планирую цикл видео сделать,о возможных причинах нестабильных оборотов,если чистка не помогла. Подписывайтесь на канал,поддержите видео лайком и комментарием. Вам не трудно,а мне стимуляция для записи новых роликов о эксплуатации этого автомобиля.
Чистка не помогло если сопротивление больше 7-8 Ом выкинуть. У меня 10-11 Ом буду менять. Я от другой машины поставил для проверки который 7 Ом вообще как часы работет
Чистка помогает при том если он рабочий!В данный момент у меня рхх не рабочий я его просто заглушил и все но приходиться держать педаль газа мину 5ть потом уже есть холостой ход!
А если рхх почистиешь заглушку заберешь вроде все ок работает нормально потом опять начинается не заводиться холостой ход не держит заглушить все нормально 🤣🤣🤣
@@ПрокопНикифоров Да и еще вместо этого датчика можно установить отопитель крана от классики ВАЗ 2107 или 2108 и им можно регулировать обороты в ютубе видел!Найду это видео напешу как называеться!
Ага я раз рхх почистил карб клианером после у меня обороты стали на горячую на хх зависать ,снял по новой рхх залил туда смазки селиконовой и обороты перестали виснуть
Промыл и прочистил, толку нет, обороты когда какие захотят, тогда такие есть, на горячую могут на 1200 зависнуть, на холостом ниже 900 оборотов не опускается, в чем может быть причина?
Проверьте регулятор,зажигание поверните без запуска двигателя. Он мелко гудит. Если нет,он неисправен. Синяя 2х контактная фишка,снять и запустить двигатель.
Зазор будет при запуске двигателя,мозги выставят. Без питания клапан закрыт. Шестигранник который я туда писал,полностью открывает зазор,с не большим усилием. Кстати 2 гола езжу и не чистил рхх...
@@ПрокопНикифоров сегодня проверил дымогенератором. Подсос в дроселе после заслонок через отверстия системы который тянет трос газа, через шток которые открывают заслонки Я чтонибудь сделаю с ним или нужно покупать ремкомплект
Приветствую всех Ауди 80 б4 объём 2,0. Высокие обороты а именно 3000. Если снимаешь фишку с рхх падают до 1000. Подскажите куда копать. И ещё загорается индикатор температуры и машина глохнет приходится долго крутить но все же заводится.
Он не разборный.Можно замочить в какой нибуть химии. Там мембрана резиновая, масло-бензо стойкая,соляркой залить в емкости и пусть киснет пару часов. Читал про забитые нагаром сетки масло отделителя на крышке клапанов. Если чистить клапан,то и сетку тоже нужно.
@@ПрокопНикифоровДобрый день! Не подскажете мне? У меня этот грибок без мембраны уже ( так авто купил) заглядывал туда и дул , там тупо корпус на три отверстия. На что это может влиять? А проблема когда уже авто прогрето и стоит то обороты норм .даже чуть заниженные, а вот когда едешь по трассе 120-140 , а потом включаешь нитралку то обороты держутся в районе 1500 . Что это за приколы ?
@@ВажаПетросян Доброго вечера. Этот клапан для экологии в основном.Картерные газы. Сапун. Можно вывести шлангом под машину. Проверте компрессию. И подсос воздуха дымогенератором. Если мембраны нет,ничего критичного,немного масляного тумана во впускном коллекторе может быть. И в регулятор оборотов ХХ попадает. Я езжу без клапана уже 7 лет. Проблем нет.
Порепались шланги на клапан,(грибок) гоняю так 5 лет. Иногда мою резиновую гофру от масла. Есть конечно вероятность такая что регулятор засерается масляным туманом и микропылью. Как то выводил сапун в низ двигателя,рхх вообще не беспокоил. Но в салоне есть запах выхлопных газов.
Попробовать стоит. Хуже не будет. Так же проверить на подсос воздуха. Датчик температуры 2х контактный на мозги проверить. Это из простого,что с утра на ум приходит. Фишку с датчика скиньте,будет 1100+- 150 об.
Датчик температуры,подсос воздуха,почистить рхх, сними фишку с дтож синий 2 контакта. Сними разъем с рхх. Смотри что будет. Проверь что все патрубки целы,без трещин,шланги надеты на все штуцара. Метки ГРМ. Состояние свечей зажигания. Зарядка от генератора.
