Tenho o meu a 3 anos 2016 -Pontos positivos -Tanque de Guerra não estraga, Consumo no Ar bom de mais(Econômico) , Muito esperto para cidades, Cambio Curto com excelente trocas. Carro parado ligado (parece que estar desligado) e. Pontos negativos -Espaço interno ( Para um casal e Filho fica bom ) , Bancos Duros não acha fácil uma posição confortável (Em questão da lombar ) (Tenho 1.80 de altura , suspensão Dura Demais. Notas para consumo 10 , Beleza 5 , Suspensão 7, Dirigibilidade 7. Obs: Sou consultor de vendas rodo 1.800 quilômetros mês -Tenho ate hoje 2020.
Tenho o meu desde 2014, o meu UP é um i-motion de 3 portas amarelo com rodas de liga preta originais, esse meu carro foi usado no Show Room da VW (fábrica), e depois veio para concessionária. Nunca vi outro igual ao meu, até quando busco pela tabela Fipe não acho o modelo para avaliação. É por esse motivo que tenho dó de desfazer dele. Kkk Umas pessoas não gostam pq é amarelo, mas outras acham o carro lindo, top.. enfim, sobre o câmbio, no começo achei um pouco estranho mas logo me acostumei e gosto dele, só tenho medo que muitas pessoas falam que dá "problema", porém vi uma reportagem que por ser elétrico, ele não incomoda, não é de dar problema. Dito isso, estou até hj com meu Upzinho i-motion amarelo de 3 portas. 21/11/2021.
@@tiagovaliante1986 Hahahaha tá certo! Eu tenho um amarelo 4 portas manual e tô aqui estudando uma troca por um iMotion porque não me acostumei a dirigir com câmbio manual, pra mim é um incômodo. Dificilmente acharei outro amarelo e vou sentir muita saudade da cor!
@@adrianoarruguetti2falando de câmbio, nunca mais quero câmbio manual.. sobre esse i-motion, no começo achei diferente de um automático, mas logo me acostumei, hj gosto bastante desse câmbio automatizado, e no Upzinho caiu como uma Luva.. kkk
Discordo Do teste , pois já tive oportunidade algumas vezes de andar no up imotion , e adorei. O negocio é que com o tempo o motorista se adapta a forma do carro e começa uma relação muito boa de conforto e dirigibilidade.
Sobre os "trancos" depende muito de uma peça que fica à frente do volante. A primeira que andei nesse carro estranhei, mas depois d andar um pouco mais, aprendi a sentir o carro e esse tranco ficou cada vez menor, quase imperceptível.
velho babão...só reclama ...andei com Up ! e achei sensacional esse cambio, para cidade não tem comparação com o manual, é muito bom para não se cansar, ter que ficar trocando as marchas toda hora é coisa de velho!!!!! se atualiza !!!!! esse carro é urbano!!!! quer carro para correr e não sentir as trocas de marcha paga mais de R$ 100.000,00 para cima, acorda estamos falando de um carro urbano e de entrada!!!!!
Tem que deixar claro que não é um carro automático. Por isso requer uma certa prática para usufruir tudo que o câmbio te oferece. E posso te dizer, que esse câmbio pra mim é melhor que o automático. Quem entende de dirigir vai concordar comigo. Só o fato dele não ficar acelerado ja é uma grande vantagem. E só pra lembrar: entre o i motion e o duallogic, bem melhor o i motion.
tem muita gente que compra automatico (eu por exemplo) pq tem alguma limitação fisica. dai o up é uma das melhores opções. n é a ideal mas aki no brasil é a menos ruim.
Obrigada por seu comentário. Tenho a limitação para dirigir e vou trocar meu carro. E estou preocupada em investir em algo que pode me dar dor de cabeça
Fiz uma grande pesquisa, em junho deste ano, pois precisava trocar o meu Tiida automático por um carro pequeno, exclusivamente para uso na cidade. Como não tenho mecânico de confiança, desisti de ter carros melhores e usados, no caso do Tiida com 35.000km, a revisão geral para deixá-lo como novo trocando todos os filtros e correias, pneus, higienização do ar e interior, borrachas da suspensão e outros detalhes a mais, ficou em R$ 7.000,00 e o carro avaliado em R$ 32.500,00. Com R$ 39.500,00 não há opções de carro zero com câmbio automático, mas vi o anúncio do UP Imotion e assisti inúmeros vídeos até dirigir o carro. A concessionária me vendeu um High UP! Imotion branco, completo + preparação para Maps & More por R$ 40.200,00. Nos 2 primeiros dias estranhei um pouco, mas ao entender como o carro funciona, fiquei muito satisfeito com a dirigibilidade. Este otário do Emilio, que ao invés de estudar como as empresas desenvolveram o produto, quer se fazer de Guru automobilístico. Não é um piloto que avalia o carro como na Autoesporte... não tem credibilidade e falta profissionalismo. Não estou doído por ser proprietário de um, mas sim para dizer que não é um câmbio automático ou de dupla embreagem que tem como princípio oferecer conforto e agilidade em trocas de marchas. É um carro 1.0 para uso na cidade com o princípio de oferecer conforto por não ter pedal de embreagem, mas que se comporta como tal. Em alguns lugares, principalmente em subidas, você faz a troca pela alavanca evitando que estique muito a marcha ou que o carro a reduza durante a subida perdendo potência, e a troca ocorre com precisão, tornando a condução agradável no trânsito de São Paulo, onde resido. Qualquer dia faço um vídeo e posto o link aqui para verem como é gostoso dirigir este carro. Estou bem satisfeito com a compra
Você pagou mais de 40.000 em um UP??? É por isso que os preços no Brasil NUNCA vão abaixar, enquanto tiver gente pagando 40.000 num UP os preços só vao subir.
Lucas, se para os preços no Brasil baixarem e se tornarem justos tivéssemos que boicotar os produtos novos, teríamos que deixar de comprar tudo e, se bobear, até comer. Não estamos falando sobre o preço do carro e sim do carro. Um UP custando R$ 40.000,00 é o mesmo que um Focus por R$ 85.000,00 Cada um compra o que for melhor para si. Tem pra todo mundo. O que estou defendendo é a qualidade do carro que não foi apresentada na matéria.
