ME COMPRE UN VW VENTO 1.4 HIGHLINE 2020 GRACIAS A TUS VIDEOS .. LA VERDAD TIRANDO LA SINCERIDAD DE TODOS LOS MODELOS OJALÁ ESTES TODA LA VIDA CON LOS AUTOS QUE LOS AMAMOS GRACIAS 🍷 POR DARNOS TUS CONOCIMIENTOS SOS UN CAPO OJALÁ UN DIA TE PUEDA CRUZAR PARA DARTE UN ABRAZO POR SIEMPRE PONIENDONOS AL DIA SOS UN JEFE 🐦🔥 SABELO.
hoy tuve la oportunidad de hacer el test drive de la active de la nueva 2008 y te digo quedé extremadamente asombrado. es increible lo que cambió en todo los aspectos. mi vieja tiene la feline tiptronic de 2019 y NADA QUE VER... si pudiera ya me habria comprado uno 0km. me sorprende como estan mejorando los autos modernos en argentina. no veo las horas de poder tener uno.
Excelente como siempre Matías y equipo!!!! Me gustó mucho el auto, te comento el otro día anduve de acompañante en un Chery Tiggo 4pro, hermosa nave , nada que envidiar, para cuándo podrán hacer el test de ese porfa!!! Saludos y éxitos como siempre!!!
En ciudad hasta que aprendes a manejarlo hace 10, llevo 9mil km hechos y tiene de promedio desde que salió de fábrica 13km/litro en consumo mixto. Al principio creí que me había clavado con el motor pero la verdad que es muy buen auto
Por tu bien no lo hagas y si eres español debes saber el nombre de la asociación que lleva la demanda conjunta en contra de Stellantis se llama afestel si lo compras te hará falta
No creo que el motor sea un problema para quien lo compre, para mi cumple perfectamente. El tema será quien querrá arriesgarse a comprar estos vehículos dentro de 5 años. Mas en Argentina donde decís "turbo" , " caja automática" o hasta "inyección directa" y ves que los precios de los mecánicos y repuestos se inflan por arte de magia.
Hola Matías ¿Cuál es tu opinión respecto a las levas al volante? En el 2008 están fijas pero en la Kardian se mueven con el volante.
3 месяца назад+7
personalmente me encanta... hice la prueba de manejo y tenia muchos prejuicios con el motor.. si iba a moverlo correctamente.. actualmente tengo 208 2023 style manual.. y me encanto.. le pediria las luces led interior y crucero adaptativo.. saludos
@MatiasAnticoTV aprovechá tu poder de looby y convencé a la gente de Stellantis para que le pongan el HDI, se que vos también lo queres jejeje. Abrazo, muy buen informe.
Excelente video como siempre Mati! Consulta: con un presupuesto de aprox ARS 60M, que recomendas? Honda CRV, Ford Bronco o que me sugerís? Gracias por adelantado genio! Sigan así
Estimado Antico compre 2008 , y es el segundo 3 cil que tengo la ecosport 1.5 3cil 2018 le hice 115000 km una belleza , vamos a ver este , y es cierto con los consumos en ciudad en la eco numca pude bajar 9.8 L a10.3 L hay que cuidarse con el acelerador , pero en ruta van muy bien , vamos a ver si coiciden sus numeros que les dio con el 2088 , con el test de la ecospot que realizo usted fueron correcto saludos
Quisiera saber cuál es el beneficio tener un auto con 3 cilindros para el usuario, si gasta lo mismo que aquel 1.6 turbo de 4 cil, es menos costo solamente para stellantis y futuros problemas para nosotros por tener un motor de juguete, por lo tanto una basura
Además vibra regulando siendo 0km,mamá!!! En un 0km ni cuenta te tenes que dar si esta prendido de lo suave que tiene que ser. Para eso te compras un cero.
Evidentemente no se como funciona en Argentina, pero en Uruguay por ejemplo, parte de los impuestos dependen de la cilindrada, así que tenes escalas donde la de 1000cc obviamente es la menor. En la mecánica no ayuda en nada, en el bolsillo si
Que haga más ruidito cuando lo pisas, que los mecánicos se pongan contentos del trabajo que van a tener, y saber que Peugeot en 2 años te saca la versión con el motor turbo de verdad.
