Estuve a punto de decir lo inenentendible de que no tenga control de crucero, buena aclaración. Lo de la llave si es paupérrimo, mínimo una tipo navaja, no sé cuánto se ahorran en eso...
En la tercera fila solo pueden viajar comodos 2 chicos de jardin de infantes... Pero los chicos de jardin de infantes no pueden ir en esos asientos, deben ir en sus sillitas... Una vez mas la supuesta funcionalidad de los 7 asientos es solo una estrategia de marketing, sin correlacion practica con la realidad...
ni hablar que me gustaria ver a ese motor litroso engordado a aire con 7 pasajeros y su correspondiente equipaje.... a a ir pidiendo permiso como jubilado entrando en la anses.
Para mí es para usarlo eventualmente. Tenés visitas en tu casa y los querés alzanzar a algún lado, le ponés los asientos y los llevás en un viaje corto. Pensar en meter en ruta a 7 personas ahí es una locura.
@@leotorres5596 uno se compra un auto q cubra las necesidades diarias, no para cubrir eventualidades... Con ese criterio deberias comprarte un camion, por si tenes q hacer una mudanza algun dia
Hola. Tengo uno hace 3 meses. El. T200. Muy lindo confort de marcha y el T200 reacciona muy bien. Le. Pijoteron mucho en el interior. Y el consumo de combustible es bastante elevado del que dicen de fabrica. Con 5mil km ya le tiene que cambiar la barra estabilizadora porque golpea. Otra novedad es que no tiene luz de posición. Tenes que prender las bajas para que baje de intensidad las diurnas y se prenda el interior del tablero.
consulta el mio tiene 380 km recien sacado y cuando freno hacen crack de ruido adelante,,lo consulte con el jefe de mecanico en darc y me dijo que es normal(????)
Tiene velocidad crucero, ya lo mencionó como corrección Antico. La llave de porquería bueno, que se yo, abre y cierra, logra su objetivo a pesar de hace 5 años o mas tener llaves "de presencia" pero los faltantes de airbags laterales es lo peor, mas en un auto familiar. Y como dijeron todos, chicos muy pequeños no pueden ir atrás porque no tienen isofix, así que si bien tiene 7 asientos, es medio impráctico. Ahora, por el precio, tenes un auto con un motor "mas moderno", cadenero, que en ruta no gasta tanto, entran bien 5 personas y tiene algunas cosas básicas de tecnología. Va bien. No podes pedir que sea un Audi por ese costo
No veo la hora que abran las importaciones bajando los aranceles para que no tengamos estos cachivaches a disposición en el mercado como casi única opción para un auto citadino
A todos los dueños de marcas premiums alemanes que comentan, les informo: Tengo una manual feel pack 1.6. La posicion de manejo es mala, el cojin de la butaca es corta. Al margen de eso, es un auto de 24 millones de pesos excelente relación precio producto. Buena dirección, muy suave, caja excelente, suspensión espectacular. Espacio interior enorme. Los lomos de burro los pasas sin problemas. Critican la terminación interior y como propietario anterior de t cross trendline es muy superior la terminación del c3. Saludos a todos los millonarios que comentan.
@@tobidj7799es que ya gastaron la plata en comprarlo, yo creo que el auto se podria decir que salio incompleto, con faltantes que tranquilamente ya podrian implementarse en la version del 2025, como airbags, poder posicionar bien el volante, pintar el capot, climatizador, mejorar la llave, mejorar las luces del auto en especial la alta, poner los levanta vidrios donde deberian estar, y alguna que otra cosa mas, si se podria tambien mejorar la comodidad de los asientos. Y ahi recien podria valer lo que vale. Pero porsupuesto hablando en general deberia traer eso, la version shine deberia estar mas equipada aun. Esperemos que mejore porque lo veo con un poco de potencial.
Queda demostrado una vez más, que el mercado automotor argentino está absolutamente demolido. Como puede ser, año 2024, que vendan algo como esto? Con ese nivel de equipamiento, con esa calidad de construcción... da vergüenza realmente, y encima a ese precio! Es una locura!!! Yo vivo en Valencia, acabo de comprarme un coche 2012 (12 años!!!!) y tiene más equipamiento que cualquiera de los que se venden en Argentina, ventanas automaticas delanteras y traseras (con one touch las 4), climatizador automatico bi-zona, espejos electricos, luces regulables en altura desde dentro del habitaculo, control de estabilidad, encendido de luces automaticas, velocidad crucero etc... Que triste como se fue todo al cuerno...
Pienso, que no deberían haber ahorrado en ajustes para el conductor. Es fundamental, que viaje en una posición cómoda, descansada y relajada, para evitar la fatiga, sobre todo en viajes largos.
