Что что , а китайцам надо отдать должное. Наше детство сделали ижаки мински восходы. Сейчас их заменили китайцы за недорого . Так что молодежь не пропадет, да ещё и взрослым потеха . Взял себе не нарадуюсь. Какие вибрации ребята, это сказка по сравнению с Иж планета, планета спорт и тд .
Вопрос от моториста. Замерийте тепловой зазор цилиндр/ поршень.Если есть такая возможность.Я как то морил от стелса. Поршень микрометром по юбки, и нутромер выставил во микрометру. Цилиндр показал минус 3 - 4 сотки. Интересно этот биг-бор как расточен. А так новый поршень и родной цилиндр на расточку.
Визуально болтается (без колец) что новый комплект,и также старый(родной),был удивлен,но по эксплуатации понимаю что всё правильно китайцы сделали,работает отлично!
Когда обкатается ещё прирост будет. А насчёт тугого запуска это возможно декомпресор всему виной. За видео лайк😎👍 Тоже жду такой бигбор. Но я из России 🙋🏻♂️
привет как спустя2года ? не перегревается ли ? и как ресурс мотора нету зазоров на поршне ? хочу брать эндуро сразу в стоке с 172 с бигбором 4клапана на счет перегрева и ресурса мотора думаю обзоров мало
@@АлександрНовоселов-ж3т смотрел внимательно, в одном видео говорит 400 моточасов, во втором что 60. Я так понял, что 400 моточасов, это просто рофл! 400 моточасов, это примерно 12000км. Чтобы столько проехать, с мота слазить не будешь. И этот китайский мотор, после такого пробега, не в таком состоянии будет!
Дождался я видоса😏,ну я так и думал,что не будет прям -вауу,хотя сейчас притрется полюбому будет прикольные ехать,да-низа конечно будут лучше,а какие у вас стоят жиклёры гтж и хх на родном Микуни?
@@BikeFAMILY_enduroсезон еще не закончился так что давай.нужно на топовую попадать.я кстати поехал в чернигов.пролог так себе проехал .а гонку не плохо в лайте 6м но если бы нашел в себе силы и поехал бы 4й круг то был бы в призах потому что в медиум 3м был чувак которого я минут на 20 обогнал а он взял и погнал 4й круг и попал в призы.ну ничего не жалею.сил трасса отняла знатно
Видео клас! Но одно но по поводу 300сс Если стандартный поршень 72мм а этот тюнинговый 74мм то выходит что обем увеличится только на 15куб РЕАЛЬНЫЙ ОБЕМ 265куб НЕ 300!!!
@@susanin_mx Но камера сгорания не увеличилась, а объем стал на 15 кубиков больше, при том что ход поршня не изменился, и из за этого степень стала больше, а на поршне немного выемка снова опустит степень сжатия до такой какая была с завода ( в теории ) хотя мне кажется что там выемка далеко не на 15 кубиков) и степень сжатия даже чуть чуть даже больше стала) Могу ошибаться
@@fletcher4295 короче я потом понял что в голове тоже объём есть и все до жопы😁 Лучше бы в продаже 4 клапанная бошка появилась, это более интересно чем тупо кубов накинуть😁 Хотя если мотор без баланс вала (как у меня), то увеличивать обороты лучше не надо😆
@@susanin_mx Дааа 4 клапана на 172 мотор это наверное было бы просто 🔥🔥🔥)) Даже без биг боров) Хотя насколько знаю в России вроде есть биг бор не на 74 а на 77мм, надеюсь в Украине тоже появится в продаже такой) И можно собирать ракету)) двиг с баланс валом, биг бор 77мм, 4кл голова с т-образными клапанами, возможно портинг и карб какой-нибудь пвк 34-36, или даже фцр) Мечтать не вредно... 😂
Я сам 20 лет занимаюсь ремонтов двигателей . И хочу дать совет в будущем можна попробывать купить 177 поршень с водянки там палец поршневой тоже на 16 мм. Затем гильзовать цилиндр и самое тяжелое разобрать двигатель чтоб расточить вход под цилиндр в картере. там тела должно хватить с запасом . Вот с прокладкой под гбц надо химичить. Хотя на воздушном охлаждении это проще. Вот тогда можна потягатся с геоном 174фмм. Похожие форсировки делают из дельты 50 кубов на 140 куб
@@АлександрНовоселов-ж3т гильзу можна вазовскую . обязательно с верхним буртом чтоб при нагреве не проседала. А поршень на 177 под клапана выточки не надо потому что он плоский без выпуклости. А не то взять старые клапана и нарезать на их болгаркой насечки.потом накинуть гбц и сделать циковки. Главное что б палец подошол по диаметру в поршень.. А вибрация значительно не поменяется. главное что получится зверь.
