Первый раз случайно зашёл на Ваш канал и сразу подписался. Видео заинтересовало, сам из бывших - дальнобойщиков ( сейчас на пенсии ), иногда приходилось работать в паре с тралами, поэтому смотреть сейчас Вас интересно. Не будет лишним некоторые моменты показывать по подробнее. Большой привет Вам и Удачи!....
На кокой войне братан??? За что воюем то??? Там не мужики, а каторжники, которые туда отправило государство против их воли. Я сочувствую им и их семьям. Кто-то ворует и приумножать свои миллиарды, а они за это гибнут
Круто, первый раз так близко посмотрел на погрузку трала, очень понравилось, я на своей шторе даже близенько не стоял. На трассе всегда стараюсь помочь тралу, подвинуться если нужно, дорогу само собой подержать, у ребят в самом деле тяжёлый труд
@@AndreyDeef по Европе негабариты стоят где удобно, а самое главное что на парковке есть места для конвоев ,и если ночью прикатит негабарит на паркинг а там шторы и прочий люд занял место может и согнать, а если не пониман что нужно место освободить то вызывают наряд и уже полиция выгоняет неправильно запаркованных.
Подскажите пожалуйста, как происходит подруливание прицепа? И огромное спасибо за видео, впервые попал на Ваш канал, очень интересно смотреть/впитывать. Желаю Вам огромной удачи!
Качество видео (монтаж, звуковое сопровождение) - супер! Самое главное - контент без словесной философской тягомотины, всё по делу и информативно. Приятно и самое главное - с удовольствием смотреть! Удачи на дорогах и в столь тяжёлом труде!
Желаю вам добраться без жезлов и гвоздей и берегите себя на дорогах и здоровья здоровья здоровья и многие лета и многие лета и многие лета желаю вам удачи на работе и дома❤❤❤🔥🔥🔥👑👑👑!!!
Также вопрос, как к колеге. Смогут ли китайцы сделать такие тягачи с гидротрансформатором под модульные тралы. А то в России есть один Ман 8на4 в продаже стоит 50 млн., а руководство сказало дорого.
Что-то на выезде мало мешающихся, сейчас на "пЕдрисе" спад, конечно, уже все забыли что такое очередь от тоннеля возле обводного шоссе))) ну ничего, зимой должно всё нормализоваться, когда мегакранам невозможно просто проехать на стоянку 😅😅😅 мордА уехали тоже, одной зимы с них хватило... Разворот шедевральный под эстакадой сделали, не правда ли?
@@AndreyDeef привет! 🤝 да как-то не отправляют сейчас туда скидывать, новых "помоек" открылось великое множество, тот же Тетрис-Лобня филиал, на той неделе бы. А так, в основном, Горки Ленинские, Видное, либо что-то на Востоке все в районе Углей. Сейчас так вспоминаю, Тетрис-Щербинка посещал, наверное, весной крайний раз.
Всем доброго времени суток. Работаю на мане6/6. Работаю как с тралами, так и с площадками. Ролик снят грамотно, парни молодцы. Приятно посмотреть со стороны на работу. Будете в нашей стороне- заходите в гости! Всем привет из НАО!!!
Андрею и Сергею респект. Спокойная речь, без дифирамб в свой адрес, а то есть такие, что просмотра их роликов хватает на минуту, а потом возникает изжога. Я также много лет перевозил настоящий не габарит, поэтому Вам всех благ.
Андрей здравствуйте! Как давно вы там работаете, если не секрет? Я просто там работал когда то, на МАНе, четырëхосный, жëлтый, который разбили я слышал. Молодец, хорошие видео. Как там Михалыч поживает, привет ему огромный, от Сани Новикова,от малыша. Хорошая фирма и шеф там хороший человек, Семëныч. Удачи тебе, успехов, шершавенько!
Смазываем все как положено) вышел из строя редуктор, предварительная информация........ Сначала написал коммент, потом перечитал... Первый раз слышу про смазку именно шлицов. Дельно! При снятии кардана попробуем. Спасибо!
Адекватный водитель всегда оставляет место для обгона, даже для большой машины)) но есть ситуации когда это сделать сложно. Например в подъёме, потому что сбросивши газ, теряешь ход. Тем самым сзади идущая машина все равно в тебя упирается. Не упираешься ты, упираются в тебя😊😊
Работы у нас мостовиков отбираете ( шутка). Просто дешевле вас нанять. Да и машинки у нас без должного ухода ушатались, один Ман что-то с топливной, у другого седло развалилось собрали из двух один.
