Ten samochód nie ma wymaganych systemów ponieważ jest sprzedawany jako produkcja niskoseryjna (pewnie też nie ma e-call). Osobiście uważam że to jasno tłumaczy jak będzie wyglądała sprawa z serwisem i wartością rezydualną tego samochodu. Fajnie że ktoś celuje w odbudowę najlepszej klasy samochodów czyli minivanów, coś czego powinno być najwięcej na rynku, ale sam mając 150tys chyba wolałbym sprowadzić z jakiegoś rynku azjatyckiego minivana np. Hyundaia na wypasie i podejrzewam że nawet z częściami nie będzie wcale trudniej, a i naprawa będzie łatwiejsza (jeżeli chodzi o dokumentację techniczną to chińczykom bliżej do ruskich niż japonczykom).
Niedostępny lub rzadko spotykany Hyundai i dostęp z częściami? Podsumuję to tak. W czasach gdy Hyundai w większości opierał się o modele Mitsubishi, to szło coś ogarnąć ale nowsze to uff. Nie bez powodu wiele ciekawych ale mało spotykanych modeli Hyundaia można kupić w dość atrakcyjnych cenach.
@@Enkipata Hyundai jest dla przykładu, poza tym sprowadzić coś z Korei jest stosunkowo proste i zawsze chodzi o dostępność na rynku w ujęciu światowym. Zdecydowanie trudniej coś sprowadzić np. z Japonii jak mowa o rynku lokalnym i dlatego JDMy czy Keycary są u nas trudniej naprawialne. Ale najtrudniej w ogóle znaleźć daną części do chińskiego samochodu produkowanego na rynek wewnętrzny z małoseryjną produkcją na Europę. W skrócie jak ktoś bardzo chcę sprawdzić chińską motoryzację to lepiej kupić coś w normalnej produkcji jak MG. Reszta to czysty hazard i w najlepszym przypadku można tylko mało stracić.
@@Noverss duży samochód z możliwością przewożenia większej ilości pasażerów, plus świetna widoczność i niezłe samochody na trasę. Sam nie widzę wad tego typu samochodów. Ba w Japonii jak chcesz się wyróżniać to nie kupujesz jakiegoś SUVa co nawet w lekki teren nie wjedziemy (wiele z nich ma mniejszy prześwit od Daci Sandero), tylko kupuje się JDMa minivana w pełnym wypasie, bo nie ma nic śmieszniejszego jak ktoś do BMW X5 trumnę na dach jak musi wziąć całą rodzinę na wakacje...
@@Noverss Z takim podejściem gdybyś miał np. trójkę dzieci to jako głowa rodziny byłbyś ich największą porażką karząc gnieść się w jakimś zwykłym aucie.
5 gwiazdek dostał, to by w sumie wypadało przy każdej marce mówić a nie tylko chińczykach. Jak wchodzą na europejski rynek to muszą spełniać wyśrubowane normy.
@@Miniek80dokładnie tak! Nawet nie wiem dlaczego taka nagonka o te wyniki od tych nowych aut z Chin. Z podwórka europejskiego jest np. Dacia, która nigdy powyżej 4 gwiazd nie dostała a i tak się od lat sprzedaje. Dacia Jogger nawet 2 gwiazd nie dostała, więc z czym do ludzi? Samochód ma wystarczające systemy bezpieczeństwa by do Europy wchodzić. Z resztą ten samochód już od przeszło roku czasu jest w Niemczech sprzedawany i znając Niemców, gdyby taki samochód nie spełnił tych choć podstawowych wymagań z pewnością nie zostałyby dopuszczone do ruchu drogowego. Forthing już się sprzedaje w UE od roku, więc przestańmy udawać że Polska to pierwszy ich rynek w UE. Życzę im suksesu!
Panie Maniek to już nie czasy takiej marki jak np. Brilliance, której pojazdy dostawały w testach 1 gwiazdkę lub wcale. Teraz wszystkie maja już po 5 gwiazdek. Jedynie mam wątpliwości jak będzie z tym nowym chińskim autem Stellantis T03 Leapmotor, który ma być produkowany w Tychach.
No właśnie lepiej milczeć bo tegoroczne testy WSZYSTKIM chinolom przyznały 5 gwiazdek za to europejskie i japońskie samochody MIAŁY BARDZO POWAŻNY PROBLEM
Bawi mnie trochę takie silenie się na wygląd premium, gdy wszyscy wiedzą, że nie jest premium. Plastikowy marmur i skóra z wtryskarki to trochę jak torebka „wersacze” z bazarku za 29,99.
Problem, że teraz w autach nawet marek u nas bardzo popularnych jak np Škoda jest niby skóra, ale sztuczna a Škoda z 1.5 lub 2 literowym silnikiem i plastikową skórą może kosztować 300 tyś PLN, to jest dopiero farsa... 😂
@@konradf.3814 jasne, to jest problem. O ile wygląd premium w markach budżetowych jest według mnie żałosny, o tyle takie sztuczności, w markach, które stać na więcej to już złodziejstwo
@@metzeztli z tą skórą to w ogóle i w matkach pseudo premium to problem, (np BMW, Mercedes itp), ponieważ zazwyczaj skórą to i tak jest sztuczna, lub dziadowska, (super skórka wymaga dopłaty np 50 tyś PLN dlatego prawie nikt 'nie bierze,) co więcej ta sztuczna, lub kiepskiej jakości (często mieszana) w zimie jest zimna, w lecie się poci, trzeba brać również wentylację i np kolejne 10 czy nawet 30 tyś, bo wentylacja jest często z pasażem, a na końcu, często już po 5 latach użytkowania pęka, rozwzrstwia się i jest kiepsko... A w ogóle najgorsze, że często jak ktoś chce brać b. dobrze wyposażone auto, to nie la opcji kupić bez skóry'... Już nie wspominając, że jak wydamy te 50 tyś więcej to przez rok smierdzi nam w aucie skórą, i trzeba zabić kolejne zwierzątko na kolejną skórę do auta......
Marka o której pierwszy raz słyszę a ma już 20 punktów sprzedaży/serwisu w Polsce. W fajnym świetle stawia to Teslę, która chwaliła się niedawno otwarciem 2 punktu w Polsce. Ładnie widać, ktor traktuje nas poważniej...
@@hades3947 Ale ja nie mówię nic o sprzedaży tylko o podejściu do klienta. Żeby odebrać czy serwisować tesle musisz z niektórych miejsc w Polsce zrobić kilkaset kilometrów, podczas gdy nikomu nieznana chińska marka ma 20 salonów na start. Skoro tesla tak super się sprzedaje, to czemu nie otworzy więcej punktów? Wiele marek ma więcej punktów w 1 mieście niż tesla w całej Polsce
@@hades3947 Aha, ma to sens. To niech zamkną te 2 punkty co mają i sprzedają przez internet z dostawą do paczkomatu. Serwis też korespondencyjnie albo przez wideokonferencje 😄
No, Komunistyczna Partia Chin traktuje cię bardzo poważnie. Na tyle, że dotuje swoich producentów sowitymi kwotami (a ci sprzedają samochody po cenach dumpingowych). Ale nie robi tego, żeby ci się przypodobać - tylko po to, zeby wykosić niedozwolonymi paktykami europejską konkurencję a następnie dyktować WYSOKIE ceny na zdominowymym przez siebie rynku. Innymi słowy: sami podcinamy gałąź, na której siedzimy. Ale głupi się cieszy, że ma okazyjnie tanie świecidełka.