Eu já prefiro comprar zero e ter um carro sem manutenção e fico com ele durante o período de garantia. Eu não conheço mecânicos bom e honestos e, fazer manutenção de carro usado em concessionária é muito caro. Não faço questão de andar em naves, até por que o UP é o segundo carro. Portanto investi este valor em um carro zero, econômico, confortável e com seguro barato e estou satisfeito com a compra. Mas cada um pensa de um jeito...
edgar schwebel Você ja parou para pensar que carro zero tem mais manutenção do que carro usado? Veja bem. Um Up tem sua primeira manutenção com o valor de 236 reais, a terceira a 275. Fora a desvalorização de uns 10 mil do valor que voce pagou em uns 2 anos. Faz as contas direito ai. Tenho um corolla 2007, gasto 110 reais pra trocar oleo filtro a cada 6 meses. O carro não perde mais valor, e o carro não quebra.
Graças a Deus nunca me deu problema usei 3anos e Correu tudo bem ja troque por outro Up! Novamente e com a graça de Deus vai dar tudo certo de novo vai correr tudo bem em nome de Jesus amém Amém
detalhe esse elétrico é muito melhor que o hidráulico do gol e fox . e é padrao alemão . realmente segura mesmo so passar manual . e nao ficar pisando em embreagem dura ta otimo. o camarada quer milagre também . nao é um carro hibrido ele queria oque 20 por litro e 150cv . desconforto compra uma mercedes entao amigao .
o Emílio é um ridículo, a Vrum deveria trocar o motorista por um piloto, como a Autoesporte. O cara não faz uma pesquisa para saber o motivo pelo qual a empresa fabricou este câmbio, atualizado e não o mesmo usado pela gm no easytronic da Meriva. O mapeamento é feito pela Porsche. É um city car para o conforto de não ter pedal de embreagem. É necessário saber conduzí-lo, que é de fácil aprendizado, e saber quando se deve utilizar o câmbio e o acelerador, aliviando o pé no momento da troca de marchas. o UP é excelente.
edgar schwebel Tenho um Polo Imotion 2011, na epoca todos falavam dos trancos que era horrivel e tudo mais. Mas a vontade de ter um polo automattico, sem ter que pisar na embreagem e ter a opcao de trocas automaticas ou sequenciais era maior. Entao eu fui fazer o test drive e sicneramente ja estava esperando aquele tranco que tanto falam, e quando percebi o carro ja estava em terceira machar e eu nem tinha sentido. O que quero dizer que mudancas de marchas são sentidas sim, mas é muito suave e o prazer de ter um carro de trocas automaticas e com consumo melhorado é muito mais satisfatório. Recomendo muito o cambio e saiba que fez uma boa escolha. Pagou mais barato e tem um conforto a mais. Não se iluda com opiniões dos outros, as pessoas não sabem a verdadeira proposta do veículo.
É bem isso Bruno Dantas. Costumo dizer que a sensação é a mesma que pisar na embreagem, trocar a marcha e soltar a embreagem, porém quem faz isso é o carro. Eu sempre tive automático e estou bem satisfeito com o imotion. O Polo é bem bacana pois o motor é mais forte, além de ser outro sistema robotizado, mais evoluído que do UP, porém bem mais caro tb. Como minha intenção era a mesma que a sua, porém disposto a pagar menos e ter um carro pequeno, tenho certeza que fiz uma excelente escolha. Certamente, para os que discutem preço e vantagens em ter um carro usado, não é interessante, mas para quem tem o carro como meio de transporte e faz questão de ter um carro zero na garantia, como é o mesmo caso, o Up imotion é uma excelente compra! Valeu pelo comentário.
edgar schwebel O cambio I-motion do Polo é hidraulico/eletronico e do Up, eletrico. Sinceramente achei um retrocesso da VW. No Polo esse cambio funciona perfeitamente !
Fiz um test drive neste carro, sinceramente o carro deixa a desejar para aqueles que querem comparar o automatizado com um de fato automático. Para os leigos no quesito "tranco" de fato percebe-se que realmente têm (imagine vc dirigindo e você quer desenvolver alta velocidade em um carro manual , você está de 1 marcha, logo , deverá desenvolver o carro então você pisa na embreagem de forma lenta , então sentirá uma força natural contra o carro quando engatar a 2 marcha , o resumo do resumo imagine você em um metrô em alta velocidade e ele para e logo em seguida sai a toda velocidade, seu corpo irá sentir uma força natural) mas nada que não possa se acostumar, para aqueles que desejam ter uma boa compra aconselho a fazer um test drive antes de comprar, experimente percursos íngremes, pare o carro e suba, de antemão espero ter ajudado alguém.
tenho easytronic e não sei o que seria "easytranco", o carro é ótimo e anda muito bem, e por isso estou pegando amanha o up imotion 0km, andei nele la e não vi nada ruim, tenho o easytronic a dois anos, essa pra mim e a tendência do futuro, muito conforto,
@@Guti0968 rapaz tem muito tempo, naquela época fui muito feliz com o carro, tive o up, tive o Gran Siena, tive Focus e tive Ecosport, todos automatizados. Tem fama sim, por vezes dá problema sim. Eu nunca tive problemas com nenhum deles. Mas o que vendi com o km mais alto, foi o Focus 80 mil km rodados. Todos só alegria 0 problema de câmbio. Se quer meu conselho, estude bastante sobre o câmbio, se precisar fazer reparo, faça logo antes que piore, não deixe pra depois, não faça meia sola. Eu só tive alegria, mas quando da certo, quase ninguém elogia, mas quando dá errado um monte reclama, e normalmente reclamam aqueles que não tem condições técnicas e/ou financeiras pra ter o carro. Abço.
@@AndreOliveira-pv8vu muito obrigado pelo direcionamento. Agora tenho a certeza que vou comprar um, mas vou procurar com um perfil de km baixa. Forte abraço e sucesso 😃
Se vc for usar o carro pra andar na Linha Amarela, ou na Ponte Rio Niterói no horário de rush, certamente valerá a pena! PS quem mora no RJ sabe do que digo!
Tudo bem que para um motorista comum o up! i-motion não é dos mais confortáveis de dirigir devido ao tranco nas trocas e à preguiça do sistema em saber a marcha correta. Mas, no caso de um motorista especial, deficiente físico, que apresente limitações em um dos membros inferiores, ou até a falta de um? Passa a ser uma boa opção? Meu pai tem uma limitação na perna direita, devido a uma sequela da poliomielite ele teve atrofia da musculatura desta impedindo ele de ter força física para acelerar um carro, ainda consegue dirigir, mas somente em adaptados. No caso dele, que é um motorista mais conservador, que não vai forçar o câmbio deste modelo, seria uma boa opção? Talvez com a adição de um acelerador à esquerda do freio, ou mesmo o deslocamento completo deste para o pé esquerdo não se torne uma boa opção para pessoas que apresentem as mesmas condições que meu pai, este modelo se apresente como uma boa opção devido ao seu preço de entrada. Um caso a se pensar.
