Chevy NOVA - История Славы и Позора
HTML-код
- Опубликовано: 18 апр 2024
- Лучшие цены на ТО у Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Сегодня речь пойдет об одном из важнейших представителей этого сегмента американского рынка - Chevrolet Nova. Как этот автомобиль начал свой тернистый путь от среднеразмерного эконом-седана, стал иконой для поклонников скорости во второй половине 1960-х, а потом окончил свою жизнь на свалке истории, рассказано в этом выпуске АвтоТРЕНДОВ...
#chevy
#nova
#chevynova
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2Vfnxwb8TEp 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Master and Apprentice Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/wNf7A4rHczc/mqdefault.jpg)
Я не знаю лично автора канала. Много на кого подписан. Но каждый выпуск. Это моё глубокое уважение. Стабильность в глубине души. И радость на утро. Что ты проснулся. И тебя радует солнышко. Все такое родное и правильное.
Буду краток. Автор - гений.
Реклама с Оу Джей Симпсоном теперь смотрится в совершенно ином свете
Сама Нова умерла , как и Оу Джей на днях
орнул с рекламы)
может все-таки вместил в себя пятерых взрослых в тюрячке
@@most_bristol_thing да нет, его бардачок максимум впустил бы пару блоков мальборо 😂😂😂😂
Не устаю восторгаться работой создателей этого поистине великолепного контента!
"А ты все ещё на своей дерьмовой Шеви Нова?"
К/ф "Полицейский из Беверли Хиллз"
😂😂😂😂
Я сначала прочитала "Шеви - нива" и пыталась понять, при чем тут это автонедоразумение.
@@user-zy1ev3fg7q
🤣😂
Ты тогда еще ездил на сраной Шеви нова. А сейчас на чем ездишь?
На ТАЗике
Как раз вчера видел "Нову" конца 60хх годов. Рассмотреть не успел, но почти машины тех лет на фоне совменных "одразовых стаканчиков" смотрятся почти как яйца Фаберже - внушительно и роскошно!
Я человек простой: вижу видео от Автотрендов - ставлю лайк 👍
Блин, общедоступный ширпотреб (в хорошем смысле слова) из 60х умел лучше, чем 90% современного ТОПа...
Отличный ролик, спасибо.
умел что?
@@youtubeuser1700 Дарить эмоции и наслаждение
@@Obolon1988 а. ну это да. а то пишут как-то странно... часть в уме держат.
@@youtubeuser1700 Бывает) сейчас это вообще ТОП только ты и авто и никакой электроники)
@@Obolon1988 и другие участники движения, которых в десятки раз больше, чем когда эти красивые авто были новыми...
АвтоТРЕНДЫ в тренды ЮТуба!!!
Да ладно?! НОВА! Я дожил до этого момента! Спасибо!)
Ну может для почитателей американской классики Королла-Нова - это позор, но тем не менее, в Штатах существует не просто забавный, а ржачный факт. Новы Twin Cam сейчас найти практически невозможно, потому что они пользовались хорошим спросом у угонщиков и вандалов, поскольку они зачастую угонялись и оставались без моторов, что какбэ намекает, что 4A-GE не такой уж и 💩 был)
Кстати факт: Над созданием Волги 24 модели вдохновились на американские тачки, в том числе и на Шеви Нова 62 года и Форд Фалькон тех же годов.
Очередной фейк о вружонных силах, извинись 😮💦🇷🇺
Советская школа в большом типоразмере всегда вдохновлялась американским автопромом. И я советских инженеров понимаю
Факт от кого? xD )))
Парни ,не сорьтесь,придумайте что-нибудь, о чем будут спорить ваши внуки.
Завод ГАЗ был целиком построен компанией Форд. Чего никто не скрывает. Так что преемственность дизайна вполне закономерна.
Даже не верится, что в такое время выходят такие неотразимые выпуски!!!!!низкий поклон автору!!!