Revisa los test del 2008 anterior con el 1.6 aspirado y caja manual y vas a ver que éste 1.0T y caja CVT bajó el consumo en 1L a los 100km. A pesar de que el anterior test fue realizado hace más de 9 años cuando el tránsito era menor. No obstante, también mejoró prestaciones, bajando casi 2 segundos de 0a100. Por lo que sería injusto compararlo con un 1.6 cuando tiene el torque y prestaciones similares al de un 2.0L aspirado.
Bajar costos para Peugeot y no salir de competencia. Facil. Para el usuario solo más torque en baja. El resto , problemas potenciales, la verdad vendrá con los años, sea cual sea.
Muy buen test Maty yo compre hace muy poco la versión active, vengo de un Cruze 1.4 LT, es otro auto pero esta muy bueno, diseño habitabilidad y comportamiento del motor, una critica son las cubiertas me vino con unas de marca GT Radial, no las conocía las mismas venían con hundimiento en el costado de las cuatro, hice el reclamo en la agencia, me mandaron a la garantía. Por lo que veo esa marca de neumático viene en las versiones Active y algunos Allure. Nose pq le pijotearon ahi.
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa todavia ningún mecánico tuvo que reparar un tres cilindros y versiones anteriores han durado una eternidad, incluso volvo en los años 2000 utilizaba tres cilindros sin ningún problema reportado. cuando haya pruebas de que este motor no dura nada tendrás razón, mientras tanto el mecánico se quedará esperando vaya a saber uno cuantos km hasta reparar uno de estos...
Hola Matías. Entonces este motor no tiene correa de transmisión bañada en acete? es de cadena metálica? Otra. la caja CVT es la misma de los fiat cronos ? Gracias
Excelente informe Matías!!! Acá esperando un Allure para Noviembre... Hice el test drive y no me quería bajar! igualmente lo que impacta es el diseño, creo que es el auto mas lindo de la categoría (por lejos).
Lejos, además se nota el esmero en el diseño, esos facetados que tiene y otras cosas hacen la diferencia. Dicen que la calidad es media floja, no la vi en persona. Felicidades
Hola @lucasr_86, felicidades! Consulta, tenes idea en cuanto tiempo te entregan luego de que te acepten la nota de pedido? Yo tambien estoy esperando el Allure
@Gracias! Soy de Rosario y me dijeron que están bien con los tiempos (30 días aproximadamente desde el pedido) aunque los tiempos legales sean más extensos. La semana que viene se me cumple ese plazo así que veremos 🙏🏽
Un próximo test deberías ir a Tafi Del Valle en Tucumán, poner a prueba mucho más un vehículo, acelerar, reacción del motor, frenos, y disfrutar claramente del lugar..
Hola Matias!! Por favor podrías hacer un informe de la GWM Poer Luxury, vengo considerando comprarla por la cantidad de tecnología y confort con la que viene equipada y su excelente relación precio calidad, me encantaría saber tu opinión...
Mati, excelente como siempre tu laburo. El auto es normalito. Lo que vale ni de casualidad me compraría un vehiculo con un motor 3 cilindros y menos que menos de 1000 CC., esos motores son una poronga (tarde o temprano sinónimo de problemas). Además es una vergüenza que no traiga salidas traseras para el aire acondicionado. Me gusta Peugeot, pero no lo nuevo. Tengo un 407 tope de gama francés, motor 2 litros HDI full SV Sports Cuero (es 2010) y si trae salidas de aire acondicionado para las plazas traseras y muchos chiches más que no traen estos SUV (con eso creo que te dije todo). Bye
Gracias Mati por cada excelente informe. Es un muy lindo suv. lastima que llevo 2 meses esperando la entrega y no salen de fabrica. que estará pasando? no hay ni Allure ni GT????
