Mi padre era mecánico y jamás había escuchado o visto q se podía romper una bujia. Rondaba por mi cabeza la idea como un mito. Hace pocvo le cambié las bugias a mis dos vehículos y en uno de ellos estaban demasiadas apretadas!! por lo q les coloqué w40 y así con mucho cuidado logré aflojarlas. Exelente vídeo y gracias por compartir.
Mi amigo Murisec,cada vez uno aprende más de estasis redes sociales,qué gracias a ustedes y a su sabiduría le inyectan a uno un poco de su sabiduría, felicidad y muchas gracias y sobre todo muchas bendiciones,mi amigo.
Gracias por comentar, me motiva para superarme y seguir compartiendo experièncias. Si te gusta la mecànica te invito a visitar mi canal y suscribirte es gratis si lo haces no se olvide de darle a la campaña recibirà mis novedade. SALUDOS
Si, completamente logico y sencillo, muchos comentarios que dicen que no, pero deja que les pase y se van a acordar de tus consejo. Y peor si les agarra en despoblado o sin dinero. Me acabo de suscribir, espero ver mas videos mientras vere lo que hayas subido!. Saludos desde texcoco mexico, si eres fanatico a los toros aqui vivio y murio y enterro al faraon silverio perez quiza oiste de el.
Me gustó, en verdad tienes experiencia. Aparte tomar en cueenta a la hora de reemplazo de bujias que sea con el motor en frio, y dar el apriete al llegue y un cuarto de vuelta màs. Evitar este dolor de cabeza. Haaa y por último adquirir bujias de buena calidad.
Gracias por comentar. Este video no es uno de mis favoritos, lo hice en mis comienzos y poco savia del mundo de RUclips. Ahora que ya sé un poco más le invito a ver este: ruclips.net/video/sLl7-k9334Y/видео.html Si le apetece entre en mi canal y visionar alguno de mis videos y si se suscribe, todos los meses vera algo nuevo. ruclips.net/channel/UCPP14v9RHOnCif52XqhGZ0gvideos SALUDOS
Buen dato lo felicito gracias, una vez me paso con una culata de hierro y le pude soldar un tornillo largo y grueso a la bujia después de partirle la cerámica, y la pude sacar pero me gusta ese dato, gracias por su aporte. De Venezuela
Ya lo hicistes? Hubo una partida de bujías defectuosas que se rompían. Para ahorrarle dinero a mis clientes jo lo hice muchas veces, me lo agradecían como es normal. Me gustaría me respondieras, pues hay quien no se atreve con este método /RESPETO LAS CRITICAS / quizá un poco arriesgado, siguiendo el tutorial al pie de la letra seguro funciona en mis 45 años de profesión siempre me funciono. Gracias por comentar,te invito a entrar en mi canal. SALUDOS desde Lleida Catalunya
Ese tipo de extractor es mucho mejor a los que se consiguen en ferreterias ya que suelen partirse adentro, los llamados rabo de cerdo, yo tambien los fabrico con llaves allen y le hago 6 cantos y en la punta le soldo una tuerca hex, aveces es necesario acudir al soplete ya que suelen colocar fijador de roscas, excelente su video colega, saludos desde venezuela.
muy interezante tu video. una vez tube que sacar una bujia que estaba bien amarrada en una cabeza de toyota que esta situada en la parte superior de esta; la cual se comio parte de la rosca y la nueva bujia falseaba en su cause. en california no se vende una herramienta precisamente para completar este trabajo de reparacion de roscas profundas. lo que venden es algo parecido para reparar roscas laterales como las del ejemplo en tu video. el proceso que tube que hacer fue parecido al tuyo. utilice la parte de la herramienta que compre en el autopartes y le solde un tornillo largo. el problema mas grande no fue tanto esto, sino mas bien fue la instalacion de la nueva rosca del proveedor que puso junto con la herramienta para ese fin. al final e incomodamente pude completar todo utilizando unas pinzas que adelgace para tal fin
Gracias por tu comentario, siempre se aprende compartiendo experiencias. Si compartes y ayudas seguro te sentiras bien Te invito te suscribas a mi canal veras cosas curiosas Un FUERTE abrazo desde Catalunya.
Gran tutorial! Muy interesante ya que algo tan sencillo como remplazar unas bujías haciendo un mantenimiento básico puede suponer tener que levantar la culata para extraer la bujía en caso de que rompa. De está forma parece muy sencillo. Eres grande! 👌
.Se agradece su comentario, me motiva para seguir y compartir experiencias que aprendí en mi dilatada vida laboral. Es un tutorial, yo particularmente este método que a priori parece descabellado lo practique muchas veces sin tener ningún problema, solo hay que seguir los pasos al pie de la letra, Le invito a entrar en mi canal: ruclips.net/channel/UCPP14v9RHOnCif52XqhGZ0gvideos, vera situaciones curiosas y siempre reales si le apetece puede suscribirse y darle a la campana recibirá puntualmente notificaciones todos los meses. SALUDOS
@@elmundodejoshua.6943 y tu? si quieres progresar tienes que ser mas constante, me he suscrito a tu canal, si no lo conoces entra en el canal de Oscar Marron y sigue sus consejos. Saludos!
