Трактор К-701,742 это сила,кто моделироваль этого трактора хвала всего самого лучшего,у нас в Казахстане ,я незнаю как зимой без него представляю ,как перезимавали после бураны ,это же русская сила,мощь
Сидеть в теплой комнате и смотреть на передвижение бочек по тундре, по зимнику интересно. Но каково ЕХАТЬ??! Да, переметы большие, с виду и не скажешь. Молодцы ребята на Кировцах, быстро ситуацию разрулили. И стало видно, сколько снега намело. И так всю зиму... Борьба с погодными условиями и с поломками в машине. Желаю всем, кто работает в таких условиях, достойной оплаты за такой тяжелый труд. Хорошего настроения, от этого зависят результаты работы, и удачи! А как хороша тундра утром, когда стало видно её безграничность!
@@716rus7Двух сторонний симметричный отвал, стреловидный 👍 Наберите в поиске здесь, Сергей Савелькин, там как раз крайние видео у него про этот отвал и его испытания! 😉
@@user-yx3tn6cl9e появились может и после Татр кразов и другой техники, и очень быстро вытеснили их с севера. Отсюда и вывод что КАМАЗу на севере нет равных!
Я когда ездил по зимникам на Ямале вешки ставили где повороты были редко по прямой ставили вешки ночью на много удобнее ездить было колею на зимнике видно хорошо 😊
А я на кразе лаптежнике в 1984- 1992 году работал в Усинске, первыми заходили на Баган и харьягу. Вышку связи Я привозил на харьягу, тогда зимник начинался от сотой канадской буровой, а до нее шла отсылка от моста через колву.
❤Ох и по штурмовал я просторы и зимники Ямала,Байдарацкая,Бованенково, Саббета. С Лабытнанг до Байдарацкой, 400км., можно за 18-20 часов,а можно и неделю штурмовать. Самое тяжёлое было с Бованенково до Саббеты,400км....
Хорошая видюха, за кировец цеплять трос нужно через верх нож-лопаты за прицепное или раму, в итоге у кир. будет дополнительная загрузка на задний мост а у КАМАЗа перед будет выходит вверх - как итог вытягивание будет на порядок эффективнее даже одним трактором. Ну а так-то всем добра. Сижу и в раздумьях надо куда-то устраиваться на работу, вижу рекламу на севера, , НОО оклады смущают предлогаемые.
Привет ! В чём и смысал волокушь,чтобы не делать бровки и дороги були гладкие,ровные тогда их почти не заметает ! А Сергей Совелькин,у него своя стихия,на севере не прокатит ! Третий мост кировцам, и будут неуезвимы,не понемаю почему их там мало ? Всем хорошим людям здоровья удачи, благополучия !
В Усинске я работал на К-700 в 2000-2002 году.Но К-700 был российско-канадский с 7 кубовой бочкой вакумник.При гидроразрывах пластов... применялся в компании ,,BJ,,В те временя Харьяга была краем,а теперь видать ещё дальше залезли
Работал в Усинске,у Керимова,в СТЭ,8 лет...не раз на Харьяге бывал....а там дальше и в посёлки возили,по зимникам. Работал автоэлектриком. Удачи мужики и здоровья!
@@user-ei6se8wc6r два периода я у него работал. Последний раз уволился в 2012г отработал 4,5г. Перед этим с 2003 по 2005. В целом 8 лет у него Ты тоже работал у него?
