É muito constante a trinca dessa tampa de comando de Válvulas, pois parece que não há problema, porém como é também uma capa de mancal, se soltar errado vai quebrar, por isso que fiz esse vídeo. Sucesso!
Boa noite, que aula excelente que você propôs, nota 10! Com essa aula a gente consegue fazer esse serviço com muita cuidado e muita calma, tenho um Gol G6 com esse motor 1.6 8v com essa mesma tampa, e ele ta com um pequeno vazemento na tampa que aos poucos vai aumentando, vou comprar o vedante e o medidor de ângulo de grau pra poder fazer o serviço.
8 месяцев назад+1
Muito obrigado e fico feliz em ajudar, compartilhe esse vídeo em seus grupos amigo. sucesso.
Por Deus tomara que trinque se você não usar o manual, essa é a melhor parte do vídeo kkkkkkk e você tem toda razão chega de achismo vamos ser técnico, profissional e competente muito bom seus vídeos ensina sem arrogância
4 года назад
Grato meu amigo pelo comentário, eu falo isso nas aulas, eu brinco, assim, tomara que aconteça se vc não fizer direito. Na verdade, as coisas acontecem pois os profissionais não se planejam, não usam ferramentas corretas, ai não têm jeito, vai acontecer o que eles não querem. Kkk muito grato. Sucesso sempre.
Acredito que a ultima fala, seria na hipotese do travamento do eixo, pelo fato do cabeçote servir como mancal, caso o aperto seja acima do especificado ocorrerá o esmagamento do eixo e conseqüentemente o travamento deste, causando assim um dano em outros componentes do motor
Bom dia Ricardo !! Eu tirei a tampa do meu gol não na sequência do manual mas alternando a quebra do torque.. E mesmo depois de soltar todos os parafusos foi difícil tirar a tampa pois estava bem colada com silicone.. Mas claro q tendo a referencia correta p executar o serviço e 100% seguro.. Obg por informações tão importantes..
3 года назад
Grato por assistir no nossos vídeos, então, foi difícil sair pois estava bem assentando.
3 года назад+2
Grato por assistir no nossos vídeos, então, foi difícil sair, pois estava bem assentando e talvez colado. Compartilhe esse vídeo amigo 📲📲📲📲🇧🇷📲🇧🇷🇧🇷🤜🤛
Muito bom, o que eu noto Ricardo é muito das vezes, correria de oficina grande pra entregar o carro, pois tem uma fila de espera. Aí que acontece os problemas.
Caciiiiiiiiiiiiiiiilda. Ricardo Vitório. Eu sou Roberto Victório. Fui proprietário de oficina e mecânico até 09/2021. Gostaria da sua opinião sobre o seguinte: O rapaz para quem eu vendi minha oficina, relata que em dois casos de retifica de cabeçote de motor EA-111, (e olha que foi utilizada a retífica mais conceituada da região) depois de montados começaram a "bater tucho", coisa que não estava ocorrendo antes da intervenção (os tuchos não foram substituídos, pois não apresentavam barulho antes). No meu caso, nos demais cabeçotes, sempre procurávamos lavar, passar ar comprimido sempre que recebíamos os mesmos da retífica. No caso do EA-111, como entregam fechado (tampa colada e torqueada), essa limpeza se torna praticamente impossível. Vc acredita que esse ruído pode ser decorrente de resíduos que podem ter permanecido no sistema , indo se alojar nos tuchos ?
Год назад
Olá amigo, nome bonito né? Então eu acredito sim nessa possibilidade de ruído por falta de limpeza correta ou também folga nos alojamento do tucho, falo sempre que quando o motor for tucho hidráulico, deve substituir até por desencargo de consciência. Sugiro que leve novamente na retifica afim de corrigir o ocorrido. Abraços e compartilhe esse vídeo.
Bom dia amigo, nos parafusos da tampa, também há necessidade de lubrificar os parafusos igual aos do cabeçote? Agradeço desde já!
