【8K前面展望】JR琵琶湖/京都/神戸線 "新快速" 姫路~米原 <Max130km/h 223系2000番台・GPS速度計/位置情報付き>

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  • Опубликовано: 6 июл 2024
  • ご視聴ありがとうございます!! JR京都・神戸線・琵琶湖線の速達列車"新快速"の8K対応前面展望です。この動画では姫路から米原へ向かう新快速列車で撮影。天候は快晴で最高画質で良好な疾走感のある景色をお楽しみいただけます。青春18キッパーは東京への帰宅路線としてこの新快速を選んだ気持ちでどうぞ最高画質8Kでお楽しみください。
    【修正情報】
    【注意事項】
    ※お急ぎで作ったため、不備があるかもしれません。宜しければコメントをお願いします。
    ・8K/4Kをご視聴の際はご視聴になられるデバイスの環境をご確認ください。
    ・速度計はGPS機能を用いたもので、山岳地帯やトンネル内などでは、正しく表示されない場合があります。
    ・位置情報の表示はございません。異なる場合があります。
    【撮影情報】
    撮影日:2023/04/14
    撮影区間:JR琵琶湖線「京都~米原」、JR京都線「京都~大阪」、JR神戸線「大阪~姫路」
    撮影距離:198.4km
    撮影車両:JR西日本223系W18編成"クモハ223-3022"
    撮影列車時間帯:昼
    始発駅時刻:12時27分
    終着駅時刻:14時53分
    停車駅:加古川・西明石・明石・神戸・三宮・芦屋・尼崎・大阪・新大阪・京都・山科・大津・石山・南草津・草津・守山・野洲・近江八幡・能登川・彦根・米原
    【スキップ箇所】
    姫路駅:0:00
    姫路⇒加古川:1:10
    加古川駅:10:14
    加古川⇒西明石:11:04
    西明石駅:19:55
    西明石⇒明石:21:03
    明石駅:23:50
    明石駅発車:24:54
    明石海峡大橋付近:27:23
    明石⇒神戸:28:00
    神戸駅:36:15
    神戸⇒三ノ宮:37:38
    三ノ宮駅:39:30
    三ノ宮⇒芦屋:41:31
    芦屋駅:48:09
    芦屋⇒尼崎:49:32
    尼崎駅:56:10
    尼崎⇒大阪:57:20
    大阪駅:1:02:16
    大阪⇒新大阪:1:04:19
    新大阪駅:1:08:15
    新大阪⇒高槻:1:09:28
    高槻駅:1:19:59
    高槻⇒京都:1:21:09
    京都駅:1:33:00
    京都⇒山科:1:34:57
    山科駅:1:38:49
    山科⇒大津:1:39:39
    大津駅:1:42:58
    大津⇒石山:1:43:51
    石山駅:1:46:30
    石山⇒南草津:1:47:24
    南草津駅:1:50:30
    南草津⇒草津:1:51:45
    草津駅:1:54:05
    草津⇒守山:1:55:15
    守山駅:1:59:25
    守山⇒野洲:2:00:24
    野洲駅:2:02:39
    野洲⇒近江八幡:2:03:35
    近江八幡駅:2:08:40
    近江八幡⇒能登川:2:09:32
    能登川駅:2:14:44
    能登川⇒彦根:2:15:40
    彦根駅:2:23:00
    彦根⇒米原:2:23:40
    米原駅:2:28:10
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Комментарии • 16

  • @Marisolita_95
    @Marisolita_95 Год назад +4

    I haven't seen such an entertaining video in a long time. Here we've got everything, a fast train, a lot to see along the way. The line runs through such a densely populated area that it resembles like an endless city. I have a suggestion, how about filming this line so that there would be broad daylight at the beginning of the trip and at the end there would be dusk so that we could see the city lights. I bet a video like this would get a lot of viewers. Thank you so much for filming this entertaining line. It was an awesome trip!

  • @luziapereira6491
    @luziapereira6491 Год назад +3

    This was really a great ride , excelent work . Liked so much. Thanks again.

    • @Marisolita_95
      @Marisolita_95 Год назад

      It certainly was! I've been looking for this line for Kobe 'cause watching the Shinkansen video you can't see anything about the city, just a cliff and a piece of a couple of buildings. This line provides for the viewer so much to see and is super entertaining.

  • @KohyaSuechika1104
    @KohyaSuechika1104 6 месяцев назад +1

    Here we've got everything, a fast train, a lot to see along the way. The line runs through such a densely populated area that it resembles like an endless city. I have a suggestion, how about filming this line so that there would be broad daylight at the beginning of the trip and at the end there would be dusk so that we could see the city lights. I bet a video like this would get a lot of viewers. Thank you so much for filming this entertaining line. It was an awesome trip!

  • @user-et8gn6ul6q
    @user-et8gn6ul6q Год назад +3

    速い!まさに爆走!!線形がいいのも強みだよね

  • @user-cj1ue8zc8j
    @user-cj1ue8zc8j 5 месяцев назад +1

    これはJR西日本の在来線直流電車列車です。

    • @user-cj1ue8zc8j
      @user-cj1ue8zc8j 2 месяца назад +1

      これは関西地区を走っております。

  • @user-qc2jr5kp6d
    @user-qc2jr5kp6d Год назад +5

    西日本には自動アナウンス導入されてるのか

    • @user-lz4pe1vm3h
      @user-lz4pe1vm3h 10 месяцев назад +1

      東日本にはないの!?東京の電車は遅いらしいけどな。

    • @ichi-tetsu5729
      @ichi-tetsu5729 3 месяца назад +1

      @@user-lz4pe1vm3h自動アナウンスは東日本の方が先に導入されてる
      速度はほんの一部区間(常磐線)で130キロ出す程度かな

  • @rhscm989
    @rhscm989 Год назад +3

    全12両が米原止まりでも前4両だけが長浜行きでもない、答えは前4両だけが近江塩津行き、後ろ8両が米原止まりです。そのために京阪神から虎姫以北(さらに加えて1回の運行で「高槻」「高月」といった同音異字の駅に2度停車する)の「湖北エリア」まで乗り換えなしで直通できると重宝されています。

  • @fusaefunabiki1438
    @fusaefunabiki1438 4 месяца назад

    かっこいい

  • @user-kc9yu8fn4n
    @user-kc9yu8fn4n 10 месяцев назад

    この西明石駅から草津駅までの100キロ以上が複々線になり、西明石,塚本間の外側線を貨物と新快速,内側線を快速と各駅停車が走ります。尼崎駅からは福知山線が加わり、貨物は北方貨物線に変わり、その代わりに特急サンダーバードが走ります。山科駅でサンダーバードと貨物が湖西線を走るために抜けます。そのあと新快速も内側線に入り、草津駅まで走ったあと、複線に戻ります。各駅停車は日中の時間帯は高槻始発になります。そのあとの詳しいことは分かりません。以上

  • @user-qe8zx4ck7s
    @user-qe8zx4ck7s 5 месяцев назад

    新快速の分岐が終わって(?)加速するの好きな同士いる?

  • @user-pj7vl9hx8e
    @user-pj7vl9hx8e 4 месяца назад

    快速🐤米原🐤方面🐤大垣🐤行き🐤

  • @user-mx6xj9uz3d
    @user-mx6xj9uz3d 7 месяцев назад

    三ノ宮の安全バーみたいなやつ仕事してなくて笑う