Eu também tenho sequela de poliomielite, pouco entendo de carro, mas infelizmente vivemos em um país onde os carros automáticos, os tops de linha mesmo com o desconto que temos ainda são caros. Vi nesse carro a oportunidade de obter um carro que atenda as minhas necessidades por um preço acessível, mas vendo tanta critica sei lá, perdi até a vontade de ter um.
Lenilson Reis, ainda não tive a oportunidade de fazer um test drive neste veículo, mas ainda acho que este modelo é o ideal, já que como eu disse antes, um motorista com as limitações que você e meu pai apresentam não irão "forçar" o carro. Você tem razão, carro aqui é muito caro e nem os descontos concedidos aos deficientes ajuda muito nessa questão...
Realmente Paulo Nunes. Com muito custo eu consegui tirar minha CNH já que moro no interior e não tem auto escola especializada. Estou num consórcio já que o que coube no meu bolso foi esse tipo de financiamento apesar de ser um investimento a longo prazo. Até pensei em adquirir um carro seminovo, mas fazendo isso irei perder as isenções que o carro O KM oferece. Bem complicado. Se um dia tiver oportunidade de fazer o test drive no UP automatizado compartilhe comigo pois eu só andei nesse modelo sendo cambio manual e achei muito bom. Boa noite!
O carro é ótimo (acabamento, segurança, consumo) mas o câmbio i-Motion por ser automatizado, peca na função "creeping", fazendo com que o condutor em situação de arrancada em aclive, tenha que fazer uso do freio e acelerador ao mesmo tempo para que o veículo não desça. Uma outra opção é a utilização do freio de mão e o acelerador. No caso apresentado, seria melhor o seu pai fazer o test drive e verificar como ele se adapta ao câmbio (se a sua cidade tem muitos aclives também). Tenho um up! e já me perguntaram no semáforo como era o veículo e sempre recomendo (manual ou automatizado).
ninadobreva1 só não fiz o teste ainda porque ele tá esperando a resposta da receita federal, assim que tiver eu levo ele. Ele já se acostumou a usar a embreagam e o freio com o mesmo pé, pra usar o acelerador do lado esquerdo e o freio vai ser até fácil...
Tô falando em 2021 é estes pobrema aí será que fez ele sair de linha .falou que falam que esticar não foi sucesso no Brasil mas de carro pelo menos na onde eu moro vc vês este carro então e por região que ele não teve sucesso .e caro .para um popular .mas e bonito pra caramba
Não, não é verdade muito do que disse Leoncio (Emilio). Não faz esse consumo na cidade, faz 16,5. Tenho um. Tem trancos suaves mas é preciso saber dirigir. Não, ele não segura uma marcha em excesso. O Gerenciamento do sistema opta pelo forma de menor consumo. Esse carro veio mesmo corrigir um erro que vcs patrocinados por outras montadoras não sabem. INCLUSÂO. Sim é o carro automatizado para deficientes mais barato no mercado. Com conforto. Aprenda a dirigir. Quando fala da troca sequencial até Toyota Corolla exige que para em subida ingreme a recomendação é sair na mão. Só qdo temos o carro vemos que avaliadores tem interesses no que dizem.
Mais sensato que o Leôncio. Dizer que o carro é irritante por causa dos trancos é sacanagem. Não dá pra considerar esses programas patrocinados quando se quer uma opinião sincera, o melhor a se fazer é perguntar o pessoal na rua, ou procurar vídeos amadores aqui no RUclips.
O cambio é tão confiável que a VW está o substituindo pelo Aisin de 6 marchas... quem comprou vai ter dificuldades de revenda. Sem contar que quando quebrar, prepara um turu...
estou querendo trocar meu classic 2012 por um up automático,como vc disse ter um,queria saber se realmente é bom,e se pra uma viagem de 5 mil km ida e volta ele vai bem?
Concordo com ele em relação ao cambio, muito atraso nas trocas e irrita, nem a pau pagaria 45 mil em um carro 1.0 , da para catar um bom 1.6 completo por este valor
Alguém já teve problema com o cambio i-motion e se ja teve qual foi? Quanto custou pra resolver? Tenho medo desse cambio, todo mundo fala que é ruim e caro quando quebra. ALGUEM ME DA UM FEED-BACK! OBRIGADO 😊
Nos demais modelos da marca leva óleo e no caso do Up são sensores elétricos (que tendem a apresentar menos problemas e ser mais preciso). Não é que é ruim, só não é igual ao automático. Sim é caro quando quebra, mas nada de outro mundo quando comparado ao câmbio automático.
esses carros populares deveriam valer no máximo passando a mão no toco 20 mil reais. mas alguns brasileiros É como disse o Stalone está explodindo o país e ainda batem palmas.
Esse câmbio é muito simples e desconfortável, tivemos na família um carro deste e passamos a frente com menos de 4 meses de uso, não recomendo a ninguém o UP! com este câmbio. Outro detalhe, segundo a Fenabrave, o UP! está ocupando o 17º lugar com pouco mais de 707 unidades vendidas desde o início do mês. Também pudera com tantos aumentos num projeto que veio substituir o velho Gol G4, ou seja, um automóvel de entrada. O Up! só serve até 35 mil Reais, passou disso é jogar dinheiro fora, pois mesmo nas versões mais caras o conteúdo é praticamente o mesmo, pouquíssima coisa é adicionada.
+Luan Makalister o carro é caro para o que oferece, mas não é caixa de papelão pois é o melhor em nível de segurança no país. Digamos que é um tijolo. rsrsrs
O problema é que esse motor de 3 cilindros é muito fraco e teria de ter um turbo e um câmbio melhor para ter um desempenho aceitável e valer os 45 mil. O projeto foi alongado também e não ficou muito estável em relação a versão original vendida fora do Brasil. É o carro que se você abusar vai sair de frente demais e... é isso! Ideal para engarrafamentos andar sem pé de chumbo, bom para estacionar, passar no meio das mazelas de carros tortos. Agora se o cara não se importa com estacionamento, consumo e chegar em média sempre 50 minutos atrasado, sem falar nos esbarrões do trânsito, então vai de SUV ou Caminhonete.
Hank Moody Meu irmão tem o High Up câmbio manual,cara te confesso o carro e excelente e pode fazer uma viajem com o ar-condicionado no talo que o carro não perde desempenho.
