Интересует такой вопрос, если сзади фонари светодиодные, нужен ли задний птф? И еще, если линзованный ксенон, что для него надо (автокорректор, омывваатель)? А если линзованный галоген, что для него нужно? И вообще, главные вопрос, авто с правым рулем, из Японии, пройдет тюф?
Ответ от тюфщика: ПТФ должен быть всегда, независимо от фонарей, иначе тюф не пройдете. Линзованный ксенон - нужен и автокорректор и омыватель. Для галоген нужен Leuchtweitenregulierung. Авто с правым рулем, из Япониим- тюф пройдет, только там нужно кое-что переделать. И вам нужен не обычный тюф, а Vollabnahme §21. Это специальные тюфщики, они проверяют машины из США, Японии, и др. стран. Такой тюф стоит в несколько раз дороже обычного, зависит от модели машины.
@@hallogermania2685 Спасибо. А если я в России переделаю родной ксенон в галоген с линзами, автокорректор есть т.к. пока стоит родной ксенон. Так пойдет?
здравствуйте, подскажите если порог пробивается только в одном месте сантиметров 5 (колеса), а везде нормально? второй вопрос: что делают, если ГБО установлено? последний вопрос: если ТЮФ не прошел, то все равно платить и за этот и за следующий раз?
Добрый день! Если что-то пробивается, то тюф машина не пройдет. При ГБО проверяют бак на ржавчину и пропуск газа Если тюф не прошли, то даётся месяц на устранение всех неполадок, а затем вы платите, но уже гораздо меньшую сумму, чем в первый раз. То есть да, платите дважды, но сумма разная.
@@LP-cy4fw присутствие самого авто не нужно, НО выдолжны знать,что оформить красные номера может только предприниматель. Т.е. тот, кто зарегистрирован, как продавец автомобилей. Обычный человек не имеет права оформить красные номера.
В случае аварии страховка может отказаться выплачивать компенсацию даже если вы правы. Полиция может остановить и выписать штраф до 100 евро. Если техосмотр просрочен более чем на полгода, то могут дать один или два пункта. Восемь пунктов = лишение прав.
унас в Испании не прошол Тех осмотр дали время на исправнось 30 дней , болт забил на этот тех осмотр и катайешся дальше как невчём не бывало , потом происходят чудеса в один прекрасный день тебя останавливайет Полицыя и у тебя нету Тех осмотра штраф 500€ и дают срок неделю штоб прошёл тех осмотр транспортного средства , забивайеш болт и катайешся дальше , попадайешся другой раз Полицыи штраф 1000€ и автромобиль заберают на штраф площадку , пока не уплотеш штаф первый 500€ второй 1000€ + штраф площадку сутка 100€ , потом тебя как злосного нарушытеля не прохождения техосмотра автомобиля заносят в базу в чёрный список и неодна страховая компания несхочет страховать твой автомобиль .
в Испании стоит тех осмотр на бензиновыйе двигатели 45€ а на дизельныйе 55€ , йесли не прошол тех осмотр , даётса время на исправность ровно 30 дней и доплачивать ничего не нада , йесли опоздал проходеш всё наново и плотеш полную стоимость опять .
А у нас проверяют тормоза, шины, фары, и выхлоп. Ещё аптечку и огнетушитель. А в каком состоянии детали машины, что под капотом - это никого не интересует.
Да, это мне тоже известно, и это неправильно. В Германии техосмотр стоит недёшево, а всю ответственность несет проверяющий инженер. Если случится авария и не дай бог пострадают люди, первым делом проверяют авто и фамилию инженера, который проводил техосмотр. Поэтому тут и строго проверяют, чтобы потом не попасть в тюрьму за недосмотр. Было бы надёжнее, чтобы и в России строго проверяли авто. По крайней мере техническая сторона была бы в порядке, и в случае аварии изучали состояние и поведение водителя.
