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クラウンより燃費が良かったら販売台数も変わってたのかなあ。作り込みも装備もいいしクラウンより内装も豪華。個人的にはクラウンより好き。
ちょいちょい聴こえるエンジン音が購入意欲を掻き立てられます♪個人的には370VIPがいいなぁと❤3700 なのにGTタイプSじゃなく、VIPなのにハイブリッドじゃない、まさに変態グレードw😁
370VIPは、珍しいですね！グレードチョイスナイスです。
250GTを購入しました。370と悩みましたが、維持のし易さで250にしましたが楽しみです。
250でも十分です。
V36の前期に乗っていて思うことは、7ATはもっと気持ちいいんだろうなぁということです。フーガのエンジンとミッションの組み合わせは理想ですね。とにかくY51フーガは、次に乗りたい第一候補です。中古価格ばかり気にしていたんですが、車両価格がこれほど高いとは、恥ずかしながら知りませんでした。
あけましておめでとうございます今年もよろしくお願いします。フーガの250GTをレンタルしましたが、さらに7ATの出来が良くなっていましたよ！250GTで500万円超えますが、後期も200万円あれば買えてしまいます！
後期ハイブリッドVIP プレミアムインテリアパッケージ乗ってますが飽きないです^_^
いい選択しましたね！
中古価格は現状高くなっているのではないでしょうか・・・。 それにしてもフーガ３７０GTは一度乗ってみたい車です。
今は、その車も中古価格上がていますよね。もう少し待てば、もっと選択肢が増えそうですね。
セダンでは良い車ですよね～ 子育てが終わったらセダン回避は有っても良いと思うよ
Y５１フーガはお気に入り‼️ですが、来年生産中止が決定になったのは残念です💀夢も希望も無くなり、意気消沈しています😢
Y52が出ないのは非常に残念ですね・・・。
フーガ、ティアナ、良いですよ。BMW7シリーズやベンツＳも乗ったけど、やはり壊れてるよね！イタ車→燃えるアメ車→まあ、壊れるドイツ車→ワーゲン、電気系統ボロクソポルシェも同じBMWも壊れるね！ベンツは、中身がデンソーのは、良いと思う。それなら、最初からデンソーの日本車にすれば？と、整備士の友人に言われた。壊れるたびに、だから外車は、銀座のホステスて結婚するようなもの。と言われてた。痛感した。以上
エンジンだけでなく、「サスペンション」にも言及して欲しい。サスはエンジンより面白い...
友人が370GT TypeSに乗っています。車自体は大いに気に入っているそうですが、大学生ということもあり維持費が大変みたいです。
3.7リッターだと維持費がどうしても高くなりますね。
いまチャンス‼️いい時代🚗🉐
大チャンスですね。
もうこういう車の時代は来ないんだろうなぁ
キャリパーデカすぎてホイール買うの大変でした。値段的に
ハイブリットなのに7 ATはいいですね
日産のハイブリッドは、燃費より走りや加速に特化しており、運転を楽しめる車が多いです。
3.7Lは過走行だと50万切るくらいで買えるのでお買い得感がありますよね
バーゲンプライスすぎますよね（笑）
前期型ですよね？
@@Mahabharataaaaa もちろん前期です。
インフィニティロゴじゃないと違和感すごい感じる。
日産ロゴの後期もなかなか似合ってましたよ！
それなー
9:09, 9:23× ハイブリット〇 ハイブリッド
その間違いで悪い事ありますか？
@@red_doragonrekuta_hakase いいえ、悪い事自体はありません。ただ、僕は無意識に正しい単語の表記に拘ってしまいます。少しでも不快に思ってしまったのでしたら、申し訳ございません。
@@ヴァイスクラウン 謝る必要は１ミクロンもないですよ。正してもらったら礼を言うべきなんです。それが常識なんです。あなたは正しい。
@フジサンロクあなたのおっしゃる通りです。そう言って下さってありがとうございます。
後期も近々、１０年経つので、もう税金の高い旧車😅メリットがなくなりました。
350xv vipに乗ってます
Y50ですか！いいっすね。
LIKE😊😘👍
ありがとうございます。
筑波懐かしいなー
走りやすいですよね。
去年51後期ハイブリ買いました、今じゃ値段あがってません？(･･;)
今はどの車種も価格があがっていますよね。
こにチャンネルめちゃくちゃフーガ勧めてくるな
日産大好きちゃんねるですね
コスパと総合力でフーガがどうしても上にいきますね（笑）
