Если бы не этот канал, я бы не узнал столько информации о Американском автомобилестроении. Это просто нечто. Голос, подача, монтаж. Низкий поклон и благодарность от всего сердца!!!
Да не, на Японском) www.google.com/search?rlz=1C1PRFE_enUA799UA799&source=univ&tbm=isch&q=z31&sa=X&ved=2ahUKEwjojsfQjsTtAhUhlosKHU8IB5cQ7Al6BAgEECA&biw=1280&bih=913
У каждого ведь есть несколько каналов, ради которых они заходят на ютуб и с радость обнаруживают новые видео на них? Так вот этот канал стоит на первом лично у меня, и, думаю, у многих из подписчиков. Каждый раз включаю видео и наслаждаюсь. Спасибо огромное, как будет возможность, поддержу канал монетой!
Не устану говорить,что ваш канал самый интересный канал про авто ,тем более все эти автомобили культовые.Очень интересная подача материала,профессионалы.❤🎉😊
@@Innervizionman у нас она ездит и по сей день правый руль была видимо из Японии и ещё знаю на дром продаётся у нас в городе одна только версия универсал вот она более красивая чем седан
Спасибо за выпуск, АвтоТРЕНДЫ! Как всегда мне нравится подача. Смотрю не ради авто, а ради понимания того, как устроен рынок. Очень важные сегодня детали
В детстве впервые увидев "Шевроле Люмину" влюбился навсегда в эту, субъективно, идеальную аэродинамику. Буду в восторге если смогу посмотреть мастерской видео оней от вашего канала!)
Спасибо автору! С удовольствием смотрю ваш канал, ка минимум потому, что нахожу для себя ответы на многие вопросы и тут нет кривляний , размахивание руками и танцев с бубнами вокруг машин. Про этот Фиеро узнал в 85-м году с выставки "Дизайн в США".
США: - Блин, пластик оказался тяжелее, аэродинамика оказалась хуже запланированной, 11 секунд на разгон - слишком много. Надо сдвинуть сроки и доработать. СССР: блин, Михалыч, это же те же Жигули, только ещё квадратнее. Ну хоть разгон хороший - 19 секунд. Ладно, можно запускать в цех.
6:10 Вот именно по этому я хочу себе Fiero. Лучшее сырьё для тюнинга: нацепил любой кузов из стеклопластика (при этом никто тебе ничего не скажет), заменил двиг на более мощный и норм. О да, побольше о пластиковых сатурнах услышать бы.
А еще fiero послужил основой для самодельных автомобилей Дмитрия Викторовича Парфёнова и Геннадия Хаинова, известных в СССР самодельщиков, Лаура 3. Один автомобиль сейчас на ходу, второй реставрируется Данилой Хаиновым, сымом Геннадия Хаинова
Не могу понять одну вещь, все эти шедевральные выпуски я смотрел и естественно ставил лайк ! Вопрос! Куда делись ранее поставленные мною эти лайки??? Так у меня одного, или есть такие же , как я?
@@vladvulcan это не так. Подавляющее большинство Фиеро - околосток. В Америке им бывает меняют мотор и трансмиссию, посколько с завода там всё очень печально, но серьезных переделок - не так много, как об этом говорят.
@@ИгорьПономарев-й7ч Машина моей мечты - не Бугатти, не Феррари, не Мазерати, не Ламборджини и прочая экзотика, а прекрасный TVR Sagaris))) Приобрести вряд ли когда-то получится, поэтому мечтаю хотя бы прокатиться)))
Ты забыл сказать, что они были внутри адски тесные) У меня рост 174 и вес 88, и это, наверное, предельные величины для нормального вождения фиеро) Рассказ супер! Ты молодец!)
Ни фига. Рост 190см, вес 100кг. Все нормально,но это Fiero неехоло вообще. На это время имел Toyota AE 86. ,Легенда:) был упемянут Citation. Довелось с этим ездить. После девятьки при торможении чуть в окно не вылетил:) ех, хорошее было время:)
@@kriunasg2 у Citation (переднеприводный хэтчбек) были хорошие тормоза ? Если да, то удивлюсь - в немецком Autotest 1982 года, Citation стал чуть ли не "лузером года" из-за слабых тормозов, плохой динамики и неповоротливости, по сравнению с "немцами" тех лет.
