda,Danimarka ülkelerinde satışa başladı.Argesi avrupadır.Almanya,Bulgaristan,İtalya ve Fransa dada distribütörlükler kuruluyor şuanda.74 Milyar dolar büyüklüğü olan birkaç yıl önce Peugeot’ya ortak olarak batmaktan kurtaracak bir firmaya haksızlık oldu bu bence. Bu bilgilerde size destek olsun.Çalışmalarınızın devamını dilerim.Pırıl pırıl arkadaşlarsınız.
Severek izledik teşekkür ederim.
Elinize sağlık güzel video.
çok çok iyi video dolu dolu
Gelir 2000 like..
Siz hazırlanın saic’e.
Ele geçirdiler bile. Hem bütçe dostu araba üretiyorlar hem kaliteli. Her biri çok iyi ama bizim ülkede tercih edilebilirliği en yüksek olan Mg benim gözümde servis ve bayi ağını baz aldığımız zaman.
Şahane bilgiler..!
Slmlar vermis oldugunuz bilgiler çok deyerli Tesekurler, Fisker markasi ile video yapmayi dusunuyormusunuz, ilginc bir arac yaptilar, arabanin üstüne panosoler gunes enerjili arac yapmislar ve satisa sunmaya basladilar 707km menzil diyorlar
Birde Xpeng’le ilgili yorum bekledim.
Elektrikli araçları satarken fiyatının çok düşmesi konusunda bir video yaparmısınız?Tesla alırken kaç TL,SATARKEN KAÇ TL.OLUYOR?
İlk üç benim için de aynı ama Huawenin luxeedini 3e alırım mis gibi. Zeekr ve luxeed aşığı oldum haftalardır..
Merhaba benzinli ve dizel araçlara ne olacak elektrikliye dönüşüm yapılacak mı ?
Zeekr 001 ve nio et7 ülkemize gelse 1000 km menzilli sanırım siparişe yetişemezler
Elektrikli araçla ilgili kiminle muhabbet etsem erken ama 1000 km menzili olursa diye söze başlıyorlar, Zeekrdan haberleri yok. Tr ye gelirse o menzille çoğunluk içten yanmalı araçlara bakmaz. Bizler sektörün geleceğini az çok biliyoruz, 2024 yılında 2 adet benzinli aracı elden çıkartma zamanı geldi gibi😊...
1- BYD
2- GELLY
3- XPENG
4- NIO
5- LEAP MOTOR
Elektrikli Kamyon,Otobüs,TIRLARDA üretebilse keşke BYD?
emeğinize sağlık
skywell uzun menzilli fiyatı da diğerlerine göre uygub.Biraz daha yoğunlaşşasınız
Hocam Çinliler gümbür gümbür geliyor, rekabet tüketiciye yarar.
Kıbrıs yerli aracımız hakkında videeo var mı. Yok ise merak ediliyor. Yillar oldu ne durumdalar.
Çinin ekonomik olarak güçlenmesi siyasi gücünü artırır. Gelecekte korkunç bir dünya düzeninin başlangıcı olur. Bugünün dünya düzenini bile mumla ararız. Otoriterliğin olduğu ülkede doğru düzgün tüketim olamaz.
Dogru onlar gümbür gümbür geliyor hatta geldiler kapimizi caliyor Biz Hala ayakkabilarimizin bagcigini dügümlemekle ugrasiyoruz .Onlarin Teknolojisini karsilayacak altyapimiz yok !🥺 2053 kadar yapacagiz iysallah Enflasyonu durdurursak
Bence japon ve alman markalarinin yarisi kaybolacak
dandik olanlar evet ama janponlarda kaybolma birleşerek olacak tek başına olmadımı japonlar birleşir
@@fatihsimsek293 abd markalari da kaybolacak 2 3 haric
Dizel ve benzinli arabaları bu günlerde elinde çıkarmayan çok pişman olacak.
Çin bu konuda ipi göğüsleyecek!!!
Araştırmaların çok iyi kardeşim ama araçlar da daimiyet yedek parça ve servisten geçer bir adı mimlendi mi servis yada pahalı parçadan en iyi markalar bile çöp olur ve elektrikli araçlar da ileride çöp olacak mekanik hep aranacak...Bu benim şahsi görüşüm. Sebebi ise elektrik enerjisi hızlı tükenen yakıt enerjisine göre daha sıkıntılı... Batarya ölünce ve aracın yıpranma ömür açısı belli değil elektrik sistemlerinin mukavemeti hala netleşmedi...
