Me lo estaba por comprar y conversando con un taxista del tema por mi desconocimiento, le pregunté que opinaba, me dijo "es un auto para toda la vida". Pensê "espero estar a tiempo todavía". Me termina de decir el taxista "Para toda la vida, no lo vende nunca mas"
Hay usuarios que solo quieren comprar 4 ruedas con algo arriba, pero las condiciones de ese "algo" son 3: 1) poder decirle "chata" ("la" sandero "estiphuei", pronunciado asi para mas placer. 2) que sea automática 3) que tenga pantalla de colores. Con esos 3 cosas ya está, llegaron.
una vez escuchaba a uno decir que la "camioneta" tenia una rueda pinchada... no sabes el tiempo que me tomo entender que se refería al sandero stepway... es inentendible que le digan camioneta a eso
@@c.e.ardanaz1234 es como con los celulares. Llegué a escuchar "Sisi Pero tiene WhatsApp?" Para comprar un celular y no eran personas mayores. Eran jóvenes!
Que bueno que estén naciendo nuevos verdaderos analistas de la industria. Lamentablemente personas como antico ya no califican como analistas de la industria automotriz. Canales como este y el de Ramiro diz nos dan tranquilidad a los que verdaderamente nos gustan los autos.
No es problema de Antico, pero al hacer reviews para la tele lo tienen agarrado de las pelotas por contrato y el canal tiene una presión enorme por parte de las automotrices (que le meten torta de guita) para que hablen bien de sus modelos y sean "suaves" con lo negativo.
@@ColancioTal cual! A Lucas y a Ramiro no le afecta en nada qué digan la Posta, porqué en el 99% de las veces son autos usados, básicamente no lo pueden censurar
@@Colancioes verdad pero si realmente son apasionados que laburen por si mismos como estos pibes y digan la verdad, lo mismo que Smok hoy en día le debe rendir mas YT que la tele y parece que graba con un celular todavía.
Dejate de joder,esta bien que te guste o entretenga el canal de este o de ramiro diz,pero por ej,el mejor sigue siendo eduardo smok,y te lo digo siendo yo joven,la calidad de lucas o de ramiro esta muy lejos de ser "lo mejor" (me refiero calidad de contenido/critica) pero bueno,para gustos los colores
Lucas, genio! Te felicito absolutamente. Me dió vergüenza ajena cuando vi los análisis de Antico (no hay manera de esconder que es publicidad encubierta) y de Auto Al Día. Sigo a Eduardo hace más de veinte años y es increíble que con tanto conocimiento, trayectoria y nombre adquirido por todo este tiempo, preste su canal y nombre para publicitar estás basuras brasileñas. Sé que habrá alguno rescatable, pero déjenme afirmar que no hay comparación con la industria automotriz argentina. Recuerdo cuando se dejó de fabricar aquí Fairlane o Sierra para traer las basuras de Galaxy o Senda. O esa porquería de Pointer! Lucas, el gobierno argentino debería prohibir directamente que se ponga en la calle esta porquería. Ya soy fan tuyo desde hace rato, recuerdo tu análisis de las causas porque en Argentina fue en algún momento más económico adquirir un Alta Gama europeo que en la propia Europa o cuando nos mostraste tu primer Mercedes... Solo tenés que ir puliendo la realización de los videos, controlando colorimetría y temperatura de color, algún subtítulo y el canal crecerá muchísimo por prestigio en los análisis y seriedad al analizar cada vehículo. Te saludo como siempre, desde Córdoba Argentina 🇦🇷✌🏻😎!
Es erróneo el dato que pasa lucas, tengo un citroen C3 1.6 vti automático con ese motor ec5 y me gasto , 6.1 litros cada 100 km. Gasta muy poco y es indestructible. Hice 450 km con medio tanque.
Te felicito, yo tengo un Clio Campus 1,2 desde cero km del 2012 y gasta 7,5 litros cada 100 km. yendo entre 90 y 100 km/h ,bien mantenido y cuidado. Sos un mago.
@@benjaminanibalmanzoni3655 yo creo que todo depende de como maneja uno, chicos tengo un megane 3 motor 2.0 y gasto 13.7 km x litro, con lo cual una persona que tiene un kwid me dice eso gasto yo, no puede ser, todo depende de como pasas los cambios
Proceso creativo de Lucas: 10% de tiempo para investigar para el guión 10% de tiempo para escribir y pulir el guión 80% del tiempo para pensar qué carajo va a hacer en cada frame jajajaj
Cuando veo a alguien en Kwid también pienso "pero porqué hiciste eso!!" En Chile está por 10.000 dólares el básico, aunque ni siquiera figura entre los 10 más vendidos. Es que habiendo opciones como el Hyundai Grand i10 o el Kia Soluto o por un poco más el Suzuki Swift, no hay por donde que a este auto le vaya bien. Sobre todo que aquí hay muchas marchas chinas también, que al menos en diseño equipamiento e interiores le ganan por goleada a ese adefesio del c3. El Kwid tampoco figura entre los más vendidos aquí en Chile.
Soy usuario de Citroen y pienso exactamente lo mismo! Estos modelos horriblemente berretas de Citroen destruyeron la marca que siempre fue símbolo de la tecnología y el diseño rupturista...lo que hicieron estos HDP con la marca no tiene perdón!! Nunca más voy a comprar un Citroen nuevo !! Son una vergüenza
@@mdallegro1 totalmente.. mezcló todo en cosas que no se pueden mezclar...larga mil modelos con el mismo motor y la misma caja!!! De diez marcas diferentes! Stellantis tiene un sólo destino ... La quiebra
Citroen lamentablemente para los fanáticos de la innovación, la tecnología y el sello distintivo de romper el molde ha muerto desde hace unos años y tristemente quizá para siempre. Este "C3" no tiene como pararse a lado del primer C3 un señor auto.
3:18 algo a mencionar y muy importante es que el Partner simplemente posee una carroceria vieja que era minimamente normal en seguridad en su epoca, esto es 100% nuevo y es practicamente igual de malo, me parece incluso peor
En España al 1.2 lo llamamos "pudretech", una puntualización, aunque stellantis dijo en Europa que cambiaria los motores afectados, pues como que no, que ni uno, que la gita la ponga la concesión si quieren. Aquí a los 1.2 se les ha puesto una "correa reforzada" (jajaja) o si son híbridos una cadena, que suena bonitos salvo cuándo te acuerdas de las cadenas que rompían en los 1.6 thp. Buen canal, muy entretenido, un saludo
Se ve que no sabes de lo que hablas, ´por que las cadenas de los THP no se rompian, se estiraban y tenian problemas en el tensor.. Todo eso fue solucionado hace muchos años.
No entiendo esa nueva moda de poner luces super finitas y abajo unas grandes, si vas a poner unas luces que son para facha pero no funcionales es una estupidez
@@cne4ever35 hiundai, chevrolet, ford, etc etc hacen lo mismo
3 месяца назад+71
No me acuerdo el nombre del canal, pero es un mecánico argentino, y abrió un 1.2 Puretech y encontró restos de correa en los aros de los pistones, los cuales tenían tanta luz que los podías mover con la mano. Totalmente destruida la imagen de PSA. EDIT: Se llama "Leonardi High Performance"
pregunta, la cadena bañada de los puretech es peor que las correas bañadas que traen los onix? porque no he escuchado quejas de esos y traen correa bañada desde 2020
Si yo me lo compre, la verdad que no era el que estaba pagando pero se dió, y la verdad que estoy muy contento, ya me amigue con el auto, para mí sirve, es cómodo ,alto, ya hice un par de viajes
Es impresionante como los autos chinos estan pasando por arriba a muchas marcas occidentales. Aca en argentina hay pocas marcas pero changan, GW y BYD por dar 3 marcas estan destrozando mucho entre precio, confort, tecnologia y hasta en seguridad, que igual siguen siendo autos inferiores a los japoneses pero ya es bastante ver lo mucho que evolucionaron. Me gustaria que estas marcas vendan sus productos aca en argentina asi como lo hacen en otros mercados latinoamericanos.
@@ghostsherpard623 los autos chinos siempre tiene algo que te la bajan, si no es que se oxida algo que nunca debería oxidarse, son los caracteres de la pantalla times new roman que parecen una tablet pedorra de alipexpress, o llantas exageradas, cromados innecesarios, consolas cuadradas con bordes filosos, acrilicos transparentes que se ponen amarillos a los dos años y todas esas chinadas propias de un país donde todo es descartable, incluso las mismas personas.