Te invito a ver: ruclips.net/video/HEUnDKZQsbk/видео.html Gracias por comentar. Si le gusta la mecànica le invito a visitar mi canal y suscribirse es gratis si lo hace no se olvide de darle a la campaña recibirà mis novedades. Un saludo a la gente de Ecuador y a la comunidad que vive en Catalunya. SALUDOS desde Catalunya
A mi se me trono una bujía en un motor de tsuru. Solucione el problema con un extracto r de tornillos rotos. Y listo sin necesidad de taladrar. Pero siempre es bueno tener mas opciones gracias por el vídeo
Gracias por comentar, te invito a ver esta nueva edición más "fina" Si te apetece puedes visitar mi canal y suscribirte. Saludos! ruclips.net/video/HEUnDKZQsbk/видео.html
Todo está muy bien, pero varias cosas hay que tener en cuenta,usar un imán por las limaduras ,es peligroso que se nos vayan al motor,otra es que no dices cuánto hay que taladrar y tener cuidado de que no sea mucho y que pasa si solo metemos el pin de acero ,sale la bujía o no sale, muchas gracias
Si tu objetivo es darte a conocer a la comunidad RUclips te aconsejo entres en el canal de Oscar Marron te ayudara con sus tutoriales, para comenzar visiona su último video. SALUDOS
Gracias por comentar Le invito a ver: ruclips.net/video/sLl7-k9334Y/видео.html Si le apetece puede suscribirse a mi canal, todos los meses comparto curiosos tutoriales de mecanica DALUDOS deste Catalunya
pero al sacar la bujía caerán al cilindro muchos pedazos de metal que taladraste y eso es letal para el motor. creo que al menos debiste haber metido el perno con un imán para recojer el metal taladrado, o al menos una aspiradora o aire comprimido si el metal fuese aluminio antes de sacar la bujía.
Gràcias por comentar. A veces lo que parece difícil si se le pones empeño e imaginacion lo haces posible. Le invito a suscribirse si lo hace marque la campana recibirà mis novedades. SALUDOS
saludos, varios comentarios, 1 para que soldar una tuerca a un tornillo con su exago? 2 las virutas pueden rayar el cilindro, 3 golpear con la herramienta que hiciste puede dañar la cámara si es de aluminio y golpear el pistón.
el truco es no desmontar la culata, no danar la rosca de la bujia, no aflojar los acientos de las valbulas no dejar biruta en el cilindro perdoneme sonor pero usted a echo lo que nunca se deve hacer una broca con rosca imbertida es la solucion facil economica y no destructiva.
Se agradece su comentario, me motiva para seguir y compartir experiencias que aprendí en mi dilatada vida laboral. Es un tutorial, yo particularmente este método que a priori parece descabellado lo practique muchas veces sin tener ningún problema, solo hay que seguir los pasos al pie de la letra, Le invito a entrar en mi canal: ruclips.net/channel/UCPP14v9RHOnCif52XqhGZ0gvideos, vera situaciones curiosas y siempre reales si le apetece puede suscribirse y darle a la campana recibirá puntualmente notificaciones todos los meses. SALUDOS
Buena idea, aunque es un gran desafio en el motor triton 4 5.4 de ford sin bajar la cabeza de cilindros, he alli la hazaña,si pues ya con la cabeza de cilindros desmontada es mil veces mas fácil trabajarla
Pregunto; porque le suelda 1 tuerca si ya podía poner un tornillo con cabeza exagonal...?? O la llave correspondiente al tornillo del video... Hace más fuerza con una cabeza de tornillo más grande??? Gracias
Bueno quizà. És lo que tenia a mano, lo importante de esta operación es.... tal como bien explico en el video es taladrar (sobre todo tomar medidas) y liverar la presion que ejerce la bujía sobre la junta y su alojamiento en la culata, la rosca de la bujía sale perfectamente, no se rompe la bujía por gripado de la sosca, se rompe por demasiado prieta, si ve otra vez el vídeo vera lo explico con detalle. Gracias por comentar. SALUDOS
Arriesgas mucho al taladrar al interior de la cámara, los residuos pueden provocar que las válvulas se calcen, que supongo ya lo sabes..........arriesgas mucho el vehículo del cliente. Es muy ingenioso y prectico tu método para extraerlo, sin embargo arriesgado.
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una pregunta, en un coche en uso y con el motor en buenas condiciones que ocurre un accidente similar con una bujia al extraerla, hay que sacar el motor también completo para hacer esta operación o simplemente con mirar el video es suficiente? yo lo decía porque todo parece muy fácil pero en un motor que aun funciona, seguramente cayeron partículas metálicas a la cabeza del piston y ademas meter un taladro así no es fácil a no ser que remuevas el motor completo, perdone la ignorancia...