@@nikita_a_s mne cto pisali nemcy v te vremena,, gluboko p..g. Jesli sravnivat tormoza deviatki I CItation, to deviatka bylą ne ocem. Proshlo ocen mnogo vremeni. Mogu skazat cto BMW, mb, I Audi kak byli pereocennenym g...nom tak I ostalos. 100000km I metalolom
The biggest problem was the engine. The infamous 4-cylinder “Iron Duke”. They were generally reliable and durable, however the design was crude and primitive. They were underpowered, even when it comes to common utility cars, and especially underpowered for usage in a high-performance car such as the Fiero. They made a lot of horrible noises, and they caused a lot of vibration and shaking, especially compared to the smooth efficient 4-cylinders used in Toyota/Honda/Nissan performance cars of the time. The ultimate problem, however was the fact that the engine had a tendency to start fires inside the Fiero, as several aspects of the engine had to be changed in order to fit inside the Fiero.
Балдежные выпуски! Такие можно продавать на ТВ. Шикарный дизайн Фиеро, хорошая задумка, жаль не устранили детские болячки, если двиг сзади что горело спереди?)
Очень хороший, исчёрпывающий обзор ! Здесь изложена самая нужная и самая интересная информация, при том всего за 20 минут. Открыл для себя интересную подробность - что задняя подвеска там от Шеветта (Опеля Кадетт) из 70-х. Жаль, что Фиеро сняли с производства - при своей конструкции, невысокой цене, доступности всех запчастей, простоте чугунных моторов, небольшом размере, объёме и расходе, он видится "народным" суперкаром даже сейчас !
Был классный промо ролик Понтиака, "Ride Pontiac Ride 1988", где FIERO многократно фигурировал. Настоящий музыкальный клип минуты на три) Шикарная вещь, жаль в качестве найти проблемно.
Ролик - "Ride Pontiac Ride 1988" ruclips.net/video/9AAZdxcObRU/видео.html Но качество здесь vk.com/videos10302919?z=video10302919_456241250%2Fpl_10302919_-2
Смотрю видосы и все мне нравится, но когда про машины 70-80х годов с двигателями в 94лс развивавшем 11сек до 100 - вялыми, вспоминается автопром отечественный, где была 7ка, 8ка, вишневая 9ка и думается шо за пиздец нас окружал раньше
За бугром народ балованный !!! Вот УАЗ Буханка , как выпустили с первых , так и до сегодня , только кнопочку другого цвета поставили или шов пластилином заделали , закрасили и вуаля , Новая модернизация !!! Правда в 2021 должны для водителя крепление для бутылки и подстаканик присобачить , это будет координально другая модель !!!
В секции про компании, предлагавшие Fiero с замененными кузовными панелями, можно было упомянуть и про то, что группа известных советских "самодельщиков" соблазнилась этой моделью, чтобы предложить своё виденье компактных суперкаров. Коммерческим это проект так и не стал, но всё-таки ролик рассчитан на русскоязычную аудиторию преимущественно стран бывшего Союза.
Автор канала , к тебе предложение. Сейчас особо раздута тема Киберпанка , и там имеются автомобили , похожие ( может мое воображение) на старые модели 60-70 годов , можешь сделать выпуск о названиях в реальности этих автомобилей?
Если бы не этот канал, я бы не узнал столько информации о Американском автомобилестроении. Это просто нечто. Голос, подача, монтаж. Низкий поклон и благодарность от всего сердца!!!
У меня Pontiac Trans Sport 1993 г.в. до сих пор в родной краске, а пластиковые панели не потеряли с годами свои свойства. Спасибо завидео!
Транс Спорт - одна из машин моего гаража мечты.
Это тот самый легендарный пылесос?
При мне в трансспорт вьехала копейка (скатилась припаркованная назад ,а транспорт стоял за ней ) на бампере понтиака даже краска не деформировалась
У знакомого был ТрансАМ 97го , черный , красивее авто я тогда не видел . это был взрыв мозга по дизайну . До сих пор мечтаю купить .