Год назад
É importante que a rosca no cabeçote esteja limpa sem fluídos pois pode ocorrer calço hidráulico, portanto passar uma fina película na rosca do parafuso, irá ajudar na próxima remoção, mas cuidado, não passe demais.
Noite Parabéns legal Pfv, existe um parafuso ou algum tipo de válvula unidirecional que mantenha o óleo retido no cabeçote . A partida a frio neste motor assusta. No aguardo Obg Abç
Muito bom 😊 essas dicas como faço pra ter acesso a esses manuais quando custa professor
2 года назад+1
Se cadastra na descrição e mande seu email por aqui lhe envio, gratuitamente. Compartilhe esse vídeo os seus grupos de whatsapp, vai me ajudar demaissss📲📲📲📲
Boa tarde. Essa tampa é a mesma do gol G6? Pois parece muito com a minha. Eu fui tirar ela e na hora de colocar novamente deu um pequeno trincado. Um pedaço deu uns dois centímetros parece superficial pois não vazou óleo. Eu posso passar alguma cola ali pra não trincar mais. Ou preciso comprar outra tampa se trincar mais. Já pesquisei e essa tampa não tem em lugar nenhum. Obrigado.
2 года назад
Sim é a mesma, muito cuidado na montagem, na minha opinião a VW não foi feliz com essa tampa. Sucesso amigo.
@ obrigado amigo. Eu consegui tirar ela e colocar a cola. E colocar a mesma tampa sem quebrar. Economizei R$ 1050,00 e resolvi o problema. A montadora deu muito mole nessa tampa mesmo.
A só mais uma que resume você: Só ensina quem sabe, porque quem não sabe vai mentir te enrolar ou até te menosprezar mas ensinar de verdade nunca. Um abraço.
4 года назад
Verdade amigo, eu procuro mostrar os procedimentos corretos, pois têm muita gente fazendo errado e nos enganando.
Estava a ver a tampa do motor do meu golf, parece que falta uns 4 parafusos. Mas nunca dei vazamento e já está assim a 4 anos, o mecânico que montou, eu não sei se ele apertou os parafusos como diz o manual.
Por favor, preciso comprar um comando de Válvulas (com as letras HA) , do gol g3 2003 motor 111 - Power. Quais mais informação preciso passar para não comprar errado,?
2 года назад
olá na verdade você precisa da especificação do seu motor, se é apenas álcool , gasolina ou flex, sugiro que procure uma autorizada.
Mecânico tirou a minha para trocar a junta ,depois que montou no lugar com a junta nova o carro ficou fumando,nunca tinha fumado antes 😪 muito desgosto ..
2 года назад
Olá Bruno, não fique desgostoso, leve novamente afim d resolver o que te incomoda, pois é seu carro. Levanta a cabeça e resolva esse problema. Sucesso sempre 🤜🤛✅✅✅✅🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Bom dia amigo eu tirei a tampa porem o comando levantou,mas nao saiu do lugar,eu posso colocar a tampa novamente fazendo pressao pra ele ir pro lugar?
3 года назад
Olá , sim, desde que a correia dentada não tenha saído de sincronismo, apontas os parafusos com cuidado e vai encostando devagar, aplique o torque corretamente .
Olá grato pelo comentário, mande seu email me pedindo esse manual do motor EA 111 que eu te envio. Entra la no meu Instagram @ricovitorio e me segue. Sucesso amigo.
@ boa noite meu amigo. Primeiramente parabens pelo video. Sem enrolaçao e direto ao ponto. To caçando esse video e enfim achei. Posso abusar da sua boa vontade e pedir esse manual? Segue o email: sgdamiao@hotmail.com Fique com Deus
Boa tarde, parabéns, ótimo video. Estou entrando naquele link para baixar os manuais mas não está funcionando. Poderia me enviar por email? Obrigado. rogernafedr@gmail.com
3 года назад
Já arrumei na descrição, vai lá baixar, compartilhe esse vídeo amigo 📲📲📲✅✅✅💯💯💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Olá amigo, tenho uma condição pra te enviar rsrs preciso que compartilhe esse vídeo nos grupos de watts. Me envie seu e-mail que te encaminho o manual completo de manutenção. 🤜🤛
É muito constante a trinca dessa tampa de comando de Válvulas, pois parece que não há problema, porém como é também uma capa de mancal, se soltar errado vai quebrar, por isso que fiz esse vídeo. Sucesso!