судя по скрипу снега .такой снег нахрапом не возьмешь.если по снегу ходить можно значить внутри рыхлый только на спущенных колесах желательно.если ногой мнется то укатать можно. на брюхо если сел колеса до ноля машиной под собой промять. потом накачать.это когда помощь не откуда ждать.и зачем ходовку драть когда к 700 рядом..водитель теряет здоровье на ремонте.трактористы тоже молодые что ли.на дурь надеются.железку отцепить надо было все почистить.потом уж дела делать.опытных нету рядом что ли.сам работал на обслуживание нефтяных качалок.на кразе 255.успехов труде товарищ
Привет 🤝 на счёт опыта поспорю. Конкретно эти механизаторы довольно опытные, так ведь и получилось сначала убрали снег потом уже выдернули опять убрали остатки и только потом мы поехали
Норм видос получился 👍 посмотри пошатай опорники,у меня похожий звук был,казалось что раздатка,даже заменили,безуспешно. В итоге опорные подшипники подходили к концу,полуось терлась,от сюда звук. Как вариант
Привет 🤝 согласен. Я имел ввиду не умеют ходить по перемету, буксую и ехать. Мы только топчем. Если будем как они буксовать и метр не проедем)) А механизаторы красавчики однозначно
Втулку бронзовую у тебя полуось в переднем мосту шоркает.Выверни сапуны на поворотных кулаках и залей масла трансмиссионного грамм по 300.поможет на какое -время.
Привет 🤝 без обид но Вы реально думаете что я проработав на этом камазе уже больше 4 лет незнаю что с ним( этот свист вообще был от интеркуллера, что касается масла совет конечно нормальный но опять же не полный, для того что бы долить масло нужно обезательно выкрутить болтик на 13 вокруг идут кто то 3 откручивает я 5 это и будет уровень, а самое главное при накачке масло нагнетателем если его (болтик) не выкрутить то есть вероятность порвать сальники так как давление набирается довольно большое ☝️
На зимниках необходимо иметь сани с треугольником и парочку МТБ,А еще проще трелевочный трактор ТТ- 4 М. Лебедка тактора тянет более 14 тонн,что по тяге больше чем два Кировца.
@@716rus7 Очень просто! На трелевочный трактор на край щита приваривают два башмака ,которые при опущенном щите не дадут трактору подтягиваться юзом. А ЛЕБЕДКА В ЭТО ВРЕМЯ ХОТЬ ЧЕРТА ВЫТЯНЕТ.
@@716rus7 В том то и дело, что иногда надо кого-то вытаскивать! Когда делаешь дорогу,- зараннее все невозможно предвидеть, Я сам работал за Усинском, Частенько фуры не вытягивают на крутых подъёма.- приходилось не раз помогать. Шарашка только мне не понравилась- руководители делают все возможное, чтобы защитить отработанные время.Но самое противное дело - это заправить бульдозер на базе. Несколько раз набегаешься - то к начальнику,то к мастеру, то к коменданту, а потом только к заправщику . И никогда эти козлы не забывают вместо 10 часов ставить в путёвки 9 часов,а вместо 9 - 8,,а вместо 8-7 ,и т, д А в Харьяге( вахтовый базовый поселок) очень легко налететь на штраф 50 тыс - не там покурил, не там поссал, не того на х послал...
Привет братан ! Я 43г отработал шофёром!И знаю что это такое!!Как я понял у тебя полноприводный КамАЗ? Я одно время работал на КамАЗ -55102, с прицепом! Почувствовал,начало водить, остановился на пригорке,вышел с машины,чуть не упал,гольный лёд!Ну и в снегу копался не раз!Удачи тебе!
Гвозди бы делать из этих парней! Но удивляет другое, неужели для Кировцев нет снегоротора, наверное проще откинуть снег нежели грести его ковшом или трамбовать волокушей???
Всегда смотрю и поражаюсь как они это чистят ковшами и тому подобное. Решение быстрое и простое шнек поставить спереди. Нет они чистят ковшами катают трубами😂😂😂
@@716rus7 Привет как раз это не нормально, возможно в вашей колонне не было одиночек и все шли с хвостами. Но даже в таком случае как только он буксанул, его надо было сразу назад дергать а не засаживать по полной. Ну и если что, я на Сахалине живу, у нас опытные так делают, потому как проще и быстрее потоптать и пробить колею чем потом пол дня или ночи героически откапываться.
Привет ещё раз, в видео походу не попало где я говорю что сзади у него некуда было зацепить, поэтому только вперёд. Если бы были крюки 🪝 по-любому бы назад выдернули
Во первых это бочка Граз, по конструкции у неё нет рамы, а цеплять за балку, и тем более гружённую из перемёта, это полный абсурд, закончиться это все очень грустно, а именно оторванной балкой.