3.8 ltr byl u mene,otkotal 5 let i prodal... Xaroshaja mashinka)))
Это же тачка кота Леопольда !!)
Нее... Леопольд на английской катал. en.m.wikipedia.org/wiki/Reliant_Scimitar_SS1
Да не, на Японском) www.google.com/search?rlz=1C1PRFE_enUA799UA799&source=univ&tbm=isch&q=z31&sa=X&ved=2ahUKEwjojsfQjsTtAhUhlosKHU8IB5cQ7Al6BAgEECA&biw=1280&bih=913
@@BorisGorbey Вот это интересная информация, спасибо!)
Это была самоделка самого кота Леопольда из космича 2141...
Это была лимитированая версия))
Она и сейчас не плохо смотрелась бы на дорога!
Красивый дизайн👍
Согласен , на общем фоне жигулей семерок и грант , с рено логанами , понтиак фиеро смотрится отлично )))
Одна продаётся за 1 мульт, но хер же ты найдёшь запцацки на него
Есть за 1 в наличии если надо
У каждого ведь есть несколько каналов, ради которых они заходят на ютуб и с радость обнаруживают новые видео на них? Так вот этот канал стоит на первом лично у меня, и, думаю, у многих из подписчиков. Каждый раз включаю видео и наслаждаюсь. Спасибо огромное, как будет возможность, поддержу канал монетой!
Не устану говорить,что ваш канал самый интересный канал про авто ,тем более все эти автомобили культовые.Очень интересная подача материала,профессионалы.❤🎉😊
Когда рассказ про Сатурны? Это же интересная история!
Я уже ему писал об этом, но почему-то он по какой то причине не хочет делать по Сатурну видос!
Ну или он просто игнорирует эту марку.
Сатурн у моего друга был прикольная машина тоже из пластика но проблема с запчастями была у нас во Владивостоке
@@АлександрЛазарев-ф7л7б где он ее откопал?
@@Innervizionman у нас она ездит и по сей день правый руль была видимо из Японии и ещё знаю на дром продаётся у нас в городе одна только версия универсал вот она более красивая чем седан
@@АлександрЛазарев-ф7л7б Это Saturn LW?
Спасибо за выпуск, АвтоТРЕНДЫ! Как всегда мне нравится подача. Смотрю не ради авто, а ради понимания того, как устроен рынок. Очень важные сегодня детали
Ну почему можно поставить только один лайк?)
Давно об этом задумался, давайте поддержим рублем и распространением
Я с аккаунта супруги захожу и ставлю ещё один. Дочь подрастёт буду три ставить.
Олег Гончаров настоящие тру- фанаты пухляша 😎😎😎😎👍🏻
Отличная история. Ошибки и неудачи вообще гораздо интереснее и познавательней историй про успех. Респект автору
Побольше бы таких выпусков. Самый лучший канал про Авто.
Печалька. ) Красивый внешний дизайн тех лет. Спасибо Автору.)
Всегда супер, очень интересно и супер познавательно, спасибо за работу! 👍👏👍
В детстве впервые увидев "Шевроле Люмину" влюбился навсегда в эту, субъективно, идеальную аэродинамику. Буду в восторге если смогу посмотреть мастерской видео оней от вашего канала!)
С огромным удовольствием смотрю ваш канал, ооооооочень интересно, информативно, познавательно!) Большое спасибо вам!)
Спасибо автору! С удовольствием смотрю ваш канал, ка минимум потому, что нахожу для себя ответы на многие вопросы и тут нет кривляний , размахивание руками и танцев с бубнами вокруг машин.
Про этот Фиеро узнал в 85-м году с выставки "Дизайн в США".
8:58 Я уже сам влюбился этот Фиеро с такими дисками 😅😍
Обожаю такие трёхспицевые диски! Особенно классические от Dodge Viper начала 90-х)
США: - Блин, пластик оказался тяжелее, аэродинамика оказалась хуже запланированной, 11 секунд на разгон - слишком много. Надо сдвинуть сроки и доработать.
