@@InputmagDk Og Nissan. Jeg prøvekørte en Megane i dag. Meget behagelig. Men er i tvivl om jeg kan leve med den langsomme DC-ladning. Ser ud til den klarer sig dårligere end ID.3?
Der er da noget galt med rækkevidden i jeres grafik 4:35 Renault opgiver 60 kWh 220 HK rækkevidden til 428-442 km. 60 kWh 130 HK modellen står til 458 km.
Jeg kender ikke Captur, men nej, der er ikke "ægte" one-pedal-drive i Megane E-Tech. Der er naturligvis regenerering af strøm i varierende mængde, hvilket giver en stor del af oplevelsen. Men vil du have bilen helt i stop, er det nødvendigt at bruge bremsen. I modsætning til eks. Mustang Mach-e, hvor man vitterligt kan køre bilen uden at røre bremsen, da den har ægte one-pedal-drive.
Nice review, Megane E-tech will be a winner!
Zoe har også 22kw AC ladning
Sørme ja. Tak for at gøre opmærksom på det. Det må være en Renault-specialitet ;-)
@@InputmagDk Og Nissan. Jeg prøvekørte en Megane i dag. Meget behagelig. Men er i tvivl om jeg kan leve med den langsomme DC-ladning. Ser ud til den klarer sig dårligere end ID.3?
Hvem kan svare på service interval på Renault Megane electric. Jeg kan ikke finde det nogen steder
Der er da noget galt med rækkevidden i jeres grafik 4:35
Renault opgiver 60 kWh 220 HK rækkevidden til 428-442 km. 60 kWh 130 HK modellen står til 458 km.
Bella❤️❤️💪
Har en Cupra Born..., 10 - 80% på 28 minutter 👌
Forsøger at låne en til test. Det virker som en pragtfuld bil.
@@InputmagDk den er fantastisk 👌👌
I deres Captur plugin hybrid bil har de one-pedal, men ikke i denne bil?
Jeg kender ikke Captur, men nej, der er ikke "ægte" one-pedal-drive i Megane E-Tech. Der er naturligvis regenerering af strøm i varierende mængde, hvilket giver en stor del af oplevelsen. Men vil du have bilen helt i stop, er det nødvendigt at bruge bremsen. I modsætning til eks. Mustang Mach-e, hvor man vitterligt kan køre bilen uden at røre bremsen, da den har ægte one-pedal-drive.