Gente, cambio automatizado NÃO PRESTA! Ou é 8 ou 80! Ou o carro é manual ou AUTOMATICO! O meio termo não funciona bem! O carro da trancos sim! Além de não responder rapidamente quando você quer colocar a Ré, ele fica piscando a luz da ré, te forçando a colocar no Neutro pra depois voltar na Ré. Enfim, estou com o Boris, quer Volks? COMPRE MANUAL! Vw automatico? So a partir do Golf que já vem com o cambio automatico, e não "automatibosta!"
gundamzerostrike Uma pedra será um deus se alguém acreditar, um pingente é protetor se alguém acreditar, uma tatuagem pode ser símbolo de força ou virilidade ou uma alavanca poderosa para a crença em algo, e o ocultismo usa sim esses símbolos... seu animal!!
Avaliação fraca e superficial. Assisti outras avaliações aqui no RUclips e tiveram opiniões bem diferentes deste programa. Estes câmbios automatizados ainda são vistos com muito receio aqui no Brasil, no meu ponto de vista por ser muito recente, mas eu mesmo já andei (de carona) em um carro com esta transmissão lá no Japão há tempos e não achei desconfortável. Aliás, para quem não sabe, lá no Japão cambio manual é minoria.
Este tipo de cambio quando apresenta problemas e não são comuns, você vai gastar entre 4000 a 12000, isto mesmo.... uma nota. Estou acostumado a prestar serviços neste tipo de cambio.
Fuja do I motion, furada. Câmbio automatizado é fria, mas se fizer questão, compre os carros da chevrolet, pois têm câmbio automático. Fica a dica. O Up com câmbio manual é top e o Tsi é show!
Tenho o meu a 3 anos 2016 -Pontos positivos -Tanque de Guerra não estraga, Consumo no Ar bom de mais(Econômico) , Muito esperto para cidades, Cambio Curto com excelente trocas. Carro parado ligado (parece que estar desligado) e. Pontos negativos -Espaço interno ( Para um casal e Filho fica bom ) , Bancos Duros não acha fácil uma posição confortável (Em questão da lombar ) (Tenho 1.80 de altura , suspensão Dura Demais. Notas para consumo 10 , Beleza 5 , Suspensão 7, Dirigibilidade 7. Obs: Sou consultor de vendas rodo 1.800 quilômetros mês -Tenho ate hoje 2020.
Tenho o meu desde 2014, o meu UP é um i-motion de 3 portas amarelo com rodas de liga preta originais, esse meu carro foi usado no Show Room da VW (fábrica), e depois veio para concessionária. Nunca vi outro igual ao meu, até quando busco pela tabela Fipe não acho o modelo para avaliação.
É por esse motivo que tenho dó de desfazer dele. Kkk Umas pessoas não gostam pq é amarelo, mas outras acham o carro lindo, top.. enfim, sobre o câmbio, no começo achei um pouco estranho mas logo me acostumei e gosto dele, só tenho medo que muitas pessoas falam que dá "problema", porém vi uma reportagem que por ser elétrico, ele não incomoda, não é de dar problema.
Dito isso, estou até hj com meu Upzinho i-motion amarelo de 3 portas. 21/11/2021.
@@tiagovaliante1986 Se você quiser vender eu compro! Meu sonho é um amarelo 3 portas iMotion!
@@adrianoarruguetti2 nada, tenho dó 😂. Foi sorte msm.. no dia que comprei tinha uns vendedor de olho nele. Kkk
@@tiagovaliante1986 Hahahaha tá certo! Eu tenho um amarelo 4 portas manual e tô aqui estudando uma troca por um iMotion porque não me acostumei a dirigir com câmbio manual, pra mim é um incômodo. Dificilmente acharei outro amarelo e vou sentir muita saudade da cor!
@@adrianoarruguetti2falando de câmbio, nunca mais quero câmbio manual.. sobre esse i-motion, no começo achei diferente de um automático, mas logo me acostumei, hj gosto bastante desse câmbio automatizado, e no Upzinho caiu como uma Luva.. kkk
Eu moro em São Paulo e não tenho condições de pagar 80 mil em um sedã automático,, to considerando comprar esse Imotion, pro trânsito daqui é ótimo
Discordo
Do teste , pois já tive oportunidade algumas vezes de andar no up imotion , e adorei. O negocio é que com o tempo o motorista se adapta a forma do carro e começa uma relação muito boa de conforto e dirigibilidade.
Sobre os "trancos" depende muito de uma peça que fica à frente do volante. A primeira que andei nesse carro estranhei, mas depois d andar um pouco mais, aprendi a sentir o carro e esse tranco ficou cada vez menor, quase imperceptível.
Vc tem que falar dos benefícios, não só os defeitos!!!!
Esse emilio é foda nenhum carro presta pra ele ! KKKKKKKK
Gostei da sua colocação kkkkk
O negócio é usar no manual.. Já é bom demais não ter q pisar no pedal de embreagem.
velho babão...só reclama ...andei com Up ! e achei sensacional esse cambio, para cidade não tem comparação com o manual, é muito bom para não se cansar, ter que ficar trocando as marchas toda hora é coisa de velho!!!!! se atualiza !!!!!
esse carro é urbano!!!! quer carro para correr e não sentir as trocas de marcha paga mais de R$ 100.000,00 para cima, acorda estamos falando de um carro urbano e de entrada!!!!!
Concordo totalmente com vc
Concordo 100%
Concordo, ele tem grana pra comprar carro de luxo, aí vem e mete o pau no carro que temos condições de comprar! Ainda custa caro!
e precisa ofender o cara? não sabe respeitar opiniões? pqp q ta acontecendo com as pessoas ..
Tem que deixar claro que não é um carro automático. Por isso requer uma certa prática para usufruir tudo que o câmbio te oferece. E posso te dizer, que esse câmbio pra mim é melhor que o automático. Quem entende de dirigir vai concordar comigo. Só o fato dele não ficar acelerado ja é uma grande vantagem.
E só pra lembrar: entre o i motion e o duallogic, bem melhor o i motion.
Não quero ser grosseiro mas já sendo, existe uma solução para quem procura um automático, aprenda a dirigir de forma eficiente que resolve.
tem muita gente que compra automatico (eu por exemplo) pq tem alguma limitação fisica. dai o up é uma das melhores opções. n é a ideal mas aki no brasil é a menos ruim.
