How to start a diesel-locomotive - explained by the engine driver
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- Опубликовано: 8 июл 2024
- The Pressnitztalbahn in Saxonia has not only historic steam-locomotives, but also diesel-engines from the DR, the Deutsche Reichsbahn of the former German Democratic Republic. Engine-driver Ronny explains the starting of the diesel-locomotive 112 5657. It is not so quick and easy as starting a car ;-)
Der Ronny ist genial. Ein Lokführer mit Leib und Seele. Die PRESS kann sich glücklich schätzen, so einen hochmotivierten Mitarbeiter zu haben. Er ist sicherlich auch ein sehr guter Ausbilder. Solche Menschen braucht die Bahn !!!
Aber sie kann und will sie nicht gut bezahlen…..während die Vorstandschefs sich dumm und dämlich bezahlen lässt……das ist halt die hässliche Frahtze des Kapitalismus
Man merkt richtig, dieser Lokführer liebt was er tut!😄
Der ist mit Herzblut bei der Sache.🤗
Ich wünsche Ronny und Muff noch viele schöne und störungsfreie Jahre.👍🏼
Grüße aus Bayern 🙋🏼♂️
Genau das wollte ich auch gerade kommentieren: manchen Menschen merkt man sofort an, dass sie das lieben, was sie tun. Dieser Mann gehört definitiv dazu!
Die Maschine ist in guten Händen!
Wolltsch grad sagen.... Was nen sümpatischen Lokführer. Und am Dauergrinsen gut zu erkennen: Mir macht es Spaß Euch das zu erklären und zwar so einfach daß es Jeder versteht und.... Ich liebe diese LOK!!! Danke Lokführer!!!
@@tobiasmuller8734 Wolltsch och grad sogen...diese Lock liebt diesen Lockführer!!!!!!!!!!
Kann es nicht besser ausdrücken; die Beiden sind einfach EINE Einheit !
Schön wenn man seine Arbeit so liebt.
Absolut!
Hab' ich auch gedacht, für unseren Protagonisten ist das weit mehr als nur ein Job, hier spürt man die Liebe zum Beruf und zur Technik, das echte Engagement, die Berufung.
Ein äußerst sympathischer Vertreter unserer ostdeutschen Landsleute, auch wenn ich meine Ohren zwecks Verstehens strapazieren musste ;)
Wir sind fast nur Fahrstufe 6 gefahren
±
3
schmutzlok macht mehr gutes und weniger veralteten quark
KLASSE...DER JUNGE IST LOCKER UND MAN MERKT DIE LIEBE ZUR LOK .
DIE OSSIS SIND SOWIESO DIE BESTEN .....😂🤬😂👍💪
Großartig, mit welcher Leidenschaft der Mann seinem Beruf nachgeht. Das Unternehmen kann sich glücklich schätzen, einen so motivierten Mitarbeiter zu haben. :)
sollte mal umschulen langsam
Ein sympathischer Mensch! 🤠
An den Lokführer ! Super schön Dich so mit Begeisterung bei der Sache zu sehen ! Vielen herzlichen Dank, für dieses erfrischende Eisenbahn-Video ! 🍻🍻🍻🍻🍻 Das wäre der richtige Ausbilder mit Vorbildfunktion !
hhhahahaaah lang nicht mehr durch nen kommentar den glauben an die menschhheit verloren aber das war einfach dreck xD
@@scvnlolo2813 was ist denn dein sch*** Problem, unter jedem lobenden Kommentar lässt Du hier deinen Müll ab, ohne jede Form von Rechtschreibung oder Grammatik.
Geh noch mal zur Schule, frag Oma und Opa wo wir alle inkl. dir herkommen und lerne ein wenig Respekt für historische Dinge.
Viel mehr noch aber, geh selbst mal arbeiten und komm auch nur zu 20% an die liebe und Leidenschaft zur Tätigkeit dieses Lokführers ran.
Er behandelt die Lok mit mehr Respekt als du jemals entgegenbringen könntest.
@@scvnlolo2813 Der Inhalt hat die gleiche Qualität wie deine Rechtschreibung.
Hier sieht man warum es wichtig ist, seine Mitarbeiter zu pflegen. Habt ihr die kleinen Tricks mitbekommen? Öldruckpumpe kurz ausschalten, dann wieder einschalten. Fahrstufenregler auf Stufe 1, kurz warten, dann erst in den Leerlauf. Das steht sicher alles nicht im Handbuch, macht aber den Unterschied, ob der Motor 5 Jahre hält oder 40. Ronny ist unbezahlbar und so sollte man ihn behandeln. Bester Mann! ❤
Toll! Ein sehr sympathischer Mensch! Seine Liebe zur Eisenbahn ist fühlbar! Eisenbahner mit Leib und Seele. Mehr kannst Du als Unternehmen nicht wollen.
