Totalna porażka !! jeśli koleś by oferował usługę kompleksową czyli wymiana i regeneracja to jeszcze może bym się zastanowił wszystko by zależało od ceny i gwarancji ale jeśli demontaż ma się odbywać w jakimś warsztacie potem mam z tarczą i jeszcze lepiej dociskiem w zębach śmigać do gostka na regenerację i z powrotem do warsztatu na montaż to szczerze dziękuję ! a w razie awarii nie będzie winnego bo w warsztacie usłyszę montowaliśmy część którą pan dostarczył więc nie nasza wina zaś gostek regenerujący ja wykonałem wszystko bardzo dobrze to warsztat dał ciała czyli podsumowując zysk wątpliwy bieganie z częściami i na koniec brak winnych w razie usterek podziękuję kupie nowe !!
Dokladnie tak jak mowisz 60zl za regenerowana tarcze Nowa niewiele wiecej...Sa dobre zaklady ale takich ze swieca szukac...Kolejna sprawa , nie poruszyli tematu nabijania okladzin, zwlaszcza grubszych Da mocniejsze sprezyny a okladziny te same..gratulacje...
0:40 stazenies ie auta do ktorego sie przyzyczajami. troche jak stazenie sie organizmu. 3:30 - zbyt duzy moment obrotowy silnika moze nie byc pzreniesiony na koło gdyz spzregło bedzie sie slizgałao. nie z poowdu zuzycia lecz po porstu z powodu nie wstarczajcego tarcia 3:55 wzmacnianie docisku 4:10 - no to juz wiem czym jest spzregło sportowe ;D Satry folm. Inny spsób myslenia,. Podróbka zamiast zamiennik ;] -5:15 tania podrubka
Za sprzęgło dwu masowe regenerowane z przesyłką w renomowanej firmie do seat toledo 3 1,9TDI i seat altea xl 1,6 TDI zapłaciłem po 970 zł za sztukę .nowe zakładałem w każdym aucie po roku.rocznie robię 15000 km każdym autem.pozdrawiam
Pani Zofia z kiosku więcej by powiedziała niż zawarte zostało w tej chałturze. A na poważnie reporter OFF, na jego miejscu dajcie mechanika z powołania z typową dla tego zawodu "gwarą". Natomiast łysy pewnie jest od wystawiania paragonów i na temat regeneracji tarcz może powiedzieć jedynie: "Trzysta dwanaście złotych i dziewięćdziesiąt dziewięć groszy się należy"... -"mogę być grosika winien?".
@MrAutoswiat A co do płacenia, to tak zapłaciła mi firma LUK i Sachs, bo stracili jakieś 200zł... Za co mieliby mi płacić jak i tak montować sprzęgło trzeba w jakimś serwisie. Który to co zaoszczędzisz na wątpliwej regeneracji stracisz, bo dodatkowo policzą za części z zewnątrz. Takie są realia, że przy obecnych cenach sprzęgło opłaciłoby się regenerować ale do samochodów wysokiej klasy, a nie "samochodu dla ludu" takiego jak A4, Pasiak czy Renault. Dzięki i również pozdrawiam :D
pracowalem 25 lat w zakladzie sprzegiel i nitowanie pojedynczo nitow w mechanizmie tarczy sprzeglowej to jeden wielki szmelc nitowanie pojedynczo tylko okladziny nigdy calosci wieloklinu sprerzyny centralnej i listkow
@MrAutoswiat no to jeszcze dziwniej... Na oryginalnym mniej niż na regenerowanym pomimo tego, że okładzina jest dokładnie taka sama. Nie jeżdżę Astrą, bo nie toleruję Opli i tak po za tematem pisałem o Corsie ;) Co do Passka to 1tys zł kosztuje ,ale kompletne sprzęgło razem z dwumasem, sama tarcza to niecałe 300zł w intercarsie. No raczej Pan Marek dwumasy nie zregeneruje. Bez przesady, wcale ta regeneracja nie jest taka wspaniała i lepiej kupić element z gwarancją i już. Pozdrawiam
film ciekawy, ale jaki jest sens naprawy sprzęgła (zwykłego nie dwu masy) gdy nowe np z Lukasa czy Valeo kosztuje od 300 do 600 zł (oczywiście mowa o popularnych autach), chyba tylko wtedy gdy mamy auto do którego problem z częściami typu zabytki itp
Widzę, że w/w stronka urosła do rangi świętości :) wszyscy się na nią powołują, a to tylko jeden egzemplarz Passata. Jak już wiele razy powiedziano - koleś kupił wyjeżdżony egzemplarz po jakimś turasie i narzeka...