Obrigada por seu comentário. Tenho a limitação para dirigir e vou trocar meu carro. E estou preocupada em investir em algo que pode me dar dor de cabeça
Fiz uma grande pesquisa, em junho deste ano, pois precisava trocar o meu Tiida automático por um carro pequeno, exclusivamente para uso na cidade. Como não tenho mecânico de confiança, desisti de ter carros melhores e usados, no caso do Tiida com 35.000km, a revisão geral para deixá-lo como novo trocando todos os filtros e correias, pneus, higienização do ar e interior, borrachas da suspensão e outros detalhes a mais, ficou em R$ 7.000,00 e o carro avaliado em R$ 32.500,00. Com R$ 39.500,00 não há opções de carro zero com câmbio automático, mas vi o anúncio do UP Imotion e assisti inúmeros vídeos até dirigir o carro. A concessionária me vendeu um High UP! Imotion branco, completo + preparação para Maps & More por R$ 40.200,00. Nos 2 primeiros dias estranhei um pouco, mas ao entender como o carro funciona, fiquei muito satisfeito com a dirigibilidade. Este otário do Emilio, que ao invés de estudar como as empresas desenvolveram o produto, quer se fazer de Guru automobilístico. Não é um piloto que avalia o carro como na Autoesporte... não tem credibilidade e falta profissionalismo. Não estou doído por ser proprietário de um, mas sim para dizer que não é um câmbio automático ou de dupla embreagem que tem como princípio oferecer conforto e agilidade em trocas de marchas. É um carro 1.0 para uso na cidade com o princípio de oferecer conforto por não ter pedal de embreagem, mas que se comporta como tal. Em alguns lugares, principalmente em subidas, você faz a troca pela alavanca evitando que estique muito a marcha ou que o carro a reduza durante a subida perdendo potência, e a troca ocorre com precisão, tornando a condução agradável no trânsito de São Paulo, onde resido. Qualquer dia faço um vídeo e posto o link aqui para verem como é gostoso dirigir este carro. Estou bem satisfeito com a compra
Você pagou mais de 40.000 em um UP??? É por isso que os preços no Brasil NUNCA vão abaixar, enquanto tiver gente pagando 40.000 num UP os preços só vao subir.
Lucas, se para os preços no Brasil baixarem e se tornarem justos tivéssemos que boicotar os produtos novos, teríamos que deixar de comprar tudo e, se bobear, até comer.
Não estamos falando sobre o preço do carro e sim do carro. Um UP custando R$ 40.000,00 é o mesmo que um Focus por R$ 85.000,00
Cada um compra o que for melhor para si. Tem pra todo mundo. O que estou defendendo é a qualidade do carro que não foi apresentada na matéria.
Com 40 Mil eu preferia comprar um Fusion, Civic ou Corolla, comprar carro zero é ilusão ainda mais quem paga num Financiado
Eu já prefiro comprar zero e ter um carro sem manutenção e fico com ele durante o período de garantia. Eu não conheço mecânicos bom e honestos e, fazer manutenção de carro usado em concessionária é muito caro. Não faço questão de andar em naves, até por que o UP é o segundo carro. Portanto investi este valor em um carro zero, econômico, confortável e com seguro barato e estou satisfeito com a compra. Mas cada um pensa de um jeito...
edgar schwebel Você ja parou para pensar que carro zero tem mais manutenção do que carro usado? Veja bem. Um Up tem sua primeira manutenção com o valor de 236 reais, a terceira a 275. Fora a desvalorização de uns 10 mil do valor que voce pagou em uns 2 anos. Faz as contas direito ai. Tenho um corolla 2007, gasto 110 reais pra trocar oleo filtro a cada 6 meses. O carro não perde mais valor, e o carro não quebra.
Graças a Deus nunca me deu problema usei 3anos e Correu tudo bem ja troque por outro Up! Novamente e com a graça de Deus vai dar tudo certo de novo vai correr tudo bem em nome de Jesus amém Amém
E aí, ainda com o Up? Valeu a pena?
Esse apresentador é o melhor. Não só é uma simpatia como sabe das coisas.
detalhe esse elétrico é muito melhor que o hidráulico do gol e fox . e é padrao alemão . realmente segura mesmo so passar manual . e nao ficar pisando em embreagem dura ta otimo. o camarada quer milagre também . nao é um carro hibrido ele queria oque 20 por litro e 150cv . desconforto compra uma mercedes entao amigao .
Gosto muito de suas críticas reais e bem verdade! Sinal q não se vende na informação real ! Vrun tu é fodastico🙌
Olha testei o carro e sinceramente, acho que o Emílio não soube mesmo foi utilizar o cambio. Tá achando que ele se comporta como AT, Está enganado.
o Emílio é um ridículo, a Vrum deveria trocar o motorista por um piloto, como a Autoesporte. O cara não faz uma pesquisa para saber o motivo pelo qual a empresa fabricou este câmbio, atualizado e não o mesmo usado pela gm no easytronic da Meriva. O mapeamento é feito pela Porsche. É um city car para o conforto de não ter pedal de embreagem. É necessário saber conduzí-lo, que é de fácil aprendizado, e saber quando se deve utilizar o câmbio e o acelerador, aliviando o pé no momento da troca de marchas. o UP é excelente.
edgar schwebel Tenho um Polo Imotion 2011, na epoca todos falavam dos trancos que era horrivel e tudo mais. Mas a vontade de ter um polo automattico, sem ter que pisar na embreagem e ter a opcao de trocas automaticas ou sequenciais era maior. Entao eu fui fazer o test drive e sicneramente ja estava esperando aquele tranco que tanto falam, e quando percebi o carro ja estava em terceira machar e eu nem tinha sentido. O que quero dizer que mudancas de marchas são sentidas sim, mas é muito suave e o prazer de ter um carro de trocas automaticas e com consumo melhorado é muito mais satisfatório. Recomendo muito o cambio e saiba que fez uma boa escolha. Pagou mais barato e tem um conforto a mais. Não se iluda com opiniões dos outros, as pessoas não sabem a verdadeira proposta do veículo.
É bem isso Bruno Dantas. Costumo dizer que a sensação é a mesma que pisar na embreagem, trocar a marcha e soltar a embreagem, porém quem faz isso é o carro. Eu sempre tive automático e estou bem satisfeito com o imotion. O Polo é bem bacana pois o motor é mais forte, além de ser outro sistema robotizado, mais evoluído que do UP, porém bem mais caro tb. Como minha intenção era a mesma que a sua, porém disposto a pagar menos e ter um carro pequeno, tenho certeza que fiz uma excelente escolha. Certamente, para os que discutem preço e vantagens em ter um carro usado, não é interessante, mas para quem tem o carro como meio de transporte e faz questão de ter um carro zero na garantia, como é o mesmo caso, o Up imotion é uma excelente compra! Valeu pelo comentário.