Поменял ДМРВ с лапатного типа на бесконтактный на ауди 80 б4(мотор АБК) динамика стала гораздо лучше, но на холостых как подстраивает. Подсосос нет. Охх ставлю родной обороты вообще прыгают, ставлю китай норм, но как то движок работает не стабильно, не много потряхивает. Что может быть? Лямба отключена.
ABS. Сопротивления лампочки "нет заряда на АКБ" не хватало. Запускал двигатель и пригодилось разок газонуть,что бы гена возбуждался. Подкинул провода на лампу АБС,проблема ушла. А так можно поставить резистор,но все как то руки не доходят.
@@БауржанСейдазимов-в2п Дешевле и быстрее проверить на подсос. Сам боролся с проблемой оборотов медленно падающих. Оказалось шланг на дросельной заслонке соскочил,тот что к клапану абсорбера. Отверстие 4мм а столько проблем.
@@uccuccuccподскажи почему у меня безконтактный дмрв не настраивается на 0.8вольт, глохнет сразу , при 1в. не реагирует дпдз, а при 1.3вольта работает идеально, но обороты завышены?
Тоже самое будет, ВД она как смазка,я уже 3 года не чистил рхх, всё хорошо работает. Если чистка не помогла,подсос воздуха,или контакты протерлись на дмрв или дроссельной. Лямбда ещё может закоксоваться.
планирую цикл видео сделать,о возможных причинах нестабильных оборотов,если чистка не помогла. Подписывайтесь на канал,поддержите видео лайком и комментарием. Вам не трудно,а мне стимуляция для записи новых роликов о эксплуатации этого автомобиля.
Купил себе новый. Ездил год. Аосмотрел видео,почистил старый. Я в шоке! Он работает
БРАТАН СПАСИВО
Красавчик бро
чистка дроссельной заслонки помогает на 50 процентов всегда, она засерается картерными и подвисает, а двигатель плавает и захлебывается
На лансерах,чистка дроссельной заслонки крайне не рекомендуется. А так да,чистка помогает. Хорошо что на Ауди нет системы ЕГР
Промыть одно а вот чтобы не пропускал это другое ааа шестигранником дуеш в него и регулирует чтобы не пропускал воздух.
Чистка не помогло если сопротивление больше 7-8 Ом выкинуть. У меня 10-11 Ом буду менять. Я от другой машины поставил для проверки который 7 Ом вообще как часы работет
и слышно и видно
Просверлить и закрутить туда шуруп,и норм регулируется шурупом.два года езжай ништяк
Где просверлить ?
На моём нет регулировочного болта и резьбы не видно, внутри виднеется как будто шарик стальной
Это с Завода так или в мой кто-то ручки засунул??
Чистка помогает при том если он рабочий!В данный момент у меня рхх не рабочий я его просто заглушил и все но приходиться держать педаль газа мину 5ть потом уже есть холостой ход!
5 минут греешь и потом сама держит ХХ?
@@ПрокопНикифоров Да особенно зимой надо не много погреть двигатель после все ок!При этом все датчики бензанасос и так далее все абсолютно исправно!
А если рхх почистиешь заглушку заберешь вроде все ок работает нормально потом опять начинается не заводиться холостой ход не держит заглушить все нормально 🤣🤣🤣
@@ПрокопНикифоров Да и еще вместо этого датчика можно установить отопитель крана от классики ВАЗ 2107 или 2108 и им можно регулировать обороты в ютубе видел!Найду это видео напешу как называеться!
Нашел это видео в ютубе называеться:Кран отопителя с классики (жигули) вместо датчика холостого хода на volksvagen passat b3
Подскажите, РХХ полностью перекрывает воздух или там остается зазор? Когда его снятый моешь то жидкость должна проходить через него или нет?
Хороший вопрос, жаль нет ответа..
Капец подшибникам через месяц новый нужно будет купить
на холодную заводится и глохнет, газу потдаш помогает
Привет если решил свою проблему поделись пожалуйста такая же ерунда
Почему не показал как было до чистки ?
В тот день этой проблемы не дождался, Тарахтел на холостых минут 20-30 Видимо грязуля какая то не встала на свое (рабочее) место.
