Hey! mein 964 C2 ist Indischrot und ich liebe ihn. War auch nicht erste Wahl. Aber als ich davor stand wars Liebe auf den ersten Blick. Teils nachlackiert, Steinschläge auf der Haube ordentlich abgetupft mit Lackstift. Fahrwerk V3 rein, Bremsen von 993 Turbo drauf, kleiner Service war nötig, Handbremse neu gemacht, Kenwood Radio raus, Classic Radio rein. Motor läuft top, Cuprohr war schon drin. Rundum glücklich. Die weißen Seitenblinker waren auch das erste, was ich getauscht habe gegen die orangefarbenen :-D
@@DJSweep75 Schon als kleines Kind, kam für mich nur ein indischroter 11er in Frage, mich hat diese Farbe extrem geprägt, positives Trauma sozusagen, ich kriege es nicht wegtherapiert;-)
Geht mir ähnlich, ist zwar en Turbo und ich hab immer gesagt "Ich hasse rote Autos", aber als ich den gesehen hab: Japp, rot, nichts anderes. Und dann hab ich ihn adoptiert.
Super Video. Ich habe mir bewusst einen unter 50 gekauft und lasse jetzt alles machen, inkl größeren Motorthemen. Habe ich bewusst so gemacht, da bei Autos für 70, der Motor auch nicht neu ist. Und ich habe nie ein gutes Gefühl, was da gemacht wurde. Rechnungen werden gefaked, Motorrevision nennen Leute schon, wenn nur abgedichtet wurde…. So weiß ich am Ende, was gemacht ist. Meiner ist übrigens auch Schiefer. Nach vielen gesehenen 964 und einigem an Erfahrungen mit F, F modifiziert, 993, 997, etc., sind mir die meisten 70 kEuro Autos auch nicht „fertig“ und die Motoren sind auch bei 80 k km (falls echt) immer ein Risiko. So macht ihn mir jetzt ein sehr erfahrener Porsche-Spezialist nach meinen Wünschen und ich weiß was wirklich drin ist.habe übrigens das RS drin. Alle Anderen sind mir nicht passend genug vom Design und das RS ist kleiner und näher.
Erst einmal Glückwunsch zu diesem wunderschönen KFZ. Zum Thema Motor Revision. Könntest du uns nicht dabei teilhaben lassen, wie ihr in Verbindung mit dem PZ Niederrhein eine Revision durchführt. Sicher für viele Zuschauer sehr interessant um auch zu verstehen was da alles dazu gehört und wahrscheinlich auch eine gute Investition für das Kfz hinsichtlich der Werterhaltung.
Servus aus Österreich! Gratuliere zum Kauf!!! Ich hab seit 2018 auch einen 964 C2 und das war die beste Entscheidung ever! 😍 Beim Thema Lenkrad find ich das aus dem 964 RS sehr gut. Du hast ja zum Glück noch keinen Airbag. Das komische Wegfahrsperrenteil kannst da nicht lassen!!!😳 so viel Arbeit ist das auch nicht es umzubauen. Drehzahlmesser und Tacho sind in fünf Minuten ausgebaut. Dann kommst zu den Kabeln. Diese Kabel nach unten legen und gut is es. Ist ja noch alles wunderbar zugänglich bei den alten Kisten. 😉 Ich hoff ihr habt im Winter nicht soviel Salz auf der Straße wie wir hier in Österreich sonst hast bald ein Thema mit Rost 😢 Dann… viel Spaß mit dem Traum-KFZ 🤩
Schönes Video. Glückwunsch zu deinem 964! Ein paar Blessuren sind bei einem Oldie meist unumgänglich. Es kann einem aber im Herz weh tun, wenn man die Antenne und die WFS sieht und man weiß, was für den Rückbau notwendig ist. So ein Schätzchen muss natürlich auch gefahren werden - ist ja auch ein FAHRzeug :-) Freu mich auf die folgenden Videos...
Schön bei mir vorbei gedüst. Grüße gehen raus, südlich von München. Hier hätte es aus Espresso gegeben :-) Da du ja öfter mal nach München kommst, in der City hat der Stefan Bogner vom Curves Magazin einen leckeren Popup Store bis Weihnachten eröffnet.
