Смотрите также новые поездки: - Кыргызстан ruclips.net/video/uZxg9V43c24/видео.html - Малоульбинское водохранилище - vsobolev.com/discovery-5-i-maloulbinskoe-vodohranilische/ - Старо-австрийская дорога ruclips.net/video/YTOeHNmcxRk/видео.html - Бухтарминское Озеро и ущелье Чиндагатуй vsobolev.com/buhtarminskoe-ozero-i-ushchele-chindagatuj/ Как обычно оперативная информация доступна в телеграм-канале t.me/sobolev4x4 Все путешествия на vsobolev.com/category/travel/
Уахахахаха, как мне нравится тролинг супер отважных путешественников. Все эти слабонервным не смотреть (кайфуши) самая сложная дорога в мире, и прочий бред. Человек проехал на современном автомобиле с улыбкой на лице, наверное из-за хорошего настроения забыл включить полный привод 😂😂😂. Тролинг засчитан, мне нравится
Я недавно у Вас на канале. Вы эксплуатируете машину по назначению, что очень редко бывает) скажите пожалуйста, на каком пробеге Вы ее приобрели и какой сейчас? Были ли за это время серьезные поломки? Очень нравится Дискавери 5. Хочу отцу такую машину подарить, но обслуживать буду сам.
Здравствуйте, Раимбек! Добро пожаловать ) Ключевой вопрос - как психологически настроен ваш отец, LR будет приносить сюрпризы из-за большой сложности и массы встроенных диагностик. Если чек из-за плохого бензина или упавшие стеклоподъемники в ливень или троллинг друзей не вызовут у него инфаркт, то можно рассматривать. Владельцы лендловер должны с юмором переносить тяготы владения LR :)) По моей машине - брал с пробегом 66к, сейчас около 105к, пошел 4й год моего владения. Всё о машине описываю на сайте vsobolev.com/category/landrover/ Из крупных и неприятных были замена бензонасоса и датчика АБС - обе поломки вообще не характерны для Диско. Если вы в Казахстане, то покупайте ТОЛЬКО бензин 3.0. Машине доверяю, езжу в одиночку в путешествия, куда даже на тойотах едут только толпой ))
Прошу прощения, Раимбек, вроде ответил вам, а сейчас смотрю, комент не сохранился. Вот здесь описывал всю историю владения - vsobolev.com/category/landrover/ Приобрел на 66 тыс, сейчас перевалил за 100 тыс. По отцу - важно понимать, что LR преподносит сюрпризы, хотя бы потому что очень много диагностических инструментов. Если человек спокойно переживет появления чека на панели и не упадет в обморок, то тогда можно)) Владельцы LR должны стойко переносить счастье владения этими автомобилями. Чтобы счастья было больше - брать только бензин 3 л. Дизеля на вторичке стоят дешево, потому что замена двигателя на нём - это вопрос времени.
Не пойму троллинга:-) Просто так и надо ездить. Тихонько спокойно. Каждый год туда ездим с семьей и с недоумением наблюдаем лежащих на боку любителей надавить на газ
Да, в одиночку опасно, но не всегда удаётся найти компаньонов. Кто уже ездил, второй раз категорически отказывались, а кто не ездил, тот боялся )) Исходил из того, что весь маршрут всего 10км, поэтому можно пешком выбраться за помощью, а по факту оказалось что возят коммерческих туристов минимум пара машин в день проскакивает по дороге.
@@Sobolev4x4 это хорошо, что в крайнем случае будет подмога. Посмотрел видео до конца, в общем и не сомневался в Дискавери. Это он с виду только такой гламурный и обтекаемый, на самом деле это именно внедорожник с великолепными ходами подвесок, блокировками и с понижайкой почти 3 к 1.
ты посмотри как он супругу воспитал: сам с комфортом в кресле сидит, она всю дорогу в грязи бегает! следующий уровень - будет до ларька топать пиво приносить? получается, в кликбейтном заголовке не обманул: в одиночку и на дискаче :D
@@Sobolev4x4 посмотрел. ну, что тут скажешь, модель, безусловно, хорошая, но пока не совершенная: приходится тебе самому выходить в дождь, не бережёшь себя.
