С огромным удовольствием посмотрел бы ролик с историей марки Land Rover в исполнении Константина. Как зарождалась, модели, поколения и всё всё. Любой длинны, хоть в формате документалки, хоть в разговорном формате со вставками.
У Академика очень чистая речь! С такими знаниями, дикцией и подачей материала можно выступать на федеральных каналах! Очень грамотно и доступно объясняет все, без мата, без слов паразитов. Приятно слушать. И кстати, мне внешка нового Ренжа зашла. Особенно понравилось как плавно гаснут задние фонари, как свет в салоне. Но интерьер подкачал, несомненно. Спасибо за обзор. Давай Пегаса возьмем на обзор еще, или все поколения Ренж Роверов в одном месте собрать, было бы круто! 👍👍👍
поработай так перед камерой годами, и даже лучше заговоришь) помню как Жора говорил в рассвете академика что у него речь очень быстрая, как видим все исправил)
отличное. чувствуется в каждой минуте видоса, что человек знает предмет, любит предмет, и переживает за предмет повествования. искренний такой обзор. спасибо.
Торгаши, что сказать 💁♂️ Покупать подержаны Land Rover, это конечно сверх энтузиазм. Без гарантии, с высокими ценами на обслуживание и т.д. Главное правило. Быть, а не казаться! Торгаши на этом деньги и делают. Так, что покупаем автомобиль с салона, ездим 5 лет по гарантии и продаём его с чистой совестью, иначе продашь последние трусы на обслуживание. Обеспеченные люди, на то и обеспеченные так, как умеют считать деньги.
@@Live-uo5ms обеспеченные люди имеют деньги и достаточно зарабатывают на обслуживание этого автомобиля. Ты же описал ситуацию когда обычный человек из вашей касты желает колотить понты и берет подобный автомобиль, но которому 10+ лет, ладно бы он был готов к таким тратам и нормально относился, а он начинает возмущаться и поливать грязью бренд этого авто. По этому конечно правильно покупать автомобиль по средствам, но не обязательно новый. И новый по ценам которые сейчас, будет тоже дорог, даже один из самых дешевых, но при этом будет иметь очень скудное оснащение и качество материалов.
@@РоманПлотников-т2в А вот ты и не прав. Я тоже на рэнже работал и после двух лет мучения ,и постоянных непредвиденных поездок к диллеру по истечении 2-х лет руководитель отдал его в трейд-ин со словами « она без штанов оставит», и забрали мерседес. На мерене только с радаром проблемы были, а так, уже 5 год беспроблемной езды. Так что не так все однозначно…
Единственный канал, который я не когда не устану смотреть. Константин, как всегда все прекрасно преподнёс, операторы вообще отдельный вид искусства. Эта музыка в видео, просто идеально подобрана, а качество картинки, моё почтение господа 👌
@@felixterm и? Зайди умник и посмотри , как и что пишется. Кроме тебя, не кто не стал что-то писать мне за текстовое моё, один ты тут свой высер вкинул в чат, как же бесят такие, "Учителя правописания".
Был бы шок контент, если внезапно посредине ролика заставка и такое продолжение- а теперь мы на нашем любимом карьере , где топили уазик... и проверим работу воздухозабора))) прекрасное видео.
не думал что я скажу это когда-то, НО это наверное один из лучших обзоров Кости за все время. Такое знание темы, предмета, нюансов и деталей - кайф. Особенно порадовало четкость движения рук и отсутсвие суетливости, когда что-то выкидывают из машины и пытаются сломать(хотя немного начал переживать за крышку мотора). Еще очень порадовала интонация всего видоса. Спасибо
Много ошибок было в обзоре по части 322 кузова. Например о том, что второй рестайлинг 322 кузова появился в 2008 году, и то что 5.0 компрессор появился в 2011 - это не так. Второй рестайлинг сундука, который окончательно и вывел его в мир самых люксовых авто был в 2009 году, в тот же год и появился 5.0 атмо, и 5.0 компрессор. В 2012 году на сундуке немного обновили оптику, и ручки дверные стали в цвет кузова, но это не был уже рест, просто небольшая доработка.
Как и в видео с семеркой, просто великоплепные подсъемы, локации и аудиосопровождение, все хто создает именну ту атмосферу которую хотел передать Константин. Браво, браво, браво!!! Поклон всей команде, ребята, вы вышли на новый уровень, очень приятно смотреть, слушать и думать. Удачи вам в творчестве и да, крепкого здоровья, без этого сейчас никак. И еще раз, браво!!!
Костя, очень нужен новый многосерийный проект. Ты не представляешь,как морально разгружался, когда каждую неделю смотрел Ауди. Приходишь с работы зае..й, настроение труха, и тут ты. И сразу морально спокойнее и легче.Зв что я очень тебе благодарен.
К сожалению мнение Костика с которым солидарно большое количество людей не будет учтено по простой причине рыночной экономии, и мы доживём до того что управление стеклоподъемниками будет сенсорное.
Как обладатель монитора с соотношением сторон 21:9, хочу выразить благодарность вам за то, что залили видео именно в этом формате, а не просто видео 16:9 с черными полосами сверху и снизу.
@@MrLP2003а я только на третей минуте проклинал обновы айфонов пытаясь убрать видос с челки , и только потом дошло , что рамки убрались не там 😂. Старею ….
Константин. Я как владелец 405 рест. очень ждал именно от Вас, вашего мнения и ощущений при езде на машине! подвеска, шумка, рулежка, как новый двигатель, посадка, в целом ощущения от машины. А услышал, все то что было на презентации, только еще раз и более подробно. Я увидел обзор, но не хватило тест-драйва! Очень жалко.
Пожалуй самый актуальный комментарий по существу. Но увы нас, кому это важно, тут 3,5 землекопа ибо всё остальные напрудили под себя от впечатления от монтажа.
как владелец нового , могу сказать следующее, он больше - шире чем старый, очень удобно подруливающие задние колеса, особенно при парковке в узких местах, шумка сильно лучше, по езде на трассе супер комфорт, двигатель D350 дизель более приемистый, сравниваю только с 250 лс старым и с гибрид рейстайл. ручка кпп, кнопки это все на любителя. Качество салона на высоте, кожа , обивка торпеды и прочее, сажусь после него в рестайл и сразу ощущается что он устарел. Кнопка перевода подвески в нижний режим есть на двери в блоке управления зеркалами и стеклами, это то что реально удобно и используется ежедневно для высадки пассажиров, кнопка поднятия подвески лично мной используется раз в пол года. Система "автопилот" работает отлично, по трассе держит полосу и дистанцию.