Авто/Мото
Трактор К-701,742 это сила,кто моделироваль этого трактора хвала всего самого лучшего,у нас в Казахстане ,я незнаю как зимой без него представляю ,как перезимавали после бураны ,это же русская сила,мощь
Привет 🤝 согласен полностью
Кирюша одним словом)
Коллегам Кировчанам уважение,проходимых вам дорог ребята.Сам на Кировце 742. работаю.
Привет,))
Реверс есть на нём
@нет, тоже на 742 работаю правда в поле только user-ub9fo5hv6h
Я тоже работаю на кировце к744 р1
Сидеть в теплой комнате и смотреть на передвижение бочек по тундре, по зимнику интересно. Но каково ЕХАТЬ??! Да, переметы большие, с виду и не скажешь. Молодцы ребята на Кировцах, быстро ситуацию разрулили. И стало видно, сколько снега намело. И так всю зиму... Борьба с погодными условиями и с поломками в машине. Желаю всем, кто работает в таких условиях, достойной оплаты за такой тяжелый труд. Хорошего настроения, от этого зависят результаты работы, и удачи! А как хороша тундра утром, когда стало видно её безграничность!
Ой ей) какой комментарий 👍 спасибо большое за отличный комментарий )
Вам бы Серегу Савелькина с его супер бабочкой ,он творит чудеса!!!
Что за бабочка ?)
@@716rus7Двух сторонний симметричный отвал, стреловидный 👍 Наберите в поиске здесь, Сергей Савелькин, там как раз крайние видео у него про этот отвал и его испытания! 😉
@@716rus7 Клин так ещё называют
Вот почему новые кировцы не чистят зимние! Потому как старые кировцы это надёжность конструкции мощь пройдена временем 👍👍👍👍💪💪💪💪
Кирюши могут. Хорошие всё таки трактора. Да и механизаторы красавчики.
Согласен)) теперь буду знать как правильно) механизатор
Не вижу красавчиков)
Ехал пока не упёрся , отцепись протопчи снег , да х.. вылезет пока поуши не встрянет. 🙂
Сколько по этим зимникам проездил и досих пор на зимниках. Удачи пацаны!
Привет 🤝 спасибо, взаимно
Молодцы удачи ребята дай Бог вам удачи 👍👍👍
Привет, спасибо большое ☺️
Братишка привет, удачи тебе, в этих экстримальных условиях, молодцы. 😊😅😊
Привет 🤝 спасибо огромное, взаимно
🤝🤝🤝 Сурово!!! Мощно!!! Чтобы кто не говорил КАМАЗы класс!!! КАМАЗами построен весь Север!!! Спасибо за ролики!!! Удачи и здоровья!!!💪💪💪💪
Привет)) спасибо большое, взаимно
нет! на севере как раз камазов и не было. строили татры, магирусы и кразы. Камазы появились на севере "совсем недавно")
@@user-yx3tn6cl9e появились может и после Татр кразов и другой техники, и очень быстро вытеснили их с севера. Отсюда и вывод что КАМАЗу на севере нет равных!
@@716rus7китаец вытеснит камаз
😊просто кразы не выпускают , а так краз это мощь, про татру промолчу.
Кирюша мощь, а если за рулём профи, то вообще ему нет равных.
Было давольно зрелищно, как по мне, есть на что глянуть ) 🤝🏻
Привет, спасибо дальше будет интересней
@@716rus7 ждем )
Я когда ездил по зимникам на Ямале вешки ставили где повороты были редко по прямой ставили вешки ночью на много удобнее ездить было колею на зимнике видно хорошо 😊
Привет 🤝 спасибо за комментарий
У меня батя на Кразе с деревянной кабиной,на Варандей дорогу отсыпал в 2003!!!!
а дорого нет все еще зимник
А я на кразе лаптежнике в 1984- 1992 году работал в Усинске, первыми заходили на Баган и харьягу. Вышку связи Я привозил на харьягу, тогда зимник начинался от сотой канадской буровой, а до нее шла отсылка от моста через колву.