By the way Godi: wenn Du schon die Seitenblinker und vermutlich auch die Frontblinker wieder auf 1. Serie (orange) zurückrüsten möchtest, dann müssten doch auch die Außenspiegel wieder zurückrüstet weden, oder?! Die kurze Dachantenne ist eine D-Netz Autotelefonantenne, keine Radioantenne. Wegen des abgeschnittenen Antennenkabels muss auch nicht die Frontscheibe ersetzt werden - das Auto hat auf jeden Fall einen kl. Antennenverstärker (12V geschaltet am Radioausgang, dünnen schwarzes Kabel), ab dort kann das Kabel bis zum Radio erneuert werden, ohne die Frontscheide zu tauschen. Wenn Du natürlich ohnehin den Rost am Scheibenrahmen entfernen möchtest und die Scheide nicht mehr die beste ist, würde ich auch die Fromtscheibe auswechseln. Ich hab soetwas in den 90er Jahren hauptberuflich gemacht und durfte auch an diversen 964er und 993er Modellen arbeiten. Glückwunsch zu diesem wunderschönen Auto - ich liebe ja ein Schiebedach und vor allem die Farbe finde ich sehr schön! Grüße aus dem Münsterland
Hi godi, das lenkrad nehm ich. Find ich super :) Prototipo wäre ein traum. Frage: welche bauteile sind denn sehr teuer? Top 10. und welche teile sind unerwartet teuer (ähnlich targa-dach g-modell). Hilft enorm, um preise besser einschätzen zu können. Außerdem: wofür bekommt man tüv und wofür nich? (Cup ansaugung etc.) Danke und viel spaß mit diesem traumwagen
Das ist ein wirklich schöner 964👌 Ich sehe das auch so, ein Daily muss optisch nicht perfekt sein. Der muss halt technisch takko sein. Für die Wegfahrsperre würde ich mir einen neuen Schlüssel mit flacher runder Kappe anfertigen lassen, so dass dieser wie beim Wegbau des Scheibenwischers aussieht👍 Gute Fahrt!
Schönes KFZ! IMSA-Felgen bedeutet BBS E28. Machen, vielleicht sogar original „gold“ lassen. Bei dem Preis für die Revision gehe ich mal von Porsche-Zentrum-Zuschlag aus. Ein guter freier mit original Porsche-Teilen kostet deutlich weniger. Und ja, für 9T€ ist es zu günstig. Schiebedach? Auf jeden Fall! Heckwischer? War so, muss so bleiben. Die Zeiten von „möchtegern“-RS-Klonen ist doch vorbei…..
Schönes Auto 👍🏽👍🏽👍🏽 Kleine Korrektur: die kurz eingeblendete "Speedster-Lippe"" an dem gezeigten roten 964 ist nicht vom Speedster. 😅 Der 964 Speedster hat werksseitig die gleiche PU Unterverkleidung wie der normale 964
Glückwunsch zum 964er. Aber ich finde Winter fahren geht gar nicht! Zumindestens bei so nem guten Exemplar, der sollte auch in 20 Jahren noch so dastehen. Und Konservierung hin oder her der sieht nach einem Winter am Motor und Abgasanlage schon scheiße aus!
Hmm, was sind das hier für Kommentare? Mein Jubi hatte einen Heckscheibenwischer, weiße Blinker vorne, ein Schiebedach, Lenkrad mit Airbag, als ich ihn vor einigen Jahren kaufte. Gefällt mir. Ist ja auch breit, WTL…Haben die „Porsche Verbesserer“ hier wirklich selbst so ein Auto und bauten entsprechend um? Ohh, jetzt läuft der Wischwasser Teil. Das habe ich noch nie benutzt. Mich spritzen immer die anderen nass, wenn ich mal zart ein Überholmanöver einleiten möchte… Danke für die hier enthaltenen Infos.
Suche dir das Lenkrad von rs die Optik ist gleich aber es ist näher dran . Nur zum Blinken braucht man lange Finger aber das weißt du natürlich sicher . Sperre vom 997 gt3 muß da noch rein , dann geht das gute Stück auch um die Ecke
Für de Innenraum braucht es wegen mir nur ein anderes Lenkrad. Außen ganz gut wäre wohl die Heckscheibe wechseln gegen eine ohne Wischerloch und den Wischer hinten weg. Felgen, hört sich bei Godi ja nach BBS an. Damit könnte ich leben aber ich mag ja auch die original Turbo-Felgen.