Качество речи, уровень подачи материала просто потрясающие. Если бы этот ролик шёл несколько часов - вне всяких сомнений посмотрел бы на одном дыхании. Огромное спасибо за труд!
Это какой то другой уровень обзора. Смотрится и воспринимается иначе чем обычно. Понравилось очень... Хоть и грусти нагнало немного... Это тот случай, когда чувствуется что автору не всё равно. Однозначно лайк!!!
Дорого и не обосновано по моему! Костя тебе и твоей отличной команде спасибо за хороший и честный обзор! Полностью с тобой согласен,пусть в туманном альбионе посмотрят этот обзор и сделают нужные выводы
Обидно за Костю, все что так любишь и ценишь просто рассыпается как песок сквозь пальцы и ничего с этим поделать к сожалению не можешь. Косте здоровья а компании Land Rover успехов!
@@ДімаМонтереєнко Дружище я с Казахстана, всех под одну гребёнку стричь не надо, в любой ситуации нужно оставаться человеком а не разбрасываться говном как животное
Костя, не знаю прочтешь ты это или нет, но я так рад за тебя! Я смотрю тебя с первых видосов, когда ютуб для тебя был неким экспериментом, помню переломный момент, когда ты взял кредит "на мечту", а теперь можешь позволить себе практически все. Когда начался кризис и ты не убежал поджав хвост, я убедился, что не зря ты лучший в своем деле.
Зато после запрета youtube у него пояавятся все мотивы что-бы уехать. Особенно после того как всякие сомнительные деятели продолжат гнобить активных российских участников платформы, уже подкрепляя свои инициативы местным безправием.
@@maxsound9454 а что от этого изменится? По сути ничего. Он не сможет забрать всех зрителей с собой чтоб они также продолжали смотреть его контент именно на ютубе
Спасибо за ролик. Спасибо, что выложили его в формате 21:9 и БЕЗ полосок сверху и снизу. Боже мой, даже официальные трейлеры делают с полосками... У меня монитор под кино формат и я наконец-то смог насладиться роликом на весь экран и не в чёрной рамке. Аллилуйя!
Константин, ты извини конечно, я понимаю, что коллекционеры твои знакомые - пацаны авторитетные, и про банкротство компании условно правда, хотя это слишком упрощенное суждение, но пегас в свои годы был уникальной машиной, с мотором 4.6 был прекрасный автомобиль у которого реально не было аналогов, тк в те годы еще не было ML и тем более Х5, это был первый премиум внедорожник (тк первый рендж ровер все же «не то пальто»), он прекрасно ехал и главное незабываемо «ощущался», да, были вопросы к надежности, и когда вышли кроссоверы мерседес и бмв мы узнали, что может быть еще лучше, но когда он появился, он был неординарной, необычной и очень крутой машиной, а все необычное в те годы не отличалось надежностью (на феррари 355 например не стоило резко нажимать на газ тк помпа не выдерживала, а плавно если педалировать, то все ок))), это была машина, которая открыла нам всем (ну или не всем) двери в другую автомобильную вселенную…. не обижай пегас, он этого не заслужил ;)
Эх, скучаю по тем временам, когда Костя снимал обзор на Рендж автобиографию, гонял вокруг него в поле на фронтерике и весь обзор с него не сползала улыбка. Будущее, не наступай так скоро
Аналогия со шкафом в котором лежат все вещи и монитором в который автопроизводители сейчас засовывают все функции машины, это прям очень точно! Согласен полностью
Странное чувство после просмотра: отличное качество съемок и видео, старый добрый Константин и любимая марка автомобилей. Вдвойне приятно, что поднимаются темы, которых нет в других «обзорах». Но при этом, еще раз убеждаешься в том, что не у меня одного возникают подобные опасения за будущее Jaguar Land Rover. И становится немного грустно. Но будем надеяться, что это просто очередной этап развития, который в будущем приведет к созданию легенды.
Ну вот насчёт фонарей и поворотников не соглашусь. Сейчас монобровь и бегущие поворотники везде, даже на дешёвых моделях. Тренд так сказать. Уже набило оскомину. А в рейндже очень неплохо выглядит.
Фраза "как в квартире, но съёмной" напомнила заговор где ты ничего не будешь иметь и будешь счастлив. Просто приучают не привыкать к предметам ведь их постоянно надо менять.
Смотрите там не напрудите под себя от радости. ps спасибо что с таймуодом, посмотрел пропущенный кусок обзора лишённый информативности pps вангую вы фанат фильмов марвел
Я человек который уже 10 лет эксплуатирующий p38 и в хвост и в гриву с поездками почти каждый год на рыбачий в корне не согласен с мнением Константина касательно этой модели. У самого v8 но на механике. Пневма до сих пор жива и функционирует, расход по трассе чуть больше 10 при допустимой законодательством скорости . Пробег уже за 400 т.км перевалил и масло до сих пор на 10 тыс подъедает не больше полулитра . Разве ему есть достойная альтернатива на цельных мостах ?
Люди, кто за жигулями ухаживает, тоже каждый день ездят. Я не сравниваю машины. Я лишь хочу сказать, что при должном уходе и вложениях можно ездить почти на чём угодно.
Спасибо тебе Кость и твоей команде за этот труд, приятно смотреть за вашими видосами, очень красиво, проницательно, грамотно и все по сути😌 Смотря видос, прям на время окунаешься в приятную атмосферу про автомобили и забываешь о всех проблемах в жизни❤ Продолжайте в том же духе👏
Блин крутой такой видос, с такими ракурсами, монтажем, подачей, наверное и в самом LR не сделают! Как всегда видос как кино- сюжет, картинка, музыка... Супер!
Спасибо за видео! Чувствуется, что Костя с уважением и трепетом к марке подготовил материал. И операторы постарались, исторические сноски супер. От души! Жаль, что ровер идёт под откос...