Тоже работал там на Баганах
Добрый день, отличное видео, 👍, я работал здесь, контора была в Усинске, организация называлась Нефтемаш Строй, успехов вам и новых видео 👍✌️🖐️
Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно
❤Ох и по штурмовал я просторы и зимники Ямала,Байдарацкая,Бованенково, Саббета. С Лабытнанг до Байдарацкой, 400км., можно за 18-20 часов,а можно и неделю штурмовать. Самое тяжёлое было с Бованенково до Саббеты,400км....
Успехов 👍🖐️🤝
Володя привет 🤝 спасибо, взаимно
Привет с Мурманска!Кировец рулит,сила,мощь!
Привет 🤝 согласен с тобой на 💯 процентов))
ООООО,как знакомо,в Усинске сам работал,3 года по часам,4 по зимникам
Привет саня кировцы красавцы хоть чем то помогли удачи тебе саня 👍🤝✌️
Привет 🤝 спасибо
Хорошая видюха, за кировец цеплять трос нужно через верх нож-лопаты за прицепное или раму, в итоге у кир. будет дополнительная загрузка на задний мост а у КАМАЗа перед будет выходит вверх - как итог вытягивание будет на порядок эффективнее даже одним трактором. Ну а так-то всем добра.
Сижу и в раздумьях надо куда-то устраиваться на работу, вижу рекламу на севера, , НОО оклады смущают предлогаемые.
Счастливых дорог .
Привет, взаимно 🤝
Привет ! В чём и смысал волокушь,чтобы не делать бровки и дороги були гладкие,ровные тогда их почти не заметает ! А Сергей Совелькин,у него своя стихия,на севере не прокатит ! Третий мост кировцам, и будут неуезвимы,не понемаю почему их там мало ? Всем хорошим людям здоровья удачи, благополучия !
Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно)
Всё верно земляк. Сэрэжи из непуганого колхоза сколько пакостят по дорогам.
Удачи здоровья!
Привет 🤝 взаимно
Привет с Татарстана, Нижнекамск, ни гвоздя ни жезла!!!
Привет привет 🤝 спасибо, взаимно ☺️
В Усинске я работал на К-700 в 2000-2002 году.Но К-700 был российско-канадский с 7 кубовой бочкой вакумник.При гидроразрывах пластов... применялся в компании ,,BJ,,В те временя Харьяга была краем,а теперь видать ещё дальше залезли
Работал в Усинске,у Керимова,в СТЭ,8 лет...не раз на Харьяге бывал....а там дальше и в посёлки возили,по зимникам.
Работал автоэлектриком.
Удачи мужики и здоровья!
Привет 🤝 спасибо
Взаимно 🤝
В каком году работал у Керимова
@@user-ei6se8wc6r два периода я у него работал.
Последний раз уволился в 2012г отработал 4,5г.
Перед этим с 2003 по 2005.
В целом 8 лет у него
Ты тоже работал у него?
🙏👍🤝 Здоровья,добра,удачи.
Привет 🤝 спасибо, взаимно
Удачи мужики вам
Привет 🤝 спасибо большое, взаимно 🤝
Класс 👍👍👍👍👍👍
Привет 🤝 спасибо
Механизаторы на К-700 сила они красавчики
Привет 🤝 согласен полностью 🤝
судя по скрипу снега .такой снег нахрапом не возьмешь.если по снегу ходить можно значить внутри рыхлый только на спущенных колесах желательно.если ногой мнется то укатать можно. на брюхо если сел колеса до ноля машиной под собой промять. потом накачать.это когда помощь не откуда ждать.и зачем ходовку драть когда к 700 рядом..водитель теряет здоровье на ремонте.трактористы тоже молодые что ли.на дурь надеются.железку отцепить надо было все почистить.потом уж дела делать.опытных нету рядом что ли.сам работал на обслуживание нефтяных качалок.на кразе 255.успехов труде товарищ
Привет 🤝 на счёт опыта поспорю. Конкретно эти механизаторы довольно опытные, так ведь и получилось сначала убрали снег потом уже выдернули опять убрали остатки и только потом мы поехали
Здарова удачи на дороге, я был в Усинске в 2022 хороший город
Привет 🤝 спасибо и взаимно ))
Там есть красивые дома???😂😂😂😂😂😂
Согласен, красот особо не видать😂
Всем привет. Был в Усинске год назад. Город небольшой но уютный, можно сказать как новый город. Мне понравилось.