ехал на маленькой как то следом за такой сороконожной с новой сканией в голове, ржал с того что после каждого поворота прицеп норовил крабить из за чего водителю приходилось постоянного зигзагами ехать что бы прицеп колеса распрямил
@@shubinandrej9840 У этого крана нагрузка на ось в транспорте 12 тонн, при этом 4 оси приводные, и задняя ленивец. Причины в чем то другом. Я восьмиосьник перегоняю своим ходом.
Странное решение для транспортировки крана. У нас 300-тонный либхерр 2 водителя за 10 дней почти на 2000 км угнали на север своим ходом. Это в десятки, если не сотни раз дешевле, чем заказывать трал.
Большое заблуждение про дешевизну, одна резина что стоит, плюс узловые ресурсы. Тем более в это время. Но в основном , да вы правы, гоняют сами. Просто у них нету Тралла такого. А у нас есть, почему бы не задействовать)))
Да нет ,хотя и вопрос тоже, а так что вы показываете возить на 5+3 да и просто на 5ке ,я этот вес возил на 4х осях корыто как у вас, и расстояния очень большие были,а так удачи ,увидимся
Впечатляюще. Не думал, что есть такие тралы. А почему кран нужно было вести именно на трале? Разве он не мог ехать своим ходом? Ведь это же автокран, а не какая-то гусеничная техника, у которой пробег весьма ограничен. Насколько понятно из видео, кран на ходу, ибо сам заехал на трал.
С Забайкальска, с китайской границы, краны в основном тралами тащат. Вес 30 тонн. Видимо моторесурс берегут. Хотя некоторые своим ходом, по долинам и по взгорьям.
В сентябре довелось тащить трансформатор, из Тюмени в Усть-Кут, 27 тонн. А до этого я полжизни на РЭФе отъездил, печенюшки и молоко возил. Так вот, тяну тот транс, и матерюсь, ною, мол нафига я подписался на такую тяжесть по тем горкам. А в Усть-Куте местный парень забрал мой транс и еще один такой же, общий вес 54!!! тонны!!!! И потащил их по местным грунтовым дорогам на месторождение!
А потом потащил из Благовещенска в Братск бетоноукладчик, ширина 3.80. 33 тонны, 3300 км через байкальские веселые горки. Как никого не убил ума не приложу. Мало того что без автомобиля прикрытия, так еще и без действующего разрешения!!!! Правда с первыми сумерками на стоянку на ночевку заезжал. Зато теперь после дальневосточных дорог и тральной романтики укоренился в мнении что лучше родных тюменских дорог и продуктовых грузов спокойней работы нет! А ребятам-тральщикам уважение за их непростую тяжелую работу!
Съемка и монтаж на уровне, очень классно и атмосферно получилось. Удачи вам, парни❤
Спасибо, взаимно)
Первый раз случайно зашёл на Ваш канал и сразу подписался. Видео заинтересовало, сам из бывших - дальнобойщиков ( сейчас на пенсии ), иногда приходилось работать в паре с тралами, поэтому смотреть сейчас Вас интересно. Не будет лишним некоторые моменты показывать по подробнее. Большой привет Вам и Удачи!....
Такая же фигня👍
Вот так работают настоящие парни. Ни одного кривого движения, ни гнилого слова в эфире. Всё только по теме. Не то что большинство "братанов" на фурах.
Спасибо! ))
Настоящие парни сейчас на войне,а это так работяги,как и я.
На кокой войне братан??? За что воюем то??? Там не мужики, а каторжники, которые туда отправило государство против их воли. Я сочувствую им и их семьям. Кто-то ворует и приумножать свои миллиарды, а они за это гибнут
@@Aleksandr-Pavlovсебе посочувствуй! Через Верхний Ларс сбежал или кастрюля?
@@Aleksandr-Pavlovидиот. Если сам ссыкло, не говори за всех. Пацаны знают за что, и против кого они сейчас на сво. Тебе этого не понять видно.
Видео классный получился снимайте бабольше лайк палёбому
Круто, первый раз так близко посмотрел на погрузку трала, очень понравилось, я на своей шторе даже близенько не стоял. На трассе всегда стараюсь помочь тралу, подвинуться если нужно, дорогу само собой подержать, у ребят в самом деле тяжёлый труд
Спасибо, от души)
@@ТоксичныйМаргинал Не думай. Деньги не пахнут))
План из-за водительского сидения прикольный, как-будто в кабине сидишь едешь и слушаешь рассказы водителя ))
Сам езжу на трале,очень понравился ваш прицеп тройка. Интересные груза можно возить,не все как у всех. Всех благ и благополучия в дороге!
