МАШИНА РЖАВЕТЬ НЕ БУДЕТ ЕСЛИ ПУШЕЧНОЕ САЛО
HTML-код
- Опубликовано: 3 фев 2022
- Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimiruka...
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ЕСЛИ ССЫЛКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, КОПИРУЙТЕ ССЫЛКУ И ВСТАВЛЯЙТЕ В АДРЕСНУЮ СТРОКУ, ЗАТЕМ НАЖМИТЕ ENTER.
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА 
Авто/Мото
Вообще пофиг что там высказывать будут.
У меня главная задача - сохранить автомобиль от коррозии .
Автослесарь - это не гинеколог , ему суждено в мазуте колупаться.
Точно написали.)))
А вдруг брат гинеколог
Нормальный слесарь пошлёт тебя далеко с твоим ведром мазутным
@@user-wx9uf5dh5r никто никого не пошлет пушсало в высохшем состоянии как пластилин темболее облепленый слоем пыли обрабатываю свои автомобили с 2006 года у некоторых не обработанных днища намного грязней и хуже! и не один слесарь слова плохого не сказал один интересовался чем я обработал ито он не вляпался а сам потрогал думал днище перевареное когда узнал что родное ему понравилось говорит свою обработаю
Под вашей мастикой гниёт, вы этого не увидеть, да и наносить битумную, весь будешь в ней, отмыватся неделю, при подготовке под неё, вы никогда не вычистить ржавчину до конца, она останется, и обязательно вылезет, только вы этого не увидеть под мастика и и разными твёрдым покрытиями, пушсало, с отработкой, хорошо тем, что можно наносить на ржавчину, она её пропитывает и останавливает, что касается ремонтировать после обработки, каждый выбирает сам, только если смысл крутить гайки на гнилом авто, и ещё живом, но да, в мазюке, меня это не пугает, сам работаю в грузовом сервисе, и нет ни одной машины чистой, а если таких мастеров не устраивает, то пусть идут в гинекологи, там и денег больше, и руки в тепле!
да, почему-то автор умалчивает, что под резинобитумной мастикой машины успешно гниют в условиях наших реагентов.
@@pupkinartur я всем объясняю и показываю на машинах, отковыривая мастику в местах вздутия (отслоения), вот смотрите, хотите так, внешне всё пристойно выглядит, но под ней гниёт, завод, не значит хорошо, и то, что в магазинах масса продукции на эту тему, всё ради вытягивания денег из наших карманов, у каждого есть выбор, что ему делать, чем обрабатывать.
@@pupkinartur Да ему это уже годами пишут, а автор все свою линию гнет...
Всё верно, по автору видно что он с Украины, вот и даёт вредные советы.
У меня отец свой ваз 21 0 5 все днище пропитал вот этой отработкой. У автомобиля крылья начали гнить, пороги гнили , где незащищённые места, ну там где эта мазута греб.,-аная никакой гнили кроме мазуты не дай бог рукой затронешь, сразу не отмывается неделю
*Пушсало это вообще вещь!!!*
3 года назад промазал некотрые места на днище Ауди а4 б5.сегодня на яме глянул. Потемнело , пылью облипло. Затвердело. Не слезло. Держит. И ржавчины нет. Просто и эффективно.
Другой вопрос похоже ли это сало на настоящее армейское из того времени ?
плюс автопластилин и греем до кипения
Здравствуйте Алексей. Спасибо за информацию. Чисто интуитивно покрыл днище своей Волги сначала мастикой, а потом когда она высохла сварил такой состав; пуш сало, нигрол, парафин и озекерит. Гарячую смесь нанёс на мастику и позаливал в скрытые полостя. Более 10 лет всесезонной експлотации остался доволен.
Здравствуйте. Всё логично и обстоятельно. Спасибо.
10кг пушсало 1 литр мовиля,до 100 градусов( прим) разогреть,большой круглой кистью с длинной щитиной( методом тыка) 2-3 слоя,трудно но для себя...На 5-7лет хватает ( проверено) на голову ничего не капает
Спасибо вам огромное за информацию очень помогло!!👍🤝
Спасибо за пояснение.!