Ricardo ese manual está en el link que tienes en la descripción?
@@josemanuelcabezasberrios380 nao está , me mande seu e mail que lhe envio
Obrigado!!!
@ te paso mi email.?
@ mi respuesta con el correo se elimina.
Sou mecânico de caminhões, mas tenho um gol com motor ea 111.
Gosto de fazer reparos seguindo manual técnico.. troquei os tuchos.
Excelente video
@@clemirsouza3774 obrigado Clemir, se puder compartilhar eu agradeço. Sucesso
Boa noite, que aula excelente que você propôs, nota 10! Com essa aula a gente consegue fazer esse serviço com muita cuidado e muita calma, tenho um Gol G6 com esse motor 1.6 8v com essa mesma tampa, e ele ta com um pequeno vazemento na tampa que aos poucos vai aumentando, vou comprar o vedante e o medidor de ângulo de grau pra poder fazer o serviço.
Muito obrigado e fico feliz em ajudar, compartilhe esse vídeo em seus grupos amigo. sucesso.
Por Deus tomara que trinque se você não usar o manual, essa é a melhor parte do vídeo kkkkkkk e você tem toda razão chega de achismo vamos ser técnico, profissional e competente muito bom seus vídeos ensina sem arrogância
Grato meu amigo pelo comentário, eu falo isso nas aulas, eu brinco, assim, tomara que aconteça se vc não fizer direito. Na verdade, as coisas acontecem pois os profissionais não se planejam, não usam ferramentas corretas, ai não têm jeito, vai acontecer o que eles não querem. Kkk muito grato. Sucesso sempre.
Acredito que a ultima fala, seria na hipotese do travamento do eixo, pelo fato do cabeçote servir como mancal, caso o aperto seja acima do especificado ocorrerá o esmagamento do eixo e conseqüentemente o travamento deste, causando assim um dano em outros componentes do motor
Ricardo, bom dia!
Gostei do seu vídeo, mas como adquirir esse manual do motor VW EA111. Seria Possível?
Melhor explicação n existe, muitíssimo obrigado
Fico feliz em ajudar, compartilhe esse vídeo amigo.
Excelente explicação parabéns! Devido a incompetência de alguns mecânico, tem muito defeito que prefiro eu mesmo resolver
Verdade, se preparar com conhecimento e revisar vc mesmo.
Bom dia Ricardo !! Eu tirei a tampa do meu gol não na sequência do manual mas alternando a quebra do torque.. E mesmo depois de soltar todos os parafusos foi difícil tirar a tampa pois estava bem colada com silicone.. Mas claro q tendo a referencia correta p executar o serviço e 100% seguro.. Obg por informações tão importantes..
Grato por assistir no nossos vídeos, então, foi difícil sair pois estava bem assentando.
Grato por assistir no nossos vídeos, então, foi difícil sair, pois estava bem assentando e talvez colado. Compartilhe esse vídeo amigo 📲📲📲📲🇧🇷📲🇧🇷🇧🇷🤜🤛
Tirou com qual ferramenta? Chave de fenda?
Boa tarde, Ricardo! Obrigado pelo vídeo.
Gostaria de tirar uma dúvida: a sequência e o torque indicados são os mesmos para todos os tipos de EA111?
Sim amigo, se for EA 111, é o mesmo torque.
Parabéns ... continue revelando conhecimentos, isso ajuda principalmente os mais necessitados.
Essa é a intenção amigo, se precisar de algo, me avise.
Enfim, achei o que eu precisava 👏🏻 obrigado pelo vídeo 👍🏼.
