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ご視聴ありがとうございます！たくさんの魅力が詰まったフーガ…中古車市場には100万円以下の車両もいっぱい！ぜひ探してみてください👇www.kurumaerabi.com/usedcar/nissan/1688-6210/?
QG18DE搭載の2005年式日産ブルーバードシルフィ1.8iとSR18DE搭載の日産サニーGT-Sアテッサ(B13サニー)をお願いします。私はここフィリピンでこれらの車を所有しているので、土屋さんがこれらの車をレビューしてもらえたら面白いでしょう。
「優雅きわめて、フーガ。」当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！
街で見かけるこの型のフーガって、ガラ悪いヤン車かお年寄りかの二択みたいな感じだけど、この個体はめっちゃ綺麗に仕上がっててカッコイイ！
450GTの前期乗ってたなぁ。丸テールも4本出しマフラーが大好きだった。忘れられない車ですわ
税制を変えるように業界が働きかけないところが悪いわ。
足元古いなーの適切な土屋さんのご指摘に対して、顧客の不安を抑えるために値段の話へ素早く切り返す沢さんの機転の早さは流石です。
沢ちゃん、毎度、女子目線と、カーマニア目線のコメントで、参考になります🎉
セドグロの後継として純正で19インチ履いて登場した時は気合い入ってんなあと思ったけど😅
50後期の350GT-S(VQ35HR)所有してます。購入時に450GTとは、最後まで悩みましたね。以前にG50・Q45のVH45所有したこともあるのですが…税金がネックでしたので諦めました。中古で購入して、もうすぐ4年経ちますが 全然飽きがこなくて 非常に良い車ですよね～。
350GTに乗ってました。燃費以外は本当に良い車でした。パワーあるし静粛性あるし高速安定性はドイツ車に負けないし壊れない。6年ほど乗って故障は10数万キロ超えた頃にラジエーターとファン、ジェネレーター。15万キロくらいにハブベアリングが一個。あとはエアコンのコンプレッサーがちょっとだけオイル漏れしたくらい。全部入れても修理費20万行ってない。忖度無しでマジでオススメ。あ、このV 8モデルは分かんないからあしからず。
買ったら負け！
割りと壊れてるじゃん苦笑
一つ質問です🙋350GTと450GTでパワーがそれほと変わりませんが実際に違いは有りましたでしょうか🤔😙😙😇😇❔
@@井坂馨-x7u 450GTは乗った事無いので分かりませんが、450(V8)は2気筒分加速が素晴らしいとの事(知人談)でも普通に街乗り〜高速巡行する分には350でも全く非力感はありません。是非どこかで試乗する事をお勧めします。こればかりは乗って運転しないと･･･
@@さとうひろし-k8j 私が所有してた初期型は製造から20年近く経過してるんだから多少の修理はあって当然。それとも20年経っても一切故障しないモデルがあるとでも？あるのであれば是非とも教えていただきたい。ちなみに私は会社が少々遠いので毎日数十キロは乗ってます。
まさしく私は今これに乗っています。私現在65歳、v62500の前記モデルも所有していますが、v8は全然スムーズ、上品、滑らかです。他の車には乗れません。それと色は黒が一番です。それ以外の色だと、迫力と高級感が弱くなります。とにかくv8の黒最高です。
断然
メルカリのとこボツにせずよく使ったなｗ 後ろの人がすぐフォローしたけど。
それな、😂 俺も同じ事思った。
そのへん気が回らない子ですよね、天然というか笑
本来76,500円だった自動車税が、天下の悪法13年ルールにより88,000円に上がってしまうのは辛いところですね。馬鹿高い税額という点では大同小異かもしれませんが、この不条理には納得がいきません。
ほぼ9万！？どう考えても高すぎる。アメリカの経済植民地抜け出さないと
自動車税がアメリカのせいな訳ね〜だろ😂
一年にたったの9万。なんで高いと思うのかわからない。高いと思う人は収入増やせよ
@@kaikai-911 国に洗脳されてるよ。アメリカの自動車税は日本の50倍。高い高すぎる
ランクル100のガソリンは88000円やった 1ナンバーにするべきやった。セダンは今は移動ジムにやりにくいからきびしい
昔、叔父の手伝いをした時に実車を観察する機会があって。凄く上質な車だった。ドイツ車のような張った硬さでなく、香りもマイルドなレザーシートが大人の上品さを感じるポイントだったかも。同時期のシーマよりちょっと硬めに質感だった印象。当時、エンジン音がV型っぽくなく静かで驚き、V型を受け入れるキッカケになったような気がする。