Я бы только добавил, что проблема антикора для тех, кто регулярно меняет машины, не является настолько существенной, чтобы заморачиваться на этот счёт.))
Для многих других, кто покупает автомобиль (уже не новый !...) на многие годы, состояние кузова, на котором уже есть ржавчина заставляет многих, чтобы хотя бы остановить процесс дальнейшего ржавения, применять для защиты днища и скрытых полостей не только пушсало, но и нигрол и отработку...
(есть многочисленные видео на эту тему.)..
И владельцы таких автомобилей на техобслуживание на СТО обычно не заезжают. ))
Верно говорите, а автор видно живёт на другой планете.
@@wolflife8803 Ага,на планете "ЖАЛИЗЯКА"
@@wolflife8803 сытый голодного не поймёт. Если бабло позволяет менять авто каждый год, то о дополнительной, антикоррозийной защите голова не болит
@@dmitriydmitriy34 Да, на планете "Ржавая железка"
спасибо за полезную информацию.
Загонял на развал схождение. Вылез после осмотра мастер с ямы .Улыбаясь сказал,что мне кто-то очень смачно всё салом вымазал. Я честно признался ,что это я и протянул ему пару перчаток). А к нервным мастерам нечего и ездить.
Благодарность. Ценим ваши советы.
Все вірно, молодець, дякуємо! 👍 😀
а как вы относитесь например к антикору типа мовиля для скрытых полостей или брендовым каким нить проффесиональным средствам чтобы через пистолет нанести? пушечное сало под подкрылки могу сам нанести, а в скрытые полости есть возможность на работе пистолетом, чтобы сало не бадяжить может посоветуете бренд провереный?
Грел на плитке и наносил гравийным пистолетом плюс трансформаторное масло.оно тоже не воняет.причём если его обо что ни будь скорябать то оно переползает с соседнего участка и закрывает метал
Всё четко и правильно🖐
В свое время,я сделал антикорозийку и антишум для своей машины.Она не отваливалась как это бывает с заводскими материалами.Берется резиновая пыль,битум и нигрол.Все это плавится на не горячей плите и покрывается на очищенную поверхность.В зависимости ,какую толщину вы хотите получить,столько слоев и наносится.Скажу одно-результат бомбический.
Полная херня.
Спасибо очень интересно
Лет 30 назад у меня был ВАЗ 2107, я делал смесь (нигрол, пуш. сало, мовиль и парафин) смазывал ржавые места. Несколько дней пылью припало, и не мажется, не ржавеет. Периодически повторял процедуру. Перед нанесением надо разогреть смесь.
Спасибо за видео, Алексей!
А что, если вместо пушечного сала применить обычный пластилин с растворителем, например с уайт-спиритом?
Как-то попал я к такому "нелюбителю испачкаться" в шиномонтаж колеса переобуть. Попыхтел, поковырялся с машиной пару минут, потом сказал, что мне колеса закрутили какие-то грязные мужланы и он не собирается ломать об них свой гламурный гаечный ключик! Пока я хлопал глазами и соображал, что на это ответить, он гордо удалился в свою каморку. Наверное пошел кутикулы полировать или чё они там делают?😁
😂😂😂😂😂
На подготовленную поверхность мастика с салом 1 к 1 под арки если нет подкрылок, на днище снаружи и внутри, но не на детали подвески, ругаться так не будут, данный состав будет вечным, при этом, не будет отслаиваться от кузова, высыхать, но будет достаточно твёрдым, одна мастика начнёт отслаиваться и под ней будет сырость, воздух, потом ржавчина.
Одно сало на днище внутри не стоит, оно в жару мягое будет, под ковралином сыро будет, масло перетечет в углубления, под ногами от давления его не будет почти!
Скрытые полости сало с ростопом, лучший вариант антикорозийный, ростоп способен ещё подниматься вверх!
Добрый день. С меня лайк и подписка . Переваривал дно авто,правдо не новым металом . Можно ли использовать внутри на дно авто КАРАБЕЛЬНУЮ антикороозициону грунтовку? Или есть масло НГ 203 + мастика? Что посоветуете???
