В наших реалиях я бы дизель не брал. Достаточно понаблюдать в мороз парад замерзших дизелей по обочинам и желание купить дизель напрочь пропадает. А если еще вспомнить что дизель холодней бензина, то и вообще, наш выбор бенз и только бенз, даже если дизель и быстрей.
Ни разу парадов замерзжих дизелей не видел. Был спортейдж 2017, 2.0d 185 лс, брал новым из салона. 2 зимы отъездил, было до -29°. Ни разу не подвел, единственный момент, что не было отопителя штатного и грелся мотор долго. Сейчас у меня дизель BMW, тут уже и предпусковой штатный отопитель, вобще сказка. А приеместистость и эластичность дизеля ни с чем не сравнится.
@@x424xk, Ты не попадал на более холодные времена или зоны севера где температура до минус 60 может падать. При -45 градусах Летний дезель застывает как желатиновое желе. Выручает керосин зимой при морозах. Если в германии попадёшь на угольный дизель то и при -32 градусах топливо застынет и без обогрева двигателя не сможешь уехать утром.
@@x424xkподскажи, как мотор динамика, эластичность на спортике? Хочу взять спортейдж с таким мотором, но иногда тягаю за собой автодом под тонну. Думаю справится он или нет?
Привет всем, внешка супер конечно, ничего не скажешь, умеют делать. Каментарий не плохой, но растянуто и много по мелочам и не потемне. Драйф, цены. Это надо слышать. Ровных дорог и здоровья!!!
"4 колеса тормозят, и 4 должны грести " , это правильно но не для таких кроссоверов с AWD и всякими муфтами, тогда агитируй правильно- "Всем кваттро и другие типы постоянного полного привода"
А можно ли перепрошить? чтобы добавить лошадок и крутящего не подскажете???? и уменьшает ли это запас ресурса двигателя, ввиду того что он больше не чугунный?
Я прошивал 150 сильный движок на iх-35 до родных 167-ми после удаления катализатора. Чувствуется на старте и расход топлива уменьшился примерно на литр-полтора.
Почему не зашёл турбомотор - потому что он был с роботом. А корейский робот в отличии от ДСГ вообще ломучее чудо-юдо. А так да, пушка гонка, тысяч так на 30-70, а потом в ремонт. Ну и зачем оно надо обычному человеку?
Он относительно не зашёл из-за цены))) турбо Соулы на роботе и Селтос прекрасно продаются и Соулы за 200 тыс перевалили, и кроме замен сцепления у людей нет проблем.
@@RomaRomanMoscow есть мнение что просто ДСГ ассоциируется с VW, потому когда говорят ДСГ подразумевают именно ДСГ от VW, а у остальных это просто робот :)
Василий Казаков, Дизель для большого города не подойдёт. Для юга России годится не так сурово требуется проверка выбросов СО2. Для севера тоже не годится замёрзнет летняя соляра. Искать керосин придётся.
Турбо 1.6 есть в Украине. И мои соболезнования его владельцам. И без того проблемный мотор решили раздуть. Единственный нормальный двигатель у корейцев - дизель.
Турбо это очень не айс, расход масла, даже на новом моторе. Расход бензина,что бы там кто не писал,таскать вес нужно крутить мотор. А раз крутить да ещё и малообъёмный, значит ресурс малый. А при расходе масла нагар на поршневой нарастает.
Разница в динамике между 2л бензин и 2.5л бензин заметна. И почему Вы не говорите, что комплектации максималка возможна ТОЛЬКО с 2.5л или 2л дизелем, а 2л бензин, не имеет топовой компл.
Эти авто стоят уже до 5- ти миллионов. 😮 Что происходит ??? В салонах их ставят в один ряд с РАФ-4, но разве можно сравнивать качество тоеты и корейских авто, - никогда..... .
Показания суточные и расход надо скинуть перед поездкой,для чистоты эксперимента. На мой вкус, дизайнеры из Кореи пошли ни туда малёха. Эта машина ещё терпимо а Спортейдж новый выглядит хуже Китая.
Я конечно ничего против кореи не имею, но наслышан об их моторах нехорошего, и стоить эта машина в топе будет под 4. Я за лучше китайский джили тугеллу бы взял в топе.Там даже вентиляция есть, а мотор от вольво.