Ayran içip ayrı düşmüşsünüz😊
Sadece MG4 tanıttığınız bir video var mı acaba?
Abi sesimi yetkili birine duyuramadım yarın savaş cıksa elektrik altyapısı yok olsa arabalar hareket edecekmi bunun için neden bir panel vs çalışması yok
Chang li favorim 😅
Dünyadaki en iyi teknolojiyi kullanan bu firmalar otomobillerini ülkemizde sadece satacaklar, teknoloji harikası bu otomobillerin en ufak bir arızalarında ulaşacağımız bir muhatap yok. Hatta Tesla için de bu böyle şarj istasyonları ve satiş temsilciliği dışında ülkemizde bir yatımı yok. Satış rakamlarım yetersiz deyip ayrılsa elimizdeki otomobiller ne olacak, şu anda araçlar yeni farkında değiliz ancak tamiri mümkün olmayan pahalı oyuncaklarımızla ne yapacağımızı da düşünmemiz gerekiyor.
megane e tech 4200 civarı çok kısa araç.MG daha uzun 4500 civarı olursa çok daha iyi olur
Lynk&Co hakkında ne düşünüyorsunuz ?
Teşekkürler 👏👏
Li satış olarak Çin'de ikinci sırada ve satış rakamlarını her geçen gün artırıyor
Li Auto şimdilik menzil artırıcılı üretiyor sadece o yüzden bahsetmedik aslında. Daha makul fiyatlı araçlar çıkarmaya başladılar ama tamamen elektrikliye geçiş için birkaç seneleri var. Potansiyeli yüksek tabi
Li hybrıt beyler 😅
Gac Aion gibi en çok satan marka nerede acaba
Çinli elektriklilerin yanma görüntüleri hakkında ne düşünüyorsunuz?
Hocam her araba yanabilir tabi. Ama LFP batarya kullandığı için Çinlilerde ihtimal daha da düşük. Kalite ve güvenlik noktasında giderek daha iyiye gidiyorlar
Arkadaş matematik denen birşey var dünyadaki elektrikli araçların yarısından çoğu Çin'de satılıyor tabi ki en çok böyle olaylar orada olacak biraz mantık kendinizi rezil ediyorsunuz
Haberlere fazla takılma Çin menşei üründe sorun olunca hep gündeme sokuyorlar
❤️ TESLA ve NİO ❤️..
Çin otomabil markalarına karşı ön yargılarımızı kırmalıyız.
Çinin ekonomik anlamda güçlenmesi dünya düzenini tarihte görülmemiş ölçüde kötüleştirir. Bugünün dünya düzenini mumla ararız.
Bence ciddi bir ön yargimiz yok kiskancligimiz var ve biz ülke olarak onlarin teknolojisine hazir degiliz hükümet Baska konularla ilgileniyor altyapimiz yok .Servis yok yedek parca yok usta yok yokoglu yok 🥺 adamlar calisiyor üretiyor .
Bydyi takipteyiz
Çinli firmalar teknolojik olarak iyiler fakat yeni türkiyeye giren cherylerde özellikle trim sesi problemi oldugu yönünde bilgiler var,bu konuda tecrübesi olan varmı?
Hocam sunu sorucaktim? Onlar bunlari üretirken ben elimdeki binlerce süper teknoloji harikasi 87 model Torosu 88 model Kanatlari dökülmüs beli bükülmüs kartalimi elimden nasil cikaracagim. ? Bana bilimsel bir analiz yapabirmisiniz ?Ha.. sunuda Dip Not olarak ekleyeyim Kaza kusur Hasarli raporu yok sadece ufak🤔 tefek cürümeler vardi onlarida macunla kapattim
NIO’ya haksızlık etmişsiniz. Detaylarına bakın, genlerinde uzun ömürlü, kaliteli ve istikrarlı özellikler olan bir marka var. NIO içlerinde marka olmayı bilen, ses tonu Avrupa ve Amerika piyasasına en uygun marka.
NİO 'nun en büyük avantajı , Şarj için uzun süre beklemeden, her zaman tam dolu ve hazır bir bataryayı ,3 dakika gibi kısa bir süre de boş batarya ile değiştip, yoluna devam ediyorsun.
neden chery'den bahsetmiyorsunuz?
Chrey ve Geely markaları yok mu?
Peki skywell?