Sprzeglo mozna tez wymienic samemu jak ktos ma troche pojecia. Co do regeneracji to oczywiscie ze oplaca sie wymienic w autach klasy normalnej a nie wyzszej.
No ale np sprzęgło do Zafiry mojej wysłużonej która miała tylko dojeżdżać do końca swoich dni miało kosztować 1300 zł, oddałem do regeneracji za 150 i śmigała jeszcze kupe kilosow.
Ja się tylko pytam dlaczego okładzina cierna jest „nitowana” młotkiem do tarczy ? Dlaczego to się nie odbywa za pomocą prasy do nitów . Ciekawe czy segmenty do tarczy tez tak nitują a później się dziwić że sprzęgło się posypało matko bosko kryste panie co jo mom tera zrobić
Witam Pana A jak wygląda sprawa szarpiącego sprzęgła w Renault megane ii1.6 16v 2007r , które wymienione nowe "oryginalne" i tak szarpie przy ruszaniu z pierwszego biegu?Montując taką tarcze już miałem wątpliwości bo sprężyny tłumika drgań były leko luźne można je było obracać palcami i to się potwierdziło ,sprzęgło poszarpuje przy ruszaniu z 1-go biegu.Przy gwałtowniejszym ruszeniu na granicy obrócenia koła rusza płynnie.jak również z bardzo małych obrotów prawie bez do dawania gazu,ale jest trudne do wykonania z pod świateł gdzie auto poprzednie siedzi mi na zderzaku. Czy jest jakaś możliwość usunięcia tego błędu fabrycznego? Sprzęgło ma przejechane ok 15tyś kilometrów
Czy myślisz że tamtemu kolesiowi zależało na pisaniu bajek i miał cofany licznik jeśli kupił go z Niemiec? Z niejednego źródła słyszałem o nadmiernej awaryjności B6 szczególnie elektroniki/elektryki. Kolega musiał dobrze trafić, nic więcej.
Mam regenerowana tarcze w mk2 2.0 zrobilem blad bo nie wymienilem wysprzeglika - lożyska ;/ i troche juz slychac polecam ludzią ktorzy chcą troche zaoszczedzic kasiorki i znam goscia w BYDGOSZCZY w razie co :)
Pewnie, że się opłaca regenerować o ile nie u jakiegoś Cześka czy Wieśka. Po kupnie passata wysyłałem na regenerację do gości z tarczesprzegla.pl i za 2 dni już miałem gotowe. Od tego czasu nabite 90 tys km i zobaczymy ile jeszcze.
@MrAutoswiat coś mi się nie zgadza... Pisałeś, że na firmówce LUK'a żona przejechała 8tys a po regeneracji z tego co mówisz taką samą okładziną 20tys... Bardzo dziwne. Docisk też regenerują? W jaki cudowny sposób? A łożysko? W skrócie mówiąc docisk i łożysko do kupienia i tak nowe. Czym szanowna małżonka jeździ, że tarcza kosztuje 700zł? Zapewne jakimś małym miejskim samochodzikiem, np do Corsy B można kupić LUK'a już od 150-200zł i mamy gwarancję.Ile zapłacił za reklamę właściciel?
Za wymianę z robocizną w Fordzie Tranzicie z 2000r 2.5D zapłaciłem 600zł tarcza i łożysko co oni pieprzą że regeneracja lepsza ja nim woziłem po 2t na pace + przyczepa auto od wymiany lata 3 rok bez bulu
Sprzeglo nie slizga ale nie wchodzą biegi, co moze byc? Po zgaszeniu silnika biegi znowu wchodzą sprzeglo nie szarpie i nie slychac zadnych stuków, co to moze byc? Z gory dzieki za odp.
czytalem juz kiedys te bajki dzieja sie takie rzeczy ale nie po przejechaniu 200tys kolega ma takiego passata i bardzo go sobie chwali i jezdzi nim juz 4 lata i ma 340tys przejechane i nic sie z nim nie dzieje a jak sie kupuje auto z cofanym licznikiem to takie rzeczy sie dzieja nie tylko w passatach ale w kazdym aucie niezaleznie od marki
Ja w Mercedesie w 210 2.2 d zrobiłem już na oryginalnym sprzęgle 1246000 tys km fakt że dużo trasy hollandia Anglia Francja itd i nic się jeszcze nie dzieje mam nadzieję że do 2 mln wytrzyma
nie warto, od tego trzeba zaczac! jezeli chce auto trzymac to jak mi sprzeglo padnie ide i kupuje nowe oryginalne i wymieniam. pochodzi kolejne 150tys bez problemu i skrzyni mi nie zniszczy. nie oddaje do pana czesia na zanitowanie nowej tarczy bo tak sie robilo w maluchu gdzie wymiana sprzegla zajmowala 1h bez wymontazu skrzyni. kidys byly inne skrzynie- teraz skrzynia ma plastikowe lozyska a silniki diesla przenosza duzo wieksze wibraje. dla fanow dlubania - widzialem juz dwa komplety z chin w roznych autach i to byly sachsy z nowym odlewem docisku, nowymi sprezynami, tarcza miala oryginalny rdzen vw i nowe okladziny. oprocz lozyska wyciskowego mozna smialo zakladac bo tluka- tu lepiej kupic oryginal za 50zl.