Lamentablemente no. LatinNCAP nunca adelanta qué modelos va a probar. Se develan en sus comunicados. Voy a preguntar a Peugeot si ellos van a ceder alguno.
@@sebastiantorreggiani debe ser por la especificación de combustible. Allá es motor flex. Igualmente, como dije en varios comentarios, para mí acá también tiene algún caballo más que esos 120 declarados.
si le ponían el motor 1.6 se iban a quejar de que es viejo, le ponen uno moderno turbo y también se quejan que tiene el motor de una licuadora, el argentino es increíble 😂
@@FabricioBedoya1Exacto, la nueva plataforma está concebida para combinar motores térmicos con eléctricos y necesita de motores comprimidos. La adaptación a este buen motor Fiat le cae excelente, es probable que con el tiempo se desarrolle una adaptación tb al T270.
yo estaba en la misma y me decidí por la 2008 active por varios motivos, depende un poco del uso que le des, en mi caso casi siempre ruta y la duster consume bastante mas
Seria interesante saber de estos motores de 3 cilindros como terminan con la suma de kilometros. Si son autos para 3 o 5 años solamente. Estaria bueno que investiguen eso.
La diferencia en tener discos o no es que por ejemplo en el caso de camino de montaña complicado donde se usen mucho los frenos el Disco enfria mucho mas rapido que el de tambor lo cual lo hace mas eficiente en situaciones de exigencia
Me parece o faltó decir que tiene cadena en lugar de correa de distribución (solo aparece en una gráfica de texto) y mostrar la apertura del techo panorámico a diferencia del 208?
Buen día Matías podrías hacer un informe sobre la ventajas y desventajas del sistema de correas bañadas en aceite por favor quiero cambiar mi auto y no se que económico comprar. Gracias muy buenos tus videos
Estimado Mati , no te preocupes con las explicaciones sobre los Low Zizing , te van a seguir preguntando . Aparte de un viejo seguidor soy ingeniero trabajé en la industria y no me canso de explicar el porque de los pequeña cilindrada sobre todo en modelos Europeos . Solamente la baja de la contaminación es su creación . Uso palabras tuyas muy sencillas de entender " respira menos " . O sea con esa mecánica de baja cilindrada poluciona algo menos . Saludos
Aclarar no más que pese a ser motores más chicos y con menor polución, mejoran las cifras de aceleración, recupero y consumos que las versiones que reemplaza.
Me gusta mas frente anterior que es solo un colmillo , que combinado con las luces principales en la versión GT de Europa y que llega aquí a República Dominicana que son las tres garras, pero dentro del foco principal y se combina con el colmillo, y en las versiones Active y Allure se le ve la mirada mas felina. pero al hacerlo ahora con 3 garras como luces diurnas , no lo veo tan atractivo, principalmente cuando ves el coche desde lejos. Y también estoy de acuerdo con Antico, que los faros traseros tienen la luminosidad muy pequeña. ahí le veo un punto mas a la versión entre el 2021 y 2023.
Tu informe, excelente. Sabes cuando va a salir una RAM con motor de 1 litro y 3 cilindros, o 2 o 1 tal vez ? Cada vez le ponen más cosas para que un motor de moto pueda mover un auto. Al menos son sinceros en ponerle "small".
Lo compre apenas lo lanzaron y la verdad mas que conforme, la relacion caja/motor es excelente la dinamica es muy buena es una gran opcion yo pase de mi focus titanium 2017 y no extrañe el torque, responde muy bien. Hay que comprender que no es un auto de carreras
@sebastianv.5239 olvidate nada reemplazara al focus pero bueno ford abandono a sus clientes, ojala vuelvan a hacer productos como el focus pero el 2008 es muy buena opcion
@@marianseek el 2008 es puro plastico adentro mucho negro piano y plastico rigido pero bueno por el momento no cruje nada, el focus era todo el torpedo tapizado y con 7 años de uso se fue sin ningun cascabeleo, despues en lo que es ensamblaje exterior lo note mejor armado al 2008 respecto al focus que tambien lo compre 0km, mas que nada en las lineas que unen opticas y paragolpes.
