При наружной обработке скрытых полостей я добавляю немного бензина. От бензина "болтушка" более жидкая, глубже проникает, ложится ровнее, греть сильно не надо. Потом бензин испаряется, а "болтушка" остаётся.
Сейчас продается в пластиковых черных банках. Зеленоватое. Но у меня сомнение что это пушсало. Зимой не надо антикорить. Поверхности влажные. А вместо пчелиного воска и мовиля достаточно, а может и лучше.
Бесполезно обрабатывать зимой. При контакте с холодным металом смесь сразу застынет и не проникнет в щели, в щелях закупорит влагу и будет метал там гнить, плюс конденсат в полостях, плюс ляжет сверху на реагенты зимние.... Летом в жару, после недели сухой погоды и активной езды, и не мыть машину перед обработкой. И с печкой косяк - открытая спираль, снег и т.д, чревато... Как по мне - колхоз.
Протопил в гараже печку. Машина высохла постояла.покрыл доступные места кистью. Прогрел обмазаные места, слегка строительным феном. 3 года назад тупо, ради интереса, помазал прямо по легкой ржавчине. Сегодня посмотрел. Образовалась твердая темная корка. Слой держится хорошо. Вроде не прогнило. В любом случае полезная вещь.
Я пчелиный воск бросал в кордон и ставил на плитку. Разогревал до кипения и все растворилось. Так что я думаю не обязательно тереть на тёрку,и разводить.
В олрайтовское пушсало ничего добавлять не надо. Я грел в старой литровой кружке и прям из неё наносил антигровийным пистолетом. Для полостей трубку надо брать дюритовую. Родная плавится. Масло докучи трансформаторное, оно не воняет и малоконцирогенно. Делал 2 года назад полёт нормальный. Даже с арок не смывается). Берите только Олиайт, пробовал другие. Или с мовилью, чуть не сдох от вони. Или трескается!
У меня на первый антикор ушло 2кг пушсала олрайт, 200мл расстопа(купил на озон у серьифицированного продовца), так же добавлял пчелиный воск но чет много, грамм 300. Про воск тогда мало где слышал, решил попробовать т.к. Он лежальу меня без дела долгое время, осталось еще его на пару таких обработок. Проверял потом арки (они закрыты ворсовыми локерами), гже открытая часть, все держится на месте, даже в жару умеренно мягкий раствор покрвтый слоем пыли, я думаю даже сойкой такое тяжело будет сбить.
Для мовильницы есть очень интересный гаджет, называется хомутовый тен. Берёте тен диаметром 105 мм. и одеваете на низ бачка, подключаете в розетку и у вас бачок мовильницы постоянно горячий. Только правильно выбирайте размеры и параметры, тены идут разных диаметров и напряжением от 12 до 400 вольт. Так же есть с двумя спиралями, одна может воду до кипения доводить, а вторая постоянно поддерживает температуру. Ну а для комфорта можно и регулятор воткнуть.
@@Maestro5341955 Да не за что, уже проверено, можно мовильницу хоть в сугроб бросать, не опасаясь что сало застынет, а оно стынет так, что через пять минут его из бачка уже не выдуть.
Если бы пчёлы узнали как используют их воск, они бы были в шоке! Но зато машина теперь болеть не будет! Снаружи когда пушсалом с отработкой делаешь - всё выветривается достаточно быстро. Внутрь машины отработку нельзя! И пушсало вонючее если, то после обработки внутри машину оставляют открытой под навесом пока не проветрится. Это если вы в своём доме и машина часто не нужна. А так, внутрь мовиль или раст стоп, но он дорогой. На самом деле составов разных много, лучше пушсала, просто, как я понял, они в производстве где-то применяются. А мы привыкли по старинке.
Здравствуйте Роман. Я из Алматы . Казахстан. Смитрю Ваши видео . Класс. Помогаете здорово. У меня равон 3 2020 год. Вопрос такой у меня к Вмм. Под передними седеньямт есть выход обдув на ноги пассажирам. Но дует слабо . Как можно сделать сильнее ?!
Чтобы сделать лучше обдув задних ног пассажиров, нужно все дефлекторы заводские выкинуть и увеличив в размере сделать свои. Но, кому это надо? Никто делать не будет.