@@user-jf7nm4ez1j да норм город
Я сам владею и работаю на К-701 и был 742с китайским вичай! Так вичай поработал неделю и здох заклинил каленвал 😂😂😂
вот это приключения! 🤘
Привет 🤝
Норм видос получился 👍 посмотри пошатай опорники,у меня похожий звук был,казалось что раздатка,даже заменили,безуспешно. В итоге опорные подшипники подходили к концу,полуось терлась,от сюда звук. Как вариант
Привет 🤝 спасибо за совет, передок перед зимником перебирал там все 👌 это оказался хомут лопнул на интеркуллер, 4 рейса не мог понять откуда скулит ))
Чтобы. Содержать. Зимник. Дорожникам. Надо. Работать. Круглые. Сутки. И. Плати ть. Достойно. За. Иху. Работу
На Кирюху неплохо в этих условиях одевать браслеты, будет грести как танк...
Там где натолкал заметет ещё больше. Такие места надо обильно проливать и раскатавать.
Как обычно дорожники топливо экономят.
А сразу отцепить"гитару"?? У дорожников две проблемы - 1) нет снега 2) много снега😢😢
а так же и на Трепса гонял.
Дружище, я Транском! 534! Подписан на тебя
Привет 🤝
Сложная работа. За трудового человека!
Привет 🤝 спасибо
Нормально, я в данный момент до Титова на зимнике тружусь, пока дорога отличная, милости просим Титова,трэбса и варандей ехать можно
А где стоите? Возле Титова?
@@716rus7 да, перед отсыпкой
Автор сильнее чем два кировца.
Привет,-мощно!
Привет 🤝
Привет Славакиа Петер 👍🇸🇰🚚🇷🇺
Петер добрый день 🤝🤝🤝
Для Кировца глина и снег очень сложный маршрут нужно работать энергично рулём и гидравликой подъём опускание
Кировец с бабочкой-это сила!
Здесь бабочка не прокатит зима длинная снега много и постоянно подземка только нужно наказывать
Красапец
Благодаря кировцам и бульдозерам дальнобойщики забыли про совковые лопаты 😂😂😂
Это логично, что дорожники должны делать дорогу, они за это деньги получают, а мы за то что копаем нет.
Проходимость К-700 зависит от прокладки.
Эти справились на отлично
Не так много трактористов, у которых сложилось плохое впечатление ( мнение) по опыту работы на К 700/701. Все отмечали хорошую проходимость Кировца.
Привет 🤝 согласен
ГУР обязательно посмотри , по-моему подшипник поскрипывал😊
Привет, нет это не он ))
У нас на севере на К- 700 работали механизаторы
Привет, да и тут они же ))
Братан камазы тоже так умеют.. но только у вас вес огромный и как плуг за собой зарываеться в глубоких перемётах... а к700щик профессионал молодец
Привет 🤝 согласен.
Я имел ввиду не умеют ходить по перемету, буксую и ехать. Мы только топчем. Если будем как они буксовать и метр не проедем))
А механизаторы красавчики однозначно
🤝👍👍👍💣🔥
Ездил по этому зимнику, на Таравей мотался
Привет 🤝
Втулку бронзовую у тебя полуось в переднем мосту шоркает.Выверни сапуны на поворотных кулаках и залей масла трансмиссионного грамм по 300.поможет на какое -время.