沢ちゃんとドライブしたら楽しそう🎵リアクションがいい👍️
沢すみれちゃんは見てて面白い。美人、可愛い、天然。素晴らしい❗
そう❗フーガではなく優雅な美人さんですね🎵
後部のアームレストが51フーガから移植してるのがすごい
これの350gt後期タイプS乗ってました。VQの音が好きでしたねぇ
インパル仕様のフーガもカッコ良かったですよ。
両方乗ってみた事ありますが、350GTの方が、蹴飛ばす様なトルクが凄かったです(笑）450の方は意外としっとりしてました😊
工藤さんは車紹介をちゃんとやってくれるから好き
税金の存在が中古車相場を引き下げているという見方も出来るんですよね。でも、買わない理由なんて幾らでも出来ますから、結局買わないんですよ。
37の前フーガ乗ってたけど広かったドリンクホルダー紙パックの1L入ったの良い思い出。
フーガはホンマにカッコいいし速いし中広い！前期3.5乗ってるけど乗換の時期なったら後期探そかな…ってくらい好き。ちなみにタンクは80ℓ入るで
でもガソリン代お高いんでしょ？
実は...お高くなっております🙇♂️
自動車税が、４リッター以上の中古車維持に降りかかるネックだよね… 購入する時に考えちゃうもんね。V8エンジンのトルクフルなフーガを運転してみたい…
2Lの車と比べて年間5万、月間5千円弱。月計算でガソリン満タン１回より安い出費なんだし、それくらい出そうよって思うけどね。
排気量3.5Lとかの仕様なら維持費がかなり安上がりになるけど、エンジンがV6になるからどっちを取るかかな大学生とか新社会人で見た目だけ重視なら、3.5Lに妥協するのもアリかも
@@ひろ-h5t6g好きなクルマだったら、結局オーナーになるんだけどね… 今の自分の車はオーバー3.5Lだけどね。自分のサイフだから、誰にも文句は言われなかったw🤣 IS500は年間97000円以上の税金だったから、購入は止めた…
それくらいてw今のガソリン単価と燃費、タンク容量考えてんのかね？みんながみんな金に余裕があるわけじゃないし、ましてやこんな型落ち日産車の故障率も考えたら誰も買わんだろ@@ひろ-h5t6g
Hello from America! I love my Fuga, Aka the V6 M35 Infiniti, great car.
ブラックの後期450渋すぎますね！リアの33シーマ用オーナメントも似合う！
これの350GT乗ってましたが、450は憧れました‼️燃費は確か450は4位です…🤣
そんなわるくないです
@@z3t1e信号が多いとそうなるよね。
車両説明は工藤さんが良いな🤔V8 4.5リッター 333馬力しか情報が残らなかったなぁ…
夫婦でしょうもないコメントしか出来ないのは有名です。ただDKのお気に入りなんだよな。
たしかにこのエンジン味わえるのはフーガとシーマだけだもんなあ
免許取って最初に買ったのが450GTでした。この後追加にレクサスISも買ったけど、味気なかった。この車が楽しかったな！アクセルべた踏みしたらシートに押し付けられる加速感が大好き
この車がビルから出てきたとき、すごくかっこいい車だなぁと一目惚れ。初代もいいですが、特に２代目のフロントフェイスはお気に入り。生産中止になったのは悲しいですが、いつかセドリック、グロリア、シーマたちと復活して欲しいと願わずにはいられない。。。
カッコイイなぁ。このホイールはセンス良いな。車高もエアロも決まってる。古くてもカッコイイものはカッコイイ。
後期型250GT タイプPに乗っていました！内装の古さは否めませんが、乗り心地や所有感も満たされる車でした。450GTのセミアニリンは本当に希少ですね☺
フーガ450GT欲しいと思ってた
VK45DEは良いぞぉ〜
2年前までV6の方に乗ってました。中古で50万円で購入。十分速いしトルクフルでした。ネックは、欧州車のように天張りが垂れてくるところ。ガソリン高騰したので維持できなくなりましたが…
FUGAカッコいいよなぁ、欲しかったな
フーガカッコイイですね。走りも良いしなくなってしまったのは残念ですね。いつか復活して欲しいですね❤😊
エンジンで乗る車で、運転して楽しかった❗️コンピューター書き換えないとせっかくの性能が生かせないのが残念…
自分は旧車3台持ちで自動車税10万ですが、大好きな車3台も乗れるのであれば、大排気量車1台と大して変わらなくても気にならないです!