@@technics1246 Mira, si bien el diseño y el confort es algo a criticar, me parece boludo criticar algo asi cuando lo que mas deberia de importar es la seguridad del vehiculo, lo que deberia de importar es la seguridad. Muchos de los vehiculos que venden aca en latinoamerica las grandes marcas son pesimos en este sentido y ni hablar en argentina, donde estamos al menos unos 20 años atrasados en lo que es todo lo vinculado a vehiculos. Basta con ver a consumer reports, sus analisis a los autos que se venden en estados unidos y despues estrapolar esos datos aca a latinoamerica con los mismos autos pero de peor calidad. Los autos chinos (ojo, no todas las marcas porque hay muchas que son malisimas) estan avanzando a pasos agigantados
El problema de autos chinos en otros paises, es la garantia. Aca no se. Ellos siempre te venden a buen precio pero es Poncio Pilatos en garantia, se lava las manos.
Literal es una por onga. Justo ayer vi uno nuevo, yo no tengo auto, pero adentro mío decía "Cómo puede ser que gasten plata en semejante gaver" En fin... Gran video.
@@julianr.7186 Y si me fijo, el de mi Mountain Bike, creo que hasta te analiza el gasto calorico, y demás...... Osea, eso y nada, me quedo con el tablero del FIAT600 que era mas evolucionado 60 años atras...
Hola Lucas, trabajo en Rent a car acá en Santiago de Chile y tenemos este modelo con el 1.2... Decepcionado total del modelo por las fallas de motor que hemos visto, calidad de construcción y equipamiento. Muchos clientes lo evitan jajaja. Lo económico que es seria el único punto a favor. Eso si, acá parte desde los 10K USD apróx y un poco más de 9k con bonos de marca. Saludos¡¡
Mercado emergente: es lo que hay, mientras pasas un Renault 12 con última vtv 2004 en la ruta. Automotrices: "denme su dinero y mueran." Usuario: "tiene olor a nuevo y estéreo."
El R 12 estuvo muy bien construido, igual otros. Renault nos abandono hace rato, Peugeot hace rato fabricaba creo el 208 q no tiene nada q ver con el francés y otros. Somos muy boludos comprando estética cara
El C3 Llego para ser el auto mas barato.. Pero solo en la preventa fue asi.. Despues como todo lo que llega a argentina te cobran lo que quieren... Esperemos que bajen los impuestos internos ""como prometieron😮"" y que las Automotrices intervengan en las agencias que se zarpan multandolas cuando no cumplen
Aquí en Chile este pseudoauto convive con el C3 europeo de tercera generación, el que ha tenido buenas ventas en sus versiones HDi. Definitivamente se ve una pérdida en todo sentido este pseudoC3 brasileño. Muy mal por Stellantis. Y excelente análisis Luquitas. Un abrazo desde Chile
El c3 de 3° generacion (hermoso).ya en Europa los discontinuaron y el nuevo C3ves bastante parecido a este engendro ( es el que muestra al principio del video)
Pensar que esa misma marca le patentaba su sistema de suspensión a Rolls Royce el siglo pasado, porque era simplemente la mejor, y ahora hacen chotadas así
Justo el sábado acompañé a mi viejo a una concesionaria porque se quiere comprar uno de estos, ya le mando este video… Gracias querido! Excelente video
Hace 2 días vi uno por la calle y parecía "lindo", si bien a la vez mercosur, por ende un tanto berreta. No me imaginé que era esta porquería. ¡Qué manera de tirar la marca a la basura! Me hacer acordar al Sandero. Gracias Lucas por cantar la posta sin contaminaciones como algunos otros "especialistas" que se dejan ver la tele, más preocupados por cómo se ven sus lentes de sol en cámara que por hacer un análisis del producto.
como dijeron mas abajo despues hay "especialistas" o "comentaristas profesionales de las redes" que se asquean de los autos chinos, esto es mucho peor, y la critica de lucas debe der ser la mas destructiva y honesta q haya visto, a los periodistas se les paga viajes a brasil, europa y eeuu y con eso lo mantienen calladitos con ese sobrecito...
No puedo creer que la parte interna del capo no este pintada. Si no tuviera el logo de citroen diria que es de alguna marca china. Gracias por tu video Lucas.
Pobre mi hermana estuvo pagando un auto x años y finalmente le entregaron en el 2024 su C3 okm como estafan a la gente y vale lo mismo que el Peugeot 208 ?no soy usuario de autos soy de las motos y también sucede lo mismo cada vez venden motos con pesima calidad /prestaciones a precios de sueldos europeos, Argentina un pais condenado a que le vendan espejito de colores, gran análisis y seguro muchos posibles usuarios te van a agradecer el video
Y sí Citroën, no esperes que no hablemos mal de tus autos siendo que nos tratás de consumidores ignorantes de mercados emergentes. Basta de los abusos!
Lucas! No sabes lo bueno que me resultan tus videos. Creo que personas que se dedican al mercado automotor, es mucho mejor y sano que mantengan un nivel objetivo y con críticas que permitan mejorar las opciones de los usuarios. El Mercosur es bastante desastroso en aspectos como seguridad y calidad… y grandes marcas ya nos toman el tiempo colocando opciones abaratadas y tercermundistas. Honestamente aunque suene discriminatorio igualar con Brasil muchas veces es ir para abajo, no para mejor. Salvo excepciones como autos de Audi, Honda y Toyota en menor medida, el resto siempre es desproljo… una puerta hecha en Industria Argentina el acero es mejor y más grueso que el hecho en Brasil… Seguí así Lucas, te bancamos a full. Gracias por invertir en este alquiler. Si haces moción para que te den autos como a otros, hacemos saber cómo usuarios para darte apoyo!🙌🏻🚀
Mi tio tuvo un c3 viejito, nunca vi a alguien renegar tanto con un auto. Le hizo un monton de cosas de mecánica, le cambiaron la computadora 3 veces, le cambiaron el cuerpo mariposa y aun asi seguía fallando lo tuvo que vender así. Después un cliente mío son dos personas grandes ni si quiera lo castigan ni nada de eso tienen un citroen y cada tanto se les rompe esa porquería, el hombre lo lleva al mecánico hasta para cargar líquido refrigerante pero aún asi jode 😂
Soy brasileño y la industria de autos va horrible, como Argentina tiene mayor vinculo sufrirá más también, cuando comparamos con America andina que puede importar desde Asia por el Pacifico.
justo el finde me alquile uno para ir de Caba a Cordoba. un pi jazo que no tenga apoyabrazos central, las butacas te rompen los riñones, aceleras y no reacciona y a mas de 120 es un flan. creo que deberia haber alquilado un cronos que sale lo mismo.
Sabes qué le pasó a Citroën con ese C3? Que cayó en Stellantis y las zarpas de Carlos Tavares. Por cierto, desde España te digo que el problema de suspensión demasiado blanda y dirección demasiado ligera también ocurre en Europa. Un saludo!
@@carlosgomez_c137 realmente el grupo citroen Peugeot hizo un gran esfuerzo para diseñar y fabricar algo así. Y el grupo el motor de 3 cilindros. Pensar q.citroen era de avanzada. El ligero con tracción delantera de los 40, el sapo de los 50, 60 etc etc. Porq tanta torpeza
Tabares puede que sea lo mas dañino que pasó nunca por la industria del automóvil . El problema es que se marcha forradísimo y el cáncer que creó a ver como lo arreglan , pero el problema es quien permitió desde europa y los organismos que tienen que vigilar la competencia , que una sola compañía controlase la mitad del mercado . No es normal que seis marcas usen el mismo motor apestoso como pasa hoy en día con Stellantis .
@@megamix Pero el sudacaje brasuca, y las necesidades de tener retornos además de vivir muy bien las dirigencias europeas y brasucas, mas las locales, lleva a tener estas porquerías, a cambio de nuestras horas de vida puestas en un trabajo decente para cobrar suelduchos cusí cusá. Es una mezcla tóxica para el que le cuesta ganar cada peso. El Tavares ése es como el fernandaje que tuvimos acá, sin hacer mas detalles.
Magnifica reseña, diciendo lo que los periodistas de siempre no se animan o no pueden. Felicitaciones Lucas! Y vamos ARgentina a ver si nos ponemos las pilas como consumidores...
La verdad es que no me explico cómo alguien que es dueño del C3 anterior se cambia a este, no sabía lo malo que era solo encontraba que era horrible! Gracias por el review
Si valiera 10mil dólares no me quejaría, pero acá piden fortuna por las porongas que venden y le ponen algunas cosas de seguridad porque los obligan, sino ni cinturón te ponen y te lo cobran lo mismo
Estoy totalmente de acuerdo con vos, con la guita que gastó Citroen en publicitar éste auto cuando lo lanzaron, la hubiesen usado para ponerle un par de airbag más o control de velocidad crucero que ni la versión tope de gama trae.
Eduardo Smok lo conoce hace 26 años a ese motor. Tengo 37 años, a un amigo le regalaron un 206 xs para sus 19 y era tremendo motor, pasaron 18 años, deberia ser descatalogado.