Dziecko idź spać. Żeby przenieść większy moment należy zmniejszyć powierzchnię okładzin. Obite kevlarem... w warsztacie rodem tapicera z zaadaptowanej suszarni w bloku.... hahah się usmialem. Bajka i spać!
+Michal M pojęcia nie masz o czym mówisz, dziecko to sobie możesz mówić do kolegów w liceum :) nowe oryginalne kupujesz i zakładasz? hahahah nie mówię tu o silniku 1.1 (bo taki podejrzewam że posiadasz) baranie tylko o czymś większym, z mocą ponad 200KM a nie śmieszne 100km, jak ktoś ma serię i nic nie robi z autem to ok oryginał i wystarcza ale nie przy zwiększonej mocy i to nie o 20 KM. a co do tematu, ja nie napisałem że stare sprzęgło regenerowałem, nowy komplet sachsa na okładzinie kevlarowej i za chu** tego nie ukręcisz,
Do wymiany sprzęgła jest potrzebne nie tylko trochę pojęcia, ale i miejsce do tego no i zestaw dobrych narzędzi. Co to jest klasa normalna? Tarcza do chyba najpopularniejszych obecnie samochodów, czyli Audi A4 B5/B6, Passat B5 no i Superb z tych lat to 200zł. Spokój na kilkadziesiąt tys km. W tych 200zł masz przynajmniej gwarancję. Regeneracja miałaby dla mnie sens gdybym na samą tarcze miał wydać jakieś 2tys zł i różnicy byłoby kilkaset zł.
Co do fiatów kolego to się nie zgodzę z tobą ;) Siedzę trochę w tym i widzęże opinia na temat fiatów u ciebie jest sprzed komuny. Co do sprzegła zależy od najczęściej od stylu jazdy kierowcy. U nas w serwisie przyjeżdzają osoby które po 30 tys już wymieniają sprzegła a i są którzy po 100 tys. czy jak to u ciebie 300 tys. Świadczy tylko u ciebie że dobrze i oszczędnie jeżdzisz samochodem :)
widziałem sprzęgło po regeneracji wielce chwalonej firmy z Kielc także dwumasowe go koła i nie założył bym go nawet do dużego fiata jakby robił je wacek w garażu
no moze i tak ale zebys ty widzial co w niemczech robia z autami to bys uwierzyl tam polaki juz nauczyly kombinowac turkow warsztaty sa co klepia auta a do polski sa sprowadzane jako nie bite albo lekko uszkodzone a znalesc auto z malym przebiegiem a szczegolnie diesla to trzeba miec szzescie a do polski trafiaja ze standardowym przebiegniem 180 tys czy auto ma 5 lat czy 10 to maja taki sam przebieg i najczesciej jest to auto od kobiety ale dobry bajer to pol sukcesu
@MrAutoswiat Zaraz wyjdzie, że w ogóle lepiej nie kupować sprzęgieł renomowanych firm, bo Pan Radzikowski zrobi to za połowę i działa lepiej... Błagam ludzie, rozumiem można coś robić dobrze i głową, ale sądzę że jednak firma Luk zrobi to lepiej ze względu, że mają dostęp do sprzętu i materiałów... Może MrAutoswiat czas poinstruować żonę jak poprawnie należy obchodzić się ze sprzęgłem...
racja ale nie wszyscy panowie dbaja o samochod sa tacy co jezdza a jak sie stanie to dopiero placza bo sie popsuło ja tam tez zbyt nie dbam o samochod ale co trzeba zrobic to sie robi i mam przejechane 390tys i na razie jakos smiga:)
Jakie tanio? Zwykłe niech w normalnych warunkach wytrzyma 150000-200000 to ja mam gdzieś regenerowanie. Jak ktoś ma tendencję do "palenia" to nie pomoże mu nic.