В целом же меняется идеология автомобиля - в нынешнем прочтении автомобиль сделали моторной яхтой. Эти минималистичные линии, эргономика управления (есть кресло, которое один раз настроил, есть зеркала, которые один раз настроил, и экран-картплоттер, на который иногда смотришь. А все остальное - стоит на авто режиме и незачем трогать) Рэнж - городской кроссовер, потому пневму и убрали.
Жаль, конечно, компанию. Помню ещё когда маленький был, из любых конструкторов собирал джипы и называл их Лэнд Ровер 😊 Надеюсь, всё у них будет хорошо.
Вспоминается веселый очкарик, ржущий с периодически уходящей в разнос фронтеры. Никаких жалоб на то, что кнопочки такие же, как на более старом опеле 😆
Молодец Костя, задал жару этим Британцам, они не ращитывали , что его будет обозревать такой грамотный и дотошный человек как ты, да ещё и который владеет такой тачкой😅👍👍
Давайте мы возьмем историческую справку и объясним Косте, что бирка на рукаве пальто для того, чтобы когда их ряд висит в магазине можно было идентифицировать не доставая, а дома она отпарывается, подобно бирке на носках! Ну сколько можно)))
Обзор просто🔥🔥🔥🔥. Мне одному показалось, что передний бампер не совпадает по цвету))) Константин, не буду утверждать, что это верно, но так как сам также ношу пальто (бирку всегда удаляю), бирку с лейблом на рукаве нужно удалять))).
Инфокар посмотрите на W223 например или про Alpina XB7, вот это обзоры, а в этом видео я обзора не увидел, так красивая картинка, операторам спасибо. Ps. без политики только.
@@АлександрНиколаевич-ч5р на инфокаре нет эмоций. А здесь, помимо истории марки и модели, личные переживания и мысли фаната марки. Смотрел не отрываясь.
Костя в начале видео: - Это самая минимальная комплектация, тут нет ничего Костя в конце видео: - Где регулировки подголовника? Почему я могу только наклонять спинку и двигать сиденье? Кто проектировал этот салон!!
Костя состарился и начал брюзжать: раньше и водка была крепче, и люди добрее! Дизайн нового RR прекрасен, как внутри, так и снаружи. Есть нелепости, но они были на всех моделях, вспомним хотя бы "аккордион" на рулевом колесе "мамы"! Вопрос в том, как быстро будут их исправлять. Что касается базы MLA, то это бизнес, надо окупать вложенные средства. Лайк за то, что "не все равно", чем больше таких людей, тем лучше для развития!
Средний возраст машин до пандемии и СВО в России был 10 лет, сейчас думаю он вырастет до 15 лет. Сам я езжу на Foresret SH Tutbo 2008 года, слушаю стук поршневой и уже смирился с капиталкой в 300 т.р. Смотря этот обзор, я понимаю что с 95% вероятностью мне никогда не светит покупка машины за 10-15-20 млн. р. Даже если у меня будет такая сумма на руках, она немедленно будет вложена в твердый актив: недвижимость, землю или что-то подобное.
Так нравится слушать твои мысли о рэндже. Тоже очень захотел себе рэндж, и когданибудь куплю, ту самую Маму. На гибриды мне всю жизнь копить придётся😂. Спасибо, оч интересно, очень познавательно
А ведь это только впечатления с точки зрения потребителя. А если посмотреть на автомобили изнутри (конструктив, технологичность, качество материалов, сборки, обработки и прочее) то задаешься вопросом - это будущее? Тогда я бы пожелал остаться в прошлом. И это касается не только ренджей
Разрабы Лэндровера скажут: - Костик, но почему же, ведь у людей, живущих в юртах, именно так и есть - один шкаф и нет разделения на комнаты. Ну ладно, ладно... да туалет там находится в другом месте!
Редко когда пишу комментарии к роликам , к этому ролику решил написать . Сильно видно как Костя топит прямо за марку. Сколько горечи в словах, сколько душевных переживаний . У меня вряд ли когда нибудь хватит денег хотя бы на одну модель этой марки . Но тем не менее таким людям как Константин хочется сказать что у этой компании были падения , но были и взлеты .! Возможно это очередной такой раз , кто знает !?
Да нормальный Рэндж! Внешка пушка, внутри есть огрехи и неудобства, но все очень добротно сделано. А едет он очень и очень хорошо, по крайней мере на моторе 4-х литровом моторе БМВ. По ощущениям могу сравнить с новым Роллс-Ройсом Гоуст! Академик сгущает краски
Одно из самых крутых видео. Не вспомню когда так цепляло, наверное некоторые серии С4. Очень грустно. Как фанат марки и житель их родины, я разделяю тревогу Кости 😢
Практически минималка с 3-х литровым дизелем и пробегом в 5.5к за 19 лямов? Насколько я помню, топовый SVR Ящера стоил 10 лямов совсем недавно. Дожили, блин.
У меня есть модели машин из каторых я бы сделал неких уникальных вранкинштейнов, это Ренж и RS6. Идеального ренжа я вижу таким: В новый кузов запихнуть внутрянку предыдущего, а с RS-кой наоборот, в с7 запихнуть внутрянку от с8. Сделал бы я именно так с Ренжом потому, что салот от твоего Ренжа твоего мне нравится больше, так как для меня он более роскошный, ну а внешку от нового, так как он просто более современно выглядит. А с RS-кой ситуация такая, кузов с7 выглядит брутальнее, ну а так как технологии не стоят на месте начинка у с8 более прогрессивная соответственно и потенциала больше!
Очень грустно наблюдать, как испортился Рендж, из своей Лады. Сижу, грущу. Спасибо Константину, что поведал эту историю. Не буду себе покупать новый РР. =)
С огромным удовольствием посмотрел бы ролик с историей марки Land Rover в исполнении Константина. Как зарождалась, модели, поколения и всё всё. Любой длинны, хоть в формате документалки, хоть в разговорном формате со вставками.
Поддерживаю!
Ахах, я уже 9 лет жду от него обещанный когда то обзор на Пегас(2 поколение)
В этом случае, совместная работа со Станиславом Асафьев - будет как никогда кстати 🤝
Подерживаю
У Алекса есть подробный видос про Land Rover
Даже не знаю, что меня больше уберегло от покупки нового РЕНДЖА:
Обзор Костика или отсутствие денег🤔😂
Есть более современный вариант, повестка. ;)
@@УжеВсеИменаИспользованы а что збс по Луганску на ренже с питерскими номерами.
