Ur 911 | Würdet Ihr euch einen alten 911 kaufen? | RING POLICE
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- ★★★ Heute zeigen wir euch worauf Ihr beim Kauf eines historischen Porsche achten müsst. ★★★
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sehr informatives Video, da könnte ich stundenlang zu hören und schauen
Vielen Dank 🙏
Nette Präsentation, unaufgeregt, ohne Musik! Prima! Auch die wichtigsten Fakten gut hergebracht. Das Thema G 50 Getriebe amüsiert mich jedoch immer wieder, das 915er ist eigentlich das Bessere, weil Eigenentwicklung von Porsche, und vermittelt das zum Auto passende Feeling…bei geringerer Eigen(Schwung)masse. Wie gesagt….ich meine es gibt immer ein Vor-und ein Nachteil. Da entscheidet der persönliche Geschmack,und Erwartung die an das Fahrzeug gestellt werden.😊
Jan ist wie ein wandelndes Porsche Lexikon😁 unglaublich was er über jedes Modell weiß, ist mir schon in vielen Videos aufgefallen!
Und auch einen Dank an den Herrn Pfeifhofer für das tolle Video! Sehr entspannter und kompetenter Kollege👌
Wenn ich mal in die Richtung komme ist ein Abstecher in sein Museum Pflicht!
Wenn ich die Kohle hätte, dann ganz klar ein 3,6er Turbo 964. Der wohl schönste Serienporsche den das Werk je verlassen hat. Dicht gefolgt vom 993 Turbo/Carrera RS Clubsport. Gibt noch viele mehr, aber das wären so die Träume wenn Geld keine Rolle spielen würde.
1972 targa, orange, schöne Fuchs druff..., 3.2 Carrera,... Da gibt es noch andere viele schöne Modelle. Natürlich ist der 964 turbo der Gipfel des Elfers...
Sehr gute Sendung, sollten sich viele anschauen, die mit dem Gedanken spielen. Gönnt doch bitte jeden einzelnen Model eine Sendung bei der ihr gezielt auf einzelne Punkte eingeht. Danke!
Informatives Video, vielen Dank! Ich hätte mir gerne mehr Infos zum 996 gewünscht.
Das können wir Mal in einem separaten Video besprechen 👍
@@ringpolice top! Danke im Voraus
Ich schließe mich meinen Vorgängern an. Danke für die Tipps, man lernt immer wieder dazu.
Schönste "ErFahrung" für mich war als mich mein Patenonkel sein 72er F-Modell fahren ließ, mit "leicht" modifiziertem 2.4l Motor. Einfach ein herrlich analoges Auto und hoch emotionales Fahrerlebnis!
JA, ich würde mir sofort einen älteren 911er vor die Tür stellen.....ein schöner SC/G-Modell Ende 80er Jahre mit 3,2l und WTL.....Hauptsache Außen-/Innenfarbe passt. Röhrl hat selbst mal gesagt, dass du nicht mehr Leistung als im 3,2l brauchst.
Der 3.2er ist mein absolutes traumauto. Mein Patenonkel hat einen (85‘) , ich bin praktisch mit dem Auto aufgewachsen und mittlerweile selber gefahren . Für mich ist das mein absoluter Traum selber einen in der Garage stehen zu haben. Muss leider noch ein paar Jahre warten , mit 18 kann man sich so ein Auto unmöglich leisten.
da hat der Walter absolut Recht, die 231PS reichen vollkommen für das Leichtgewicht, man braucht aber einen sensiblen Gasfuss, sonst kommt das Heck recht schnell....
Super!! Porsche macht immer Laune. Kommt noch was zum 996, am besten 4S?