Was ein tolles Video,so etwas habe ich mir schon immer gewünscht! Und der Lokführer Ronny einfach Hammer sympathischer Mensch👍🏻 Danke dafür!
Wunderbares Video einer der schönsten Loks für meinen Geschmack. Bei dem Lokführer kann man sehen und hören das er liebt was er tut und da auch mega stolz drauf ist. Danke und LG Tino
mit der Frau 100 habe ich viele km durch die Republik geschrubt :D
er kann zurecht darauf stolz sein!
schmutz was soll dieser quatsch auf schienen einscmelzen neu machen
@@scvnlolo2813 Sind Sie neu zugereist als Asylant Sie Schmutzgesicht?
Also was für ein interessanter und toller Beitrag. Hatte ich noch nicht gesehen👍👍👍👍Vielen Dank!!!
Freut uns sehr👍
dreck
So ein angenehmer Mensch, davon braucht D mehr😊
Absolut beeindruckend
Ich bin mir noch nicht so ganz sicher ob ich gerade einen Beitrag über eine Diesellok oder den Lokführer geschaut habe. :D Tolle Lok und ein Mensch der seine Berufung gefunden hat. Schön anzusehen
Ein Lokführer mit Leib und Seele, richtig altes Kaliber.
Klasse, der Mann liebt den Beruf und kann das auch schön ausdrücken. Cooler Typ. Klasse Video.
Es ist herrlich einen freundlichen Menschen der so viel Spaß an seinem Beruf hat zuzusehen -und hören. Das ist heutzutage so selten geworden in einer Zeit wo der Beruf, egal welcher, oft nur noch Last und Stress bedeuten. Ich wünsche ihm allzeit gute Fahrt aus dem Hessischen Hinterland...👍🏻👍🏻👍🏻😃
Wirklich schön, einen Menschen so glücklich bei der Arbeit zu sehen.
Neuen Güte ist Ronny ein unglaublich sympathischer Mensch 😊
Guten Tag. Für mich die beste Erklärung einer Diesellok. Der Mann ist für der beste Lehrlokführer. Bei Ihm hätte ich auch gerne Ausbildung gehabt! Grüße aus Gotha/Thüringen!
Guter Mann! Schön wenn alles so kompliziert einfach ist. Noch viele Stunden der Freude mit der Lok.
Das ein geiler Typ👨🏻✈️(Ronny)! Bitte noch mehr Videos über Lokomotiven und Funktion mit Ihm 😊💪🏻. Es ist schön wenn Menschen ihren Beruf mit Leidenschaft ausüben. Grüße aus Oranienburg, mein Schwiegervater hat diese V100 Reihe in Hennigsdorf gebaut 😉.
Richtig toller Beitrag. Der Mann ist mit Herzblut bei seiner Arbeit! Ein wahrer Hochgenuss👍
Was für ein sympathischer Mensch der seine Tätigkeit liebt und dazu auch noch die Technik versteht.
Man kann sich nur allen Kommentaren hier anschließen, der Lokführer hat seine Berufung und damit seine Freude gefunden!! Möge der HERR Ihn und seine Lock ,stets beschützen!!
Super. Da liebt einer sein Job. Macht Spaß solche massive Technik noch im Einsatz zu sehen.
Der lokführer ist sehr sympathisch, mit ihm könnte ich mich glaube ich gut unterhalten 👍
Sehr schöner Bericht über die Lok und ihrem motivierten Lokführer. Es freut mich dass er, wenn auch über Umwegen, seinen Traumberuf ausüben kann. Weiterhin viel Spaß bei der Arbeit!
Glück Auf Ronny! Und allzeit Gute Fahrt! Letztens hatten wir das Thema über alte Arbeitskollegen und jetzt seh ich dich hier. Mega! Und immer noch mit Feuer und Flamme für die Eisenbahn. 👌
Was ich immer schon faszinierend fand, wenn jemand aus dem Osten, technische dinge im Detail erklärt.
Es ist die Art und Weise der Presentation. Und hier merkt man sehr stark, seinen Enthusiasmus. 😊
Klasse 9 minuten. Danke SWR 👍
Von dieser Art Videos sollte es mehr gegeben!