A i prośba: błagam przetestuj nowego active tourera! moja sąsiadka już zdąrzyła takim pojeździć przez jakiś czas i spowrotem wróciła do gran tourerów z poprzedniej generacji! był bym wdzięczny za test :D
Z przodu grill jest podobny trochę do wietnamskiego VinFast ale znacznie masywniejszy. Jeżeli chodzi o wykończenie to nie jest źle. Taki prawie poziom niektórych merców :)
Ja ten samochód kupuję z niższych powodów: - Mam rodzinę (4 osobowa), którą chciałbym wozić w lepszych niż dotychczasowych warunkach. - Pomimo tego że jest nowy i jest na gwarancji nie kosztuje miliony, jak konkurencja przy tych samych/zblizonych walorach. - Jest wystarczająco zaawansowany technologicznie niż mój obecne "auto rodzinne" (Fiat Bravo 2 - 1.4 TJet 2007 - 120KM). - Ma opcję przewożenia więcej niż 4 osoby. Bardzo przydatna możliwość. - No i samochód ten przywrócił mi nadzieję na zakup sensownie skonfigurowane i wyposażone nowe auto z salonu, co już nie jest standardem w obecnych czasach. Standardem raczej się stało kupić przy tych kwotach (130-150k PLN) dobrze wyposażony używany (ok. 3-5/6 lat - po gwarancji) samochód z marek już istniejących w UE. Mnie wygląd się podoba. Jest charakterystyczny ale mnie się podoba. To, że wielu ludziom nie pasuje jego wygląd to może nawet być zaletą 😅 Dziękuję za test i pozdrawiam serdecznie 😊
@@michak.1091 szczerze mówiąc, to jest pierwszy test z wielu dostępnych na YouTubie o tym samochodzie, w którym się wspomniało o zapachu. Nie wiem czy to nie jest kwestią tego egzemplarza. Sam wczoraj miałem okazję obejrzeć Forthinga U-tour i żadnych dziwnych zapachów nie odczuwałem. Rozumiem podczas gorącego lata, po długiej ekspozycji na słońcu. Ale wtedy każde auto czymś śmierdzi i to żadna nowość. W razie czego są rozwiązania na rynku, które pomagają w zwalczaniu takich zjawisk. Chętnie z nich skorzystam, także dzięki! 😅
@@wszystkojedno696 1800km już nim przejechałem i póki co jeździ, chodzi mi o ten smród plastiku, który w aucie za ponad 140tys byłby nie do zniesienia, wolałbym dać 200 za lepszą jakość wykonania.
W Polsce można zamawiać już nowe Renault Symbioz w pełnej hybrydzie o mocy maksymalnej 145 koni mechanicznych z silnikiem wolnossącym mającym 4 cylindry o pojemności skokowej 1.6 litra nadającym się po gwarancji do taniego zagazowania i turbodoładowania. Nowe Renault Symbioz o mocy maksymalnej 145 koni mechanicznych kosztuje od 128 900 do 166 600 złotych, gdy wybierzemy wersję wyposażenia Iconic, najdroższy lakier nadwozia w kolorze biała perła i wszystkie wyposażenie opcjonalne. Różnice w cenach wynikać mogą również z różnic działania wyposażenia i szybkości działania, rozdzielczości, grafik wyświetlaczy oraz tapicerki, wygłuszenia i zabezpieczenia antykorozyjnego, gdy porównamy nowe Renault Symbioz z nowym Forthingiem U-Tour i nowym Volkswagenem Touranem 2 generacji.
Pamiętam do dziś jak kiedyś wchodziłem do chińskiego sklepu po pierwsze lepsze klapki.. no zapach identyczny😅. Uważam jednak że zapach to nie jest duży problem, kwestia przyzwyczajenia, ewentualnie maskowania go innym, przyjemniejszym zapachem. Pozdrawiam
Bratku to co pisałem w nowym dzisiejszym teście chyba nie do końca aktualne BYD właśnie ten co dziś testowałeś ma podobne światła tyłu do tego U-tour'a;) widać muszę oglądać systematycznie testy nauczka na przyszłość.
@@mateuszm.9815 może się napiję wody , ale po jaką cholerę mi touran na chińskich częściach z Logo vw, jak jest bardziej wypasiony forthing na chińskich częściach z Chin ???
Może i nie są doskonałe, ale są inne. Kiedyś za granicą były auta inne niż u nas i to było fajne. A dzisiaj wszędzie są takie same. A te w końcu są inne 😊
@@michak.1091 Ale zobacz jak działają ceną na psychologię ludzi i wyniki sprzedaży coś za coś a z drugiej strony kwestia udoskonalenia i w ciągu kilku lat mogą całkowicie zmienić Rynek
Do nas azjaci wysyłają sam śmietnik, a kosztuje to x2 ich cenę. Akurat silnik 1,5T to tam standard w prawie wszystkich autach, wyposażenie też zawsze zbliżone, ale już komfort jazdy i przestrzeń - tym się te auta różnią, Ceny są bardzo podobne pomiędzy producentami, więc wybierać można do woli. Auto rozmiaru jarisa to koszt 25-30 tys zł, a maks wypasiony suw - odpowiednik x5 / sorento (większych nie spotkałem) 100-110 tys pln.
@@michak.1091 w tym segmencie, ale czy zdajesz sobie sprawę, że mercedes już jest 10 lat za chińskimi markami premium jeśli chodzi o design i jakość materiałów?
@@polskityton6062 mam nowego Lexa, oglądałem Maercedesy i inne marki premium... nie opowiadajcie o tych chińczykach takich pierdół. To jest śmierdzący badziew. Przy okazji miałem Peugeota 3008 po lifcie... wiesz gdzie ten chiniol ma do niego podejście? Chyba w okolicach korka paliwa. Jedź zobacz, a nie opowiadajcie o cudach za 150k.
@@polskityton6062 totalnie nie interesuje mnie motoryzacja dla ludzi jeżdżących wokół komina. Mam nadzieję, że szybko ulepszymy wodór i te śmierdzące chińskim plastikiem gówna wrócą w miejsce jedyne słuszne na radioaktywne wysypiska, zresztą sporo już ich mają... wszystkie pełne świetnych chińskich elektryków.