Câmbio feito com alta engenharia parceria vw, zf e porsche
edgar schwebel O cambio I-motion do Polo é hidraulico/eletronico e do Up, eletrico. Sinceramente achei um retrocesso da VW. No Polo esse cambio funciona perfeitamente !
Tenho um Up Cross 2015 imotion, a peça que está atrás do volante é fundamental, carro maravilhoso, econômico, na estrada faz 15/16, na cidade 10.
So isso? Mas falavam que era econômico e pelo tamanho dele pensei que era mesmo.
vcs mandaram super bem no comentario sobre o carro!
foram adequados e imparciais!
TIUZÃO VC É O CARA!!!!!
valeu!!!!!
Eu tenho um 2018 eu gosto 👍
Sempre o consumidor pagando o pato. O Emílio não erra, o que ele falar é isso ai mesmo, parabéns.
Fiz um test drive neste carro, sinceramente o carro deixa a desejar para aqueles que querem comparar o automatizado com um de fato automático. Para os leigos no quesito "tranco" de fato percebe-se que realmente têm (imagine vc dirigindo e você quer desenvolver alta velocidade em um carro manual , você está de 1 marcha, logo , deverá desenvolver o carro então você pisa na embreagem de forma lenta , então sentirá uma força natural contra o carro quando engatar a 2 marcha , o resumo do resumo imagine você em um metrô em alta velocidade e ele para e logo em seguida sai a toda velocidade, seu corpo irá sentir uma força natural) mas nada que não possa se acostumar, para aqueles que desejam ter uma boa compra aconselho a fazer um test drive antes de comprar, experimente percursos íngremes, pare o carro e suba,
de antemão espero ter ajudado alguém.
tenho easytronic e não sei o que seria "easytranco", o carro é ótimo e anda muito bem, e por isso estou pegando amanha o up imotion 0km, andei nele la e não vi nada ruim, tenho o easytronic a dois anos, essa pra mim e a tendência do futuro, muito conforto,
Estou pensando em comprar um amigo, qual a sua experiência com ele, foi boa ? Abraço
@@Guti0968 rapaz tem muito tempo, naquela época fui muito feliz com o carro, tive o up, tive o Gran Siena, tive Focus e tive Ecosport, todos automatizados. Tem fama sim, por vezes dá problema sim. Eu nunca tive problemas com nenhum deles. Mas o que vendi com o km mais alto, foi o Focus 80 mil km rodados. Todos só alegria 0 problema de câmbio. Se quer meu conselho, estude bastante sobre o câmbio, se precisar fazer reparo, faça logo antes que piore, não deixe pra depois, não faça meia sola. Eu só tive alegria, mas quando da certo, quase ninguém elogia, mas quando dá errado um monte reclama, e normalmente reclamam aqueles que não tem condições técnicas e/ou financeiras pra ter o carro. Abço.
@@AndreOliveira-pv8vu muito obrigado pelo direcionamento. Agora tenho a certeza que vou comprar um, mas vou procurar com um perfil de km baixa. Forte abraço e sucesso 😃
É amigo, 8 anos depois do seu comentário, não foi o futuro kkkkkkkk
Se vc for usar o carro pra andar na Linha Amarela, ou na Ponte Rio Niterói no horário de rush, certamente valerá a pena! PS quem mora no RJ sabe do que digo!
Tudo bem que para um motorista comum o up! i-motion não é dos mais confortáveis de dirigir devido ao tranco nas trocas e à preguiça do sistema em saber a marcha correta. Mas, no caso de um motorista especial, deficiente físico, que apresente limitações em um dos membros inferiores, ou até a falta de um? Passa a ser uma boa opção?
Meu pai tem uma limitação na perna direita, devido a uma sequela da poliomielite ele teve atrofia da musculatura desta impedindo ele de ter força física para acelerar um carro, ainda consegue dirigir, mas somente em adaptados.
No caso dele, que é um motorista mais conservador, que não vai forçar o câmbio deste modelo, seria uma boa opção?
Talvez com a adição de um acelerador à esquerda do freio, ou mesmo o deslocamento completo deste para o pé esquerdo não se torne uma boa opção para pessoas que apresentem as mesmas condições que meu pai, este modelo se apresente como uma boa opção devido ao seu preço de entrada.
Um caso a se pensar.
Eu também tenho sequela de poliomielite, pouco entendo de carro, mas infelizmente vivemos em um país onde os carros automáticos, os tops de linha mesmo com o desconto que temos ainda são caros. Vi nesse carro a oportunidade de obter um carro que atenda as minhas necessidades por um preço acessível, mas vendo tanta critica sei lá, perdi até a vontade de ter um.
Lenilson Reis, ainda não tive a oportunidade de fazer um test drive neste veículo, mas ainda acho que este modelo é o ideal, já que como eu disse antes, um motorista com as limitações que você e meu pai apresentam não irão "forçar" o carro. Você tem razão, carro aqui é muito caro e nem os descontos concedidos aos deficientes ajuda muito nessa questão...
Realmente Paulo Nunes. Com muito custo eu consegui tirar minha CNH já que moro no interior e não tem auto escola especializada. Estou num consórcio já que o que coube no meu bolso foi esse tipo de financiamento apesar de ser um investimento a longo prazo. Até pensei em adquirir um carro seminovo, mas fazendo isso irei perder as isenções que o carro O KM oferece. Bem complicado. Se um dia tiver oportunidade de fazer o test drive no UP automatizado compartilhe comigo pois eu só andei nesse modelo sendo cambio manual e achei muito bom. Boa noite!
O carro é ótimo (acabamento, segurança, consumo) mas o câmbio i-Motion por ser automatizado, peca na função "creeping", fazendo com que o condutor em situação de arrancada em aclive, tenha que fazer uso do freio e acelerador ao mesmo tempo para que o veículo não desça. Uma outra opção é a utilização do freio de mão e o acelerador.
No caso apresentado, seria melhor o seu pai fazer o test drive e verificar como ele se adapta ao câmbio (se a sua cidade tem muitos aclives também).
Tenho um up! e já me perguntaram no semáforo como era o veículo e sempre recomendo (manual ou automatizado).
ninadobreva1 só não fiz o teste ainda porque ele tá esperando a resposta da receita federal, assim que tiver eu levo ele. Ele já se acostumou a usar a embreagam e o freio com o mesmo pé, pra usar o acelerador do lado esquerdo e o freio vai ser até fácil...