Вообще то 5+3
Лайк, размером с кран который вы перевозили.
Благодарю, спасибо))
Вот правильные машины 6×4, красота.👍
Это совсем правильная 6*6)))))
@@AndreyDeef супер правильная😀👍
Молодцы вы! Такие мощные машины, наверное с парковками сложновато, не везде встанешь? Удачи на дорогах, здоровья, не болейте.👍👍👍🤝🤝🤝
С парковками да, бывают сложности. Заправляться, расцепляемся. Как говорится где наша не пропадала. Наша пропадала везде!))))))
@@AndreyDeef по Европе негабариты стоят где удобно, а самое главное что на парковке есть места для конвоев ,и если ночью прикатит негабарит на паркинг а там шторы и прочий люд занял место может и согнать, а если не пониман что нужно место освободить то вызывают наряд и уже полиция выгоняет неправильно запаркованных.
@@СаняТурчанинов-ч1щ думаю, здесь братишкам будет по одному месту, чьё это место, встал и уснул, а сам хоть вызывай наряд не вызывай 😁
Подскажите пожалуйста, как происходит подруливание прицепа? И огромное спасибо за видео, впервые попал на Ваш канал, очень интересно смотреть/впитывать. Желаю Вам огромной удачи!
Рулится и пультом и от седла. В районе седла стоит бабочка, она передаёт давление на цилиндры. Расскажу как нибудь в видео
Да да очень интересно как прицеп подрултвает в поворотах
Качество видео (монтаж, звуковое сопровождение) - супер! Самое главное - контент без словесной философской тягомотины, всё по делу и информативно. Приятно и самое главное - с удовольствием смотреть! Удачи на дорогах и в столь тяжёлом труде!
Спасибо))
Одеваеш медную трубочку на кабель плющиш и сверлиш отверстие вот и клема .Но это когда все в сундуке есть .Кстати первый раз смотрю вас респект.👍👍👍
Ещё была бы трубочка😁 Все на базе уже поправили. Спасибо))
начало ролика, это же контейнерный терминал "Тетрис" в Подольске.
всё по прежнему, жижа и говномес. ничего не меняется.....
АГА, он самый))((
Желаю вам добраться без жезлов и гвоздей и берегите себя на дорогах и здоровья здоровья здоровья и многие лета и многие лета и многие лета желаю вам удачи на работе и дома❤❤❤🔥🔥🔥👑👑👑!!!
Спасибо от души,, добрый человек. Добрались до базы без приключений, все нормально
сними ленточку не позорь себя. тыже вроде не дурак судя по видео.
Это не позор, это гордость, за дедов. Закрыли тему
Вот так длинномер трал у мерса😱Вы профи👍
Молодцы,Германия смотрит.
Молодцы... Что понимаете и чувствуете, опасность своих тралов , для других..
Оч серьёзная работа и техника,нормальные ребята. Будем смотреть.
Спасибо, от души!)
Какие госп...какие д... Запугал сразу и к стенке
Вот это и есть ДЕЛО !
Молодцы, пацаны!! Дай вам Бог!
ЛУЧШИЕ 🔥🔥🔥👍🏻💪🏻
Добра и удачи во всем ✊🏻
Вы молодцы, большое уважение вашему труду)))
Спасибо)
Обычный труд ничего особенного !
Парни Новоросс в теме от начала и до конца.
В Саратове всегда погода жопа была и есть,а в Самаре асфальт и +6,мелкий дождь,
Также вопрос, как к колеге. Смогут ли китайцы сделать такие тягачи с гидротрансформатором под модульные тралы. А то в России есть один Ман 8на4 в продаже стоит 50 млн., а руководство сказало дорого.
Был у нас такой МАН, продали, а вернее разбили, а потом продали
Про китайцев скажу, не ездил
Спасибо ! Хороший канал. Желаю удачи на дорогах и успехов вашей компании.
Спасибо)
Что-то на выезде мало мешающихся, сейчас на "пЕдрисе" спад, конечно, уже все забыли что такое очередь от тоннеля возле обводного шоссе))) ну ничего, зимой должно всё нормализоваться, когда мегакранам невозможно просто проехать на стоянку 😅😅😅 мордА уехали тоже, одной зимы с них хватило...
Разворот шедевральный под эстакадой сделали, не правда ли?