Mich würde mal sehr interessieren was die Teile so bei Porsche kosten. Ich arbeite bei Opel. Habe schon oft festgestellt das manche Ersatzteile bei Opel teurer sind als bei BMW oder Mercedes. Ich überlege auch schon länger mir einen Gebrauchten 911 G Modell zu kaufen. Daher interessiere ich mich für die Kosten der Ersatzteile bei Porsche.
Was hältst du von einem 964 in indischrot 2.hd mit 70tkm Zustand 2+ scheckheft gepflegt (kein Rost, nichts zu machen, Leder etc) für 65k €? Wertanlage ja oder nein… kaufen oder nicht
Moin Godi…Du hast jetzt ein Auto von ’89…ich gucke eigentlich immer nach einem ab Modelljahr ’92, wegen der vorhandenen Zylinderkopfdichtung. Oder ist das Quatsch und ’89 - ’91 ist genauso unproblematisch? Danke. Sehr schönes Auto. Lenkrad würde ich ein Momo mit dem Original roten Porscheschriftzug einbauen, falls zu bekommen. Lg ein sehr großer 964 Liebhaber, aber noch Sucher 😭😅👍🏼
Die Kupplung ist nicht schwer vom 964 . Die tiptronic wir schlechter gemacht als sie wirklich ist . Ich bin früher Gipse Gefahren und habe jetzt ein 5 Gang . Hin und wieder vermisse ich das Automatik Getriebe
In meinem 64er war genau die gleiche drecks Wegfahrsperre verbaut, zwar nicht so eine doofe Stelle aber dennoch crazy zum demontieren. 2 km Kabel durchs komplette Auto. 🙄
ich mußte so lachen als die Wegfahrsperre ins Bild kam - dachte sofort an meine italienischen Freunde, teilweise ex Strandwärter (Bagnini), die Schuhe ;-), mußte gleich noch mehr lachen, dann kam das Lenkrad mit der Plakette und da wars vorbei, Kaffee ausgespuckt, teilweise aufs Sofa. Geh jetzt putzen.
Dat tut mir leid Herr Godehard ihnen das so sagen zu müssen, aber die Antenne muss weg. Ich weiß nicht, was den Vorbesitzer geritten hat, aber dat geht so nit.
Die Wegfahrsperre ist deshalb so sichtbar, dass es Diebe auch sofort durch das Fahrerfenster sehen, und die Finger davon lassen und erst garkeinen Schaden anrichten 😀
2 fragen . Kann mann nicht einfach die heckscheibe tauschen von einen ohne Wischer? Und so ein speester wo liegen die preislich in guten aber nicht perfekten Zustand oder was sollte ein guter max kosten ?
Es gibt Heckscheiben ohne Loch und alternativ die preiswertere Lösung eines Verschlussstopfens. 964 Speedster geht bei € 150.000 los und kann je nach Zustand/Laufleistung bis knapp 300.000 gehen
@@sammspeed ok das mit dem stopfen is gar nicht nice finde ich , und 150-300 K ist mir dann doch zu teuer dann lieber nen 3.6 turbo in black black oder ein von Ap bauen lassen
@@martinashamrock8207 die Fahrzeuge kann man m.E. nicht miteinander vergleichen. Einen Speedster musst Du wirklich wollen. Das ist absolut kein Alltagsauto. Für einen 3,6er Turbo zahlst Du auch richtiges richtiges Geld.. AP ist ganz grosses Kino. Das ist 1. Liga was da entsteht und auch da steht vorn eine 2 dran.
Warum muss man immer Dinge bewerten die praktisch Geschmackssache und völlig uninteressant sind? Ob die Kisten grün, gelb, weiß,rot oder lila sind ist doch vollkommen egal. Mit Heckwischer oder ohne usw. Das treibt doch nur wieder die Preise nach oben. Alles was damals verbaut oder vom Hersteller angeboten wurde war halt zeitgenössisch und hatte einen Sinn.
