просто охренное качество* стало у бафанга глядя аж блевать хочется любой китайский ноунейм в разы его лучше будет! да были раньше времена когда слово бафанг ассоциировалось у всех с качеством а теперь ассоциация только с дермом к сожалению!
Я думаю, что скорей проблема с интернет магазинами, где продавец может впарить брак, который перед отправкой никак не проверить. Не думаю, что официально будут продаваться моторы имеющие дефект или некомплект. Через интернет проще слить некондицию. В любом случае проблема не фатальна, не хватало просто регулировочной шайбы на валу, установка медной шайбы решило проблему продольного люфта, а чтобы болты крышки не касались вилку установил "с"-образную шайбу от комплекта усилителя дропаута. У другого продавца задний такой мотор был без проблем, только медленнее на 2 км/ч этого (42-43/44-45 км/ч.), хотя моторы идентичны по спецификации (11 витков). Мотор работает от батареи 60В (48-67В) и контроллер 20А, задний такой мотор от 25А контроллера.
Нет. Заваривать нельзя. Люфт устранил, просто со стороны провода подложил медную шайбу и собрал. А фривил сейчас вроде плотно сел и не болтается. Но вот недавно он заклинил и обгонная муфта не работала, разобрал стукнул по середине фривила (где садится на вал) и заработал. Говорят для разблокировки можно просто замкнуть фазы и прокрутить колесо. Больше проблем с мотором не возникает никаких.
Здравствуйте. Купил недавно такой-же маркировки мотор. Много людей пишут, что в нем нет 500 ватт мощности, а по факту 350-400 ватт... У меня нет пока возможности проверить, потому что ещё не собрал весь комплект для електровелосипеда.Хочу спросить, как вам по ощущениям этот мотор.Какого диаметра у вас колесо и какую максимальную скорость получается развить вам на этом моторе?
Мотор выдерживает мощность 1500 Вт. На 48В батареи максимум 45 км/ч. У меня полный привод с двумя такими моторами и батарея 13s + 3s (60В, 67В полный заряд). Задний мотор 1,5 кВт, передний 1 кВт потребляют при максимальной нагрузке. Скорость 53 км/ч при максимальном заряде батареи. Заезжает без педалей в любую горку.
Я смотрю на моторе такие серьезные прям винты под шестигранник со стороны провода. Они вилку не цепляют? Это ж кто такое придумал? Я такого прикола больше нигде не видел. Можно их на нормальные потайные винты поменять, как на остальных моторах?
Я сам был в шоке когда увидел. Думал передний мотор swx02 будет аналогичен заднему, но нет. Да винты цепляли вилку, так как в комплекте не хватало шайб и я не мог выставить зазор. Пришлось поставить шайбу с прорезью от комплекта усилителей дропаутов. Тогда всё получилось. Думаю заменить винты не проблема, но теперь не вижу в этом смысла для себя.
просто охренное качество* стало у бафанга глядя аж блевать хочется любой китайский ноунейм в разы его лучше будет! да были раньше времена когда слово бафанг ассоциировалось у всех с качеством а теперь ассоциация только с дермом к сожалению!
Я думаю, что скорей проблема с интернет магазинами, где продавец может впарить брак, который перед отправкой никак не проверить. Не думаю, что официально будут продаваться моторы имеющие дефект или некомплект. Через интернет проще слить некондицию. В любом случае проблема не фатальна, не хватало просто регулировочной шайбы на валу, установка медной шайбы решило проблему продольного люфта, а чтобы болты крышки не касались вилку установил "с"-образную шайбу от комплекта усилителя дропаута. У другого продавца задний такой мотор был без проблем, только медленнее на 2 км/ч этого (42-43/44-45 км/ч.), хотя моторы идентичны по спецификации (11 витков). Мотор работает от батареи 60В (48-67В) и контроллер 20А, задний такой мотор от 25А контроллера.
А как вы блокировали фривил, отнести к сварщику и заварить?
Нет. Заваривать нельзя. Люфт устранил, просто со стороны провода подложил медную шайбу и собрал. А фривил сейчас вроде плотно сел и не болтается. Но вот недавно он заклинил и обгонная муфта не работала, разобрал стукнул по середине фривила (где садится на вал) и заработал. Говорят для разблокировки можно просто замкнуть фазы и прокрутить колесо. Больше проблем с мотором не возникает никаких.
скажите там сальники с двух сторон или только со стороны диска
спасибо
На переднем моторе сальник с одной стороны, со стороны провода пластиковая вставка. На заднем моторе сальники с обеих сторон.
Здравствуйте. Купил недавно такой-же маркировки мотор. Много людей пишут, что в нем нет 500 ватт мощности, а по факту 350-400 ватт... У меня нет пока возможности проверить, потому что ещё не собрал весь комплект для електровелосипеда.Хочу спросить, как вам по ощущениям этот мотор.Какого диаметра у вас колесо и какую максимальную скорость получается развить вам на этом моторе?
Мотор выдерживает мощность 1500 Вт. На 48В батареи максимум 45 км/ч. У меня полный привод с двумя такими моторами и батарея 13s + 3s (60В, 67В полный заряд). Задний мотор 1,5 кВт, передний 1 кВт потребляют при максимальной нагрузке. Скорость 53 км/ч при максимальном заряде батареи. Заезжает без педалей в любую горку.
@@superelectro4013 спасибо за ответ)
@@superelectro4013 а какой спереди мотор поставили?
Тот, что на данном видео. bafang swx02 (11) 48в 500Вт. На передний мотор контроллер 20А, на задний 25А. Батарея 13s + 3s (67В)
Я смотрю на моторе такие серьезные прям винты под шестигранник со стороны провода. Они вилку не цепляют? Это ж кто такое придумал? Я такого прикола больше нигде не видел. Можно их на нормальные потайные винты поменять, как на остальных моторах?
Я сам был в шоке когда увидел. Думал передний мотор swx02 будет аналогичен заднему, но нет. Да винты цепляли вилку, так как в комплекте не хватало шайб и я не мог выставить зазор. Пришлось поставить шайбу с прорезью от комплекта усилителей дропаутов. Тогда всё получилось. Думаю заменить винты не проблема, но теперь не вижу в этом смысла для себя.