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結果はともあれ、なんでも自分でやってみよう精神なのがはまちゃんさんですね！
軽自動車にカブを乗せるために試行錯誤してる男性の姿を、なぜ私はこんなにも真剣に見てるのだろうとなんとも不思議な気持ちになりました。たまに深夜にやってるすごいマニアックな内容のテレビ番組見てるような感覚で面白かったです。
はまちゃんさんのやることは、すごく丁寧で可愛らしい！
自分がよくやる方法を。前輪は左に切って目いっぱいシート背面やタイヤ押し付けても大丈夫な箇所に押し付けてセンタースタンドで立てて(荷台等で持ち上げてさらに前へ押し付けるの大事)サイドスタンドは保険で出しておく(センタースタンド無し車両もサイドスタンドのみでも問題無し)前輪の後ろに輪留めをかます(前輪を完全に回らないようにする)後輪はセンタースタンドで浮いてる分も加味して角材等の背の高いなにかで輪留め。後部座席の上部左右にあるアシストグリップから荷締めのミニガチャバンドで右からは左グリップ、左からは右アクセルに対角で固定して引っ張る(横Gを反対に逃がす意味で)これでもし急ブレーキ等でスタンドが降りても左右に転倒はしません(右で右、左で左を固定してしまうと倒れたほうのロープは緩むため対角に引く意味がコレ)、過去に実際に急ブレーキでセンスタ解除してしまい慌てましたが直立状態を維持できており問題ありませんでした(当該車両はシャリーとギア(2スト)の2回)自分はこれでエブリィバンに普段載せたりしてますがアシストグリップが無い車両の場合は「軽トラにバイクを積んでる状態」をイメージしたら良いと思います(タイヤが前後しないようにしてますよね)。1つ注意点は、よくホイール(リム)にロープをかけて絞って固定してるのが多いけどアレ、「ホイール曲がります」…現場系の心得のある人が目いっぱい絞り込んで真っすぐ走れないぐらいにリアホイールが曲がったSUZUKIウルフ50(17インチ)はそれは悲惨でしたよ。ちなみにですが、もっと簡略化した固定法は左右対角に張るより、右アシストグリップ→右アクセル→左グリップ→左アシストグリップの一直線に通して固定すれば一本のロープでも固定はできます、これだとそもそもロープが伸縮しない条件なので左右に振れが出ません。N-BOXだとやはりアシストグリップもしくはシートベルトの上側のボルト部を活用してパイプ等を物干しざお的に固定してからロープで上向きに吊るような形で固定すればなんとかなったように思いますし、タイヤが当たる内装はブルーシートでも良かったけど敷物は広い段ボールでもよかったと思います(スタンドがめり込んで意外と滑りません)。
やっちゃいましたね～(>_
N-BOXの初期型にホンダのフォルツァ MF10を乗せたことありますよ。でも、シートは全て取り外しました。シートそのままで乗せてるの初めて見ました！
バイクを車内に積み込む時は燃料コックをオフにする事をおすすめします。また、ブルーシートよりも養生クッションマット(引越しマット)の方がいいですね(^^)
まぁ良くやりがちなリアガラスいかないだけ良かったよ
シートのヒンジにロープかけるのはボルトが曲がったりして後々不具合が出るかも。シートレールを止めてるボルトをアイボルトに変えたり、内装にアイボルトを付けられる予備の穴があれば使うとちょっと安心。
ごめんやってるはまちゃんは一生懸命なんやろうけどさ、終始何やらかすかニヤニヤしながら見てしまったよ・・・！他人の失敗は蜜の味wメシウマでした。ご馳走様
マルチツール! 研いどいて良かったね!!!やっちゃったね…これを機にカブちゃんフルメンテナンスしてほしいなぁ(๑˙꒳ ˙)⁾⁾
出先で『バイクだったら気持ちいいのになー』とか感じる事があるのでこう移動できると楽しめる幅が広がりますね✨タイトルをみて、どこで何が壊れちゃうんだろう😭ってハラハラしながら観たのですが思った以上に大事な場所がサラッと破損してびっくりしました😳笑