Marca generalista, segmento B, calidad muy mejorable. Super "carelli". Tendrían que costar 14 mil un base y 18 el tope de gamma (como máximo) por lo que ofrece. Pero te cobran 25 mil dólares el tope de gama al cambio del dólar informal de hoy.
Acá en Uruguay, Usd 28.190.-, es una guita... Lo probe y en volumen es cómodo. Los asientos me parecen duros (sufro de la espalda). Muy bueno el informe
A mi tambien me gustaria tener un impecable Ami 8 para dominguear. Este C3 Aircross es casi igual al que se vende en Europa , cambia la parte delantera sobre todo. Muy buen video 👏👏👏
Entonces la versión base te viene con volante a varilla del 8 forrado con manguera de media pulgada, asientos de cajones de acelga y cubiertas de carreta
Excelente video Mati! Me pareció que el consumo es medio alto en relación al motor que, además, tiene turbo. Por otro lado, en la séptima fila no podrían viajar niños ya que no tiene ganchos ISOFIX para las sillas, o capaz que si y no me di cuenta.
@Matias tenés el dato si en 2025 reforzará el tema de seguridad? ya sea por inclusión de airbags laterales o alguna otra cuestión en ese ámbito? GRACIAS!
Lo único por subrayar... En Europa también acaban de presentar el c3 y el c3 aircross, y también son productos económicos allá. pero son distintos a estos c3 c3 aircross brasileños... Eso es lo que está mal citroen. Porque escatiman tanto, hubieran producido en Brasil los mismos modelos europeos... La anterior generación del c3 brasileño tuvo buena aceptación en Latinoamérica y era el mismo c3 que se vendía en Europa
Del grupo automotor menos fiable, tenemos la marca low cost de ese grupo, encima d eso hecho en LATAM... De aquí puedo sentir la mala calidad de plásticos y materiales en general, aparte de un diseño desproporcionado y poco estético. Prefiero alguna marca china como Haval o un japonés o coreano aunque sea usado.
Clarisimo video como siempre Mati y se agradece!!! A mi me genera una única duda, para ser familiar el motor es el adecuado 🤔. Si va cargada entre pasajeros y equipaje, como respondería el motor, irá forzado y consumira más 🤔?
Hola Claudio, casualmente hoy domingo, en Tn Autos hicieron Mini Test de la Fiat Strada Ultra. En unos dias seguro lo suben acá. Ponen a prueba un motor/caja similar de la familia Stellantis con una bolsa de arena de 650 kilos. Rinde bien, peeeeero aclara que en ciudad, el motor se pone gloton con el peso extra. En un 208 está perfecto. Ahora, si en este C3 vas a llevar siempre a 4 personas o más, es lógico que consuma. En ruta le dieron un tilde verde en consumo a 100km/h.
@@Rezekil_inferas Muchas gracias por la data! Voy a estar atento! Nunca tuve ni maneje un motor turbo y me genera duda por ser motor chico, pero hablo desde la inexperiencia. Saludos!!!
@@claudiocastro6455para que te des una idea, yo maneje una compass 1.3 turbo. Cargada con 5 personas y se cago de hambre para realizar adelantamentos en ruta, los numeros que te tiran de las prestaciones en cuanto a torque y cv de estos motores chicos con turbo son entre 1500 a 4500 vueltas, cuando tenes que pisarlo a fondo se desinfla y es una batata.
Me encanto!!! jaja! muy bueno, muy equilibrado! el motor, es verdad, parece un diesel, ..suena bien! ..pero prefiero algo mas "viejito" y confiable como el 1.6 (aunque sea con correa). me sorprendió el amortiguador del capot!!!! (buen chiste!!!) jaja!👍
Matías, te sigo y sos el mejor de América. Por qué no decir "Bajo Costo" o "económico" o etc... el español que es tu idioma tiene muchos recursos propios para nombrar sin tener que acudir a un extranjerismo... no hablés como vendedor de carros, no sos un vendedor.
osea lo que demanda hoy en día es que tiene misma motorización, el usuario al saber esto lo que va a pagar más o menos, será en términos de tecnología, confort y seguridad, si queres mas tecnológico, llave a distancia, tablero digital climatizador automatico, peugeot, si queres algo familiar un citroen, si queres algo mas chico un fiat pulse ! se ve que apunta eso el mercado de los autos, ya no les importa tanto la motorización, es una pena !