Nie rozumiem tych ,,pocisków", jeden robi a drugi woli wymienić. Do jednego auta są względnie tanie do innych droższe więc jednym się opłaci a innym nie. Osobiście też raczej był bym za wymianą bo z tymi regeneracjami najczęściej jest tak że aż się nie chce komentować ale co zrobić :)
Jak cie nie stać to nie jedzij autem pajacu !!! ;/ Ciekawe w jakim aucie za dwumase krzycza 3 tyś hahaha ... Kupił bogacz mercedes a go kurwa już nie stać na sprzęgło haha jpr ... i 400zł za robote ... to już mogłes sobie darować ;/
Co za bzdury. Co za pajace.Tokarki pamiętają jeszcze Gomułkę.Robią na oryginalnych częściach-ta Chińskich.A redaktorzyna reprezentuje ten sam wysoki poziom co warsztat i walą w rogi polaczków
wszystko ładnie ,tylko po wysłaniu sprzęgła i obejrzeniu go w/w firmie dostałem odpowiedz ze nie da sie naprawic ze względu że niema takich części .Niestety jak się okazuje to kolejna firma wymieniaczy,zero pomyślunku,zawsze można coś dopasować ,niema rzeczy niemożliwych.W latach osiemdziesiątych dorabiałem wiele części,zarówno do motocykli jak i samochodów,to nie jest żadna filozofia, dobierało się częsci aby wszysko działało. Sam jestem w stanie to naprawić,dopasować sprężynę centralną i okuć tarczę ,zleciłem naprawę ze wzgłędu na brak czasu .Przesyłkę wysłałem za 17zł kurierem gls .Prosiłem gościa aby podał mi nr konta to wyslę mu pieniądze na przesyłkę zwrotną nie doczekałem się.Dzisiej kurier przywiózł mi zwrotne sprzęgło oczywwiscie nie naprawiane za pobraniem 85zł .Człowiek jest nie poważny za frajer chce brać pieniądze.Niechcę nikogo obrażac, tak postępują warszawscy cwaniaki jak spiewał kiedyś Jaremi Przybora.wielu jeleni wystrzelali mysliwi i jest ich coraz mniej.Pozdrawiam wszyskich i nie dajcie się nabić w butelke
Ogladajać to po raz 3 w przeciągu 4 lat zastanawiam się co tutaj idzie starego ? yyyy chyba nic ...nowe tłumiki oraz ich trzymania .. wiadomo okładzina ;/ toczenie dotaczenie jakiś tulejek ;/// jak dla mnie strata czasu ;/
Totalna porażka !! jeśli koleś by oferował usługę kompleksową czyli wymiana i regeneracja to jeszcze może bym się zastanowił wszystko by zależało od ceny i gwarancji ale jeśli demontaż ma się odbywać w jakimś warsztacie potem mam z tarczą i jeszcze lepiej dociskiem w zębach śmigać do gostka na regenerację i z powrotem do warsztatu na montaż to szczerze dziękuję ! a w razie awarii nie będzie winnego bo w warsztacie usłyszę montowaliśmy część którą pan dostarczył więc nie nasza wina zaś gostek regenerujący ja wykonałem wszystko bardzo dobrze to warsztat dał ciała czyli podsumowując zysk wątpliwy bieganie z częściami i na koniec brak winnych w razie usterek podziękuję kupie nowe !!
Dokladnie tak jak mowisz 60zl za regenerowana tarcze Nowa niewiele wiecej...Sa dobre zaklady ale takich ze swieca szukac...Kolejna sprawa , nie poruszyli tematu nabijania okladzin, zwlaszcza grubszych Da mocniejsze sprezyny a okladziny te same..gratulacje...
No tak to własnie ma wyglądać , że głupi to zostaje na końcu klient.
0:40 stazenies ie auta do ktorego sie przyzyczajami. troche jak stazenie sie organizmu.
3:30 - zbyt duzy moment obrotowy silnika moze nie byc pzreniesiony na koło gdyz spzregło bedzie sie slizgałao. nie z poowdu zuzycia lecz po porstu z powodu nie wstarczajcego tarcia
3:55 wzmacnianie docisku
4:10 - no to juz wiem czym jest spzregło sportowe ;D
Satry folm. Inny spsób myslenia,. Podróbka zamiast zamiennik ;]
-5:15 tania podrubka
Za sprzęgło dwu masowe regenerowane z przesyłką w renomowanej firmie do seat toledo 3 1,9TDI i seat altea xl 1,6 TDI zapłaciłem po 970 zł za sztukę .nowe zakładałem w każdym aucie po roku.rocznie robię 15000 km każdym autem.pozdrawiam
Pani Zofia z kiosku więcej by powiedziała niż zawarte zostało w tej chałturze. A na poważnie reporter OFF, na jego miejscu dajcie mechanika z powołania z typową dla tego zawodu "gwarą". Natomiast łysy pewnie jest od wystawiania paragonów i na temat regeneracji tarcz może powiedzieć jedynie: "Trzysta dwanaście złotych i dziewięćdziesiąt dziewięć groszy się należy"... -"mogę być grosika winien?".