Son dos cosas muy diferentes. En lo que sería mi uso, quizá iría por la SW4, pero vos podrías tener otras necesidades o preferencias. Insisto, no son comparables bajo ningún punto de vista. Ah, y si los 120 mil kms son reales y "sanos", no me inquietan para nada. Saludos
Tiene el clásico mando Peyó de velocidad crucero (y limitador) en la columna de dirección, a la izquierda y abajo de la palanca de luces/señalizadores.
@@RDCST es el 1.0 T firefly de Fiat. 120cv y 200Nm, cadenero, eficiente y fiable, solo me gustaría ver cómo mueve un vehículo grande como este crossover
Felicitaciones a Peugeot por descartar el thp y el puretech....que perjudicaron a tantos usuarios. Excelente test cómo siempre! PD...la solución TNAutos sería pasarle un poco de Autopolish al gris Nardo....a ver si levanta un poco 😂
Excelente Diseño, Buen Confort de Marcha, Buen comportamiento dinámico. En esta versión le hubiera venido bien el 1.3 Turbo del Fastback. El precio podría ser un poco menor la verdad, pero como a mayor demanda, mayor precio.
@@MatiasAnticoTV gracias , yo solo preguntaba nada , pero bueno es argentina habeces tenemos personas que se creen que saben todo y se olvidan del respeto. Perdón por preguntar.
Sii tiene encastres mal terminado mi hermana tiene su primer auto un 208 alure 2023 tenemos.cruze 1.4 y Ranger el que menos ruiditos tiene es el 208 nuestro primer Peugeot y auto que por ser del segmento b le podía perdonar los ruidos de plásticos y demás sin embargo no tiene casi ninguno
Muchas Gracias Matias por subir constantemente videos y darnos tu punto de vista !!
ME COMPRE UN VW VENTO 1.4 HIGHLINE 2020 GRACIAS A TUS VIDEOS .. LA VERDAD TIRANDO LA SINCERIDAD DE TODOS LOS MODELOS OJALÁ ESTES TODA LA VIDA CON LOS AUTOS QUE LOS AMAMOS GRACIAS 🍷 POR DARNOS TUS CONOCIMIENTOS SOS UN CAPO OJALÁ UN DIA TE PUEDA CRUZAR PARA DARTE UN ABRAZO POR SIEMPRE PONIENDONOS AL DIA SOS UN JEFE 🐦🔥 SABELO.
Abrazo virtual amigo!
Excelente el informe como siempre Matias! un saludo desde Uruguay!!
Por fin volvio la perillita de sonido 😅 lo mejor que podian hacer
hoy tuve la oportunidad de hacer el test drive de la active de la nueva 2008 y te digo quedé extremadamente asombrado. es increible lo que cambió en todo los aspectos. mi vieja tiene la feline tiptronic de 2019 y NADA QUE VER... si pudiera ya me habria comprado uno 0km. me sorprende como estan mejorando los autos modernos en argentina. no veo las horas de poder tener uno.
Excelente Matías !
Que raro es ver el panel de puerta trasero a la altura de los dientes.
Abrazo grande desde MzA 🧉
Excelente test Mati! muy lindo el 2008, a mi gusto le pifiaron feo en el diseño de las llantas.
Excelente video Matias, me encanta la 2008, el diseño, la seguridad, equipamiento, y tampoco desentona el motor.Lo probe en mi 208 y es un caño
Es cierto casi 15 porciento de sobre precio. La gente tiene que negociar no se pueden dejar robar así, no deja de ser un coche del segmento B.
Excelente como siempre Matías y equipo!!!! Me gustó mucho el auto, te comento el otro día anduve de acompañante en un Chery Tiggo 4pro, hermosa nave , nada que envidiar, para cuándo podrán hacer el test de ese porfa!!! Saludos y éxitos como siempre!!!