Vielen Dank für den Beitrag und das Herzblut! ❤️
so ein sympathischer mann dieser lokführer! wie begeistert er ist, macht mich froh. es ist ein großes glück, wenn ein mensch eine arbeit gefunden hat, die er liebt. ich kann es nachvollziehen
😅wenn einer Spaß am Job hat dann scheinbar Ronny ! Sehr gut 👍 👍 👍 👍 so muss das sein❤
Ich verstehe den netten Herrn Wiesner sehr! So ne Diesellok und ihr Sound sind einfach herrlich! Endlich hat auch jemand mal alles sehr verständlich erklärt. Ich wünsche dem netten Lokführer und Muff allzeit gute Fahrt! Gerne auch mal nach Augsburg😉
erneuern den schmutz!
@@scvnlolo2813 Keiner hat hier das Grüne Gesindel gefragt.
Klasse Lokführer
Mega! Ein lustiger Geselle, der sichtbar Freude an seiner Arbeit auf der Maschine hat. Es macht auch Freude, ihm dabei zuzusehen.
Voll der symphatische Typ, würde gerne mit ihm in der Kabine mal mitfahren, er reißt sofort einen mit. In Zeiten wo der Beruf schon leicht verpöhnt ist, ist es schön zu sehen das es noch Leute gibt die Zug fahren und spaß haben an den Loks. Schönes Video und toller Bericht.
Einfach herrlich
Was ein unfassbar symphatischer Typ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jetzt fehlt nur noch ein Video mit einer Führerstandsmitfahrt und er kommentiert unterwegs....👊👍👊
Er liebt seinen Beruf und das ist immer wichtig für eine gute Qualität.
Sehr schön und informativ!
Über die Funktion der Lok erfährt man fast nichts!
Wie kann man so viel Lebensfreude bei der Arbeit und allgemein haben. Man sollte sich echt eine Scheibe davon abschneiden. Mit 29 habe ich immer noch nicht den richtigen Beruf gefunden und studiere... Psychisch belastet mich das sehr ich wäre froh wenn ich so einen Job finden würde für den man so richtig brennen würde
Der junge Mann hat ja richtig Spaß am Fahren klasse auch sein Dialekt da freut man sich gleich mit ,Ich war fast fast 42 Jahre Zugchef beim Fernverkehr aber so ein Lokführer hab ich noch nicht erlebt
Ein super Sound und Video. Grüße an den Lokführer!
Einman tutti 👍👍👍sehr schön erklärt und der Mann liebt seine Arbeit und ist echt ein guter wie er redet und immer ne geile Karriere bei der Press gemacht 😊👍👍
Lieber Lokführer! Echt gut erklärt, ich dachte immer: Eben den Schlüssel rein, "Gas" geben fertig, aber da hängt ganz schön viel dran und ist eine kleine Wissenschaft für sich! Den Spaß an Ihrer Lok und Ihrem Beruf merkt man in jeder Sekunde! Ich wünsche Ihnen weiterhin viel Freude an Ihrem Beruf und Gesundheit für Sie und Ihre Lieben! LG Frank
Das ist ja ein toller Typ 🙃 😉 Herrlich diese Begeisterung !
Ronny ausm Osten mit sächsischem Akzent ist zwar Klischee hoch 10, aber der Mann hat Bock auf seinen Job - und das ist auch gut so. Der kennt die Hebel seiner Lok.
Ein Mann der sehr glücklich mit seiner Lok verheiratet ist 🤗......... Diese Lok war für mich schon immer ein tolles Gefährt.Zu DDR Zeiten auf vielen Strecken zu sehen.
Gruss aus der Altmark
Maik
Ich hab die Jungs immer gerne bei mir Auf der W9 und W5 und Zwickau. Liebe Grüsse vom Stellwerker Thomas
So schön zu sehen, wie er sich daran freut! Der macht keinen Job, der lebt seinen Traum!
Man merkt, daß er seinen Job liebt! Aber auch das Lokführerkostüm steht ihm gut!
Das Lokführerkostüm ist wirklich albern. Mütze aus dem Dienstzweig Wagenwirtschaft, irgendein blaues Hemd statt grau mit Flügelrad, ne xbeliebige Hose, dazu Turnschuhe. Ist also nicht mal ein Lokführerkostüm sondern nur Klamotte.
@@mikehoell87 Ihr Kommentar hier ist sehr albern und am Thema komplett vorbei, so ist es wenn man keine Ahnung von der Eisenbahn hat...