El problema es que un motor moderno de 1600cc te hace ese consumo pero teniendo 170-180hp. Y un motor con 115hp (hoy sería un 1.0T) te hace 15-17km/l en ciudad
@@LucasAbriata El consumo de ese c3 es el mismo que el del 206cc que yo tenia comprados a principios de los 2000 pero con 5cv mas que en aquella época.
Lo que no puedo entender es cómo un fabricante con el pedigree de Citroen que construyó varios de los autos más destacados de la historia del automóvil esté pasando por semejante decadencia. Lo mismo pasa con Peugeot y Chrysler y otras marcas de Stellantis. Una pena y una desgracia desde que esas marcas quedaron bajo el dominio de un enorme consorcio financiero que sólo busca rédito económico fabricando aparatos genéricos.
La sigla “ILL-3” que aparece en el panel de tu Citroën C3 hace referencia al ajuste de la intensidad de la iluminación del tablero o cuadro de instrumentos. “ILL” proviene de “illumination” (iluminación), y el número “3” indica uno de los niveles de brillo, en este caso, el nivel 3.
Te aplaudo Lucas. Me encanta que vayas directo al hueso sin eufemismos. Ojalá no te terminen comprando las terminales como a esos que se la dan de "periodistas objetivos".
@@NaCHoeNFoRCeR Lo que decis es un pavada, el motor es antiguo pero no contamina, sino no pasaria la VTV, con la caja CVT no gasta nada, y los repuestos estan en todos lados y no cuestan nada, antes de escribir informate.
@ald4995 si no pasa las pruebas de contaminación, no se puede vender más. Nuestro país bananero no es lo mismo que la mayoría de Europa. Las normas anticontaminación son difíciles de cumplir y cada cierto tiempo las van poniendo más estrictas. El start and stop, fue una de las medidas para bajar la contaminación, por ejemplo, otra fue el downsing... a eso sumale catalizadores y demás para reducir la contaminación al máximo posible. Ahora están hibridando o haciendo vehículos nuevos eléctricos... vos pensás que un viejo 1.6 puede seguir vendiéndose cuando eso implica multas millonarias o pagar de más para que pueda circular??? Las vtv acá son genéricas... y se basan en las especificaciones del fabricante... el fabricante se basa en normas más importantes, que luego aparecen en sus vehículos. Saludos.
la verdad no lo puedo creer, yo tengo un Mercedes modelo 2000 v6 pesa 1680 kilos y a 120 gasta 10 litros cada 100. es un w210. tiene caja de 5 automatica secuencial y 6 airbags.. y quiero vender por viejo mirando este informe mejor me lo quedo, encima ya no tributa
Ni se te ocurra venderlo, ese Mercedes es eterno, esta basura dudo que pueda hacer 200 mil km, sin gastar mas que en 3 cambios de distribución, se destartala antes. Yo tengo un Chevy 230 1971, con 205/R14, a 120 kmh con sus 1600 kg gasta 11 litros de nafta no premium cada 100 km, y si no pasas de 90 kmh, roza los 9 lt/ km. Ahora con 205/70 14 a 120 kmh debe andar en 14 lt/100 km, y en ciudad, agarrate 20 lt cada 100km, como si fuera un Cadillac, jejeje, y carburador simple boca. Es para rutear, en ciudad sufris con este transatlantico y las asquerosas calles que tenemos mas el tráfico endiablado. Aguante el Mercedes !!!
Fenómeno Lucas! Muy buena critica! De paso, andá pensando en seguir alquilando autos Citroen o que algún amigo te lo preste porque dudo que la marca francesa te vaya a prestar uno. Siguen calientes por el mundial JAJAJA abrazón
Tengo un familiar que compró este mismo C3. Se siente descartable cada vez que lo manejo. Yo tengo un fiesta Titanium powershift mexicano y la diferencia es impresionante. Es re trucho ese C3 se le rompió el cinturón de seguridad y no tenía ni 3.000 km
Saludos desde España: Mi difunta esposa conducía un C3 que conservo en casa por su memoria. La opinión de los mecánicos de coches es que tiene demasiada informática para un coche de gama baja: por cualquier causa se bloquea: imaginen en invierno en Patagonia a las dos de la madrugada, que se te bloquee el coche porque se ha fundido una bombilla de los intermitentes. Prefiero mil veces mi Peugeot 205 SLR de 1989, que no tiene centralita informática. Saludos.
Lucas te felicito de esta manera estamos apuntando a un mundo mejor primera ves escucho alguien que dise la verdad tengo 64 años y siempre me mintieron x favor a los jóvenes que te escuchen te felicito seguí así ...
Coincido en todo, es una bosta el auto, pero decir que el EC5 es un motor tragón no es cierto, yo tengo un 208 2015 1.6 con el mismo motor y el consumo promedio es 11,5 km por litro y no soy de andar despacio.
Coincido, el EC5 tiene un consumo "normal", pero no da para decir que es tragón. Más cuando la alternativa es el T200 de fiat que en consumo da números similares
@@leos7429 Exacto , si mirás un test del 208 nuevo o el pulse que tienen ese motor los consumos son similares. Despues quiero ver cuanto duran esos motores 1.0 de aluminio con 3 cilindros llevados a 120 cv
Muy buen trabajo. Lo más triste es que los autos son puro impuesto, o una terrible usura cuando se compran en cuota, la letra chica de los contratos etc. Una estafa institucionalizada.
NO LO COMPREN!. Lo compre C3 AIRCROSS T200 hace dos meses y hace un mes que esta en lagarantia y esperando. Ni hablar que me dejaron a pata y ni si quiera pensaron la posibilidad de prestarme un auto o darme otro auto 0km aunque realmente nada me sorprende de grupo Corcel son lo peor en la zona de bahia blanca, Viedma y cada ciudad que pisan. Teniendo el auto 500km salgo de viaje un dia de lluvia a los 100km recorridos dejo de andar el limpia para brisas, la velocidad crucero y comenzaron las alertas de falla de airbags, presion de neumaticos y como si fuera poco el auto se ACELERABA SOLO Y LA UNICA FORMA DE FRENARLO FUE APAGANDO EL AUTO. 50km mas adelante llegue a una ciudad y tuve que volver por no confiar en el auto. Nuevamente llovio en el camino y fue como vivir un deja vu. Pesima experiencia, ademas de todas las fallas se le sumaron que las puertas no destrababa sino que tenias que abrir de una en una, al cerar el auto los vidrios no subian y continuaron las alertas en pantalla.. no se lo deso ni a mi peor enemigo
Desde que lo vi la 1era vez que estoy tratando de entender que esta pasando con la industria automotriz y tratando de entender donde está el chiste. Espantoso
Lo que pasa es que son autos para pobres... Si querés algo mejor similar hay opciones (el 208 que menciona Lucas) pero hasta ahí nomás. Sino un usado de mayor calidad pero estás a merced de conseguir alguno bueno o no.
@@weinbinderm Si fuese asi, te tomo la charla. Te sale barato, no le pidas mas. Pero salen una fortuna. Por menos de esos valores compras autos de alta gama aprox. 2013. Bien mantenidos, son mucha mejor opción. Tema repuestos, eternamente fue / a sido / y es un problema.
Que cosa hermosa el garcosur, como nos abrochan con estos modelos pedorros e inventados. Y lo peor son los clientes que van y compran sin informarse de nada. Por que? porque son un montón y después las terminales creen que es "lo que el público quiere" y hacen más y más de estos errores sobre ruedas. Buen video Lucas! Abrazo.
Lo de la pintura del capot en su parte baja realmente es una de las picardías más increíbles que vi en mi vida jaja ni mi Fiat Uno Fire se animó a tanto 🤣
Gracias estimado Lucas . Soy un ingeniero muy veterano , trabajé en la industria y fui un acérrimo enemigo de muchas "novedades" Mercosur que te venden como novedades . Trato de asesorarn a amigos y familiares y a veces es difícil. Todavía hay amores a primera vista que terminan mal . Una ventaja que ahora tengo es la ayuda del amigo Lucas . Saludos
@@betteroffdeadd Es que es desproporcionadamente alto el consumo si lo comparamos con el V12. Debería ser infinitamente inferior el consumo de esa albóndiga.
Despues de los numeros de Cruze y pasados 6 años o mas .... ese deberia ser cuando menos el objetivo. Es verdad que aca no hay billetera para bancar motores problematicos. Eso hace que Cronos siga usando el Fire. La gente no lo querra por su economia, pero definitivamente por su probada dureza.
Uno de mis autos es un Corsa 2 1.8 con 102 asmáticos caballos... aajajaja Gasta entre 10 y 16 litros cada 100 km en ciudad... Lo nomal es que promedie los 13 litros y mi manejo es de abuelo. Mi viejo tuvo una F100 V8 4.7L (Fase 2) y le consumía entre 13 y 14 litros cada 100 km en ciudad jajajajajaj
@@amc4568 De donde sacaste que es desproporcionado el consumo??? con la caja CVT no gasta nada, y hay repuestos por todos lados que no cuestan nada. Informate.