У меня тоже такая ситуация подпригвает не тянеть ауди б 4 инжектор
Нашёл причину?
Моно впрыске как почистить рег хол хода
На моновпрыске совсем другой хх
А уиеня при разгоне потдергивается в чем касяк?
Карбоклином лучше чиститься
Как то покупал его для чисти карба на скутере, мне не понравился его эффект. все карбы теперь чищу вдшкой.
Ага я раз рхх почистил карб клианером после у меня обороты стали на горячую на хх зависать ,снял по новой рхх залил туда смазки селиконовой и обороты перестали виснуть
А где сапун или ты его убрал?
Напрямую к впускной гофре. Все герметично,проверял дымом.
Промыл и прочистил, толку нет, обороты когда какие захотят, тогда такие есть, на горячую могут на 1200 зависнуть, на холостом ниже 900 оборотов не опускается, в чем может быть причина?
Проверьте регулятор,зажигание поверните без запуска двигателя. Он мелко гудит. Если нет,он неисправен.
Синяя 2х контактная фишка,снять и запустить двигатель.
Сколько примерно в миллиметрах ход поршня в РХХ? У меня буквально 2-3 мм ходит, есть ли зазор при закрытии поршня РХХ? Спасибо.
Зазор будет при запуске двигателя,мозги выставят. Без питания клапан закрыт. Шестигранник который я туда писал,полностью открывает зазор,с не большим усилием. Кстати 2 гола езжу и не чистил рхх...
Обороты 930
Мотор sd. Если почистить рхх, то поможет? Чтобы упали на 800-900
Хз. Чистка ещё не кому не вредила.
Подсос воздуха....
@@ПрокопНикифоров сегодня проверил дымогенератором. Подсос в дроселе после заслонок через отверстия системы который тянет трос газа, через шток которые открывают заслонки
Я чтонибудь сделаю с ним или нужно покупать ремкомплект
Пишите комменты,кому что интересно по автомобилю,запилю видео.
Приветствую всех Ауди 80 б4 объём 2,0. Высокие обороты а именно 3000. Если снимаешь фишку с рхх падают до 1000. Подскажите куда копать. И ещё загорается индикатор температуры и машина глохнет приходится долго крутить но все же заводится.
А, как чистить клапан вентиляции картерных газов
Он не разборный.Можно замочить в какой нибуть химии. Там мембрана резиновая, масло-бензо стойкая,соляркой залить в емкости и пусть киснет пару часов. Читал про забитые нагаром сетки масло отделителя на крышке клапанов. Если чистить клапан,то и сетку тоже нужно.
@@ПрокопНикифоровДобрый день! Не подскажете мне? У меня этот грибок без мембраны уже ( так авто купил) заглядывал туда и дул , там тупо корпус на три отверстия. На что это может влиять? А проблема когда уже авто прогрето и стоит то обороты норм .даже чуть заниженные, а вот когда едешь по трассе 120-140 , а потом включаешь нитралку то обороты держутся в районе 1500 . Что это за приколы ?
@@ВажаПетросян Доброго вечера. Этот клапан для экологии в основном.Картерные газы. Сапун. Можно вывести шлангом под машину. Проверте компрессию. И подсос воздуха дымогенератором. Если мембраны нет,ничего критичного,немного масляного тумана во впускном коллекторе может быть. И в регулятор оборотов ХХ попадает. Я езжу без клапана уже 7 лет. Проблем нет.
А где грибок между сапуном и дросельной заслонкой?
Порепались шланги на клапан,(грибок) гоняю так 5 лет. Иногда мою резиновую гофру от масла. Есть конечно вероятность такая что регулятор засерается масляным туманом и микропылью. Как то выводил сапун в низ двигателя,рхх вообще не беспокоил. Но в салоне есть запах выхлопных газов.
@@ПрокопНикифоров а если обороты на холостых наоборот вверх скачут немного то тоже эта же причина???
У меня на ауди тоже 2.0 поднялись сами обороты почти до 2000 тысяч такая процедура поможет?
Попробовать стоит. Хуже не будет. Так же проверить на подсос воздуха. Датчик температуры 2х контактный на мозги проверить. Это из простого,что с утра на ум приходит. Фишку с датчика скиньте,будет 1100+- 150 об.
У меня так было на монике, синий датчик поменял и всё норм стало.