.Gracias por su comentario, le invito a visitar mi canal y visionar mis videos, si son de su agrado puede suscribirse, no se olvide de darle a la campana recibirá notificaciones de mis novedades. SALUDOS
Hola maestro muy bueno el video. Mi consulta es se puede aser lo mismo con calentador petróleo lo mismo si sacar la culata desde ya muchas gracias por tú respuesta
Gracias por su comentario, Le invito a entrar en mi canal, puede suscribirse si le gustan mis videos, dele a la campana y recibira mis nuevas creaciones. SALUDOSadesde Lleida Catalunya
ruclips.net/video/HEUnDKZQsbk/видео.html Gracias por comentar! No se crea a veces cuesta, en mis casi 50 años de profesión, *ahora ya jubilado me las he encontrado de todos los colores, però si se aplica el primer vídeo al pie de la letra no falla. Hice otro vídeo, el primero tiene muchas criticats, a mi nunca me paso ningun fallo. Este enlace dl otro vídeo és un poco mas fino espero le guste. Si le gusta la mecànica le invito a visitar mi canal y suscribirse es gratis si lo hace no se olvide de darle a la campaña recibirà mis novedades. SALUDOS y comparta si quiere Gracias
Hola! Con el motor frio seria lo correcto. Si la bujía esta muy prieta y tenemos que hacer mucha fuerza y vemos peligro de romperla un truco para que afloje es dejar el motor en marcha y cuando arranque el motor de refrigeración del radiador en caliente afljar, pero no olvide! Cuando instale la bujía nueva entonces si tiene que es estar el motor frio. Gracias por comentar si le apetece puede suscribirse a mi canal es gratis si lo hace no se olvide de darle a la campaña recibirà mis novedades. SALUDOS
La bujía que se me partio es de 5/8 y no trae esa arandela, quedo fue el enroque con un agujero como lo indicas voy a proba elaborado ese extractor con tornillo 5/8
muy buena tecnica ! solo me gustaria sugerir q al hacer el estractor. traten d no exeder en la medida d la punta y tomar medidas d cuan profundo puedes llegar x no picar el piston cuando esto se haga sin remover la cabeza!! del motor.
es muy importante hacer la acotacion q el piston no este arriba cuando se hace esta operacion por q puedes golpear y patir el piston cuando introduzcas el extractor
Es una buena idea pero en carros con mucho espacio en la culata no está mal pero a menudo las bujias se quiebran cabal donde empieza la cerámica aisladora y no se despega así como la presentó el ???
Thank you for your comment, if you like the mechanics, I invite you to visit my channel and if it convinces you, I encourage you to subscribe. Greetings from Catalonia
@@murisec54 También soy mecánico de automóviles, pero todavía no se me ha ocurrido esta idea. ¿Qué tipo de tornillo estás puliendo con el cuadrado? ¿Un tornillo de cabeza cilíndrica de qué coche?
Gracias por tu comentario, te invito a entrar en mi canal, si te gustan mis videos y te apetece puedes suscribirte y darle a la campana todos los meses recibiras mis novedades SALUDOS
descomozco el tipo de motor de tu toyota...pero creo que no...el calentador diesel es muy pequeño pero mira en internet puedes conseguir utiles para reparar....ten cuidado es delicado cuando se rompe un calentador diesel...si no tiene fuga el cilindro y si solo te falla un calentador dejalo...con los otros tres calentadores el motor te arrancara igual...el ultimo recurso es sacar la culata...saludos y suerte.
Hace una semana que estoy queriendo perforar una bujía usada para usarla de acople para medir fuga de compresión y todavía no la pude perforar. Rompí no sé cuántas mechas. Ya me di por vencido.
Gracias Hermano por la enseñansa tengo ese problema con mi Honda Civic fui a un taller me dijieron si te lo acemos por $700 dollares😅casi me desmallaba
ruclips.net/video/HEUnDKZQsbk/видео.html Gracias por comentar. Le invito a ver y compartir este video mas actual. Si le gusta la mecànica le invito a visitar mi canal y suscribirse es gratis si lo hace no se olvide de darle a la campaña recibirà mis novedades puntualmente. Gracias y SALUDOS
Mi método no és del agrado de mucha jente, pero le puedo garantízar que si lo hace siguiendo paso a paso mis explicaciónes seguro solucionara la incidència. SALUDOS
ahora mismo no se su situacion pero si esta rota como la bujia de un motor de gasolina tiene un serio problema, pero por mi experiencia le sustituiria las otras tres nuevas y el motor le arrancara casi de bien que con las cuatro, en el caso de las bujias de motor de gasolina dicho motor pierde considerable potencia y este no es su caso. le invito a visitar mi canal y suscribirse SALUDOS
@@JuanPablo-cw9bw yo le aconsejo lo lleve a un buen profesional, es una operacion delicada puede ocasionar un serio problema con consecuencias fatales para la culata SUERTE
Antes de iniciar con cualesquier trabajo, se debe de poner el piston en punto muerto superior. Falta explicar que pasa con la cerámica de la bujía hecha pedazos que está dentro de la cámara del pistón.
Si! Si se fija en el video lo explico en detalle, una vez extraída la bujía partida arrancamos el motor sin instalar la nueva, SOLO arrancar y parar. Esta operación es arriesgada si no se tienen buenos conocimientos de mecánica, pero efectiva pues nos evitamos de desarmar la culata. Si le apetece puede visitar mi canal, es gratis suscribirse si lo ha no se olvide de darle a la campaña recibirà mis novedades. SALUDOS
A las de antes con un iman se podian quitar...pero las de aluminio...kk de la vaca. Y poniendo un aspirador mientras se taladra? O grasa para que se queden pegadas? Acojonado me quedaria solo de pensar como quedarian las camisas con la viruta.