Cada vez que cruce a alguien manejando ese auto no voy a poder evitar esbozar una leve sonrisa soberbia y pedante, la cual se me va a borrar de manera inmediata cuando caiga en cuenta que manejo una partner...
Diría que consume más que un seis cilindros gasolina que funciona a 2000 metros de altura sobre el mar (atmosférico) , bueno afirmó , vaya trastos nos venden ahora . Buen trabajo crack .
Discrepo en algo Lucas: Entre esa AT y la CVT del Yaris me quedo un millón de veces con la CVT. Y vengan de a uno odiadores de la CVT que los atiendo, saquen número y esperen sentados.
yo tengo un 208 manual, con ese mismo motor 1.6 antiguo, y si bien no es económico gasta mucho menos, unos 2 litros menos en ciudad cada 100, y tb anda mucho más rápido, le baja 2 seg el 0 a 100 a la versión AT, o sea q no es tan buena la caja o se lleva mal con ese motor, no se.
@@gabrielmartino5510 Fabricar una buena caja CVT es barato. Son confiables, ofrecen un mejor confort de marcha que cualquier otra por cambiar gradualmente la relación, tienen muy bajo mantenimiento, bajan el consumo, sobre todo en ruta a velocidad constante. Exceptuando el manejo deportivo no tienen contras técnicas y esto es porque no son diseñadas ni programadas para ese uso.
Porque en nuestro país no hacen inspecciones de calidad por parte de los políticos argentinos y lo mas importante es la seguridad y aca es viva la pepa y ya estamos en Latinoamérica por qué yo en lo e visto en un fabricante de automóviles él robot marca las fallas de soldadura y pasa como bueno
Solo espero que tengas prosperidad económica y no necesites de los auspiciantes para seguir con tu canal. Mirá Eduardo "smog", empezó como crítico y terminó lamiendo huevos al mejor postor. Buenos videos Lucas!
a wacho, te conoci recien por el video el cronos que me lo quiero comprar, pero bldo que gracioso que sos, osea en buen sentido, me encanta las criticas con ese tono humoristico, muy buen canal
Gracias Lucas un genio total.. no sebes todo lo que se valora que nos hables con tanta honestidad. porque realmente hay mucha gente que le cuesta parte de su vida lograr hacer la invercion de comprar un auto. y es fundamental hacer la compra correcta. gracias gracias gracias......
👊 Vuaaamos Lucas👍 Como dice Alepaa💪 ni por casualidad lo compraría😂. Me mandaron un mensaje de Citroen el otro día haciéndome oferta para un plan, entonces le dije: tengo un C5 del 2007 y me gustaría cambiarlo por uno que tenga más equipo y más fuerza😂 no me contestaron nada, ni mandaron más mensajes. Ese motor PureTech el español lo llama "púdrete" por los problemas que trae😂. Gran saludo, abrazo🤠💪
Lo analice para comprar, justo cuando salio. Me puse a ver reviews y calificaciones, fui a la concesionaria, y hasta me dio bronca que nos quieran vender algo asi. Muy buen vídeo
Siempre puntual, Lucas. Tenía muchas ganas de que hables de este auto, además de que trates de nuevo el tema de como se nos considera clientes de segunda a los latinos.
Gracias. Solo una observación, el Polo Track es algo como esto, viejo y caro por donde se lo mire. Autos con precios de Europa y tecnología de los años 90, eso es Argentina hoy.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
-citroen: ay me la dejo barata
Jajaja
*Abriata
😂😂😂😂😂😂
Y el Citroen C 5????
Me lo estaba por comprar y conversando con un taxista del tema por mi desconocimiento, le pregunté que opinaba, me dijo "es un auto para toda la vida". Pensê "espero estar a tiempo todavía". Me termina de decir el taxista "Para toda la vida, no lo vende nunca mas"
jaja tenia razon para toda la vida
🤣🤣
A que se debe esta crítica?yo tengo un citroen c3 2017 y nunca me fallo
Depende de la "citraca", no todos los modelos son malos 😊@@rosariopaulalamas4562
@@rosariopaulalamas4562 Por favor mira el vídeo ,lee el comentario
Honestamente hay que tener huevos para hacer este tipo de crítica siendo periodista del rubro automotor. Te felicito Lucas 👍🏽
Eso pasa cuando las empresas no te dan un auto para probar. Imaginate que te la dan y decis la posta como esta..Nunca mas te dan un auto.
Gran crítica y honesta, apoyada con datos. Enhorabuena por ella.
@@155pantera como al eduardo smok, ford lo baneo por años por hablar "mal" de la marca en su momento
@@sebamichingodoy Claroo, si alguno habla muy mal (aunque tenga toda la razon). La marca lo pone en la lista negra y nunca mas te prestan un auto.
Nada de huevos, pidió plata, del Citroen no le dieron y ahora les anda insultando
Hay usuarios que solo quieren comprar 4 ruedas con algo arriba, pero las condiciones de ese "algo" son 3:
1) poder decirle "chata" ("la" sandero "estiphuei", pronunciado asi para mas placer.
2) que sea automática
3) que tenga pantalla de colores.
Con esos 3 cosas ya está, llegaron.
jajajajajajajajajaja, cero criterio de análisis con sensatez, ó sea sentido común anulado y bloqueado , por las dudas.
🤣🤣🤣
una vez escuchaba a uno decir que la "camioneta" tenia una rueda pinchada... no sabes el tiempo que me tomo entender que se refería al sandero stepway... es inentendible que le digan camioneta a eso
@@c.e.ardanaz1234 es como con los celulares. Llegué a escuchar "Sisi Pero tiene WhatsApp?" Para comprar un celular y no eran personas mayores. Eran jóvenes!
tal cual! juajuá
Que bueno que estén naciendo nuevos verdaderos analistas de la industria. Lamentablemente personas como antico ya no califican como analistas de la industria automotriz. Canales como este y el de Ramiro diz nos dan tranquilidad a los que verdaderamente nos gustan los autos.
No es problema de Antico, pero al hacer reviews para la tele lo tienen agarrado de las pelotas por contrato y el canal tiene una presión enorme por parte de las automotrices (que le meten torta de guita) para que hablen bien de sus modelos y sean "suaves" con lo negativo.
@@ColancioTal cual! A Lucas y a Ramiro no le afecta en nada qué digan la Posta, porqué en el 99% de las veces son autos usados, básicamente no lo pueden censurar
Lo bueno es cuando tiran la posta sin miedo.
@@Colancioes verdad pero si realmente son apasionados que laburen por si mismos como estos pibes y digan la verdad, lo mismo que Smok hoy en día le debe rendir mas YT que la tele y parece que graba con un celular todavía.
Dejate de joder,esta bien que te guste o entretenga el canal de este o de ramiro diz,pero por ej,el mejor sigue siendo eduardo smok,y te lo digo siendo yo joven,la calidad de lucas o de ramiro esta muy lejos de ser "lo mejor" (me refiero calidad de contenido/critica) pero bueno,para gustos los colores
Lucas, genio! Te felicito absolutamente. Me dió vergüenza ajena cuando vi los análisis de Antico (no hay manera de esconder que es publicidad encubierta) y de Auto Al Día. Sigo a Eduardo hace más de veinte años y es increíble que con tanto conocimiento, trayectoria y nombre adquirido por todo este tiempo, preste su canal y nombre para publicitar estás basuras brasileñas. Sé que habrá alguno rescatable, pero déjenme afirmar que no hay comparación con la industria automotriz argentina. Recuerdo cuando se dejó de fabricar aquí Fairlane o Sierra para traer las basuras de Galaxy o Senda. O esa porquería de Pointer! Lucas, el gobierno argentino debería prohibir directamente que se ponga en la calle esta porquería. Ya soy fan tuyo desde hace rato, recuerdo tu análisis de las causas porque en Argentina fue en algún momento más económico adquirir un Alta Gama europeo que en la propia Europa o cuando nos mostraste tu primer Mercedes... Solo tenés que ir puliendo la realización de los videos, controlando colorimetría y temperatura de color, algún subtítulo y el canal crecerá muchísimo por prestigio en los análisis y seriedad al analizar cada vehículo. Te saludo como siempre, desde Córdoba Argentina 🇦🇷✌🏻😎!
Ojala Lucas pueda ver tu mensaje, creo que es un buen mensaje y le ayudara en los videos porque parece que sabes, saludos desde Córdoba también.
Yo caí con un reporte de Smok. Compre una camioneta Chevrolet Colorado, que resultó ser una basura. Saludos
Los de citroen = Que lo de Lucas parezca un accidente
😂😂😂
Citroen, peugeot, jeep y renault dicen eso xD
Le regalan un C3
@@ivanferreyra5006 creo que si le regalan un c3 lo vende y se compra algo mas decente solo para molestar a stelantis
Con esa basura de auto no va a ser muy dificil
Mi Clio 1.2 16v del 2001 no suele pasar de 6 Lts a los 100, en ruta menos aun. ¿Y este nuevito gasta cerca de 9?. Madre mia.
