Au top cedric ces vidéos sur le f4r 😊 et super pédagogue comme d’habitude où tu nous expliques bien. J’aurai une petite question, je possède une megane 2 rs et j’aurai aimé savoir si tu me conseilles aussi de mettre en huile moteur de la yacco 10w60 ? sachant que je n’ai pas encore fais de circuit (bientôt j’espere) . Mais c’est ma voiture plaisir du week-end et je monte souvent le ventoux donc des bonne sessions de 20 min d’arsouilles.
Merci beaucoup Romain 😊! Hélas, je ne peux me permettre de revenir sur la préconisation constructeur 😅. Ça serait comme si un kiné se permettait de te prescrire un médicament différent de ton médecin traitant 🤭. Imagine il t arrive un pépin. Tu serais en de droit m en vouloir 😅. L avantage de la Mégane c'est qu il y a une modine de série 😎. Perso, pour un usage routier assez hard, il y a une huile que j affectionne particulièrement, c est la total quartz en 10w50. C'est plus polyvalent que la yacco 10w60. La yacco est réellement utile sur piste. Elle garde vraiment bien ses propriétés sur les températures élevées. Pour le Ventoux je ne saurais te dire si c est réellement utile. À la vidange ça se passe comment? Particules? L'huile brunit vite? C est surtout ça qu il faut surveiller 😜
@@cedricmana27 merci de ta réponse, la meggy arrive sur ses 170000 kms elle a un stage 1 rien de foufou. Je t’avouerai que des que je l’ai acheté je lui ai fais sa vidange ( mais pas regardé l’huile vidangée 🙈 ) et depuis je suis a 6000 kms variés ( trajet vacances et arsouilles ) donc je vais lui refaire une vidange mais oui elle est assez brunit là.
@@romainlamarre406 ok c est le plus important 😊. Sincèrement la 5w40 est vraiment vraiment très fluide à chaud 😔. Personnelement plus jamais 😤. Pour mon usage elle n etait pas adaptée 😑
Salut, joint d origine plus pâte à carter Renault. Exclusivement la Renault 😎. J en met en fine quantité sur la partie extérieure avant remontage et serrage. De ce fait, au serrage elle est en contact, après le joint, et ne peut déborder à l intérieur. Donc elle ne peut tomber dans le carter et obstruer la crépine. Je ferais un point de vue lors du remontage si tu veux 😉
Sur la mienne j'ai le joint ptfe , la différence est flagrante , niveau résultat perfs au banc j'en sais rien mais après une session circuit, je peut laisser la main posée sur le plenum sans problème alors qu'avant impossible c'était brûlant
Ha ouais? Cool! Je les ai monté mais je n ai pas eu le temps de mettre le moteur dans la voiture hélas 🤧. Des que j ai un peu de temps je m y met. Mi février j ai 1 journée de libre 😎. Merci pour ton retour
Salut Lionel! Hélas je ne pas bon en bv 😅. Je ne maîtrise pas parfaitement le sujet. Par contre j' ai un ami qui en a déjà fait. Faut que je vois avec lui. Ça peut peut-être se faire 🤔
Je viens de changer les bougies hier sur la toyo, maintenant va falloir démonter le bas moteur pour trouver le bruit de bourrin qui réside de dedans qui m'empêche de rouler depuis 4 mois 🤯
Je comprend mieux ce que tu m'avais expliqué en message vocal sur Messenger 😢 Hâte de voir la suite tout de même mais ça fait chier pour toi, force à toi poto 💪
Yes! À la fin tu comprends que c'est vraiment partie en live! Dégouté 😅. Enfin c'était y a 6 mois ces vidéos. Donc depuis j ai avalé la pillule. Mais crois moi. Le 3eme EP tu vas comprendre que c'est vraiment partie en vrille 😭