Es un excelente vehículo en relación precio/calidad, en la plaza trasera puede viajar alguien de 1,60 comodo para distancias cortas. La dirección es espectacular, el baul sin los asientos es grandísimo, un andar muy lindo, el motor tiene una potencia muy buena, para andsr en ciudad es genial. Tiene velocidad crucero. En contra no tiene apertura de baul en la llave, y falta algo de equipamiento. Pero el auto se desempeña muy bien pensando q es un suv familiar.
Si lo desactivo, tengo una catarata de comentarios diciendo que soy un boludo, que no sé acelerar porque hay que sacarle el control de tracción. De todas maneras en estos autos con potencias moderadas y esa caja CVT nunca patinan aunque tengas el control desconectado. Y si bien todos los conductores lo llevamos conectado, no estamos haciendo aceleraciones.
@@MatiasAnticoTV muchas gracias por tu sabia respuesta. "Me excito sabiendo que puedo llegar medio segundo antes al próximo semáforo en rojo" 😅 a veces hay que decirles que sí como a los locos. Abrazo
Acá la verdad hay mucha gente que comenta como si tuvieran un mercedes o un bmw. El auto funciona perfecto, el motor es muy bueno. Que le pueden faltar detalles, es posible, pero precio calidad es buensimo
El precio es caro. Veinticinco mil dólares por un segmento B y encima con tantas carencias es mucho. Todavía creo que se encuentran Chevrolet Cruze (segmento C), segmento superior, mucho más auto, más potente etc, y a menor valor. Pero claro... es sedán y la gente no lo quiere.
Es una crotera, estan matando a una marca como Citroen que siempre fue innovadora y vanguardista, la convirtieron en la low cost del grupo. Creo que eso se vio claramente cuando sacaron la segunda edicion del C4 Lounge con un tablero de los 80.
@@leoleon6204 ok pero trae, cuando yo fui a ver modelos y marcas de distintos suv del segmento b encontré que la vendían a un valor entre 13 y 18 millones de pesos menos que otros suv- b como por ejemplo Chevrolet, honda, Jeep, Ford. Entonces le estamos pidiendo que tenga lo mismo? Claramente es un modelo low cost y el equipamiento se paga.
me parece que todos nos estamos desenteniendo un poco.. es un vehículo low cost, por la propia filosofía del auto no se le puede pedir grandes lujos. hay quejas que no tienen sentido. lo que es totalmente inaceptable (y estoy de acuerdo con quienes también protestan en contra de esto) es el equipamiento pobre que posee este vehículo en materia de seguridad. es una vergüenza que Stellantis se permita seguir produciendo un automóvil con frenos de tambor en el eje trasero, sin ningún tipo de ADAS, 4 airbags pedorros y ni hablar de la estructura del vehículo: con zonas de deformación inexistentes y sin refuerzos de seguridad en el chasis. ni hablar del precio que es para reírse. vendan un auto low cost pero dejen de jugar con la seguridad de las personas que les compran, impresentables por donde se los vea.
No puedo creer que sigan viniendo a medio pintar, jamás compraría un auto así. Creo que lo empezó el restyling del Sandero RS, como vieron que no pasaba nada, las demás marcas se sumaron.
Un saludo MAti, aqui el lunático de las Chinas. Mas allá de los precios astronómicos y las opciones MErcosur, lo único bueno que le puede pasar a la Argentina es que este gobierno BAJE los impuestos internos y los que le ponen a los importados, verémos ese inframundo alguna vez en esta vida corta?
Ayapple hola chico !! Martinnn que haces papa, compense con otro argentino 😂 necesito cambiar de celular, tengo un s9 que ya tiene como 15 años y no le anda el parlante principal de llamada, la batería además de que es chica ya de fabrica ahora de tanto tiempo vive enchufado y tarda 3 hs en cargar estando al 70%, yo trabajo con aplicacion de repartidor y una vez se me cayo y como es todo de cristal se destruyo, mi sueño es tener un note 20 ultra... y aca en argentina esta super lejos para personas de clase baja como yo jajaja pero el nothing no me disgusta, vi la review que hicieron hace tiempo y me convence... y bueno nada, si no salgo elegido todo bien, les deseo suerte a todos los que participen y felicidades a quien lo gane saludos. PD: nose porque pero ustedes dos siempre me recuerdan a un grupo de cumbia llamado GRUPO PLAY 😂seguro los conoces martin... saludos
Mati... ese tipo de autos tendria que ser probado con el peso equivalente a 7 personas, o sea, 500kg promedio... ahi quiero ver ese minimotor engordado con aire....
Es evidente que no lo podes criticar como corresponde, empezando por el motor que es una verdadera caga....., siguiendo por esa tercera fila de asientos que en la realidad no sirve para nada. INCOMPRABLE . De todas maneras destaco tu esfuerzo para hacer una review y que paresca un vehiculo potable.