Es erróneo el dato que pasa lucas, tengo un citroen C3 1.6 vti automático con ese motor ec5 y me gasto , 6.1 litros cada 100 km. Gasta muy poco y es indestructible. Hice 450 km con medio tanque.
Te felicito, yo tengo un Clio Campus 1,2 desde cero km del 2012 y gasta 7,5 litros cada 100 km. yendo entre 90 y 100 km/h ,bien mantenido y cuidado. Sos un mago.
@@benjaminanibalmanzoni3655 yo creo que todo depende de como maneja uno, chicos tengo un megane 3 motor 2.0 y gasto 13.7 km x litro, con lo cual una persona que tiene un kwid me dice eso gasto yo, no puede ser, todo depende de como pasas los cambios
Tablero de reloj CASIO 1977
el Casio tenía fecha!
buenisimo tu comentario jajajja
Noo, ésto es peor, es una porquería barata, asqueroso.
buena foto amigo
Proceso creativo de Lucas:
10% de tiempo para investigar para el guión
10% de tiempo para escribir y pulir el guión
80% del tiempo para pensar qué carajo va a hacer en cada frame jajajaj
Hace uno vos genio
@@gabrielmartino5510 creo que no lo está criticando al contrario es una forma de decir que estuvo re creativo, yo me cagué de risa con las tomas
@@gabrielmartino5510 sacaste cero en interpretacion de texto
Kwid: Acaso me ha surgido un rival?
El kwid no se vende mas nuevito.
@@joseeduardohidalgo7949 menos mal!!!!
El kwid es peor, es la mitad de tamaño y lo mismo de malo
Al menos era, dentro de los precios de Argentina, barato.
@@joseeduardohidalgo7949 en buena hora !!!
Cuando veo a alguien en Kwid también pienso "pero porqué hiciste eso!!"
En Chile está por 10.000 dólares el básico, aunque ni siquiera figura entre los 10 más vendidos.
Es que habiendo opciones como el Hyundai Grand i10 o el Kia Soluto o por un poco más el Suzuki Swift, no hay por donde que a este auto le vaya bien. Sobre todo que aquí hay muchas marchas chinas también, que al menos en diseño equipamiento e interiores le ganan por goleada a ese adefesio del c3. El Kwid tampoco figura entre los más vendidos aquí en Chile.
Soy usuario de Citroen y pienso exactamente lo mismo! Estos modelos horriblemente berretas de Citroen destruyeron la marca que siempre fue símbolo de la tecnología y el diseño rupturista...lo que hicieron estos HDP con la marca no tiene perdón!! Nunca más voy a comprar un Citroen nuevo !! Son una vergüenza
La culpa la tiene Stellantis sobre todo en Sudamerica
@@nestorlopez6983 obviooo nadie mas
Stellantis es un desastre
@@mdallegro1 totalmente.. mezcló todo en cosas que no se pueden mezclar...larga mil modelos con el mismo motor y la misma caja!!! De diez marcas diferentes! Stellantis tiene un sólo destino ... La quiebra
Citroen lamentablemente para los fanáticos de la innovación, la tecnología y el sello distintivo de romper el molde ha muerto desde hace unos años y tristemente quizá para siempre. Este "C3" no tiene como pararse a lado del primer C3 un señor auto.
3:18 algo a mencionar y muy importante es que el Partner simplemente posee una carroceria vieja que era minimamente normal en seguridad en su epoca, esto es 100% nuevo y es practicamente igual de malo, me parece incluso peor
En España al 1.2 lo llamamos "pudretech", una puntualización, aunque stellantis dijo en Europa que cambiaria los motores afectados, pues como que no, que ni uno, que la gita la ponga la concesión si quieren.
Aquí a los 1.2 se les ha puesto una "correa reforzada" (jajaja) o si son híbridos una cadena, que suena bonitos salvo cuándo te acuerdas de las cadenas que rompían en los 1.6 thp.
Buen canal, muy entretenido, un saludo
Se ve que no sabes de lo que hablas, ´por que las cadenas de los THP no se rompian, se estiraban y tenian problemas en el tensor.. Todo eso fue solucionado hace muchos años.
No entiendo esa nueva moda de poner luces super finitas y abajo unas grandes, si vas a poner unas luces que son para facha pero no funcionales es una estupidez
Coincido. Horribles los diseños de Citroen y Fiat con esas ópticas espantosas.
@@cne4ever35 hiundai, chevrolet, ford, etc etc hacen lo mismo
No me acuerdo el nombre del canal, pero es un mecánico argentino, y abrió un 1.2 Puretech y encontró restos de correa en los aros de los pistones, los cuales tenían tanta luz que los podías mover con la mano. Totalmente destruida la imagen de PSA.
EDIT: Se llama "Leonardi High Performance"
leonardi high performance, yo también vi ese video.
Leonardi! Muy buen canal de mecánica
Leonardi high performance, un genio
Se dice "Pudretech"
pregunta, la cadena bañada de los puretech es peor que las correas bañadas que traen los onix? porque no he escuchado quejas de esos y traen correa bañada desde 2020
Me imagino lo feliz que debe sentirse una persona que gastó sus ahorros de 10 años en un citroen C3 nuevo al ver este video jjajajajajaj
Si yo me lo compre, la verdad que no era el que estaba pagando pero se dió, y la verdad que estoy muy contento, ya me amigue con el auto, para mí sirve, es cómodo ,alto, ya hice un par de viajes
Yo tambien es lo que pude acceder asi que no me quejo.. soy pobre @@angelnicolasmartinou7189
Después lloran cuando vienen los chinos
Es impresionante como los autos chinos estan pasando por arriba a muchas marcas occidentales. Aca en argentina hay pocas marcas pero changan, GW y BYD por dar 3 marcas estan destrozando mucho entre precio, confort, tecnologia y hasta en seguridad, que igual siguen siendo autos inferiores a los japoneses pero ya es bastante ver lo mucho que evolucionaron.
Me gustaria que estas marcas vendan sus productos aca en argentina asi como lo hacen en otros mercados latinoamericanos.
Despues de 2 o 3 años o despues de un golpe veremos si quieres el chino o la porqueria de C3.
@@ghostsherpard623 los autos chinos siempre tiene algo que te la bajan, si no es que se oxida algo que nunca debería oxidarse, son los caracteres de la pantalla times new roman que parecen una tablet pedorra de alipexpress, o llantas exageradas, cromados innecesarios, consolas cuadradas con bordes filosos, acrilicos transparentes que se ponen amarillos a los dos años y todas esas chinadas propias de un país donde todo es descartable, incluso las mismas personas.
@@technics1246 Mira, si bien el diseño y el confort es algo a criticar, me parece boludo criticar algo asi cuando lo que mas deberia de importar es la seguridad del vehiculo, lo que deberia de importar es la seguridad. Muchos de los vehiculos que venden aca en latinoamerica las grandes marcas son pesimos en este sentido y ni hablar en argentina, donde estamos al menos unos 20 años atrasados en lo que es todo lo vinculado a vehiculos.
Basta con ver a consumer reports, sus analisis a los autos que se venden en estados unidos y despues estrapolar esos datos aca a latinoamerica con los mismos autos pero de peor calidad. Los autos chinos (ojo, no todas las marcas porque hay muchas que son malisimas) estan avanzando a pasos agigantados
El problema de autos chinos en otros paises, es la garantia. Aca no se. Ellos siempre te venden a buen precio pero es Poncio Pilatos en garantia, se lava las manos.
Literal es una por onga. Justo ayer vi uno nuevo, yo no tengo auto, pero adentro mío decía "Cómo puede ser que gasten plata en semejante gaver" En fin... Gran video.
Mi moto tiene un tablero mucho más completo que esa cosa
y si me apurás debe ser más segura!!
@@julianr.7186 Y si me fijo, el de mi Mountain Bike, creo que hasta te analiza el gasto calorico, y demás...... Osea, eso y nada, me quedo con el tablero del FIAT600 que era mas evolucionado 60 años atras...
Jajajaja
Ayer vi este video, hoy mi señora vendió el C3 con 35.000km. Le dije 20 veces que comprara un Toyota. Cuando vio este video, se convenció.
a las mujeres las engañan con estas bostas
El kwid es peor, pero este le sigue muy de cerca.😂😂😂😂
Digamos que para seguirse tienen que funcionar primero 😂😂😂
Por lo menos el Kwid tiene 3 estrellas en LatinCap
@@GabrielGonzález-n7nuna estrella por cada bulón?