50後期はメーター等のイルミがオレンジからホワイトに統一されて高級感アップしてるんだよね
RJCカーオブザイヤー受賞車👍
セルシオのライバル車👍
13年前に乗ってて自分もv36スカイラインクーペのキャリパーと35GTRのホイール移植して日産純正カスタムして乗ってたなぁ。メチャクチャ気に入ってた。
当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！
個人的はフーガらしいデザインっ感じで良いですよね。綺麗に乗ってますね✨
車内 静か 🎼 ４６キロトルク‼️タイヤ滑りまくり、ＦＲ 楽しいですね🤔ブリジストン ポテンザ 相性いいですね🚗🏁
キャリパーすんごいですねこれ。
オー今日はなかなかセクシーなお洋服ですね～😊
懐かしいです。350GTスポーツパッケージ乗ってました。
木目調のインパネが高級感があって落ち着くなぁ
50フーガが発売されてからずっと憧れていて350GTスポーツパッケージ買いましたが450GTにすればよかったなという後悔もあったりしました。
これのインパルフーガ欲しかったな～5.1リッター380馬力！
お疲れ様です！個人的には、日産のV8エンジンと言ったらトラックの日産ディーゼルのレゾナとビッグサムが思い浮かびますね〜😊あのトラックしか出ない独特なV8ディーゼル音もまた、たまらくて音だけでご飯が5杯進みますねぇ笑
ガソリンタンクは80リットルですね。これからはまたハイブリッドはじめ、ガソリン車や水素燃料の時代です。ダウンサイジングなんて無理があって、排気量もモデルチェンジ毎にジワリジワリ排気量アップしていますからこれからもガソリン車期待しています。
沢すみれさんの愛車としてオススメしてください。是非ドリキンに全開走行お願いします。
車検も高い二年付いたの買って乗り次の車検前に5万かな😢
28歳でフーガ選ぶのセンスある。
19歳フーガ乗りです😮
@@PAU-vj8ws俺も19の時買って20歳フーガ乗りです(^^)
安いセダンだから
@@くりまんじゅう-f1q 仲間ーー！
@@まーくん-x3w9f 安くても維持費シャレにならないよん☺️
450は探してもなかなか無かったな
恋のフーガ❤️
沢ちゃん三本撮りおつかれさま🥺
クラウンとは違う日産なりのアプローチでこれは面白かったのですが、（19インチタイヤやV8エンジン等々）廃番になって残念です。
沢ちゃんは車に詳しいし綺麗で愛嬌あるから最高ですね👍
フーガはこの方が1番好きだな街中でもあまり見ないし球数はあまりないのに45万で4.5リッター買えるのはお得だな沢ちゃん高級セダン似合う
メルカリで４５万か～！！確かに買取、下取りに出すよりは良いし、買う側からしても良いですよね！オーナーさん、ブレーキロータさえ変えればOK！！
プレジデントもお願いします。デボネアとかも。ぜひぜひ。
以前、沢さんが綺麗すぎてクルマの内容が入ってこないというコメント見てから、僕もクルマに集中できなくなりました😅
やっぱ工藤さんの方が良いな。ちゃんと説明もしてくれるし、小ネタも色々紹介してくれるし
見た目厳つい！！SPが乗ってる覆面パトカーみたいですね。このフーガは2.5でも必要十分だし、3.5でも速いから4.5はヤバそうですね。クリープ現象だけで峠登りそうな予感です！！
最近350GT後期を手放しました。7速AT積んでたらパドルシフト移植して一生乗っていたかも(笑)
工藤さんの方が情報細かくて好き
天然バカより美味いよな🤓
350GTスルーして450GT発表待ち購入。いい車だったけど税金高かった。
この時代は内装にお金かかってた。今は足周りやボディー剛性にお金かけた分、内装がコストダウンされた気がします。内装も良い車は国産車でも1000万コースですね。クルマの価格は高くなった。動画のクルマは100km/h未満でステアリングが振れてるからフロント周りのブッシュやジョイント系、エンジンマウント等をリフレッシュした方が良さそうですね。安く買える分、そういうメンテにお金がかけられる。