Gratidão amigo, se puder compartilhar eu serei muito grato. FELIZ NATAL!!!
Gostei, ganhou mais um inscrito. Rápido e rasteiro 😂
Gratidão amigo
Gratidão amigo, se puder compartilhar eu serei muito grato. FELIZ NATAL!!!
Bom dia! Boa dica faleu cara
Gratidão amigo, se puder compartilhar eu serei muito grato. FELIZ NATAL!!!
Muito bom, o que eu noto Ricardo é muito das vezes, correria de oficina grande pra entregar o carro, pois tem uma fila de espera. Aí que acontece os problemas.
Só uma pergunta,pra soltar vc diz ser de traz pra frente correto?
Na verdade existe uma sequência correta descrita no manual de serviço, se quiser me mande seu email que te envio. Compartilhe esse vídeo.
Parabéns você dos bons 😂😂😂, tem que ser assim mesmo, obrigado, um abraço boa noite
Obrigado amigo, compartilhe esse vídeo amigo.
Meu querido muito obrigado e jadson tiê montei 2 carros ozanan souza informações obrigado mesmo❤
Fico feliz meu amigo, peço apenas uma coisa a vc , Compartilhe esse vídeo e meu canal, pois muitas pessoas terão acesso a informação correta.🙏🙌
Bom mecanico é assim amigo obgado. Nota10 ok
Grato amigo 🤜🤛🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Que vídeo aula perfeita é maravilhosa!!!
Gratidão Ronaldo.
Top meu amigo. Parabéns!!!
Show Márcio, fico feliz que tenha gostado. Sucesso.
Caciiiiiiiiiiiiiiiilda. Ricardo Vitório. Eu sou Roberto Victório. Fui proprietário de oficina e mecânico até 09/2021. Gostaria da sua opinião sobre o seguinte: O rapaz para quem eu vendi minha oficina, relata que em dois casos de retifica de cabeçote de motor EA-111, (e olha que foi utilizada a retífica
mais conceituada da região) depois de montados começaram a "bater tucho", coisa que não estava ocorrendo antes da intervenção (os tuchos não foram substituídos, pois não apresentavam barulho antes). No meu caso, nos demais cabeçotes, sempre procurávamos lavar, passar ar comprimido sempre que recebíamos os mesmos da retífica. No caso do EA-111, como entregam fechado (tampa colada e torqueada), essa limpeza se torna praticamente impossível. Vc acredita que esse ruído pode ser decorrente de resíduos que podem ter permanecido no sistema , indo se alojar nos tuchos ?
Olá amigo, nome bonito né? Então eu acredito sim nessa possibilidade de ruído por falta de limpeza correta ou também folga nos alojamento do tucho, falo sempre que quando o motor for tucho hidráulico, deve substituir até por desencargo de consciência. Sugiro que leve novamente na retifica afim de corrigir o ocorrido. Abraços e compartilhe esse vídeo.
Onde encontra esse manual ? já procurei até umas hora não conseguir encontra
olá se vc compartilhar esse vídeo nos seus grupos rsrs, te envio por email.
Que vídeo sensacional!
Gratidão Renan, compartilhe esse vídeo amigo 📲📲📲📲
Amigo, esta explicação serve para kombi flex também?
Sim Rubinho, serve, a Kombi é 1.4 mas a tampa de válvulas é a mesma.
Bom dia amigo, nos parafusos da tampa, também há necessidade de lubrificar os parafusos igual aos do cabeçote? Agradeço desde já!
É importante que a rosca no cabeçote esteja limpa sem fluídos pois pode ocorrer calço hidráulico, portanto passar uma fina película na rosca do parafuso, irá ajudar na próxima remoção, mas cuidado, não passe demais.
Parabéns pelo excelente conteúdo didático ,qual vedante utilizar no fechamento da tampa ? Sendo anaeróbico , loctite 573 ou 518?
Anaeróbico! Nada de silicone ou loctite.