2 yıl diyorlar.?bekliyelimmi😂
Hadi bakalım bekliyoruz
Listede gac aionu da beklerdim avrupa pazarina yavas yavasw giriyorlar
Çin çan çong kesin olur
Favorim nio
BYD dünyada olabilir. Ama türkiyede avrupa fiyatlarıyla uçuk fiyatlara araç satmaya kalkarlarsa distürübütörler çinliler satamazlar. Fabrika kursalar bile yer alamaz olamaz. Çinde 500.000 tl bizde 1.280.000 tl örnek ufak arabası çok satmak için ucuz sürümden kazanırsın. Fakat Çin malı araçları Amerikan Alman malı mı sanmışlar. Yerli markalarla bile yarışa girmişler. satış fiyatlarında Teknik servisi. yedekparçası. Zemini olmadan
Togg zam yapmaya devam etsin.parasi olan bu markalara yönelirse batar.indir fiyati asagiya üretimi çoğalt ic pazara sat ve gelistir kendini.
togg en az 15 yıl vergi alınmamalı iç pazarda lider olmalı sonra yurt dışı ile ab afrika asya ile pazar oluşturulmalı
Byd fiyat ne olur sizce
maske işini duyunca ülkemizde lokmacı açıp açmadıklarından da şüphelendik 😅
CHERY DE ELEKTRİKLİ ÜRETİYOR. SİZCE BAŞARILI OLUR MU?
Nio 2
cili cili cili ne arkadaş gely desene.
Çinli şirketler,Mercedes,BMW,Audiyide geçerler
Leapmotor T03 Türkiye fiyatı sizce de yüksek değil mi? Başlangıç fiyatı 11 bin dolar diye geçiyor yurt dışında
Türkiyede herşeyin fiyatı yüksek
Bu yeni bişey değilki
Çin gümrük vergisi 10% ken +40% yani 50% çıkardılar + Ötv + Kdv + nakliye + kar nedenmi çünkü Fiat Toyota Honda, Togg satış yapamaz adamların Suv araçları 22-27 bin usd bizim Togg 55 bin usd Xiaomi 1% karla satış yapacak nasıl cep tel piyasası lideri oldu 6-7 sene önce kim tanıyordu nerde Sony Nokia HTC 80 Japon oto 90sonu Kore şimdi Çin otomobilleri lider belki ilerde bizde başarırız fakat böyle vergiler olmaz çok fazla rekabet kalite doğurur
Xatırladaq istəyirəm ki samsung da dövlət yatrımı olub
Anlamiriq
Li l7 l8 l9 halkında bilgi ve ülkemize gelirmi yakında?
Çok güzel araçlar ve Çin'de menzil artıcılı sınıfının en çok satanları. Fakat Avrupa'da NIO, Xpeng gibi büyük bir atılım düşünmüyorlar yakın zamanda bildiğim kadarıyla. Tamamen elektrikliye geçişe hazırlanıyorlar. Haliyle bütün odak oraya kaymış durumda.
Bizim teknolojiyi gelistirme hizimizi 🥺Cin ile karsilastirdigimizda ne kadar perisan durumda oldugumuzu görüyormusunuz ? Onlar arabalarini ihrac edip para kazanirken bizde elimizdeki yetismis genc kalifiye insan gücünü yurtdisina. Bedava veriyoruz. 😢
Bizim İçin Dünya Önemli Değil Ülkemizde Bizi Kandırmadan Alınabilecek En Dolu En Ucuz ve En Uzun Menzilli Araçlar Önemli
Tesla bu işin İPhone nu olacak. Karşısna bir ordu araba çıkacak. Ama tesla düşmez.
😮
Zlker super bi araba
Elektrikli iyi güzelde batarya ömrü 5 sene sonra 15.000-20.000 usd kim verecek Nio batarya değişim istasyonu modeli bence başlangıç için uygun kiralık batarya uygulaması ve piyasada kalacak şirketler büyükler Changan GAC , Saic , Saic , Dfsk, Gelly(volvo), Chery FAW Xpeng, Leapmotor GW Neta , bunlar VW ve Bmw gibi Alman markalarına üretiyor
Ben BYD begenmiyotum ayrıca çinde pahalı araç fiyat performansı araçlar çok var Almanlar Xpeng ve Leapmotor ortak oldular, Toyota ev öncü babası sınıfta kaldı Çinliler Avrupa'daki en iyi tasarımcıları transfer etti örnek ex Porsche tasarımcı Hakan Saraçoğlu Chery
Çok rekabet olacak WM 100.000 araç sattı iflas etti Byton full ekran öncüsü BMW ex ceosu Münih tasarımım ofisi vardı iflaz etti Evagrande 100 araç üretti iflas etti