СССР: блин, Михалыч, это же те же Жигули, только ещё квадратнее. Ну хоть разгон хороший - 19 секунд. Ладно, можно запускать в цех.
6:10 Вот именно по этому я хочу себе Fiero. Лучшее сырьё для тюнинга: нацепил любой кузов из стеклопластика (при этом никто тебе ничего не скажет), заменил двиг на более мощный и норм.
О да, побольше о пластиковых сатурнах услышать бы.
Как всегда, шикарное видео и история! Спасибо!
На базе Fiero сделано очень много реплик разных суперкаров, именно этим он запомнился.
А ещё Toyota MR2
Как всегда лайк!
А еще fiero послужил основой для самодельных автомобилей Дмитрия Викторовича Парфёнова и Геннадия Хаинова, известных в СССР самодельщиков, Лаура 3. Один автомобиль сейчас на ходу, второй реставрируется Данилой Хаиновым, сымом Геннадия Хаинова
так у них же трубчатые рамы, разве не так?
Рад, что рассказываешь о Фиерро. Смотрел на Ютубе серию роликов о восстановлении такого - достаточно оригинальная машинка была
Вы смотрели про кит-кар Plazma/Лаура 3 на базе Fiero?
@@Live-xs8oy нет, я смотрел англоязычный канал, где парень из Техаса восстанавливал абсолютно убитый в хлам ранний Фиеро
Не могу понять одну вещь, все эти шедевральные выпуски я смотрел и естественно ставил лайк ! Вопрос! Куда делись ранее поставленные мною эти лайки??? Так у меня одного, или есть такие же , как я?
Провал провалом но скольким мастерам она послужила основой для создания реплик (кит кар) спорт каров
лучше б ее не трогали... живых нетронутых фиеро практически не осталось, зато всяких реплик полно
@@vladvulcan это не так. Подавляющее большинство Фиеро - околосток. В Америке им бывает меняют мотор и трансмиссию, посколько с завода там всё очень печально, но серьезных переделок - не так много, как об этом говорят.
Спасибо Авторам за новое видео. Интересный Автомобиль, и Интересный рассказ. Редкие кадры.
Блиин, спасибо за видосики. Ты лучший!!,
Надеюсь и о печальной судьбе TVR будет выпуск. И отдельный выпуск про TVR Sagaris и другие модели.
Кстати да, я бы с радостью посмотрел выпуск про твр)
@@ИгорьПономарев-й7ч Машина моей мечты - не Бугатти, не Феррари, не Мазерати, не Ламборджини и прочая экзотика, а прекрасный TVR Sagaris))) Приобрести вряд ли когда-то получится, поэтому мечтаю хотя бы прокатиться)))
@@Muxaul_MK странный выбор, но почему нет)))
Мне тоже нравится Сагарис
Спасибо за видео. Этот Фиеро в США часто (как базу) использовали для создания реплик Феррари в 90е года.
Ты забыл сказать, что они были внутри адски тесные) У меня рост 174 и вес 88, и это, наверное, предельные величины для нормального вождения фиеро)
Рассказ супер! Ты молодец!)
Ни фига. Рост 190см, вес 100кг. Все нормально,но это Fiero неехоло вообще. На это время имел Toyota AE 86. ,Легенда:) был упемянут Citation. Довелось с этим ездить. После девятьки при торможении чуть в окно не вылетил:) ех, хорошее было время:)
@@kriunasg2 у Citation (переднеприводный хэтчбек) были хорошие тормоза ? Если да, то удивлюсь - в немецком Autotest 1982 года, Citation стал чуть ли не "лузером года" из-за слабых тормозов, плохой динамики и неповоротливости, по сравнению с "немцами" тех лет.
@@nikita_a_s mne cto pisali nemcy v te vremena,, gluboko p..g. Jesli sravnivat tormoza deviatki I CItation, to deviatka bylą ne ocem. Proshlo ocen mnogo vremeni. Mogu skazat cto BMW, mb, I Audi kak byli pereocennenym g...nom tak I ostalos. 100000km I metalolom
BMW, g..no,no dlia liubitelej mogu predlozit BMW 840 cabrio s malenkim probegom.