Si tiene razón, puede visionar este video, con este útil sería una opción, dicho útil lo puede encontrar en Amazon a muy buen precio. ruclips.net/video/5NexmjaQEg8/видео.html Si le agrada la mecanica le invito a visitar mi canal, si le gusta el contenido puede suscribirse es gratis y si le da a la campana recibira mis novedades, gracias y SALUDOS
Otra cosa, es que pasa si enciendo el motor sin esa bujia? lo intente hacer y salia aire a alta presion y apague enseguida el motor, gracias por colocar el video esta muy util solo que algo arriesgado eso de taladrar con el motor instalado
Mi padre era mecánico y jamás había escuchado o visto q se podía romper una bujia. Rondaba por mi cabeza la idea como un mito. Hace pocvo le cambié las bugias a mis dos vehículos y en uno de ellos estaban demasiadas apretadas!! por lo q les coloqué w40 y así con mucho cuidado logré aflojarlas. Exelente vídeo y gracias por compartir.
Mi amigo Murisec,cada vez uno aprende más de estasis redes sociales,qué gracias a ustedes y a su sabiduría le inyectan a uno un poco de su sabiduría, felicidad y muchas gracias y sobre todo muchas bendiciones,mi amigo.
Gracias por su comentario, si le gusta la mecanica le invito a visitar mi canal y suscribirse, es gratis.
SALUDOS
@@ricardoxperez ruclips.net/user/shorts036W9alM-gc?si=_zC7MZKCj-x725KC
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Gracias está es la vieja escuela sin tantos rodeos
Pues te invito a visitar mi canal.
Grácieas por comentar!!
Gracias amigo DIOS te puso en este video y pude sacarlo siquiera me cobraban 100 dolares por que querian ddsarmar la maquima y un tornero gracias
Gracias por comentar, me motiva para superarme y seguir compartiendo experièncias.
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SALUDOS
Gracias por compartir su valiosa y muy útil información, saludos de tijuana , mexico
bueno no tengo tanto tienpo como tu pero ya tengo 30 anos. también me gusta compartir ideas y sigue adelante desde new york
Uff. Se me ha partido la bujía. Un mantenimiento tan sencillo y se me ha complicado. Me pondré manos a la obra.
Buena Máster,,,eres un capo,,,se me hizo noche,,,cada día tiene su afán,,,,abrazos,,Chile...
...
Si, completamente logico y sencillo, muchos comentarios que dicen que no, pero deja que les pase y se van a acordar de tus consejo. Y peor si les agarra en despoblado o sin dinero. Me acabo de suscribir, espero ver mas videos mientras vere lo que hayas subido!. Saludos desde texcoco mexico, si eres fanatico a los toros aqui vivio y murio y enterro al faraon silverio perez quiza oiste de el.
La verdad si me sirvió de mucho tu idea tuve un problema en un Chevy 2500 y la verdad demore un poco pero al final salió gracias por la solución
Me gustó, en verdad tienes experiencia. Aparte tomar en cueenta a la hora de reemplazo de bujias que sea con el motor en frio, y dar el apriete al llegue y un cuarto de vuelta màs. Evitar este dolor de cabeza. Haaa y por último adquirir bujias de buena calidad.
Gracias por comentar.
Este video no es uno de mis favoritos, lo hice en mis comienzos y poco savia del mundo de RUclips.
Ahora que ya sé un poco más le invito a ver este:
ruclips.net/video/sLl7-k9334Y/видео.html
Si le apetece entre en mi canal y visionar alguno de mis videos y si se suscribe, todos los meses vera algo nuevo.
ruclips.net/channel/UCPP14v9RHOnCif52XqhGZ0gvideos
SALUDOS
Buen dato lo felicito gracias, una vez me paso con una culata de hierro y le pude soldar un tornillo largo y grueso a la bujia después de partirle la cerámica, y la pude sacar pero me gusta ese dato, gracias por su aporte. De Venezuela
me quito el dolor de cabeza de bajar una culata con este video, saludos desde Caracas, Venezuela!
Ya lo hicistes?
Hubo una partida de bujías defectuosas que se rompían.
Para ahorrarle dinero a mis clientes jo lo hice muchas veces, me lo agradecían como es normal.
Me gustaría me respondieras, pues hay quien no se atreve con este método /RESPETO LAS CRITICAS / quizá un poco arriesgado, siguiendo el tutorial al pie de la letra seguro funciona en mis 45 años de profesión siempre me funciono.
Gracias por comentar,te invito a entrar en mi canal.
SALUDOS desde Lleida Catalunya
Ese tipo de extractor es mucho mejor a los que se consiguen en ferreterias ya que suelen partirse adentro, los llamados rabo de cerdo, yo tambien los fabrico con llaves allen y le hago 6 cantos y en la punta le soldo una tuerca hex, aveces es necesario acudir al soplete ya que suelen colocar fijador de roscas, excelente su video colega, saludos desde venezuela.
Gracias por su comentario!
Si le agrada la mecánica artesanal le invito a visitar mi canal.
Saludos desde Catalunya!
@@murisec54 Reciba un cordial saludo desde Venezuela, me agrada compartir experiencias.