Hey! mein 964 C2 ist Indischrot und ich liebe ihn. War auch nicht erste Wahl. Aber als ich davor stand wars Liebe auf den ersten Blick. Teils nachlackiert, Steinschläge auf der Haube ordentlich abgetupft mit Lackstift. Fahrwerk V3 rein, Bremsen von 993 Turbo drauf, kleiner Service war nötig, Handbremse neu gemacht, Kenwood Radio raus, Classic Radio rein. Motor läuft top, Cuprohr war schon drin. Rundum glücklich.
Die weißen Seitenblinker waren auch das erste, was ich getauscht habe gegen die orangefarbenen :-D
Indischrot, ich liebe diese Farbe an einem Porsche, was schöneres gibt es nicht.
@@svens.5139 bei dem Farbkatalog, den die Marke bietet, wäre es grob fahrlässig, sich auf nur eine Farbe zu beschränken 😜
@@DJSweep75 Schon als kleines Kind, kam für mich nur ein indischroter 11er in Frage, mich hat diese Farbe extrem geprägt, positives Trauma sozusagen, ich kriege es nicht wegtherapiert;-)
@@svens.5139 mein Beileid 😂 aber da gibt schlimmere Traumata
Geht mir ähnlich, ist zwar en Turbo und ich hab immer gesagt "Ich hasse rote Autos", aber als ich den gesehen hab: Japp, rot, nichts anderes. Und dann hab ich ihn adoptiert.
Und ich Vollhorst habe 2019 meinen 964er C2 verkauft. Bin aber schon wieder am Suchen. Sauschwierig. Genieße jeden Kilometer. Gönn es Dir.
Das mit den Bergen kann ich zu 100% nachvollziehen. Ich wohne zwischen München und Rosenheim, das Voralpenland ist einfach so schön😍
Das war und ist seit ich denken kann mein Traumauto
Super Video. Ich habe mir bewusst einen unter 50 gekauft und lasse jetzt alles machen, inkl größeren Motorthemen. Habe ich bewusst so gemacht, da bei Autos für 70, der Motor auch nicht neu ist. Und ich habe nie ein gutes Gefühl, was da gemacht wurde. Rechnungen werden gefaked, Motorrevision nennen Leute schon, wenn nur abgedichtet wurde…. So weiß ich am Ende, was gemacht ist. Meiner ist übrigens auch Schiefer. Nach vielen gesehenen 964 und einigem an Erfahrungen mit F, F modifiziert, 993, 997, etc., sind mir die meisten 70 kEuro Autos auch nicht „fertig“ und die Motoren sind auch bei 80 k km (falls echt) immer ein Risiko. So macht ihn mir jetzt ein sehr erfahrener Porsche-Spezialist nach meinen Wünschen und ich weiß was wirklich drin ist.habe übrigens das RS drin. Alle Anderen sind mir nicht passend genug vom Design und das RS ist kleiner und näher.
Gutes Vorgehen.
Gratuliere zu dem schönen 964er. Freue mich schon auf die ganzen Videos.
Erst einmal Glückwunsch zu diesem wunderschönen KFZ.
Zum Thema Motor Revision. Könntest du uns nicht dabei teilhaben lassen, wie ihr in Verbindung mit dem PZ Niederrhein eine Revision durchführt. Sicher für viele Zuschauer sehr interessant um auch zu verstehen was da alles dazu gehört und wahrscheinlich auch eine gute Investition für das Kfz hinsichtlich der Werterhaltung.
ein freundliches dito
Einfach ein Traumauto! Hab bald auch endlich mal einen da. Freue mich schon total
Servus aus Österreich!
Gratuliere zum Kauf!!! Ich hab seit 2018 auch einen 964 C2 und das war die beste Entscheidung ever! 😍
Beim Thema Lenkrad find ich das aus dem 964 RS sehr gut. Du hast ja zum Glück noch keinen Airbag.
Das komische Wegfahrsperrenteil kannst da nicht lassen!!!😳 so viel Arbeit ist das auch nicht es umzubauen. Drehzahlmesser und Tacho sind in fünf Minuten ausgebaut. Dann kommst zu den Kabeln. Diese Kabel nach unten legen und gut is es. Ist ja noch alles wunderbar zugänglich bei den alten Kisten. 😉
Ich hoff ihr habt im Winter nicht soviel Salz auf der Straße wie wir hier in Österreich sonst hast bald ein Thema mit Rost 😢
Dann… viel Spaß mit dem Traum-KFZ 🤩
Schönes Video. Glückwunsch zu deinem 964!