v8は一回乗ってみたい
税金が高い高すぎる。車先進国として税金もアメリカ並みにすべきだと思うよ
走行距離何キロで45万だったのかな？
15万キロとか？
フーガの良さに沢ちゃん､土屋さん､工藤さん､圧巻?!But､ブレーキのジャダーが…邪だぁー⁉️工藤さん､VIPカーの座り心地とテイストにゆったり気分爽快!沢ちゃん､土屋さんも?沢ちゃん､フラミンゴ→フラミンGO!沢ちゃんゴーゴー!!スペクトルマンゴーゴー🎵…おっと違った､これ特撮ヒーロー&主題歌🎤♪ 皆さんで､ゴーゴー‼️⤴️😃🎉
税金が無くなれば、中古車がもっと売れると思うけれど、旧車の価値が無いフーガのV8これはこれで、いいです、ロングドライブは気持ちいい
ヤフオクとかメルカリとかジモティとかにも中古車あるけどメーカーと違って補償も何もないから完全自己責任というリスクはありますねぇ
クリアテールは純正ディーラーオプションであったんだよね｡
Y51の方も、やって欲しいなあ
メル〇リ勧めちゃダメでしょ立場てきにはww
日産もっとVIP層向けでいい車出してくださいよそうすればVIPにあこがれる庶民が背伸びして買ってくれますよ
コレにサンルーフ付いてたら最強
ただでさえ4.5Lが貴重だからサンルーフはマジレア自動車税さえ安ければもっと売れてたのにななんで日本の自動車税は排気量ごとにするのか！輸入車乗れねーじゃん！
後期450のサンルーフ仕様はあまりないが、タイプP VIP BOSE仕様はもっと希少。ただのタイプP(自分も所有している)はあるけど、後席モニターはVIPパケでBOSEはオプションだし
俺らの工藤ちゃんがいない🥺
最高です‼️
税金考えると躊躇する‥でも、一度はこんなセダンは乗るべき
工藤さんがいいです
フーガのりたかったなぁ。
内装装備もスゴいけど、お姉ちゃんの服もスゴい😊
後期 450GT 好き☺️ 3:56 マイナーチェンジ後モデル（2007年12月20日）なので 約17年前のモデルです🙂純正 サンルーフ 装備してたらさらにグット👍
ホイール似合いますね！ちょうどこのホイールがついてるスカクー買ったところです😂
人生で一度は高級セダンを味わって見たら良いなあって思います。20代で子供がいないなら、アリです。この車は知らないですが意外とトランクが大きいので普段使いにも困らないと思います。
これはセダンで遊ぶ車としては最高かもしれません。実用性を考えると無理ですが。
ダッシュ割れ、水回り弱い、ミッション5速で鈍臭い以外は本当にいい車LS買ったけどフーガの方が運転して楽しかった
自分も今Y50後期乗ってますけど、高速巡航を考えると6速目が欲しいなって思いますね
La NISSAN FUGA est une tres bonne alternative face aux allemandes
トヨタなら200系マジェスタ，LSですね。もし、買うなら贅沢な選択肢です。このクラスになるなら、後は好き好きですね。日産もｅ−Powerや大衆車ばかり作らないで、こう言う高級車を復活してほしいです。😢
セダンはもう売れないですクラウン、センチュリーがSUVになったのと同じ理由
@@ysubaru776 その間隙を縫ってメルセデス・ベンツとBMWのセダンは売り上げを伸ばしてます。
@@徳田あきも要は日本のセダンに魅力を感じないだけの話ですね3シリやCクラやEクラは未だ主力ですからね
買い替えたい気もするけどやっぱりJZX100マークⅡは捨てられないな
4.5はマジヤバかった
ご視聴ありがとうございます！たくさんの魅力が詰まったフーガ…
中古車市場には100万円以下の車両もいっぱい！ぜひ探してみてください👇
www.kurumaerabi.com/usedcar/nissan/1688-6210/?