зря вы так, Алексей. Я не проливал днище отработкой, а стоя в яме промазывал тряпчкой днище, оно в капли не собиралось, а какая никакая защитная пленка получилась, дешево и сердито)
Верно говоришь, я каждый год ромазываю кистью отработкой, она припылевается ни чего не течет и не мажется, автор в этой практике дилетант.
Отличный обзор, можно только добавить что разогретая смесь пушечного сала, наносится специальным пульверизатором (так называемая "мовильница" или "пистолет для нефтевания") Ещё можно наносить пульвером для гравитекса (правда, вместо бачка нужно будет использовать пустую банку от этого самого гравитекса, она бывает на 1 и 1,8 литра.)
Это дедовский метод, сейчас уже продают по приемлемой цене баллончики на 1л и 0,65 л аэрозоль ,даже шлангочка есть в комплекте .А в баллончиках пушечное сало, мастика, мовиль , с цинком и без, с ингибитором коррозии и без на любой вкус )))
Спасибо вам!!!
На некоторых авто над подкрылками в полостях крыла утановлены шумопоглощатели.Со временем они теряют свою структуру и очень хорошо накапливают воду. На авто в годах это дополнителный фактор корозии. Это нужно удалять.
Мужики все перепробовал! Остановился на смеси автопластилина и 20% отработки. Все расплавиш и наносиш или заливаеш четкая мазута ни засыхает ни водой ее не смоешь
молодец. держи медальку. запатентовать изобретение не забудь, если увидишь на ютубе ролик с таким же рецептом сразу в суд подавай за плагиат.
Пластилин с пушсалом тоже збс
Добрый день! А не потечёт ли оно из полостей дверей или багажника летом в жару
Было интересно и познавательно, спасибо.
Грамотно спасибо...
Есть ещё вариант - четыре в одном: пушсало, нигрол, олифа и уайт-спирит - всё на растопку в кастрюле, а потом горячее нанесение. Смывается только бензином или обезжиривателем, не сохнет, но и не течёт, самозатягивается. Но есть побочка - воняет долго. Где не критичен вид (например, изнутри по краям дверей, края крышки багажника) топим автопластилин до состояния сметаны и наносим кистью или пальцем в прорезиненных перчатках, также поступаем со всеми наружными резьбовыми соединениями и швами на днище.
Лайк!!! Удачи!!!
Для обработки арок, пушсало с мастикой хороший вариант? (Там 1:1 или 1;3)
А если смешать пушсало 1:1 с антигравием специально предназначенные для нанесения порогов или днища (на битумной основе) бднт ли такой состав держаться крепко на порогах и днище?
Я свою обрабатывал нигролом, чуть керосина, разогретую задувал пульвиком.. Старался залить во все отверстия скрытых полостей... 🤣Обработал все днище, арки, пороги, двери... В жару чуть вытекало...
Делал 2 года назад, будет время, летом проверю результат.
Мой мастер при то не матюкался... 🤣
Добрый день а не подскажите примерно сколько будет стоить обработка багажника и дверей изнутри пушсалом?
Дилетант-теоретег , а я всю жизнь обрабатываю отработкой и она прекрасно работает, просто чаще надо мазать и заливать, на один сезон днищу хватает, для лентяев и белоручек не пойдет. И еще, пушсало намазанное кистью в разогретом виде с днища или подкрылков не смывается, как утверждает демагог, и не пескоструится. Хватает на несколько сезонов. В скрытых полостях вообще все жидкие смазки держатся рактически вечно. Мовили и битумы страшное зло, т.к. через пару тройку лет они ВСЕГДА высыхают и под ними зацветает ржа. Итак: только масла, мазуты разного рода, солидолы или пушсало. Пульзуйтесь наздоровье.
Я согласен полностью
Можно и отработкой с пульверизатора почему нет ?все лучше не не х..
Вы 100% правы!