@@cedricmana27 ouai la fin commence à faire peur, même le coup de bougie on sait déjà que ça sent pas bon, bon tu m'a déjà expliqué ce qu'il en été mais hâte de voir l'épisode 3 pour bien comprendre et voir... Ah ouai t'a tourné ça il y a longtemps effectivement 😅
@@3bju38 oui c'était pour lancer une série "complète". Au final, vu que j en suis toujours au même point. Attente coussinets ACL... Bah la suite je ne sais pas quand je pourrais la faire 🤬. Trop deg
@@3bju38 jte jure! J ai des potes en 106/saxo. Même combat 🤧. La misère ! Le pire c est que c'était dispo au moment où j ai mis le bloc dehors. 2 semaines ce sont écoulées. J ai décidé d ouvrir... C était trop tard! Mais je ne pouvais pas commander en avance. Je soupçonnait le vilo d être marqué. Donc il fallait attendre. J aurais pas dû 😭
Yacine ne m avait fait "que" les sièges tri plan sur la culasse. Et avait appairé mes soupapes neuves aux sièges 😉. Là où il avait été génial, c'est qu'il m'avait filé toutes les infos utiles afin de le fiabiliser ce bloc! Je n' ai jamais eu de pépin et pourtant je lui en ai fais voir de toutes les couleurs 😅. À l époque où tout le monde gardait ses infos pour soi! J avais trouvé son attitude et sa démarche adorable. Apparemment depuis il a eu quelques soucis clients hélas 😢. Mais le Yacine 2014 était vraiment TOP! 😍
@@cedricmana27 L'iridium est plus solide et résiste mieux a la chaleur,oriente toi peu être la-dessus si ce n'est pas déjà fait. J'ai mis ça perso. Les origines platinum sont déjà censées êtres bien solide,c'est étonnent ce qui est arrivé a la numéro 2,elle a bien foutu sa merde au passage... 😖
@@vainxler mon usage n est pas courant. Je roule très très longtemps et très fort 🥵. 50000 sur piste et plusieurs jeux de bougies y sont déjà passés. Pas compris pourquoi ça n'a pas tenu. Avec la config moteur j aurais du monter l indice mais bon vu que personne n en parlait et que ça tenait 🤷🏾♂️. J'ai continué ainsi 😑. Dorénavant j'ai des bougies sans électrode de Clio 3 cup 😉
@@cedricmana27 Oui,ça je sais 😏 Avec les quelques vidéo regardées,j'ai bien vu que tu la ménageait pas la rag. Mal tombé... une faiblesse isolé,un défaut de fabrication. 😕 Ok,bha encore mieux dans ce cas!
Quand à l exploitation du véhicule, en conditions maximale, je divisé tous les entretiens par 3 😁 Au moins pas de dégâts ou surprises à la con 😏😏😏👍✌✌✌✌
Bon ok c'est mort pour Milwaukee alors ;-)) Voyons quand c'est cher c'est toujours mieux, non, un 2.0 Renault sport collector c'est le Top, donc tu ouvres tout pour éviter de regretter après, et 50M km à fond, lol ! Surtout kan tu vois la gueule de la bougie après 20M km tu as mis le feu au moteur..........
Oui mais attention. Toujours dans le respect de la mécanique 🤣. Blague à part, j aurais du m écouter... Je suis resté focus sur les conseils des utilisateurs lambda. Mais force est de constater que j ai une utilisation un peu "à part" 😅. La 5w40 n a clairement pas fait du bien. Les bougies d origines non plus. Et samedi tu verras que c est vraiment pas des paroles en l air 😭
ça me fume a chaque fois c'est une pistarde elle est "CLINIQUE" ! au sinon moi j'ai adopter un autre technique contre les moteur Renault pas étanche .... toujours un bidon de 10w60 dans le coffre et niveau tous les mois ... ☜(ﾟヮﾟ☜)
@@cedricmana27 on sent le traumatisme dans ton msg 😂 blague a part si ça deviens de plus en plus comme ça tu devrais peut être te faire un stock pour une réfection complète histoire de pas galérer au cas ou .