Gracias mister...salu2 desde Chile gracias por. enseñarnos este truco...un abrazo.
ruclips.net/video/AA39g06iy5I/видео.html
gracias por su comentario, si le gusta la mecanica le invito a visitar mi canal y suscribirse
Saludos
muy interezante tu video. una vez tube que sacar una bujia que estaba bien amarrada en una cabeza de toyota que esta situada en la parte superior de esta; la cual se comio parte de la rosca y la nueva bujia falseaba en su cause. en california no se vende una herramienta precisamente para completar este trabajo de reparacion de roscas profundas. lo que venden es algo parecido para reparar roscas laterales como las del ejemplo en tu video. el proceso que tube que hacer fue parecido al tuyo. utilice la parte de la herramienta que compre en el autopartes y le solde un tornillo largo. el problema mas grande no fue tanto esto, sino mas bien fue la instalacion de la nueva rosca del proveedor que puso junto con la herramienta para ese fin. al final e incomodamente pude completar todo utilizando unas pinzas que adelgace para tal fin
Gracias por tu comentario, siempre se aprende compartiendo experiencias.
Si compartes y ayudas seguro te sentiras bien
Te invito te suscribas a mi canal veras cosas curiosas
Un FUERTE abrazo desde Catalunya.
Gran tutorial! Muy interesante ya que algo tan sencillo como remplazar unas bujías haciendo un mantenimiento básico puede suponer tener que levantar la culata para extraer la bujía en caso de que rompa.
De está forma parece muy sencillo.
Eres grande! 👌
.Se agradece su comentario, me motiva para seguir y compartir experiencias que aprendí en mi dilatada vida laboral.
Es un tutorial, yo particularmente este método que a priori parece descabellado lo practique muchas veces sin tener ningún problema, solo hay que seguir los pasos al pie de la letra,
Le invito a entrar en mi canal: ruclips.net/channel/UCPP14v9RHOnCif52XqhGZ0gvideos, vera situaciones curiosas y siempre reales si le apetece puede suscribirse y darle a la campana recibirá puntualmente notificaciones todos los meses.
SALUDOS
@@murisec54 ya estoy suscrito, es un canal de gran interés. Mucho ánimo y sigue así!👌
@@elmundodejoshua.6943
y tu? si quieres progresar tienes que ser mas constante, me he suscrito a tu canal, si no lo conoces entra en el canal de Oscar Marron y sigue sus consejos.
Saludos!
Hacelo en un renaul clio .frances ..
Igualmente muy bueno
Nunca me ha pasado eso ,pero siempre es bueno saber algo más, buen tutorial algún momento me servirá hacer esa herramienta... Saludos desde Ecuador..
Te invito a ver:
ruclips.net/video/HEUnDKZQsbk/видео.html
Gracias por comentar.
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Un saludo a la gente de Ecuador y a la comunidad que vive en Catalunya.
SALUDOS desde Catalunya
Felicidades maestro, excelente. facil y rapido, con ese conocimiento.. Un saludo desde la peninsula de Yucatan.
gracias desde Catalunya....te invito a visitar mi canal y suscribirte veras algunas cosas curiosas siempre con materiales reciclados
Vurno
Ramón Barba excelente vídeo se ve que funciona bien muchas gracias saludos desde Santa Cruz Bolivia
Parabens pela ideia. Tive um problema recente em um Ford Ecosport 2014 e 2 velas quebradas e a extração ficou muito cara!! Saludos de Brasil.
Hola muchas gracias grandiosa explicación me sirvió de maravilla con un Honda Accord 96 y todo perfecto saludos desde USA La.Ca.
GRACIAS POR SU COMENTARIO, LE INVITO A VISITAR MI CANAL.
SALUDOS
Felipe Ortiz Monterroso h
Para mi es una exelente idea felicidades. Una persona muy integente...
muy fácil, pero si ocurre en carretera , ahí esta el detalle, desde Venezuela
Muy bueno asi ya me ahorro de ir al mecanico q cobran mucho😊😊😅buena idea si q se paso almenos para los q no saben nos sirve mucho de ayuda.grasias
Gracias a este video acabo de resolver este mismo problema.
A mi se me trono una bujía en un motor de tsuru. Solucione el problema con un extracto r de tornillos rotos. Y listo sin necesidad de taladrar. Pero siempre es bueno tener mas opciones gracias por el vídeo
Boni Gali hola que tal, donde se puede conseguir ese estractor?
Excelente video ,, me ayudo un montón,, capo ,, pude sacar de mi falcon
Gracias por comentar, te invito a ver esta nueva edición más "fina"
Si te apetece puedes visitar mi canal y suscribirte.
Saludos!
ruclips.net/video/HEUnDKZQsbk/видео.html
Ya me suscribí y la verdad estaba renegando y al ver el tutorial y lo llevé a la práctica me fue muy bien lo saque sin problema
Todo está muy bien, pero varias cosas hay que tener en cuenta,usar un imán por las limaduras ,es peligroso que se nos vayan al motor,otra es que no dices cuánto hay que taladrar y tener cuidado de que no sea mucho y que pasa si solo metemos el pin de acero ,sale la bujía o no sale, muchas gracias
Buen laburo ,gracias por compartir,abrazos desde 🇺🇾🇺🇾
Gracias por comentar, si le gusta la mecànica tradicional le invito a visitar mi canal.