Alquilamos una 0km para hacer unos kilómetros en Cataratas, versión base. Una peste. Tiene menos salida que Robledo Puch y menos equipamiento que la policía bonaerense.
ACLARACIÓN: en el video digo que no tiene control de velocidad crucero y SÍ tiene en esta versión full.
Y ya le agregaron climatizador a las versiones Shine
Menos mal, ahora sí lo quiero 😂
@@betteroffdeadd Es insalvable
Que lastima que no tiene sensores delanteros. El auto por lo que ofrece esta buen precio. Pero le faltan algunas cositas
Estuve a punto de decir lo inenentendible de que no tenga control de crucero, buena aclaración. Lo de la llave si es paupérrimo, mínimo una tipo navaja, no sé cuánto se ahorran en eso...
Buen test, caí como el mejor con lo del capot jajajaja me hicieron reír
En la tercera fila solo pueden viajar comodos 2 chicos de jardin de infantes... Pero los chicos de jardin de infantes no pueden ir en esos asientos, deben ir en sus sillitas... Una vez mas la supuesta funcionalidad de los 7 asientos es solo una estrategia de marketing, sin correlacion practica con la realidad...
Reza que no te choquen de atrás, llevando a tus hijos en esa tercera fila pegada al portón trasero que es letal
ni hablar que me gustaria ver a ese motor litroso engordado a aire con 7 pasajeros y su correspondiente equipaje.... a a ir pidiendo permiso como jubilado entrando en la anses.
Para mí es para usarlo eventualmente. Tenés visitas en tu casa y los querés alzanzar a algún lado, le ponés los asientos y los llevás en un viaje corto. Pensar en meter en ruta a 7 personas ahí es una locura.
@@leotorres5596 uno se compra un auto q cubra las necesidades diarias, no para cubrir eventualidades... Con ese criterio deberias comprarte un camion, por si tenes q hacer una mudanza algun dia
Hola. Tengo uno hace 3 meses. El. T200. Muy lindo confort de marcha y el T200 reacciona muy bien.
Le. Pijoteron mucho en el interior. Y el consumo de combustible es bastante elevado del que dicen de fabrica.
Con 5mil km ya le tiene que cambiar la barra estabilizadora porque golpea.
Otra novedad es que no tiene luz de posición. Tenes que prender las bajas para que baje de intensidad las diurnas y se prenda el interior del tablero.
consulta el mio tiene 380 km recien sacado y cuando freno hacen crack de ruido adelante,,lo consulte con el jefe de mecanico en darc y me dijo que es normal(????)
Aun me quedo con el Subaru 2011. Gracias, muy bueno el video.
Buen test drive...me gustaría uno sobre los city Cars actuales nicho abandonado por muchas marcas
Tiene velocidad crucero, ya lo mencionó como corrección Antico. La llave de porquería bueno, que se yo, abre y cierra, logra su objetivo a pesar de hace 5 años o mas tener llaves "de presencia" pero los faltantes de airbags laterales es lo peor, mas en un auto familiar. Y como dijeron todos, chicos muy pequeños no pueden ir atrás porque no tienen isofix, así que si bien tiene 7 asientos, es medio impráctico. Ahora, por el precio, tenes un auto con un motor "mas moderno", cadenero, que en ruta no gasta tanto, entran bien 5 personas y tiene algunas cosas básicas de tecnología. Va bien. No podes pedir que sea un Audi por ese costo
Si esa es la full, ni quiere ver la base
El base parece que trae 4 ruedas, parece... Nada confirmado.
Jajajaja @@Tayshoo83
No existe, te dirá el vendedor se quedó en eso en “base” 😂😂
😂😂😂
Jajajajajajaja... No tienen idea lo que era un auto base hace un tiempo atrás... Déjate de joder..
Linda heladera, será no frost?
Noo, no es no frost es con turbo...!!! es una evolución del no frost. pero sigue siendo una heladera
No veo la hora que abran las importaciones bajando los aranceles para que no tengamos estos cachivaches a disposición en el mercado como casi única opción para un auto citadino
Un crack Antico! Gracias
Es un Duna Weekend versión 2024, hasta el motor es Fiat
Por suerte tiene motor FIAT porque los motores de Peugeot y Citroen son pésimos en los últimos 12 años.
A todos los dueños de marcas premiums alemanes que comentan, les informo:
Tengo una manual feel pack 1.6.
La posicion de manejo es mala, el cojin de la butaca es corta.
Al margen de eso, es un auto de 24 millones de pesos excelente relación precio producto.
Buena dirección, muy suave, caja excelente, suspensión espectacular.