Essas rodas parecem ralinho de banheiro
Boa!!!! Kkkkkk
+Paulo Alves Cesar eu sempre achei isso...kkkkkkkkk
+andre patacchi Realmente são pebinhas msm!!!kkk
+Paulo Alves Cesar kkkkkkkkkkkk
Vdd kkkkkk
o Unico programa que fala a verdade ....
+Sergio Cavalcante se depender das avaliações deles não se compra carro algum.
emilio sempre tem razão Se eu comprasse um carro 1.0 automático blz mas iria ser ruim quando faz as coisas aí complica né Volks :/
Andei nele no sábado passado e concordo com o Emílio, está implementação do automatizado é pior do que o meu palio dualogic que nem é plus...
Muito legal o conteúdo do vídeo, mas a música deixou com ar de propaganda. Pela música acharia que estão sendo dito maravilhas sobre o câmbio.
É normal esse motor ficar tremulo apenas em 1200 RPMs?,,,, curioso é que é somente em 1200 RPMs
Tô falando em 2021 é estes pobrema aí será que fez ele sair de linha .falou que falam que esticar não foi sucesso no Brasil mas de carro pelo menos na onde eu moro vc vês este carro então e por região que ele não teve sucesso .e caro .para um popular .mas e bonito pra caramba
Programa muito bom, saudades
Por isso gosto do Vrum, quando tem problemas a matéria fala mesmo...
Verdade eles estão recebendo o cache deles la vão falar muito mal dessas carroça ae
Patrick Fukuda É por isso que eu gosto da mulher do vrum , porque sempre que o carro é bom ou ele é ruim ela ta sempre bonitona kkkkkkkk
Amauri . A.N kkkkkkkkk
carrocinha brasileira.. ta loco.
Não, não é verdade muito do que disse Leoncio (Emilio). Não faz esse consumo na cidade, faz 16,5. Tenho um. Tem trancos suaves mas é preciso saber dirigir. Não, ele não segura uma marcha em excesso. O Gerenciamento do sistema opta pelo forma de menor consumo. Esse carro veio mesmo corrigir um erro que vcs patrocinados por outras montadoras não sabem. INCLUSÂO. Sim é o carro automatizado para deficientes mais barato no mercado. Com conforto. Aprenda a dirigir. Quando fala da troca sequencial até Toyota Corolla exige que para em subida ingreme a recomendação é sair na mão. Só qdo temos o carro vemos que avaliadores tem interesses no que dizem.
Amaro Filho ... haaaaaaa haaaaa haaaaaaaaa inclusão para deficientes.. essa é boa
erick simoes Eu sou um deles, optei pelo up! Imotion e não me arrependo
Mais sensato que o Leôncio. Dizer que o carro é irritante por causa dos trancos é sacanagem.
Não dá pra considerar esses programas patrocinados quando se quer uma opinião sincera, o melhor a se fazer é perguntar o pessoal na rua, ou procurar vídeos amadores aqui no RUclips.
O cambio é tão confiável que a VW está o substituindo pelo Aisin de 6 marchas... quem comprou vai ter dificuldades de revenda. Sem contar que quando quebrar, prepara um turu...
O meu não dá tranco! Tenho faz 6 meses! Vocês só falam "mal" dos carros em todos os vídeos que já assisti!
Pse! O da minha mãe também não.Só sabem criticar.
+Gabriella S verdade. Tava pensando nisso agora, nunca vi avaliarem um carro como bom aqui.
estou querendo trocar meu classic 2012 por um up automático,como vc disse ter um,queria saber se realmente é bom,e se pra uma viagem de 5 mil km ida e volta ele vai bem?
uma amiga minha tem e nao tem nada disso
Esse emilio é foda nenhum carro presta pra ele ! KKKKKKKK
Não dava pra reduzir o timer lá entre uma marcha e outra? ficaria cantando pneu em toda a troca?
2016:
UP Red - 53K
Move UP - por 31k? Só leva um Take Up pelado e usado.
Amei!!! Porq minha coordenação motora é péssima!!! E quanto custa esse automóvel?
R$43.000,00 dilmas ops reais.
Concordo com ele em relação ao cambio, muito atraso nas trocas e irrita, nem a pau pagaria 45 mil em um carro 1.0 , da para catar um bom 1.6 completo por este valor
obrigado pelo video esse câmbio e um porcaria todos reclamam fora a manutenção e umas das mais caras ...
Obrigado pelo vídeo a paz
Foi muito sincero nos comentários
Alguém já teve problema com o cambio i-motion e se ja teve qual foi? Quanto custou pra resolver? Tenho medo desse cambio, todo mundo fala que é ruim e caro quando quebra. ALGUEM ME DA UM FEED-BACK! OBRIGADO 😊
Nos demais modelos da marca leva óleo e no caso do Up são sensores elétricos (que tendem a apresentar menos problemas e ser mais preciso). Não é que é ruim, só não é igual ao automático. Sim é caro quando quebra, mas nada de outro mundo quando comparado ao câmbio automático.
ótimo vídeo mano!!!!!!!!gostei.....1.0 tá por fora se for imotion..bem explicativo.
O RPM dele vai até quantos giro ?
VW tem que atulizar esse cambio !
Porque se não vai perder muitas vendas .
poxa por 48 mil se compra o fox automatizado com tudo incluso
esses carros populares deveriam valer no máximo passando a mão no toco 20 mil reais. mas alguns brasileiros É como disse o Stalone está explodindo o país e ainda batem palmas.
Marcelo Moraes de Almeida .
43 mil um carro de 3 cilindos, que faz uma media de 12 km/l. BRASIL NE
motor top d mais
este carro gostei
Versão mais cara por 45 mil. Ta maluco. Por isso que os carros aqui no país são caros, pois tem gente que paga.
podiam ter mantido o elétrico hidráulico..... é um cambio bom porém precisava ser atualizado
O Up europeu do qual derivou esse carro é muito mais bonito, com duas portas e menor comprimento.
Falou, falou e ainda deu notas altas. Vai entender.
Alguém sabe me dizer o nome da música que toca durante o teste? Obrigado.
Summer Calvin Harris
Quiero ver el nuevo up movel motion
Não é que o câmbio e ruim, é você que não sabe usar.
com este mesmo dinheiro, compro um astra advanced 2011 e ainda sobra uns 18000.
Esse câmbio é muito simples e desconfortável, tivemos na família um carro deste e passamos a frente com menos de 4 meses de uso, não recomendo a ninguém o UP! com este câmbio.
Outro detalhe, segundo a Fenabrave, o UP! está ocupando o 17º lugar com pouco mais de 707 unidades vendidas desde o início do mês. Também pudera com tantos aumentos num projeto que veio substituir o velho Gol G4, ou seja, um automóvel de entrada.