Тоже думал гранту свою менять, но теперь не буду.
Хз, были бы деньги, взял бы прошлого в идеале. Еще на презентации не зашел своей необъяснимой неубедительностью
@@AndreyPutilov один ездил, говорят, пил, ел, отдыхал, пока жопа-снаряд не поймал.
У Академика очень чистая речь! С такими знаниями, дикцией и подачей материала можно выступать на федеральных каналах! Очень грамотно и доступно объясняет все, без мата, без слов паразитов. Приятно слушать. И кстати, мне внешка нового Ренжа зашла. Особенно понравилось как плавно гаснут задние фонари, как свет в салоне. Но интерьер подкачал, несомненно. Спасибо за обзор. Давай Пегаса возьмем на обзор еще, или все поколения Ренж Роверов в одном месте собрать, было бы круто! 👍👍👍
У него свой канал замечательный
Зачем ему осквернять "карму" федеральными каналами?
Выступать на федеральных каналах?
Ну ты бы ещё говна пожрать предложил.
поработай так перед камерой годами, и даже лучше заговоришь) помню как Жора говорил в рассвете академика что у него речь очень быстрая, как видим все исправил)
там только врунов берут. Приспособленцев.
отличное. чувствуется в каждой минуте видоса, что человек знает предмет, любит предмет, и переживает за предмет повествования. искренний такой обзор. спасибо.
клоун
И обсирает всё другое, лучшего качества и дешевле
ПРЕДМЕТ!
Как буд-то про член фраза
Лайк 👍
Академег: *выпускает обзор на новый Рэнж*
Цены на прошлый кузов спустя 47 минут 49 секунд: *увеличиваются вдвое*
Он просто новый кузов решил взять, а старый продать 😂
Торгаши, что сказать 💁♂️
Покупать подержаны Land Rover, это конечно сверх энтузиазм.
Без гарантии, с высокими ценами на обслуживание и т.д.
Главное правило.
Быть, а не казаться!
Торгаши на этом деньги и делают.
Так, что покупаем автомобиль с салона, ездим 5 лет по гарантии и продаём его с чистой совестью, иначе продашь последние трусы на обслуживание.
Обеспеченные люди, на то и обеспеченные так, как умеют считать деньги.
@@Live-uo5ms ты шо, ебанутый?😄
@@Live-uo5ms обеспеченные люди имеют деньги и достаточно зарабатывают на обслуживание этого автомобиля. Ты же описал ситуацию когда обычный человек из вашей касты желает колотить понты и берет подобный автомобиль, но которому 10+ лет, ладно бы он был готов к таким тратам и нормально относился, а он начинает возмущаться и поливать грязью бренд этого авто. По этому конечно правильно покупать автомобиль по средствам, но не обязательно новый. И новый по ценам которые сейчас, будет тоже дорог, даже один из самых дешевых, но при этом будет иметь очень скудное оснащение и качество материалов.
@@РоманПлотников-т2в А вот ты и не прав. Я тоже на рэнже работал и после двух лет мучения ,и постоянных непредвиденных поездок к диллеру по истечении 2-х лет руководитель отдал его в трейд-ин со словами « она без штанов оставит», и забрали мерседес. На мерене только с радаром проблемы были, а так, уже 5 год беспроблемной езды. Так что не так все однозначно…
Единственный канал, который я не когда не устану смотреть. Константин, как всегда все прекрасно преподнёс, операторы вообще отдельный вид искусства. Эта музыка в видео, просто идеально подобрана, а качество картинки, моё почтение господа 👌
Уважаемый Владимир Владимирович, просим - не забирайте Костика в мобики! Он нам здесь более нужен!
Бро ты о чем?
@@jorgekutev9067 Да мир без него не будет прежним😊Икона -скорее икота😊
@@felixterm и? Зайди умник и посмотри , как и что пишется. Кроме тебя, не кто не стал что-то писать мне за текстовое моё, один ты тут свой высер вкинул в чат, как же бесят такие, "Учителя правописания".
@@M.A.X_G.A.M.E.S. И опять хочется просто подправить ваше предложение и исправить "не кто" на нИ кто уж простите великодушно.
Костя, надо было как в старые добрые времена сделать расширенную версию обзора на 1,5 часа, доступную только по ссылке в описании
в этой китайской погремушке и разбирать нечего, как можно умудриться сделать новую машину хуже предыдущей
@@Tommy-fb7jd это талант
Нечего там обозревать на полтора часа )
Двачую
@@Tommy-fb7jdспроси в автоваза
Прекрасная съёмка, отличный монтаж, невероятно душевный текст. Чувствуется вся любовь и боль по поводу ЛР. Константин и команда - браво!
2:30
В этот момент у всех олдов канала мурашки бьют по всему телу, а эндорфины зашкаливают.
Это было важно, спасибо ❤
Костя: "На примере одной комнаты и шкафа рассказывает почему новый рэндж плохой"
Я: "Соглашаюсь со всем сидя в своей съемной студии"
Экий, Вы, сударь, простофиля!
В съёмной или съёмочной?
@@mdegtiarev съёмной
Операторы, монтёры очень крутые ребята, перебивки с туманом настолько круто снято, что уже хочется не с телефона, а с телевизора как фильм смотреть!
всегда стараюсь Костю смотреть на хорошем экране и в 4К))) кроме второго канала
Особенно момент со вставкой сравнения пневмы обоих ренджей
круто и правда сделали
Полностью согласен, но на моем тв начало ролика с баса и не пошли....
не монтёры, я монтажёры
Обзор просто обалденный, спасибо Костику и всей команде. А так же отдельно Владяну, за переходы в видео, как это было с синей маздой!
Киношный формат - пушка! Монтаж шикарен, спасибо команде)
Про задний ряд не рассказали, жалко
Про задний ряд, к Приседалычу)
Может не пушка а рогатка?
Костян: Лендровер г0вно веста рулит
Давыдыч: Иномарки г0вно москвич рулит
что дальше?
когда волгу будем с колен поднимать?
Так это не лонг поэтому не рассказали
Был бы шок контент, если внезапно посредине ролика заставка и такое продолжение- а теперь мы на нашем любимом карьере , где топили уазик... и проверим работу воздухозабора))) прекрасное видео.