@MrAutoswiat A co do płacenia, to tak zapłaciła mi firma LUK i Sachs, bo stracili jakieś 200zł... Za co mieliby mi płacić jak i tak montować sprzęgło trzeba w jakimś serwisie. Który to co zaoszczędzisz na wątpliwej regeneracji stracisz, bo dodatkowo policzą za części z zewnątrz. Takie są realia, że przy obecnych cenach sprzęgło opłaciłoby się regenerować ale do samochodów wysokiej klasy, a nie "samochodu dla ludu" takiego jak A4, Pasiak czy Renault. Dzięki i również pozdrawiam :D
pracowalem 25 lat w zakladzie sprzegiel i nitowanie pojedynczo nitow w mechanizmie tarczy sprzeglowej to jeden wielki szmelc nitowanie pojedynczo tylko okladziny nigdy calosci wieloklinu sprerzyny centralnej i listkow
Pytania tendencyjne, odpowiedzi .... robienie sobie reklamy. Lipa i tyle!
Tarczę i wycisk trzeba wymienić i jeszcze łożysko dociskowe i do przodu i to wszystko
@MrAutoswiat no to jeszcze dziwniej... Na oryginalnym mniej niż na regenerowanym pomimo tego, że okładzina jest dokładnie taka sama. Nie jeżdżę Astrą, bo nie toleruję Opli i tak po za tematem pisałem o Corsie ;) Co do Passka to 1tys zł kosztuje ,ale kompletne sprzęgło razem z dwumasem, sama tarcza to niecałe 300zł w intercarsie. No raczej Pan Marek dwumasy nie zregeneruje. Bez przesady, wcale ta regeneracja nie jest taka wspaniała i lepiej kupić element z gwarancją i już. Pozdrawiam
Regeneracja sprzęgła to niejest tylko tarcza ale też DOCISK !!!
Dokladnie
film ciekawy, ale jaki jest sens naprawy sprzęgła (zwykłego nie dwu masy) gdy nowe np z Lukasa czy Valeo kosztuje od 300 do 600 zł (oczywiście mowa o popularnych autach), chyba tylko wtedy gdy mamy auto do którego problem z częściami typu zabytki itp
Widzę, że w/w stronka urosła do rangi świętości :) wszyscy się na nią powołują, a to tylko jeden egzemplarz Passata. Jak już wiele razy powiedziano - koleś kupił wyjeżdżony egzemplarz po jakimś turasie i narzeka...
Sprzeglo mozna tez wymienic samemu jak ktos ma troche pojecia. Co do regeneracji to oczywiscie ze oplaca sie wymienic w autach klasy normalnej a nie wyzszej.
Najtansze to ja słyszalem o sprasowanym krowim placku chinskim,tylko to byly klocki hamulcowe.
Dobrze mowisz...polalbym ci wodki:):):)pozdrawiam
radzikowski klasa sama w sobie
No ale np sprzęgło do Zafiry mojej wysłużonej która miała tylko dojeżdżać do końca swoich dni miało kosztować 1300 zł, oddałem do regeneracji za 150 i śmigała jeszcze kupe kilosow.
Ja się tylko pytam dlaczego okładzina cierna jest „nitowana” młotkiem do tarczy ? Dlaczego to się nie odbywa za pomocą prasy do nitów . Ciekawe czy segmenty do tarczy tez tak nitują a później się dziwić że sprzęgło się posypało matko bosko kryste panie co jo mom tera zrobić
poprosze o namiary takiej firmy warszawa,lublin siedlce
Witam Pana
A jak wygląda sprawa szarpiącego sprzęgła w Renault megane ii1.6 16v 2007r , które wymienione nowe "oryginalne" i tak szarpie przy ruszaniu z pierwszego biegu?Montując taką tarcze już miałem wątpliwości bo sprężyny tłumika drgań były leko luźne można je było obracać palcami i to się potwierdziło ,sprzęgło poszarpuje przy ruszaniu z 1-go biegu.Przy gwałtowniejszym ruszeniu na granicy obrócenia koła rusza płynnie.jak również z bardzo małych obrotów prawie bez do dawania gazu,ale jest trudne do wykonania z pod świateł gdzie auto poprzednie siedzi mi na zderzaku. Czy jest jakaś możliwość usunięcia tego błędu fabrycznego? Sprzęgło ma przejechane ok 15tyś kilometrów
Czy myślisz że tamtemu kolesiowi zależało na pisaniu bajek i miał cofany licznik jeśli kupił go z Niemiec? Z niejednego źródła słyszałem o nadmiernej awaryjności B6 szczególnie elektroniki/elektryki. Kolega musiał dobrze trafić, nic więcej.
dzięki kolego :) pozdrawiam:)
Mam regenerowana tarcze w mk2 2.0 zrobilem blad bo nie wymienilem wysprzeglika - lożyska ;/ i troche juz slychac polecam ludzią ktorzy chcą troche zaoszczedzic kasiorki i znam goscia w BYDGOSZCZY w razie co :)
W regeneracji chodzi głównie o to, aby wymienić spieki.