Я отьездил все 500+ часов с зазорами 0.10 впуск поплотнее делал темже щупом. Сейчас склонен более к меньшим зазорам,чтоб легче пуск был с декомпрессором особенно на гарячую, оптимально думаю будет 0.05 впуск и 0.06 выпуск настройка на теплом слегка моторе. Как оказалось зазоры с нагревом увеличиваются на этих моторах))
Лично для себя, не могу понять как ты так легко поднимаешь его на заднее? У меня сток звёзды 13/46 и со сцепления не поднимает, а у тебя на лёгкие ещё и держишь в вилли
@@BikeFAMILY_enduro если ехать в вилли, то согласен. А так нет подрыва переднего колеса, у меня раньше на 125тке подрывало. Мы вот были на гонке у чувака 50тая звезда он говорит что много и я теперь мешкаюсь что же нужно
@@zlobnyjgenij ну есть 48 зубов звезда, 49...не обязательно 50. А когда поднимаешь на заднее, помогай корпусом, плюс ещё можно использовать подвеску. Володя делает это всё слитно, незаметно и на автомате, вот и кажется что легко. Но и звезда у него 50 зубов)
@@endurosinelnikovo7959 та я и не горю большим желанием научиться вилли, мне нужен подрыв для преодоления гор и препятствий. Ну и чтобы много в скорости не потерять
@@zlobnyjgenij у меня была лайтуха и я ставил себе 50 звезду, скорость упала не сильно, напимер максималка стала меньше всего на 4км/ч, а подрыв заметно добавился
Я купил мотоленд 300 тт водянку, я даже её необкатывал, сразу после магаза газ в пол, и ничего не случилось моту 2й год всегда газ в полас. Обкатка ну незнаю
Что что , а китайцам надо отдать должное. Наше детство сделали ижаки мински восходы. Сейчас их заменили китайцы за недорого . Так что молодежь не пропадет, да ещё и взрослым потеха . Взял себе не нарадуюсь. Какие вибрации ребята, это сказка по сравнению с Иж планета, планета спорт и тд .
Главное вы довольны! Остальное по боку!
Блин парни! Где такой рай для покатушек? Красота просто! И сами молодцы!
Снигиревка николаевская область, приезжайте,по воскресеньям катаем
К сожалению долековато братик! Я с кубани
Теперь надо голову 4х клапанную и карб 34. Только наверное тогда ресурс движка заметно уменьшится(
Да,возможно..
Да я не думаю, что он глобально уменьшиться. Ресурсный потенциал этого двигателя огромен, поэтому форсировка ни к чему плохому не приведет.
@@АлексейШевырдяев-е7о согласен
@@АлексейШевырдяев-е7о Сколько тыс. км. без ремонта цпг они ходят?
А что 4 колапанные головы на 172 продают?
прошло не много времени и вот он, бигбор с 77 поршнем)
Где?можно ссылку?
Привет. Какой карб посоветуешь и какие жиклеры под такую сборку?
👍👍👍👍👍
Привет друг,а какие звёзды стояли у тебя на момент этого видосы и какой карб?
13 48 карб стоковый 31микуни
Добрый.
А что за сумка на руле?
Вопрос от моториста. Замерийте тепловой зазор цилиндр/ поршень.Если есть такая возможность.Я как то морил от стелса. Поршень микрометром по юбки, и нутромер выставил во микрометру. Цилиндр показал минус 3 - 4 сотки. Интересно этот биг-бор как расточен.