Спасибо за очередной качественный контент! Каждый выпуск - с ожиданием! Снимите материал про Линкольн Континенталь!
Як завжди супер !!! Дякую за найкращий контент !!!
Speak English!
@@iliamygn8984 Говори Українською !!!
Менеджеры Понтиак закосячили модель.
Скорее их нехватка, это же не массовая модель изначально задумана как эксперимент.
The biggest problem was the engine. The infamous 4-cylinder “Iron Duke”. They were generally reliable and durable, however the design was crude and primitive. They were underpowered, even when it comes to common utility cars, and especially underpowered for usage in a high-performance car such as the Fiero. They made a lot of horrible noises, and they caused a lot of vibration and shaking, especially compared to the smooth efficient 4-cylinders used in Toyota/Honda/Nissan performance cars of the time. The ultimate problem, however was the fact that the engine had a tendency to start fires inside the Fiero, as several aspects of the engine had to be changed in order to fit inside the Fiero.
Супер! В общем, как и всегда ))) 👍
жаль... очередная прекрасная идея убита плохим начальством и его некомпетентными решениями..
Как всегда, профессионально и интересно!
Класс! Огромное спасибо за удовольствие от просмотра!
Классные видева делаешь, пасеба)))
Как всегда,очень познавательно! Спасибо!
Видео как всегда великолепно. И классная музыка в конце
Комментарий в поддержку канала! Лучше авто-контента нет на нашем ютубе!
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Менеджеры жестко косячат, а увольняют рабочих...
Действительно интересный канал! Не много таких на просторах Ютуба.
Балдежные выпуски! Такие можно продавать на ТВ. Шикарный дизайн Фиеро, хорошая задумка, жаль не устранили детские болячки, если двиг сзади что горело спереди?)
Кстати да. Вопрос на 100$.
It had to do with Radiator parts and oil-cooling components.
благодарю! всегда приятно смотреть - интересно, информативно и конечно слушать. всем самого, самого..
Спасибо мужчина! Интересно, познавательно, класс!
Спасибо, грамотно все, как всегда.
Отличное видео! Автомобиль-это божественное средство, которому стявят свечки! Отличного настроения и развития!👍👍👍
Ништяк просмотрел все выпуски. Красава так держать.
Очень хороший, исчёрпывающий обзор ! Здесь изложена самая нужная и самая интересная информация, при том всего за 20 минут. Открыл для себя интересную подробность - что задняя подвеска там от Шеветта (Опеля Кадетт) из 70-х.
Жаль, что Фиеро сняли с производства - при своей конструкции, невысокой цене, доступности всех запчастей, простоте чугунных моторов, небольшом размере, объёме и расходе, он видится "народным" суперкаром даже сейчас !
Машина Барсука, друга Джесси Пинкмэна из Во Все Тяжкие))
Точно
А ещё машина Маршала из ситкома «Как я встретил вашу маму»
Анаболики, кровью и потом
Она в форсаже ещё засветится)
Лайк не глядя, а теперь смотреть)
Красава, лайк и коммент доя топа
Молодец, хорошая работа
Отличный ролик, спасибо за проделанную работу. И это, уже говорил, что в твоём исполнении было бы прекрасно увидеть ролик по DMC DeLorean?
Спасибо. Вновь и опять🤝
Приветствую! отличный канал, смотрю все видео с удовольствием. Не могли бы Вы рассказать про еще один народный спорт-кар Porsche 924?
Хочется больше видео о тебя,ну очень классные видосы у тебя.
Лайк. В топ. 👍👌❤️
Говорите возгорания мотора были, на 13 минуте горит багажник.
Возгорание четырех цилиндровых фиеро
Был классный промо ролик Понтиака, "Ride Pontiac Ride 1988", где FIERO многократно фигурировал.
Настоящий музыкальный клип минуты на три)
Шикарная вещь, жаль в качестве найти проблемно.