SALUDOS
Muchas gracias!!!! De Argentina
Uno de los mejores videos que he visto. Aprovecho para recomendaros mi programa gratuito para gestión de talleres
Si tu objetivo es darte a conocer a la comunidad RUclips te aconsejo entres en el canal de Oscar Marron te ayudara con sus tutoriales, para comenzar visiona su último video.
SALUDOS
Buen trabajo!
Saludos desde Chicago, il.......
Gracias por comentar
Le invito a ver:
ruclips.net/video/sLl7-k9334Y/видео.html
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DALUDOS deste Catalunya
Muy vien exelente enseñanza saludos desde Mexico
pero al sacar la bujía caerán al cilindro muchos pedazos de metal que taladraste y eso es letal para el motor. creo que al menos debiste haber metido el perno con un imán para recojer el metal taladrado, o al menos una aspiradora o aire comprimido si el metal fuese aluminio antes de sacar la bujía.
Te animo a que hagas mas videos casero para trucos sencillos eficaces para nuestros coches.
Gracias por comentar.
Lo tendré en cuenta.
SALUDOS
Me gusto tu video de jaen peru para tu ingenioso trabajo
Gràcias por comentar.
A veces lo que parece difícil si se le pones empeño e imaginacion lo haces posible.
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Excelente video que tipo de máquina de soldar usa o como se llama ese tipo de soldadura
€ 136,14 30%de DESCUENTO | HITBOX-soldador Mig semiautomático, 110V, 220V, inversor Tig de arco de argón, máquina de soldadura sin Gas, 3 en 1, Sinergy HBM1200
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Gracias por comentar.
SALUDOS
@@murisec54 muchas gracias caballero
Gracias a usted
Si le gusta la mecànica le invito a visitar mi canal
SALUDOS
Es muy buena idea solo q taladrar la bujia es posible q todo ese metal caiga en el pistón pero es buena idea
Si cae una partícula grande es recomendable cambiar el aceite del motor?
Muy bueno. Gracias por el video.!!
saludos, varios comentarios, 1 para que soldar una tuerca a un tornillo con su exago? 2 las virutas pueden rayar el cilindro, 3 golpear con la herramienta que hiciste puede dañar la cámara si es de aluminio y golpear el pistón.
mom ml.
Interesante. Saludos desde Venezuela
ruclips.net/video/HEUnDKZQsbk/видео.html
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SALUDOS
BUEN VIDEO BIEN TRABAJADO Y MEJOR EXPLICADO EN HORA BUENA POR APORTAR SUS IDEAS CON HERRAMIENTAS MUY SENCILLAS DE HACER Y MANEJAR
Gracias por comentar si quiere puede suscribirse, es gratis, le invito a visitar mi canal.
SALUDOS
Consulta y con la viruta no tuviste problema ya q no sacaste la tapa???
el truco es no desmontar la culata, no danar la rosca de la bujia, no aflojar los acientos de las valbulas no dejar biruta en el cilindro perdoneme sonor pero usted a echo lo que nunca se deve hacer una broca con rosca imbertida es la solucion facil economica y no destructiva.
Se agradece su comentario, me motiva para seguir y compartir experiencias que aprendí en mi dilatada vida laboral.
Es un tutorial, yo particularmente este método que a priori parece descabellado lo practique muchas veces sin tener ningún problema, solo hay que seguir los pasos al pie de la letra,
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Buena idea, aunque es un gran desafio en el motor triton 4
5.4 de ford sin bajar la cabeza de cilindros, he alli la hazaña,si pues ya con la cabeza de cilindros desmontada es mil veces mas fácil trabajarla
Sera mejor cambiarlas cuando el motor esta recien apagado con la bujias calientes??? Mi duda. servira??
Pregunto; porque le suelda 1 tuerca si ya podía poner un tornillo con cabeza exagonal...?? O la llave correspondiente al tornillo del video...
Hace más fuerza con una cabeza de tornillo más grande??? Gracias
Bueno quizà.
És lo que tenia a mano, lo importante de esta operación es.... tal como bien explico en el video es taladrar (sobre todo tomar medidas) y liverar la presion que ejerce la bujía sobre la junta y su alojamiento en la culata, la rosca de la bujía sale perfectamente, no se rompe la bujía por gripado de la sosca, se rompe por demasiado prieta, si ve otra vez el vídeo vera lo explico con detalle.
Gracias por comentar.
SALUDOS
Si le apetece puede visitar mi canal y suscribirse es gratis si lo hace no se olvide de darle a la campaña recibirà mis novedades.
Muchas gràcias.
Arriesgas mucho al taladrar al interior de la cámara, los residuos pueden provocar que las válvulas se calcen, que supongo ya lo sabes..........arriesgas mucho el vehículo del cliente.
Es muy ingenioso y prectico tu método para extraerlo, sin embargo arriesgado.
No es aconsejable en una reparación de un cliente, tiene su riesgo, yo lo practique alguna que otra vez en mi reciente vida laboral.