Würd mich mega freuen
Fände ich auch super
Würde mich auch freuen. Ich habe einen 996 4S ☀️ Handschalter weiß/schwarz aber mit Heckscheibenwischer und Schiebedach
Danke! Darauf habe ich lange gewartet! Hoffe der 993 und 996 werden noch gut beleuchtet :)
Dankeschön für dieses mega informative Video. Macht bitte mehr davon. Godi und Pfeifi das neue RUclips Traumpaar. Wenn ich aber so in mein Geldbeutel schaue und an mein Gehalt denke, wird mir leider wieder bewusst, ein Porsche zu besitzen wir ein unerfüllter Traum bleiben.
Matching Numbers... -> Deutsche Krankheit... absolut guter Beitrag! Meines Erachtens bringt sich jeder Vollrestaurationsmatchingnumbers Käufer um den Spaß am Oldtimer fahren.
Wirklich überaus interessante informative Präsentation. 👍👍👍🐕
Super interessantes Video! Vielen lieben Dank dafür! Gerne mehr Videos in der Art! 👍👌
Interessantes Video mit vielen Infos, danke da für Jan 👍
Gern geschehen 👍
wie sieht das denn mit den noch älteren modellen aus? sagen wir 356? da ist es ja mit den modellen schon sehr unübersichtlich: A, B, Super, Super 90, Speedster... Manche kosten richtig Asche andere etwas weniger. Billig ist zwar keiner richtig, aber geil sind die irgendwie alle! :D
Sehr schönes Video 😍
Werdet ihr solche Videos auch Mal zu anderen Baureihen machen?
Die Zeit um alte Porsche zu kaufen, ist seit mindestens 15 Jahren vorbei.
Heute (seit 0% Zins) sind die Preise versaut und die meisten sehen in einem Porsche eine Wertanlage, ein Sparbuch.
Das macht es nicht sympathischer, die Dinger sind zum fahren da.
Stimmt Träume von einem 993 Rs oder 964 Turbo aber 120+ is schon irre für ein Fahrzeug 😨🙆♂️ Leider Träume nur für Reiche nicht für Malocher. Sehr schade da man nur einmal lebt 😪
@@paulwalker7514 993 RS oder 964 Turbo waren aber nie Malocher-KFZs 😉
Ein normaler 964 oder 993 würde dich auch nicht unglücklicher machen 🙂
@@rasputinblomkqist6337 fahre zur Zeit einen wunderschönen 4er R32 der macht schon glücklich mit dem VR6 aber Porsche war natürlich immer ein Traumauto 😁 E30 M3 wäre noch alternative
Wenn ihr das Geld und "WICHTIG" den Platz dazu habt, dann lebt eure Träume und träumt nicht euer leben lang.
Auch ein G-Modell mit dem 3,2er Motor oder ein 964/993 Carrera machen spaß. Egal, was für eine Karrosse (Coupé, Cabrio oder Targa) .
Macht es. Wie schon geschrieben, man lebt nur einmal. Ich habe es gemacht und freue mich wenn ich ihn fahre. Ich freue mich aber auch, wenn ich ihn in der Garage (Winterzeit) stehen sehe. Manchmal reinsetzen; Radio an; alle Schalter mal anfassen und die Zeit bis zm Frühjahr genießen.
@@mana1451 bin ein Autofreak der bisher immer Träume umsetzt auch wenn es heftig teuer ist. Rallye Golf 2 1.8T 300Ps,Golf 1 16V Weber,16V Einzeldrossel 236ps, Golf 4 R32 😍💙 liebe VR6 Klang und auch noch bezahlbar. Werde jetzt erstmal 4Jahre sparen und dann nochmal gucken wegen Auto. Rs4 B5 auch wunderschön. 993 Rs Replika hätte ich auch Lust drauf oder 964.
Danke..
Sehr interessant aber auch kompliziert.Bin zwar 41 aber bei mir fängt es erst ab Mitte 90er Jahre spannend zu werden. Wäre toll wenn Ihr auch ein Video zu neueren Modelle macht.
Viele Grüße
Danke für den Vorschlag, ist sicher ein Video Wert 👍
Dann fahr zumindest mal ein G-Modell. Auch wenn die Leistung heuer "überschaubar" ist, so haben die Alten ein Potenzial was der moderne abhanden gekommen ist wegen der "Perfektion".