ça fais plaisir de voir une vidéo en Français qui parle mécanique du F4R, bravo
Bienvenue à toi et merci! D autres épisodes arrivent 😜
Je vois que la passion est toujours là... force et courage poto
Toujours bro. Manque juste du temps et des pepetes 🤣. Pas les projets qui me manquent en tête 😜
Salut à toi en connaissant c’est moteur la 15w50 on roule avc ça en endurance sur vidange tout les 8h et il aime pas les sur régime!! Bonne route
Sans oublier les déphaseur qui sont pas solide
Quel motivation 💪😍
Je prends exemple sur un gars du coin. Paye pas de mine. Toujours mal rasé. Chaussettes trouées. Mais un bosseur le type 😍😍😍
Merci !
Acheté toi un cliquet
Oooooh merci beaucoup. Je foncé me prendre ça sur Amazon 😘😘😘
Motivé ! Motivé ! 😎
Pas le choix hélas 😅
Au top cedric ces vidéos sur le f4r 😊 et super pédagogue comme d’habitude où tu nous expliques bien.
J’aurai une petite question, je possède une megane 2 rs et j’aurai aimé savoir si tu me conseilles aussi de mettre en huile moteur de la yacco 10w60 ? sachant que je n’ai pas encore fais de circuit (bientôt j’espere) . Mais c’est ma voiture plaisir du week-end et je monte souvent le ventoux donc des bonne sessions de 20 min d’arsouilles.
Merci beaucoup Romain 😊! Hélas, je ne peux me permettre de revenir sur la préconisation constructeur 😅. Ça serait comme si un kiné se permettait de te prescrire un médicament différent de ton médecin traitant 🤭. Imagine il t arrive un pépin. Tu serais en de droit m en vouloir 😅. L avantage de la Mégane c'est qu il y a une modine de série 😎. Perso, pour un usage routier assez hard, il y a une huile que j affectionne particulièrement, c est la total quartz en 10w50. C'est plus polyvalent que la yacco 10w60. La yacco est réellement utile sur piste. Elle garde vraiment bien ses propriétés sur les températures élevées. Pour le Ventoux je ne saurais te dire si c est réellement utile. À la vidange ça se passe comment? Particules? L'huile brunit vite? C est surtout ça qu il faut surveiller 😜
@@cedricmana27 merci de ta réponse, la meggy arrive sur ses 170000 kms elle a un stage 1 rien de foufou. Je t’avouerai que des que je l’ai acheté je lui ai fais sa vidange ( mais pas regardé l’huile vidangée 🙈 ) et depuis je suis a 6000 kms variés ( trajet vacances et arsouilles ) donc je vais lui refaire une vidange mais oui elle est assez brunit là.