@user-fb3zb9bd4r хороший мовиль - тоже не смывается ------- 10 лет было гранте - продал так же с мовилем ------- изначально было обработано жирно на три слоя . Сейчас забил мовилем новую машину - хороший мовиль / дорогой мовиль - на основе как раз пуш сала .
СПАСИБО. ЛАЙК. УДАЧИ.
Вот спасибо!
Как раз собирался на днях заняться антикором.
Информация кстати и очень полезная!
Ещё раз спасибо и всех благ! 🤝
Вообще-то это лучше делать летом, чтобы смесь не застывала очень быстро......
@@user-vv4qs3fy7i и на сухую
@@userhuuiser да, в жаркий солнечный день, и по пылячке потом поездить.......
@@user-vv4qs3fy7i В тёплом гараже, всё будет нормально
В советское время обрабатывал аэродромной смолой+нигрол или масло МС-20. С подогревом.
В разогретое пушсало добавляем восковые или парафиновые свечи и отработку.
Автомобиль не гниёт.
Старую машину нужно хорошо промыть и просушить до нанесения антикора.
Очень хорошо обрабатывать автомобиль отработкой, с добавлением пуш сала .Я ещё добавляю пластилин .
Що скажете якщо в пушсало додати пластилін?
Розігріти пушсало з пластиліном щоб було рідким і задути скриті полості?
З пластиліном і днище обробити. Якщо саме сало то капати буде на голову при якомусь ремонті а з пластиліном буде не рідке а густувате і триматиметься на поверхні.
Звичайний пластилін використати чи автомобільний?
Прадо 120. Подкрылков нет. Пять лет назад нанесено пушечное сало с добавлением каучука. Ни одного грамма не отбило и не смыло.
Пушсало + резино-битумный антикор (пополам) разогреть , размешать + уайтспирит + 3-5% автопластилина растворить. Заряжаем в пистолет и дуем. Подогревать не надо, вонять не будет.
Здравствуйте, если б ещё посоветовали, какие средства реально можно наносить, чтоб на долго хватило
Находил под пушсаллм ржавщину на сквозь поэтому для пропитки нужно добавить немного масла и разбавителя если наносить на ржавщину, а она всегда есть, мастика отпадает слоями и машина гниет, нет сгнивает полностью. Где пушсало отработка там автосервису делать нечего.
Я делал подкрыльями так -пушсало,сверху мастику,сверху краску в цвет кузова и через пару дней промазал это все отработкой 👍два года все как новое 👍
А можно смешать полемеробитомную мастику с пуш салом?
На подавляющем большинстве подержанных авто, антикор используется как консервант для уже имеющейся коррозии. Так- что состав антикора должен быть жирным и жидким. Пушсало тут как раз то, что нужно.
При обработке горячим салом доливка бензина обязательна (примерно 1:3 1бенз.,3 сало), т.к. проникающая способность в мелкие поры с бензином увеличивается в разы.
желательно с педчерёвка от кормящей свиноматки. чем сиски крупнее, тем смесь прилипестее.
А растворитель не модходит?
@@Maga0737 Уайтспирит! 👍
или керосин
Испарится ваш растворитель в горячем сале, да и бензин воняет, а при нагревании он тоже испаряется интенсивнее. Таким образом вы будете дышать этим во время обработки и это превратится в пытку
Масло подсолнечное самое хорошее антикор когда застывает образуется плёнка раньше-то бабушке и женщины смазывали свои швейные машинки после этого засыхало мне приходилось ремонтировать эти машинки .
Я нагревал пушсало, смешивал с небольшим количеством масла и мовиля. Этим раствором пролил скрытые полости и все железо под копотом. Результатом очень доволен.
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 СПАСИБО ЗА ИНФО .
Пуш сало смешать с отработкой после тысяч 5 пробега, нагреть и намазать, и будет оантикор лет на 10, а если ещё на него осядет чуточка пыли, то будет броня. Без этих мероприятий, ваш антикор смоет в первый же год, особенно реагентами
Еще скажу лучше масла, или отработки лучше еще не придумали, но нужно постоянно следить за этим и обрабатывать
А что тема антикорра нам очень интересна . Я мешал пушсало , отработку и канадский растстоп . Обработал скрытые полости , ну время покажет . Пока все гуд . Растстоп имеет капиллярный эффект , он при нагревании в летнее время ползет сам по всем щелям и тем самым заполняет все поры собой . Я думаю очень удобный антикорр . Цена была в 2018 году 300 грн литр .
