Владелец такого, 20 год. Задние ПТФ не потеют, уплотнитель отклеился только на задней левой двери. Плафоны в багажнике включаются, когда вечереет, электроника сама переключает режимы день/ночь, вне зависимости от датчика света. Стуков в подвеске пока не замечено. В целом, качество на уровне конкурентов (xc60, x3, q5). Там также бывают проблемы. Например, схода/развала, скрипов и потеющей оптики
@@simonamoon8020ездить ночью более чем комфортно! Галоген, сам переключает с ближнего на дальний и обратно. Лично мне его фар полностью хватает. Я - текущий владелец тестового авто из этого видео.
Я текущий владелец данного Дискавери. Кто не совсем понял, то именно я приобрела этот красивый тестовый а/м. Только сейчас увидела ролик на RUclips. На данный момент рулю и наслаждаюсь. Текущий пробег 30000. Передние диски и колодки Атлант-М поменяли перед продажей. Да, можно найти а/м дешевле с такими же опциями, но такая плавность хода, вернее парение (ведущий тоже это отметил) есть только у LR и Rolls-Royce.
@@Alpharius__Omegon да, с первого взгляда кажется, что жестковата, а потом садишься за руль современного Вольво XC60 и понимаешь, что Вольво вообще дерево, а Дискавери мягкий по сравнению с ним. Ситроен какой, седан?
Владелец DS 15 год. Для задних пассажиров на заднем туннеле - 2 USB зарядки помимо 12В прикуривателя, и кнопки включения обогревов задних сидений. Проекция на дисплей была и в 2015 году на этих авто, но это опция. Интересно про какой автомобиль который в два раз дешевле но имеет такие же характеристики идет речь, хоть бы в пример привел.
Спасибо за обзор . Очень заинтересовал этот авто ... не могу только пока найти сведений по наличию блокировок межосевого и заднего межколёсного дифференциала , в базе они есть на всех или только на некоторых ? Вы не подскажете ?
Владею 21г.в. бензин 200.стоковые диски17 и резина АТ, 26000 пробег - без каких либо проблем, расход 9.0. Путешествую от Мурманска до Алтая, очень комфортная и упругая подвеска, движка вполне хватает.
спасибо за обзор отличный компактный автомобиль с длинной +/- 4,6 метра и при этом просторный салон задний диван имеет ровную площадку посередине, что позволяет более комфортно сидеть третьему пассажиру по поводу свесов и бамперов - у вас обвес, стандартные бампера не такие низкие отличная семейная машина где находится площадка на которой внедорожная часть снималась?
У меня jaguar e-pace 2.0 200 л.с. Расход 17 литров ((( не знаю причину, а ведь двигатель такой-же. Бензин 100, обслужен от и до... Может кто подскажет на что обратить внимание?
@@OdinO4ka1986 - да GLC дорог и ужасен внутри - прям убогий и дешманский (((((( тогда идём покупать Q5 рестайл или ХС 60 а так за такие деньги за 5500 - 6 млн есть Гранд Чиркан
Вот зачем скажите пожалуйста такой страшно дорогой автомобиль, который стоит больше 5.000.000 рублей? Если за цену в два раза дешевле можно взять в полном фуле тот же Таос новый, причем в немце будет все, и автопарковщик, и полный привод, и подогревы всего и вся. После 3 лет эксплуатации ещё и продашь за ту же сумму, а этот Дискавери сразу как выехал с салона потерял 20% от стоимости. Да ещё обслуживание золотое. Был у соседа Фрилендер, продать не мог, а в ремонт вложил две стоимости этого автомобиля. Поэтому не советую брать. Езжу на Туареге 5 лет. Доволен. Менять буду только на ВАГ.
Вопрос выбора. Таос хороший вариант, но слишком массовый как и все ВАГ. А Лэнд Ровер британец с родословной. Поэтому и платят люди в два раза больше. Платят и получают удовольствие.
В целом что секта ВАГа что Тойоты +- одинаковая. Вот только причем тут Таос? Это вообще другого класса машина, она очень маленькая. Дискарь это лига Х3, Q5 что-то ближе к этому. Выбирать ЛР или же немцев это чисто дело вкуса.