Espacio interior enorme.
Los lomos de burro los pasas sin problemas.
Critican la terminación interior y como propietario anterior de t cross trendline es muy superior la terminación del c3.
Saludos a todos los millonarios que comentan.
Por fin un comentario con sentido. Acá son todos dueños de Audi A5 para arriba parece
@@juanmalaterraustedes defienden lo indefendible
@@tobidj7799 que tal el Audi A8?
@@tobidj7799es que ya gastaron la plata en comprarlo, yo creo que el auto se podria decir que salio incompleto, con faltantes que tranquilamente ya podrian implementarse en la version del 2025, como airbags, poder posicionar bien el volante, pintar el capot, climatizador, mejorar la llave, mejorar las luces del auto en especial la alta, poner los levanta vidrios donde deberian estar, y alguna que otra cosa mas, si se podria tambien mejorar la comodidad de los asientos. Y ahi recien podria valer lo que vale. Pero porsupuesto hablando en general deberia traer eso, la version shine deberia estar mas equipada aun. Esperemos que mejore porque lo veo con un poco de potencial.
@@maximokessler1029Que Suv, con esta habitabilidad y con baul de más de 400 litros, encontras por $29M y con todos los adicionales que mencionas?
Buen tester Matías, no se mueren de odio por hacerle el chiste por el capot sos un crack..😂😂😂
Una familia conocida que tiene 2 nenas se compro uno de estos, ojala nunca se enteren que en "seguridad" tiene un 5
Queda demostrado una vez más, que el mercado automotor argentino está absolutamente demolido. Como puede ser, año 2024, que vendan algo como esto? Con ese nivel de equipamiento, con esa calidad de construcción... da vergüenza realmente, y encima a ese precio! Es una locura!!! Yo vivo en Valencia, acabo de comprarme un coche 2012 (12 años!!!!) y tiene más equipamiento que cualquiera de los que se venden en Argentina, ventanas automaticas delanteras y traseras (con one touch las 4), climatizador automatico bi-zona, espejos electricos, luces regulables en altura desde dentro del habitaculo, control de estabilidad, encendido de luces automaticas, velocidad crucero etc... Que triste como se fue todo al cuerno...
Es un auto no un departamento
@@santiagobentoso4345 un auto que vale 30 palos. Es de locos poner esa guita para algo que no trae NADA. Es una verguenza.
Inclusive la version Brazilera trae mas equipamiento. Coincido con vos, tengo un FiAT 500l 2014 y es mejor en seguridad y features
Pienso, que no deberían haber ahorrado en ajustes para el conductor. Es fundamental, que viaje en una posición cómoda, descansada y relajada, para evitar la fatiga, sobre todo en viajes largos.
Compro la version base, le saco todos los asientos, y tenes una Partner mejorada y actualizada.
Marca generalista, segmento B, calidad muy mejorable. Super "carelli". Tendrían que costar 14 mil un base y 18 el tope de gamma (como máximo) por lo que ofrece. Pero te cobran 25 mil dólares el tope de gama al cambio del dólar informal de hoy.
Acá en Uruguay, Usd 28.190.-, es una guita...
Lo probe y en volumen es cómodo. Los asientos me parecen duros (sufro de la espalda).
Muy bueno el informe
A mi tambien me gustaria tener un impecable Ami 8 para dominguear. Este C3 Aircross es casi igual al que se vende en Europa , cambia la parte delantera sobre todo. Muy buen video 👏👏👏
Es broma lo que estas diciendo? Gente como vos es la que hace que el sector automotriz este cada día peor
Lo que más me gusta son el diseño de las toberas laterales. Fin.
Cara para lo que ofrece en calidad, seguridad y equipamiento.
La llave viene estilo navaja desde el mes pasado!.
Entonces la versión base te viene con volante a varilla del 8 forrado con manguera de media pulgada, asientos de cajones de acelga y cubiertas de carreta
A partir de septiembre trae llave navaja y climatizador digital. Y en version shine trae control crucero
@MatiasAntico. Por favor hace el test del Dfsk Glory 580 . Está casi el mismo precio que la Citroen pero con mucho más equipamiento.