А так новый поршень и родной цилиндр на расточку.
Визуально болтается (без колец) что новый комплект,и также старый(родной),был удивлен,но по эксплуатации понимаю что всё правильно китайцы сделали,работает отлично!
Замерять нечем..
Когда обкатается ещё прирост будет. А насчёт тугого запуска это возможно декомпресор всему виной. За видео лайк😎👍 Тоже жду такой бигбор. Но я из России 🙋🏻♂️
@@АлександрНовоселов-ж3т я дешевле купил
@@АлександрНовоселов-ж3т напиши мне на канале под любым видео, я отвечу
Ну как бигбор стОит ставить?
Я почистил якорь от щеток и лупить начал отлично
Скажите пожалуйста а где вы заказывали биг бор?
Степень сжатия увеличить под 95-98 бенз, ещё лучше поедет. Я фрезеровал головку на 1мм.а прокладку под цилиндром убрал.
я вот думаю каналы гбц расточить на 172 думаю стоит ли
@@Oleg42897 "портинг"головы повлияет на максимальные обороты. Повысятся.
@@Garage34rus просто думаю стоит ли заморачиваться с этим делом или особого прихода не будет
Где такое крепление для камеры (на подбородок шлема) покупали ?
Был комплекте с гопро 3 ещё))
привет как спустя2года ? не перегревается ли ? и как ресурс мотора нету зазоров на поршне ? хочу брать эндуро сразу в стоке с 172 с бигбором 4клапана на счет перегрева и ресурса мотора думаю обзоров мало
по каналу помониторь там продолжение есть истории этого мота
13:06 с какой передачи выдернул так?
2
На скольки моточасах была установка Бигбора?
400 внимательно смотри видео
@@АлександрНовоселов-ж3т смотрел внимательно, в одном видео говорит 400 моточасов, во втором что 60. Я так понял, что 400 моточасов, это просто рофл! 400 моточасов, это примерно 12000км. Чтобы столько проехать, с мота слазить не будешь. И этот китайский мотор, после такого пробега, не в таком состоянии будет!
what's your carburetor and jetting?
Дождался я видоса😏,ну я так и думал,что не будет прям -вауу,хотя сейчас притрется полюбому будет прикольные ехать,да-низа конечно будут лучше,а какие у вас стоят жиклёры гтж и хх на родном Микуни?
Чесно непомню))
@@BikeFAMILY_enduro 😭
@@endurist61 надо полистать видео первые по кови ,там по-моему обсуждали
Альфа 110 и ттр 125 разница очень чувствуется,хотя тоже 15 кубиков вроде ни о чём...
но тут не 15 кубов разница)
@@djoistv444 13.9
@@fletcher4295 да я уже понял это я затупил не правильно ход поршня по считал
@@djoistv444 Бывает)
У 125ки ещё головка другая , там клапана больше
Блин камера низко( .Спасибо очень познавательно !!! По перегреву Ваше мнение?
Почему?бросили эндуро))?
Два моточаса проехал ещё работает))
@@BikeFAMILY_enduro опечаточка) я не бросал у меня в крови)))
@@hanyar8560 также и подумал что опечатка))
Как тебе подвеска на этом Мотике?
Начального уровня, на про версии лучше заметно
Смотря с чем сравнивать
У Толи пластик не родной? Или колесо заднее поменяно?
Нет,нет))всё сток,наклейки сдер
@@BikeFAMILY_enduro Просто как то выглядеть стал,прям как КТМ )
Вмене теж стартер інколи так запинається)))
А вы не пробовали поставить голову на четыре клапана от бсе z10 ?
Нет,всё что делали на канале есть.
Та попробуй її достань ту голову...
буду ставить через неделю. на z10
какой фирмы шлем?
Есть вопрос как отличить обычный 172 от 172 с биг бором (175)??????? Расскажите пожалуйста😢
Ну как минимум на цилиндре будет написано не 250 а скорее всего 300,хотя по факту если поршень 75 то около270куб
На стандарте 250 на цилиндре
Либо разобрать и замерить)
Прикатывай поршневую,жду если всё норм тоже буду брать
Обращайтесь если что!