To "drewno" to wygląda jak tania okleina meblowa :) Jak ktoś ma 4-5 dzieciaków to ok. I gdzie jest ten garaż gdzie nagrywasz? Wiecznie pusty ten dach. Rezerwacja tylko dla Ciebie? :)
Wymontować Znaczek i każdemu mówić że to Mercedes Vito 😅 w Shadow Line 😎🥹 Wnętrze Nawet lepsze od Niemieckiej Konkurencji 🙂 A co można w tej cenie kupić… Polo na ,,wypasie”
@@tadekperski1577 To dźwięk nagrany z telefonu i dlatego tak podbija .Po drugie: na wtrysku bezpośrednim jest taka charakterystyka ale to i tak dużo cichsze niż szlamojad ON
Bazują na bezawaryjnych, sprawdzonych konstrukcjach. W Europie każdy producent ma swój silnik i wcale nie są lepsze od tych, a często dużo bardziej awaryjne.
Ale to akurat ogromna zaleta, bo to ułatwia serwis. Tak samo robiło GM przez lata. Dziwie się, że EU nie potrafiła skonsolidować przemysłu motoryzacyjnego, żeby zbudować serię takich "eurosilników" używanych przez wszystkich producentów w EU. No dobra, EU mało co potrafiła w ostatnich latach...
W wielu kwestiach to auto przypomina Mitsubishi Grandisa. Bardzo zbliżone wymiary, koncepcja całego auta w środku, szyby boczne w tym samym miejscu - nawet ich wielkość - prawie to samo. Nie zdziwiłbym się jakby się okazało że to ta sama podłoga. XD
Czy ja jestem jedyny któremu się podoba ten samochód ? Ale ja lubię vany :D A wnętrze w moim odczuciu sprawia wrażenie wziętego z zdecydowanie droższego samochodu :) wywalić tylko te ekrany i wstawić normalne zegary i pozbyć się smrodu i to będzie fajne auto ALE Spójrzcie co innego można kupić co ma możliwość przewiezienia 6 czy też 7 osób w cenie do 150 tysięcy Dacia jogger ? I coś jeszcze ?
Mnie sie podoba. Jakbym mial teraz zmieniac tourana na cos w stylu minivana to bym pewnie wzial. Ale ze mam go od nowosci z salonu i mimo 8 lat nadal jest w b.dobrym stanie to trzymam i jezdze
@@AdamKowalczyk999 Chyba nie obejrzałeś tego materiału albo obejrzałeś go niedokładnie Bartek Urban wypowiada się jednoznacznie odnośnie zapachu w samochodzie którym jeździ...
0:56 Zafira C z tymi bumerangami była znacznie bardziej kontrowersyjna i brzydsza w mojej opinii. 3:19 a który samochód ma roletę po złożeniu 3 rzędu siedzeni...? 8:37 jak dla mnie to za duzo różnych materiałów i kolorów tutaj jest...
Ja jeździłem Omodą 5 przed liftem 197 koni i byłem mile zaskoczony samochodem; nie wiem jak po lifcie z tym 147 konnym, ale auto jest ok, są pewne mankamenty jak na przykład brak plastików ochronnych pod nadkolem (w niepełnym zakresie jest) i widac blachę. Ponadto oglądałem już Jaecco 7 i też robi wrażenie pozytywne. W każdym razie media są o wiele lepsze niż proponuje Forthing, na które wszyscy w testach narzekają to samo jest ponoćw T-Five, które mi się najbardziej podoba, ze względu na te końcówki wydechu prawdziwe :-P. W każdym razie nie ma co mówić nie tym samochodom, trzeba samemu się przjechać, bo cena jest naprawdę niezła w stosunku do tego co dostajemy i co oferuje konkurencja. Z tego co wiem to cena też wynika z faktu, że rząd chiński ponoć dopłaca im stąd te ceny.
Takie duże auto z takim wyposażeniem - wentylacja wszedzie, masaż, szyberdach, dct. Za 150k to bardzo dobra cena. Aczkolwiek nie wiem czy zdecydowałbym się już na chińskie auto
Z miłości do piłki nożnej leczą mnie kolejne reformy rozgrywek i jej nadmiar, a z motoryzacyjnej miłości leczy mnie kierunek, w jaki podąża. Dramatyczne to auto.
Wnętrze wizualnie ładne, podobne do Merca. Nie trawię tych paździerzowyh animacji, odtwarzanych w jakiś 10FPSach przy odpalaniu auta. O znanej i lubianej firmie Magma od skrzyń biegów pierwsze słyszę.
Zmień koło w zimę jak jest błoto pośniegowe cały jesteś uwalony błotem jak wchodzę do mojego nowego VW to zaciągam się zapachem nowego samochodu jest ZAJEBISTY
Jedyny chyba rzetelny test, gdzie mówisz o zaletach, ale wady wytykasz bardzo dosadnie, a nie tak jak wielu innych testujących, coś niby wspomni o wadach ale podkreślając że to nie przeszkadza😂. Chętnie obejrzę twój test Omody 9, jak tylko uda Ci się zdobyć na testy.
Nie miałem niestety okazji jeździć Forthingiem, ale porównując na targach chińskie auta (w tym właśnie Forthinga U-Tour, który zrobił na mnie naprawdę rewelacyjne wrażenie) do europejskiej konkurencji, to Chiny dawno już Europejskie wynalazki wyprzedziły, bo są wygodniejsze, bardziej przestronne, z lepszych materiałów i 2x tańsze. P.S. Żadnego nieprzyjemnego zapachu w Forthingu nie odczułem, wiec to raczej kwestia filmowego egzemplarza.
@@barturban domyśliłem się że zafira typu minivan zakończyła się na generacji C (gen 3) aczkolwiek też nie można mówić, że zafiry nie ma, bo ogólnie generacja D jest, tylko jak wcześniej wspomniałem stał się klasą V w Oplu xD
Spoko auto, ale za takie pieniądze, to mogę mieć Pacifikę poliftową z 2022 roku z 3.6 V6 pentastar no i napędem awd. A jakbym chciał taniej, to Pacifikę przedlift od 2018, a jeszcze taniej to Grand Caravana z lat 2018-2019, tylko w Grand Caravanach jest skrzynia 62te, więc do dynamicznej jazdy średnio. W Pacifikach jest z kolei zf8hp... Dodatkowo Pacifika może być w wersji hybrydowej.
@@capitalm1257 ja tylko napisałem, co wolałbym kupić zamiast tego minivana, jeśli miałbym minivana kupować. Stellanstis ma problemy, ale co to ma do rzeczy, skoro mówię o aucie z rynku wtórnego, który nie ma gwarancji i w razie czego będzie naprawiany we własnym zakresie.
To auto ma triki z Odyssey - przesuwne fotele, ale tam to działała, bo po zsunięciu, idzie wejść od strony drzwi, nie środkiem. Ujawniasz największy bezsens foteli kapitańskich, gdzie nie ma blokady z bagażnika. Do tego, dali, jak w amerykańskim miniwanie - 2 w drugim i niby trzy w trzecim, co jest moim zdaniem bezsensu. Europa miała jeszcze niedawno miniwana, który poza przesuwnymi drzwiami miał wszystko co dla dużej rodziny fajne, czyli Forda Galaxy hybrid, przez chwile był i sie zmył..... na rzecz Capri...i caddy w przebraniu. Niemniej - test miniwana, powiem, nieświeżości, skoro śmierdzi.