Новый Туарег стоит дороже Дискавери. Любая машина, выезжая с салона теряет в цене. Хороший Фрилендер был ликвиден всегда. Таос это что-то около приподнятого Поло, как его можно сравнивать с ЛР? Помимо опций есть ощущения от вождения, качество отделки, вместительность, престижность и прочее.
@@autopanoramaapby - cильно фордом попахивает ещё((((( да и не тянет на премиум(((( сел в х3 и совершенно иной уровень да и хс 60 выше качеством - только если спорт бездорожьем берёт а и двигатель бенз не едет никуда(((
@@Андрей-г1о6ц у форда нет чего то похожего, а если вы хотите чего-то роскошнее, есть Evoque и Velar, но там из-за второго экрана блока климата могут происходить лаги и баги. По крайней мере, на авто до 2021 м.г.
Нет ничего хуже блогера, читаем (говноблогера) который имеет более чем поверхностное представление о продукте который он пытается обозревать. Если ты не в теме или нахватался знаний по верхам и буклетам, то не надо вылазить со своим типа обзором. Погрузись в тему, изучи матчасть и только потом вылазь на всеобщее обозрение.
С дешевым? Тут можно и поспорить, выглядит все достойно и технологично, качество материалов у ЛР всегда на уровне было, назвать дешевым, салон этой тачки, ну ты наверное у нас на Ролсе ездишь))))
Владелец такого, 20 год. Задние ПТФ не потеют, уплотнитель отклеился только на задней левой двери. Плафоны в багажнике включаются, когда вечереет, электроника сама переключает режимы день/ночь, вне зависимости от датчика света.
Стуков в подвеске пока не замечено.
В целом, качество на уровне конкурентов (xc60, x3, q5). Там также бывают проблемы. Например, схода/развала, скрипов и потеющей оптики
Спасибо за информацию, удачи вам и вашему авто
@@autopanoramaapby спасибо, вам тоже удачи и продвижения деятельности
как с качеством главного света? насколько комфортно ночью ездить?
@@simonamoon8020ездить ночью более чем комфортно! Галоген, сам переключает с ближнего на дальний и обратно. Лично мне его фар полностью хватает. Я - текущий владелец тестового авто из этого видео.
Спасибо.Как-то всё душевно,честно и по делу.Автомобиль достойный к рассмотрению для себя и семьи.
Спасибо за хорошие слова
Почти все обозреватели никогда не показывают, как светят фары в темноте.
Упущение, я так считаю.
В целом обзор хороший и подробный, спасибо.
Спасибо за хорошие слова
А мне диско спорт нравится, прикольная машинка, владел дорестом, остался доволен машиной и маркой в целом, рест получился хорошо )
Спасибо за информацию
Цена, правда, не совсем оправдана)))
Я текущий владелец данного Дискавери. Кто не совсем понял, то именно я приобрела этот красивый тестовый а/м. Только сейчас увидела ролик на RUclips. На данный момент рулю и наслаждаюсь. Текущий пробег 30000.
Передние диски и колодки Атлант-М поменяли перед продажей.
Да, можно найти а/м дешевле с такими же опциями, но такая плавность хода, вернее парение (ведущий тоже это отметил) есть только у LR и Rolls-Royce.
Спасибо Наталья за отзыв. Какие еще плюсы и минусы отметите ?
судя по тестам у этих дискавери спорт подвеска жестковата, ситроен плавнее едет
@@Alpharius__Omegon да, с первого взгляда кажется, что жестковата, а потом садишься за руль современного Вольво XC60 и понимаешь, что Вольво вообще дерево, а Дискавери мягкий по сравнению с ним.
Ситроен какой, седан?
@@nataliaivanova7944 с5 аиркрос
@@Alpharius__Omegon ну так правильно, нельзя сравнивать внедорожник/паркетник и седан. Седаны "ближе к земле" и ведут себя мягче внедорожников.