@@BikeFAMILY_enduro да я далеко от вас из Кемеровской области
@@АлександрНовоселов-ж3т ок!следите за каналом ,21 гонка,участвуем-это и будет боевым крещением ЦПГ))
@@BikeFAMILY_enduro Колочава?давай в медиум) я пока в лайте но думаю перезаписаться в медиум.чтоб уже от души.
@@dimavolvo760 на лайтухе выше Лайта думаю нехер лезть,когда заработаю на другой мот,обязательно сменю класс участия..
Ну что с экстрим чарджем?решился?
Я на Чили 🤣,на Трихаты!!! еду -куда тяну финансово!
Димон,жаль но не в этот раз!
@@BikeFAMILY_enduroсезон еще не закончился так что давай.нужно на топовую попадать.я кстати поехал в чернигов.пролог так себе проехал .а гонку не плохо в лайте 6м но если бы нашел в себе силы и поехал бы 4й круг то был бы в призах потому что в медиум 3м был чувак которого я минут на 20 обогнал а он взял и погнал 4й круг и попал в призы.ну ничего не жалею.сил трасса отняла знатно
Видео клас!
Но одно но по поводу 300сс
Если стандартный поршень 72мм а этот тюнинговый 74мм то выходит что обем увеличится только на 15куб
РЕАЛЬНЫЙ ОБЕМ 265куб НЕ 300!!!
как лоху продать то что у него уже есть...навешать лапши
Поршень 77мм
Оооо
А что там с верхами стало? По идее из-за углубления в тюнячем поршне степень сжатия могла упасть и верха подупасть?!
ну так диаметр поршня с 72мм стал 74мм)) при том же ходе поршня
Куда там степень упадёт?!
@@fletcher4295 выемка в поршне?!🤔 Они не оба плоские
@@susanin_mx Но камера сгорания не увеличилась, а объем стал на 15 кубиков больше, при том что ход поршня не изменился, и из за этого степень стала больше, а на поршне немного выемка снова опустит степень сжатия до такой какая была с завода ( в теории ) хотя мне кажется что там выемка далеко не на 15 кубиков) и степень сжатия даже чуть чуть даже больше стала)
Могу ошибаться
@@fletcher4295 короче я потом понял что в голове тоже объём есть и все до жопы😁 Лучше бы в продаже 4 клапанная бошка появилась, это более интересно чем тупо кубов накинуть😁 Хотя если мотор без баланс вала (как у меня), то увеличивать обороты лучше не надо😆
@@susanin_mx Дааа 4 клапана на 172 мотор это наверное было бы просто 🔥🔥🔥)) Даже без биг боров) Хотя насколько знаю в России вроде есть биг бор не на 74 а на 77мм, надеюсь в Украине тоже появится в продаже такой)
И можно собирать ракету)) двиг с баланс валом, биг бор 77мм, 4кл голова с т-образными клапанами, возможно портинг и карб какой-нибудь пвк 34-36, или даже фцр)
Мечтать не вредно... 😂
Скільки літровий бак? І що по росходу? Вмене 4 літра на 75км
Бак 6,2 расход иногда до 10
@@BikeFAMILY_enduro 10 на 100? Ти реально?)))))))
@@liteenduroua3943 да,песок или гонка то да))
Я сам 20 лет занимаюсь ремонтов двигателей . И хочу дать совет в будущем можна попробывать купить 177 поршень с водянки там палец поршневой тоже на 16 мм. Затем гильзовать цилиндр и самое тяжелое разобрать двигатель чтоб расточить вход под цилиндр в картере. там тела должно хватить с запасом . Вот с прокладкой под гбц надо химичить. Хотя на воздушном охлаждении это проще. Вот тогда можна потягатся с геоном 174фмм. Похожие форсировки делают из дельты 50 кубов на 140 куб
А вес поршня 177го какой? Также поршень под 4е клапана...Гильзы с чего брать? Мысль интересная но вот как это все в деле воплотить...