En ciudad hasta que aprendes a manejarlo hace 10, llevo 9mil km hechos y tiene de promedio desde que salió de fábrica 13km/litro en consumo mixto. Al principio creí que me había clavado con el motor pero la verdad que es muy buen auto
grande mati! gracias por los videos y a tu equipo :))))
Con un logo modo Ave miller ahi adeante enorme, lo quiero💰
Muy buena review voy por la 2008 en febrero 🎉
Por tu bien no lo hagas y si eres español debes saber el nombre de la asociación que lleva la demanda conjunta en contra de Stellantis se llama afestel si lo compras te hará falta
@ por qué ??
@@manuelsalguerodiaz8673 no tiene ese motor, este es a cadena.
No creo que el motor sea un problema para quien lo compre, para mi cumple perfectamente. El tema será quien querrá arriesgarse a comprar estos vehículos dentro de 5 años. Mas en Argentina donde decís "turbo" , " caja automática" o hasta "inyección directa" y ves que los precios de los mecánicos y repuestos se inflan por arte de magia.
6:27 sale disparado un 208 🤔😎😂, , , -buen informe como siempre Antico 👏🏻👍🏼
Excelente video Matias, like! Mas tarde lo miro.
Mati excelente review como siempre!! 👏🏻👏🏻
Estoy en la duda entre el C3 Aircross y este 2008. Que me recomendarías?
Gracias genio!!!
"Ruidos parasitos "😂😂😂 so groso mati !!!
Hola Matías ¿Cuál es tu opinión respecto a las levas al volante? En el 2008 están fijas pero en la Kardian se mueven con el volante.
personalmente me encanta... hice la prueba de manejo y tenia muchos prejuicios con el motor.. si iba a moverlo correctamente.. actualmente tengo 208 2023 style manual.. y me encanto.. le pediria las luces led interior y crucero adaptativo.. saludos
tiene luces led en el interior, también en el exterior, crucero adaptativo no tiene.
precios actualizados:
Active: $31.860.000
Allure: $35.170.000
GT: $39.300.000
Muy bueno que aclaraste sobre las correas húmedas o sumergidas por que son un problemon y carisimo que justamente la traen algunos Peugeot y Citroen
@MatiasAnticoTV aprovechá tu poder de looby y convencé a la gente de Stellantis para que le pongan el HDI, se que vos también lo queres jejeje. Abrazo, muy buen informe.
Olvidate. Es una batalla perdida
Excelente video como siempre Mati! Consulta: con un presupuesto de aprox ARS 60M, que recomendas? Honda CRV, Ford Bronco o que me sugerís? Gracias por adelantado genio! Sigan así
Estimado Antico compre 2008 , y es el segundo 3 cil que tengo la ecosport 1.5 3cil 2018 le hice 115000 km una belleza , vamos a ver este , y es cierto con los consumos en ciudad en la eco numca pude bajar 9.8 L a10.3 L hay que cuidarse con el acelerador , pero en ruta van muy bien , vamos a ver si coiciden sus numeros que les dio con el 2088 , con el test de la ecospot que realizo usted fueron correcto saludos
Quisiera saber cuál es el beneficio tener un auto con 3 cilindros para el usuario, si gasta lo mismo que aquel 1.6 turbo de 4 cil, es menos costo solamente para stellantis y futuros problemas para nosotros por tener un motor de juguete, por lo tanto una basura
Además vibra regulando siendo 0km,mamá!!! En un 0km ni cuenta te tenes que dar si esta prendido de lo suave que tiene que ser. Para eso te compras un cero.
Totalmente de acuerdo
La única ventaja que veo es que tiene cadena
Los mecanicos estan RE-contentos con los 3 cilindros
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa ufff contentisimos
Evidentemente no se como funciona en Argentina, pero en Uruguay por ejemplo, parte de los impuestos dependen de la cilindrada, así que tenes escalas donde la de 1000cc obviamente es la menor. En la mecánica no ayuda en nada, en el bolsillo si
Cual es el sentido de ponerle un motor 1.0 3 cilindros de 120 hp para que tenga un consumo de 10l en ciudad?
Que haga más ruidito cuando lo pisas, que los mecánicos se pongan contentos del trabajo que van a tener, y saber que Peugeot en 2 años te saca la versión con el motor turbo de verdad.