ZŁOTYCH się mówi KURWA NAUCZCIE SIĘ WKOŃCU !!! Złoty to ty możesz mieć pierścionek.
W końcu* naucz się
Jeden złoty baranie
Pewnie, że się opłaca regenerować o ile nie u jakiegoś Cześka czy Wieśka. Po kupnie passata wysyłałem na regenerację do gości z tarczesprzegla.pl i za 2 dni już miałem gotowe. Od tego czasu nabite 90 tys km i zobaczymy ile jeszcze.
Niemiecka Jakość rozbawiło mnie to kto w DE bawi się w regenerację
niemiecka jakość czyli do dupy ?
Nikt z normalnych ludzi nie bawi się w regeneracje cześci i jak można napisać Niemiecka jakość tylko w polsce takie jaja
Lepiej zamiennik kupić nowy i ma się gwarancje
@MrAutoswiat coś mi się nie zgadza... Pisałeś, że na firmówce LUK'a żona przejechała 8tys a po regeneracji z tego co mówisz taką samą okładziną 20tys... Bardzo dziwne. Docisk też regenerują? W jaki cudowny sposób? A łożysko? W skrócie mówiąc docisk i łożysko do kupienia i tak nowe. Czym szanowna małżonka jeździ, że tarcza kosztuje 700zł? Zapewne jakimś małym miejskim samochodzikiem, np do Corsy B można kupić LUK'a już od 150-200zł i mamy gwarancję.Ile zapłacił za reklamę właściciel?
"Zwiększanie siły docisku" na łożysko wału :-)
za caly zestaw zaplacilem 240zł, pewnie nie jest to topowy sprzet ale pare ladnych lat wytrzyma:D i szybciej niz odnawianie
Za wymianę z robocizną w Fordzie Tranzicie z 2000r 2.5D zapłaciłem 600zł tarcza i łożysko
co oni pieprzą że regeneracja lepsza ja nim woziłem po 2t na pace + przyczepa auto od wymiany lata 3 rok bez bulu
Witam .am takie pytanie po odpaleniu silnika na wolnych obrotach jest taki klekot tyrkot a po wcisnieciu sprzegla wycisza sie co to moglo by byc ?
Dwumasa
Mi takie sprzęgło wytrzymało 10 tys. km. Dajcie sobie spokój.
powiedzcie mi jaki będzie koszt zregenerowania kompletnego sprzęgła do AUDI 80 1.9 TDI? pozdro..
Sprzeglo nie slizga ale nie wchodzą biegi, co moze byc? Po zgaszeniu silnika biegi znowu wchodzą sprzeglo nie szarpie i nie slychac zadnych stuków, co to moze byc? Z gory dzieki za odp.
Docisk
Sprzęgło się popsuło
SZACUN !!!
czytalem juz kiedys te bajki dzieja sie takie rzeczy ale nie po przejechaniu 200tys kolega ma takiego passata i bardzo go sobie chwali i jezdzi nim juz 4 lata i ma 340tys przejechane i nic sie z nim nie dzieje a jak sie kupuje auto z cofanym licznikiem to takie rzeczy sie dzieja nie tylko w passatach ale w kazdym aucie niezaleznie od marki
a ja jetem wujek Marek ktorego kazdy zna, kazdy lubi, i kazdego przepije
Ja w Mercedesie w 210 2.2 d zrobiłem już na oryginalnym sprzęgle 1246000 tys km fakt że dużo trasy hollandia Anglia Francja itd i nic się jeszcze nie dzieje mam nadzieję że do 2 mln wytrzyma
Oporowe też poprawnie.
nie warto, od tego trzeba zaczac!
jezeli chce auto trzymac to jak mi sprzeglo padnie ide i kupuje nowe oryginalne i wymieniam. pochodzi kolejne 150tys bez problemu i skrzyni mi nie zniszczy.
nie oddaje do pana czesia na zanitowanie nowej tarczy bo tak sie robilo w maluchu gdzie wymiana sprzegla zajmowala 1h bez wymontazu skrzyni. kidys byly inne skrzynie- teraz skrzynia ma plastikowe lozyska a silniki diesla przenosza duzo wieksze wibraje. dla fanow dlubania - widzialem juz dwa komplety z chin w roznych autach i to byly sachsy z nowym odlewem docisku, nowymi sprezynami, tarcza miala oryginalny rdzen vw i nowe okladziny. oprocz lozyska wyciskowego mozna smialo zakladac bo tluka- tu lepiej kupic oryginal za 50zl.