O Up! só serve até 35 mil Reais, passou disso é jogar dinheiro fora, pois mesmo nas versões mais caras o conteúdo é praticamente o mesmo, pouquíssima coisa é adicionada.
Vale a pena comprar essa caixa de papelão?
+Luan Makalister o carro é caro para o que oferece, mas não é caixa de papelão pois é o melhor em nível de segurança no país. Digamos que é um tijolo. rsrsrs
4:10 Red Up I Motion por 45.450$ isso é loucura. Não vale nem a metade do preço. _|___( ` __ ´ )___|_ aqui ó pra vcs.
O problema é que esse motor de 3 cilindros é muito fraco e teria de ter um turbo e um câmbio melhor para ter um desempenho aceitável e valer os 45 mil. O projeto foi alongado também e não ficou muito estável em relação a versão original vendida fora do Brasil. É o carro que se você abusar vai sair de frente demais e... é isso! Ideal para engarrafamentos andar sem pé de chumbo, bom para estacionar, passar no meio das mazelas de carros tortos. Agora se o cara não se importa com estacionamento, consumo e chegar em média sempre 50 minutos atrasado, sem falar nos esbarrões do trânsito, então vai de SUV ou Caminhonete.
Conclusão?
Eu não comparia, mas deve ter seu público.
Hank Moody Meu irmão tem o High Up câmbio manual,cara te confesso o carro e excelente e pode fazer uma viajem com o ar-condicionado no talo que o carro não perde desempenho.
Eu tenho o automático com controle de tração e estabilidade e também estou muito satisfeito.
Elismar 9393 Eu tenho o automático com controle de tração e estabilidade e também estou muito satisfeito.
Viajo no up motion automatic sem fazer força 😅😅😅 viajar passando macha é muito ruim
Kkkk. Emilio destruiu o câmbio! Easytranco da chevrrolet foi boa! Kkk
Isso ae o emilio nos testes eh outra coisa
Esse emilio é foda nenhum carro presta pra ele ! KKKKKKKK
esse carro merecia um cambio do tipo cvt ... mas é volks.... cvt é caro... então
Gente, cambio automatizado NÃO PRESTA! Ou é 8 ou 80! Ou o carro é manual ou AUTOMATICO! O meio termo não funciona bem! O carro da trancos sim! Além de não responder rapidamente quando você quer colocar a Ré, ele fica piscando a luz da ré, te forçando a colocar no Neutro pra depois voltar na Ré. Enfim, estou com o Boris, quer Volks? COMPRE MANUAL! Vw automatico? So a partir do Golf que já vem com o cambio automatico, e não "automatibosta!"
Esse cara é ocultista, olha o símbolo tatuado na mão dele 1:34!!
gundamzerostrike Uma pedra será um deus se alguém acreditar, um pingente é protetor se alguém acreditar, uma tatuagem pode ser símbolo de força ou virilidade ou uma alavanca poderosa para a crença em algo, e o ocultismo usa sim esses símbolos... seu animal!!
Verdade amigo, cuidado! feche rapidamente esse vídeo, corra pra igreja e reze 525 pai nosso, se não ele pode acabar roubando sua alma! muito cuidado!
Esse emilio é foda nenhum carro presta pra ele ! KKKKKKKK
Câmbio bom só existe um CVT o resto e resto
🤔🤔🤔
esse cara trabalha pra fiat.
eu prefiro o tiptronic da volkswahen e melhor da mais conforto e seguraça nas viagens
prefiro meu bom e velho santana ano 97 nunca me deixou a pé e é bem mais economico que essas baratinhas que tem hj em dia kkkkkkkkkkkkkkkk
prefiria 1 pailo fire 1.0
como pagar 50 mil em um carro desse se um Chevrolet Cruizer 2015 custa 45 mil.
Fiz um teste drive e reprovei esse câmbio automatizado. Ruim mesmo.
esse carro vai ser trocado por bananas no mexico,,aqui querem só exploração!
Alguem sabe o nome da musica ?
Calvin Harris - Summer
brigado :3
O gol apavora
com 40 mil você compra um corolla 2009 que mesmo velho Vale mais do que essa porcaria
Emílio acabou com o carro. Caralho...kkkkk
Avaliação fraca e superficial. Assisti outras avaliações aqui no RUclips e tiveram opiniões bem diferentes deste programa. Estes câmbios automatizados ainda são vistos com muito receio aqui no Brasil, no meu ponto de vista por ser muito recente, mas eu mesmo já andei (de carona) em um carro com esta transmissão lá no Japão há tempos e não achei desconfortável. Aliás, para quem não sabe, lá no Japão cambio manual é minoria.
muito es carro.
falaram bem de um UP e detonaram um C3... são muito imparciais!...
Por isso que nao gosto do vrum so defendem carro fiat, nao e atoa que uns do patrocinadores do programa e a fiat
Legau
Este tipo de cambio quando apresenta problemas e não são comuns, você vai gastar entre 4000 a 12000, isto mesmo.... uma nota. Estou acostumado a prestar serviços neste tipo de cambio.
_Tava no up, avistei o hondeiro no grau, sabe o que ele quer? Pau, pau, pau, ele quer pau, pau, pauuuuuuuuuuu
Legal, mas prefiro meu OmegaBanheira 4.1 0,001km/l na estrada
Qualquer carro 1.0 podem fazer de tudo, mas sempre vai ficar a mesma merda
#voltavrum
Mentira esses preços NÃO EXISTEM
QUE MULHER LINDA HEIN ..
+Marcio haruo Yuuki concordo plenamente
+Marcio haruo Yuuki vai cagar
Que rebeldia é essa jovem?
Eduardo Pimentel kkkkkkkkkkkkk
mulher bonita combina com carro! fazer o que ne?! elas não querem caras a pé!? kkkkkkkkk!
O véio nem sabe o que fala kkkk
É O CÂMBIO Í FODOTION. VW NEM USA MAIS . E TEM GENTE QUE AINDA QUER DEFENDER UMA GAMBIARRA DESSAS.
Fica melhor dirigir esse carro com a Estefania do lado!
Unica coisa semi automatica boa é a Biz kkkkkkkkk
Fuja do I motion, furada. Câmbio automatizado é fria, mas se fizer questão, compre os carros da chevrolet, pois têm câmbio automático. Fica a dica. O Up com câmbio manual é top e o Tsi é show!
eu tenho um cobalt e acredite, bebe pra caralho.
agora que não vende mesmo o vrum maceto.