Revisa los test del 2008 anterior con el 1.6 aspirado y caja manual y vas a ver que éste 1.0T y caja CVT bajó el consumo en 1L a los 100km. A pesar de que el anterior test fue realizado hace más de 9 años cuando el tránsito era menor.
No obstante, también mejoró prestaciones, bajando casi 2 segundos de 0a100. Por lo que sería injusto compararlo con un 1.6 cuando tiene el torque y prestaciones similares al de un 2.0L aspirado.
@@GEORGESD29ese motor en 10 años o menos no sirve mas
@@ramirosebastian9568 igual que el 1.6 aspirado
Bajar costos para Peugeot y no salir de competencia. Facil. Para el usuario solo más torque en baja. El resto , problemas potenciales, la verdad vendrá con los años, sea cual sea.
Sos crack Matias! Gracias…. Buena data
Muy buena la idea de poner la autonomía junto con los consumos!
clave!
Muy buen test Maty yo compre hace muy poco la versión active, vengo de un Cruze 1.4 LT, es otro auto pero esta muy bueno, diseño habitabilidad y comportamiento del motor, una critica son las cubiertas me vino con unas de marca GT Radial, no las conocía las mismas venían con hundimiento en el costado de las cuatro, hice el reclamo en la agencia, me mandaron a la garantía. Por lo que veo esa marca de neumático viene en las versiones Active y algunos Allure. Nose pq le pijotearon ahi.
La verdad que esas no las conozco. No podría hablar pero a priori -y quizá por prejuicio- preferiría otras
Es un crack Matías cómo describe los autos , lo único es que sale una torta , y motor deja mucho que desear en el mundo . Unos comentarios muy malos .
No es Puretech, es de origen Fiat con cadena de distribución, mira el vídeo antes de comentar.
Otro hablando sin ver el vídeo...
los mecanicos muy contentos con los 3 cilindros
Es que si no es el uno punto shei no va.
@@L4.N4r4nj4.M3CaNiCa todavia ningún mecánico tuvo que reparar un tres cilindros y versiones anteriores han durado una eternidad, incluso volvo en los años 2000 utilizaba tres cilindros sin ningún problema reportado. cuando haya pruebas de que este motor no dura nada tendrás razón, mientras tanto el mecánico se quedará esperando vaya a saber uno cuantos km hasta reparar uno de estos...
Cuál recomiendas más el 208 gt o el 2008 en cualquiera de sus versiones?
Hola Matías. Entonces este motor no tiene correa de transmisión bañada en acete? es de cadena metálica? Otra. la caja CVT es la misma de los fiat cronos ? Gracias
Saludos Matías desde Colombia
Excelente informe Matías!!! Acá esperando un Allure para Noviembre... Hice el test drive y no me quería bajar! igualmente lo que impacta es el diseño, creo que es el auto mas lindo de la categoría (por lejos).
Lejos, además se nota el esmero en el diseño, esos facetados que tiene y otras cosas hacen la diferencia. Dicen que la calidad es media floja, no la vi en persona. Felicidades
@@nicopalma1265 Es calidad Mercosur... demasiado bien! jaja
@@lucasr_86 felicitaciones!
Hola @lucasr_86, felicidades! Consulta, tenes idea en cuanto tiempo te entregan luego de que te acepten la nota de pedido? Yo tambien estoy esperando el Allure
@Gracias! Soy de Rosario y me dijeron que están bien con los tiempos (30 días aproximadamente desde el pedido) aunque los tiempos legales sean más extensos. La semana que viene se me cumple ese plazo así que veremos 🙏🏽
Un próximo test deberías ir a Tafi Del Valle en Tucumán, poner a prueba mucho más un vehículo, acelerar, reacción del motor, frenos, y disfrutar claramente del lugar..
Hola Matias!! Por favor podrías hacer un informe de la GWM Poer Luxury, vengo considerando comprarla por la cantidad de tecnología y confort con la que viene equipada y su excelente relación precio calidad, me encantaría saber tu opinión...