+Michal M seryjne sprzęgło nie przeniosło by takiego momentu jaki mam teraz, szybko by się spaliło dlatego dawałem do obicia kevlarem
Dziecko idź spać. Żeby przenieść większy moment należy zmniejszyć powierzchnię okładzin. Obite kevlarem... w warsztacie rodem tapicera z zaadaptowanej suszarni w bloku.... hahah się usmialem. Bajka i spać!
+Michal M pojęcia nie masz o czym mówisz, dziecko to sobie możesz mówić do kolegów w liceum :) nowe oryginalne kupujesz i zakładasz? hahahah nie mówię tu o silniku 1.1 (bo taki podejrzewam że posiadasz) baranie tylko o czymś większym, z mocą ponad 200KM a nie śmieszne 100km, jak ktoś ma serię i nic nie robi z autem to ok oryginał i wystarcza ale nie przy zwiększonej mocy i to nie o 20 KM. a co do tematu, ja nie napisałem że stare sprzęgło regenerowałem, nowy komplet sachsa na okładzinie kevlarowej i za chu** tego nie ukręcisz,
Do wymiany sprzęgła jest potrzebne nie tylko trochę pojęcia, ale i miejsce do tego no i zestaw dobrych narzędzi.
Co to jest klasa normalna?
Tarcza do chyba najpopularniejszych obecnie samochodów, czyli Audi A4 B5/B6, Passat B5 no i Superb z tych lat to 200zł. Spokój na kilkadziesiąt tys km. W tych 200zł masz przynajmniej gwarancję. Regeneracja miałaby dla mnie sens gdybym na samą tarcze miał wydać jakieś 2tys zł i różnicy byłoby kilkaset zł.
chlopaki podajcie adres takiej firmy w warszawie
Co do fiatów kolego to się nie zgodzę z tobą ;) Siedzę trochę w tym i widzęże opinia na temat fiatów u ciebie jest sprzed komuny. Co do sprzegła zależy od najczęściej od stylu jazdy kierowcy. U nas w serwisie przyjeżdzają osoby które po 30 tys już wymieniają sprzegła a i są którzy po 100 tys. czy jak to u ciebie 300 tys. Świadczy tylko u ciebie że dobrze i oszczędnie jeżdzisz samochodem :)
Świeżo po kupnie auta zerwała mi się okładzina sprzęgła i uszkodziła wysprzelik. Wygląda na to ze sprzęgło było regenerowane. Teraz będę się sądził.
Było ci*lu kupić nowe auto
widziałem sprzęgło po regeneracji wielce chwalonej firmy z Kielc także dwumasowe go koła i nie założył bym go nawet do dużego fiata jakby robił je wacek w garażu
michal stochel co to za firma ?ja mam do wymiany tłumiki drgań może potrafią zrobić.....
Taniej podróbce? To są podrabiane sprzęgła?
Nowe kompletne do Laguny 1 z wymianą 500.
no moze i tak ale zebys ty widzial co w niemczech robia z autami to bys uwierzyl tam polaki juz nauczyly kombinowac turkow warsztaty sa co klepia auta a do polski sa sprowadzane jako nie bite albo lekko uszkodzone a znalesc auto z malym przebiegiem a szczegolnie diesla to trzeba miec szzescie a do polski trafiaja ze standardowym przebiegniem 180 tys czy auto ma 5 lat czy 10 to maja taki sam przebieg i najczesciej jest to auto od kobiety ale dobry bajer to pol sukcesu
@MrAutoswiat Zaraz wyjdzie, że w ogóle lepiej nie kupować sprzęgieł renomowanych firm, bo Pan Radzikowski zrobi to za połowę i działa lepiej... Błagam ludzie, rozumiem można coś robić dobrze i głową, ale sądzę że jednak firma Luk zrobi to lepiej ze względu, że mają dostęp do sprzętu i materiałów...
Może MrAutoswiat czas poinstruować żonę jak poprawnie należy obchodzić się ze sprzęgłem...
Diablo Włodarzczyk zadowlony widze
racja ale nie wszyscy panowie dbaja o samochod sa tacy co jezdza a jak sie stanie to dopiero placza bo sie popsuło ja tam tez zbyt nie dbam o samochod ale co trzeba zrobic to sie robi i mam przejechane 390tys i na razie jakos smiga:)
A co kurw* ma się stać ze sprzęgłem skończy się to się ślizga i do wymiany chyba że ty wymieniasz profilaktycznie co 100tys
Może w Twoim regionie tak, w moim nie ;)
Co nowe to nowe. Wazne aby bylo orginalne nie szit za 5 zl.