Für mich ist der G- als Targa mit dem 3.0 SC "der Porsche". Auch wenn man die Gehne vom Käfer nicht leugnen lassen. 😉
Sehr informativ und unterhaltsam! Danke dafür.
Sehr schönes informatives Video! Gerne mehr von solchen "Ratgebern".
Könntet ihr noch auf das Thema Re-Importe eingehen bzw. Autos aus Übersee?
Wäre auch interessant, danke dir 👍
Könnt ihr mal was zum 924, 928 und 944 machen? Ich find die super. Grüße
Gerade der erste 928 ist mega schick.....früher teuer und hässlich, heute schick :-)
Aber auch ein 914er ist goil.......weiß noch, als die auf dem Schrottplätzen standen.......2L GB.
Ich habe ein G-Modell 3.2 Carrera Bj.87.Tolles Auto .Matching numbers hat er,aber wenn nicht wäre das auch egal.Habe jetzt 200.000 km auf der Uhr,gerade eingefahren.😉
Mach doch mal ein video bei Kaege Retro, singer von deutschland:)
mit den nötigen kohlen würde ich es auf jedenfall tun.
so geht der weg über ein 944 hoffentlich in den nächsten jahren zum 996.
Was hälst du vom Porsche 356, auch in Bezug auf die Replikas? Kann man sowas (wenn gutes Wetter ist) auch im Alltag fahren oder doch eher nur Sonntagstouren?
Man kann alles im Alltag fahren, aber es gibt Leute, die meckern bereits bei einem Golf 2 über die fehlende Servo.
Das sind Galaxien von einem Replika ala Apal.
Solche Videos könnte ich mir wochenlang anschauen. Einfach mal über Autos quetschen ohne ständig ps zahlen und was für tunigteile verbaut sind hören. Auch Godis Geschichten von Gesten. Ich hoffe das wird ne Serie. Genug Leute mit genug Geschichten rund ums Auto kennst du doch bestimmt. Nur wer ist denn die 111 im Hintergrund beim F Modell? Das Heck sieht für mich nicht nach Porsche aus. Sagt mir aber auch nichts das Auto.
Klasse Video! Vielen Dank Euch beiden!
Jan was hältst du eigentlich von den Singer Koffern?
Hallo, was hat der gelbe Porsche für Felgen?
ja aber unter dem Strich zu kostspielig.Die neuen sind halt noch einwenig spritziger.Bei den alten musst du immer pfiffig am Lenkrad sein den schmeiß man auch schon mal schnell weg in der Kurve.Und auf der Autobahn sind ja schon einige GTIs schneller.Ersatzteile und Werkstätten sind ex orbital teuer.Würde mir gerne einen schönen 11 er kaufen aber wie gesagt bei gebrauchten weisst du nicht wie der Vorbesitzer ihn behandelt hat.Dann die Probleme mit den Kolbenkipperer. Schon die Auspuffanlage ist sehr kostspielig.
Könnt ihr mal grob erklären warum bei einem Porsche eine Motorrevision so extrem teuer ist?
Bei "normalen" Herstellern bekomme ich ja für 9000€ nen Austauschmotor und hier ist "Abdichten" schon so teuer. Das es mehr kostet ist mir natürlich klar, aber es würde mich mal interessieren an welchen Teilen das liegt.
Die Ersatzteil-Preise steigen mit dem Wert des Fahrzeugs, ist doch immer so.
Dazu alt, geringe Stückzahlen, vieles nur von Porsche, wenig Aftermarket und weil PORSCHE drauf steht.
Um den Motor zu zerlegen und wieder zusammen zubauen werden etwa 40-50 Stunden benötigt. Also alleine für diese Arbeit sind dann schon mal 5.000 - 6.000 Euro fällig. Da ist aber noch kein einziges Teil, keine Dichtung, kein gar nichts ausgetauscht. Wenn die Köpfe noch überholt werden müssen, was i.d.R. mindestens nötig ist, kommt man dann schnell in den fünfstelligen Bereich.