@@romainlamarre406 ok c est le plus important 😊. Sincèrement la 5w40 est vraiment vraiment très fluide à chaud 😔. Personnelement plus jamais 😤. Pour mon usage elle n etait pas adaptée 😑
Bientôt 4k d'abonnés 💪
Oui j ai vu ça en reprenant les vidéos. Ça a bien monté le soutien est fort. Ça fait plaisir
Salut à toi j'aimerai savoir avec quoi tu a fait ton joint de carter huile stp
Salut, joint d origine plus pâte à carter Renault. Exclusivement la Renault 😎. J en met en fine quantité sur la partie extérieure avant remontage et serrage. De ce fait, au serrage elle est en contact, après le joint, et ne peut déborder à l intérieur. Donc elle ne peut tomber dans le carter et obstruer la crépine. Je ferais un point de vue lors du remontage si tu veux 😉
Sur la mienne j'ai le joint ptfe , la différence est flagrante , niveau résultat perfs au banc j'en sais rien mais après une session circuit, je peut laisser la main posée sur le plenum sans problème alors qu'avant impossible c'était brûlant
Ha ouais? Cool! Je les ai monté mais je n ai pas eu le temps de mettre le moteur dans la voiture hélas 🤧. Des que j ai un peu de temps je m y met. Mi février j ai 1 journée de libre 😎. Merci pour ton retour
@@cedricmana27 Oui et c'est encore plus flagrant quand la température extérieure est basse ! De rien 😎
@@sebastienmessina9629 j ai hâte du coup 😅🥵
Salut ! Ce serait top si un jour tu pourrais faire un tuto pour la boîte 🙌🏽
Salut Lionel! Hélas je ne pas bon en bv 😅. Je ne maîtrise pas parfaitement le sujet. Par contre j' ai un ami qui en a déjà fait. Faut que je vois avec lui. Ça peut peut-être se faire 🤔
Je viens de changer les bougies hier sur la toyo, maintenant va falloir démonter le bas moteur pour trouver le bruit de bourrin qui réside de dedans qui m'empêche de rouler depuis 4 mois 🤯
J espère pour toi que tu n auras pas la même fin que moi 🤣
@@cedricmana27 en attendant ça fait 4 mois que je n'ai plus de voiture pour me déplacer et que le problème n'est pas trouvé
@@lsvlestudiovaillant5223 dommage t habites loin. Ici on aurait réglé ça très vite 🙄😎
@@cedricmana27 oui j'y pensais en voyant la vidéo
@@lsvlestudiovaillant5223 ha bah dis toi que c est rien du tout pour nous 😅. Bon après faut les 🤑 hélas
Je comprend mieux ce que tu m'avais expliqué en message vocal sur Messenger 😢
Hâte de voir la suite tout de même mais ça fait chier pour toi, force à toi poto 💪
Yes! À la fin tu comprends que c'est vraiment partie en live! Dégouté 😅. Enfin c'était y a 6 mois ces vidéos. Donc depuis j ai avalé la pillule. Mais crois moi. Le 3eme EP tu vas comprendre que c'est vraiment partie en vrille 😭
@@cedricmana27 ouai la fin commence à faire peur, même le coup de bougie on sait déjà que ça sent pas bon, bon tu m'a déjà expliqué ce qu'il en été mais hâte de voir l'épisode 3 pour bien comprendre et voir...
Ah ouai t'a tourné ça il y a longtemps effectivement 😅
@@3bju38 oui c'était pour lancer une série "complète". Au final, vu que j en suis toujours au même point. Attente coussinets ACL... Bah la suite je ne sais pas quand je pourrais la faire 🤬. Trop deg
@@cedricmana27 comment on peut être en pénurie de ce genre de pièces, ça aussi ça venait d'Ukraine peut-être ? 🙄🤣
En tout cas ça fait chier...
@@3bju38 jte jure! J ai des potes en 106/saxo. Même combat 🤧. La misère ! Le pire c est que c'était dispo au moment où j ai mis le bloc dehors. 2 semaines ce sont écoulées. J ai décidé d ouvrir... C était trop tard! Mais je ne pouvais pas commander en avance. Je soupçonnait le vilo d être marqué. Donc il fallait attendre. J aurais pas dû 😭
Effectivement il est temps pour les coussinets. Je suis d’accord avec toi pour une concurrence à ARP ….
C’est Yassine qui t’avais fais le bloc?
Yacine ne m avait fait "que" les sièges tri plan sur la culasse. Et avait appairé mes soupapes neuves aux sièges 😉. Là où il avait été génial, c'est qu'il m'avait filé toutes les infos utiles afin de le fiabiliser ce bloc! Je n' ai jamais eu de pépin et pourtant je lui en ai fais voir de toutes les couleurs 😅. À l époque où tout le monde gardait ses infos pour soi! J avais trouvé son attitude et sa démarche adorable. Apparemment depuis il a eu quelques soucis clients hélas 😢. Mais le Yacine 2014 était vraiment TOP! 😍
Pareil sur mon block 116.000klm et dû jeux dans les guides
🤧
Bougies platinum ou iridium?