@@alessandroaraujo9286 loctite 518 é um vedante anaeróbio , assim como o wurth w873
Boa dica. Não entendo muito de torque mas 6nm que se refere o manual seria o 60 na escala do torquimetro de estalo meu vai de 2.5 a 21 kg
legal demais a explicação
Muito obrigado amigo, se puder compartilhar eu agradeço.
Olá Ricardo! Vc tem esse manual ainda? Poderia disponibilizar?
Mande um e-mail pra ricovitorio@gmail.com solicitando o manual.
Explicação top!!!
Espero ter ajudado, fico feliz se puder compartilhar.
Boa noite amigo esse torque se aplica no motor da kombi 1.4 ??
sim amigo, desculpe a demora.
Ricardo, top!
Uma aula, parabéns!!!
Aprendendo sempre com você meu amigo!!!
Fico feliz em saber, se precisar do manual de serviço dele, mande seu email e te envio.
Bom dia amigo .. obrigado por colabora na nossa vida e na nossa profissão. Onde eu encontro essa informação técnica e de outros carros ?
Noite
Parabéns legal
Pfv, existe um parafuso ou algum tipo de válvula unidirecional que mantenha o óleo retido no cabeçote .
A partida a frio neste motor assusta.
No aguardo
Obg
Abç
pelo que eu ví o filtro de óleo original e os de qualidade possuem essa válvula
Obrigada amigo.
se precisar de algo, fica a vontade.
Muito bom 😊 essas dicas como faço pra ter acesso a esses manuais quando custa professor
Se cadastra na descrição e mande seu email por aqui lhe envio, gratuitamente. Compartilhe esse vídeo os seus grupos de whatsapp, vai me ajudar demaissss📲📲📲📲
Top demais essa informação
Espero ter ajudado amigo.
Valeu pela dica
Espero ter ajudado
Obrigado Guerreiro! Inscrito
Irmão só agradecer
eu que agradeço, compartilhe esse vídeo amigo.
Ricardo,as vendas dos parafusos são conjunto de 10;agora estou vendo que a quantidade é mais....quantos parafusos são no total?
Entendi,valeu.
Show muito grato compartilhe nossos vídeos. Obrigado 💯💯🤜🤛
Esse motor EA111 leva junta de borracha? Tô com vazamento nesse motor aqui, e foi passado por outra oficina veda-junta.
Conseguiu resolver? Também to pensando em usar junta de borracha por parecer mais seguro.
Mestre tudo bem ? Eu tenho um Voyage 1.6 com esse motor EA 111 , é possível a troca dos vedadores de válvulas, sem a remoção do cabeçote ?
Sim
Ricardo, tudo bem?
Como faço pra ter esse manual?
Obrigado!
mande seu email por aqui que te envio
Top, onde fica sua mecânica?
Não tenho oficina, dou aulas e palestras.
Uma pergunta qual vedante devo usar pra fechar essa tampa?valendo mais um inscrito kkkk
Pode ser um silicone de alta temperatura.
Vai...usa Silicone pra vê que acontece...vai criar Folga em seu mancal acho que aí só tem que ter Folga 2 mm de Centésimos, ou seja vai na Aeróbicas
Boa noite tudo bem ..entao na hora de aperta .e só 6N + um troque 90'
Blz amigo, vc pode disponibilizar esse manual
me mande seu email, lhe envio
Uso o manual só pro aperto pra solta solto na sequência e nunca trinco a tampa
Parabéns pela consciência e uso do Manual de serviço, mas na hora que soltam, ocorre a trinca. Sucesso e compartilhe esse vídeo amigo
Olá tudo bem eu eu do o torque de 6nm com o torquimetro e depois eu posso aperto os 90 graus com uma chave comon ?
Fala pra me meu amigo?.
olá dá pra fazer, só toma cuidado para acertar o ângulo e não pode dar tranco na ferramenta. Sucesso.
muito bom o vídeo, poderia me enviar esse manual em pdf? Agradeço desde já sua atenção
Grato Michele pelo comentário, me passa seu e-mail que te envio
vitorios.kpages.online/manuais
Tbeem queria se possível
rodrigosantanarei@gmail.com
@ link quebrado.