No i znowu to same, nieznane chińskie auto nieznanej chińskiej marki z nieznaną przyszłością. Za pięć lat może stać gruzem z głęboką korozją podwozia i bez dostępu do części zamiennych, lub po prostu stracić na wartości i w najlepszym przypadku się sprzedać za jakieś 40 tys.
![2024 Dacia Spring 65 Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/y_0q_OlzipU/mqdefault.jpg)
![2024 Dacia Spring 65 Test Drive and Review [4k]](/img/tr.png)
![Abarth 500e Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/XSuXwAeFvKI/mqdefault.jpg)
Touran ma 7 miejsc, trzeba dopłacić jedyne 4310 zł 😅
O kurcze myslalem ze tylko 5 juz zostalo w ofercie!
kiedy będzie u-tour v9?
-Gapisz mi się na grill?
-Wszyscy ci się gapią na grill bo jest kurwa gigantyczny
Tylko raz spojrzałem!
Spasowanie poziom Mercedesa, więc nie ma co się czepiać 😉
Jakim rocznikiem jeździsz Mercedesa, 2023 czy 2024 i jakim modelem?
A ty siedziałeś choć raz w mercedesie? Bo nie wydaje mi się
Dokladnie to samo chcialem napisac 😂
chińskie marki premium są 10 lat przed niemcami jeśli chodzi o design czy jakość materiałów
@@Tobiasz_W. Mercedes to śmieć. Ostatnie dobre modele mieli 20 lat temu.
Forfiter. Sprzedawałby się wspaniale.
eeee szwagier
Właśnie tak na początku przeczytałem tytuł filmu :D
klasyk :)
Its bjutiful
Predator...
,, o gustach się nie dyskutuje" jeden lubi las drugi córkę leśniczego 😉 Jak zwykle dobry materiał.
W końcu przyszła konkurencja👍💪
Wow! Van! W końcu jakaś fajna odmiana.
6:43 widać kto testował auto przed Bartkiem :D
Ten samochód nie ma wymaganych systemów ponieważ jest sprzedawany jako produkcja niskoseryjna (pewnie też nie ma e-call). Osobiście uważam że to jasno tłumaczy jak będzie wyglądała sprawa z serwisem i wartością rezydualną tego samochodu. Fajnie że ktoś celuje w odbudowę najlepszej klasy samochodów czyli minivanów, coś czego powinno być najwięcej na rynku, ale sam mając 150tys chyba wolałbym sprowadzić z jakiegoś rynku azjatyckiego minivana np. Hyundaia na wypasie i podejrzewam że nawet z częściami nie będzie wcale trudniej, a i naprawa będzie łatwiejsza (jeżeli chodzi o dokumentację techniczną to chińczykom bliżej do ruskich niż japonczykom).
Dla mnie miniVan to jeszcze większa porażka niż moda na SUVy 🤣
Niedostępny lub rzadko spotykany Hyundai i dostęp z częściami? Podsumuję to tak. W czasach gdy Hyundai w większości opierał się o modele Mitsubishi, to szło coś ogarnąć ale nowsze to uff. Nie bez powodu wiele ciekawych ale mało spotykanych modeli Hyundaia można kupić w dość atrakcyjnych cenach.
@@Enkipata Hyundai jest dla przykładu, poza tym sprowadzić coś z Korei jest stosunkowo proste i zawsze chodzi o dostępność na rynku w ujęciu światowym. Zdecydowanie trudniej coś sprowadzić np. z Japonii jak mowa o rynku lokalnym i dlatego JDMy czy Keycary są u nas trudniej naprawialne. Ale najtrudniej w ogóle znaleźć daną części do chińskiego samochodu produkowanego na rynek wewnętrzny z małoseryjną produkcją na Europę. W skrócie jak ktoś bardzo chcę sprawdzić chińską motoryzację to lepiej kupić coś w normalnej produkcji jak MG. Reszta to czysty hazard i w najlepszym przypadku można tylko mało stracić.
@@Noverss duży samochód z możliwością przewożenia większej ilości pasażerów, plus świetna widoczność i niezłe samochody na trasę. Sam nie widzę wad tego typu samochodów. Ba w Japonii jak chcesz się wyróżniać to nie kupujesz jakiegoś SUVa co nawet w lekki teren nie wjedziemy (wiele z nich ma mniejszy prześwit od Daci Sandero), tylko kupuje się JDMa minivana w pełnym wypasie, bo nie ma nic śmieszniejszego jak ktoś do BMW X5 trumnę na dach jak musi wziąć całą rodzinę na wakacje...
@@Noverss Z takim podejściem gdybyś miał np. trójkę dzieci to jako głowa rodziny byłbyś ich największą porażką karząc gnieść się w jakimś zwykłym aucie.
12:54 Ta opcja z podglądem boku samochodu - genialna. I dobrze, że obraz nie jest przycięty do okręgu, jak u Hyundai'a.
W drugim rzędzie foteli wygląda zdecydowanie najlepiej :D Fajny design kolorystyczny wnętrza
Przy tych chińczykach fajnie by było coś wspomnieć o testach NCAP czy innych od bezpieczeństwa :>
5 gwiazdek dostał, to by w sumie wypadało przy każdej marce mówić a nie tylko chińczykach. Jak wchodzą na europejski rynek to muszą spełniać wyśrubowane normy.
@@Miniek80dokładnie tak! Nawet nie wiem dlaczego taka nagonka o te wyniki od tych nowych aut z Chin.
Z podwórka europejskiego jest np. Dacia, która nigdy powyżej 4 gwiazd nie dostała a i tak się od lat sprzedaje. Dacia Jogger nawet 2 gwiazd nie dostała, więc z czym do ludzi?
Samochód ma wystarczające systemy bezpieczeństwa by do Europy wchodzić. Z resztą ten samochód już od przeszło roku czasu jest w Niemczech sprzedawany i znając Niemców, gdyby taki samochód nie spełnił tych choć podstawowych wymagań z pewnością nie zostałyby dopuszczone do ruchu drogowego.
Forthing już się sprzedaje w UE od roku, więc przestańmy udawać że Polska to pierwszy ich rynek w UE.
Życzę im suksesu!
Panie Maniek to już nie czasy takiej marki jak np. Brilliance, której pojazdy dostawały w testach 1 gwiazdkę lub wcale. Teraz wszystkie maja już po 5 gwiazdek. Jedynie mam wątpliwości jak będzie z tym nowym chińskim autem Stellantis T03 Leapmotor, który ma być produkowany w Tychach.