@@yr92_ jajajajajajaja
@@GabrielGonzález-n7n Fua, ¡qué gran mérito che! Anda a mover el kiwi 🥝 que lo dejaste en doble fila.
Hola Lucas, trabajo en Rent a car acá en Santiago de Chile y tenemos este modelo con el 1.2... Decepcionado total del modelo por las fallas de motor que hemos visto, calidad de construcción y equipamiento. Muchos clientes lo evitan jajaja. Lo económico que es seria el único punto a favor. Eso si, acá parte desde los 10K USD apróx y un poco más de 9k con bonos de marca. Saludos¡¡
Mercado emergente: es lo que hay, mientras pasas un Renault 12 con última vtv 2004 en la ruta.
Automotrices: "denme su dinero y mueran."
Usuario: "tiene olor a nuevo y estéreo."
Cambiaría la parte del usuario y pondría: "tiene pantashita"
El R 12 estuvo muy bien construido, igual otros. Renault nos abandono hace rato, Peugeot hace rato fabricaba creo el 208 q no tiene nada q ver con el francés y otros. Somos muy boludos comprando estética cara
Jajajajajaja excelente resumen
Vtv al r12?
@@Noffa618yo tengo un 3cv con vtv al día
El C3 Llego para ser el auto mas barato.. Pero solo en la preventa fue asi.. Despues como todo lo que llega a argentina te cobran lo que quieren...
Esperemos que bajen los impuestos internos ""como prometieron😮"" y que las Automotrices intervengan en las agencias que se zarpan multandolas cuando no cumplen
Aquí en Chile este pseudoauto convive con el C3 europeo de tercera generación, el que ha tenido buenas ventas en sus versiones HDi. Definitivamente se ve una pérdida en todo sentido este pseudoC3 brasileño. Muy mal por Stellantis. Y excelente análisis Luquitas. Un abrazo desde Chile
El c3 de 3° generacion (hermoso).ya en Europa los discontinuaron y el nuevo C3ves bastante parecido a este engendro ( es el que muestra al principio del video)
@@nestorlopez6983 pero aún así el francés de cuarta generación luce mejor
@@opalap504 Pero ya pasa de ser un utilitario pequeño a ser un suv, que para eso esta el aircross.
Acá en Chile ya lo tienen para desarme.. pésimo no lo quieren los mecánicos..
@@pedroricardosagredo8712 Grupo PSA en los últimos años y la ultima década cada vez fabrican coches mas malos.
Pensar que esa misma marca le patentaba su sistema de suspensión a Rolls Royce el siglo pasado, porque era simplemente la mejor, y ahora hacen chotadas así
Tenes 2 opciones de motor: uno viejo y uno malo.
No más preguntas su señoría!
Justo el sábado acompañé a mi viejo a una concesionaria porque se quiere comprar uno de estos, ya le mando este video… Gracias querido! Excelente video
lo bueno que lo va a tener para siempre jaja
Hace 2 días vi uno por la calle y parecía "lindo", si bien a la vez mercosur, por ende un tanto berreta. No me imaginé que era esta porquería. ¡Qué manera de tirar la marca a la basura! Me hacer acordar al Sandero. Gracias Lucas por cantar la posta sin contaminaciones como algunos otros "especialistas" que se dejan ver la tele, más preocupados por cómo se ven sus lentes de sol en cámara que por hacer un análisis del producto.
Terrible las marcas francesas y italianas en Sudamerica
El Sandero es bastante más decente.... Pero ninguno es destacable.
Ese palo fué para tu gallinero Matías Antico! 😂
como dijeron mas abajo despues hay "especialistas" o "comentaristas profesionales de las redes" que se asquean de los autos chinos, esto es mucho peor, y la critica de lucas debe der ser la mas destructiva y honesta q haya visto, a los periodistas se les paga viajes a brasil, europa y eeuu y con eso lo mantienen calladitos con ese sobrecito...
Ningún auto puede caerte mal........
El auto
Por 20 mil dolares te compras un Mercedes Benz C200 2015 con menos de 100.000 km. Hay que ser tonto o ignorante para comprarse esta cosa.
No puedo creer que la parte interna del capo no este pintada. Si no tuviera el logo de citroen diria que es de alguna marca china.
Gracias por tu video Lucas.
Quédate tranquilo que los chinos vienen muchísimo mejor que esta lata !!!!!
@@user-vi2cn6co5p igual antes que comprar un auto chino prefiero un Suran usado.
Pobre mi hermana estuvo pagando un auto x años y finalmente le entregaron en el 2024 su C3 okm como estafan a la gente y vale lo mismo que el Peugeot 208 ?no soy usuario de autos soy de las motos y también sucede lo mismo cada vez venden motos con pesima calidad /prestaciones a precios de sueldos europeos,
Argentina un pais condenado a que le vendan espejito de colores, gran análisis y seguro muchos posibles usuarios te van a agradecer el video
Estos son los videos que necesitamos, info real y sin pretensiones
Y sí Citroën, no esperes que no hablemos mal de tus autos siendo que nos tratás de consumidores ignorantes de mercados emergentes. Basta de los abusos!
20 mil usd por esa basura?, parece un auto de juguete.
Alquiló un auto para tirarle hate, me parece excelente, profesionalismo puro
LUCAS !!! LO UNICO QUE HACÉS ES AUMENTAR TU CREDIBILIDAD CON CADA VIDEO.
NO CAMBIES
Nunca vi un review de autos donde se le manda al k_r_j al auto en cuestión, jajaja... es buenísimo para los consumidores esto que haces, sigue así
Lucas! No sabes lo bueno que me resultan tus videos. Creo que personas que se dedican al mercado automotor, es mucho mejor y sano que mantengan un nivel objetivo y con críticas que permitan mejorar las opciones de los usuarios.
El Mercosur es bastante desastroso en aspectos como seguridad y calidad… y grandes marcas ya nos toman el tiempo colocando opciones abaratadas y tercermundistas.
Honestamente aunque suene discriminatorio igualar con Brasil muchas veces es ir para abajo, no para mejor. Salvo excepciones como autos de Audi, Honda y Toyota en menor medida, el resto siempre es desproljo… una puerta hecha en Industria Argentina el acero es mejor y más grueso que el hecho en Brasil…
Seguí así Lucas, te bancamos a full.
Gracias por invertir en este alquiler. Si haces moción para que te den autos como a otros, hacemos saber cómo usuarios para darte apoyo!🙌🏻🚀
Mi tio tuvo un c3 viejito, nunca vi a alguien renegar tanto con un auto. Le hizo un monton de cosas de mecánica, le cambiaron la computadora 3 veces, le cambiaron el cuerpo mariposa y aun asi seguía fallando lo tuvo que vender así. Después un cliente mío son dos personas grandes ni si quiera lo castigan ni nada de eso tienen un citroen y cada tanto se les rompe esa porquería, el hombre lo lleva al mecánico hasta para cargar líquido refrigerante pero aún asi jode 😂
Soy brasileño y la industria de autos va horrible, como Argentina tiene mayor vinculo sufrirá más también, cuando comparamos con America andina que puede importar desde Asia por el Pacifico.
Que lindo ver este título después de que mi abuelo se haya comprado uno
Mirá que yo era re-fan de Citroen. Pero ya es suficiente.
Lo último que compraría de citroen sería C5 o C4 Grand Picasso 2012. Tristeza.
@@veronicapagniez342 Si son THP tampoco te los recomiendo...
@@amc4568 justamente, no son thp
@@amc4568 Tengo un C4 lounge THP 2018, y un caño, ningún problema. Muy buen auto
Con el mantenimiento adecuado es un fierro
@@amc4568 Los últimos THP son menos peores que los primeros.
justo el finde me alquile uno para ir de Caba a Cordoba. un pi jazo que no tenga apoyabrazos central, las butacas te rompen los riñones, aceleras y no reacciona y a mas de 120 es un flan. creo que deberia haber alquilado un cronos que sale lo mismo.
Sabes qué le pasó a Citroën con ese C3? Que cayó en Stellantis y las zarpas de Carlos Tavares. Por cierto, desde España te digo que el problema de suspensión demasiado blanda y dirección demasiado ligera también ocurre en Europa. Un saludo!
@@carlosgomez_c137 realmente el grupo citroen Peugeot hizo un gran esfuerzo para diseñar y fabricar algo así. Y el grupo el motor de 3 cilindros. Pensar q.citroen era de avanzada. El ligero con tracción delantera de los 40, el sapo de los 50, 60 etc etc. Porq tanta torpeza
Tabares puede que sea lo mas dañino que pasó nunca por la industria del automóvil . El problema es que se marcha forradísimo y el cáncer que creó a ver como lo arreglan , pero el problema es quien permitió desde europa y los organismos que tienen que vigilar la competencia , que una sola compañía controlase la mitad del mercado . No es normal que seis marcas usen el mismo motor apestoso como pasa hoy en día con Stellantis .
este modelo ya estaba siendo desarrollado por psa desde antes de stellantis
@@megamix Pero el sudacaje brasuca, y las necesidades de tener retornos además de vivir muy bien las dirigencias europeas y brasucas, mas las locales, lleva a tener estas porquerías, a cambio de nuestras horas de vida puestas en un trabajo decente para cobrar suelduchos cusí cusá. Es una mezcla tóxica para el que le cuesta ganar cada peso. El Tavares ése es como el fernandaje que tuvimos acá, sin hacer mas detalles.