@@АлександрНовоселов-ж3т гильзу можна вазовскую . обязательно с верхним буртом чтоб при нагреве не проседала. А поршень на 177 под клапана выточки не надо потому что он плоский без выпуклости. А не то взять старые клапана и нарезать на их болгаркой насечки.потом накинуть гбц и сделать циковки. Главное что б палец подошол по диаметру в поршень.. А вибрация значительно не поменяется. главное что получится зверь.
даст ли что распил каналов гбц на 172 ?
интересно, 450-ка цилиндр влезет?
Там и чистых 300 никак не выйдет
Нееет
Какой зазор на клапанах делать?
Я отьездил все 500+ часов с зазорами 0.10 впуск поплотнее делал темже щупом.
Сейчас склонен более к меньшим зазорам,чтоб легче пуск был с декомпрессором особенно на гарячую, оптимально думаю будет 0.05 впуск и 0.06 выпуск настройка на теплом слегка моторе. Как оказалось зазоры с нагревом увеличиваются на этих моторах))
Это 74 биг бор?
big BORE
Братан, сложно смотреть - подкорректируй угол камеры, чтобы был виден горизонт 😉. Тяжело воспринимается зрительным нервом)
Да это один выезд был с камерой после малышей..настройки камеры были сбиты,а сюжет записан))
Какой у вас рост и как вы сидите на мотоцикле, просто хочу такой же купить.
Смотри старые видео, когда он его только купил, там всё рассказано. Рост вроде ~190, мот для высоких.
Я катаю с ростом 167
@@Dmitriy43reg красава,главное желание!
О, а что за гонка, где можно почитать?
Саня, ты пропустил видео с афишей про гонку??? Пару дней назад выкладывал,глянь обязательно!
@@BikeFAMILY_enduro уже посмотрел, спасибо)
А надо ли оно для 172 мотора? На нем и так тяги за глаза.
Попробуешь поймёшь) тема!
@@BikeFAMILY_enduro Надо сначала свой поршень сносить. Я только купил. А так да, часов через 500 попробую поменяю😁
@@BikeFAMILY_enduro Привет, подскажи как ведет себя бигбор 77мм с течением времени? Были ли какие либо доработки после установки?
@@F1ame. приветствую, мы ставили 74мм с ним проблем нет,за 77 нискажу
Если на 1 сцепу бросить он поедит)? Всегда интересно было это правда про 172рой или нет).
Если холостые не низкие то можна
@@BikeFAMILY_enduro )
не где толком нет инфы про 170fmm , можно ли на него установить биг бор
я тоже не скажу..
Он и так позиционируется как 300 кубовый (277 кубов). Биг бора на него нет.
Лично для себя, не могу понять как ты так легко поднимаешь его на заднее? У меня сток звёзды 13/46 и со сцепления не поднимает, а у тебя на лёгкие ещё и держишь в вилли
Вилли это комплекс движений и импульсов,тут нужны тренировки))
@@BikeFAMILY_enduro если ехать в вилли, то согласен.
А так нет подрыва переднего колеса, у меня раньше на 125тке подрывало. Мы вот были на гонке у чувака 50тая звезда он говорит что много и я теперь мешкаюсь что же нужно
@@zlobnyjgenij ну есть 48 зубов звезда, 49...не обязательно 50. А когда поднимаешь на заднее, помогай корпусом, плюс ещё можно использовать подвеску. Володя делает это всё слитно, незаметно и на автомате, вот и кажется что легко. Но и звезда у него 50 зубов)
@@endurosinelnikovo7959 та я и не горю большим желанием научиться вилли, мне нужен подрыв для преодоления гор и препятствий. Ну и чтобы много в скорости не потерять
@@zlobnyjgenij у меня была лайтуха и я ставил себе 50 звезду, скорость упала не сильно, напимер максималка стала меньше всего на 4км/ч, а подрыв заметно добавился
Жопомер очень неточный инструмент. Нужен диностенд.
Следите за каналом🤣🙉может дождётесь!))
Я незрозумів, в тебе в стоці був мікуні 31?
А у дядька Толі на кові?)