Ein paar Blessuren sind bei einem Oldie meist unumgänglich. Es kann einem aber im Herz weh tun, wenn man die Antenne und die WFS sieht und man weiß, was für den Rückbau notwendig ist.
So ein Schätzchen muss natürlich auch gefahren werden - ist ja auch ein FAHRzeug :-)
Freu mich auf die folgenden Videos...
Schön bei mir vorbei gedüst. Grüße gehen raus, südlich von München.
Hier hätte es aus Espresso gegeben :-)
Da du ja öfter mal nach München kommst, in der City hat der Stefan Bogner vom Curves Magazin einen leckeren Popup Store bis Weihnachten eröffnet.
By the way Godi: wenn Du schon die Seitenblinker und vermutlich auch die Frontblinker wieder auf 1. Serie (orange) zurückrüsten möchtest, dann müssten doch auch die Außenspiegel wieder zurückrüstet weden, oder?! Die kurze Dachantenne ist eine D-Netz Autotelefonantenne, keine Radioantenne. Wegen des abgeschnittenen Antennenkabels muss auch nicht die Frontscheibe ersetzt werden - das Auto hat auf jeden Fall einen kl. Antennenverstärker (12V geschaltet am Radioausgang, dünnen schwarzes Kabel), ab dort kann das Kabel bis zum Radio erneuert werden, ohne die Frontscheide zu tauschen. Wenn Du natürlich ohnehin den Rost am Scheibenrahmen entfernen möchtest und die Scheide nicht mehr die beste ist, würde ich auch die Fromtscheibe auswechseln. Ich hab soetwas in den 90er Jahren hauptberuflich gemacht und durfte auch an diversen 964er und 993er Modellen arbeiten. Glückwunsch zu diesem wunderschönen Auto - ich liebe ja ein Schiebedach und vor allem die Farbe finde ich sehr schön! Grüße aus dem Münsterland
Hi godi, das lenkrad nehm ich. Find ich super :) Prototipo wäre ein traum. Frage: welche bauteile sind denn sehr teuer? Top 10. und welche teile sind unerwartet teuer (ähnlich targa-dach g-modell). Hilft enorm, um preise besser einschätzen zu können. Außerdem: wofür bekommt man tüv und wofür nich? (Cup ansaugung etc.) Danke und viel spaß mit diesem traumwagen
Das einzige Problem ist wirklich nur der Heckscheibenwischer. Der Rest ist einfach bombe
Prädikat GOLD WERT 👍🏻
Echt super krass das mit deine neue Auto 😍
Ich wünsche dir viel Spaß & am besten keinen Unfälle ( das wäre dann echt super schade drum)
Das ist ein wirklich schöner 964👌 Ich sehe das auch so, ein Daily muss optisch nicht perfekt sein. Der muss halt technisch takko sein. Für die Wegfahrsperre würde ich mir einen neuen Schlüssel mit flacher runder Kappe anfertigen lassen, so dass dieser wie beim Wegbau des Scheibenwischers aussieht👍 Gute Fahrt!
Tolles Video, freue mich sehr auf die kommenden Teile zum 964 👍
Hey Godi, schönes Video. Gerne mehr von dieser Art, vielleicht mal ein 996er oder 997👍
Hilfreiche Moderation ‼️🙏
Herzlichen Glückwunsch 👍 janz dolles Automobil 🤗
Langsam Reiten Cowboy 😉
Indisch Rot ist ne Hammer Farbe!
Grüße aus Bayern
Schönes KFZ! IMSA-Felgen bedeutet BBS E28. Machen, vielleicht sogar original „gold“ lassen.
Bei dem Preis für die Revision gehe ich mal von Porsche-Zentrum-Zuschlag aus. Ein guter freier mit original Porsche-Teilen kostet deutlich weniger. Und ja, für 9T€ ist es zu günstig.
Schiebedach? Auf jeden Fall! Heckwischer? War so, muss so bleiben. Die Zeiten von „möchtegern“-RS-Klonen ist doch vorbei…..