Ролик - "Ride Pontiac Ride 1988"
ruclips.net/video/9AAZdxcObRU/видео.html
Но качество здесь
vk.com/videos10302919?z=video10302919_456241250%2Fpl_10302919_-2
Nissan тут причём?
12:08 - боже как красив фастбэк,.. даже если сравнивать с божественной MR2 SW20 (это самое красивое поколение)
Ochen interesno! 👍
Лайк не глядя, позже посмотрю
Смотрю видосы и все мне нравится, но когда про машины 70-80х годов с двигателями в 94лс развивавшем 11сек до 100 - вялыми, вспоминается автопром отечественный, где была 7ка, 8ка, вишневая 9ка и думается шо за пиздец нас окружал раньше
Очень классно, спасибо.
У меня была похожая машина, восьмерочка. А это штатовский вариант👍PONTIAC ZUBILO💪💪💪
Хороший материал как всегда! Но МР2 продавали уже в 84м)
Офигенно красивый
Прожимаем Лукас,дружно👍👍👍
За бугром народ балованный !!! Вот УАЗ Буханка , как выпустили с первых , так и до сегодня , только кнопочку другого цвета поставили или шов пластилином заделали , закрасили и вуаля , Новая модернизация !!! Правда в 2021 должны для водителя крепление для бутылки и подстаканик присобачить , это будет координально другая модель !!!
Так в США коммунизм 74 года не строили .
И тормозной бачок в салоне, чтобы доливать на ходу 😃.
В новой модели не нужно выпиливать место под магнитолу болгаркой?
@@YYX-u7g , нет , она крепится болтами на 12 под потолком !!! 😀😀😀
@@YYX-u7g , только болты доп. опция !!!
Совершенство не требует изменений
Класс!
Только из за диктора невозможно оторваться от просмотра. ))
Такое ощущение, что GM просто отрывалось на Pontiac в 80-90х и окончательно похоронило фирму в 2000х. Провал за провалом
Мне нравится ФИЕРО
В секции про компании, предлагавшие Fiero с замененными кузовными панелями, можно было упомянуть и про то, что группа известных советских "самодельщиков" соблазнилась этой моделью, чтобы предложить своё виденье компактных суперкаров. Коммерческим это проект так и не стал, но всё-таки ролик рассчитан на русскоязычную аудиторию преимущественно стран бывшего Союза.
Как всегда топ
13:15 Почему у них огонь спереди, если двигатель сзади?
Там 2 двигателя
@@v1nfl3x спереди моторчик дворников
@@artem_tot а
Чуть не купил это чудо 8 лет назад
ТОП КАНАЛ!
Обожаю
Знакомый много лет назад воткнут мотор V6 3.8 литра от минивена. Не знаю сколько кушал, но ехал очень бодро.
Автор канала , к тебе предложение.
Сейчас особо раздута тема Киберпанка , и там имеются автомобили , похожие ( может мое воображение) на старые модели 60-70 годов , можешь сделать выпуск о названиях в реальности этих автомобилей?
Удачи ,Тебе в 21-первом !!!!!!!
А про упомянутые минивэны будет видео?
6:23 Что за музыка? Как называется?
12:56 Что за музыка? Как называется?
А я думал, что это просто слегка перелицованная Toyota MR2 W10. Отличные видео, подписался
Сделай пожалуйста видео на тему машины NASCAR ери классических маселкаров
Симпатичный автомобильчик!
Все отлично! Можно про германский автопром историю? Или про Италию или Францию
Может и можно но не нужно!
Расскажите пожалуйста о Pontiac g8. И линейке Cadillac eldorado. В последней версии был диковинный Cadillac eldorado Mosler с двумя двигателями.
Спасибо!
Отличный выпуск
Мира подозрительно похожа на Феррари 288, только с синдромом короткого позвоночника)
Помню пригоняли такие в 90е
Видел вживую пару раз первое поколение. Сначала ВАУ, через минуту - ну да, ничего так....)
Марк Уолберг гонял на таком, в фильме Кровью и потом
В ГТА гонял на таком, норм тачила.
11.12.2020. 👍👍👍
"Фиеро" создавал впечатление кит-кара, созданным на скорую руку. Хотя идея была неплоха.