Своё место в "иконостасе" американской классики Nova всё же заняла. Правильно сказано: третье поколение в культуре весьма плотно отмечено.
Про шеви нова рассказали, теперь про шеви ниву надо😂
Интересно автор автор специально вставил рекламу с О. Джей Симпсоном а то он умер 9 дней назад 🤔
Чё,реально?!
Да ладно!
у нас он максимум в чем известно это то что он убил свою жену и это ему сошло с рук, но в итоге жизнь свою этот чувак слил в унитаз
@@user-dl3nc4jx7k Нет. Ты забыл про голый пистолет,но это конечно для людей кому за 30
@@user-dl3nc4jx7k а зачем он её убил? понтовалась много?
Судя по всему, Москвич решил повторить судьбу Шеви Нова в последней ее генерации.
Спасибо за очередной интересный исторический выпуск! Браво!
Сначала лайк, потом просмотр! Спасибо автору за столь познавательный материал. Повествование и сюжеты просто выше всяческих похвал! Спасибо!
Мне тогда было лет 14...ярко синяя NOVA SS третьего поколения с черной виниловой крышей вся засыпанная многолетней листвой, с зияющими дырами в крыльях...тусклым хромом и широченными задними колесами,одиноко стояла в углу двора тех центра москвич...даже при всей своей усталости и запустении,она выглядела пришельцем с другой планеты...особенно на фоне наших одинаковых,маленьких и блеклых авто...и я по долгу рассматривал ее..все больше и больше мечтая о таком авто...
Эх, пойду заведу свой Шеви 93 года и поплачу под звук булькающего на холостых Small Block об ушедшей эпохе…
Не устаю поражаться , как автор находит темы, для полноценных роликов👏👏👏👏👏
Шутка про разгон и предложение, развод и раздел имущества- высшая😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Шевроле Нова конечно хороша но не так как Таврия Нова))
не знаю почему, один из любимых поникаров того времени, несмотря на размеры машина выглядела очень брутально
Очень жаль ,уходит эпоха серьезных аппаратов. И тем не менее, у нас есть автотренды,то что греет душу. Вот это и круто!
Автотренды ты сегодня радуешь нас
Как всегда.
Зато на этой основе был создан Опкль"'Дипломат А" - самый скоростной седан Европы, и, вобщем-то, весьма стильное купе😊😊
Рекорды также
@@brahmadavinchi4915 да, а двигатель, Iron Duke, вообще был взят от коммерческих грузовиков Шевроле... Вот такой симбиоз😉
@@dmitrydubinin8522 умели по-радовать покупателей на все деньги)
Насчёт "Нову" похоронили: ДжиЭм может и сняли с продаж Тойоту Спринтер (не Короллу, здесь у автора ошибка) в качестве "Новы", однако саму модель стали производить на совместном предприятии под именем ГЕО Призм.
А да: "Спринтер"/"Нова" осталась в Австралии под маркой "Холден Нова".
на моменте где автор рассказывает как Нова заимела японскую "базу", становиться видно что даже сам автор в шоке что сделали с Новой)))
Как всегда на высоте, для тех кто любит историю про американские авто
Мне нравятся обложки с девчонками))))👍👍👍👍👍
Однозначно Лайк! Спасибо за ваш ваши ролики!!❤ Всем приятного просмотра!
Спасибо за Ваш труд!
Лучший канал истории авто , смотрю постоянно , спасибо !!!!
Секрет скидок на ТО на Автоспот - самые дешёвые запчасти. Использование оригинальных частей все сразу ставит на свои места, т. е. отправляет цену в стратосферу. Но сайт всё равно удобный, пользовался им не раз.
У нас в те годы даже автобусов с такими движками не было😂
Спасибо за видео 👍🏼
Спасибо, отличный ролик, ждем новых.
Как всегда шикарное видео! Спасибо!
Лайк однозначно!Лучший канал про крутые тачки!!!
Хочу сказать одно, жду новые выпуски с большым ожидание. Автор молодец и красавиц. Видео всегда высокого качества. Молодец. Продолжай с такими же усердием и качеством.