Schönes Auto 👍🏽👍🏽👍🏽
Kleine Korrektur: die kurz eingeblendete "Speedster-Lippe"" an dem gezeigten roten 964 ist nicht vom Speedster. 😅 Der 964 Speedster hat werksseitig die gleiche PU Unterverkleidung wie der normale 964
Warum wollen denn alle KEIN Schiebedach im G Modell oder 964?
Das ist für mich persönlich das wichtigste...
Vor allem das Schiebedach zu schweissen 😅
So überflüssig und die Achilles Verse jeden Fahrzeugs ü 30 🤪
Entweder ein 07er Momo mit Leder analog Innenausstattung oder ein originales Atiwe?
Glückwunsch zum 964er. Aber ich finde Winter fahren geht gar nicht! Zumindestens bei so nem guten Exemplar, der sollte auch in 20 Jahren noch so dastehen. Und Konservierung hin oder her der sieht nach einem Winter am Motor und Abgasanlage schon scheiße aus!
Hmm, was sind das hier für Kommentare? Mein Jubi hatte einen Heckscheibenwischer, weiße Blinker vorne, ein Schiebedach, Lenkrad mit Airbag, als ich ihn vor einigen Jahren kaufte. Gefällt mir. Ist ja auch breit, WTL…Haben die „Porsche Verbesserer“ hier wirklich selbst so ein Auto und bauten entsprechend um?
Ohh, jetzt läuft der Wischwasser Teil. Das habe ich noch nie benutzt. Mich spritzen immer die anderen nass, wenn ich mal zart ein Überholmanöver einleiten möchte…
Danke für die hier enthaltenen Infos.
Jubi? Ein Traum.
Suche dir das Lenkrad von rs die Optik ist gleich aber es ist näher dran . Nur zum Blinken braucht man lange Finger aber das weißt du natürlich sicher . Sperre vom 997 gt3 muß da noch rein , dann geht das gute Stück auch um die Ecke
Ich „kenne“ einen der hat einen 1A Erstlack-964 entlackt…der Godi kennt ihn auch. ;)
😀🤣 Stimmt, bis auf das special die Initialen wie die Schwarz-Goldene Zigarettenmarke aus den 70ern dafür mehr performance 😀
@@yvesete7949 Genau der, ein Irrer in meinen Augen zumindest was den 964 angeht. 🤣
Für de Innenraum braucht es wegen mir nur ein anderes Lenkrad. Außen ganz gut wäre wohl die Heckscheibe wechseln gegen eine ohne Wischerloch und den Wischer hinten weg. Felgen, hört sich bei Godi ja nach BBS an. Damit könnte ich leben aber ich mag ja auch die original Turbo-Felgen.
Ich finde das Lenkrad viel schöner als das neuere mit dem großen Airbag. Ist das dann das Vorfacelift? Weil s ja auch einer der ersten war
Es würde mich interessieren ob und wie man das Einlenkverhalten eines 964ers etwas direkter bekommt.
Super Video. Schade,dass viele so ein Auto einfach nur wegstellen. Die schönsten Autos wurden schon gebaut. Leider
Mich würde mal sehr interessieren was die Teile so bei Porsche kosten. Ich arbeite bei Opel. Habe schon oft festgestellt das manche Ersatzteile bei Opel teurer sind als bei BMW oder Mercedes. Ich überlege auch schon länger mir einen Gebrauchten 911 G Modell zu kaufen. Daher interessiere ich mich für die Kosten der Ersatzteile bei Porsche.
Hast du das Porsche Logo nicht schon unter der Haut?
Was hältst du von einem 964 in indischrot 2.hd mit 70tkm Zustand 2+ scheckheft gepflegt (kein Rost, nichts zu machen, Leder etc) für 65k €? Wertanlage ja oder nein… kaufen oder nicht
Nice!
Traumauto!
Carrera Design?
Top!!!
Diese Weste 🙈 naja zumindest hat das Auto ne geile Farbe 😂👍🏻
Moin Godi…Du hast jetzt ein Auto von ’89…ich gucke eigentlich immer nach einem ab Modelljahr ’92, wegen der vorhandenen Zylinderkopfdichtung. Oder ist das Quatsch und ’89 - ’91 ist genauso unproblematisch? Danke.