Надо там где Тигр топили
Чувствуется, как Костик радеет за эту марку. Насколько он ответственно и серьёзно подошёл к этому обзору. Насколько для него это важно👏
пеТТух твой костик :))))
не думал что я скажу это когда-то, НО это наверное один из лучших обзоров Кости за все время. Такое знание темы, предмета, нюансов и деталей - кайф. Особенно порадовало четкость движения рук и отсутсвие суетливости, когда что-то выкидывают из машины и пытаются сломать(хотя немного начал переживать за крышку мотора). Еще очень порадовала интонация всего видоса. Спасибо
И что же он по сути такого сказал? Только что кнопки для него неудобные. Это всё? Это лучший из его обзоров?
@@AndreyPutilov аче, не по факту сказал? Новый кузов хуйня
Самый лучшие обзоры Кости это BMW 7 и RR SV AUTOBIOGRAPHY
Много ошибок было в обзоре по части 322 кузова. Например о том, что второй рестайлинг 322 кузова появился в 2008 году, и то что 5.0 компрессор появился в 2011 - это не так. Второй рестайлинг сундука, который окончательно и вывел его в мир самых люксовых авто был в 2009 году, в тот же год и появился 5.0 атмо, и 5.0 компрессор. В 2012 году на сундуке немного обновили оптику, и ручки дверные стали в цвет кузова, но это не был уже рест, просто небольшая доработка.
Как и в видео с семеркой, просто великоплепные подсъемы, локации и аудиосопровождение, все хто создает именну ту атмосферу которую хотел передать Константин. Браво, браво, браво!!! Поклон всей команде, ребята, вы вышли на новый уровень, очень приятно смотреть, слушать и думать. Удачи вам в творчестве и да, крепкого здоровья, без этого сейчас никак. И еще раз, браво!!!
Трек в начале из легендарного видео про переклейку Понторезки - это божественно! Спасибо за ностальгию, Костя и команда, вы - лучшие❤
Что за трек?
VLNY - Давай?!
-Сколько делать визуальных эффектов на подсъемах?
-Да
😂😂😂
Ну у вас и шутки конечно.
В комментарии как в журнал учета умственно отсталых захожу
@@АлександрПрайм-я7б так и есть .уйню выдумывают
@@АлександрПрайм-я7б хорошо что ты тоже отметился в журнале)
@@PultikElenberg ещё один "шутник"
Не скажу что интересовался этой моделью, но было интересно. А финал так вообще......Душевно. Очень душевно. Спасибо.
А мне очень нравился "Пегас", он был очень крут по тем временам, до сих пор, если вижу такой на дороге, провожаю его тёплым взглядом👍
Поддерживаю. По-моему, по сравнению с первым поколением это был огромный прогресс.
У нас в городе есть один РР второго поколения в неплохом состоянии, иногда встречаю его на улицах
💩
Костя, очень нужен новый многосерийный проект. Ты не представляешь,как морально разгружался, когда каждую неделю смотрел Ауди. Приходишь с работы зае..й, настроение труха, и тут ты. И сразу морально спокойнее и легче.Зв что я очень тебе благодарен.
начни смотреть комедии
@@GTR279 да можно просто наши новости включить, похлеще любой комедии настроение поднимают
Аналогия со шкафом - гениальна! Пусть тебя услышат все производители автомобилей, пожалуйста!
Всем пох на вас)
Костян: Лендровер г0вно веста рулит
Давыдыч: Иномарки г0вно москвич рулит
что дальше?
когда волгу будем с колен поднимать?
@@mastermir8347Волга не на коленях, она пыль оксида железа развеянная по лону природы
К сожалению мнение Костика с которым солидарно большое количество людей не будет учтено по простой причине рыночной экономии, и мы доживём до того что управление стеклоподъемниками будет сенсорное.
Будем теперь молитца на него😅
Костя, хоть и бывает частенько не в себе, но профессионализм, чистая речь и присутствие юмора делают его обзоры достаточно привлекательными.
Как обладатель монитора с соотношением сторон 21:9, хочу выразить благодарность вам за то, что залили видео именно в этом формате, а не просто видео 16:9 с черными полосами сверху и снизу.
Как обладатель экрана 3:2 не могу разделить вашу радость, но на смарфоне все отлично)
как я тебя понимаю. только ко второй минуте понял, что видео на весь экран. какой же кайф
@@MrLP2003а я только на третей минуте проклинал обновы айфонов пытаясь убрать видос с челки , и только потом дошло , что рамки убрались не там 😂. Старею ….
@@qwerty-pe3vs эплобои должны страдать
Нифига прикол. Другие крестьянские видосы с черными полосками сбоку на тилипоне, а тут во всю лопату. Порадовал барин.
Константин. Я как владелец 405 рест. очень ждал именно от Вас, вашего мнения и ощущений при езде на машине! подвеска, шумка, рулежка, как новый двигатель, посадка, в целом ощущения от машины. А услышал, все то что было на презентации, только еще раз и более подробно. Я увидел обзор, но не хватило тест-драйва! Очень жалко.
Пожалуй самый актуальный комментарий по существу.
Но увы нас, кому это важно, тут 3,5 землекопа ибо всё остальные напрудили под себя от впечатления от монтажа.
как владелец нового , могу сказать следующее, он больше - шире чем старый, очень удобно подруливающие задние колеса, особенно при парковке в узких местах, шумка сильно лучше, по езде на трассе супер комфорт, двигатель D350 дизель более приемистый, сравниваю только с 250 лс старым и с гибрид рейстайл. ручка кпп, кнопки это все на любителя. Качество салона на высоте, кожа , обивка торпеды и прочее, сажусь после него в рестайл и сразу ощущается что он устарел. Кнопка перевода подвески в нижний режим есть на двери в блоке управления зеркалами и стеклами, это то что реально удобно и используется ежедневно для высадки пассажиров, кнопка поднятия подвески лично мной используется раз в пол года. Система "автопилот" работает отлично, по трассе держит полосу и дистанцию.
Работа оператора,монтажёра супер крутая.Ребята работают как надо.
Для теста открытия багажника нужно пригласить балетмейстера😂
100℅!!! Я также подумал когда смотрел это чудо техники.