Владелец DS 15 год. Для задних пассажиров на заднем туннеле - 2 USB зарядки помимо 12В прикуривателя, и кнопки включения обогревов задних сидений. Проекция на дисплей была и в 2015 году на этих авто, но это опция. Интересно про какой автомобиль который в два раз дешевле но имеет такие же характеристики идет речь, хоть бы в пример привел.
Спасибо за отзыв. Пример у Сергея в уме.
Спасибо за обзор . Очень заинтересовал этот авто ... не могу только пока найти сведений по наличию блокировок межосевого и заднего межколёсного дифференциала , в базе они есть на всех или только на некоторых ? Вы не подскажете ?
Спасибо, уточним. Сергея попросим ответить
Обзор классный 👍хотелось бы ещё узнать основные болячки автомобиля и на что следует акцентировать внимание при эксплуатации.
Спасибо за поддержку. Техобзор не сделали на этот кроссовер. Но на нашем канале есть техобзоры новинок. Посмотрите пожалуйста внимательно!
Владею 21г.в. бензин 200.стоковые диски17 и резина АТ, 26000 пробег - без каких либо проблем, расход 9.0. Путешествую от Мурманска до Алтая, очень комфортная и упругая подвеска, движка вполне хватает.
26.000 плкп маловато, а какие реальные плюсы и минусы машины?
@@autopanoramaapby плюсы можно бесконечно перечислять, а вот минусов пока не обнаружил
спасибо за обзор
отличный компактный автомобиль с длинной +/- 4,6 метра и при этом просторный салон
задний диван имеет ровную площадку посередине, что позволяет более комфортно сидеть третьему пассажиру
по поводу свесов и бамперов - у вас обвес, стандартные бампера не такие низкие
отличная семейная машина
где находится площадка на которой внедорожная часть снималась?
Спасибо за хороший отзыв. Удачи вам и вашему авто.
Снимали в карьере.
Отличная подача материала
Спасибо
У меня jaguar e-pace 2.0 200 л.с. Расход 17 литров ((( не знаю причину, а ведь двигатель такой-же. Бензин 100, обслужен от и до... Может кто подскажет на что обратить внимание?
Многовато для 2.0 такого, слишком много
Вот и я переживаю… мало ли форсунки льют или ещё что… пробег 60 тыс … и никто ничего сказать не может
@@ДмитрийВолодин-х9йэто сверх много. Может подсос воздуха где то?
Масляный щуп это что-то конечно)
Да, согласны.
У вольво давно уже нет никакого щупа 🤷♂️
Щуп масла самый объективный способ контроля уровня масла на современных постоянно жрущих масло автомобилях это скорее плюс..
Хороший обзор. Спасибо.
Вам спасибо за хорошие слова, заходите к нам почаще
сильно придираешься. машинка крепкая, слегка старомодная. но ее хочется, а бмв и мерсы - это понты и цацки. диско - отличный семейный автомобиль.
Спасибо за ваше мнение
Понты и цацки это твое мнение. Этот диско рядом с бмв не лежал 😂
У Вас какои автомобиль?
Спасибо за вопрос. Сергей ответит сам. У него было большое количество разных авто.
У меня лично на данный момент форд фокус st в небольшом техническом тюнинге)
Расположения педалей не показал...
Учтём, это важно?
@@autopanoramaapby у меня 46размер армейского сапога вдруг не. туда нажму ...
Вообще то ребята, эта машина( марка) оцинкована с обеих сторон, кузов.Гальваническая оцинковка
Спасибо за информацию
Спасибо за обзор!!!!!! Но тут правит в одни ворота БМВ Х3 !!!
Это да, но что если вам не нравится БМВ ? Что выбрать тогда? GLC будет дорогим, ВАГ на любителя.
@@OdinO4ka1986 - да GLC дорог и ужасен внутри - прям убогий и дешманский (((((( тогда идём покупать Q5 рестайл или ХС 60 а так за такие деньги за 5500 - 6 млн есть Гранд Чиркан
@@Андрей-г1о6ц ну вот у меня знакомый как раз и выбрал xc60 и кстати, он дешевле немцев и ЛР
@@Андрей-г1о6ц гранд чиркан крайне стар. На интерьер без слез не взглянешь
@@ma1tirss - там интерьер вторичен - главное неубиваемая машина с почти вечным и надёжным двиглом !!!!!