как решил проблемму?
Нурлан у меня вчера с абсорбера шланг соскочил,подсос воздуха,держала 2 тысячи постоянно.
Датчик скорости отвалился (фишка отстегнулась) скорее всего, такая же фигня была
Я чистил карпом
Подскажите. У меня пропали на холодную прогревочные обороты это может из-за этого клапана?Синий датчик уже поменял...
Да. А со снятой фишкой с синего датчика пробовали ? Также попробуйте снять фишку с регулятора ХХ. Что должно произойти.
@@ПрокопНикифоров А там что должен быть?
У меня он пластиковый черный,,,как чистить пластиковый то?
Также
а зачем заснуть шистиграйник
Гольф 3 2е двигатель обороты упали и плавают. Теперь даже глохнет
Датчик температуры,подсос воздуха,почистить рхх, сними фишку с дтож синий 2 контакта. Сними разъем с рхх. Смотри что будет. Проверь что все патрубки целы,без трещин,шланги надеты на все штуцара. Метки ГРМ. Состояние свечей зажигания. Зарядка от генератора.
Плата дмрв
Поменял ДМРВ с лапатного типа на бесконтактный на ауди 80 б4(мотор АБК) динамика стала гораздо лучше, но на холостых как подстраивает. Подсосос нет. Охх ставлю родной обороты вообще прыгают, ставлю китай норм, но как то движок работает не стабильно, не много потряхивает. Что может быть? Лямба отключена.
я извиняюсь не в тему пишу, а когда включаете зажигание на приборке около лампочки акб что у вас еще там горит, не могу рассмотреть
ABS. Сопротивления лампочки "нет заряда на АКБ" не хватало. Запускал двигатель и пригодилось разок газонуть,что бы гена возбуждался. Подкинул провода на лампу АБС,проблема ушла. А так можно поставить резистор,но все как то руки не доходят.
Эта проблема появилась на этой приборной панели,на старой все было ок.
Всем привет!!! Подскажите пож пассат б4 2е. обороты на 2 тыс зависают и медленно скидывает. Что может быть???
Подсос воздуха.
@@ПрокопНикифоров а мне говорят клапан хх поменять надо.)))
@@БауржанСейдазимов-в2п Дешевле и быстрее проверить на подсос. Сам боролся с проблемой оборотов медленно падающих. Оказалось шланг на дросельной заслонке соскочил,тот что к клапану абсорбера. Отверстие 4мм а столько проблем.
@@БауржанСейдазимов-в2п Реально проверить на подсос силой своих легких. Для курящих.))))) Если есть будет дымить.
Разобрался, у меня такая же хрень
У меня 100с3. Раньше при снятии фишки с рхх, мотор глох, а теперь никак не реагирует.
Здравствуйте нашли проблему тоже самое ?
Я почистил спиртом техническим, вообще не заводится.
Прозвоните контакты регулятора,каждый контакт корпус. Если КЗ,замена регулятора.
@@ПрокопНикифоров вседаки завёл её но ток с троса, трола и дым чёрный шёл, говорят что бенз плохой попался.
Где клапан вентиляции на крышке клапанов
Шланги порепались. Без него работает,5 год,полет нормальный.
@@ПрокопНикифоров побежит коренной
Закажи себе клапан карьерных газов с алишки, стоит копейки
@@uccuccuccот него у тебя гумно в хх
@@uccuccuccа он у тебя 100%рассыпался
@@uccuccuccподскажи почему у меня безконтактный дмрв не настраивается на 0.8вольт, глохнет сразу , при 1в. не реагирует дпдз, а при 1.3вольта работает идеально, но обороты завышены?
А если карбом почистить
Тоже самое будет, ВД она как смазка,я уже 3 года не чистил рхх, всё хорошо работает. Если чистка не помогла,подсос воздуха,или контакты протерлись на дмрв или дроссельной. Лямбда ещё может закоксоваться.
А если обороты 1100 , тоже чистка поможет ?
Проверить на подсос воздуха. дымогенератором.
ruclips.net/video/arvzfQlJRvU/видео.html термоклапан регулировка
Мне не помогло, я чистил бесполезно
А потом что,купил б/у и всё стало ОК?
без него работает лучше
Значит ему кирдык. Замена на рабочий с разборки или с Волги 3310