@@budspencer644 also ein bißchen Ahnung habe ich schon glaub ich. Erkennt man daran, das ich ne DR - Wagendienstmütze von ner DR - Lokführermütze unterscheiden kann. Meine Ex-Dienstmütze ist blau an den Stellen an denen des Mannes Mütze grau ist. Heute fahre ich ohne Dienstmütze Eisenbahn, zum Glück ist die Uniformpflicht lange Geschichte. Das der Mann leidenschaftlicher Tf ist steht vielleicht außer Frage, aber wenn man sich schon uniformiert dann bitte richtig. Und so bleibts ein Kasperlekostüm. Punkt. Und Bud Spencer hat niemals was mit 644 was auch immer zu tun gehabt. Sich nen albernen Namen ausdenken und keine Ahnung vom Film. Das sind mir die Richtigen. tztztztz.
@@mikehoell87
Vorsicht: Was du meinst sind die Blusen mit Schulterstücken.
Es gab aber auch blaue Hemden, die normalerweise (wenns nicht *zu* warm war) unter der (Sommer-)Jacke getragen wurden.
Mit den übrigen Details liegst du wohl richtig.
Immer wieder schön, Leute zu sehen die ihren Job lieben!
Bei Ronny ist der das Hobby der Beruf. ^^
Gut erklärt Herr Lokführer, immer gute Fahrt.
Als kleiner Junge habe ich quasi fast neben dem Empfangsgebäude des Bahnhofes Neustrelitz gewohnt und die 110 und 112 sowie die 130 und 132 beobachtet und bewundert. Später habe ich dann die Berechtigung zum Fahren dieser Lok 1995 in meinem Heimatort Neustrelitz machen dürfen. Auf dieser Lok, der V 100, und der 232 oder früher 132 hätte ich alt werden können. Schade, dass es sie nicht mehr im aktiven Dienst bei DB Cargo gibt. Ich wünsche dem Ronny viel Spaß bei seiner Arbeit, er tickt genauso wie ich. Zum Glück kann ich wenigstens noch auf der 232 und der 233 fahren. Eine Diesellok vermittelt wenigstens genauso viel Eisenbahnathmosphäre und Leidenschaft wie eine Dampflok, in jedem Fall aber zig mal mehr als so eine Drehstromellok.
Mein Vater war Lokführer(Triebfahrzeugführer)um genau zu sein.Ich durfte diese Lok mit einem kurzen Personenzug dahinter mit 8 oder 9 Jahren selbst fahren auf dem Schos meines Papas.Vom Motor starten,die Fahrstufen schalten,SIFA treten und hupen durfte ich alles machen.Außer bremsen.Dieses Erlebnis werde ich mein Leben lang nicht vergessen.Heute bin ich nun schon 53 und würde gerne mal wieder so eine alte Lok fahren wollen oder zumindest mitfahren dürfen.Vielleicht gibt es hier jemanden,der mir diesen Wunsch erfüllen könnte.
Sehr schöner Bericht👍👏
Schöner Beitrag! Ich finde gut, dass auch ein paar Details gezeigt wurden beim Starten der Lok und dass der Tf dies erklärt hat. Man merkt ihm auch die Freude an der Lok und am Beruf an. Vielleicht komme ich früher oder später auch mal in die Gelegenheit die Baureihenprüfung für die im Beitrag gezeigte Lok machen zu dürfen, oder für die BR 228 (ehem. 118) oder BR 232/etc. 242.
Super interessant. Oldies but Goodies!!!
Der hat kein normales Herz im Leib, sondern eine Lokomotive! Er lebt für die Lokomotive! Er ist die Lokomotive!😉
👍😎🇦🇹
Der Mann lebt seinen Traum.Schoen sowas zu sehen,war mal n toller Beitrag zur Abwechslung von den ewig schlechten Nachrichten.
Schön wie man sieht das er richtig Freude an seinen Beruf hat
Auf der 112er hat mich mein Cousin anfang der 90er Jahre auf der inzwischen stillegelegten Stecke Leinefelde- Geismar immer mitgenommen und mir das Fahren der Lok beigebracht. Das Beschleunigen war einfach, aber den Zug bergab auf 50kmh zu halten, das war schon schwieriger. Ich hab dann auch mal mitbekommen was passiert, wenn man den Warnton der SIFA überhört. Mein Cousin war, wie der Ronny im Video, auch mit Leib und Seele Lokführer, bis er vor 4 Jahren starb.
Hallo, hieß dein Cousin Erich? Tut mir leid, das er schon verstorben ist. Leinefelde - Geismar bin ich damals auch noch gefahren, eine sehr reizvolle Strecke.
@@lorenzrogge2868 Ja, er hieß Erich.
Er ist zu früh von uns gegangen. Ach wie ich ihn vermisse. Sein schönstes Weihnachtsgeschenk war eine Fahrt mit der 132er nach Erfurt. Ich war einfach nur glücklich.