バスであしびばーへ向かう旅の動画でも感じたけど、まるで自分が体験してるみたいなカメラアングルが楽しくて好き😊テールランプは壊れちゃったけど、劣化してるところを直すいいタイミングだと切り替えるところは、「さすはま」だね😆
勉強になります😄
俺もN-BOXにカブ90積み込んだけど、リヤから入れて固定したからやりやすかったよ。ついでにシート外せばVT250Fも積める。
そこまでバイクはどうやって持ってきたの？💫
私もたまに車にバイク乗せるからドキドキするのわかるー！けど何が起きるのかワクワクしちゃった自分がいるわ…笑はまちゃんなんかごめん笑
何が起きる⁉️とドキドキしながら見てました。後ろのドアをバタンッと閉めたら何か起きそう‼️と思っていたら、やっぱり⤵️⤵️
ラダー持ってますが、バイクが落ちないようにサイドに返しがあれば、補強軽量と合わせて、乗せやすいのにと思いますが製品無ければ、ｃ型金具で対応を考えています。
NBOXにカブを積むなら助手席のシートは起こした状態で高さを少し調整してハンドルを左に切った状態ならスムーズです。アストロに売ってるフック式のラッシングベルトだと楽ですしフロントブレーキは輪ゴムで十分です。
（ ; ; ）カブなら中古でも部品はたくさんあると思います。
バイクにエンジンかけてラダー走らせた時点で、スロットル吹かさっちゃって車内で暴走したかと予想したけど、テールランプ破損でよかった。
N-BOXはYBR125も乗りますよ😆
はまちゃん がんば！
NBOXからNVANに乗り換えたら車載も楽だはずねー
カブのレストア動画、楽しみに待ってます！
NVANに買い替えようよ
この縛り方ダメ‼️
優しくしめたのにねーおもしろい！
トランク固定金具に掛けるのは絶対ダメ
グダグダ！
こんな物のせる前にまずは女から乗せなさい
そんな低いのにラダー必要か？
![[Compilation] Build a light and sturdy house weighing less than 50kg on the bed of a light truck.](http://i.ytimg.com/vi/UhhgD53nIeM/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
結果はともあれ、なんでも自分でやってみよう精神なのがはまちゃんさんですね！
軽自動車にカブを乗せるために試行錯誤してる男性の姿を、なぜ私はこんなにも真剣に見てるのだろうとなんとも不思議な気持ちになりました。
たまに深夜にやってるすごいマニアックな内容のテレビ番組見てるような感覚で面白かったです。
はまちゃんさんのやることは、すごく丁寧で可愛らしい！
自分がよくやる方法を。
前輪は左に切って目いっぱいシート背面やタイヤ押し付けても大丈夫な箇所に押し付けてセンタースタンドで立てて(荷台等で持ち上げてさらに前へ押し付けるの大事)サイドスタンドは保険で出しておく(センタースタンド無し車両もサイドスタンドのみでも問題無し)
前輪の後ろに輪留めをかます(前輪を完全に回らないようにする)後輪はセンタースタンドで浮いてる分も加味して角材等の背の高いなにかで輪留め。
後部座席の上部左右にあるアシストグリップから荷締めのミニガチャバンドで右からは左グリップ、左からは右アクセルに対角で固定して引っ張る(横Gを反対に逃がす意味で)
これでもし急ブレーキ等でスタンドが降りても左右に転倒はしません(右で右、左で左を固定してしまうと倒れたほうのロープは緩むため対角に引く意味がコレ)、過去に実際に急ブレーキでセンスタ解除してしまい慌てましたが直立状態を維持できており問題ありませんでした(当該車両はシャリーとギア(2スト)の2回)
自分はこれでエブリィバンに普段載せたりしてますがアシストグリップが無い車両の場合は「軽トラにバイクを積んでる状態」をイメージしたら良いと思います(タイヤが前後しないようにしてますよね)。