@@hallogermania2685 , на " тазах" как ездят - отдельная песня. И это не только стиль вождения, но и техническое состояние автомобиля. Они, водители "тазов" , вообще техосмотр не проходят. Я писала о водителях приличных машин, о законопослушных гражданах .
у нас в Испании каждый год после 5 лет проходить нада и наклейки клеят не на гос номер ана лобовойе стекло , и тоже каждый год разныйе цвета , унас автомобиль не поднемают а у оператора йесть яма где он по стуренькам спусайетса вниз в яму и проверяйет все рычаги , и на педаль газа я давлю сам ане он просто он мне говорит сколько нужно выжать оборотов , и не тюфчик а ITV ( Inspekcion Tecnika Veikulo) , в каждых странах по разному но почти похоже .
Извини, оригинальное название на немецком писать запрещено :) Если подкапотное ржавое насквозь, то есть пробивается отвёрткой или молотком, то машина техосмотр не проходит.
БЛАГОДАРЮ 😊
Подскажите пожалуйста, а проверяется ли масла двигателя и коробки, а также фильтра ? И проверяется ли работа кондера, печки и тд?
Добрый день если у машины желтая наклейка 3 можно получить зеленую 4 ?
А на месте при прохождении тюфа можно устранить дефекты?
Спасибо .
Интересует такой вопрос, если сзади фонари светодиодные, нужен ли задний птф? И еще, если линзованный ксенон, что для него надо (автокорректор, омывваатель)? А если линзованный галоген, что для него нужно? И вообще, главные вопрос, авто с правым рулем, из Японии, пройдет тюф?
Ответ от тюфщика: ПТФ должен быть всегда, независимо от фонарей, иначе тюф не пройдете.
Линзованный ксенон - нужен и автокорректор и омыватель.
Для галоген нужен Leuchtweitenregulierung.
Авто с правым рулем, из Япониим- тюф пройдет, только там нужно кое-что переделать. И вам нужен не обычный тюф, а Vollabnahme §21. Это специальные тюфщики, они проверяют машины из США, Японии, и др. стран. Такой тюф стоит в несколько раз дороже обычного, зависит от модели машины.
@@hallogermania2685 Спасибо. А если я в России переделаю родной ксенон в галоген с линзами, автокорректор есть т.к. пока стоит родной ксенон. Так пойдет?
@@hallogermania2685 И еще вопрос, если заводом изготовителем на данную модель не предусмотрен задний птф, его все равно надо устанавливать?
@@Whiskey-40Vol ксенон в галоген можно, тогда нужен Leichtweitenregulierung.
@@Whiskey-40Vol птф должен быть, иначе техосмотр в Германии не пройдет.
Спасибо за обзор.
здравствуйте, подскажите если порог пробивается только в одном месте сантиметров 5 (колеса), а везде нормально?
второй вопрос: что делают, если ГБО установлено?
последний вопрос: если ТЮФ не прошел, то все равно платить и за этот и за следующий раз?
Добрый день!
Если что-то пробивается, то тюф машина не пройдет.
При ГБО проверяют бак на ржавчину и пропуск газа
Если тюф не прошли, то даётся месяц на устранение всех неполадок, а затем вы платите, но уже гораздо меньшую сумму, чем в первый раз. То есть да, платите дважды, но сумма разная.
@@hallogermania2685 печально, спасибо за ответ
Здравствуйте такой вопрос у меня тюф в марте могу я его пройти в середине апреля или мне прийдётся платить штраф?
Штрафа не будет. Штраф, если просрочили на 2 месяца и больше
@@hallogermania2685 Большое спасибо.
Добрый день. Скажите, а если машина на газу, тюв пройти реально?
Здравствуйте, да конечно пройдет, если с баллоном всё в порядке.
Может ли с треснувшим задним фонарем пройти техосмотр автомобиль???
Нет
Здравствуйте, скажите пожалуйста, если просрочены красные немецкие номера, дорого будет стоить сделать еще один для растаможки в Украине?