Boa tarde. Essa tampa é a mesma do gol G6? Pois parece muito com a minha. Eu fui tirar ela e na hora de colocar novamente deu um pequeno trincado. Um pedaço deu uns dois centímetros parece superficial pois não vazou óleo. Eu posso passar alguma cola ali pra não trincar mais. Ou preciso comprar outra tampa se trincar mais. Já pesquisei e essa tampa não tem em lugar nenhum. Obrigado.
Sim é a mesma, muito cuidado na montagem, na minha opinião a VW não foi feliz com essa tampa. Sucesso amigo.
@ obrigado amigo. Eu consegui tirar ela e colocar a cola. E colocar a mesma tampa sem quebrar. Economizei R$ 1050,00 e resolvi o problema. A montadora deu muito mole nessa tampa mesmo.
A só mais uma que resume você: Só ensina quem sabe, porque quem não sabe vai mentir te enrolar ou até te menosprezar mas ensinar de verdade nunca. Um abraço.
Verdade amigo, eu procuro mostrar os procedimentos corretos, pois têm muita gente fazendo errado e nos enganando.
Estava a ver a tampa do motor do meu golf, parece que falta uns 4 parafusos. Mas nunca dei vazamento e já está assim a 4 anos, o mecânico que montou, eu não sei se ele apertou os parafusos como diz o manual.
Importante verificar pra não ficar vazando amigo.
Não pedindo muito mas tem possibilidade de disponibilizar esse manual EA 111
Mande seu email que te envio.
@ já enviei o meu e-mail
não recebi o seu email, me mande por aqui nos comentários.@@Doglao600
Por favor, preciso comprar um comando de Válvulas (com as letras HA) , do gol g3 2003 motor 111 - Power. Quais mais informação preciso passar para não comprar errado,?
olá na verdade você precisa da especificação do seu motor, se é apenas álcool , gasolina ou flex, sugiro que procure uma autorizada.
Boa tarde meu amigo você tem o esquema de como tirar o torque do cabeçote 16 válvulas at
ola amigo, me mande seu email por aqui, vou verificar e te mando.
👏👏👏
Opa.amigo onde consigo essa tabela ai,ou você compartilha ela com a gente?
olá amigo, mande seu email que te envio.
Boa noite Ricardo Vitório poderia me mandar o manual do motor EA111 1.0 em pdf por gentileza desde ja agradeço
vitorios.kpages.online/manuais
Mecânico tirou a minha para trocar a junta ,depois que montou no lugar com a junta nova o carro ficou fumando,nunca tinha fumado antes 😪 muito desgosto ..
Olá Bruno, não fique desgostoso, leve novamente afim d resolver o que te incomoda, pois é seu carro. Levanta a cabeça e resolva esse problema. Sucesso sempre 🤜🤛✅✅✅✅🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Excelente video amigo, tem algum site que da pra baixar o manual?
MANDA SEU EMAIL
@
marceloferreiralop@gmail.com
Muito obrigado
Bom dia amigo eu tirei a tampa porem o comando levantou,mas nao saiu do lugar,eu posso colocar a tampa novamente fazendo pressao pra ele ir pro lugar?
Olá , sim, desde que a correia dentada não tenha saído de sincronismo, apontas os parafusos com cuidado e vai encostando devagar, aplique o torque corretamente .
@ vlw muito abrigado ja tava preocupado sucessos pra vc e parabens pela hulmidade
pode tira com o motor quente ?
Não é recomendável, pois pode empenar, espere esfriar. Sucesso.
Parabéns pelo vídeo muito top seria possível me enviar esse manual?
Sim me mande seu e-mail que lhe envio. Compartilhe esse vídeo nos seus grupos de watts.
vitorios.kpages.online/manuais
@ parabéns pelo vídeo bem explicado .... como faço pra adquirir esse manual
@@Yagamialenda manda seu e-mail que te envio,
@ yagamialenda@gmail.com
Top
Tudo bem, como faço para arrumar esse manual
mande seu email e compartilhe esse vídeo nos seus grupos, vai me ajudar demais.