Я изначально тоже искал Д4 рест 15-16 года, но найти их с понижайкой и дифлоком было к счастью нереально. В итоге взял Д5 и тысячу раз порадовался. У меня большие пробеги по асфальту, например дорога на видео всего 10км, а доехать до неё 1200км по асфальту, а на асфальте и в городе Д5 заметно лучше. Ещё из плюсов - Д5 будет понадёжнее, не роняет пневму в случае ошибок (точнее роняет но разрешает поднять) и легче на 300кг - грязь песок идёт лучше. Д4 мягче и комфортнее на офроуде и можно воткнуть 18” - это единственные плюсы для меня. В общем если вы рядом с офроудом и вес не проблема, можно Д4, если на повседневку часто город трасса - лучше Д5, если дорест только бензин 3.0, если рест можно сыграть в лотерею с дизелем 3.0
@@Sobolev4x4 все индивидуально. Разные модели резины с разным профилем и с разной массой авто по разному ведет себя. Хотя бы чтоб плющилась резина визуально. На моем кроссовере у меня 1.25 рабочее давление. Если очень нужно можно до 1.0 снизить и аккуратно проехать кашу. Но у меня вес 1.7 и колеса R17 225/60 (AT)
У вас высокий профиль, я ехал 1.5 очка, была бы одна грязь, может и до 1.25, но на камнях риск большой. На этой резине первая поездка, непонятно как себя повезет. Друг на таких же гудричах на Паджеро 4 после этой дороги приехал изрезанный, поэтому 1.5 было компромиссом.
В самом начале и про давление сказал и параметры резины указал ) 275/55/20, это уже не стандарт, 60 для нас - это очень высокий, что-то типа 255/60 уже за пределом, пластик цепляет. Но в деф влезает. По поводу деформации - боковина у гудрича крепкая, тойо уже на 2.0 плющит, на 1.8 боковина лопнула. Уйти на R19 я не могу, так как нормальной АТ резины на 19" нет в продаже в РК(очень хотелось Wrangler нацепить, как у Академика) а 18R диски на тормоза не сядут.
4й год приезжаю. Весь ВКО и половина Киргизии позади. С 2013 года LR перешёл на новую платформу, на ней проблем значительно меньше. Диско в 2017 г перешел на неё же.
@@АлександрРезник-ц4и Количество 5х дискарей настолько маленькое в СНГ, что его просто увидеть - уже событие ) Я в Казахстане на эвакуаторах LR не вижу, но у нас не продаются дизеля. С дизелем совсем другая история, у меня бензин
Смотрите также новые поездки:
- Кыргызстан ruclips.net/video/uZxg9V43c24/видео.html
- Малоульбинское водохранилище - vsobolev.com/discovery-5-i-maloulbinskoe-vodohranilische/
- Старо-австрийская дорога ruclips.net/video/YTOeHNmcxRk/видео.html
- Бухтарминское Озеро и ущелье Чиндагатуй vsobolev.com/buhtarminskoe-ozero-i-ushchele-chindagatuj/
Как обычно оперативная информация доступна в телеграм-канале t.me/sobolev4x4
Все путешествия на vsobolev.com/category/travel/
Красота!!! Машина супер 👍
Отличный ролик, успешное преодоление!.
Спасибо!
Уахахахаха, как мне нравится тролинг супер отважных путешественников. Все эти слабонервным не смотреть (кайфуши) самая сложная дорога в мире, и прочий бред. Человек проехал на современном автомобиле с улыбкой на лице, наверное из-за хорошего настроения забыл включить полный привод 😂😂😂.
Тролинг засчитан, мне нравится
:))
Кайфуши та еще шляпа😂
Володя красавчег!
Рахмет, Ержан!
Супруга молодец
150%
Классная машина !
Спасибо!
💪💪💪💪💪💪💪
Я недавно у Вас на канале. Вы эксплуатируете машину по назначению, что очень редко бывает) скажите пожалуйста, на каком пробеге Вы ее приобрели и какой сейчас? Были ли за это время серьезные поломки?