может, как тут 20:55, отключить "тактильное" оповещение? 🤔
Яйца будут мешать😂
Зубарева в студию ,таво рот)
Костян: Лендровер г0вно веста рулит
Давыдыч: Иномарки г0вно москвич рулит
что дальше?
когда волгу будем с колен поднимать?
Давно таких шикарных выпусков небыло. Спасибо Константин! Прям душу греет.
Только в выпусках про ЛендРовер раскрывается настоящий Академег)
Жалко тебя, если он тебе душу греет
Качество речи, уровень подачи материала просто потрясающие.
Если бы этот ролик шёл несколько часов - вне всяких сомнений посмотрел бы на одном дыхании.
Огромное спасибо за труд!
Бро ты о чем?
Никто так не расскажет про РР, как Костян.
Спасибо за очередной интересный обзор 👍🏼
Это какой то другой уровень обзора. Смотрится и воспринимается иначе чем обычно. Понравилось очень... Хоть и грусти нагнало немного... Это тот случай, когда чувствуется что автору не всё равно. Однозначно лайк!!!
Обычная реклама ...
Дорого и не обосновано по моему! Костя тебе и твоей отличной команде спасибо за хороший и честный обзор! Полностью с тобой согласен,пусть в туманном альбионе посмотрят этот обзор и сделают нужные выводы
Обидно за Костю, все что так любишь и ценишь просто рассыпается как песок сквозь пальцы и ничего с этим поделать к сожалению не можешь. Косте здоровья а компании Land Rover успехов!
Так по одиночке и не сможет никто. Но вы ж предпочитаете уничтожать тех, кто пытается хотя бы что-то менять, когда не нравится. Живите как заслужили.
@@ДімаМонтереєнко сам понял что высрал?
@@ДімаМонтереєнковсе хорошо?)
@@ДімаМонтереєнко Дружище я с Казахстана, всех под одну гребёнку стричь не надо, в любой ситуации нужно оставаться человеком а не разбрасываться говном как животное
@@ДімаМонтереєнко в десятку! только дятлы так них* и не поняли.
Костя, не знаю прочтешь ты это или нет, но я так рад за тебя! Я смотрю тебя с первых видосов, когда ютуб для тебя был неким экспериментом, помню переломный момент, когда ты взял кредит "на мечту", а теперь можешь позволить себе практически все. Когда начался кризис и ты не убежал поджав хвост, я убедился, что не зря ты лучший в своем деле.
Зато после запрета youtube у него пояавятся все мотивы что-бы уехать. Особенно после того как всякие сомнительные деятели продолжат гнобить активных российских участников платформы, уже подкрепляя свои инициативы местным безправием.
@@maxsound9454 а что от этого изменится? По сути ничего. Он не сможет забрать всех зрителей с собой чтоб они также продолжали смотреть его контент именно на ютубе
@@RCCC_DIY зрители - это зрители. контент - это контент! его е перестанут смотреть,если это годнота. не важно с какой страны инфа, если она честная.
@@osobonapasnbly ну а смысл, если с российских зрителей всё равно монетизации нет
@@maxsound9454 с чего ты взял, что он хочет уехать???? Умные люди в любой ситуации умеют зарабатывать деньги и Костя не исключение!
Отдельное спасибо за качество видео, за переходы, за эффекты качество супер, очень приятно смотреть.
Спасибо за ролик. Спасибо, что выложили его в формате 21:9 и БЕЗ полосок сверху и снизу. Боже мой, даже официальные трейлеры делают с полосками... У меня монитор под кино формат и я наконец-то смог насладиться роликом на весь экран и не в чёрной рамке. Аллилуйя!
безрамочный монитор, это круто, ага, кто произвел?
@@УжеВсеИменаИспользованы у него есть рамка, у него соотношение сторон 21:9.
за то, что оставляете музыку в ВК, отдельный респект
Константин, ты извини конечно, я понимаю, что коллекционеры твои знакомые - пацаны авторитетные, и про банкротство компании условно правда, хотя это слишком упрощенное суждение, но пегас в свои годы был уникальной машиной, с мотором 4.6 был прекрасный автомобиль у которого реально не было аналогов, тк в те годы еще не было ML и тем более Х5, это был первый премиум внедорожник (тк первый рендж ровер все же «не то пальто»), он прекрасно ехал и главное незабываемо «ощущался», да, были вопросы к надежности, и когда вышли кроссоверы мерседес и бмв мы узнали, что может быть еще лучше, но когда он появился, он был неординарной, необычной и очень крутой машиной, а все необычное в те годы не отличалось надежностью (на феррари 355 например не стоило резко нажимать на газ тк помпа не выдерживала, а плавно если педалировать, то все ок))), это была машина, которая открыла нам всем (ну или не всем) двери в другую автомобильную вселенную….
не обижай пегас, он этого не заслужил ;)
Эх, скучаю по тем временам, когда Костя снимал обзор на Рендж автобиографию, гонял вокруг него в поле на фронтерике и весь обзор с него не сползала улыбка. Будущее, не наступай так скоро
2:30, от трека приятная и в то же время грустная ностальгия от прошедшей молодости
Бро, а что за трек?
Аналогия со шкафом в котором лежат все вещи и монитором в который автопроизводители сейчас засовывают все функции машины, это прям очень точно! Согласен полностью
Странное чувство после просмотра: отличное качество съемок и видео, старый добрый Константин и любимая марка автомобилей. Вдвойне приятно, что поднимаются темы, которых нет в других «обзорах». Но при этом, еще раз убеждаешься в том, что не у меня одного возникают подобные опасения за будущее Jaguar Land Rover. И становится немного грустно. Но будем надеяться, что это просто очередной этап развития, который в будущем приведет к созданию легенды.
Капец этой компании(Jaguar Land Rover). Как они теперь-то смогут смотреть в будущее и развиваться?Жалко их-убогих.
Ну вот насчёт фонарей и поворотников не соглашусь. Сейчас монобровь и бегущие поворотники везде, даже на дешёвых моделях. Тренд так сказать. Уже набило оскомину. А в рейндже очень неплохо выглядит.
Фраза "как в квартире, но съёмной" напомнила заговор где ты ничего не будешь иметь и будешь счастлив. Просто приучают не привыкать к предметам ведь их постоянно надо менять.
Никто никого не приучает. Просто маркетинг двигает мир.