Mati, excelente como siempre tu laburo. El auto es normalito. Lo que vale ni de casualidad me compraría un vehiculo con un motor 3 cilindros y menos que menos de 1000 CC., esos motores son una poronga (tarde o temprano sinónimo de problemas). Además es una vergüenza que no traiga salidas traseras para el aire acondicionado. Me gusta Peugeot, pero no lo nuevo. Tengo un 407 tope de gama francés, motor 2 litros HDI full SV Sports Cuero (es 2010) y si trae salidas de aire acondicionado para las plazas traseras y muchos chiches más que no traen estos SUV (con eso creo que te dije todo). Bye
Matías buenas tardes, podrías indicarnos qué app usas para hacer las mediciones? Un saludo y gracias!!
Donde se consigue al precio que pusiste en el video
Muy buena toda la información
Los japoneses crack como siempre.. están en todas🎉
Hola mati pregunta tengo un Peugeot 208 like 1.2
Y queria cambiarlo por este modelo 2008 1.0 turbo me conviene o no..?
Quería saber entre la t cross nueva y el 2008 con cual me quedo?
Buena pregunta, que decidiste? Saludos
Podrias aclarar sobre el Modo + M EN LA 2008 ?
Gracias Mati por cada excelente informe. Es un muy lindo suv. lastima que llevo 2 meses esperando la entrega y no salen de fabrica. que estará pasando? no hay ni Allure ni GT????
Mati, cuanto caso te hace la caja en modo "manual"? Reponde o patina como chorizo en plato de loza?
Gran vídeo como siempre! El techo se puede abrir verdad? O sigue siendo fijo?
Si, el techo panorámico se puede abrir a diferencia del 208, no lo dijo ni lo mostró en este video
Buen video MATIAS
Mati sabes algo de la llegada de la Renault Arkana a ARG?
Como 5 veces aclaraste lo del puretech y siguen preguntando 😂, y ver 5 minutos del video que ya comentan
Tal cual... insólito
Lo mismo con el thpum. Peugeot no aprende mas que no tiene que hacer motores basura.
@@joacocarp ya aprendio.... por eso le puso el firefly 1.0T a este....
Gracias Matias. Hay fecha estimada para tener los resultados de Latin NCAP?
Lamentablemente no. LatinNCAP nunca adelanta qué modelos va a probar. Se develan en sus comunicados. Voy a preguntar a Peugeot si ellos van a ceder alguno.
Para cuando el 3008 en argentina tambien?
Excelente video, consulta Matias, porque este mismo motor en las unidades brasileras tiene 130CV?
@@sebastiantorreggiani debe ser por la especificación de combustible. Allá es motor flex. Igualmente, como dije en varios comentarios, para mí acá también tiene algún caballo más que esos 120 declarados.
sabes , Matías, si se esta usando la misma plataforma del Punto Evo, y salía el nuevo Punto hibrido , y terminando en un 208
Justo estaba viendo la reseña de Matt del 5008
Digo pregunto , antes le sobraba potencia ? y ahora no ? mas alla de la nueva tecnologia. gracias
si le ponían el motor 1.6 se iban a quejar de que es viejo, le ponen uno moderno turbo y también se quejan que tiene el motor de una licuadora, el argentino es increíble 😂
Podria ser un 1.6 turbo
@@joacocarp no entra en el vano motor ni el 1.3 T270, menos el THP 1.6
@@FabricioBedoya1 en el 2008 anterior entraba
@@joacocarp es otra plataforma, por eso en este no entra
@@FabricioBedoya1Exacto, la nueva plataforma está concebida para combinar motores térmicos con eléctricos y necesita de motores comprimidos. La adaptación a este buen motor Fiat le cae excelente, es probable que con el tiempo se desarrolle una adaptación tb al T270.
Me gustaría comprar un SUV, tengo un Tiida y deja la vara muy alta, entre Duster Iconic y 2008 entrada de gama, con cual te quedas?
yo estaba en la misma y me decidí por la 2008 active por varios motivos, depende un poco del uso que le des, en mi caso casi siempre ruta y la duster consume bastante mas
Seria interesante saber de estos motores de 3 cilindros como terminan con la suma de kilometros. Si son autos para 3 o 5 años solamente. Estaria bueno que investiguen eso.