Magnifica reseña, diciendo lo que los periodistas de siempre no se animan o no pueden. Felicitaciones Lucas! Y vamos ARgentina a ver si nos ponemos las pilas como consumidores...
sos un crack lucas 👏🏾 las cosas como son....es indispensable que lleguen las marcas chinas para que terminen de matar este grupo de marcas basura
Ya Stellantis metio una marca china en su portafolio de marcas 😅
@@nestorlopez6983 El 208 no tiene espíritu chino?
@@nestorlopez6983 la van a cag...r
La verdad es que no me explico cómo alguien que es dueño del C3 anterior se cambia a este, no sabía lo malo que era solo encontraba que era horrible! Gracias por el review
Si valiera 10mil dólares no me quejaría, pero acá piden fortuna por las porongas que venden y le ponen algunas cosas de seguridad porque los obligan, sino ni cinturón te ponen y te lo cobran lo mismo
Estoy totalmente de acuerdo con vos, con la guita que gastó Citroen en publicitar éste auto cuando lo lanzaron, la hubiesen usado para ponerle un par de airbag más o control de velocidad crucero que ni la versión tope de gama trae.
a Eduardo Smok no le gusta este video.
11KM/L es un buen consumo... hay motores que hacen 7 nomás jaja
Y sí, un 380W gasta un poco más...
Eduardo Smok lo conoce hace 26 años a ese motor. Tengo 37 años, a un amigo le regalaron un 206 xs para sus 19 y era tremendo motor, pasaron 18 años, deberia ser descatalogado.
el vento 2.5 con 5 cilindros tiene ese consumo. mira si no va a a ser malo en un 1.6 4cil
El problema es que un motor moderno de 1600cc te hace ese consumo pero teniendo 170-180hp. Y un motor con 115hp (hoy sería un 1.0T) te hace 15-17km/l en ciudad
@@LucasAbriata El consumo de ese c3 es el mismo que el del 206cc que yo tenia comprados a principios de los 2000 pero con 5cv mas que en aquella época.
"es una basura pero al menos es barato".....bueno este ni siquiera es barato. Lo mató jaja
Lo que no puedo entender es cómo un fabricante con el pedigree de Citroen que construyó varios de los autos más destacados de la historia del automóvil esté pasando por semejante decadencia. Lo mismo pasa con Peugeot y Chrysler y otras marcas de Stellantis. Una pena y una desgracia desde que esas marcas quedaron bajo el dominio de un enorme consorcio financiero que sólo busca rédito económico fabricando aparatos genéricos.
Te felicito por tu valentía y sinceridad, sos muy útil entre tantos periodistas comprometidos con el negocio y no con la gente.
Buena! Lucas , bien ahí! Eso es lo que hace falta. Que la gente tome consciencia, de las m..... que nos venden y a precios de calidad.
Gracias!
La sigla “ILL-3” que aparece en el panel de tu Citroën C3 hace referencia al ajuste de la intensidad de la iluminación del tablero o cuadro de instrumentos. “ILL” proviene de “illumination” (iluminación), y el número “3” indica uno de los niveles de brillo, en este caso, el nivel 3.
Te aplaudo Lucas. Me encanta que vayas directo al hueso sin eufemismos. Ojalá no te terminen comprando las terminales como a esos que se la dan de "periodistas objetivos".
Y esto explica el motivo por el cual todos vamos a terminar con un Toyota o con un Honda.
Al menos en Argentina ofrece un motor confiable, en Europa sólo tenemos el pudretech
Pasa que el 1.6 que le ponen, no pasaría las pruebas de contaminación... Es re viejo. Es de la época del Clio 2 con el 1.6 k4m.
@@NaCHoeNFoRCeR Lo que decis es un pavada, el motor es antiguo pero no contamina, sino no pasaria la VTV, con la caja CVT no gasta nada, y los repuestos estan en todos lados y no cuestan nada, antes de escribir informate.
@ald4995 si no pasa las pruebas de contaminación, no se puede vender más. Nuestro país bananero no es lo mismo que la mayoría de Europa. Las normas anticontaminación son difíciles de cumplir y cada cierto tiempo las van poniendo más estrictas. El start and stop, fue una de las medidas para bajar la contaminación, por ejemplo, otra fue el downsing... a eso sumale catalizadores y demás para reducir la contaminación al máximo posible. Ahora están hibridando o haciendo vehículos nuevos eléctricos... vos pensás que un viejo 1.6 puede seguir vendiéndose cuando eso implica multas millonarias o pagar de más para que pueda circular???
Las vtv acá son genéricas... y se basan en las especificaciones del fabricante... el fabricante se basa en normas más importantes, que luego aparecen en sus vehículos.
Saludos.
la verdad no lo puedo creer, yo tengo un Mercedes modelo 2000 v6 pesa 1680 kilos y a 120 gasta 10 litros cada 100. es un w210. tiene caja de 5 automatica secuencial y 6 airbags.. y quiero vender por viejo mirando este informe mejor me lo quedo, encima ya no tributa
Son dos cosas distintas. Yo tengo un C5, V6, pesa 1700 kg y gasta lo mismo que tu mercedes. Slds
Ni se te ocurra venderlo, ese Mercedes es eterno, esta basura dudo que pueda hacer 200 mil km, sin gastar mas que en 3 cambios de distribución, se destartala antes. Yo tengo un Chevy 230 1971, con 205/R14, a 120 kmh con sus 1600 kg gasta 11 litros de nafta no premium cada 100 km, y si no pasas de 90 kmh, roza los 9 lt/ km. Ahora con 205/70 14 a 120 kmh debe andar en 14 lt/100 km, y en ciudad, agarrate 20 lt cada 100km, como si fuera un Cadillac, jejeje, y carburador simple boca. Es para rutear, en ciudad sufris con este transatlantico y las asquerosas calles que tenemos mas el tráfico endiablado. Aguante el Mercedes !!!
Fenómeno Lucas! Muy buena critica! De paso, andá pensando en seguir alquilando autos Citroen o que algún amigo te lo preste porque dudo que la marca francesa te vaya a prestar uno. Siguen calientes por el mundial JAJAJA abrazón
Ya me pasa con Stellantis! Jajaja, un ejemplo es el video del Fiat Fastback (que por cierto me gustó)
Te Felicito recién encuentro tu canal y te empezó a seguir por todas las verdades qué decís. Gracias no cambies
no entendi si te gustó o no
Tengo un familiar que compró este mismo C3. Se siente descartable cada vez que lo manejo. Yo tengo un fiesta Titanium powershift mexicano y la diferencia es impresionante. Es re trucho ese C3 se le rompió el cinturón de seguridad y no tenía ni 3.000 km
Lo tengo hace 1 año, sin quejas por ahora, automático 9.000.000 aprox en julio 2023
auto verga si los hay
Trata de vendelo por las dudas.
Las marcas se aprovechan porque aca somos pobres , pero pagamos lo que nos dicen. Hace bien este tipo de video. Felicitaciones!
Saludos desde España:
Mi difunta esposa conducía un C3 que conservo en casa por su memoria.
La opinión de los mecánicos de coches es que tiene demasiada informática para un coche de gama baja: por cualquier causa se bloquea: imaginen en invierno en Patagonia a las dos de la madrugada, que se te bloquee el coche porque se ha fundido una bombilla de los intermitentes.
Prefiero mil veces mi Peugeot 205 SLR de 1989, que no tiene centralita informática.
Saludos.
Lucas te felicito de esta manera estamos apuntando a un mundo mejor primera ves escucho alguien que dise la verdad tengo 64 años y siempre me mintieron x favor a los jóvenes que te escuchen te felicito seguí así ...
Coincido en todo, es una bosta el auto, pero decir que el EC5 es un motor tragón no es cierto, yo tengo un 208 2015 1.6 con el mismo motor y el consumo promedio es 11,5 km por litro y no soy de andar despacio.
Coincido, el EC5 tiene un consumo "normal", pero no da para decir que es tragón. Más cuando la alternativa es el T200 de fiat que en consumo da números similares
@@leos7429 Exacto , si mirás un test del 208 nuevo o el pulse que tienen ese motor los consumos son similares. Despues quiero ver cuanto duran esos motores 1.0 de aluminio con 3 cilindros llevados a 120 cv
Muchas gracias por tu critica. Quiero comprar un auto y no tengo ni idea de nada. Te ganaste nuevo suscriptor. Saludos desde Uruguay!!