Привет 🤝 без обид но Вы реально думаете что я проработав на этом камазе уже больше 4 лет незнаю что с ним( этот свист вообще был от интеркуллера, что касается масла совет конечно нормальный но опять же не полный, для того что бы долить масло нужно обезательно выкрутить болтик на 13 вокруг идут кто то 3 откручивает я 5 это и будет уровень, а самое главное при накачке масло нагнетателем если его (болтик) не выкрутить то есть вероятность порвать сальники так как давление набирается довольно большое ☝️
А если ещё в него хорошего тракториста посадить, Это круче любого танка будет
На зимниках необходимо иметь сани с треугольником и парочку МТБ,А еще проще трелевочный трактор ТТ- 4 М. Лебедка тактора тянет более 14 тонн,что по тяге больше чем два Кировца.
Привет 🤝 очень интересно но ничего не понятно. ))
@@716rus7 Очень просто! На трелевочный трактор на край щита приваривают два башмака ,которые при опущенном щите не дадут трактору подтягиваться юзом. А ЛЕБЕДКА В ЭТО ВРЕМЯ ХОТЬ ЧЕРТА ВЫТЯНЕТ.
@@user-dc6vs1xu8i тут таких нет да и незачем основная зада дорожников делать дорогу а не вытаскивать
@@716rus7 В том то и дело, что иногда надо кого-то вытаскивать! Когда делаешь дорогу,- зараннее все невозможно предвидеть, Я сам работал за Усинском, Частенько фуры не вытягивают на крутых подъёма.- приходилось не раз помогать. Шарашка только мне не понравилась- руководители делают все возможное, чтобы защитить отработанные время.Но самое противное дело - это заправить бульдозер на базе. Несколько раз набегаешься - то к начальнику,то к мастеру, то к коменданту, а потом только к заправщику . И никогда эти козлы не забывают вместо 10 часов ставить в путёвки 9 часов,а вместо 9 - 8,,а вместо 8-7 ,и т, д А в Харьяге( вахтовый базовый поселок) очень легко налететь на штраф 50 тыс - не там покурил, не там поссал, не того на х послал...
Выйдет не выйдет, подьедь и помоги. Стоишь , разглагольствуешь.
Помощник комнатный.Ты там был? Саня то точно мимо непроедет.
Привет, вот если бы ты там был и подошёл со своими советами, был бы послан этим же механизатором куда подальше
Привет братан ! Я 43г отработал шофёром!И знаю что это такое!!Как я понял у тебя полноприводный КамАЗ? Я одно время работал на КамАЗ -55102, с прицепом! Почувствовал,начало водить, остановился на пригорке,вышел с машины,чуть не упал,гольный лёд!Ну и в снегу копался не раз!Удачи тебе!
А живу я в Пермском крае,снега у нас тоже хватает, особенно нынче!
Привет 🤝 спасибо за комментарий, взаимно и тебе удачи 👍
43 года отробил , а описываешь как не опытный студент🙂 ,
Года наработки не важны , важно что и как голова работает .
😮👍👍🤝
Привет 🤝 спасибо
Зимник он такой😊
Привет 🤝 согласен
А ты то откуда знаешь? Сидя на диване
На вахте в Усинске был
Молодцы кировчане выдернули камаз бочку😊
Привет 🤝 согласен полностью
Привет К-700 этот трактор полноприводный у него все 4 колеса постоянно буксуют хоть на сухом грунте хоть на снегу.
Привет 🤝 спасибо за комментарий
Александр, покажи как подсветка кнопок на панели сделана
Привет 🤝 без проблем, только через ролик, так как следующее видео уже отснято
Гвозди бы делать из этих парней! Но удивляет другое, неужели для Кировцев нет снегоротора, наверное проще откинуть снег нежели грести его ковшом или трамбовать волокушей???
Привет 🤝 есть ротор у них, но так же участок зимника 110 км, и ротор в тот момент был далеко от нас. А катать обезательно нужно иначе зимника не будет
Там где откатан зимник никакие роторы и тем более ДАГи ненужны. Хороший зимник как асфальт.
Надо же жёсткой сцепкой цеплять по три четыре автомобиля и вперёд , один застрянет , остальные вытолкают
Привет, откуда ее взять?