Boa tarde amigo ! Onde encontro esse manual?
Deixa seu e-mail que te envio
@ já manda pra mim amigão pq eu tô vendo que eu vô te q acompanhar esse torque junto ao mecânico ou eu mesmo fazer
@
Obrigado manda pra mim o manual obrigado
@@renatosoares6055 deixa seu e-mail, aqui têm vários manuais também. vitorios.kpages.online/manuais
Os dois parafusos usão o mesmo torque, o grande eo pequeno
olá amigo, não, de acordo com cada diâmetro de parafuso, o torque é diferente, obrigado por assistir.
Olá bom dia como consigo esse manual técnico
Manda seu e-mail,
Onde acho esse manual
Manda seu email quente encaminho
Boa noite tem como mandar esse manual e qual qual a numeração da chave torquímetro que se usa?
Desde já muito obrigado
É preciso tira a correria dentada para estrair a tampa.??
Olá na verdade não, porém quando solta a tampa, o tensionamento da correia pode forçar o comando de válvulas e levantar e pode sair do sincronismo.
@ blzz
Onde encontra esse natural pra gente imprimir
me passa seu email que te mando
@manda esse manual pra mim por favor lhe agradeço muito.
@@edulima4720 me me manda seu email que lhe envio, compartilha esse vídeo pois irá me ajudar demais
@ vou compartilhar bastante
Quanto vale uma tampa dessa do ea111 1.6?
Oi amigo infelizmente não sei, mas no mercado livre deve encontrar mais em conta, ou no autopart's. Compartilhe esse vídeo.
É o motor mais conhecido dos mecânicos kkk😂
verdade
Ok...
Onde eu encontro esse manual?
Olá grato pelo comentário, mande seu email me pedindo esse manual do motor EA 111 que eu te envio. Entra la no meu Instagram @ricovitorio e me segue. Sucesso amigo.
@ boa noite meu amigo.
Primeiramente parabens pelo video. Sem enrolaçao e direto ao ponto.
To caçando esse video e enfim achei.
Posso abusar da sua boa vontade e pedir esse manual?
Segue o email: sgdamiao@hotmail.com
Fique com Deus
Gostaria de receber o manual ,ele serve pra o motor 1.6 e 1.0 ...
Boa tarde amigo tirei na sequencia errada oq faço
Ola amigo, se está feito, está feito, agora veja se empenou ou se há trincas e na instalação faça a instalação correta com devido torque. sucesso.
600 gramas + 90 graus tampa
Não lembro se no manual é recomendado o torque angular, se sim, tenha cuidado, pois essa tampa é frágil.
João
Kkk
kkkkkkkkk
Me diz o mecânico wuenusa isso. Duvido
Mt bom seu video, bem explicando, teria como me enviar esse manual por email amigo ,se tiver esse é o email ,lcsamancio.la5@gmail.com
E uma merda esse motor criador de bora tucho batente! E só coisa ruim! Foram concertar os erros de projetos desse motor só no gol g6
Boa tarde, parabéns, ótimo video.
Estou entrando naquele link para baixar os manuais mas não está funcionando.
Poderia me enviar por email? Obrigado.
rogernafedr@gmail.com
Já arrumei na descrição, vai lá baixar, compartilhe esse vídeo amigo 📲📲📲✅✅✅💯💯💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Isso e pra mecânico Nutella
Tá certo
Boa noite . Como faço para adquirir esse manual ?
Olá amigo, tenho uma condição pra te enviar rsrs preciso que compartilhe esse vídeo nos grupos de watts.
Me envie seu e-mail que te encaminho o manual completo de manutenção. 🤜🤛
@ layonel.cezar@gmail.com
@ condição aceita
E aí meu amigo , vai poder mandar o manual ?
@@layonelcezar5145 vc mandou o e-mail?