QG18DE搭載の2005年式日産ブルーバードシルフィ1.8iとSR18DE搭載の日産サニーGT-Sアテッサ(B13サニー)をお願いします。私はここフィリピンでこれらの車を所有しているので、土屋さんがこれらの車をレビューしてもらえたら面白いでしょう。
「優雅きわめて、フーガ。」
当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！
街で見かけるこの型のフーガって、ガラ悪いヤン車かお年寄りかの二択みたいな感じだけど、この個体はめっちゃ綺麗に仕上がっててカッコイイ！
450GTの前期乗ってたなぁ。丸テールも4本出しマフラーが大好きだった。忘れられない車ですわ
税制を変えるように業界が働きかけないところが悪いわ。
足元古いなーの適切な土屋さんのご指摘に対して、顧客の不安を抑えるために値段の話へ素早く切り返す沢さんの機転の早さは流石です。
沢ちゃん、毎度、女子目線と、カーマニア目線のコメントで、参考になります🎉
セドグロの後継として純正で19インチ履いて登場した時は気合い入ってんなあと思ったけど😅
50後期の350GT-S(VQ35HR)所有してます。
購入時に450GTとは、最後まで悩みましたね。
以前にG50・Q45のVH45所有したこともあるのですが…
税金がネックでしたので諦めました。
中古で購入して、もうすぐ4年経ちますが 全然飽きがこなくて 非常に良い車ですよね～。
350GTに乗ってました。
燃費以外は本当に良い車でした。
パワーあるし静粛性あるし高速安定性はドイツ車に負けないし壊れない。
6年ほど乗って故障は10数万キロ超えた頃にラジエーターとファン、ジェネレーター。
15万キロくらいにハブベアリングが一個。
あとはエアコンのコンプレッサーがちょっとだけオイル漏れしたくらい。
全部入れても修理費20万行ってない。
忖度無しでマジでオススメ。
あ、このV 8モデルは分かんないからあしからず。
買ったら負け！
割りと壊れてるじゃん苦笑
一つ質問です🙋350GTと450GTでパワーがそれほと変わりませんが実際に違いは有りましたでしょうか🤔😙😙😇😇❔
@@井坂馨-x7u
450GTは乗った事無いので分かりませんが、450(V8)は2気筒分加速が素晴らしいとの事(知人談)
でも普通に街乗り〜高速巡行する分には350でも全く非力感はありません。
是非どこかで試乗する事をお勧めします。
こればかりは乗って運転しないと･･･
@@さとうひろし-k8j
私が所有してた初期型は製造から20年近く経過してるんだから多少の修理はあって当然。
それとも20年経っても一切故障しないモデルがあるとでも？
あるのであれば是非とも教えていただきたい。
ちなみに私は会社が少々遠いので毎日数十キロは乗ってます。
まさしく私は今これに乗っています。私現在65歳、v62500の前記モデルも所有していますが、v8は全然スムーズ、上品、滑らかです。他の車には乗れません。それと色は黒が一番です。それ以外の色だと、迫力と高級感が弱くなります。とにかくv8の黒最高です。
断然
メルカリのとこボツにせずよく使ったなｗ 後ろの人がすぐフォローしたけど。
それな、😂 俺も同じ事思った。
そのへん気が回らない子ですよね、天然というか笑
本来76,500円だった自動車税が、天下の悪法13年ルールにより88,000円に上がってしまうのは辛いところですね。
馬鹿高い税額という点では大同小異かもしれませんが、この不条理には納得がいきません。
ほぼ9万！？どう考えても高すぎる。アメリカの経済植民地抜け出さないと
自動車税がアメリカのせいな訳ね〜だろ😂
一年にたったの9万。
なんで高いと思うのかわからない。
高いと思う人は収入増やせよ
@@kaikai-911 国に洗脳されてるよ。アメリカの自動車税は日本の50倍。高い高すぎる
ランクル100のガソリンは88000円やった 1ナンバーにするべきやった。セダンは今は移動ジムにやりにくいからきびしい
昔、叔父の手伝いをした時に実車を観察する機会があって。凄く上質な車だった。
ドイツ車のような張った硬さでなく、香りもマイルドなレザーシートが大人の上品さを感じるポイントだったかも。
同時期のシーマよりちょっと硬めに質感だった印象。
当時、エンジン音がV型っぽくなく静かで驚き、V型を受け入れるキッカケになったような気がする。
沢ちゃんとドライブしたら楽しそう🎵