Бензин в пушсало и плитки не надо, нет боязни, что сопло забьётся. Бенз испаряется, полость полностью покрыта пушсалом, водитель рад весьма, машинка улыбается.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли ваш рецепт использовать для обработки внутренних полостей рамы внедорожника, ну естественно после хорошей промывки рамы от грязи и пыли, рама естественно уже без ЛКП? Масло можно автомобильное минеральное добавлять? Спасибо
Здравствуйте, давно смотрю Ваши видеоролики и порой информация о разведении кордона разнится. В связи с этим у меня вопрос: подскажите пожалуйста как же все разводить полимерно-битумную мастику кордон? Нужно ли в него добавлять масло? Лить уайт спирит или бензин? На банку пол литра масла, пол литра уайт спирита и 250 грамм пчелиного воска разведенного в уайт спирите 1 к 1 это верно или нет? Заранее спасибо за ответ
Согласен с автором полностью!давно обрабатываю машины клиентов только салом.двери можно чистым(что б на солнце сильно не текло и штаны не вымазать),путем нагрева.а пороги и другие полости 50)50 сало+масло(отработка).лучше залетает к примеру в пороги.проверенно,сама лучшая обработка!😝💪
Если палец покраснел то это около +60 С, но этого маловато так как воздух от компрессора очень холодный. Греем дальше, суём палец, чувствуем ожог, значит в самый раз, можно приступать к работе. Это при работе в минусовых температурах. При плюсовых достаточно покраснения пальца ! Молодец Рома, успехов ! P.S. Ответим буржуям на их санкции нашим пуш салом, сделаем их автомобили устойчивыми к буржуйской коррозии!
Таак, интересно. Судя по ценам на новые авто, надо будет своего "коня" все таки обработать. Поэтому учусь пока у Вас. Кстати, слово "Забудьте" с мягким знаком пишется. Как истинный татарин, прошу исправить 😊.
Я считаю самым лучшим антикором - это армейское пушсало. Один раз обработал и до конца жизни автомобиля. Оно как солидол, только намного гуще. Лучше я ничего не встречал.
@@sergeydemin2720 поверх любого пушечного сала, можно нанести тонкий слой мастики из баллончика... И есть отзывы нескольких людей где такой вариант защищает металл на днище уже 25 лет)
@@user-jn4wd4gk6p Да нет его сейчас ни где. Я брал у брата, он служил в Таманской дивизии. Но это 90-е. Тогда к Жигулям относились с пристрастием, без антикора ни как нельзя. Он себе покрывал Москвича, а я 2105.
Именно такое приобрёл с армейского склада! Года 4-5 назад мазюкнул пальцем рыжик на стыке стекла и стойки - как будто вчера нанёс! Ни мм не продвинулись ржа.
хочу спросить не жаловались ли вам на надежность опор амортизаторов на Кобальте. У меня пробег 16 000 ОД сказал что все 4 под замену, сильно стучали спереди у меня. Второй гарантийный случай уже, но в гарантии отказали потому что сам на 10 000 поменял масло... что то перестала внушать доверие эта машшина. Еще коробка автомат бывает с легкими толчками переключает... думаю продать и купить Весту
Здравствуйте, первый случай текой как у Вас ! Ни одного случая не было! Может у вас не опоры ,а опорные подшипники. Видно брак попался Вам. Все очень довольны Кобальтом.
Здорово, была точно такая же ситуация и с амортизаторами и с коробкой! Меняй все 4 амортизатора, и смени масло в коробке, либо просто долей в сервисе. Я делал так: купил 4 амортизатора каяба поставил и забыл про них совсем, коробка у меня тоже пиналась и дергалась при переключении передач, так как машину делаю сам то при проверке уровня выяснилось что там банальный недолив, слил это масло и залил шелл атф. На сегодня пробег 420 тысяч, масло меняю каждые 250 моточасов не зависимо от пробега, а пробег у меня 70% трасса 30% город скорость средняя 60. Машина надежная а про ходовку вообще молчу. П.С машина 2019 года, купил ее продав Весту😀
Насчёт отказали в гарантии это бред. В любом случае вы лезли в двс,а проблема с подвеской. Требуйте письменную причину отказа и скажите что нужно для суда,я думаю передумают отказывать,если вдруг нет,то в суд
Берешь пушсало в железной банке.греешь его феном до жидкого состояния.берешь автопластелин 10%его тоже топишь и смешиваешь.далее бери на озоне сульфонат кальциеву смазку.10%.тоже растворяешь и садовым пульверизатором в Леруа 300 руб задуваешь во все отверстия.ах да забыл сказать.все это варево 1:1разбавляешь уайтспиритом.полчаса жидким остаётся .воняет после две недели
Здраствуйте. В тему антикора. Мне с салона покрыли чем то типа битума пороги и днище, за глушителем не покрывали. Как вы считаете, такой антикор не вреден металу, а то ходят слухи что этот битум мокнет и скорее ускоряет корозии чем наоборот.
Добрый день! Вам наложили мастику НЕ на металл, а на заводскую мастику! И если эта мастика при +3-5 градусов липнет, то это не битум! Можно нажать пальцем посильнее на эту мастику и если почувствуете липкость, то это очень хорошо!
Автору спасибо ! То же всегда добавляю пчелиный воск в антикор ! А еще добавляю гусиный жир и подсолнечное масло . Атакже эфирное масло арельсина из аптеки для запаха .
Можно на водяной бане греть и будет вам оптимальная температура не более 100!) и палец цел)) а вообще зимой обрабатывать поверх всех реагентов не самая лучшая идея!)