Здаров!)) даааа, разворот отличный, раздвинусь если, не заеду 😭 А тетрис , да, зимой восстановит статус кво)) тебя что то давно не видать на тетрисе.
@@AndreyDeef привет! 🤝 да как-то не отправляют сейчас туда скидывать, новых "помоек" открылось великое множество, тот же Тетрис-Лобня филиал, на той неделе бы. А так, в основном, Горки Ленинские, Видное, либо что-то на Востоке все в районе Углей. Сейчас так вспоминаю, Тетрис-Щербинка посещал, наверное, весной крайний раз.
@@Cepera_VNL принял)) Приезжай, покажи своего нового крокодила)))
@@AndreyDeef да ещё заскочу явно))) увидимся!
И ко мне заезжайте я Вам своего покажу 😅
Супер !!! Интересно сколько за такую перевозку денег срубили
Это наш кран)))
С таким весом колеса это вечная беда, чуть скорость побольше и привет.
Есть такое дело))
Привет ЕвроКрану.
Семенычу , Михалычу.
Хорошая работа.
Всем доброго времени суток. Работаю на мане6/6. Работаю как с тралами, так и с площадками. Ролик снят грамотно, парни молодцы. Приятно посмотреть со стороны на работу. Будете в нашей стороне- заходите в гости! Всем привет из НАО!!!
не может быть 72 тонны, колеса не выдержат не какие, ни в одну гору не вьедет
может
Андрею и Сергею респект. Спокойная речь, без дифирамб в свой адрес, а то есть такие, что просмотра их роликов хватает на минуту, а потом возникает изжога. Я также много лет перевозил настоящий не габарит, поэтому Вам всех благ.
Спасибо вам. Взаимно)
0:23 Значит мы отправляемся в Саратов. 0:47 Значит мы едем в Великий Новгород.Автор вы не в первом видео ошибаетесь.Будьте пожалуйста внимательнее!!!!
Из Саратова в Великий Новгород. Контекст))) с базы в Саратов. Оттуда в Великий Новгород
Очень приятно смотреть. Жалко всего полчаса.
Супер! Спасибо за контент, спасибо за ролики !!! И также с прошедшим днем водителя !!
Спасибо вам))
Ура !!! За позитив!!! Без слов., комментариев. КЛАСС !!!!
💪💪💪
Андрей здравствуйте! Как давно вы там работаете, если не секрет? Я просто там работал когда то, на МАНе, четырëхосный, жëлтый, который разбили я слышал. Молодец, хорошие видео. Как там Михалыч поживает, привет ему огромный, от Сани Новикова,от малыша. Хорошая фирма и шеф там хороший человек, Семëныч. Удачи тебе, успехов, шершавенько!
Спасибо за добрые слова. Работаю пятый год, полёт нормальный)) привет передам.
P.s Ман жалко, хороший был, отвозил его в последний путь
Чтобы не было вибрации нужно смазывать шлицы кардана, чтобы он не вставал в расклин.
Смазываем все как положено) вышел из строя редуктор, предварительная информация........ Сначала написал коммент, потом перечитал... Первый раз слышу про смазку именно шлицов. Дельно! При снятии кардана попробуем. Спасибо!
Собачка ещё и очень дорогая
На фоне 8 осный трала обычная шторка игрушка
Евро кран работал раньше
А как поворачиваются колеса задние полу прицепа как они связаны с поворотом автомобиля.?
Гидравликой, на гусе и прицепе цилиндры+рулевые тяги
Просьба
Не ездите так близко друг к другу
Обгонять сложно
Адекватный водитель всегда оставляет место для обгона, даже для большой машины)) но есть ситуации когда это сделать сложно. Например в подъёме, потому что сбросивши газ, теряешь ход. Тем самым сзади идущая машина все равно в тебя упирается. Не упираешься ты, упираются в тебя😊😊
Диму директора смотришь??
Иногда поглядываю. Он заходил как то, комменты оставлял))
Работы у нас мостовиков отбираете ( шутка). Просто дешевле вас нанять. Да и машинки у нас без должного ухода ушатались, один Ман что-то с топливной, у другого седло развалилось собрали из двух один.
Не отбираем, мы в 99% случаев свое возим))
@@AndreyDeef я имею ввиду Дзержинск - Пермь, которая анонсом прозвучала.
@@shubinandrej9840 ааа, отменили))))
Трал подруливает от руля
Трал поворачивает от бабочки, которая стоит над седлом)) Седло поворачивает бабочку. Бабочка даёт давление на цилиндры. И от пульта
как же вы борисоглебск проехали по козьим тропам, а разве можно ехать ночью с негабаритом?