Здравствуйте! Вам нужно продлить красные номера (если есть такая возможность) или оформить новые. Стоимость новых где-то 120 евро.
@@hallogermania2685 присутствие самого авто не нужно, просто приехать с документами?
@@LP-cy4fw присутствие самого авто не нужно, НО выдолжны знать,что оформить красные номера может только предприниматель. Т.е. тот, кто зарегистрирован, как продавец автомобилей. Обычный человек не имеет права оформить красные номера.
можно пройти раньше срока тюф?
Да, можно
А какая ситуация будет,если не прошел тех осмотр, дали месяц на исправление, но ты всё равно катаешься и дальше?
В случае аварии страховка может отказаться выплачивать компенсацию даже если вы правы. Полиция может остановить и выписать штраф до 100 евро. Если техосмотр просрочен более чем на полгода, то могут дать один или два пункта. Восемь пунктов = лишение прав.
унас в Испании не прошол Тех осмотр дали время на исправнось 30 дней , болт забил на этот тех осмотр и катайешся дальше как невчём не бывало , потом происходят чудеса в один прекрасный день тебя останавливайет Полицыя и у тебя нету Тех осмотра штраф 500€ и дают срок неделю штоб прошёл тех осмотр транспортного средства , забивайеш болт и катайешся дальше , попадайешся другой раз Полицыи штраф 1000€ и автромобиль заберают на штраф площадку , пока не уплотеш штаф первый 500€ второй 1000€ + штраф площадку сутка 100€ , потом тебя как злосного нарушытеля не прохождения техосмотра автомобиля заносят в базу в чёрный список и неодна страховая компания несхочет страховать твой автомобиль .
Спасибо,
А взятку дать можно? 😁
в Испании стоит тех осмотр на бензиновыйе двигатели 45€ а на дизельныйе 55€ , йесли не прошол тех осмотр , даётса время на исправность ровно 30 дней и доплачивать ничего не нада , йесли опоздал проходеш всё наново и плотеш полную стоимость опять .
А у нас проверяют тормоза, шины, фары, и выхлоп. Ещё аптечку и огнетушитель. А в каком состоянии детали машины, что под капотом - это никого не интересует.
Да, это мне тоже известно, и это неправильно. В Германии техосмотр стоит недёшево, а всю ответственность несет проверяющий инженер. Если случится авария и не дай бог пострадают люди, первым делом проверяют авто и фамилию инженера, который проводил техосмотр. Поэтому тут и строго проверяют, чтобы потом не попасть в тюрьму за недосмотр.
Было бы надёжнее, чтобы и в России строго проверяли авто. По крайней мере техническая сторона была бы в порядке, и в случае аварии изучали состояние и поведение водителя.
@@hallogermania2685 , на " тазах" как ездят - отдельная песня. И это не только стиль вождения, но и техническое состояние автомобиля. Они, водители "тазов" , вообще техосмотр не проходят. Я писала о водителях приличных машин, о законопослушных гражданах .
унас аптечка и огнетушытель ,вобще не обезательно только пожыланию хозяина автомобиля как аксесуар , хто такой дебелизм увас предумал ???
у нас в Испании каждый год после 5 лет проходить нада и наклейки клеят не на гос номер ана лобовойе стекло , и тоже каждый год разныйе цвета , унас автомобиль не поднемают а у оператора йесть яма где он по стуренькам спусайетса вниз в яму и проверяйет все рычаги , и на педаль газа я давлю сам ане он просто он мне говорит сколько нужно выжать оборотов , и не тюфчик а ITV ( Inspekcion Tecnika Veikulo) , в каждых странах по разному но почти похоже .
"Тюф" звучит как болезнь! Например:
Таёта заболела тюфом.
Из вопросов: что если подкапотное ржавое?
Извини, оригинальное название на немецком писать запрещено :)
Если подкапотное ржавое насквозь, то есть пробивается отвёрткой или молотком, то машина техосмотр не проходит.