@@andrey-lenin да не обязательно... Главное не на мокрое наносить и чтобы не было рыхлой ржавчины... Ну и не на реагенты конечно) в июлю, августе все промоется дождями и норм) почистить от грязи, чтобы куски уж грязи не висели) пыль пропитается все ок будет) на днище если наносить на толстый слой пушечного сала можно нанести тонкий слой мастики из баллончика, есть отзывы нескольких людей где такой вариант защищает металл на днище уже 25 лет)
@@shamanj2127 ну как не обязательно, обязательно у пушсала в составе нет компонентов за проникаемость типа керосина, только плёнка и та даже без ингибиторов ржавчины. Поэтому и подготовка и сушка обрабатываемой поверхности, последующий контроль и цена соответствующая. Информация из статьи предпринимателя из Новосибирска, антикор обработка автомобилей, журнал за рулём. Пушсало хорошо только для временной защиты ровных, чистых от ржи панелей, стволов пушек например, отсюда и название.
Какая чушь! Сало останавливает ржавчину на долгое время. Идеальное имеет свойства проникновения в сварные швы, особенно летом в жару. Видно Вы не имели дело с пушсалом! Я 30 лет это делаю и знаю, что после обработки этим чудесным продуктом, обработанные места не ржавеют, а которые поржавели ржавчина не распространяется пос нанесения пушсала.
У меня прежняя машина с новья была обработана пуш. салом и после 10-лет эксплуатации она осталась как новая. Автомобиль был Приора АвтоВАЗ. Сами понимаете как автоваз сильно ржавеет, если его не антикорить с новья. Автору респект.
Я слышал что пушсало на арки нельзя типо высыхает через несколько мес или его просто камишки отбивают да и вода от колес смывает..вот хочу обработать а не знаю чем..
@@Fedor-1313 пушсалом можно, только добавь в него мостики или отработки. А мастикой нельзя, она через несколько месяцев начинает отслаиваться, и наоборот ещё быстрее сгниёт, проверено лично. А пушсалом обрабатывай смело
воздухом по любому охлаждает смесь,мешаю ВСЁ что есть под рукой,прогреваю до кипения,дизель добавляю для текучести и заливаю от души...главное-пропитать всё и вся.3 года хватает.
Привет ребята! В 1973году с отцом обработал ВАЗ 2103,мастика продавались в Клеенчетых пакетах по 2кг, так вот разогревали и нанесли кистью, компрессора тогда не в каждой конторе были, а потом пушсало, одевали две верхонки ив перед. Локеров не было. Дюралевые пошли В1980 году а задание кроили из журнала За Рулём. Так вот проходила машинках 18 лет. Продал в отличном состоянии. Добавлю мастикку ещё добывали в аэропорту ей полосы говорили проливали так как она резинобитумная, или жд мастерской, где применяли не знаю, но у тестя копейка 39 лет отходила, досталась внуку, заменил морду и капот, ну и ладно, блин угнали. Всем успехов удачи и здоровья👍👍👍. Следите машинами с нова.
Вопрос! Если этим помазать изнутри крышу капитального гаража? Гск в несколько этажей и сверху по весне, через потолок, стекает влага. Не знаю как это устранить? Перекрытия бетонные. ПОДСКАЖИТЕ КТО ВКУРСЕ🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Всем привет! Смотрите видео как быстро сделал антикор : ruclips.net/video/7SxOFCS4q6w/видео.html
Добрый, день! Лучше это делать на водяной бане.
@@user-hj9bg4if6b плитку брал у жены). Новую белую с блином ставил чифирьбак с пушсалом. Вернул жена даж не заметила))
А какое масло?
@@user-bw9jq7tk1m олрайт
@@user-pr4rb8fs2e синтетику или миниралку?
Ай какой молодец! И рассказал, и показал, и здоровья пожелал! Одно удовольствие. Спасибо большое. Приятное видео.
Спасибо Вам за видео!
Спасибо за обзор, советы и рекомендации. Желаю вам успехов, удачи и процветания.
Спасибо большое за информацию и ваш труд
Роман, спасибо Вам большое за труд!
Лучше летом это делать. При нанесении горячего сала на холодный кузов, на нем будет образовываться конденсат и запечатываться салом, что не айс.
Спасибо ,подписка сразу.
Здорово Рома! Ещё весна не пришла а ты уже весь в работе по антикору.
Спасибо👍
После начала "военной операции", это очень актуальное видео! На одной машине придётся ездить лет по 50!
Славянам к жиге не привыкать !
Успокойся, всё будет хорошо
@@rv1209 хорошо уже не будет. Да и до этого не было лет 10 точно.
Да теперь по ходу и по 100
Это кому как🤗
Спасибо большое.
При наружной обработке скрытых полостей я добавляю немного бензина.
От бензина "болтушка" более жидкая, глубже проникает, ложится ровнее, греть сильно не надо. Потом бензин испаряется, а "болтушка" остаётся.