No właśnie lepiej milczeć bo tegoroczne testy WSZYSTKIM chinolom przyznały 5 gwiazdek za to europejskie i japońskie samochody MIAŁY BARDZO POWAŻNY PROBLEM
@@jazzy111 dokładnie. czasy kiedy chińska motoryzacja miała strefę zderzenia kończącą się na tylnym zderzaku minęły dobre 20 lat temu
To teraz czekamy na recenzję modelu Five, czyli z wyglądu bieda-urusa :D
Czyli coś dla 99% polaków :D
on ma 4 prawdziwe kominy z tyłu ;)
Bawi mnie trochę takie silenie się na wygląd premium, gdy wszyscy wiedzą, że nie jest premium. Plastikowy marmur i skóra z wtryskarki to trochę jak torebka „wersacze” z bazarku za 29,99.
@@metzeztli Wersucze 😆
Problem, że teraz w autach nawet marek u nas bardzo popularnych jak np Škoda jest niby skóra, ale sztuczna a Škoda z 1.5 lub 2 literowym silnikiem i plastikową skórą może kosztować 300 tyś PLN, to jest dopiero farsa... 😂
@@konradf.3814 jasne, to jest problem. O ile wygląd premium w markach budżetowych jest według mnie żałosny, o tyle takie sztuczności, w markach, które stać na więcej to już złodziejstwo
@@metzeztli z tą skórą to w ogóle i w matkach pseudo premium to problem, (np BMW, Mercedes itp), ponieważ zazwyczaj skórą to i tak jest sztuczna, lub dziadowska, (super skórka wymaga dopłaty np 50 tyś PLN dlatego prawie nikt 'nie bierze,) co więcej ta sztuczna, lub kiepskiej jakości (często mieszana) w zimie jest zimna, w lecie się poci, trzeba brać również wentylację i np kolejne 10 czy nawet 30 tyś, bo wentylacja jest często z pasażem, a na końcu, często już po 5 latach użytkowania pęka, rozwzrstwia się i jest kiepsko... A w ogóle najgorsze, że często jak ktoś chce brać b. dobrze wyposażone auto, to nie la opcji kupić bez skóry'... Już nie wspominając, że jak wydamy te 50 tyś więcej to przez rok smierdzi nam w aucie skórą, i trzeba zabić kolejne zwierzątko na kolejną skórę do auta......
@@konradf.3814 i tak te zwierzątka zabijamy dla mięsa.
materiał z serii CZAJNAwizja :)
-Mamo, chcę Lexusa!
-Nie, synku. Mamy Lexusa w domu.
Lexus w domu:
Dosłownie
W środku bardziej jak mercedes
o co chodzi z tym twoim wysrywem?
Piękne podsumowanie :D
@@user-re7cq3wy6r Idź bocie robić zamęt gdzie indziej.
Wincej światełek ❤❤❤!
Marka o której pierwszy raz słyszę a ma już 20 punktów sprzedaży/serwisu w Polsce. W fajnym świetle stawia to Teslę, która chwaliła się niedawno otwarciem 2 punktu w Polsce. Ładnie widać, ktor traktuje nas poważniej...
Nie rozśmieszaj mnie. Jakość nie ilość. Tesla sprzedaje się sama, tego chińskiego badziewa za 3 lata nie będzie w Polace.
@@hades3947 Ale ja nie mówię nic o sprzedaży tylko o podejściu do klienta. Żeby odebrać czy serwisować tesle musisz z niektórych miejsc w Polsce zrobić kilkaset kilometrów, podczas gdy nikomu nieznana chińska marka ma 20 salonów na start. Skoro tesla tak super się sprzedaje, to czemu nie otworzy więcej punktów? Wiele marek ma więcej punktów w 1 mieście niż tesla w całej Polsce
@@BShKFjak z dzieckiem. Nie otworzy bo NIE MUSI. Oni nie potrzebują punktów aby sprzedawać.
@@hades3947 Aha, ma to sens. To niech zamkną te 2 punkty co mają i sprzedają przez internet z dostawą do paczkomatu. Serwis też korespondencyjnie albo przez wideokonferencje 😄
No, Komunistyczna Partia Chin traktuje cię bardzo poważnie. Na tyle, że dotuje swoich producentów sowitymi kwotami (a ci sprzedają samochody po cenach dumpingowych). Ale nie robi tego, żeby ci się przypodobać - tylko po to, zeby wykosić niedozwolonymi paktykami europejską konkurencję a następnie dyktować WYSOKIE ceny na zdominowymym przez siebie rynku. Innymi słowy: sami podcinamy gałąź, na której siedzimy. Ale głupi się cieszy, że ma okazyjnie tanie świecidełka.
A i prośba: błagam przetestuj nowego active tourera! moja sąsiadka już zdąrzyła takim pojeździć przez jakiś czas i spowrotem wróciła do gran tourerów z poprzedniej generacji! był bym wdzięczny za test :D
08:59 Może ten "marmur" to przygotowanie pod wersję caravan....? 🤔
Forthing five - bardzo prosimy o recke :)
Wreszcie van. Ufff.
Z przodu grill jest podobny trochę do wietnamskiego VinFast ale znacznie masywniejszy. Jeżeli chodzi o wykończenie to nie jest źle. Taki prawie poziom niektórych merców :)
Większość merców chciałeś napisać ;)
Ja ten samochód kupuję z niższych powodów:
- Mam rodzinę (4 osobowa), którą chciałbym wozić w lepszych niż dotychczasowych warunkach.
- Pomimo tego że jest nowy i jest na gwarancji nie kosztuje miliony, jak konkurencja przy tych samych/zblizonych walorach.
- Jest wystarczająco zaawansowany technologicznie niż mój obecne "auto rodzinne" (Fiat Bravo 2 - 1.4 TJet 2007 - 120KM).
- Ma opcję przewożenia więcej niż 4 osoby. Bardzo przydatna możliwość.
- No i samochód ten przywrócił mi nadzieję na zakup sensownie skonfigurowane i wyposażone nowe auto z salonu, co już nie jest standardem w obecnych czasach. Standardem raczej się stało kupić przy tych kwotach (130-150k PLN) dobrze wyposażony używany (ok. 3-5/6 lat - po gwarancji) samochód z marek już istniejących w UE.
Mnie wygląd się podoba. Jest charakterystyczny ale mnie się podoba. To, że wielu ludziom nie pasuje jego wygląd to może nawet być zaletą 😅
Dziękuję za test i pozdrawiam serdecznie 😊
i kup świeczkę zapachową, żeby Ci żona i dzieci w domu chończyzną nie śmierdziały
@@michak.1091 szczerze mówiąc, to jest pierwszy test z wielu dostępnych na YouTubie o tym samochodzie, w którym się wspomniało o zapachu. Nie wiem czy to nie jest kwestią tego egzemplarza. Sam wczoraj miałem okazję obejrzeć Forthinga U-tour i żadnych dziwnych zapachów nie odczuwałem.