クラウンより燃費が良かったら販売台数も変わってたのかなあ。作り込みも装備もいいしクラウンより内装も豪華。個人的にはクラウンより好き。
ちょいちょい聴こえるエンジン音が
購入意欲を掻き立てられます♪
個人的には370VIPがいいなぁと❤
3700 なのにGTタイプSじゃなく、
VIPなのにハイブリッドじゃない、
まさに変態グレードw😁
370VIPは、珍しいですね！
グレードチョイスナイスです。
250GTを購入しました。370と悩みましたが、維持のし易さで250にしましたが楽しみです。
250でも十分です。
V36の前期に乗っていて思うことは、7ATはもっと気持ちいいんだろうなぁということです。フーガのエンジンとミッションの組み合わせは理想ですね。とにかくY51フーガは、次に乗りたい第一候補です。中古価格ばかり気にしていたんですが、車両価格がこれほど高いとは、恥ずかしながら知りませんでした。
あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします。
フーガの250GTをレンタルしましたが、さらに7ATの出来が良くなっていましたよ！
250GTで500万円超えますが、後期も200万円あれば買えてしまいます！
後期ハイブリッドVIP プレミアムインテリアパッケージ乗ってますが飽きないです^_^
いい選択しましたね！
中古価格は現状高くなっているのではないでしょうか・・・。 それにしてもフーガ３７０GTは一度乗ってみたい車です。
今は、その車も中古価格上がていますよね。
もう少し待てば、もっと選択肢が増えそうですね。
セダンでは良い車ですよね～ 子育てが終わったらセダン回避は有っても良いと思うよ
Y５１フーガはお気に入り‼️ですが、来年生産中止が決定になったのは残念です💀
夢も希望も無くなり、意気消沈しています😢
Y52が出ないのは非常に残念ですね・・・。
フーガ、ティアナ、良いですよ。
BMW7シリーズやベンツＳも乗ったけど、やはり壊れてるよね！
イタ車→燃える
アメ車→まあ、壊れる
ドイツ車→
ワーゲン、電気系統ボロクソ
ポルシェも同じ
BMWも壊れるね！
ベンツは、中身がデンソーのは、良いと思う。
それなら、最初からデンソーの日本車にすれば？と、整備士の友人に言われた。壊れるたびに、だから外車は、銀座のホステスて結婚するようなもの。と言われてた。痛感した。以上
エンジンだけでなく、「サスペンション」にも言及して欲しい。サスはエンジンより面白い...
友人が370GT TypeSに乗っています。
車自体は大いに気に入っているそうですが、大学生ということもあり維持費が大変みたいです。
3.7リッターだと維持費がどうしても高くなりますね。
いまチャンス‼️いい時代🚗🉐
大チャンスですね。
もうこういう車の時代は来ないんだろうなぁ
キャリパーデカすぎてホイール買うの大変でした。値段的に
ハイブリットなのに7 ATはいいですね
日産のハイブリッドは、燃費より走りや加速に特化しており、運転を楽しめる車が多いです。
3.7Lは過走行だと50万切るくらいで買えるのでお買い得感がありますよね
バーゲンプライスすぎますよね（笑）
前期型ですよね？
@@Mahabharataaaaa もちろん前期です。
インフィニティロゴじゃないと違和感すごい感じる。
日産ロゴの後期もなかなか似合ってましたよ！
それなー
9:09, 9:23
× ハイブリット
〇 ハイブリッド
その間違いで悪い事ありますか？
@@red_doragonrekuta_hakase
いいえ、悪い事自体はありません。ただ、僕は無意識に正しい単語の表記に拘ってしまいます。
少しでも不快に思ってしまったのでしたら、申し訳ございません。
@@ヴァイスクラウン
謝る必要は１ミクロンもないですよ。正してもらったら礼を言うべきなんです。それが常識なんです。あなたは正しい。
@フジサンロク
あなたのおっしゃる通りです。
そう言って下さってありがとうございます。
後期も近々、１０年経つので、もう税金の高い旧車😅メリットがなくなりました。
350xv vipに乗ってます
Y50ですか！いいっすね。
LIKE😊😘👍
ありがとうございます。
筑波懐かしいなー
走りやすいですよね。
去年51後期ハイブリ買いました、今じゃ値段あがってません？(･･;)
今はどの車種も価格があがっていますよね。
こにチャンネルめちゃくちゃフーガ勧めてくるな
日産大好きちゃんねるですね
コスパと総合力でフーガがどうしても上にいきますね（笑）