В худшую сторону, этот монитор дешевле в производстве, чем множество кнопок
Кто всопмнил как на эвакуаторе Костя увозил свой первый рэндж с Дворцовой площади?
Я помню когда из-за биржи увозил))
Я и знать нехотел
Как всегда великолепно, Академик👍🏻
Сам являюсь поклонником марки. На маме уже 15 лет.
Удивлен недостаткам. Но всё по делу.
Спасибо.
23:45 мурашки по коже... Монтаж на высоте! Спасибо за видео
Смотрите там не напрудите под себя от радости.
ps спасибо что с таймуодом, посмотрел пропущенный кусок обзора лишённый информативности
pps вангую вы фанат фильмов марвел
Я человек который уже 10 лет эксплуатирующий p38 и в хвост и в гриву с поездками почти каждый год на рыбачий в корне не согласен с мнением Константина касательно этой модели. У самого v8 но на механике. Пневма до сих пор жива и функционирует, расход по трассе чуть больше 10 при допустимой законодательством скорости . Пробег уже за 400 т.км перевалил и масло до сих пор на 10 тыс подъедает не больше полулитра . Разве ему есть достойная альтернатива на цельных мостах ?
Я думал что у него,у Пегаса,пневма каждый день спускает
Люди, кто за жигулями ухаживает, тоже каждый день ездят. Я не сравниваю машины. Я лишь хочу сказать, что при должном уходе и вложениях можно ездить почти на чём угодно.
Спасибо тебе Кость и твоей команде за этот труд, приятно смотреть за вашими видосами, очень красиво, проницательно, грамотно и все по сути😌 Смотря видос, прям на время окунаешься в приятную атмосферу про автомобили и забываешь о всех проблемах в жизни❤ Продолжайте в том же духе👏
Снято на очень крутом уровне , оператор и монтажор очень крутые
Крутые рекламщики
кроме оттянутых коленок у штанов🤣 26:43
на 23:47 нравится монтаж очень сильно
Блин крутой такой видос, с такими ракурсами, монтажем, подачей, наверное и в самом LR не сделают! Как всегда видос как кино- сюжет, картинка, музыка... Супер!
Костя, спасибо за ультра широкоформатный видос. Огонь! Смотреть приятно, сидишь как в кино! Особенно на подходящем мониторе.
Один из немногих блогеров которые монтируют видосы в широком формате! Спасибо тебе огромное!
Спасибо за видео! Чувствуется, что Костя с уважением и трепетом к марке подготовил материал. И операторы постарались, исторические сноски супер. От души! Жаль, что ровер идёт под откос...
В целом же меняется идеология автомобиля - в нынешнем прочтении автомобиль сделали моторной яхтой. Эти минималистичные линии, эргономика управления (есть кресло, которое один раз настроил, есть зеркала, которые один раз настроил, и экран-картплоттер, на который иногда смотришь. А все остальное - стоит на авто режиме и незачем трогать) Рэнж - городской кроссовер, потому пневму и убрали.
Аналогия со шкафом - это шедевр ❤
За вантуз топ😂
2:35 классика, лайк за сведенные олдскулы)
Что за произведение искусства?
@@almatinskiy774 ньюфаг детектед)
Жаль, конечно, компанию.
Помню ещё когда маленький был, из любых конструкторов собирал джипы и называл их Лэнд Ровер 😊
Надеюсь, всё у них будет хорошо.
Константин профессионально взрослеет и это отрадно! Отличная, серьёзная работа!
Вспоминается веселый очкарик, ржущий с периодически уходящей в разнос фронтеры. Никаких жалоб на то, что кнопочки такие же, как на более старом опеле 😆
Очень классно и душевно снято, монтажеру респект, Константин спасибо за душевную тему, те кто действительно болеет
Профессиональность сьемки и подачи материала уровень кино. Шок что мы до этого дожили в рамках блогинга
а что с тормозными дисками за 5тыщ пробега случилось?
Наверное 20 тыщ пробега 😄😄
@@gt1716 учитывая что это дизель и из Европы то может и 100
Видимо тачка больше стоит чем ездит поэтому поржавели
@@ИгорьКарпов-й2ы именно так покупателю и скажут
Так машина стоит, а не ездит ... И естественно диски поржавели и не успели притереться просто .
Костян ну что за монтаж, очень кайфонул с картинки, посмотрел 2 раза, вот это уровень, круче любого другого блогера и картинка и звук и монтаж👍👍👍
Молодец Костя, задал жару этим Британцам, они не ращитывали , что его будет обозревать такой грамотный и дотошный человек как ты, да ещё и который владеет такой тачкой😅👍👍
Кто-то украл заднюю оптику, но выглядит стильно.
Ничего стильного. Старый был объективно лучше в плане дизайна
На фото и видео выглядт оч спорно, но блин когда я его увидел своими глазами я прям удивился какой он красивый
@@THEGREATESTHIMSELF аминь
Выглядит как огрызки оптики от cadillac 😢
Поворотники фуфуфу
>Стас делает документалки о восхождении разных марок и стран в автоиндустрии
>Ящер делает историю краха Лэнд Ровера.
Не видос, а шедевр!
Константин Вы крутой!
Отдельное спасибо монтажёру и оператору за красивую картинку!!
Эти комменты, сами монтажеры пишут 😂?
Прям чудо! О светило нас😅
Отличный выпуск)) ждём Дефэндер на V8
Костян же вроде говорил что его не будет
@@antoxapavlov а мы ждём)
Он уже есть)
Видео с ним не будет
Особенно на коротыша V8
Давайте мы возьмем историческую справку и объясним Косте, что бирка на рукаве пальто для того, чтобы когда их ряд висит в магазине можно было идентифицировать не доставая, а дома она отпарывается, подобно бирке на носках! Ну сколько можно)))
Не всегда, как и бирка на джинсовке бывает и внутри, и снаружи
Обзор просто🔥🔥🔥🔥. Мне одному показалось, что передний бампер не совпадает по цвету))) Константин, не буду утверждать, что это верно, но так как сам также ношу пальто (бирку всегда удаляю), бирку с лейблом на рукаве нужно удалять))).
*Не стоит покупать Рендж Ровер, надо брать Ладу Vesta SW)))*
NG sport забыл добавить
Наверное, это лучший обзор по автотематике из всех, что я видел. Действительно академик.