Una VERGÜENZA que dejen el interior de capot sin pintar y sobre todo cuando lo manchan por pintar la parte de afuera 🤦🏻
matias , tengo uno en 5 plazas y el consumo de ciudad tranquilo me da 12/11.5 litros
el otro dia fui a ver uno en mardel y la full 7 plazas venia con climatizador automatico y una llave mas linda
Como cambio todo, ahora las llantas 17 pasan a ser logicas, cuando hasta hace unos años hasta a las 16 se las consideraba exageradas
Posta, al pedo tan grandes
Además salen el cuadruple
Así es la moda
La última actualización ya trae la llave que se cierra tipo cebillana y tiene climatizador con botonera digital tmb tiene velocidad crucero
Antico,una pregunta¿tenes planeado probar la fantástica Isuzu D-MAX o Isuzu MU-X?Excelente video como siempre👍
Gracias por ponerle motor FIAT
Excelente video Mati! Me pareció que el consumo es medio alto en relación al motor que, además, tiene turbo. Por otro lado, en la séptima fila no podrían viajar niños ya que no tiene ganchos ISOFIX para las sillas, o capaz que si y no me di cuenta.
Muy buen coche como vehículo de 5 plazas😍
@Matias tenés el dato si en 2025 reforzará el tema de seguridad? ya sea por inclusión de airbags laterales o alguna otra cuestión en ese ámbito? GRACIAS!
Lo probé es una carreta, el motor muy malo, sin reacción, se imaginan 7 personas + equipaje .... imposible andar.....No me gustó
¿Se consiguen las barras del techo para portaequipaje? Como son decorativas, todavia no se consigue en bs as creo....
Hola matias para cuando podes probar algun modelo de Baic? El x55 o el "nuevo" BJ 40 plus que se ven lindo esos chinitos
Estaria bueno probarlo con mas gente para saber como se comporta
Lo único por subrayar... En Europa también acaban de presentar el c3 y el c3 aircross, y también son productos económicos allá. pero son distintos a estos c3 c3 aircross brasileños... Eso es lo que está mal citroen. Porque escatiman tanto, hubieran producido en Brasil los mismos modelos europeos... La anterior generación del c3 brasileño tuvo buena aceptación en Latinoamérica y era el mismo c3 que se vendía en Europa
Siempre es lo mismo. Desprecio al mercado sudamericano
@@fernandocaballero6788 cualquier. Momento terminan vendiendo caballos
Acá todos andan en Ferrari se ve!!
Del grupo automotor menos fiable, tenemos la marca low cost de ese grupo, encima d eso hecho en LATAM... De aquí puedo sentir la mala calidad de plásticos y materiales en general, aparte de un diseño desproporcionado y poco estético.
Prefiero alguna marca china como Haval o un japonés o coreano aunque sea usado.
Aunque de los chinos no vas a conseguir repuestos ni servicio post venta. Mientras de citroen no vas a pasar por eso
@@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye Great wall lleva como 15 años aquí en Chile.
@@biendiego57En Argentina la única marca china que estaría zafando de los clavos es Chery, del resto nadie las conoce ni se consiguen repuestos.
Matías. Viendo cómo se sacuden estos autos en la prueba del esquive a 100km/h, ¿No te parece prudente al menos usar un casco en las mismas ? Saludos
Clarisimo video como siempre Mati y se agradece!!! A mi me genera una única duda, para ser familiar el motor es el adecuado 🤔. Si va cargada entre pasajeros y equipaje, como respondería el motor, irá forzado y consumira más 🤔?
Hola Claudio, casualmente hoy domingo, en Tn Autos hicieron Mini Test de la Fiat Strada Ultra. En unos dias seguro lo suben acá. Ponen a prueba un motor/caja similar de la familia Stellantis con una bolsa de arena de 650 kilos. Rinde bien, peeeeero aclara que en ciudad, el motor se pone gloton con el peso extra. En un 208 está perfecto. Ahora, si en este C3 vas a llevar siempre a 4 personas o más, es lógico que consuma. En ruta le dieron un tilde verde en consumo a 100km/h.
@@Rezekil_inferas Muchas gracias por la data! Voy a estar atento! Nunca tuve ni maneje un motor turbo y me genera duda por ser motor chico, pero hablo desde la inexperiencia. Saludos!!!
@@claudiocastro6455para que te des una idea, yo maneje una compass 1.3 turbo. Cargada con 5 personas y se cago de hambre para realizar adelantamentos en ruta, los numeros que te tiran de las prestaciones en cuanto a torque y cv de estos motores chicos con turbo son entre 1500 a 4500 vueltas, cuando tenes que pisarlo a fondo se desinfla y es una batata.
Muchísimas gracias Raúl!❤ Creo que me lo voy a comprar 😊😊😊😊🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
Me encanto!!! jaja! muy bueno, muy equilibrado! el motor, es verdad, parece un diesel, ..suena bien! ..pero prefiero algo mas "viejito" y confiable como el 1.6 (aunque sea con correa). me sorprendió el amortiguador del capot!!!! (buen chiste!!!) jaja!👍
jajajajajaja el efecto de capot!!!! 👋👋👋👋
Hace la prueba mati del polo 1.0 full ese tiene motor nuevo y cabía en muchas cosas que al del 2018
💔cómo que el AMI 8 era horrible? Jaja y del 3cv q opinas?