Sehr schönes Auto. Lenkrad würde ich ein Momo mit dem Original roten Porscheschriftzug einbauen, falls zu bekommen. Lg ein sehr großer 964 Liebhaber, aber noch Sucher 😭😅👍🏼
Ist 964 Tiptronic im Stadtverkehr empfehlenswert? Ist das Kupplungspedal sehr schwer? Grüße aus Berlin
Die Kupplung ist nicht schwer vom 964 . Die tiptronic wir schlechter gemacht als sie wirklich ist . Ich bin früher Gipse Gefahren und habe jetzt ein 5 Gang . Hin und wieder vermisse ich das Automatik Getriebe
tippse is super im stadtverkehr !
In meinem 64er war genau die gleiche drecks Wegfahrsperre verbaut, zwar nicht so eine doofe Stelle aber dennoch crazy zum demontieren. 2 km Kabel durchs komplette Auto. 🙄
Also ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass eine Motorrevision 30k kostet. Wie rechtfertigt man einen solchen Preis?
ich mußte so lachen als die Wegfahrsperre ins Bild kam - dachte sofort an meine italienischen Freunde, teilweise ex Strandwärter (Bagnini), die Schuhe ;-), mußte gleich noch mehr lachen, dann kam das Lenkrad mit der Plakette und da wars vorbei, Kaffee ausgespuckt, teilweise aufs Sofa. Geh jetzt putzen.
Nur quer ist wer,das Motto für den Winter 🤣🤣🤣ich ziehe auch jeden E30 der neuen Baureihe für den Winter vor 😉
Rot ist doch SUPER!
Bei so einem Schätzchen ist die Farbe Peng
Dat tut mir leid Herr Godehard ihnen das so sagen zu müssen, aber die Antenne muss weg. Ich weiß nicht, was den Vorbesitzer geritten hat, aber dat geht so nit.
Die Wegfahrsperre ist deshalb so sichtbar, dass es Diebe auch sofort durch das Fahrerfenster sehen, und die Finger davon lassen und erst garkeinen Schaden anrichten 😀
Ganz ehrlich, im Winter würde ich solch ein Schätzchen nicht fahren, Salz ist katastrophal
Tipps wird mit Doppel-P geschrieben :-) *Korinthenkacker Ende*
Hose zu kurz, Tanzschuhe an,...ich habe mich komplett beömmelt, herrlich.
2 fragen . Kann mann nicht einfach die heckscheibe tauschen von einen ohne Wischer? Und so ein speester wo liegen die preislich in guten aber nicht perfekten Zustand oder was sollte ein guter max kosten ?
Es gibt Heckscheiben ohne Loch und alternativ die preiswertere Lösung eines Verschlussstopfens. 964 Speedster geht bei € 150.000 los und kann je nach Zustand/Laufleistung bis knapp 300.000 gehen
@@sammspeed ok das mit dem stopfen is gar nicht nice finde ich , und 150-300 K ist mir dann doch zu teuer dann lieber nen 3.6 turbo in black black oder ein von Ap bauen lassen
@@martinashamrock8207 die Fahrzeuge kann man m.E. nicht miteinander vergleichen. Einen Speedster musst Du wirklich wollen. Das ist absolut kein Alltagsauto.
Für einen 3,6er Turbo zahlst Du auch richtiges richtiges Geld..
AP ist ganz grosses Kino. Das ist 1. Liga was da entsteht und auch da steht vorn eine 2 dran.
Warum muss man immer Dinge bewerten die praktisch Geschmackssache und völlig uninteressant sind? Ob die Kisten grün, gelb, weiß,rot oder lila sind ist doch vollkommen egal. Mit Heckwischer oder ohne usw. Das treibt doch nur wieder die Preise nach oben. Alles was damals verbaut oder vom Hersteller angeboten wurde war halt zeitgenössisch und hatte einen Sinn.
Dachte wäre ne schnelle Folge für aufm Pott.
Sehe 27 min…
Doch ne Folge für ne Pfeife
3. Bremsleuchte bitte entfernen! Versaut total die Silhouette!
Im Winter, bei Salz… na ja, musst du wissen…
Der Wischer muss auch weg...eh schon egal bei dem. ;)
964? Bitte gut sparen💰😬 und Salz is killing fur die kiste…
👌👌👌👌👌❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍😎
...niemals eine schmal-version. Nur Turbo.look geht.