Не по козьим. По прямой через город. Туда. Обратно через Пензу, Саранск ехали
Ночь можно ехать, даже нужно. Меньше трафика
Спереди видно четыре. Если не увидел, подскажите сколькими цепями закрепляете.
4 цепи база крана, 2 цепи стрела
И ДЕНЕГ СКОЛЬКО СОДРАЛИ ЗА ТАКУЮ ПЕРЕВОЗКУ?
Это наш кран, так что бесплатно😁
@@AndreyDeef а коли со стороны сквжут перевезите такое
Не знаю, у меня другие задачи)
Хорошей дороги! С уважением!
Как ваша компания называеться или дайте сайт
Еврокран
👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
ехал на маленькой как то следом за такой сороконожной с новой сканией в голове, ржал с того что после каждого поворота прицеп норовил крабить из за чего водителю приходилось постоянного зигзагами ехать что бы прицеп колеса распрямил
Бывает такое, когда гидравлика не прокачана
Приветствую. Тяжеловато мерседесику в подъем.
Ну да, не пух везём))
Мерс дохлая машина.
@@ДядяФёдор-ъ7ф с общим весом 100 тонн любая машина сядет в подъем, а без гидротрансформатора вообще без сцепления останется.
@@ДядяФёдор-ъ7ф,зато надежная
Спасибо за ролик! Интересно было посмотреть!
Удачи в пути!
Спасибо, взаимно)
Хороший прицеп сам подруливает .
Зачем перевозить пятиоску? Он и сам прекрасно едет. Все равно что вы везёте его это негабарит, что он сам пойдёт, тоже негабарит.
Потому что нагрузка на кран при самостоятельном движении большая, а таких кранов по России мало и их надо беречь.
Расстояние и резина. Сейчас один балон в России стоит около 200 т. Надо беречь)
@@shubinandrej9840 У этого крана нагрузка на ось в транспорте 12 тонн, при этом 4 оси приводные, и задняя ленивец. Причины в чем то другом. Я восьмиосьник перегоняю своим ходом.
Восьмиосьник это 500-ка. Его на тралах не возят, не придумали еще)) Если только модуль, но тогда длина.. Не имеет смысла
@@AndreyDeefкамеру от белаза натянули на шины и вперёд 😂.
Евгению Михалычу привет.
Передам))
Добрый день. Что то не видно цепей крепления крана.
Крепёжные петли внутри. Головная боль именно на этом кране ((
0:45 Почему обязательно должна быть грязь?
Классика жанра)))
Гаспода в белых рубашках ходят и баранку не крутят.😂
Добрый день. А сколько по весу кран и сколько вес противовесов получилось? Спасибо.
Извиняюсь. Еще раз просмотрел ролик и услышал ответ на свой вопрос.
Класс!))) как к вам попасть если я последний раз на шаланде ездил в 14-м году?
Не знаю, вероятно позвонить по номеру телефона компании, узнать, что да как 😊
Зачем прижимаетесь к друг другу?? Потом вас и не объехать!!
Стараемся держать дистанцию, бывает всякое))
Сколько же длина сцепки мерса получилась метров 28-30?
37-38 около того
Пацаны,вы вот такие👍👍👍
а почему этот колёсный кран своим ходом не может ехать до того места, куда его надо доставить?
Перевезти дешевле, кран наш, трал наш)) и расстояние 1600
@@AndreyDeef понятно)
Странное решение для транспортировки крана. У нас 300-тонный либхерр 2 водителя за 10 дней почти на 2000 км угнали на север своим ходом. Это в десятки, если не сотни раз дешевле, чем заказывать трал.
Большое заблуждение про дешевизну, одна резина что стоит, плюс узловые ресурсы. Тем более в это время.
Но в основном , да вы правы, гоняют сами. Просто у них нету Тралла такого. А у нас есть, почему бы не задействовать)))
Супер, нет слов, преспект и уважуха, Григорию пламенный!!!!
Передам 😁
Что такое преспект?
@@Ахмедов-с1б он же "Респект " оно же "уважение")))
Всё нормально! Ролик хорошие у вас! Вот только думаете вас господа смотрят?)))
Красавцы руки правильные и мозги правильно заряжены удачи по ходу движений
На 34 минуте в чем кашу варите что за прибор?
Мультиварка. У меня в машине 220 вольт.
Удачи пацаны!