А Толик заменил
@@BikeFAMILY_enduro , потрібне докладне відео, що стоїть зараз, що було замінено тощо..... В мене все сток, карб ніббі 28....
А какой мот у дяди Толи???
Лайт 2020год 172фмм
@@BikeFAMILY_enduro на кови адванс такое подходит??
@@bsvlog2376 да
было би прикольно если бы сделали 250 куда на 169 fmm
Geon 250 на 169-том
@@vasyl_f да
Привет из Казахстана! Имею такойже мот,хотелось узнать как и где достать биг бор? Спасибо
Приветствую, у нас в Украине их продаёт официальный представитель мотоциклов Кови, то есть покупаем "по месту "
Что там у вас твориться? Полный пиздос?
А на 170фмм можно поставить?
В допуске только на 172..
Нет, он итак идёт как 300 кубовый (277 кубов).
Можно такой бигбар поставить на geon terra-x 166 fmm мотор?
Скорее нет,чем да.Не имею возможности примерить))
@@BikeFAMILY_enduro на 166 моторе говорят ход поршня больше
Нет невозможно
Слушай, ты просто расточил цилик под 74й поршень и все?
Я все правильно понял?
Блин,глянь видео за последние три-четыре дня,там все подробно и интересно!
@@BikeFAMILY_enduro ладно
Сколько реально кубиков?
По моим подсчетам 264 по формуле объём цилиндра
Чому спідометр не працює?
Провод по холоду ломается постоянно
Счётчик моточасов поставил
@@BikeFAMILY_enduro зрозуміло бо в мене теж припинив працювати
Мотор уже есть 300сс и 6ст кппп посмотрите обзор бсе z11
И воздушка?
@@BikeFAMILY_enduro да
Реально был бы толк если ход поршня увеличить, коленвал от 170 мотора внедрить❗
Пробовать надо
Пацикі ви з України, тоді з мене підписка і лайк
Сколько этих 300сс уже разлетелось, заклинило, лопнуло- ужас 😬 (я про 77мм если что)
У нас небыло 77))
@@BikeFAMILY_enduro на всякий случай написал, а то пишите 300сс
Я купил мотоленд 300 тт водянку, я даже её необкатывал, сразу после магаза газ в пол, и ничего не случилось моту 2й год всегда газ в полас. Обкатка ну незнаю
Дайте пожалуйста ссылку , где можно купить комплект биг бор на 172FMM мотор. Лайк поставил, подписался).
Мот-о.сом
на кладбище..
А шо по бабкам вышло?
Без болку надо было не за быть одеть
Просто кто то не умеет рассчитывать рабочий объем мотора)))
Видать)
Вмене на 43 звезде з трудом встає на задне
Сам видишь как едет..
@@BikeFAMILY_enduro у вас звьозди больше
Какой мотоцикл?
@@ilyabublikov3599 про факторі .він встає но важко
@@liteenduroua3943 со сцепления пробовал? Со сцепы на 43 звезде должен с 3 вставать
72мм, это 250см3, а 74мм, это ниибаца 300!🤦♂️ в школе учебники курили?
Ну да,и учебники..
вы наверное и видео не смотрели!?
Умники в чате
Короче нах не нужная операция
кому как
Распилить и выкинуть
Чтобы что?
Тяга появилась от новой поршневой 80% и 20% от увеличения объёма на 15 кубов ( 6%)
умник с чего ты взял что там увеличение на 15 кубов ? на родной поршневой объем 250 а на этой 298! это честный объем вычитанный по формуле
@@djoistv444 сам умник посчитай. Родной 249см . цилиндр на 74мм 3.14×3.7×3.7×6.12=263cm.
@@unlimitedbyacera500rulexa6 ты не правильно считаешь, где ты эту формулу взял?
@@djoistv444 объём цилиндра. Геометрия 5 класс
@@unlimitedbyacera500rulexa6 я имею в виду что у тебя формула не правильная . У меня не много другая формула
МиллИметр,поршнЕ...удАренья учите,потом выкладывайте видео,даже интересующимся человеку,хочется выключаить сразу
Хорошо что есть выбор.А "выключаить" это как?