Danke für das Video da ich zum G Modell tendiere finde ich es gut das es ein einfaches Auto ist. Sollte man die 2.7L nicht kaufen?
Nein ich hab schon Einen😂 911 SC / . 05. 1979 / neu gekauft 85000 KM kein Winter , Zustand 1-, Original nichts Restauriert! Meine Zeitmaschine! Ich liebe Ihn!
Richtig interessantes Video 👍🏻
Herr Pfeiferhofer Sen und Jun. 👍🌊
911 er, nix da ich will den 914/6 der da steht, ist seltener und einfach klasse zu fahren.
Sehr informatives
Godi, heute hast du wieder Karma bei meinem 930 Turbienchen gut gemacht. "G-Modell" ist also doch dein Liebling! :-)
Grüße an Marack, bester Porsche Content :)
Tolles video, sehr interessant :)
Vielen Dank 🙏
Was ist das für eine coole Hand-Lampe?
993 gar nicht erwähnt?? Blaupunkt Bremen mit DAB günstiger und gute Alternative zum überteuerten Porsche Classic Radio...
Vielen Dank für diese Videos.
Besser mehr zahlen fur unfallfreier trockene kiste denn.... man lauft lehr auf zb ein 964 wenn man nicht selber schrauben kann... sensoren, airco, oel leaks, fahrwerk..😱
Jan Erik Skywalker 😉😎
Pfeifhofer & Slooten klären auf 👍🏻
Dankeschön und Servus!
So ein geiles Video! Ein F Modell in O-Lack mit ohne Rost einmal bitte zum mitnehmen!
Die Menschen möchten alte, schöne Modelle sehen...gerade hier auf YT und auf Treffen.
DIese Fromen beleben die Erinnerungen.
Denn dann sind auch die aktuellen Autos wieder interessanter.
Wenn der Motor über die Jahre geölt hat, dann ist meist die Karosse in dem hinteren Bereich gut.
Ich hoffe die Liebe zum 996 wird irgendwann kommen, er hat Porsche den Arsch gerettet.
wäre eine Alternative der 912 ?
Habe anfang der 90er mein F-Modell an einen Enthusiasten verkauft.Ich fragte nach dem Kaufgrund : Weil es mich nervt, dass mir (964er)die alten Fliegengewichte (300 kg weniger) auf der Strecke um die Ohren fahren. Nun...F Karosse... 3.6 Motor gebraucht für rd. 12000DM ....etwas anderes Fahrwerk und moderne Reifen und 930er Bremsen für rd.6000DM....da hast du auch als Turbofahrer mit 400PS ein Problem auf der Strecke...und aus Erfahrung.... wer noch nie eine alte Säge gefahren hat kann es nicht ansatzweise ermessen wie geil das ist..........
Emotionen pur!
Die 35 T€ für eine Revision beim M64/01 hätte ich gerne mal erklärt.....auch bei Originalteilen....
Ich habe hier die Preise/Rechnung vorliegen aus Nov 2019 und kann mir die Inflation zum Oktober 2020 nicht vorstellen
Das kann schon hinkommen, die Arbeitszeit ist ja ein Riesenfaktor.
Ein oller AMG-V8 aus einem älteren Modell kostet schließlich auch 42.000€ als Neuteil.....
Wenn man es richtig macht, sollten maximal 20k reichen. 35k ist völlig übertrieben.
@@tt-rs1457 leider nein, leider falsch. Die original Teile von Porsche machen den Preis fett. Und bei einem normal gefahrenen Motor ohne Schaden(!) ist inkl. neuer Zylinder (Stand MY1992) mit angepassten Köpfen, neue Ventilfedern und Kipphebel, neuer Ketten und und und bist Du bei guten 20T€.