Rozumiem podczas gorącego lata, po długiej ekspozycji na słońcu. Ale wtedy każde auto czymś śmierdzi i to żadna nowość.
W razie czego są rozwiązania na rynku, które pomagają w zwalczaniu takich zjawisk. Chętnie z nich skorzystam, także dzięki! 😅
Mam chiński skuter elektryczny, ma rok i dalej cały garaż wali plastikiem
@@bartbart3865 Ale jeździ?
@@wszystkojedno696 1800km już nim przejechałem i póki co jeździ, chodzi mi o ten smród plastiku, który w aucie za ponad 140tys byłby nie do zniesienia, wolałbym dać 200 za lepszą jakość wykonania.
W Polsce można zamawiać już nowe Renault Symbioz w pełnej hybrydzie o mocy maksymalnej 145 koni mechanicznych z silnikiem wolnossącym mającym 4 cylindry o pojemności skokowej 1.6 litra nadającym się po gwarancji do taniego zagazowania i turbodoładowania. Nowe Renault Symbioz o mocy maksymalnej 145 koni mechanicznych kosztuje od 128 900 do 166 600 złotych, gdy wybierzemy wersję wyposażenia Iconic, najdroższy lakier nadwozia w kolorze biała perła i wszystkie wyposażenie opcjonalne. Różnice w cenach wynikać mogą również z różnic działania wyposażenia i szybkości działania, rozdzielczości, grafik wyświetlaczy oraz tapicerki, wygłuszenia i zabezpieczenia antykorozyjnego, gdy porównamy nowe Renault Symbioz z nowym Forthingiem U-Tour i nowym Volkswagenem Touranem 2 generacji.
Bot
Dziś oglądałem i na żywo " za te pieniądze" robi wrażenie.
A jak zapach?
Pamiętam do dziś jak kiedyś wchodziłem do chińskiego sklepu po pierwsze lepsze klapki.. no zapach identyczny😅.
Uważam jednak że zapach to nie jest duży problem, kwestia przyzwyczajenia, ewentualnie maskowania go innym, przyjemniejszym zapachem.
Pozdrawiam
Bratku to co pisałem w nowym dzisiejszym teście chyba nie do końca aktualne BYD właśnie ten co dziś testowałeś ma podobne światła tyłu do tego U-tour'a;) widać muszę oglądać systematycznie testy nauczka na przyszłość.
Nie lew tylko tygrys!
Ah wybacz, słabo znam się na kotkach!
chyba skunks
Za wysokie obroty ? Rzućmy okiem co słychać w grupie np. VW & Audi, program skrzyni zajeżdża silniki
no są pewne niedoróbki ale generalnie jest to super samochód, doposażony za przystępną cene
Zarąbisty
Fotele przesuwają sie na boki WOW... Meriva i Roomster majace to 15 lat temu :)
A sa na rynku jeszcze?
@@barturban No nie ale.to żadna nowość i coś niebywałego
@hondacbr116 nowosc nie, ale cos niebywalego tak bo nikt inny tego obecnie nie ma ;)
@@hondacbr116 a jesteś pewny, że to była nowość i coś niebywałego w Merivie i Roomsterze…. Chyba nie…
Coraz dziwniejsze auta do testów 😵💫. Tak to ciekawy test. Ten przód robi wrażenie ciekawe jak długo?!
Touran może mieć 7 miejsc.
@@Qdi78 człowieku xD Porównał te auta autor, a ja zwróciłem uwagę, na błąd w materiale. Napij się wody może czy coś...
@@mateuszm.9815 może się napiję wody , ale po jaką cholerę mi touran na chińskich częściach z Logo vw, jak jest bardziej wypasiony forthing na chińskich częściach z Chin ???
Tak, moj blad! Myslalem ze juz nie oferuja Tourana 7mio miejscowego!
Pozdrawiam serdecznie 😢😊
Hmm, jechałem nim w sześciu chłopa i nie były to ułomki i nikt nie narzekał na brak miejsca.
Może jakby grill był cały czarny to przód lepiej by wyglądał.
Może i nie są doskonałe, ale są inne. Kiedyś za granicą były auta inne niż u nas i to było fajne. A dzisiaj wszędzie są takie same. A te w końcu są inne 😊
tak, tak... pięknie pachną, tak inaczej i systemy mają świetne, takie średniowieczne... no zupełnie inne
@@michak.1091 Ale zobacz jak działają ceną na psychologię ludzi i wyniki sprzedaży coś za coś a z drugiej strony kwestia udoskonalenia i w ciągu kilku lat mogą całkowicie zmienić Rynek
0:99 mam nadzieje że to przez kamere ta lewa lampa działa w taki sposób a nie inny...
Merci pour la vidéo. ❤
Z wyglądu jak dla mnie to taka "hybryda" Lexusa i Porsche. A tu bęc - spalinóweczka ;)
Po miniaturce pomyślałem że to jakieś nowe BMW tylko skalowanie grilla im się źle kliknęło 😂😂
Jeszcze nie, ale już naprawdę niedaleko.
Jestem ciekaw recenzji T-Five :) U-Tour z przodu mi jakoś przypomina jakiegoś Pontiaca.
Ja bym powiedział, że przód bardziej jak w lexusie
@@Fajlipek o tak pontiac z grillem z lexa
Spasowanie jak w Lexusie lub Maybachu. Jest ok😅
Tylko silniki gorsze
@@Kamil-zb9kv ale prawie takie same
Jednym autem, które mi śmierdziało gumiakiem nie do wytrzymania, była Skoda Scala 1 gen. Na szczęście naprawili to później.
6:43 @MarekDrives się bawił :D
najbardziej skompromitowany youtubowy dziennikarz motoryzacyjny, kiedyś ktoś, dziś nikt !
A dlaczego taka opinia o Marku??? Świetne robi materiały, i jakosciowo i merytorycznie
@@barturban dokładnie, spoko gość, dobrze się go ogląda, szczególnie jak luźno nawija z Anią ;)
Do nas azjaci wysyłają sam śmietnik, a kosztuje to x2 ich cenę.
Akurat silnik 1,5T to tam standard w prawie wszystkich autach, wyposażenie też zawsze zbliżone, ale już komfort jazdy i przestrzeń - tym się te auta różnią, Ceny są bardzo podobne pomiędzy producentami, więc wybierać można do woli. Auto rozmiaru jarisa to koszt 25-30 tys zł, a maks wypasiony suw - odpowiednik x5 / sorento (większych nie spotkałem) 100-110 tys pln.
15:30 nie z większym zyskiem tylko z mniejszą stratą:)
Zgadza sie!
Nie mogę się doczekać testu Alfa Romeo junior i nowej Lancii Ypsilon (kiedy będzie w produkcji)
Bardzo ciekawe auto
Materiały wewnątrz wyglądają lepiej niż w mercedesach za miliony
To sobie kup i jeździj w środku śmierdzącej puszki hahaha
@@michak.1091 w tym segmencie, ale czy zdajesz sobie sprawę, że mercedes już jest 10 lat za chińskimi markami premium jeśli chodzi o design i jakość materiałów?