Благодарю
Я тоже только с бензином использую. Так оно не так быстро застывает.
От бензина в гараже на "поплыть" можно!само сало не воняет.я обрабатываю 50/50 ,сало +масло(отработка)
Уат спирит туда застывает долго
И гореть будет прекрасно в случае чаго!))
У пистолета под гравитекс ,на банке выподает пластиковая резьба,от температуры Будет осторожны!!!!!!!!!!!!
Мне горлышко с резьбой выточили из металла
Благодарю полезная вещь
Отличное видео. Спасибо. После такой обработки в машине и ароматизатора не нужно. Про воск это супер лайфхак 👍🔥
Про воск понятно, а парафин если использовать? Просто дома много свечей парафиновых разных и с разными ароматами.
От парафина может по трескатся
Сейчас продается в пластиковых черных банках. Зеленоватое. Но у меня сомнение что это пушсало. Зимой не надо антикорить. Поверхности влажные. А вместо пчелиного воска и мовиля достаточно, а может и лучше.
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ПРОФ СИКРЕТЫ!
Спасибо за обзор удачи!
Я делал так воск пчелиный и масло 50/50 можно меньше масла можно нигрол добавить чтоб более вязкое было .Когда застывает один в один пушсало .
Бесполезно обрабатывать зимой. При контакте с холодным металом смесь сразу застынет и не проникнет в щели, в щелях закупорит влагу и будет метал там гнить, плюс конденсат в полостях, плюс ляжет сверху на реагенты зимние.... Летом в жару, после недели сухой погоды и активной езды, и не мыть машину перед обработкой. И с печкой косяк - открытая спираль, снег и т.д, чревато... Как по мне - колхоз.
Зимой не обрабатываю, только летом!
Протопил в гараже печку. Машина высохла постояла.покрыл доступные места кистью. Прогрел обмазаные места, слегка строительным феном.
3 года назад тупо, ради интереса, помазал прямо по легкой ржавчине. Сегодня посмотрел. Образовалась твердая темная корка. Слой держится хорошо. Вроде не прогнило. В любом случае полезная вещь.
Здравствуйте, подскажите вы обрабатываете скрытые полости после нанесения мастики или до? Спасибо
Привет дядь Рома. Рады видеть вас снова. Лайк как всегда
Лучше летом в жару на воздухе
Спасибо
Подскажите у меня переваренно дно арки, можно сразу этим составом пройтись или предварительно грунтом надо метал обработать?
Я пчелиный воск бросал в кордон и ставил на плитку. Разогревал до кипения и все растворилось. Так что я думаю не обязательно тереть на тёрку,и разводить.
Привет с Челябинска
масло какое моторное или трансмисионное синтетика минералка ?
Здравствуйте!Если не секрет где вы живёте. И Сколько сейчас будет стоить обработка машины.
Здравствуйте! Подскажите. Сколько нужно Уайт спирита?200г. воска ,на банку 2.3 кг. Мастики . Спасибо!
Я почти тоже самое делаю, но ещё добавляю автопластилин. Ну а так все здорово.
4:57 да купи ты пирометр!) палец он суёт!)
😄✋
В олрайтовское пушсало ничего добавлять не надо. Я грел в старой литровой кружке и прям из неё наносил антигровийным пистолетом. Для полостей трубку надо брать дюритовую. Родная плавится. Масло докучи трансформаторное, оно не воняет и малоконцирогенно. Делал 2 года назад полёт нормальный. Даже с арок не смывается). Берите только Олиайт, пробовал другие. Или с мовилью, чуть не сдох от вони. Или трескается!
Трансформаторное масло гидроскопично переделывай а то скоро поздно будет !
@@user-lp6vv8jl3z это не веретянка а синетика
Нельзя трансформаторное,в ютубе даже видео есть последствия
Здравствуйте. Скажите а салон можно обработать? Нива 21214.
@@user-dz8jf9pu3r только днище изнутри .если намазать крышу и стойки на солце потечёт на обшивку
Пушсало+ автопластилин+ керосин. Керосин растягивает по щелям всю инстанцию. Запах неделя, две.
а пропорции какие?
@@DC-mv8wk орентировочно: 60/10/30
Командир согласен с тобой на 100% машину обрабатывал только пушсалом Ну естественно мастика добавка масло и т.д. и т.п.
Я тоже так недавно начал пробовать делать, результат радует, одно пушсало при жаре летом греется и стекает, а воск не даёт ему расплавится летом
Хорошии состав 👍я кистью наношу права долго. Но качественно. Раз в год обрабатываю. А в скрытые полости херачу мовиль'из балона
Надо наносить на чистую поверхность дниже грязное или сначало отмывать?
@@luaz_live мыть 100%
Здравствуйте! Почему в железной банке а не в пластмассовой? Ведь оно дороже того же олрайт что в пластиковом ведерке, может оно гуще?