Мотор на джили не вольво а на подобии!!! Ничего против не имею время покажет. Кто передвигается по дачам поселкам и т.е на передке китайца не берите по снежным барханам едет хуже гранты
глядика ты скорость прибавил чутка и сразу отрываешься от потока в германии не так скорость потока где то 140 км ч в сухую погоду но и не будем забывать про неограниченную скорость
Салон своеобразный, если честно. и глянец этот непонятный. В этом плане мне больше классика нравится - тот же Опель Грандленд сделали упор на комфорте и функиональности - без вот этого перебора
Кому как. Когда я вижу их, они меня привлекают. Насчет технички достаточно спорно и сомнительно. Если брать машину на 5 лет, то сойдет) На большем пробеге это будет шрот, который будет хлебать 15 литров и так же не мало масла.
Там, куда лезут маркетологи, никогда не получится хорошего автомобиля! Мне, лично, нужен автомобиль, а не красивая обертка! А вот у Hyundai даже с этим проблемы!
Этот авто плохо тянет, купленно в марте 2023 уже скрепит и шумоизоляция вообще нету кажется.При всем уважении корейскому автопрому им далеко до Японцев.
У этого говна муфта которая перегревается, разгон хрень!! Моторы с задирами! Ну и конечно цена😂😂😂: тусан за 3.0 млн и выше это пизлец!!! А в остальном машина хорошая
В наших реалиях я бы дизель не брал. Достаточно понаблюдать в мороз парад замерзших дизелей по обочинам и желание купить дизель напрочь пропадает. А если еще вспомнить что дизель холодней бензина, то и вообще, наш выбор бенз и только бенз, даже если дизель и быстрей.
Ни разу парадов замерзжих дизелей не видел. Был спортейдж 2017, 2.0d 185 лс, брал новым из салона. 2 зимы отъездил, было до -29°. Ни разу не подвел, единственный момент, что не было отопителя штатного и грелся мотор долго. Сейчас у меня дизель BMW, тут уже и предпусковой штатный отопитель, вобще сказка. А приеместистость и эластичность дизеля ни с чем не сравнится.
@@x424xk, Ты не попадал на более холодные времена или зоны севера где температура до минус 60 может падать. При -45 градусах Летний дезель застывает как желатиновое желе. Выручает керосин зимой при морозах. Если в германии попадёшь на угольный дизель то и при -32 градусах топливо застынет и без обогрева двигателя не сможешь уехать утром.
@@x424xkподскажи, как мотор динамика, эластичность на спортике?
Хочу взять спортейдж с таким мотором, но иногда тягаю за собой автодом под тонну.
Думаю справится он или нет?
Если с фориком сравнить, что лучше в целом?
Конечно форь
Василий, с наступающим! Всех благ! Ждём новые интересные обзоры! 🌲🌨️❄️🍾🥂🚬🤪
Привет всем, внешка супер конечно, ничего не скажешь, умеют делать. Каментарий не плохой, но растянуто и много по мелочам и не потемне. Драйф, цены. Это надо слышать. Ровных дорог и здоровья!!!
"4 колеса тормозят, и 4 должны грести " , это правильно но не для таких кроссоверов с AWD и всякими муфтами, тогда агитируй правильно- "Всем кваттро и другие типы постоянного полного привода"
А можно ли перепрошить? чтобы добавить лошадок и крутящего не подскажете???? и уменьшает ли это запас ресурса двигателя, ввиду того что он больше не чугунный?
Я прошивал 150 сильный движок на iх-35 до родных 167-ми после удаления катализатора. Чувствуется на старте и расход топлива уменьшился примерно на литр-полтора.
@@TheMagnus1976😂😂😂😂ещё дай ссылку на контору 😂
Почему не зашёл турбомотор - потому что он был с роботом. А корейский робот в отличии от ДСГ вообще ломучее чудо-юдо. А так да, пушка гонка, тысяч так на 30-70, а потом в ремонт. Ну и зачем оно надо обычному человеку?
Он относительно не зашёл из-за цены))) турбо Соулы на роботе и Селтос прекрасно продаются и Соулы за 200 тыс перевалили, и кроме замен сцепления у людей нет проблем.
как ты сравниваешь ДСГ с роботом?
@@okyesanap он не знает, что это одно и тоже
@@RomaRomanMoscow есть мнение что просто ДСГ ассоциируется с VW, потому когда говорят ДСГ подразумевают именно ДСГ от VW, а у остальных это просто робот :)
@@RomaRomanMoscow селтос на роботе хорошо продаётся? Шутник, блин.
Ну как после раф4 , оценку общую можно?
Рав 4 очень разный, этот более футуристичный а рав 4 это Тойота
Ооочень ждем "чисто русский" авто Аурус!!! Особенно подробности из чего он состоит)))
кто с германии привет !!!!!!!! с новым годом друзья с новым счастьем всех ура !
Какое октановое число по регламенту для этого автомобиля?
Прошивку можно сделать на эти движки 2 литра 2,5?