@@polskityton6062 mam nowego Lexa, oglądałem Maercedesy i inne marki premium... nie opowiadajcie o tych chińczykach takich pierdół. To jest śmierdzący badziew. Przy okazji miałem Peugeota 3008 po lifcie... wiesz gdzie ten chiniol ma do niego podejście? Chyba w okolicach korka paliwa. Jedź zobacz, a nie opowiadajcie o cudach za 150k.
@@michak.1091 więc nie masz Brachu pojęcia jak daleko za chińczykami została obecnie europejska motoryzacja, szczególnie w segmencie elektryków.
@@polskityton6062 totalnie nie interesuje mnie motoryzacja dla ludzi jeżdżących wokół komina. Mam nadzieję, że szybko ulepszymy wodór i te śmierdzące chińskim plastikiem gówna wrócą w miejsce jedyne słuszne na radioaktywne wysypiska, zresztą sporo już ich mają... wszystkie pełne świetnych chińskich elektryków.
Bartek czekam nicierpliwe na test w Twoim wykonaniu nowego MG HS i ZS 😉😉
O kur. ale brzydki. Ważne, że działa! I tu jest mały problem.
Kiedy ten mniejszy model będzie testowany?
Licze ze do konca roku sie uda
Duże pojazdy - idealne do parkowania w przeludnionych miastach, gdzie miejsc parkingowych raczej brak.
To "drewno" to wygląda jak tania okleina meblowa :) Jak ktoś ma 4-5 dzieciaków to ok.
I gdzie jest ten garaż gdzie nagrywasz? Wiecznie pusty ten dach. Rezerwacja tylko dla Ciebie? :)
A to nowy parking na Ursynowie, duzo pieter wiec kazdy woli pod dachem zaparkowac ;)
Przód wygląda trochę jak taki pontiac aztek ale od lexusa.
Wymontować Znaczek i każdemu mówić że to Mercedes Vito 😅 w Shadow Line 😎🥹
Wnętrze Nawet lepsze od Niemieckiej Konkurencji 🙂
A co można w tej cenie kupić… Polo na ,,wypasie”
Jeszcze Pacifica.
😂😂😂😂
W Polsce niedostepna ;(
To w dieslu by się sprzedało ale nie w benzynie
Jak odpalił silnik to myślałem że to diesel, klekocze jak mój Hyundai, który wymaga regulacji zaworów 😂
@@tadekperski1577
To dźwięk nagrany z telefonu i dlatego tak podbija .Po drugie: na wtrysku bezpośrednim jest taka charakterystyka ale to i tak dużo cichsze niż szlamojad ON
Nie ma bo "planeta płonie"
@@Fresh20448 podejrzewam że gdyby to był ropniak to pojawiłaby się opinia że chiński traktor i kto to kupi
@@tadekperski1577 a widzisz, ja myślałem że masz diesla a ty musisz wyregulować zawory 🤣
Czy oni w każdym aucie mają jeden, ten sam silnik? Nie ważne od marki czy modelu?😂
W zasadzie mają dwa - jeden na licencji GM, drugi od Mitsubishi, oba 1,5 litrowe.
Bazują na bezawaryjnych, sprawdzonych konstrukcjach. W Europie każdy producent ma swój silnik i wcale nie są lepsze od tych, a często dużo bardziej awaryjne.
@@sic22l Skąd wiadomo, który jest który?
@@MrXevozPL Nie wiadomo.
Ale to akurat ogromna zaleta, bo to ułatwia serwis. Tak samo robiło GM przez lata. Dziwie się, że EU nie potrafiła skonsolidować przemysłu motoryzacyjnego, żeby zbudować serię takich "eurosilników" używanych przez wszystkich producentów w EU. No dobra, EU mało co potrafiła w ostatnich latach...
Bardzo proszę pomyśleć o teście MG 3 Hybrid oraz MG ZS Hybrid ❤❤❤
Jasne, testujmy niskoseryjne, ściemnione dla homologacji, śmierdzące auta ;)
Dźwięk silnika pod maską przy przegazowaniu brzmi jakby nie było oleju :D
Lubie vany, ale ten jakos mi nie pasuje. Chyba tak bardzo mi się nie podoba z przodu, że to rzutuje na całość
Ale fura!
Przód szkaradny, po części przypomina leksusa. Pozdrawiam
Proszę pokazać jak robi dzwona.😮
W wielu kwestiach to auto przypomina Mitsubishi Grandisa. Bardzo zbliżone wymiary, koncepcja całego auta w środku, szyby boczne w tym samym miejscu - nawet ich wielkość - prawie to samo. Nie zdziwiłbym się jakby się okazało że to ta sama podłoga. XD
no tak nawet powiedzialem ze przypomina to Grandisa :)
Ciekawe ile tygodni / miesięcy trzeba czekać na części jak coś się zepsuje. Za 100-150k rozglądałbym się za kilkuletnim sprawdzonym vanem.
Dzień 8 czekania na nową skodę superb😊
Czy ja jestem jedyny któremu się podoba ten samochód ?
Ale ja lubię vany :D
A wnętrze w moim odczuciu sprawia wrażenie wziętego z zdecydowanie droższego samochodu :)
wywalić tylko te ekrany i wstawić normalne zegary i pozbyć się smrodu i to będzie fajne auto
ALE
Spójrzcie co innego można kupić co ma możliwość przewiezienia 6 czy też 7 osób w cenie do 150 tysięcy
Dacia jogger ?
I coś jeszcze ?
Mi też się podoba i ja też lubię vany
Mnie sie podoba. Jakbym mial teraz zmieniac tourana na cos w stylu minivana to bym pewnie wzial. Ale ze mam go od nowosci z salonu i mimo 8 lat nadal jest w b.dobrym stanie to trzymam i jezdze
Jeżdżę tym modelem od dwóch tygodni i nic nie śmierdzi. Nie wiem skąd ten komentarz?
@@AdamKowalczyk999 Chyba nie obejrzałeś tego materiału albo obejrzałeś go niedokładnie
Bartek Urban wypowiada się jednoznacznie odnośnie zapachu w samochodzie którym jeździ...
@@PraktycznaStronaMotoryzacji niestety wiadomo jak to jest odbierane przez oglądających - wszystkie śmierdzą.
bagażnik otwiera się za każdym razem, za dopłatą 😁
0:56 Zafira C z tymi bumerangami była znacznie bardziej kontrowersyjna i brzydsza w mojej opinii.
3:19 a który samochód ma roletę po złożeniu 3 rzędu siedzeni...?