リアクションがいい👍️
沢すみれちゃんは見てて面白い。美人、可愛い、天然。素晴らしい❗
そう❗フーガではなく優雅な美人さんですね🎵
後部のアームレストが51フーガから移植してるのがすごい
これの350gt後期タイプS乗ってました。
VQの音が好きでしたねぇ
インパル仕様のフーガもカッコ良かったですよ。
両方乗ってみた事ありますが、350GTの方が、
蹴飛ばす様なトルクが凄かったです(笑）
450の方は意外としっとりしてました😊
工藤さんは車紹介をちゃんとやってくれるから好き
税金の存在が中古車相場を引き下げているという見方も出来るんですよね。
でも、買わない理由なんて幾らでも出来ますから、結局買わないんですよ。
37の前フーガ乗ってたけど広かったドリンクホルダー紙パックの1L入ったの良い思い出。
フーガはホンマにカッコいいし速いし中広い！前期3.5乗ってるけど乗換の時期なったら後期探そかな…ってくらい好き。
ちなみにタンクは80ℓ入るで
でもガソリン代お高いんでしょ？
実は...お高くなっております🙇♂️
自動車税が、４リッター以上の中古車維持に降りかかるネックだよね… 購入する時に考えちゃうもんね。V8エンジンのトルクフルなフーガを運転してみたい…
2Lの車と比べて年間5万、月間5千円弱。
月計算でガソリン満タン１回より安い出費なんだし、それくらい出そうよって思うけどね。
排気量3.5Lとかの仕様なら維持費がかなり安上がりになるけど、エンジンがV6になるからどっちを取るかかな
大学生とか新社会人で見た目だけ重視なら、3.5Lに妥協するのもアリかも
@@ひろ-h5t6g好きなクルマだったら、結局オーナーになるんだけどね… 今の自分の車はオーバー3.5Lだけどね。自分のサイフだから、誰にも文句は言われなかったw🤣 IS500は年間97000円以上の税金だったから、購入は止めた…
それくらいてw
今のガソリン単価と燃費、タンク容量考えてんのかね？
みんながみんな金に余裕があるわけじゃないし、ましてやこんな型落ち日産車の故障率も考えたら誰も買わんだろ@@ひろ-h5t6g
Hello from America! I love my Fuga, Aka the V6 M35 Infiniti, great car.
ブラックの後期450渋すぎますね！リアの33シーマ用オーナメントも似合う！
これの350GT乗ってましたが、450は憧れました‼️
燃費は確か450は4位です…🤣
そんなわるくないです
@@z3t1e信号が多いとそうなるよね。
車両説明は工藤さんが良いな🤔V8 4.5リッター 333馬力しか情報が残らなかったなぁ…
夫婦でしょうもないコメントしか出来ないのは
有名です。ただDKのお気に入りなんだよな。
たしかにこのエンジン味わえるのはフーガとシーマだけだもんなあ
免許取って最初に買ったのが450GTでした。この後追加にレクサスISも買ったけど、味気なかった。この車が楽しかったな！アクセルべた踏みしたらシートに押し付けられる加速感が大好き
この車がビルから出てきたとき、すごくかっこいい車だなぁと一目惚れ。初代もいいですが、特に２代目のフロントフェイスはお気に入り。
生産中止になったのは悲しいですが、いつかセドリック、グロリア、シーマたちと復活して欲しいと願わずにはいられない。。。
カッコイイなぁ。このホイールはセンス良いな。車高もエアロも決まってる。
古くてもカッコイイものはカッコイイ。
後期型250GT タイプPに乗っていました！
内装の古さは否めませんが、乗り心地や所有感も満たされる車でした。
450GTのセミアニリンは本当に希少ですね☺
フーガ450GT欲しいと思ってた
VK45DEは良いぞぉ〜
2年前までV6の方に乗ってました。
中古で50万円で購入。
十分速いしトルクフルでした。
ネックは、欧州車のように天張りが垂れてくるところ。
ガソリン高騰したので維持できなくなりましたが…
FUGAカッコいいよなぁ、欲しかったな
フーガカッコイイですね。走りも良いしなくなってしまったのは残念ですね。いつか復活して欲しいですね❤😊
エンジンで乗る車で、運転して楽しかった❗️
コンピューター書き換えないとせっかくの性能が生かせないのが残念…
自分は旧車3台持ちで自動車税10万ですが、大好きな車3台も乗れるのであれば、大排気量車1台と大して変わらなくても気にならないです!