Да если честно это бред))
Всегда смотрю и поражаюсь как они это чистят ковшами и тому подобное. Решение быстрое и простое шнек поставить спереди. Нет они чистят ковшами катают трубами😂😂😂
Привет 🤝 ну на самом деле это правильно. Ковшами чистят только в крайних случаях, а трубами катают так как это основа строительства зимников
Саня привет! Видос огонь, что за трубы зацеплены сзади кировца, и для чего?
Привет 🤝 трубы это волокуши, снег расстаскивывает после него льют водой и все считай зимник готов ))
@@716rus7 спасибо за информацию)))
Ну это я общих чертах))
На требса тоже все перемело.... залились.... стоим на базе. ждем, когда откроют.... кстати не знаешь когда?
Я гружённый через 2 часа выезжаю на Лабоган, центрозавоз пропускают
Гитару проще отцепить и выехать
На бездорожье, особенно север, лучше гусеницы нет
Но у нас таких нет
На Лабагане мой друг работает Виталя Иванов
Привет 🤝
Что мешает отцепить эти трубы или что там у них. Легче трактору будет. И отвалом потом расчищать
Скоро оттуда все уедут, природа восстановится быстро.
Ведать за вторым кирюхой с малым стажем и малым опытом на кировце механизатор сидит
Привет 🤝
Ошибаешься там мужики с опытом, да и справились на отлично со своей задачей
Привет зема. На Севеное Хоседаю гонял?
Привет 🤝 в этом году пока не доводилось, меня что то не отправляют туда
Что-то один снег ты где
Привет. А можно на работу к вам устроиться
Привет да можно.
Более подробно об условиях труда по телефону
8 (927) 840-37-21
Ганноченко Сергей Анатольевич
Сначала благополучно засадили бочку в перемете на мосты, а потом героически её выдергивали 😂
Привет 🤝 это нормально застрять в перемёте
@@716rus7 Привет как раз это не нормально, возможно в вашей колонне не было одиночек и все шли с хвостами. Но даже в таком случае как только он буксанул, его надо было сразу назад дергать а не засаживать по полной. Ну и если что, я на Сахалине живу, у нас опытные так делают, потому как проще и быстрее потоптать и пробить колею чем потом пол дня или ночи героически откапываться.
Привет ещё раз, в видео походу не попало где я говорю что сзади у него некуда было зацепить, поэтому только вперёд. Если бы были крюки 🪝 по-любому бы назад выдернули
@@716rus7 так за саму раму нельзя что ли? Строп или буксир обмотали вокруг балки и можно тащить
Во первых это бочка Граз, по конструкции у неё нет рамы, а цеплять за балку, и тем более гружённую из перемёта, это полный абсурд, закончиться это все очень грустно, а именно оторванной балкой.
Ои извини ваиина ванои а. 😮 Кушать надо брат дальнобои сила особо колыма
Брат куда едем?
Привет , Лабоган
С 30й гоняю...
Брат я только зашол скажи пожалуись куда кдем😮
Привет Лабоган
Если не ошибаюсь,то есть военные машины БАТ с отвалом на 2е стороны. На военных складах прикупили бы. Их вроде много. К 700 херь
Александр привет, не пиши бред какой-то 🤦🏼♂️
@@716rus7 бред это насиловать технику с КПД 0.000019
Ну точно бред
🇷🇺🇧🇾💪
Привет 🤝
Интересно возите и куда потом топливо девается ведь не один камаз возит
Там полно дизельных электростанций, они очень мощные и много соляры потребляют
@@user-kd5sz7wc3s ужас
Да и техники там не мало работает.
Саня над тобой прикололся кто то свисток вставили вот он у тебя на скорости и воет от ветра
Привет Неа))
Это вы куда так поехали?
Привет, как всегда на Лабоган
Кирюха очень легкий.четырнацать тонн.
легкие кировцы хахахах
Извините аеродром,влажение большые но раз в жизни!
Это зимник на Харьягу или на Ухту?
На Лабоган
Скажи куда едем
Лабоган
Салам брат это генератор гудит подклиневает
Привет, к сожалению нет
А что у них сзади прицеплено?
Привет 🤝 это волокуши для раскатывания снего чтоб потом полить водой, и все зимник считай готов ))
@@716rus7 Спасибо