Так же делал пушсало и расстоп, недавно смотрел днище оно и не липкое совсем,без проблем там можно ремонт делать,никто там никого материть не будет.
СпасиБог 🙏
Пушсало в перемешку например с битумным лаком нормально для днища подходит, и антикорр живой и не машется
как предотвратить коррозию низов дверей, рамки лобового стекла, стыков бампера и крыльев, в районе ручек и уплотнителей стёкол?
В 1985 году обработал ниву мазутом которым топили котельные разгрел предворительно залил в пороги арки аланжероны и обработал с наружи она двадцать лет у меня была не где ни сгнила
Всё верно 👌
Всєм привіт! Під машиною чим запускають? дякую
Весной собираюсь задуть автомобиль вовремя просмотрел)))
Спасибо
Согласен полностью, но на 2 года и 40-45 т.к пробега хватает и на днище. Проверенно и не один раз!
Добрый день Алексей .
Скажите , много раз слышал от автолюбителей, что обработка кузова восковыми полиролями плохо , если в дальнейшем нужно будет проводить покрасочные , или подкрасочные работы с кузовом, узнав о применении воска неохотно берутся за такие автомобили автомастера?
Спасибо...
Он коменты не смотрит))))
Лысый дядя все правильно сказал 🤝👍
Всё верно 👍
Ну я допустим обрабатываю отработкой . Жигули которые я купил изначально имели ржавое днище. Весной все замазал оно с пылью смешалось и до зимы никаких проблем. Конечно это не панацея но на сильно ржавом авто не вижу проблем.
Делай раз в год так,а потом можно и раз в два,я так делаю очень давно,все чётко
Очень нравится канал
Здравствуйте, а если внутри ланжерона есть уже есть ржавчина чем лучше обработать?
Пушсало очень хорошо с АТФкой дружит. Такое ощущение, что растстоп это и есть атф. А растстоп лучший друг пушсала
Все правильно сказанно
:)))
А что дыр(отверстий) в кузове для креплений деталей нет разве?!
А когда крепят к кузову детали и агрегаты разные не повреждают антикор в местах затяжки болтами?!
Кошмар с этой коррозией!
:)
"...Спробуй заячий помет! Он - ядреный! Он проймет! И куды целебней меду, Хоть по вкусу и не мед. Он на вкус хотя и крут, И с него, бывает, мрут..."
:)
единственное видео,где все просто и по делу,
Приветствую!
Я у себя дно обработал сначала двумя слоями мовиля потом сверху битумной мастикой естественно предварительно промыл и очистил прошло три года не чего не течёт и хорошо стоит
Мир вам ,да любовь
Алексей здравствуйте! Посоветуйте, с чем смешать пушечное сало для внутренних полостей автомобиля (без ржи) с нигролом или индустриальным И20а? Спасибо
С расстопом
Можно трансмиссионкой, можно уайтспиритом. Чем нравиться.
Да наф.,-иг тебе это пушсало для таких мест. Я внутренних полостей спроси у дедов, как сделать смесь на основе отработки и заливай. Это самая лучшея смесь проверенно десятками лет.
Расскажи про сурик корабельный свинцовый
Отработка хороша в скытые полости это вещь супер вещь
Алексей здравствуйте! Я Ваш подписчик и всегда с удовольствием и интересом смотрю Ваши ролики, они очень полезны, актуальны и интересны!
У меня к Вам вопрос: у меня автомобиль Киа Рио 3 поколения, пробег 75 тысяч км, на 55 тысяч км я частично менял масло в АКПП, но я не делал адаптации АКПП после замены. Сейчас снова хочу поменять частично масло в АКПП и уже в этот раз сделать адаптацию после замены.