Eine 35 T€ Revision ist mit Basis „Schrott“ möglich. Aber bei einem funktionierender Motor.....
@@ssch4151 Bloß gut, dass die Zylinder zum großen Teil, oder nahezu immer im guten Zustand sind.
Bleibt leider für immer ein Traum... der Markt ist vollkommen hinüber, die Autos kosten wirklich viel zu viel Kohle. Selbst ein 996 wird die nächsten Jahre komplett durch die Decke gehen...
Ja, leider. Die Fahrzeuge werden, wie schon viele andere Fahrzeuge, aber auch andere Dinge zuvor, aber auch immer noch, wie Blei in den Regalen liegen, oder nur von Superreichen erworbenen werden, die emotional gar nichts für diese Fahrzeuge oder Dinge übrig haben. Die fahren diese Fahrzeuge auch gar nicht. Das Handeln und sich Bereichern steht hier im Vordergrund, wie auch bei der Kunst, heutzutage.
Bin überlegen für einen Traumwagen zu sparen bin allerdings normal Verdiener 🙆♂️🙈😄 möchte versuchen bis max 100.000 in den nächsten 3-4jahren. Meine Favoriten wären 964,993,997 GT3 welcher wäre der beste der am wenigsten Probleme bereitet?Beim 993 hätte ich evtl Interesse an einem Rs Replika Umbau. Was kostet so ein Kit ca. und ist die Basis Karosserie die selbe?993 Turbo Optik würde mir auch gefallen 😁💙
Die Idee, auf einen Porsche zu sparen, finde ich generell gut. Allerdings ist es leider so, dass die Preise schneller steigen, als man sparen kann. Das gilt gerade für die 964er und 993er. Mit anderen Worten, was man heute für sein Geld kaufen kann ist mehr, als das, was man in drei bis vier Jahren mit mehr Erspartem bekommt. Und man hat drei bis vier Jahre Porsche fahren verpasst.
@@gisi3392 Also könnte eine Kreditfinanzierung (bei Niedrigzinsen) evtl sogar Sinn machen um zeitlich eher günstiger wegzukommen als dann noch länger für teurer werdende Fahrzeuge sparen zu müssen?
@@WilliWerkel rein rechnerisch könnte so etwas Sinn ergeben. Aber es gibt keine Garantie, dass die Preise für solche Fahrzeuge tatsächlich immer weiter steigen. In den letzten 5-10 Jahren war das auf jeden Fall so. Ob das aber so weiter geht, weiß wohl niemand mit Sicherheit. Relativ sicher ist hingegen, dass die alten 11er nicht mehr billiger werden. Davon mal abgesehen, würde ich keinem raten einen alten 11er auf Pump kaufen - allein schon wegen des besseren Gefühls.
Könnte ich stundenlang zuhören 👍🏼
Alte G-Model auch gerne mal mit einem Vorderrad auf einem hohen Boardstein parken... Und dann mal schauen.
Ich mag den 964 auch am liebsten, aber mir wär's egal, ob der Porsche aus 4 verschiedenen Autos zusammengebaut ist...
also in meiner stiefverwandschaft ist jemand der hatte einige alte opel und jetzt angemeldet nur noch einen alten porsche 901die bleche außen haben zwar keine durchrostung aber jede menge sichtbaren rost und der innenraum sieht auch ziemlich wüst aus, zwar nichts richtig kaputt aber überall hängen die kable ruas und ist dreckig, ich hab mal eine weile von einem 914 geträumt aber sind halt entweder günstig mit instandsetzungsstau oder durch restauriert und modifiziert und teuer, ein gesundes rostfreies auto das man ohne große reparaturen über die nächste HU bringt, gab es mal für knapp über 10k, da hätte ich gerne das geld über gehabt
Eine 996 Kaufberatung wäre mega!
Ist schon notiert 👍
9000€ für eine Motorabdichtung.
Deswegen habe ich mir nun einen neuen Motor vom Werkt bestellt.....früher habe ich die selber revidiert in Zusammenarbeit mit den Zyiinderschleifereien.