Спасибо тебе(вам)!как всегда круто!
Как всегда на высоте.
Спасибо за контент
Снова этот канал радует по крайней мере меня моей любимой темой: американские "Масл Кары". Я огромный фанат этих автомобилей, я вообще американские машины обожаю! И этот замечательный канал всегда радует обилием интереснейших фактом о моих любимых авто) Сам я как раз таки коллекционер автомобилей в масштабе (в основном от компании Горячие Колёса), и потому мне крайне важно знать историю того, что стоит у меня на полке, так что спасибо вам огромное за ваши труды, интересные истории и видео, обожаю смотреть ваш канал!)
А почему в масштабе? Можно купить камаро, челленджер, крайслер. Расход приемлемый около 20ки. Мотор v8, в салоне дёшево но со вкусом. А главное кайф. На поло такого не получишь. А как они звучат, еду и буль буль буль, но стоит поддать газу, как зарычит.
@@user-tg6ul2sl1u ох, уважаемый, мне ещё 16 😅 Но Додж Челленджер или Эль Камино я куплю точно) Я лютейший фанат американской классики) Сейчас уже такого не делают... Одни бестолковые БМВ и Мерседес... А про Чарджер дайтона никто и не слышал...😢
Дружище , благодарю за новое видео , так держать , лайк сразу .🎉🎉🎉
Все так и этот перед и Американские тачки очень интересна! История ,,Детроита,,это нечто !
Спасибо дядя, смотрю Тебя и жду каждый выпуск!
Спасибо. Отличная работа!
Вполне ожидаемое развитие событий.... но в хорошем свете....я про выпуск) Хочется теперь если массовые авто - про Жука....или хотя бы про ХотХэтчи....или GOLF GTI ;)
Благодарю
Мне интересно было бы увидеть на этом канале видео про Chevrolet Van G20 (Шевроле вагонной компоновки). Респек автору!
Супер!!! Огромный респект автору канала
Спасибо за толику юмора в этом выпуске 🎉🎉🎉
Один из любимейших авторов!
Лайк не глядя! Огромное спасибо за видео!
Невероятный кайф от просмотра.
Отлично! Спасибо!
Обожаю Ваш канал. Грамотно, спокойно и по делу. Приятно слушать. К тому же, американскому автопрому (очень интересному по своей сущности) мало кто уделяет внимание
Спасибо!) Выпуск как обычно полготовлен на 1000%💥😇Почему сейчас нет таких цветов*)
Теперь жду выпуск про единственный итальянского огнедышащий туринское чудовище Fiat s76, 290 лошадиных сил, так что я жду выпуск про него!
Как всегда -5 баллов!!! 👍🤝
Моя мечта эта машина.Спасибо за материал.
Спасибо за интересный фильм! 😃👍
Класс. Делай побольше таких видео. Очень интересно смотреть.
Скорее, Фэлкона, т.к. прежде всего на него ориентировались на ГАЗе. Просто Нова сама Фэлкону подражала, ну и газовцы оттуда тоже утащили. Но надо им отдать должное, они сделали из этих мотивов гораздо более гармоничный и благородный в своей лаконичности облик, который сразу ставит Волгу в другой класс по дизайну, тогда как что 1ые Фэлконы, что Нова явно смотрятся бюджетно из-за некоторых неуместных для бизнес-класса вычурностей и негармоничностей(для привлечения внимания среднестатистических американцев)
Спасибо автору!!! Постоянно классный продукт!
Спасибо за очередной кусочек золотой эры! 🚙
Всё как просил 😁 немного разбавить JDM . В очередной раз , очень приятно и познавательно провёл это время. За что автору большое спасибо 🤝
Спасибо, очень интересно и познавательно, текст автора, просто супер!