SALUDOS
hola maestro tengo corsa classic 2005 diesel con una bujia quebrada,,,,se puede hacer??
Buena idea, pero un extractor de tornillos quebrados no sería lo mismo?
Si si no está muy fuerte.
Le invito a ver:
ruclips.net/video/HEUnDKZQsbk/видео.html
Gracias por su comentario!
Buen día, que número de tuerca es, gracias.
Tremendo video, me encantó. Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
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SALUDOS desde Catalunya
Lo que más me gusta la llave que utilizas al final los que somos mecánicos la llamamos la llave de los pen.
Y como sacas los residuos de metal que le entran a la cámara de combustión?
ruclips.net/video/HEUnDKZQsbk/видео.html
Gracias por comentar si le gusta la mecànica le invito a ver y compartir.
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SALUDOS
una pregunta, en un coche en uso y con el motor en buenas condiciones que ocurre un accidente similar con una bujia al extraerla, hay que sacar el motor también completo para hacer esta operación o simplemente con mirar el video es suficiente? yo lo decía porque todo parece muy fácil pero en un motor que aun funciona, seguramente cayeron partículas metálicas a la cabeza del piston y ademas meter un taladro así no es fácil a no ser que remuevas el motor completo, perdone la ignorancia...
Depende de los conocimientos que tenga de mecánica, si duda mejor se lo reparen en un taller.
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Muchas Gracias por tan Excelente Publicacion
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SALUDOS
Dónde compro o como fabrico ese extractor ?
Mmm pero al hacerlo con un motor que esté en uso es delicado por residuos que el taladro suelta creo que te faltó explicar eso
Definitivamente
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Gracias por comentar
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SALUDOS
buena solucion ,voy a intentarlo dicen que funciona gracias por la obcion !! salud
👏👏👏👍❤️ très bien pour la vidéo Muchas gracias
buen invento amigo, y muy vien explicado, lo pondre en practica, un saludo.
no me gusta no se lo recomiendo a nadien se dana el motor mejor un extrator con grasa para lebandar la basura k caiga en el motor facil y sencillo
En 54 años q tengo de mecánico, de avión, moto y carro, JAMAS, he visto una bujía rota así.... Nunca...hasta q vi este vídeo 😶
Algunos motores de Ford tienen ese problema.
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Te invito a ver
SALUDOS
Hola maestro muy bueno el video.
Mi consulta es se puede aser lo mismo con calentador petróleo lo mismo si sacar la culata desde ya muchas gracias por tú respuesta
Hola!
Puedes provar, pero creo que no.
SALUDOS y suerte.
Muchas gracias mi amigo por tu información
Excelente vídeo,, saludos, desde el Estado de Tamaulipas México 👍🙌
Gracias por su comentario,
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SALUDOSadesde Lleida Catalunya
@@murisec54 keft1lfbygeon52925
Tengo un pequeño taller de metal mecánica. Me llevaron para sacar una bujía partida y no pude hacerlo. Y tan fácil que es
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Gracias por comentar!
No se crea a veces cuesta, en mis casi 50 años de profesión, *ahora ya jubilado me las he encontrado de todos los colores, però si se aplica el primer vídeo al pie de la letra no falla.
Hice otro vídeo, el primero tiene muchas criticats, a mi nunca me paso ningun fallo.
Este enlace dl otro vídeo és un poco mas fino espero le guste.
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SALUDOS y comparta si quiere Gracias
Desde tampico? Saludos desde Venezuela
En tonses como tiene que estar el motor cuando quites la bujia ..frio o caliente gracias
Hola!
Con el motor frio seria lo correcto.
Si la bujía esta muy prieta y tenemos que hacer mucha fuerza y vemos peligro de romperla un truco para que afloje es dejar el motor en marcha y cuando arranque el motor de refrigeración del radiador en caliente afljar, pero no olvide!
Cuando instale la bujía nueva entonces si tiene que es estar el motor frio.
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SALUDOS
Muy ilustrativo , gracias !
La bujía que se me partio es de 5/8 y no trae esa arandela, quedo fue el enroque con un agujero como lo indicas voy a proba elaborado ese extractor con tornillo 5/8
muy buena tecnica ! solo me gustaria sugerir q al hacer el estractor. traten d no exeder en la medida d la punta y tomar medidas d cuan profundo puedes llegar x no picar el piston cuando esto se haga sin remover la cabeza!! del motor.
por logica el piston tiene que estar situado en el punto recorrido inferior del cilindro...gracias por visionar..saludos
increible eres un genio bendiciones, me quito el sombrero ante usted
es muy importante hacer la acotacion q el piston no este arriba cuando se hace esta operacion por q puedes golpear y patir el piston cuando introduzcas el extractor
Si tiene razon.
És de lògica.
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Es una buena idea pero en carros con mucho espacio en la culata no está mal
pero a menudo las bujias se quiebran cabal donde empieza la cerámica aisladora y no se despega así como la presentó el ???
Vielen Dank. Du hast mir sehr gut geholfen, mit diesem Video. Und viel Geld gespart.
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Greetings from Catalonia
@@murisec54 También soy mecánico de automóviles, pero todavía no se me ha ocurrido esta idea.
¿Qué tipo de tornillo estás puliendo con el cuadrado? ¿Un tornillo de cabeza cilíndrica de qué coche?