Хороший обзор👍
У меня на первый антикор ушло 2кг пушсала олрайт, 200мл расстопа(купил на озон у серьифицированного продовца), так же добавлял пчелиный воск но чет много, грамм 300. Про воск тогда мало где слышал, решил попробовать т.к. Он лежальу меня без дела долгое время, осталось еще его на пару таких обработок. Проверял потом арки (они закрыты ворсовыми локерами), гже открытая часть, все держится на месте, даже в жару умеренно мягкий раствор покрвтый слоем пыли, я думаю даже сойкой такое тяжело будет сбить.
Какой фирмы у тебя мовильница? Дорабатывал ее ?
Пользуюсь пушсалом более 40 лет, на 1 кг добавляю 100 гр трансмиссионного масла, воск там и близко не надо
Для мовильницы есть очень интересный гаджет, называется хомутовый тен. Берёте тен диаметром 105 мм. и одеваете на низ бачка, подключаете в розетку и у вас бачок мовильницы постоянно горячий. Только правильно выбирайте размеры и параметры, тены идут разных диаметров и напряжением от 12 до 400 вольт. Так же есть с двумя спиралями, одна может воду до кипения доводить, а вторая постоянно поддерживает температуру. Ну а для комфорта можно и регулятор воткнуть.
Спасибо Алексей.
Спасибо за совет, думал как греть!
@@Maestro5341955 Да не за что, уже проверено, можно мовильницу хоть в сугроб бросать, не опасаясь что сало застынет, а оно стынет так, что через пять минут его из бачка уже не выдуть.
Сало ещё жидкое , но застывает в длинном пистолете и приходиться отогревать феном.
Здравствуйте сделал тоже самое обработал и просто для теста на метал на ржавь нанес и на краску и оно что то не очень распалзлось
День добрый, видел что добавляют пластилин в данную смесь, вроде как типа воска должно работать. Прошу ваше мнение про это рассказать.
Автопластелин можно добавить в мастику, но не в пушсало.
Подписан, а уведомления не приходят. Случайно зашёл на видео, и случайно узнал что подписан и колокольчик включён
Сейчас всё возможно! Не стабильная работа
На тойоте карине пороги и арки пролиты отработаным маслом с ДВС,запаха нет и небыло.
Добрый день, подскажите, Вы в кордон добавляете уайт-спирит или без него просто разогреваете мастику с добавлением пчелиного воска?
Добавляю в Кордон бензин , размешиваю и нагреваю.
На большую банку 300 гр бензина
@@user-dy9gb4sl9l спасибо огромное, продолжайте в том же ключе, получаются очень интересные и познавательные видеоролики
👍👍👍
Если бы пчёлы узнали как используют их воск, они бы были в шоке! Но зато машина теперь болеть не будет! Снаружи когда пушсалом с отработкой делаешь - всё выветривается достаточно быстро. Внутрь машины отработку нельзя! И пушсало вонючее если, то после обработки внутри машину оставляют открытой под навесом пока не проветрится. Это если вы в своём доме и машина часто не нужна. А так, внутрь мовиль или раст стоп, но он дорогой. На самом деле составов разных много, лучше пушсала, просто, как я понял, они в производстве где-то применяются. А мы привыкли по старинке.
Здравствуйте Роман. Я из Алматы . Казахстан. Смитрю Ваши видео . Класс. Помогаете здорово. У меня равон 3 2020 год. Вопрос такой у меня к Вмм. Под передними седеньямт есть выход обдув на ноги пассажирам. Но дует слабо . Как можно сделать сильнее ?!
Чтобы сделать лучше обдув задних ног пассажиров, нужно все дефлекторы заводские выкинуть и увеличив в размере сделать свои.
Но, кому это надо? Никто делать не будет.
@@user-dy9gb4sl9l задних ног пассажиров?👍👍👍🙂 может ног задних пассажиров😱
Подскажите, Вы сказали что в мастику пчелинный воск, это и всё чтоб обработать арки и крылья изнутри ?
Да, в нутри! Скрытые полости
Бензин в пушсало и плитки не надо, нет боязни, что сопло забьётся. Бенз испаряется, полость полностью покрыта пушсалом, водитель рад весьма, машинка улыбается.
Дорабатывали пистолет для гравитекса как-нибудь? Обзор на пистолет не нашёл к сожалению
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли ваш рецепт использовать для обработки внутренних полостей рамы внедорожника, ну естественно после хорошей промывки рамы от грязи и пыли, рама естественно уже без ЛКП? Масло можно автомобильное минеральное добавлять? Спасибо
Здравствуйте, конечно можно и минеральное масло.
@@user-dy9gb4sl9l спасибо
@@user-dy9gb4sl9l Говорят якобы моторное нельзя,т.к там присадки
Масло, именно минеральное добавлять. Отработку,полусинтетику,синтетику добавлять не стоит.