1つ注意点は、よくホイール(リム)にロープをかけて絞って固定してるのが多いけどアレ、「ホイール曲がります」…現場系の心得のある人が目いっぱい絞り込んで真っすぐ走れないぐらいにリアホイールが曲がったSUZUKIウルフ50(17インチ)はそれは悲惨でしたよ。
ちなみにですが、もっと簡略化した固定法は左右対角に張るより、右アシストグリップ→右アクセル→左グリップ→左アシストグリップの一直線に通して固定すれば一本のロープでも固定はできます、これだとそもそもロープが伸縮しない条件なので左右に振れが出ません。
N-BOXだとやはりアシストグリップもしくはシートベルトの上側のボルト部を活用してパイプ等を物干しざお的に固定してからロープで上向きに吊るような形で固定すればなんとかなったように思いますし、タイヤが当たる内装はブルーシートでも良かったけど敷物は広い段ボールでもよかったと思います(スタンドがめり込んで意外と滑りません)。
やっちゃいましたね～(>_
N-BOXの初期型にホンダのフォルツァ MF10を乗せたことありますよ。でも、シートは全て取り外しました。シートそのままで乗せてるの初めて見ました！
バイクを車内に積み込む時は燃料コックをオフにする事をおすすめします。
また、ブルーシートよりも養生クッションマット(引越しマット)の方がいいですね(^^)
まぁ良くやりがちなリアガラスいかないだけ良かったよ
シートのヒンジにロープかけるのはボルトが曲がったりして後々不具合が出るかも。
シートレールを止めてるボルトをアイボルトに変えたり、内装にアイボルトを付けられる予備の穴があれば使うとちょっと安心。
ごめんやってるはまちゃんは一生懸命なんやろうけどさ、終始何やらかすかニヤニヤしながら見てしまったよ・・・！
他人の失敗は蜜の味wメシウマでした。ご馳走様
マルチツール! 研いどいて良かったね!!!
やっちゃったね…これを機にカブちゃんフルメンテナンスしてほしいなぁ(๑˙꒳ ˙)⁾⁾
出先で『バイクだったら気持ちいいのになー』とか感じる事があるので
こう移動できると楽しめる幅が広がりますね✨
タイトルをみて、
どこで何が壊れちゃうんだろう😭ってハラハラしながら観たのですが
思った以上に大事な場所が
サラッと破損してびっくりしました😳笑
バスであしびばーへ向かう旅の動画でも感じたけど、まるで自分が体験してるみたいなカメラアングルが楽しくて好き😊
テールランプは壊れちゃったけど、劣化してるところを直すいいタイミングだと切り替えるところは、「さすはま」だね😆
勉強になります😄
俺もN-BOXにカブ90積み込んだけど、リヤから入れて固定したからやりやすかったよ。
ついでにシート外せばVT250Fも積める。
そこまでバイクはどうやって持ってきたの？💫
私もたまに車にバイク乗せるからドキドキするのわかるー！
けど何が起きるのかワクワクしちゃった自分がいるわ…笑
はまちゃんなんかごめん笑
何が起きる⁉️とドキドキしながら見てました。後ろのドアをバタンッと閉めたら何か起きそう‼️と思っていたら、やっぱり⤵️⤵️
ラダー持ってますが、バイクが落ちないようにサイドに返しがあれば、補強軽量と合わせて、乗せやすいのにと思いますが製品無ければ、ｃ型金具で対応を考えています。
NBOXにカブを積むなら助手席のシートは起こした状態で高さを少し調整してハンドルを左に切った状態ならスムーズです。アストロに売ってるフック式のラッシングベルトだと楽ですしフロントブレーキは輪ゴムで十分です。
（ ; ; ）
カブなら中古でも部品はたくさんあると思います。
バイクにエンジンかけてラダー走らせた時点で、スロットル吹かさっちゃって車内で暴走したかと予想したけど、テールランプ破損でよかった。
N-BOXはYBR125も乗りますよ😆
はまちゃん がんば！
NBOXからNVANに乗り換えたら車載も楽だはずねー
カブのレストア動画、楽しみに待ってます！
NVANに買い替えようよ
この縛り方ダメ‼️
優しくしめたのにねーおもしろい！
トランク固定金具に掛けるのは絶対ダメ
グダグダ！
こんな物のせる前にまずは女から乗せなさい
そんな低いのにラダー必要か？