Вот зачем скажите пожалуйста такой страшно дорогой автомобиль, который стоит больше 5.000.000 рублей? Если за цену в два раза дешевле можно взять в полном фуле тот же Таос новый, причем в немце будет все, и автопарковщик, и полный привод, и подогревы всего и вся. После 3 лет эксплуатации ещё и продашь за ту же сумму, а этот Дискавери сразу как выехал с салона потерял 20% от стоимости. Да ещё обслуживание золотое. Был у соседа Фрилендер, продать не мог, а в ремонт вложил две стоимости этого автомобиля. Поэтому не советую брать. Езжу на Туареге 5 лет. Доволен. Менять буду только на ВАГ.
Вопрос выбора. Таос хороший вариант, но слишком массовый как и все ВАГ. А Лэнд Ровер британец с родословной. Поэтому и платят люди в два раза больше. Платят и получают удовольствие.
Ваг за туже сумму через три года? 😂 😂 😂 😂 Таос это вообще недоразумение убогое
В целом что секта ВАГа что Тойоты +- одинаковая. Вот только причем тут Таос? Это вообще другого класса машина, она очень маленькая. Дискарь это лига Х3, Q5 что-то ближе к этому. Выбирать ЛР или же немцев это чисто дело вкуса.
Новый Туарег стоит дороже Дискавери.
Любая машина, выезжая с салона теряет в цене.
Хороший Фрилендер был ликвиден всегда.
Таос это что-то около приподнятого Поло, как его можно сравнивать с ЛР? Помимо опций есть ощущения от вождения, качество отделки, вместительность, престижность и прочее.
@@ma1tirss тут согласен, Лр по качеству в разы лучше будет, да и по комфорту тоже!
Блин, представитель страны без автопрома пытается найти проблемы у ведущей марки...смешно,китайские потребители...
В этом обзоре и псы и минусы
Внутри совсем не алё(((((((
Почему?
@@autopanoramaapby - cильно фордом попахивает ещё((((( да и не тянет на премиум(((( сел в х3 и совершенно иной уровень да и хс 60 выше качеством - только если спорт бездорожьем берёт а и двигатель бенз не едет никуда(((
@@Андрей-г1о6ц у форда нет чего то похожего, а если вы хотите чего-то роскошнее, есть Evoque и Velar, но там из-за второго экрана блока климата могут происходить лаги и баги. По крайней мере, на авто до 2021 м.г.
@@Андрей-г1о6ц xc 60 маленький и неудобный. По посадке неудобный отдельно прям! Так что сколько людей, столько и мнений. X3 не тестила.
Слишком длинные ролики. Устаёшь смотреть , много воды !
Учтем
На тротуаре не обязательно стоять.
Где вы увидели? Мы стояли на проезжей части.
Тоскливый,если можно так назвать,обзор.зачем всякую шнягу,типа строчки,кожа рожа.интересует тез.сторона.как авто ездит и сто с ним творится
Не согласны. В наших больших тест-драйвах мы обращаем внимание на каждую деталь. Мелочи важны!
@@autopanoramaapby уже все до вас разжовано-строчки,кнопочки.аудитория то взрослая,не дети.А конструктивного мало
Ведущий ни о чем, не его это дело
Да ну, не согласны, все по делу говорит
Нет ничего хуже блогера, читаем (говноблогера) который имеет более чем поверхностное представление о продукте который он пытается обозревать.
Если ты не в теме или нахватался знаний по верхам и буклетам, то не надо вылазить со своим типа обзором.
Погрузись в тему, изучи матчасть и только потом вылазь на всеобщее обозрение.
Что конркиено не так? Давайте не голсолвно хаять
Безликий, скучный, с дешевеньким салоном
С дешевым? Тут можно и поспорить, выглядит все достойно и технологично, качество материалов у ЛР всегда на уровне было, назвать дешевым, салон этой тачки, ну ты наверное у нас на Ролсе ездишь))))
Какой 4сть, для кого-то скучный, для кого-то самое то