Ааааааааа....я дождался выпуска про эту красавицу. Автору охрененно огромное спасибо,обнял поднял и поставил обратно.Спасибо тебе огромное!!! Буду пересматривать его как фильм
Большое спасибо вам за вашы видео👍👍👍
Очень крутой контент! Спасибо
Спасибо за интересный и грустный обзор!
Отличные обзоры. Респект!
👍😂👍 ЛУЧШЕ БЫ ОНА НЕ ВОЗВРАЩАЛАСЬ !!!! Закадровый голос прям нормуль высказался
Видос как обычно на уровне, мне в принципе ваша подача нравится. Но вот сама машинка скучновата, никаких тебе инженерных супер новшеств, никаких экстраординарных дизайнерских решений, никаких рекордов... машина как машина. (хотя в целом её дизайн на пике, был очень даже)
А мне вот обидно, нова развивалась, пусть и не особо удачно, а волгу на её попытке во что-то эволюционировать, так и зарубили... (ну я же не один вижу тут волгу?..) Хотя мне вот нравились эти мелкосерийные(или даже не серийные, я хз), последние образцы - в биодизайне, и под крайслер с закосом, выглядело вполне прилично, и уж явно лучше любых выкидышей автоваза. Да и ездить в волгах было вполне приятно.
ЗЫ
Вы когда говорите "А об этом я уже рассказывал", делали бы чтоб в уголке видео ссылочка всплывала на то видео)
Спасибо за интересный как всегда ролик! Автор канала, в зоздании контента, крут как Чак Норрис!
Как всегда выше всех похвал. Шнова как по мне была рено логаном для сша на старте. Но в целом первые 4 поколения головы не делали, рестайлинги не считаю, как и все американские машины сделанные без изысков и экспериментов. Как не странно сейчас сложно найти 4х цилиндрову версию, их сильно подкосил топливный кризис, все хотели максимальной экономичности и уезжали их до состояния хлама, а потом их свапали на то что было. 3 поколение на биг блоке стала зажигалкой, да и свап больших блоков стал мемом для неё. А вот новый 86 года, сейчас если и увидишь то на свалке. не встречал их очень много лет. Новы старой школы это круче мустанга, дёшего, много лошадей, мало веса, а что ещё нужно для доступной зажигалки?
Ну не так уж и дешево - в любом случае не как Логан. Интересно, что в докризисной классической авто-Америке очень сложно было найти что-то дешевле 2000 тех баксов, поэтому-то что Жук, что какой-нибудь Гремлин в более поздний период хорошо продавались. Ибо на нынешние баксы та же Нова с её ценой за 20 тыс. грина явно была дороже Логанов (хотя действительно была неким рыночным аналогом по-американски). А ещё говорят, что в США машины дешевые )))
@@Whitebeard79outOfRus Я имел в виду в свое время, на старте продаж, она была неким аналогом Логана, но Логаном стал Фалкон. Затрудняюсь ответит на вопрос дешевизны машин в штатах, ибо не знаю какие цены в россии.
Крутое видео, классное повествование
Супер! Ну как всегда. Чего уж скрывать
Спасибо за выпуск. Чем-то Форд фалькон и Шевроле на нашу Волгу больно похожи...
Это она на них похожа, ибо рисовалась с них, но самобытно - советские дизайнеры использовали исходные мотивы этих авто, но так их обработали, что 24ая стала гораздо более гармоничной, каковым качеством американский дизайн редко мог похвастаться, ибо надо было каждый год обновлять дизайн, поэтому им важнее была его броскость
Автотренды в тренды!
Лайк с подписчика, подписка с прохожего)
Спасибо за кайфовый выпуск от профессионала!
Сразу ЛАЙК.
ОТЛИЧНО!!!
Спасибо большое автору канала!!
Nova 1962 года, очень сильно напоминает газ 24
В поддержку канала, делай бро ещё..
Класс!!! Очень интересно.
Контекст рекламы Новы с футболистом очень, очень не обычный на сегодняшний взгляд, учитывая, что футболист - афро-американец.