Очень нравится Дискавери 5. Хочу отцу такую машину подарить, но обслуживать буду сам.
Здравствуйте, Раимбек! Добро пожаловать ) Ключевой вопрос - как психологически настроен ваш отец, LR будет приносить сюрпризы из-за большой сложности и массы встроенных диагностик. Если чек из-за плохого бензина или упавшие стеклоподъемники в ливень или троллинг друзей не вызовут у него инфаркт, то можно рассматривать. Владельцы лендловер должны с юмором переносить тяготы владения LR :)) По моей машине - брал с пробегом 66к, сейчас около 105к, пошел 4й год моего владения. Всё о машине описываю на сайте vsobolev.com/category/landrover/ Из крупных и неприятных были замена бензонасоса и датчика АБС - обе поломки вообще не характерны для Диско. Если вы в Казахстане, то покупайте ТОЛЬКО бензин 3.0. Машине доверяю, езжу в одиночку в путешествия, куда даже на тойотах едут только толпой ))
Прошу прощения, Раимбек, вроде ответил вам, а сейчас смотрю, комент не сохранился. Вот здесь описывал всю историю владения - vsobolev.com/category/landrover/
Приобрел на 66 тыс, сейчас перевалил за 100 тыс. По отцу - важно понимать, что LR преподносит сюрпризы, хотя бы потому что очень много диагностических инструментов. Если человек спокойно переживет появления чека на панели и не упадет в обморок, то тогда можно)) Владельцы LR должны стойко переносить счастье владения этими автомобилями. Чтобы счастья было больше - брать только бензин 3 л. Дизеля на вторичке стоят дешево, потому что замена двигателя на нём - это вопрос времени.
Умный в гору не пойдёт, умный гору обойдет - сказал муровей обходя железнодорожную насыпь😂😂😂
хорошая версия ))
😂😂
Не пойму троллинга:-)
Просто так и надо ездить. Тихонько спокойно. Каждый год туда ездим с семьей и с недоумением наблюдаем лежащих на боку любителей надавить на газ
Рискованные путешествия без страха за авто и себя
Страх за колеи был :)) По грязи мало езжу, опыта особо нет, но гудричи заметно уверенность подняли, сейчас бы "на опыте" поехал уже основной дорогой.
В одиночку рискованно конечно, но дискач в целом едет отлично и везде.
Да, в одиночку опасно, но не всегда удаётся найти компаньонов. Кто уже ездил, второй раз категорически отказывались, а кто не ездил, тот боялся )) Исходил из того, что весь маршрут всего 10км, поэтому можно пешком выбраться за помощью, а по факту оказалось что возят коммерческих туристов минимум пара машин в день проскакивает по дороге.
@@Sobolev4x4 это хорошо, что в крайнем случае будет подмога. Посмотрел видео до конца, в общем и не сомневался в Дискавери. Это он с виду только такой гламурный и обтекаемый, на самом деле это именно внедорожник с великолепными ходами подвесок, блокировками и с понижайкой почти 3 к 1.
Волк в овечьей шкуре ))
ты посмотри как он супругу воспитал: сам с комфортом в кресле сидит, она всю дорогу в грязи бегает! следующий уровень - будет до ларька топать пиво приносить? получается, в кликбейтном заголовке не обманул: в одиночку и на дискаче :D
Пиво не пьём, а за вином бывает заходит :) Она еще и рулит в критических ситуациях - ruclips.net/video/ZhuVmlR0eEg/видео.html !
@@Sobolev4x4 посмотрел. ну, что тут скажешь, модель, безусловно, хорошая, но пока не совершенная: приходится тебе самому выходить в дождь, не бережёшь себя.
Обращался по этому поводу на завод изготовитель, те сказали гарантийный срок прошел, теперь это ваши проблемы :D
А зачем аварийки включать? При езде задним ходом, там где нет больше никого.
Это дорога общего пользования и по ней постоянно ездят.