50後期はメーター等のイルミがオレンジからホワイトに統一されて高級感アップしてるんだよね
RJCカーオブザイヤー受賞車👍
セルシオのライバル車👍
13年前に乗ってて自分もv36スカイラインクーペのキャリパーと35GTRのホイール移植して日産純正カスタムして乗ってたなぁ。メチャクチャ気に入ってた。
当時テレビCMでやってたこのキャッチフレーズが、今でも記憶に残っています！
個人的はフーガらしいデザインっ感じで良いですよね。綺麗に乗ってますね✨
車内 静か 🎼 ４６キロトルク‼️タイヤ滑りまくり、ＦＲ 楽しいですね🤔ブリジストン ポテンザ 相性いいですね🚗🏁
キャリパーすんごいですねこれ。
オー今日はなかなかセクシーなお洋服ですね～😊
懐かしいです。350GTスポーツパッケージ乗ってました。
木目調のインパネが高級感があって落ち着くなぁ
50フーガが発売されてからずっと憧れていて350GTスポーツパッケージ買いましたが450GTにすればよかったなという後悔もあったりしました。
これのインパルフーガ欲しかったな～5.1リッター380馬力！
お疲れ様です！個人的には、日産のV8エンジンと言ったらトラックの日産ディーゼルのレゾナとビッグサムが思い浮かびますね〜😊あのトラックしか出ない独特なV8ディーゼル音もまた、たまらくて音だけでご飯が5杯進みますねぇ笑
ガソリンタンクは80リットルですね。これからはまたハイブリッドはじめ、ガソリン車や水素燃料の時代です。ダウンサイジングなんて無理があって、排気量もモデルチェンジ毎にジワリジワリ排気量アップしていますからこれからもガソリン車期待しています。
沢すみれさんの愛車としてオススメしてください。是非ドリキンに全開走行お願いします。
車検も高い二年付いたの買って乗り次の車検前に5万かな😢
28歳でフーガ選ぶのセンスある。
19歳フーガ乗りです😮
@@PAU-vj8ws俺も19の時買って20歳フーガ乗りです(^^)
安いセダンだから
@@くりまんじゅう-f1q 仲間ーー！
@@まーくん-x3w9f 安くても維持費シャレにならないよん☺️
450は探してもなかなか無かったな
恋のフーガ❤️
沢ちゃん三本撮りおつかれさま🥺
クラウンとは違う日産なりのアプローチでこれは面白かったのですが、（19インチタイヤやV8エンジン等々）廃番になって残念です。
QG18DE搭載の2005年式日産ブルーバードシルフィ1.8iとSR18DE搭載の日産サニーGT-Sアテッサ(B13サニー)をお願いします。私はここフィリピンでこれらの車を所有しているので、土屋さんがこれらの車をレビューしてもらえたら面白いでしょう。
沢ちゃんは車に詳しいし綺麗で愛嬌あるから最高ですね👍
フーガはこの方が1番好きだな
街中でもあまり見ないし球数はあまりないのに45万で4.5リッター買えるのはお得だな
沢ちゃん高級セダン似合う
メルカリで４５万か～！！
確かに買取、下取りに出すよりは良いし、買う側からしても良いですよね！
オーナーさん、ブレーキロータさえ変えればOK！！
プレジデントもお願いします。デボネアとかも。ぜひぜひ。
以前、沢さんが綺麗すぎてクルマの内容が入ってこないというコメント見てから、僕もクルマに集中できなくなりました😅
やっぱ工藤さんの方が良いな。ちゃんと説明もしてくれるし、小ネタも色々紹介してくれるし
見た目厳つい！！
SPが乗ってる覆面パトカーみたいですね。このフーガは2.5でも必要十分だし、3.5でも速いから4.5はヤバそうですね。クリープ現象だけで峠登りそうな予感です！！
最近350GT後期を手放しました。
7速AT積んでたらパドルシフト移植して一生乗っていたかも(笑)
工藤さんの方が情報細かくて好き
天然バカより美味いよな🤓
350GTスルーして450GT発表待ち購入。いい車だったけど税金高かった。
この時代は内装にお金かかってた。