Y la nueva strada turbo antico? 🙏
Matías, te sigo y sos el mejor de América. Por qué no decir "Bajo Costo" o "económico" o etc... el español que es tu idioma tiene muchos recursos propios para nombrar sin tener que acudir a un extranjerismo... no hablés como vendedor de carros, no sos un vendedor.
osea lo que demanda hoy en día es que tiene misma motorización, el usuario al saber esto lo que va a pagar más o menos, será en términos de tecnología, confort y seguridad, si queres mas tecnológico, llave a distancia, tablero digital climatizador automatico, peugeot, si queres algo familiar un citroen, si queres algo mas chico un fiat pulse ! se ve que apunta eso el mercado de los autos, ya no les importa tanto la motorización, es una pena !
jajajaja el momento 6:13 es fantástico
Gracias por aclarar que no trae el motor Pudretech. 😂
6:13 naaa me la re creí jajajaja
Que pasoooooo con el video de la renault Kardian que no lo subieron?
No mas de 12 millones tendria que valer esto
Es un excelente vehículo en relación precio/calidad, en la plaza trasera puede viajar alguien de 1,60 comodo para distancias cortas. La dirección es espectacular, el baul sin los asientos es grandísimo, un andar muy lindo, el motor tiene una potencia muy buena, para andsr en ciudad es genial. Tiene velocidad crucero. En contra no tiene apertura de baul en la llave, y falta algo de equipamiento. Pero el auto se desempeña muy bien pensando q es un suv familiar.
Es un desastre.
Antico: todos los conductores usan el control de tracción permanentemente, por eso opino que deberías hacer la prueba de aceleración sin desactivarlo
Si lo desactivo, tengo una catarata de comentarios diciendo que soy un boludo, que no sé acelerar porque hay que sacarle el control de tracción. De todas maneras en estos autos con potencias moderadas y esa caja CVT nunca patinan aunque tengas el control desconectado.
Y si bien todos los conductores lo llevamos conectado, no estamos haciendo aceleraciones.
@@MatiasAnticoTV muchas gracias por tu sabia respuesta. "Me excito sabiendo que puedo llegar medio segundo antes al próximo semáforo en rojo" 😅 a veces hay que decirles que sí como a los locos. Abrazo
La gran ventaja es que no muchas cosas se van a dañar
Acá la verdad hay mucha gente que comenta como si tuvieran un mercedes o un bmw. El auto funciona perfecto, el motor es muy bueno. Que le pueden faltar detalles, es posible, pero precio calidad es buensimo
El precio es caro. Veinticinco mil dólares por un segmento B y encima con tantas carencias es mucho. Todavía creo que se encuentran Chevrolet Cruze (segmento C), segmento superior, mucho más auto, más potente etc, y a menor valor. Pero claro... es sedán y la gente no lo quiere.
Gracias con esta información no la compro ni loco.
Que otras opciones hay ?
Es una crotera, estan matando a una marca como Citroen que siempre fue innovadora y vanguardista, la convirtieron en la low cost del grupo. Creo que eso se vio claramente cuando sacaron la segunda edicion del C4 Lounge con un tablero de los 80.
Increíble lo desprolijo de que no esté pintado el capó por dentro y el vano motor, cuanto se ahorraron? Ni el 147 base venía así de berreta
sin velocidad crucero?? ya solo por no tener eso es suficiente para descartarlo
Si. Tiene
Si tiene.
@@leoleon6204 ok pero trae, cuando yo fui a ver modelos y marcas de distintos suv del segmento b encontré que la vendían a un valor entre 13 y 18 millones de pesos menos que otros suv- b como por ejemplo Chevrolet, honda, Jeep, Ford. Entonces le estamos pidiendo que tenga lo mismo? Claramente es un modelo low cost y el equipamiento se paga.
@@rodrigorinaudo4049 la estan vendiendo 22 millones la version base.
me parece que todos nos estamos desenteniendo un poco.. es un vehículo low cost, por la propia filosofía del auto no se le puede pedir grandes lujos. hay quejas que no tienen sentido.
lo que es totalmente inaceptable (y estoy de acuerdo con quienes también protestan en contra de esto) es el equipamiento pobre que posee este vehículo en materia de seguridad.
es una vergüenza que Stellantis se permita seguir produciendo un automóvil con frenos de tambor en el eje trasero, sin ningún tipo de ADAS, 4 airbags pedorros y ni hablar de la estructura del vehículo: con zonas de deformación inexistentes y sin refuerzos de seguridad en el chasis. ni hablar del precio que es para reírse.
vendan un auto low cost pero dejen de jugar con la seguridad de las personas que les compran, impresentables por donde se los vea.