Какой производительности необходим компрессор
Здравствуйте, давно смотрю Ваши видеоролики и порой информация о разведении кордона разнится. В связи с этим у меня вопрос: подскажите пожалуйста как же все разводить полимерно-битумную мастику кордон? Нужно ли в него добавлять масло? Лить уайт спирит или бензин? На банку пол литра масла, пол литра уайт спирита и 250 грамм пчелиного воска разведенного в уайт спирите 1 к 1 это верно или нет? Заранее спасибо за ответ
Разбавляйте бензином, добавляйте моторное чисто масло 500 гр на 2,5 кг кордона. Это самое главное и при возможности пчелиный воск (как в видео)
Спасибо Вам огромное за ответ!
А если добавить садовый вар вместо воска?
То, говорите, что этой обработки хватает на несколько лет. Потом, что "обрабатываю каждую весну".
Согласен с автором полностью!давно обрабатываю машины клиентов только салом.двери можно чистым(что б на солнце сильно не текло и штаны не вымазать),путем нагрева.а пороги и другие полости 50)50 сало+масло(отработка).лучше залетает к примеру в пороги.проверенно,сама лучшая обработка!😝💪
Если палец покраснел то это около +60 С, но этого маловато так как воздух от компрессора очень холодный. Греем дальше, суём палец, чувствуем ожог, значит в самый раз, можно приступать к работе. Это при работе в минусовых температурах. При плюсовых достаточно покраснения пальца ! Молодец Рома, успехов ! P.S. Ответим буржуям на их санкции нашим пуш салом, сделаем их автомобили устойчивыми к буржуйской коррозии!
Скоро это пуш сало будете на бутерброды намазывать. Путин - царь, а тупой народ - нищеброды!
Дурак ты братец! То что сейчас россия творит в Украине, - это похуже немцев в 1941 в 100 раз
Идиот, ты живёшь в стране с буржуазным строем.
Лучше японок ничего нет, надёжность и простота!
Интересное видео. Хочу посаветовать из опыта можешь добавлять вместо воска, обыкновенный пластилин. Эффект на мой взгляд даже лучше. Удачи...
Нет, добавлять пластилин нельзя
@@user-dy9gb4sl9l чё эта ?
@@user-dy9gb4sl9l автор. подскажи почему пластилином нельзя??? сам хотел пластилина добавить ...
Масло добавили моторное или нет разницы какое?
Таак, интересно. Судя по ценам на новые авто, надо будет своего "коня" все таки обработать. Поэтому учусь пока у Вас. Кстати, слово "Забудьте" с мягким знаком пишется. Как истинный татарин, прошу исправить 😊.
Благодарю!
Не ошибается тот, кто ни чего не делает.✋😀
Опасно использовать плитку с открытой спиралью стоя на земле
Снег - хороший диэлектрик
@@harokhauvitaly пока сухой...
Я считаю самым лучшим антикором - это армейское пушсало. Один раз обработал и до конца жизни автомобиля. Оно как солидол, только намного гуще. Лучше я ничего не встречал.
@@sergeydemin2720 поверх любого пушечного сала, можно нанести тонкий слой мастики из баллончика... И есть отзывы нескольких людей где такой вариант защищает металл на днище уже 25 лет)
@@user-jn4wd4gk6p Да нет его сейчас ни где. Я брал у брата, он служил в Таманской дивизии. Но это 90-е. Тогда к Жигулям относились с пристрастием, без антикора ни как нельзя. Он себе покрывал Москвича, а я 2105.
С пушечным салом , пластилин хорошо прогреть, чтоб как вода был и отличное средство от ржавчины....
Именно такое приобрёл с армейского склада! Года 4-5 назад мазюкнул пальцем рыжик на стыке стекла и стойки - как будто вчера нанёс! Ни мм не продвинулись ржа.
@@user-jn4wd4gk6p на рынке продуктовом
хочу спросить не жаловались ли вам на надежность опор амортизаторов на Кобальте. У меня пробег 16 000 ОД сказал что все 4 под замену, сильно стучали спереди у меня. Второй гарантийный случай уже, но в гарантии отказали потому что сам на 10 000 поменял масло... что то перестала внушать доверие эта машшина. Еще коробка автомат бывает с легкими толчками переключает... думаю продать и купить Весту
Здравствуйте, первый случай текой как у Вас ! Ни одного случая не было! Может у вас не опоры ,а опорные подшипники.
Видно брак попался Вам.
Все очень довольны Кобальтом.