Die Motorabdeckung vom 964 ist aus Kunststoff,da saugt sich nix voll.
Da muss ich widersprechen. Die Abdeckung ist zwar aus Kunststoff, saugt aber Öl auf und schwitzt es ständig aus. Die Unterseite der Abdeckung ist selbst nach gründlicher Reinigung nach kurzer Zeit wieder schmierig.
Deutschland ❤❤❤ Das deutsche Volk ❤❤❤ Porsche ❤❤❤👍
Ist doch sch***** egal, ob der Koffer glänzt, obwohl Porsche original nicht so lackiert hat. Dieser sinnfreie originalfetischismus ist es, was mir die Porsche Szene so unsympathisch macht. Zweifelsohne dennoch meine Lieblingsmarke. Jeder soll einfach machen worauf er bock hat und gut ist, ausserdem: es gibt kein vernünftiges Argument, warum der Wagen so dastehen muss, wie Porsche das damals entschieden hat.
Eigentlich wäre ein Video "wir waren Pleite, haben einige Investoren abgezockt..jetzt machen wir wieder videos" interessanter...
Für wen und warum wäre das interessanter? Und womit begründen Sie die Aussage ...Investoren abgezockt...
Ach eins noch.... pleite schreibt man in dem Fall klein und Videos dafür groß.
Man könnte meinen teuer ist automatisch gut, was zu 100% nicht stimmt.Das hättet ihr nur an schlechten 11er zeigen können.
Bereue immer noch, ein Angebot von einem indisch roten C2 964, nicht angenommen zu haben.. 🥺😩
kommt schon noch wieder einer
35.000 € für eine Motorrevision meine Güte, das ist Abzocke.
Verstehe die Frage im Titel nicht ich würde mir im leben kein Auto nach Bj. 2005 kaufen geschweige denn ein neues , bin glücklicher Audi A6 C4 TDI fahrer
Das kann man so nicht "Porschalisieren" .. moment verpasst, shame on you :D
Wer im Lotto gewonnen hat, kauft Luftgekühlt. Wer heute noch mit halbwegs normalem Einkommen Porsche fahren will, ist schlau und kauft 996. Die sind wesentlich besser als Ihr Ruf. Aber psst...sonst werden die auch bald so teuer.
Wer schlau ist, kauft einen 996 NACH der großen Motorrevision, bei der die Konstruktionsmängel behoben wurden.
996 ist ein schlechter Kauf, Autos ab 18.000€, Motorüberholung ab 6000-10000€, das steht in keinem Verhältnis.
@@rasputinblomkqist6337 So kann man es auch natürlich auch machen. Es geht aber auch nicht jeder Motor kaputt...
@@nEx944 Jeder nicht, aber bei meinem Motorenbauer stapeln sich 996 Motoren.
@@rasputinblomkqist6337 Glaub ich Dir! Was fährste?
@@nEx944 Unter anderem ältere BMWs.
Porsche fand ich auch immer gut, dürfte als Führerscheinneuling 356, 993 und 996 fahren, das blieb natürlich hängen.
Einige Kumpel haben sich "damals", vor dem Hype, für 10000-15000€ G-Modelle gekauft. Als ich mich nach 964 umgesehen habe, gab es C2s noch für 20K-25K.
Aber es kam immer was anderes dazwischen und mittlerweile sind mir die Preise zu abgehoben.
Da gibt es für das Geld bessere Fahrmaschinen, äquivalent zu jedem 911 Modell/Baujahr.
🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Bombenthema aber ich kann mir kein leisten 😔
Sag niemals nie 👌
Noch nicht
@@ringpolice danke aber nicht mehr in diesem Leben ... Der Zug is abgefahren 😔
@@Jonas-hh9fu ein Pforzheimer Grüße aus Böblingen 😎👌
Ich würde mir nie ein Porsche kaufen, Sorry. Mag keinen Porsche .
Sehr informatives