今は足周りやボディー剛性にお金かけた分、内装がコストダウンされた気がします。
内装も良い車は国産車でも1000万コースですね。クルマの価格は高くなった。
動画のクルマは100km/h未満でステアリングが振れてるからフロント周りのブッシュやジョイント系、エンジンマウント等をリフレッシュした方が良さそうですね。安く買える分、そういうメンテにお金がかけられる。
v8は一回乗ってみたい
税金が高い高すぎる。
車先進国として税金もアメリカ並みにすべきだと思うよ
走行距離何キロで45万だったのかな？
15万キロとか？
フーガの良さに沢ちゃん､土屋さん､工藤さん､圧巻?!But､ブレーキのジャダーが…邪だぁー⁉️工藤さん､VIPカーの座り心地とテイストにゆったり気分爽快!沢ちゃん､土屋さんも?沢ちゃん､フラミンゴ→フラミンGO!沢ちゃんゴーゴー!!スペクトルマンゴーゴー🎵…おっと違った､これ特撮ヒーロー&主題歌🎤♪ 皆さんで､ゴーゴー‼️⤴️😃🎉
税金が無くなれば、中古車がもっと売れると思うけれど、旧車の価値が無いフーガのV8これはこれで、いいです、ロングドライブは気持ちいい
ヤフオクとかメルカリとかジモティとかにも中古車あるけどメーカーと違って補償も何もないから完全自己責任というリスクはありますねぇ
クリアテールは純正ディーラーオプションであったんだよね｡
Y51の方も、やって欲しいなあ
メル〇リ勧めちゃダメでしょ立場てきにはww
日産もっとVIP層向けでいい車出してくださいよ
そうすればVIPにあこがれる庶民が背伸びして買ってくれますよ
コレにサンルーフ付いてたら最強
ただでさえ4.5Lが貴重だから
サンルーフはマジレア
自動車税さえ安ければもっと売れてたのにな
なんで日本の自動車税は排気量ごとにするのか！輸入車乗れねーじゃん！
後期450のサンルーフ仕様はあまりないが、タイプP VIP BOSE仕様はもっと希少。ただのタイプP(自分も所有している)はあるけど、後席モニターはVIPパケでBOSEはオプションだし
俺らの工藤ちゃんがいない🥺
最高です‼️
税金考えると躊躇する‥
でも、一度はこんなセダンは乗るべき
工藤さんがいいです
フーガのりたかったなぁ。
内装装備もスゴいけど、お姉ちゃんの服もスゴい😊
後期 450GT 好き☺️
3:56 マイナーチェンジ後モデル（2007年12月20日）なので 約17年前のモデルです🙂
純正 サンルーフ 装備してたらさらにグット👍
ホイール似合いますね！
ちょうどこのホイールがついてるスカクー買ったところです😂
人生で一度は高級セダンを味わって見たら良いなあって思います。
20代で子供がいないなら、アリです。
この車は知らないですが意外とトランクが大きいので普段使いにも困らないと思います。
これはセダンで遊ぶ車としては最高かもしれません。実用性を考えると無理ですが。
ダッシュ割れ、水回り弱い、ミッション5速で鈍臭い以外は本当にいい車
LS買ったけどフーガの方が運転して楽しかった
自分も今Y50後期乗ってますけど、高速巡航を考えると6速目が欲しいなって思いますね
La NISSAN FUGA est une tres bonne alternative face aux allemandes
トヨタなら200系マジェスタ，LSですね。もし、買うなら贅沢な選択肢です。このクラスになるなら、後は好き好きですね。
日産もｅ−Powerや大衆車ばかり作らないで、こう言う高級車を復活してほしいです。😢
セダンはもう売れないです
クラウン、センチュリーがSUVになったのと同じ理由
@@ysubaru776 その間隙を縫ってメルセデス・ベンツとBMWのセダンは売り上げを伸ばしてます。
@@徳田あきも
要は日本のセダンに魅力を感じないだけの話ですね
3シリやCクラやEクラは未だ主力ですからね
買い替えたい気もするけどやっぱりJZX100マークⅡは捨てられないな
4.5はマジヤバかった