Вот почему я купил дизеля в максивалке даже не видя обзоров - получил в июле 2021
Василий Казаков, Дизель для большого города не подойдёт. Для юга России годится не так сурово требуется проверка выбросов СО2. Для севера тоже не годится замёрзнет летняя соляра. Искать керосин придётся.
Где живёшь? Есть аэропорт? У них керосин что надо, КАЧЕСТВО Высокое.
*Дизельный автомобиль или бензиновый: что лучше купить?*
Что купил в итоге? У меня 2.5 норм машина
Гибрид😂
Доброго времени суток, ждём трассовые испытания на новый спортейдж)
Каким бензином заливать туксон 92 или 95? Обьем 2,5
Чем выше тем лучше
Козырёк падает постоянно?
Месяц назад купили знакомому дизель в предмаксималке за трёху.Лучший вариант из всех имеющихся за эту сумму.
Так и не отогрелся от двигателя? У меня та же проблема, но завтра потеплеет)
Турбо 1.6 есть в Украине. И мои соболезнования его владельцам. И без того проблемный мотор решили раздуть.
Единственный нормальный двигатель у корейцев - дизель.
2.0 дизель тоже испоганили. Там теперь на дизеле алюмин.блок)
Турбо это очень не айс, расход масла, даже на новом моторе. Расход бензина,что бы там кто не писал,таскать вес нужно крутить мотор. А раз крутить да ещё и малообъёмный, значит ресурс малый. А при расходе масла нагар на поршневой нарастает.
полній привод должен біть связан с углом атаки на передние колеса. а в єтой машине привод есть а угла атаки нет
Супер тачка!
Если ездишь постоянно в городе то дизель не нужен. 2х литрового движка за глаза хватает. Бензиновые движки надёжнее, особенно, зимой в морозы.
Разница в динамике между 2л бензин и 2.5л бензин заметна. И почему Вы не говорите, что комплектации максималка возможна ТОЛЬКО с 2.5л или 2л дизелем, а 2л бензин, не имеет топовой компл.
Причем важней возможно даже не разгон, а то что более мощный мотор позволяет ехать в более спокойном режиме не выкручивая мотор в звон.
Вы не сказали самое главное, 2,5 GDI 8at будет кушать меньше бенза чем все остальные)
@@rainbowone7513 дизель поменьше ест)
2.5 у меня не максималка,едит хорошо,не спорт кар но и не нива
Эти авто стоят уже до 5- ти миллионов. 😮 Что происходит ??? В салонах их ставят в один ряд с РАФ-4, но разве можно сравнивать качество тоеты и корейских авто, - никогда..... .
О, родные места
Показания суточные и расход надо скинуть перед поездкой,для чистоты эксперимента. На мой вкус, дизайнеры из Кореи пошли ни туда малёха. Эта машина ещё терпимо а Спортейдж новый выглядит хуже Китая.
Я конечно ничего против кореи не имею, но наслышан об их моторах нехорошего, и стоить эта машина в топе будет под 4. Я за лучше китайский джили тугеллу бы взял в топе.Там даже вентиляция есть, а мотор от вольво.
На жили двс китайский
Мотор на джили не вольво а на подобии!!! Ничего против не имею время покажет. Кто передвигается по дачам поселкам и т.е на передке китайца не берите по снежным барханам едет хуже гранты
У брата киа спортэйдж с 2014 года 9 лет была. 250 000 отъездил. Ни коробка ни движок не подводили. Продал другу. До сих пор бегает.
Добрый день! Протестируйте пожалуйста последнюю BMW 530d🚀Я думаю это будет крайне интересно! Поддержите лайками, кто тоже хочет видеть ее 👍🏼
глядика ты скорость прибавил чутка и сразу отрываешься от потока в германии не так скорость потока где то 140 км ч в сухую погоду но и не будем забывать про неограниченную скорость
Обзор делает без подготовки. Даже не в курсе, что нужно испытывать в разных режимах. У него на момент проверки на трассе стоит эко режим.
Стоит только с наценками и допами 3+ за минималку... Можно за 2.6 взять в максималке грандлэнд немецкой сборки.
+15р
За 2,6 где купить нулевый туксон
Моторишка явно не хватает 2.5 я уже молчу о 2.0 . Рафик 2.0 по ощущениям быстрее едет
@user-ze4mt6jb1b он наверное мечтает о машине и не может купить,говна насмотрелся в интернете...2.5 норм едит,два месяца как взял такую
С Новым годом! Дизлайк за Гармин((
Супер👍
Салон своеобразный, если честно. и глянец этот непонятный. В этом плане мне больше классика нравится - тот же Опель Грандленд сделали упор на комфорте и функиональности - без вот этого перебора
+15р
Стоит такой у соседнего дома в черном цвете. Без слёз не взглянешь. Поучились бы у дизайнеров Пежо .