эх, всё посматриваю в сторону диско 4, а вот диско 5 вообще не нравится. Было бы интересно посмотреть как по этой дороге ехал бы ещё и диско 4)
Я изначально тоже искал Д4 рест 15-16 года, но найти их с понижайкой и дифлоком было к счастью нереально. В итоге взял Д5 и тысячу раз порадовался. У меня большие пробеги по асфальту, например дорога на видео всего 10км, а доехать до неё 1200км по асфальту, а на асфальте и в городе Д5 заметно лучше. Ещё из плюсов - Д5 будет понадёжнее, не роняет пневму в случае ошибок (точнее роняет но разрешает поднять) и легче на 300кг - грязь песок идёт лучше. Д4 мягче и комфортнее на офроуде и можно воткнуть 18” - это единственные плюсы для меня. В общем если вы рядом с офроудом и вес не проблема, можно Д4, если на повседневку часто город трасса - лучше Д5, если дорест только бензин 3.0, если рест можно сыграть в лотерею с дизелем 3.0
По геометрии клиренсу они практически одинаковы
www.youtube.com/@ProDiscovery - вот можно посмотреть как D4 ездит по офроуду
Ну как обычно на накачаных шинах поехали, вот и корень всех проблем
До скольки рекомендуете спускать на R20?
@@Sobolev4x4 все индивидуально. Разные модели резины с разным профилем и с разной массой авто по разному ведет себя. Хотя бы чтоб плющилась резина визуально. На моем кроссовере у меня 1.25 рабочее давление. Если очень нужно можно до 1.0 снизить и аккуратно проехать кашу. Но у меня вес 1.7 и колеса R17 225/60 (AT)
У вас высокий профиль, я ехал 1.5 очка, была бы одна грязь, может и до 1.25, но на камнях риск большой. На этой резине первая поездка, непонятно как себя повезет. Друг на таких же гудричах на Паджеро 4 после этой дороги приехал изрезанный, поэтому 1.5 было компромиссом.
@@Sobolev4x4 странно, на видео шины совсем не деформировались. 60 профиль далеко не высокий кстати. У вас параметры какие?
В самом начале и про давление сказал и параметры резины указал ) 275/55/20, это уже не стандарт, 60 для нас - это очень высокий, что-то типа 255/60 уже за пределом, пластик цепляет. Но в деф влезает. По поводу деформации - боковина у гудрича крепкая, тойо уже на 2.0 плющит, на 1.8 боковина лопнула.
Уйти на R19 я не могу, так как нормальной АТ резины на 19" нет в продаже в РК(очень хотелось Wrangler нацепить, как у Академика) а 18R диски на тормоза не сядут.
На вид мажоры, что водитель что авто, а едут как профи..
У меня когда-то была идея заехать туда для видео в костюме и вечернем платье ) Если бы дождей не было и грязи, можно было бы осуществить.
@@Sobolev4x4 Хах) обычные мысли джентльменов на Лендроверах...
Блокировки зарешали
Показался УАЗ патриот а ту дискач 🤣
Да )) Англичане своровали идею ))
На дискавери можно уехать и не приехать ,очень не предсказуемый автомабиль
4й год приезжаю. Весь ВКО и половина Киргизии позади. С 2013 года LR перешёл на новую платформу, на ней проблем значительно меньше. Диско в 2017 г перешел на неё же.
@@Sobolev4x4 Ну я только рад !
@@Sobolev4x4 А я как не увижу ландровер то на эвакуаторе ,отсюда и вывод сделал
@@АлександрРезник-ц4и Количество 5х дискарей настолько маленькое в СНГ, что его просто увидеть - уже событие ) Я в Казахстане на эвакуаторах LR не вижу, но у нас не продаются дизеля. С дизелем совсем другая история, у меня бензин
@@Sobolev4x4 Ну тогда понятно . Я про дизель имел виду . Удачи вам !
Я не смог в этом году на Паджеро спорт 3, уж слишком сыро было, в колею стаскивало
А лебедки у вас нет? Я все зрею поставить, никак дозреть не могу.
25 июля там были? Павлодар, если не ошибаюсь.