8:37 jak dla mnie to za duzo różnych materiałów i kolorów tutaj jest...
kurde, usłyszałem FARTING U-turn
Ja jeździłem Omodą 5 przed liftem 197 koni i byłem mile zaskoczony samochodem; nie wiem jak po lifcie z tym 147 konnym, ale auto jest ok, są pewne mankamenty jak na przykład brak plastików ochronnych pod nadkolem (w niepełnym zakresie jest) i widac blachę. Ponadto oglądałem już Jaecco 7 i też robi wrażenie pozytywne. W każdym razie media są o wiele lepsze niż proponuje Forthing, na które wszyscy w testach narzekają to samo jest ponoćw T-Five, które mi się najbardziej podoba, ze względu na te końcówki wydechu prawdziwe :-P. W każdym razie nie ma co mówić nie tym samochodom, trzeba samemu się przjechać, bo cena jest naprawdę niezła w stosunku do tego co dostajemy i co oferuje konkurencja. Z tego co wiem to cena też wynika z faktu, że rząd chiński ponoć dopłaca im stąd te ceny.
Myślę, że historia będzie jak z Sang Yong, czyli duża utrata wartości.
Ten samochód ma u ciebie dożywocie. Musicie się polubić.
Takie duże auto z takim wyposażeniem - wentylacja wszedzie, masaż, szyberdach, dct. Za 150k to bardzo dobra cena. Aczkolwiek nie wiem czy zdecydowałbym się już na chińskie auto
Z miłości do piłki nożnej leczą mnie kolejne reformy rozgrywek i jej nadmiar, a z motoryzacyjnej miłości leczy mnie kierunek, w jaki podąża. Dramatyczne to auto.
Wnętrze wizualnie ładne, podobne do Merca. Nie trawię tych paździerzowyh animacji, odtwarzanych w jakiś 10FPSach przy odpalaniu auta. O znanej i lubianej firmie Magma od skrzyń biegów pierwsze słyszę.
Magma wykupiła na przyklad Getraga ;)
Ciekawe rozwizania. Szczwgolnie rejestator i uchwyt na tel. Fajnienkupic, wyglada na preium na filmie. Ale wez kiedys odsprzedaj, bedzie ciężko
Zmień koło w zimę jak jest błoto pośniegowe cały jesteś uwalony błotem jak wchodzę do mojego nowego VW to zaciągam się zapachem nowego samochodu jest ZAJEBISTY
6:42 czyżby Marek Drives testował ten sam egzemplarz? :D
Na to wygląda ;)
💪
Jedyny chyba rzetelny test, gdzie mówisz o zaletach, ale wady wytykasz bardzo dosadnie, a nie tak jak wielu innych testujących, coś niby wspomni o wadach ale podkreślając że to nie przeszkadza😂. Chętnie obejrzę twój test Omody 9, jak tylko uda Ci się zdobyć na testy.
Wygląda osobliwie
Chyba jedyny plus to to, że jest to van. Może kiepsko wykonany i z masa pasek ergonomicznych, ale praktycznie nie ma konkurencji na starym Kontynencie
Nie miałem niestety okazji jeździć Forthingiem, ale porównując na targach chińskie auta (w tym właśnie Forthinga U-Tour, który zrobił na mnie naprawdę rewelacyjne wrażenie) do europejskiej konkurencji, to Chiny dawno już Europejskie wynalazki wyprzedziły, bo są wygodniejsze, bardziej przestronne, z lepszych materiałów i 2x tańsze. P.S. Żadnego nieprzyjemnego zapachu w Forthingu nie odczułem, wiec to raczej kwestia filmowego egzemplarza.
2400 obr. przy 120km/h a tym samym 2800 obr. przy 140km/h to nie są złe wartości jak na duże auto z małą benzyną.
To te nowe środki w mercedesach?
Bedzie test drugiego forfitera urusa?
A kiedy będzie ten drugi model który wygląda jak lambo urus? 😉
Licze ze do konca roku :)
@@barturban może akurat już będą aktualizacje 😉
Fajnie wygląda 😊 ale nie z tyłu😢😢
Wtrysk posredni??
Co ja tu widzę? Z tyłu Hyundai i20 a z przodu Lexus ze znaczkiem Puga. Niezły Forfiter 🙈
14:59 s max to nie wiem, ale zafira ogólnie jest, ale stała się takim Multivanem czy klasą v dla opla.
Zafira jest osobowym dostawczakiem, ale porównywalnym raczej z Vito
@@arekw1225 no właśnie nie, bo porównywalnym do vito jest transporter czy vivaro, a do v klasy, multivan i zafira.
@@arekw1225 ale te na dostawczych są o wiele lepsze. Większe, normalnej wielkości fotele w każdym rzedzie i można usiąść wygodnie
No mi chodzilo o zwykla Zafire, bo ta nowa to Zafira Life czy jakos tak ;)
@@barturban domyśliłem się że zafira typu minivan zakończyła się na generacji C (gen 3) aczkolwiek też nie można mówić, że zafiry nie ma, bo ogólnie generacja D jest, tylko jak wcześniej wspomniałem stał się klasą V w Oplu xD
Spoko auto, ale za takie pieniądze, to mogę mieć Pacifikę poliftową z 2022 roku z 3.6 V6 pentastar no i napędem awd. A jakbym chciał taniej, to Pacifikę przedlift od 2018, a jeszcze taniej to Grand Caravana z lat 2018-2019, tylko w Grand Caravanach jest skrzynia 62te, więc do dynamicznej jazdy średnio. W Pacifikach jest z kolei zf8hp... Dodatkowo Pacifika może być w wersji hybrydowej.
No to teraz zapoznaj sie z opiniami Amerykanow o Chryslerze i dlaczego razem z calym Stellantisem szybkim krokiem ida do bakructwa
@@capitalm1257 ja tylko napisałem, co wolałbym kupić zamiast tego minivana, jeśli miałbym minivana kupować. Stellanstis ma problemy, ale co to ma do rzeczy, skoro mówię o aucie z rynku wtórnego, który nie ma gwarancji i w razie czego będzie naprawiany we własnym zakresie.
Osobiście ze wszystkich chinoli czekam na xiaomi. Jedyny elektryk, którego chciałbym mieć.
To auto ma triki z Odyssey - przesuwne fotele, ale tam to działała, bo po zsunięciu, idzie wejść od strony drzwi, nie środkiem. Ujawniasz największy bezsens foteli kapitańskich, gdzie nie ma blokady z bagażnika. Do tego, dali, jak w amerykańskim miniwanie - 2 w drugim i niby trzy w trzecim, co jest moim zdaniem bezsensu. Europa miała jeszcze niedawno miniwana, który poza przesuwnymi drzwiami miał wszystko co dla dużej rodziny fajne, czyli Forda Galaxy hybrid, przez chwile był i sie zmył..... na rzecz Capri...i caddy w przebraniu. Niemniej - test miniwana, powiem, nieświeżości, skoro śmierdzi.
No i znowu to same, nieznane chińskie auto nieznanej chińskiej marki z nieznaną przyszłością. Za pięć lat może stać gruzem z głęboką korozją podwozia i bez dostępu do części zamiennych, lub po prostu stracić na wartości i w najlepszym przypadku się sprzedać za jakieś 40 tys.