Que le rociaste a la carrocería antes de lavarla?
No puedo creer que sigan viniendo a medio pintar, jamás compraría un auto así. Creo que lo empezó el restyling del Sandero RS, como vieron que no pasaba nada, las demás marcas se sumaron.
Con la aclaración low cost entendí porque no tiene luces traseras led
Jajajaja como me hizo reír con lo del capó
Ya le cambiaron la llave al estilo sevillana y le metieron climatizado digital😅.trabajo en la marca
Stellantis que pasa con el personal " external" gente que no tiene Prepaga. Bonos. Beneficios con 4/5 años años de servicio.
Unos añitos más y Antico no sube a la tercer fila de asientos ja ja
Un saludo MAti, aqui el lunático de las Chinas. Mas allá de los precios astronómicos y las opciones MErcosur, lo único bueno que le puede pasar a la Argentina es que este gobierno BAJE los impuestos internos y los que le ponen a los importados, verémos ese inframundo alguna vez en esta vida corta?
Cuando vas a probar el nuevo KARDIAN????
ANTICO.......cuando vas a subir el test de la Fiat Strada Ultra del 21 de septiembre de este aÑOOOOOOOO
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
Puedo equivocarme pero se la ve muy berreta.
Cuando vas hacer el test de la nueva Toyota Hilux..
Buen video Antico! Consulta.. tenes informacion de la Citroen Basalt en Argentina???
Llega en breve. Se está presentando en Brasil en estos días
Si las últimas plazas están “pensadas para chicos de primaria ” habría una carencia más en seguridad si es que no tiene isofix en la última fila.
Que nafta usa?
y el video de la kardian ??
Está bien, me parece que le hace falta una versión más full que esta full con mejor equipamiento de seguridad y una llave tipo navaja más moderna.
Ahora la venden con llave navaja y climatizador automático
Ayapple hola chico !! Martinnn que haces papa, compense con otro argentino 😂 necesito cambiar de celular, tengo un s9 que ya tiene como 15 años y no le anda el parlante principal de llamada, la batería además de que es chica ya de fabrica ahora de tanto tiempo vive enchufado y tarda 3 hs en cargar estando al 70%, yo trabajo con aplicacion de repartidor y una vez se me cayo y como es todo de cristal se destruyo, mi sueño es tener un note 20 ultra... y aca en argentina esta super lejos para personas de clase baja como yo jajaja pero el nothing no me disgusta, vi la review que hicieron hace tiempo y me convence... y bueno nada, si no salgo elegido todo bien, les deseo suerte a todos los que participen y felicidades a quien lo gane saludos.
PD: nose porque pero ustedes dos siempre me recuerdan a un grupo de cumbia llamado GRUPO PLAY 😂seguro los conoces martin... saludos
Lo francés solo para champagne, perfumes y cabaret
Hola, lo tengo es una masa, lo único q estoy desconforme es con la rueda de auxilio, parece ser de una moto.
Mati... ese tipo de autos tendria que ser probado con el peso equivalente a 7 personas, o sea, 500kg promedio... ahi quiero ver ese minimotor engordado con aire....
Es evidente que no lo podes criticar como corresponde, empezando por el motor que es una verdadera caga....., siguiendo por esa tercera fila de asientos que en la realidad no sirve para nada. INCOMPRABLE . De todas maneras destaco tu esfuerzo para hacer una review y que paresca un vehiculo potable.
Pues aqui en arg te venden sin los asientos de atras. Si queres esos te venden mas caros. Asi es citroen.
Buen dia, que seria mejor...T Cross o esta Citroen C3 Aircross?
Yo me quedo con el T-Cross, pero hay que ver las necesidades de cada uno y si la tercera fila en algunos casos podría inclinar la balanza.
Alquilamos una 0km para hacer unos kilómetros en Cataratas, versión base. Una peste. Tiene menos salida que Robledo Puch y menos equipamiento que la policía bonaerense.
Nivel de insonorización Matias ???
Claramente lo quieren matar a Citroen. En Europa tienen una calidad excelente y acá en América es una marquita más del grupo.
Pero si las versiones full salen lo mismo que el 2008..
Para cuando la R i f f t e r ?
MATi..TENES.QUE..PROBAR..LA..SUBARU..FORESTER
Che, es más berreta que un Cronos. Lo cual ya es un montonnnnnnn