Здорово, была точно такая же ситуация и с амортизаторами и с коробкой! Меняй все 4 амортизатора, и смени масло в коробке, либо просто долей в сервисе. Я делал так: купил 4 амортизатора каяба поставил и забыл про них совсем, коробка у меня тоже пиналась и дергалась при переключении передач, так как машину делаю сам то при проверке уровня выяснилось что там банальный недолив, слил это масло и залил шелл атф. На сегодня пробег 420 тысяч, масло меняю каждые 250 моточасов не зависимо от пробега, а пробег у меня 70% трасса 30% город скорость средняя 60. Машина надежная а про ходовку вообще молчу. П.С машина 2019 года, купил ее продав Весту😀
Насчёт отказали в гарантии это бред. В любом случае вы лезли в двс,а проблема с подвеской. Требуйте письменную причину отказа и скажите что нужно для суда,я думаю передумают отказывать,если вдруг нет,то в суд
масло могло не быть.,а воск супер
Автору респект, кое что узнал новенькое, ну вот одно, зачем у Ленина плитку с шалаша забрал😆
😄👍
Здравствуйте скажите а парафин можно добавить вместо воска интересно?
Если добавить парафин, то и нужно вместе с парафином добавлять масло моторное НЕ отработку в соотношении 1: 1
Добрый день. Очень полезная информация, спасибо, что делитесь. А как можно нанести пушсало и ПБМ не имея пистолетов как у Вас?
Берешь пушсало в железной банке.греешь его феном до жидкого состояния.берешь автопластелин 10%его тоже топишь и смешиваешь.далее бери на озоне сульфонат кальциеву смазку.10%.тоже растворяешь и садовым пульверизатором в Леруа 300 руб задуваешь во все отверстия.ах да забыл сказать.все это варево 1:1разбавляешь уайтспиритом.полчаса жидким остаётся .воняет после две недели
@@IgorGrozniy-go7ns Спасибо.
Вместо пчелиного воска добавлял автопластелин, выходит круче, потому что в нем есть антиокислительные добавки.
Для скрытых полостей использую любую смазку с загустителем сульфанат кальция. Развести Калошей и вперёд! Самый надёжный антикор.
Щиро! Дякую за відео буду также робити.
Какое масло лучше добавить,моторное,атф,индустриальное?
Масло лучше моторное новое.10 W40
@@user-dy9gb4sl9l говорят там присадки
Здраствуйте. В тему антикора. Мне с салона покрыли чем то типа битума пороги и днище, за глушителем не покрывали. Как вы считаете, такой антикор не вреден металу, а то ходят слухи что этот битум мокнет и скорее ускоряет корозии чем наоборот.
Добрый день!
Вам наложили мастику НЕ на металл, а на заводскую мастику!
И если эта мастика при +3-5 градусов липнет, то это не битум!
Можно нажать пальцем посильнее на эту мастику и если почувствуете липкость, то это очень хорошо!
@@user-dy9gb4sl9l Спасибо
@@user-dy9gb4sl9l скорее всего евгению васильеву покрыли пороги и днище жидкими подкрылками...за глушителем так же не покрывают-огнеопасно
Автору спасибо ! То же всегда добавляю пчелиный воск в антикор ! А еще добавляю гусиный жир и подсолнечное масло . Атакже эфирное масло арельсина из аптеки для запаха .
😄👍
Пару яиц ещё не забыть
@@user-ti4ow9yg5o Я вполне серьезно .
@@user-vs5mj2vn7x какой эффект от них 🤔 !?
@@user-ef6lt3rq7h Никогда не высыхают и не испаряются . Экологично .
Плитка кондовая, видел такую в детстве.
согласен, это вечный антикор для внутренних по
Ништяк и добавить нечего 👍
Можно трубку распылителя утеплить изолом для труб сантехники и отопления
Нет смысла
Здорова а подскажи пушечная сала проникает в шов внизу двери ну между кантика где согнута
Если развести сало бензином до житкого состояния и наносить мовильницей хороший слой то проникнет.
Добрый день, не понятно. Объясните пожалуйста пушсало и воск только для скрытых полостей, а для днища кордон. Для днища что замесить подскажите
Совершенно верно!
Пуш сало только для скрытых полостей
А автору, строительный фен в помощь, но лучше в жаркую погоду это делать. На ледяной кузов наносить не вариант
Фен есть! И жаркая погода то-же будет.
Можно на водяной бане греть и будет вам оптимальная температура не более 100!) и палец цел)) а вообще зимой обрабатывать поверх всех реагентов не самая лучшая идея!)
😄
Под пушсало надо и поверхность готовить, мыть, чистить, сушить, греть.
@@andrey-lenin да не обязательно... Главное не на мокрое наносить и чтобы не было рыхлой ржавчины... Ну и не на реагенты конечно) в июлю, августе все промоется дождями и норм) почистить от грязи, чтобы куски уж грязи не висели) пыль пропитается все ок будет) на днище если наносить на толстый слой пушечного сала можно нанести тонкий слой мастики из баллончика, есть отзывы нескольких людей где такой вариант защищает металл на днище уже 25 лет)
@@shamanj2127 ну как не обязательно, обязательно у пушсала в составе нет компонентов за проникаемость типа керосина, только плёнка и та даже без ингибиторов ржавчины. Поэтому и подготовка и сушка обрабатываемой поверхности, последующий контроль и цена соответствующая.
Информация из статьи предпринимателя из Новосибирска, антикор обработка автомобилей, журнал за рулём.