Toll das jemand geantwortet hat ,der Erich auch kannte obwohl das Video nichts mit der Strecke Leinefelde Geismar zu tun hatte.
Also, der Ronny und die Locke sind einfach großartig! Ich fahre ET‘s und merke gerade, wie verwöhnt ich bin
Ein super Lokführer mit Leib und Seele. Ich feue mich mit ihm und wünsche ihm und der Muff für die Zukunft alles Gute.
TOP Video,war selbst Lokführer bei den ÖBB,solche Begeisterung wie der im Video gezeigte hatte ich nicht immer,trotz allem ein schöner Beruf!
Sehr schön Ronny liebt seine Arbeit tolle Erklärung wie eine Diesellok funktioniert
Ronnie ist ein super Typ!
Sehr sympathischer Lokführer, ihm macht die Arbeit sichtlich Spaß.
Servus Ronny - mega geil deine Liebe zur Eisenbahn und zum Beruf als Lokführer ist der Wahnsinn, bin echt neidisch auf deinen Beruf. LG aus München
Wie schön, da hat einer sein Hobby zum Beruf machen können. Glückwunsch 🥰
Der Ronny hat richtig Herzblut💪😀
Ein hochinteressanter Bericht über solche Loks. Bin neben dem Rangierbahnhof in Kornwestheim aufgewachsen. Aber die Info echt Top meint der Roland.
Ich finde es super wenn jemand gerne seine Arbeit verrichtet. Ronny ist n cooler typ :)
hobby zum beruf gemacht...da hat jemand freude am beruf und das sieht man - allzeit gute fahrt
Super Typ👍
Ich liebe Ronnys Enthusiasmus 😎👍
Ronny hat offensichtlich sein Leben lang auf dieses Interview gewartet... und ich gönns ihm! xD
Dieser kerl liebt sein Job. Das sieht man ihm total an. Er ist überragend.
Sehr interessantes Thema :)
Hammergeil erzählt.Der Junge scheint in die V100 verliebt zu sein.
A great video! Much greetings from Bangladesh! x
Den Holzzug kenn ich😀👍, den hab ich in Chemnitz fotografiert!
Top, der liebt seine Berufung
Ich hätte nicht gedacht, dass es so eine Wissenschaft ist, Diesellok zu fahren..Respekt!
Danke für die Untertitel!
Ronny liebt seinen Beruf und kann echt gut erklären. An solchen Menschen kann man ablesen, wieso die DDR den höchsten Lebensstandart der Ostblockstaaten hatte,
Mit solchen Lokführern wird die Lok noch lange rollen können. Da wird nicht gehetzt und auf Zeit gearbeitet, da wird der Lok die nötige Zeit gegeben, die sie braucht, um sich vorzubereiten.
Einfach nur herrlich
Sehr guter Mann der Lokführer.
Meine H0- Lieblingslok als Kind. Und eine bayerische Bergbahn die Zweitliebste. Schön war`s.
Also nach der Anleitung könnte ich das auch!
Super!
Sehr sympathischer Mensch. Schön wenn es noch Bahner gibt die ihren Job lieben. Wenn ich unsere neuen Fahrer sehe bei der DB will man nicht mehr einsteigen. Bekommen ein Haufen Geld, alles ist PC Überwacht und sitzen nur Rum. Die alten Züge haben noch Charakter und erfüllen einen auch mehr mit Stolz als so ein neues Teil.
Früher war alles besser. Da ist man noch an einem vereiterten Zahn gestorben.
@@michaelriedinger8663 Stimmt, wo dumme Kommentare noch mit "aus Peitschen" bestraft wurde. Das waren Zeiten...
@@jordanbelford Oh weh, da hättest du aber einige Striemen auf dem Rücken, Jordan.
@@pzbpunktformigezugbeeinflu4010 Nur die bösen Jungs die noch mehr Unsinn kommentieren müssen um auch einfach mal was gesagt zu haben.
Also du bei so einem Kommentar scheinst du nicht wirklich Ahnung vom Lokführerberuf zu haben.
Einfach schön, Mensch & Maschine in einer Symbiose, hoffentlich bleibt ihr uns noch l a n g e erhalten. Schade das dies eine absolute Ausnahme in unserem, gehetzten Zeitalter ist !
Legende der Mann
100 Jahre von haute wird so ein maschine noch stark laufen!
Viele Gruesse aus Calgary Kanada!
Lustiger Lokführer 😊. Er hat Freude am fahren.
Ronny, immer störungsfreien Dienst auf der Lok!
Danke. Erinnerungen