Инфокар посмотрите на W223 например или про Alpina XB7, вот это обзоры, а в этом видео я обзора не увидел, так красивая картинка, операторам спасибо. Ps. без политики только.
@@АлександрНиколаевич-ч5р на инфокаре нет эмоций. А здесь, помимо истории марки и модели, личные переживания и мысли фаната марки. Смотрел не отрываясь.
*_🔥🔥🔥_**_05:48_**_ КОСТЯ ДАТЧИК ГРЯЗНЫЙ ПО ХОДУ, СПАСИБО ЗА КОНТЕНТ🔥🔥🔥_*
Костя в начале видео:
- Это самая минимальная комплектация, тут нет ничего
Костя в конце видео:
- Где регулировки подголовника? Почему я могу только наклонять спинку и двигать сиденье? Кто проектировал этот салон!!
Так же он в начале
- это Автобиография
И ничего про это не рассказал и задний ряд не покащал
yshpvl - слышу как ты дышишь - офигенный трек ! как я давно его не слышал , наверное со времент понторезки
Кинь ссыль на трек
Костя состарился и начал брюзжать: раньше и водка была крепче, и люди добрее! Дизайн нового RR прекрасен, как внутри, так и снаружи. Есть нелепости, но они были на всех моделях, вспомним хотя бы "аккордион" на рулевом колесе "мамы"! Вопрос в том, как быстро будут их исправлять. Что касается базы MLA, то это бизнес, надо окупать вложенные средства. Лайк за то, что "не все равно", чем больше таких людей, тем лучше для развития!
Средний возраст машин до пандемии и СВО в России был 10 лет, сейчас думаю он вырастет до 15 лет. Сам я езжу на Foresret SH Tutbo 2008 года, слушаю стук поршневой и уже смирился с капиталкой в 300 т.р. Смотря этот обзор, я понимаю что с 95% вероятностью мне никогда не светит покупка машины за 10-15-20 млн. р. Даже если у меня будет такая сумма на руках, она немедленно будет вложена в твердый актив: недвижимость, землю или что-то подобное.
и недвижимость не в рф.
билеты покупай
Костя,нужны документальные фильмы!!!!!!! Очень интересно слушать 👍🏻👍🏻👍🏻
Так нравится слушать твои мысли о рэндже. Тоже очень захотел себе рэндж, и когданибудь куплю, ту самую Маму. На гибриды мне всю жизнь копить придётся😂. Спасибо, оч интересно, очень познавательно
Песня на старте-прям ностальгия по первым обзорам Константина🥰
Понторезка)
до муражек- помню те ламповые видосы
А ведь это только впечатления с точки зрения потребителя. А если посмотреть на автомобили изнутри (конструктив, технологичность, качество материалов, сборки, обработки и прочее) то задаешься вопросом - это будущее? Тогда я бы пожелал остаться в прошлом. И это касается не только ренджей
У меня побежали мурашки, когда на пролетах 2:38 заиграла ТА самая музыка 🥲
Режим подвески:
«Бездорожье»
«Посадка»
Чисто пацанский перевод меню
Спасибо за видео. Видна вся боль в видео о любимой компании и машине
Разрабы Лэндровера скажут:
- Костик, но почему же, ведь у людей, живущих в юртах, именно так и есть - один шкаф и нет разделения на комнаты. Ну ладно, ладно... да туалет там находится в другом месте!
Какой красивый обзор. Оператор - ну просто красавчик! Такие футажи!
Спасибо что выпустил видео в обед!)
Редко когда пишу комментарии к роликам , к этому ролику решил написать . Сильно видно как Костя топит прямо за марку. Сколько горечи в словах, сколько душевных переживаний . У меня вряд ли когда нибудь хватит денег хотя бы на одну модель этой марки . Но тем не менее таким людям как Константин хочется сказать что у этой компании были падения , но были и взлеты .! Возможно это очередной такой раз , кто знает !?
костя, твои речи в конце это нечто, каждый раз слушаю с открытым ртом
Спасибо Вам Огромное за Шедевральный Обзор . Вам Успехов и Процветания на Века .....
Всё там правильно продуманно, не наговаривать- ниша для запаски это ниша под установку Балона ГБО )))
Да нормальный Рэндж!
Внешка пушка, внутри есть огрехи и неудобства, но все очень добротно сделано. А едет он очень и очень хорошо, по крайней мере на моторе 4-х литровом моторе БМВ. По ощущениям могу сравнить с новым Роллс-Ройсом Гоуст!
Академик сгущает краски
Одно из самых крутых видео. Не вспомню когда так цепляло, наверное некоторые серии С4.
Очень грустно.
Как фанат марки и житель их родины, я разделяю тревогу Кости 😢
Очнись!
Габариты машины на главном экране не зря,при вызове эвакуатора -это очень пригодится !!!
Практически минималка с 3-х литровым дизелем и пробегом в 5.5к за 19 лямов? Насколько я помню, топовый SVR Ящера стоил 10 лямов совсем недавно. Дожили, блин.
Svr его стоил 8,5 млн руб со всем тюнингом
Реалии параллельного импорта. Сам авто выходит в районе 150-200к$ + растаможка за новый(непроходной) авто с таким объёмом в районе 3-4 млн.
Игнат и Косят - огромное вам респект за такой ролик! Много интересной информации и снят просто божественно! Даже взгрустнул немного) 😅
Это кто Игнат иКостя?
У меня есть модели машин из каторых я бы сделал неких уникальных вранкинштейнов, это Ренж и RS6. Идеального ренжа я вижу таким: В новый кузов запихнуть внутрянку предыдущего, а с RS-кой наоборот, в с7 запихнуть внутрянку от с8.
Сделал бы я именно так с Ренжом потому, что салот от твоего Ренжа твоего мне нравится больше, так как для меня он более роскошный, ну а внешку от нового, так как он просто более современно выглядит.
А с RS-кой ситуация такая, кузов с7 выглядит брутальнее, ну а так как технологии не стоят на месте начинка у с8 более прогрессивная соответственно и потенциала больше!
Очень грустно наблюдать, как испортился Рендж, из своей Лады. Сижу, грущу. Спасибо Константину, что поведал эту историю. Не буду себе покупать новый РР. =)
Респект всем кто старался для этого ролика👍