Пушсало хорошо только для временной защиты ровных, чистых от ржи панелей, стволов пушек например, отсюда и название.
Какая чушь! Сало останавливает ржавчину на долгое время.
Идеальное имеет свойства проникновения в сварные швы, особенно летом в жару.
Видно Вы не имели дело с пушсалом! Я 30 лет это делаю и знаю, что после обработки этим чудесным продуктом, обработанные места не ржавеют, а которые поржавели ржавчина не распространяется пос нанесения пушсала.
здравствуйте. я что т о не догнал про какую мастику и какой кардон??????
Зайдите в плей листы на моём канале, там много роликов про антикор и всё поймёте.
А вот ссылка про КОРДОН :
ruclips.net/video/Qn2_9xNjmqs/видео.html
Как бы пчелы и шмели не загнездились бы в пороги..... , а то в машине кроме меда можно будет пройти и иглотерапию!
Старый электрочайник удобный
здравствуйте, а свечной парафин в место воска не пойдет?
Здравствуйте, парафин не подайдёт.
У меня прежняя машина с новья была обработана пуш. салом и после 10-лет эксплуатации она осталась как новая.
Автомобиль был Приора АвтоВАЗ.
Сами понимаете как автоваз сильно ржавеет, если его не антикорить с новья.
Автору респект.
Я слышал что пушсало на арки нельзя типо высыхает через несколько мес или его просто камишки отбивают да и вода от колес смывает..вот хочу обработать а не знаю чем..
@@Fedor-1313 пушсалом можно, только добавь в него мостики или отработки. А мастикой нельзя, она через несколько месяцев начинает отслаиваться, и наоборот ещё быстрее сгниёт, проверено лично. А пушсалом обрабатывай смело
@@user-hu9oi5hb3o 🤔🤔на долго хватит если так сделать?.
@@Fedor-1313 я прошлым летом делал, на днях снимал локера,смотрел крылья, такое ощущение, что только что обработал. Всё липкое , ничего не смылось.
@@user-hu9oi5hb3o ликера это подкрылки?
Антикор наношу перед осенью. Зимой на дороги льют химию!
Зачем добавлять масло жидкое? Автор сам не понимает чего хочет. Маслом разжижает пушсало, а потом воском его обратно загущает. Масло лишнее
Добрый день.посоветуйте пожалуйста чем промазать замок переднего крыла куда бампер защелкивается.гранта,заметил что натирает и рыжики появились
Поможет только бронепленка. Больше ничего не поможет
Добрый день! А что за баллончик ? Газ для распыления?
Этот пустой балон !
Наливаю в него горячее пушсало и распыляю
Вот можно посмотреть короткий ролик ссылка:
ruclips.net/video/7SxOFCS4q6w/видео.html
@@user-dy9gb4sl9l где можно купить пустой балон. Если он продаётся в пустом виде
Подскажи, какая резьба на этом баллоне, хочу вытачить штуцер и пр варить на маленький огнетушитель, а потом на вернуть антигравийный пистолет!
воздухом по любому охлаждает смесь,мешаю ВСЁ что есть под рукой,прогреваю до кипения,дизель добавляю для текучести и заливаю от души...главное-пропитать всё и вся.3 года хватает.
Если кузов уже начал ржаветь, то целесообразно ли покрывать пушсалом?
Пушсало остановит коррозию, проверенно и не раз.
Привет ребята! В 1973году с отцом обработал ВАЗ 2103,мастика продавались в Клеенчетых пакетах по 2кг, так вот разогревали и нанесли кистью, компрессора тогда не в каждой конторе были, а потом пушсало, одевали две верхонки ив перед. Локеров не было. Дюралевые пошли В1980 году а задание кроили из журнала За Рулём. Так вот проходила машинках 18 лет. Продал в отличном состоянии. Добавлю мастикку ещё добывали в аэропорту ей полосы говорили проливали так как она резинобитумная, или жд мастерской, где применяли не знаю, но у тестя копейка 39 лет отходила, досталась внуку, заменил морду и капот, ну и ладно, блин угнали. Всем успехов удачи и здоровья👍👍👍. Следите машинами с нова.
Вопрос! Если этим помазать изнутри крышу капитального гаража? Гск в несколько этажей и сверху по весне, через потолок, стекает влага. Не знаю как это устранить? Перекрытия бетонные. ПОДСКАЖИТЕ КТО ВКУРСЕ🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Гараж красить не пойдёт.
Стечет от жары.
Можно прокрасить резино-битумной мастикой автомобильной.
@@user-dy9gb4sl9l а с автомобиля от жары не стечет? Через 2-3 месяца планировал покрыть авто. (пороги, арки)
Всё не стечёт! Можете смело делать антикор
@@user-dy9gb4sl9l значит какая-то часть всё таки стечет?
Народ, а кто, что слышал или применял смесь пушсала и Раст Стоп?