De culata dièsel Renault
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SALUDOS
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Vale cualquiera siem pre de acero
SALUDOS
Muy bueno tu vídeo gracias saludos des de Miami Florida
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SALUDOS
Excelente, muchas gracias 👍
Gracias por su comentario!👍
Hola me gustó mucho el vídeo, podrías tu sacar una candela o calentador de una culata de un motor diesel Toyota 2L año 89
descomozco el tipo de motor de tu toyota...pero creo que no...el calentador diesel es muy pequeño pero mira en internet puedes conseguir utiles para reparar....ten cuidado es delicado cuando se rompe un calentador diesel...si no tiene fuga el cilindro y si solo te falla un calentador dejalo...con los otros tres calentadores el motor te arrancara igual...el ultimo recurso es sacar la culata...saludos y suerte.
rafael sosa si se puesacar pero con precaucion
Que diametro debe tener el tornillo que se rebaja
Excelente video un gran saludo desde Lima Perú
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Saludos desde Barcelona Catalunya
Hace una semana que estoy queriendo perforar una bujía usada para usarla de acople para medir fuga de compresión y todavía no la pude perforar. Rompí no sé cuántas mechas. Ya me di por vencido.
Gracias Hermano por la enseñansa tengo ese problema con mi Honda Civic fui a un taller me dijieron si te lo acemos por $700 dollares😅casi me desmallaba
Hola amigo!
Sigue al pie de la letra mis indicaciones y veras como lo solucionas.
Suerte!
Robertocarlos
Muy buena herramienta. Gracias
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amigo o alguna Buena persona no soy mekaniko pero altaladar no cean los reciduos de metal adentro eso no daña el motor?
Gracias por compartir tu trabajo
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Gracias por comentar.
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Gracias y SALUDOS
Una consulta😊😊
Tengo ese problema con mi carro como se si no se kdara nada de virutita x dentro
Mi método no és del agrado de mucha jente, pero le puedo garantízar que si lo hace siguiendo paso a paso mis explicaciónes seguro solucionara la incidència.
SALUDOS
A continuación después de extraer el casquillo rosca roto arranque el motor durante 10 segundos.
amigo despues de eso lo sacas con iman poniedo el piston arriba y lo prendes sin esa bujia
Eres un crack mecánico
Grácias por comentar.
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SALUDOS
Los extractores ya los venden no son caros y es más limpio el trabajo
Amigo hola y para sacar una bujía rota inscandecente de una combi van 1.3 ??
ahora mismo no se su situacion pero si esta rota como la bujia de un motor de gasolina tiene un serio problema, pero por mi experiencia le sustituiria las otras tres nuevas y el motor le arrancara casi de bien que con las cuatro, en el caso de las bujias de motor de gasolina dicho motor pierde considerable potencia y este no es su caso.
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SALUDOS
@@murisec54 ese es el grave problema que tengo fueron dos que se rompieron se expandió la vela de una y la otra quedó el hilo adentro
@@JuanPablo-cw9bw yo le aconsejo lo lleve a un buen profesional, es una operacion delicada puede ocasionar un serio problema con consecuencias fatales para la culata
SUERTE
@@murisec54 muchas gracias por su tiempo cuidese
Antes de iniciar con cualesquier trabajo, se debe de poner el piston en punto muerto superior.
Falta explicar que pasa con la cerámica de la bujía hecha pedazos que está dentro de la cámara del pistón.
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le invito a ver
Pero todo la Revava sele ba para el motor
Esto se puede hacer con un devolbedor
ola soi roberto i mi pregunta loas echo en motor istalado sinsacar la culata
Adonde puedo comprar ese kit
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És de fabricación local (casera)
SALUDOS
Al haber un hueco dentro de la rosca de la bujia....al taladrar, no entra biruta en la camara de combustión?
Si!
Si se fija en el video lo explico en detalle, una vez extraída la bujía partida arrancamos el motor sin instalar la nueva, SOLO arrancar y parar.
Esta operación es arriesgada si no se tienen buenos conocimientos de mecánica, pero efectiva pues nos evitamos de desarmar la culata.
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SALUDOS
A las de antes con un iman se podian quitar...pero las de aluminio...kk de la vaca. Y poniendo un aspirador mientras se taladra? O grasa para que se queden pegadas? Acojonado me quedaria solo de pensar como quedarian las camisas con la viruta.
Excelente maestro se gano' mi like y mi suscripcion.
gracias por su comentario
SALUDOS
Es buena la idea pero taladrar con el motor montado es el problema xq no va a caber el taladro
Si tiene razón, puede visionar este video, con este útil sería una opción, dicho útil lo puede encontrar en Amazon a muy buen precio.
ruclips.net/video/5NexmjaQEg8/видео.html
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Otra cosa, es que pasa si enciendo el motor sin esa bujia? lo intente hacer y salia aire a alta presion y apague enseguida el motor, gracias por colocar el video esta muy util solo que algo arriesgado eso de taladrar con el motor instalado
gracias capo por tu aporte saludos desde argentina
este esta wuy. que pasa si el piston esta arriba y al meterle el tornillo y le golpeas.. estrellaras el piston o le aras un bujero