Мощный выпуск, мощный авто
Наконец-то Нова! В том числе и моя любимая Йенко нова!
Уважаемый автор спасибо за увлекательный и познавательный контент.
Надеюсь увидеть видео посвященное Шевроле Тахо.
Интересный обзор. Но конечно про последнюю Нову я абсолютно не согласен. По качеству она была настолько лучше американского хлама который выпускали в 60-80х, что даже и говорить не о чем. Мой дядька когда приехал в Америку в 88м намучался с американскими авто 80х годов. Чего у него только не было - и американский Эскорт, и Додж Омни, и Шеви Шеветт, и Форд Таурус. И только пересев на вот такую Нову он мне сказал - "я наконец-то перестал проводить все уикенды под машиной". Хех. С тех пор он ездит только на японских авто уже 30 лет.
К этому стоит заметить, что все масл кары 60х-начала 70х имели обозначение мощности двигателя gross, а не net. То-есть, по современным меркам если взять такой движок и замерить его как меряют сегодня, то цифры были бы намного скромнее. Типа, если в по меркам 60х написано 300 сил, то в сегдоняшних измерениях это было бы чуть больше 200.
Удачи вам...🎉🎉🎉🎉
Дякую за відео, було дуже цікаво!
мне так нравится как автор переживает за машины после топливного кризиса
Судьба Новы печальна. Но всё равно она легенда которая будет жить. И когда нибудь она снова возродится
Аж до слез...
Спасибо большое автору за огромный труд! 👍 Хотелось бы увидеть выпуски про автомобили из сериала Коломбо. Там очень много достойных экземпляров из американского и не только автопрома. Заранее благодарю 😊
Братулек здоровья и сил творить
Интересное и необычное видео получилось.
Мне приглянулась Nova третьего поколоения. НО, новшества для американских семей среднего класса, тоже мне видятся вполне пристойными.
Чоткая, дерзкая и шерстистая тачка 👍
Это же волжана 24-я
Вот это да, что-то новое узнал, отккда лапы растут! Спасибо АТ, радуете всегда👍
24ая, как и Нова, подражала Фэлкону, только по-своему, по советски, и, кстати, гораздо гармоничнее и сбалансированнее по дизайну, чем оригинал, хотя использовала те же мотивы, но довела их до дизайнерской гармонии, чем американский автопром, в своей маркетинговой погоне за ежегодным обновлением дизайна в стиле "не как красивее, а чтобы было броско", редко мог похвастаться
Дизайнерская гармония в стиле дерьмо совка)) =@@Whitebeard79outOfRus
Здравствуйте АвтоТРЕНДЫ. У вас очень интересные выпуски про автомобили! Сделайте пожалуйста выпуск про Ford Fairmont.
Отличное видео, как всегда. Nova - интересная альтернатива Camaro, да и просто машина, которая выделяется. Внешность третьего поколения вообще напоминает самый безбашенный маслкар Шеви - Chevelle. И это круто! Хорошо описывает эту машину фраза: "быть, а не казаться". Буду ждать следующих роликов с нетерпением. Хотел бы послушать рассказ про Mercury Cyclone, если такого, конечно, ещё не было и про шестое поколение Корвета.
По моему, ничего крутого нет, ибо зачем выглядеть также, как Шевелль? Где оригинальность, где харизма? Это вообще раздражающая черта амеро-автопрома тех лет - там не только драли мотивы у других моделей своей марки (это ещё ладно, можно назвать общекорпоративным стилем), но ещё и у других марок своей материнской компании и вообще у других производителей! В итоге очень много похожих машин получалось, и приходится очень хорошо вглядываться, чтобы различать их
Сходство - не есть недостаток. К тому же, существовали рестайлинги чуть ли не каждый год. Ну а чтобы не отличить одну модель от другой на глаз - это, на мой взгляд, вообще слепым надо быть.
Тема из повседневных лошадей делать мускулиные версии - как ставка на черное/красное: из за своего шарма - часто выигрышная!