C était les origines donc Platinum. Pfr6e-10
@@cedricmana27 L'iridium est plus solide et résiste mieux a la chaleur,oriente toi peu être la-dessus si ce n'est pas déjà fait.
J'ai mis ça perso.
Les origines platinum sont déjà censées êtres bien solide,c'est étonnent ce qui est arrivé a la numéro 2,elle a bien foutu sa merde au passage... 😖
@@vainxler mon usage n est pas courant. Je roule très très longtemps et très fort 🥵. 50000 sur piste et plusieurs jeux de bougies y sont déjà passés. Pas compris pourquoi ça n'a pas tenu. Avec la config moteur j aurais du monter l indice mais bon vu que personne n en parlait et que ça tenait 🤷🏾♂️. J'ai continué ainsi 😑. Dorénavant j'ai des bougies sans électrode de Clio 3 cup 😉
@@cedricmana27 Oui,ça je sais 😏
Avec les quelques vidéo regardées,j'ai bien vu que tu la ménageait pas la rag.
Mal tombé... une faiblesse isolé,un défaut de fabrication. 😕
Ok,bha encore mieux dans ce cas!
@@vainxler oui c est pas de bol 😅. Je prévois de refaire un montage plus sympa encore 😊.
Quand à l exploitation du véhicule, en conditions maximale, je divisé tous les entretiens par 3 😁
Au moins pas de dégâts ou surprises à la con 😏😏😏👍✌✌✌✌
Oui, vaut mieux faire des entretiens préventifs, ça revient moins cher au final 😅
quand c'est pas la boite c'est le moteur qu'on ouvre décidemment c'est pas de mon niveau, mais pas grave ca m'instruit merci
Les joies des sports mécaniques 😅
7 ans la distrib :0?
8 ans même 😅. Après elle ne dort pas dehors. Il fait non stop 19-20 degrés et elle n avait "que" 50000. Donc bon ça aide 😜
Bon ok c'est mort pour Milwaukee alors ;-)) Voyons quand c'est cher c'est toujours mieux, non, un 2.0 Renault sport collector c'est le Top, donc tu ouvres tout pour éviter de regretter après, et 50M km à fond, lol ! Surtout kan tu vois la gueule de la bougie après 20M km tu as mis le feu au moteur..........
Oui mais attention. Toujours dans le respect de la mécanique 🤣. Blague à part, j aurais du m écouter... Je suis resté focus sur les conseils des utilisateurs lambda. Mais force est de constater que j ai une utilisation un peu "à part" 😅. La 5w40 n a clairement pas fait du bien. Les bougies d origines non plus. Et samedi tu verras que c est vraiment pas des paroles en l air 😭
ça me fume a chaque fois c'est une pistarde elle est "CLINIQUE" ! au sinon moi j'ai adopter un autre technique contre les moteur Renault pas étanche .... toujours un bidon de 10w60 dans le coffre et niveau tous les mois ... ☜(ﾟヮﾟ☜)
Ha ha 😅. Oui on va dire que je suis un grand maniaque. La technique du bidon fonctionne. Mais ça laisse des traces. Je veux rien au sol chez moi lol 😜
rotrexxxx
Forceur 😆
first ^^
Un jour peut être... Du monde se battra pour ça. Et là tu seras fier 😭😅
@@cedricmana27 mdr 😂😂 en tous cas les coussinets était pas beau ,t'as bien fais d'ouvrir .
@@bouda88fazer oui c'est clair. Il fallait les faire. Si j avais su qu on tomberait en période de pénurie. J en aurais même acheter d avance 😭
@@cedricmana27 on sent le traumatisme dans ton msg 😂 blague a part si ça deviens de plus en plus comme ça tu devrais peut être te faire un stock pour une réfection complète histoire de pas galérer au cas ou .