Muchas gracias y bienvenido!
Ese auto es una verdadera vergüenza para la marca, Stellantis está destruyendo una marca con mucha pero mucha historia.
Muy buen trabajo. Lo más triste es que los autos son puro impuesto, o una terrible usura cuando se compran en cuota, la letra chica de los contratos etc. Una estafa institucionalizada.
Excelente critica. Las fábricas nos siguen tomando el pelo con este tipo de autos. Gracias Lucas
NO LO COMPREN!. Lo compre C3 AIRCROSS T200 hace dos meses y hace un mes que esta en lagarantia y esperando. Ni hablar que me dejaron a pata y ni si quiera pensaron la posibilidad de prestarme un auto o darme otro auto 0km aunque realmente nada me sorprende de grupo Corcel son lo peor en la zona de bahia blanca, Viedma y cada ciudad que pisan.
Teniendo el auto 500km salgo de viaje un dia de lluvia a los 100km recorridos dejo de andar el limpia para brisas, la velocidad crucero y comenzaron las alertas de falla de airbags, presion de neumaticos y como si fuera poco el auto se ACELERABA SOLO Y LA UNICA FORMA DE FRENARLO FUE APAGANDO EL AUTO. 50km mas adelante llegue a una ciudad y tuve que volver por no confiar en el auto. Nuevamente llovio en el camino y fue como vivir un deja vu.
Pesima experiencia, ademas de todas las fallas se le sumaron que las puertas no destrababa sino que tenias que abrir de una en una, al cerar el auto los vidrios no subian y continuaron las alertas en pantalla.. no se lo deso ni a mi peor enemigo
Desde que lo vi la 1era vez que estoy tratando de entender que esta pasando con la industria automotriz y tratando de entender donde está el chiste. Espantoso
Me pasó exactamente igual
Lo que pasa es que son autos para pobres... Si querés algo mejor similar hay opciones (el 208 que menciona Lucas) pero hasta ahí nomás.
Sino un usado de mayor calidad pero estás a merced de conseguir alguno bueno o no.
@@weinbinderm Si fuese asi, te tomo la charla. Te sale barato, no le pidas mas. Pero salen una fortuna. Por menos de esos valores compras autos de alta gama aprox. 2013. Bien mantenidos, son mucha mejor opción. Tema repuestos, eternamente fue / a sido / y es un problema.
Que cosa hermosa el garcosur, como nos abrochan con estos modelos pedorros e inventados. Y lo peor son los clientes que van y compran sin informarse de nada. Por que? porque son un montón y después las terminales creen que es "lo que el público quiere" y hacen más y más de estos errores sobre ruedas. Buen video Lucas! Abrazo.
Lo de la pintura del capot en su parte baja realmente es una de las picardías más increíbles que vi en mi vida jaja ni mi Fiat Uno Fire se animó a tanto 🤣
Clio Mio con loa cable tirado en el baul sin alfombra. Parecia auto prototipo.
@@38911bytefreeJaja que impresentables esos detalles !!
Gracias estimado Lucas . Soy un ingeniero muy veterano , trabajé en la industria y fui un acérrimo enemigo de muchas "novedades" Mercosur que te venden como novedades . Trato de asesorarn a amigos y familiares y a veces es difícil.
Todavía hay amores a primera vista que terminan mal . Una ventaja que ahora tengo es la ayuda del amigo Lucas . Saludos
Se asusta del consumo un ex dueño de v12. Imagínate 😂
@@betteroffdeadd Es que es desproporcionadamente alto el consumo si lo comparamos con el V12. Debería ser infinitamente inferior el consumo de esa albóndiga.
Despues de los numeros de Cruze y pasados 6 años o mas .... ese deberia ser cuando menos el objetivo. Es verdad que aca no hay billetera para bancar motores problematicos. Eso hace que Cronos siga usando el Fire. La gente no lo querra por su economia, pero definitivamente por su probada dureza.
Uno de mis autos es un Corsa 2 1.8 con 102 asmáticos caballos... aajajaja Gasta entre 10 y 16 litros cada 100 km en ciudad... Lo nomal es que promedie los 13 litros y mi manejo es de abuelo. Mi viejo tuvo una F100 V8 4.7L (Fase 2) y le consumía entre 13 y 14 litros cada 100 km en ciudad jajajajajaj
@@amc4568 De donde sacaste que es desproporcionado el consumo??? con la caja CVT no gasta nada, y hay repuestos por todos lados que no cuestan nada. Informate.
Cada vez que cruce a alguien manejando ese auto no voy a poder evitar esbozar una leve sonrisa soberbia y pedante, la cual se me va a borrar de manera inmediata cuando caiga en cuenta que manejo una partner...
Es insólito la degradación de la industria automotriz y da lástima
Diría que consume más que un seis cilindros gasolina que funciona a 2000 metros de altura sobre el mar (atmosférico) , bueno afirmó , vaya trastos nos venden ahora . Buen trabajo crack .
De hecho viajo con un V8 atmosférico por toda Europa y ando en 9,4l/100. No te digo más.
Discrepo en algo Lucas: Entre esa AT y la CVT del Yaris me quedo un millón de veces con la CVT.
Y vengan de a uno odiadores de la CVT que los atiendo, saquen número y esperen sentados.
yo tengo un 208 manual, con ese mismo motor 1.6 antiguo, y si bien no es económico gasta mucho menos, unos 2 litros menos en ciudad cada 100, y tb anda mucho más rápido, le baja 2 seg el 0 a 100 a la versión AT, o sea q no es tan buena la caja o se lleva mal con ese motor, no se.
justificalo, te estamos esperando a que argumentes tu desafío
@@gabrielmartino5510 Fabricar una buena caja CVT es barato.
Son confiables, ofrecen un mejor confort de marcha que cualquier otra por cambiar gradualmente la relación, tienen muy bajo mantenimiento, bajan el consumo, sobre todo en ruta a velocidad constante.
Exceptuando el manejo deportivo no tienen contras técnicas y esto es porque no son diseñadas ni programadas para ese uso.
Como remate, mi auto actual tiene una DSG.
Porque en nuestro país no hacen inspecciones de calidad por parte de los políticos argentinos y lo mas importante es la seguridad y aca es viva la pepa y ya estamos en Latinoamérica por qué yo en lo e visto en un fabricante de automóviles él robot marca las fallas de soldadura y pasa como bueno
Solo espero que tengas prosperidad económica y no necesites de los auspiciantes para seguir con tu canal. Mirá Eduardo "smog", empezó como crítico y terminó lamiendo huevos al mejor postor. Buenos videos Lucas!
a wacho, te conoci recien por el video el cronos que me lo quiero comprar, pero bldo que gracioso que sos, osea en buen sentido, me encanta las criticas con ese tono humoristico, muy buen canal
Que grande!! Bienvenido
Motorazo el 1.6, lo tuve en 308 y 2008, no lo rompes ni tirando de un precipicio, lo menos peor de este c3 el resto deplorable
Gracias Lucas un genio total.. no sebes todo lo que se valora que nos hables con tanta honestidad. porque realmente hay mucha gente que le cuesta parte de su vida lograr hacer la invercion de comprar un auto. y es fundamental hacer la compra correcta. gracias gracias gracias......
👊 Vuaaamos Lucas👍
Como dice Alepaa💪 ni por casualidad lo compraría😂. Me mandaron un mensaje de Citroen el otro día haciéndome oferta para un plan, entonces le dije: tengo un C5 del 2007 y me gustaría cambiarlo por uno que tenga más equipo y más fuerza😂 no me contestaron nada, ni mandaron más mensajes.
Ese motor PureTech el español lo llama "púdrete" por los problemas que trae😂. Gran saludo, abrazo🤠💪
Lo analice para comprar, justo cuando salio. Me puse a ver reviews y calificaciones, fui a la concesionaria, y hasta me dio bronca que nos quieran vender algo asi. Muy buen vídeo
Siempre puntual, Lucas. Tenía muchas ganas de que hables de este auto, además de que trates de nuevo el tema de como se nos considera clientes de segunda a los latinos.
Porque lo somos.
Gracias. Solo una observación, el Polo Track es algo como esto, viejo y caro por donde se lo mire. Autos con precios de Europa y tecnología de los años 90, eso es Argentina hoy.
Baaah...yo tengo un gol trend en que la unica seguridad que tiene es el cinturon de seguridad.
Pero es mucho más auto que esa lata del C3
Brutal análisis. Aparte, se confirma lo que sostengo : NUNCA debes comprar vehículos armados/ensamblados en Argentina o Brasil . Saludos cordiales
Bien Lucas desmascarando a estas lacras aunque te haya costado unos $$ este review vale oro!
Stellantis para que no nos tomes de estúpidos!