Кому как. Когда я вижу их, они меня привлекают. Насчет технички достаточно спорно и сомнительно. Если брать машину на 5 лет, то сойдет) На большем пробеге это будет шрот, который будет хлебать 15 литров и так же не мало масла.
На вкус и цвет, пежо шляпа чему там учиться
Без слез не взглянешь, когда идёшь пешком мимо до автобусной остановки))
хорошая машина
Чуть ли не половина видео о регистраторе:(
Были времена
@@ZDrive_TV Продали машинку или катаетесь?
есть воомжность по трассе прогнать мерс cla ??????
Ему не дают немецкие авто
Самый непонятный и глупый обзор... Никакой конкретики по данному авто, сплошная болтовня ни о чём.
Открыл обзор про машину, 10 мин смотрю про регистратор, дизлайк
Бесплатно смотришь? Терпи
@@ZDrive_TV м да
О чем это?
Там, куда лезут маркетологи, никогда не получится хорошего автомобиля! Мне, лично, нужен автомобиль, а не красивая обертка! А вот у Hyundai даже с этим проблемы!
а рашка как была страна дураков так и осталась к сожалению пенсии нищенские ничего не купить нашим пенсионерам
Е
Один этот Гармин пол видео 🤦🏻♂️
Никак не тянет.Тянет дизель.
Лайк. Спасибо за прекраснейшую информацию. Жду лайк и комментарий. Благодарю.
наоборот хорошо что в РФ 2.5 а не 1.6т еще бы механику 6ст в идеале
Слишком всё "соответственно"
Лайк. Спасибо за прекраснейшую информацию. Жду на лайк и комментарий. Благодарю.
В США. 2,5 гибрид 4ВД 2,5 млн .вот это цена а рф это будет стоит ь около 4 млн.вот разница .Что России живуть 2 раза богаче чтоли
Пусть обратятся к дизайнерам ХАВАЛ. Поставьте рядом F7 и это чудо инженерной мысли и сравните
Мне китайская шляпа не зашла
@@estzhi А Туссан это корейская шляпа
@@draiver6443 туссан как ты выразился, чудо инженерной мысли, поздно переобуваться
@@estzhi хуля мне переобуваться, в кавычках это чудо
Пожалуйста, рекламу не больше 15-20 сек. Ну невозможно уже, у всех реклама реклама реклама. Голова кругом. С ютуба свалить хочется
А как жить?
Ну так промотай, гений
@@shaman5183 не гений, конечно, но своего в жизни добился довольно быстро. Спасибо за оценку
Туссан заходит, не важно что солнцезащитный козырёк постоянно отваливается😄
хорошо
Этот авто плохо тянет, купленно в марте 2023 уже скрепит и шумоизоляция вообще нету кажется.При всем уважении корейскому автопрому им далеко до Японцев.
Согласен. Купил в августе 23, скрипит и в зиму и в лето. Коробка пинается
@@dobryi_chelсогласен коробка мне кажется програмно не доработаная,а так сам ездею на такой не скрипит ничего и шумка норм
Дизайн хороший, а в остальном такое себе.
Лайк 522. Спасибо за классную информацию. Благодарю. Жду комментарий и лайк.
У этого говна муфта которая перегревается, разгон хрень!! Моторы с задирами! Ну и конечно цена😂😂😂: тусан за 3.0 млн и выше это пизлец!!! А в остальном машина хорошая
У друзей хундай ах 35 2 литра пробег 185 т проблем нет 🫶🫶🫶
Мерцание приборки это жесть. После долгой поездки глаза вытекут.
Кажется
Это проблема не приборки а экшенкамеры без настроек.
НЕПЛОХАЯ МАШИНА
отличная машина
Сколько лишнего и нудно,так и не досмотрел
Посмотрел 2 мин,невозможно,автор наркоман что ли?
Корейцев принципиально не загоняешь в поле? Видимо денюжки хундай платит.. нельзя плохо говорить
Загонял дизель
Столько лишних слов...
Слишком много рекламы, не стал досматривать((
У вас обзор не машины
зачетный апарат
Дмзлайк
Дерьмо авто.
Tucson,а не Tuscon!
Ага, сложные названия
и что
Ничего
@@ZDrive_TV понятно
Задолбал с этим гармином пш на
полная фигня а не машина. когда проектировали єтот автомобиль думали жопой
Шляпа обзор