Скажите пожалуйста, что такое вообще эта адаптация и нужна ли она вообще?
Спасибо большое заранее!
ruclips.net/video/4p7izoXWBpg/видео.html
@@AleksejX сколько пуш сало должно сохнуть!?
Спасибо, всё ясно и понятно! А где основные скрытые полости в авто, которые желательно обработать (ну про дверь и арки Вы сказали)?
Пороги
пороги, лонжероны и пр. короба
Второй вопрос, залили пушсало разогретый или растворенный в порог,или даже мовиль. Вопрос : Железо при перепадах температур даёт конденсации этот конденсат под пушсалом на железе, что произойдет? Эффект теплого гаража зимой , то есть занести железяку из улицы, из минуса в тепло и получится конденсации этот конденсат пойдет от железа, так как железо в себя втягивает, что тепло, что холод и потом отдает. Что с этим делать и под битумным покрытием то же самое будет, есть теплые материалы, как битум, а есть холодные как железо.
Я не могу вам объяснить, но имею нексию 2006 года, всё пролито горячим пушсалом, машина вся целая нигде нет коррозии, значит работает) добавлю машина эксплутиоуется круглогодично, гаража не видела никогда)
Смазка АМС-3 применяется для предотвращения коррозии от морской воды на подводных лодках
Здравствуйте много уважаемый Авто Доктор (Алексеи).За ранее благодарен вам за ответ. У меня Пежо-307 1,6 2002 г бензин. При работе двигателя свистит как будто самолёт на взлёт! От чего бы это?
Ещё раз благодарю за ответ .
Павел Молдова.
Ремень свистит или сам мотор?
За тойоту лайк вам!
Все четко объяснил 👌
Практика показала,что под резино битумное пакрытие нужно обязательно нанемти грунт!и только на идеально чистый металл,если хоть малекула будет ржавчины,она начнёт кародировать зимой,когда на улице мороз а кузов греется от двигателя и под этой мастикой начёт гнить и вы увидете это уже тогда когда уже поздно будет!
как раз то что и хотел услышать
лайк!!!!
Алексей скажите, есть ли эффект от смешивания, например 5\30 и в него добавить например 1 или 2 литра 10\40 таким образом масло получится и не жидкое и не густое, а как раз для двигателей с большим пробегом. Может это как с пивом если смешать светлое и темное то получается очень даже вкусно...
не проще сразу 5/40 залить?
Три года назад обработал днище пороги, лонжероны крвлья смесью пашсало, отработка и астопластелин. Растопил до жидкого состояния и через пульвелизатор нанес. Прошло более 3х лет до сих пор держится.
уверен что под ним нет ржавчины?
@@user-rl8yp6it7s глаза на месте. Зрение 1.
спасибо
сегодня согласен👍
Молодец правильно сказал
В свое время, лет 25 тому назад, я заливал скрытые полости, двери, пороги, лонженроны и пр, разогретым нигролом. Он отлично проникает во все сопряженные места! Сразу было не очень красиво, так как на асфальте оставались пятна, но защита очень хорошая.
Приобрёл ладу калину. Нужно ли иметь в машине, на прозапас, какие-нибудь реллюшки, чтобы с собой возить?
На прицепе записную машину, калина это ......)))))))) Особенно печка в ней такая слабая
@@stephanp8285 печка отличная.
Двигатель загрузи с навесным
Спасибо! Алексей! Лайк. А защитит ли п.сало скрытую полость, которая начала коррозировать? Например под плафоном подсветки номера, и вокруг него, внутри? На двери багажника? Фольксваген поло 2013?
Частично защитит
Если розогретым задуть хорошо, корозия преостановится, проверил на своём авто .
@@AleksejX Благо Дарю!
@@vladimirtkachenko6768 Благо Дарю!
Только в варианте обильно задуть. Тогда пуш. сало закроет доступ кислорода и влаги и коррозия остановиться.
На арки и днище, пушсало мешаем пополам с резинобитумной мастикой и будет Вам счастье!!!
Отработка в двери ,идеальна нексия 2006 год двери все без жуков.