A regenerowac to sobie mozna ma sie za duzo kasy. Chytry traci podwojnie!
Do 200zl do punto ! smiech na sali,, NOWE EXEDY do hondy mozna kupic za 500zl
taa, chińską podróbkę z allegro to może dorwiesz za 500zł :P
widze ze kolego masz płytkie pojecie w motoryzacji skoro mowisz ze passat B6 jest hu.....owy
Jakie tanio? Zwykłe niech w normalnych warunkach wytrzyma 150000-200000 to ja mam gdzieś regenerowanie. Jak ktoś ma tendencję do "palenia" to nie pomoże mu nic.
Mojego ojca wymiana sprzęgła w passacie wyniosła 800 zł
kupuje sie nowe a nie regeneruje najlepiej wraz z dociskiem
łożysko docisk tarcza exedy civic 2005 550 zl+200 robota
Auto od kobiety to najgorsze co może być. Facet dba o auto pod maską, a kobieta o wnętrze i to nie zawsze.
Nie warto ale warto za to zapodać najwyższej jakości sprzęgło sportowe bo tyle samo wyniesie więc po co się pierdolić w drobne :)
Kto w tych czasach regeneruje sprzęgło?????????
NIE OPOROWE , TYLKO WYCISKOWE PANIE "FACHOWCU" : )
NAPRAWA SPRZEGLA to tak jak łatanie blony dziewiczej xD
kto dzis naprawia?
sprzeglo kosztuje grosze.
Nie rozumiem tych ,,pocisków", jeden robi a drugi woli wymienić. Do jednego auta są względnie tanie do innych droższe więc jednym się opłaci a innym nie. Osobiście też raczej był bym za wymianą bo z tymi regeneracjami najczęściej jest tak że aż się nie chce komentować ale co zrobić :)
Spiek zrobić, obić kevlarem :D
Jak to dla Ciebie za drogo to wymień na samochód który ma tańsze części i nie ma dwumasy ;))
Regeneracja jest śmiechu warta.
Jak cie nie stać to nie jedzij autem pajacu !!! ;/ Ciekawe w jakim aucie za dwumase krzycza 3 tyś hahaha ... Kupił bogacz mercedes a go kurwa już nie stać na sprzęgło haha jpr ... i 400zł za robote ... to już mogłes sobie darować ;/
Żenada, pozdrawiam realizatora i producenta. Ciekawe czy dalej pracują w fachu
Co za bzdury. Co za pajace.Tokarki pamiętają jeszcze Gomułkę.Robią na oryginalnych częściach-ta Chińskich.A redaktorzyna reprezentuje ten sam wysoki poziom co warsztat i walą w rogi polaczków
Dawniej tak robione teraz się nie opłaca tak robić bo są tanie części dawniej tego nie miałeś, a tak zrobione sprzęgło wytrzyma dużo więcej nić chinol
wszystko ładnie ,tylko po wysłaniu sprzęgła i obejrzeniu go w/w firmie dostałem odpowiedz ze nie da sie naprawic ze względu że niema takich części .Niestety jak się okazuje to kolejna firma wymieniaczy,zero pomyślunku,zawsze można coś dopasować ,niema rzeczy niemożliwych.W latach osiemdziesiątych dorabiałem wiele części,zarówno do motocykli jak i samochodów,to nie jest żadna filozofia, dobierało się częsci aby wszysko działało. Sam jestem w stanie to naprawić,dopasować sprężynę centralną i okuć tarczę ,zleciłem naprawę ze wzgłędu na brak czasu .Przesyłkę wysłałem za 17zł kurierem gls .Prosiłem gościa aby podał mi nr konta to wyslę mu pieniądze na przesyłkę zwrotną nie doczekałem się.Dzisiej kurier przywiózł mi zwrotne sprzęgło oczywwiscie nie naprawiane za pobraniem 85zł .Człowiek jest nie poważny za frajer chce brać pieniądze.Niechcę nikogo obrażac, tak postępują warszawscy cwaniaki jak spiewał kiedyś Jaremi Przybora.wielu jeleni wystrzelali mysliwi i jest ich coraz mniej.Pozdrawiam wszyskich i nie dajcie się nabić w butelke
Bo passat to drogi złom, szczególnie b6.
zmień mechanika
jak za komuny regenerowanie gówna
Ogladajać to po raz 3 w przeciągu 4 lat zastanawiam się co tutaj idzie starego ? yyyy chyba nic ...nowe tłumiki oraz ich trzymania .. wiadomo okładzina ;/ toczenie dotaczenie jakiś tulejek ;/// jak dla mnie strata czasu ;/