Кран сам не можеть доехать куда надо ?
В некоторых случаях его целесообразнее вести на себе. А так конечно может
у еврокрана либхеровский балласт?))
Ну да, краны либхер
Какие корки нужны, по мимо СЕ, чтобы работать на таком?
Никаких))
А Григорий Семёнович знает о твоих сьемках
Это вопрос?
Да нет ,хотя и вопрос тоже, а так что вы показываете возить на 5+3 да и просто на 5ке ,я этот вес возил на 4х осях корыто как у вас, и расстояния очень большие были,а так удачи ,увидимся
Вижу трешку вы не умеете снимать, вначале подумал что колеса не зависают, но потом вижу завесили !
Ну вообще мы обычно, краном снимаем, а как в случае, когда нету крана 😊 Что значит "завесили?"
Завесили значит чтобы стойки не опускались на землю .
@@ВладимирБрижак-э5н понял, обычно так и делаем, перекрываем краны, на передней стойке гусем отжимаем, и вуаля ля. А тут не стали. Один раз можно 😁
Крановой супер с ним в том году мосты меняли было очень приятно работать. Весельчага парень.
😮😮😅
а можно на почту прислать фотки сцепки с грузом? спасибо
Можно, давайте почту
👍👍👍👍👍💥💥✌
👍👍👍
Пожалуйста можно трек На 34.08
А фик его знает, радио играло))
@@AndreyDeefнашел, sunset the midnight 🔥
20:41 цепи не натянуты! Хороших вам дорог!)
Контент зашёл 👍🔥
Давай теперь ты сними контент
какая интересная у некоторых людей работа....
Да, иногда местами очень напряжённая 😊
👍🏽
Ребята а сдаче выврете
Чего? Не понял
29:00 Серега учудил на стоянке ...куда его понесло? Проблем с выездом не имелл? О_о
Не, норм все, чтобы с утра не мешать другим
Вопрос автору , откуда едите и куда едите, сколько километров ехать надо, это все говорите контент будет ещё интереснее!!!!
В описании написал)) кроме километража. 1600 примерно
Лучше всего бозбаш или пельмешки
Впечатляюще. Не думал, что есть такие тралы. А почему кран нужно было вести именно на трале? Разве он не мог ехать своим ходом?
Ведь это же автокран, а не какая-то гусеничная техника, у которой пробег весьма ограничен. Насколько понятно из видео, кран на ходу, ибо сам заехал на трал.
Спасибо. Большое расстояние , поэтому решили отвезти. А так обычно, да, своим ходом
С Забайкальска, с китайской границы, краны в основном тралами тащат. Вес 30 тонн. Видимо моторесурс берегут. Хотя некоторые своим ходом, по долинам и по взгорьям.
В сентябре довелось тащить трансформатор, из Тюмени в Усть-Кут, 27 тонн. А до этого я полжизни на РЭФе отъездил, печенюшки и молоко возил. Так вот, тяну тот транс, и матерюсь, ною, мол нафига я подписался на такую тяжесть по тем горкам. А в Усть-Куте местный парень забрал мой транс и еще один такой же, общий вес 54!!! тонны!!!! И потащил их по местным грунтовым дорогам на месторождение!
А потом потащил из Благовещенска в Братск бетоноукладчик, ширина 3.80. 33 тонны, 3300 км через байкальские веселые горки. Как никого не убил ума не приложу. Мало того что без автомобиля прикрытия, так еще и без действующего разрешения!!!! Правда с первыми сумерками на стоянку на ночевку заезжал. Зато теперь после дальневосточных дорог и тральной романтики укоренился в мнении что лучше родных тюменских дорог и продуктовых грузов спокойней работы нет! А ребятам-тральщикам уважение за их непростую тяжелую работу!
@@ДемидовСД спасибо за тёплые слова)
На стольких осях и 60 тонн можно перевозить, и где смысл от этой тройки? И без неё вполне норм.
Ну не совсем... По документации с полной раздвижкой, с тройкой, мах 70. Без тройки с полной раздвижкой мах. 30т. Завод говорит, надо прислушаться😁
Трал скорей всего 120 тонный !
@@ВладимирБрижак-э5н верно, с тройкой
Сколько стоит км такой перевозки примерно?
Да бог т его знает. Я этими вопросами не занимаюсь
о, привет из Саратова. смотрим! спасибо!
Спасибо вам)
Андрей привет рада видеть тебя удачи шаршавенькой ❤
Очень ,очень интересная работа .
Бля.. есть туалетная бумага?