La diferencia en tener discos o no es que por ejemplo en el caso de camino de montaña complicado donde se usen mucho los frenos el Disco enfria mucho mas rapido que el de tambor lo cual lo hace mas eficiente en situaciones de exigencia
Me parece o faltó decir que tiene cadena en lugar de correa de distribución (solo aparece en una gráfica de texto) y mostrar la apertura del techo panorámico a diferencia del 208?
Lo del techo es cierto. Lo de la cadena quedó escrito, como para que no queden dudas!
El gt tiene pero poca los demás no
Estaría bueno un comparativo con el Kardian
Cuál es el motivo que no viene en color rojo como en Europa?
Porque peugeot no llega a USA?
Buen día Matías podrías hacer un informe sobre la ventajas y desventajas del sistema de correas bañadas en aceite por favor quiero cambiar mi auto y no se que económico comprar. Gracias muy buenos tus videos
acá casi no hay autos con ese sistema al menos entre los 0km
@@MatiasAnticoTVla ranger tiene correa
Estimado Mati , no te preocupes con las explicaciones sobre los Low Zizing , te van a seguir preguntando . Aparte de un viejo seguidor soy ingeniero trabajé en la industria y no me canso de explicar el porque de los pequeña cilindrada sobre todo en modelos Europeos . Solamente la baja de la contaminación es su creación . Uso palabras tuyas muy sencillas de entender " respira menos " . O sea con esa mecánica de baja cilindrada poluciona algo menos . Saludos
Exacto, ahí está el punto. Las tecnologías no las desarrollamos "nosotros". Vienen de afuera.
no es low zizing, es downsizing! Saludos!
Aclarar no más que pese a ser motores más chicos y con menor polución, mejoran las cifras de aceleración, recupero y consumos que las versiones que reemplaza.
Tiene reacción al acelerar?
Me gusta mas frente anterior que es solo un colmillo , que combinado con las luces principales en la versión GT de Europa y que llega aquí a República Dominicana que son las tres garras, pero dentro del foco principal y se combina con el colmillo, y en las versiones Active y Allure se le ve la mirada mas felina. pero al hacerlo ahora con 3 garras como luces diurnas , no lo veo tan atractivo, principalmente cuando ves el coche desde lejos. Y también estoy de acuerdo con Antico, que los faros traseros tienen la luminosidad muy pequeña. ahí le veo un punto mas a la versión entre el 2021 y 2023.
Tu informe, excelente. Sabes cuando va a salir una RAM con motor de 1 litro y 3 cilindros, o 2 o 1 tal vez ? Cada vez le ponen más cosas para que un motor de moto pueda mover un auto. Al menos son sinceros en ponerle "small".
Lo compre apenas lo lanzaron y la verdad mas que conforme, la relacion caja/motor es excelente la dinamica es muy buena es una gran opcion yo pase de mi focus titanium 2017 y no extrañe el torque, responde muy bien. Hay que comprender que no es un auto de carreras
Notaste retroceso en cuanto calidad de plásticos del interior. El focus viene mejor terminado, me parece
@@marianseekEl focus viene con un oso solar
Lo único que ganaste fué un 0km pero no le gana en nada al focus
@sebastianv.5239 olvidate nada reemplazara al focus pero bueno ford abandono a sus clientes, ojala vuelvan a hacer productos como el focus pero el 2008 es muy buena opcion
@@marianseek el 2008 es puro plastico adentro mucho negro piano y plastico rigido pero bueno por el momento no cruje nada, el focus era todo el torpedo tapizado y con 7 años de uso se fue sin ningun cascabeleo, despues en lo que es ensamblaje exterior lo note mejor armado al 2008 respecto al focus que tambien lo compre 0km, mas que nada en las lineas que unen opticas y paragolpes.
Hola Matias, gracias por este videazo. Estoy entre cómprame una sw4 srx 2017 con 120.000km o comprarme una 2008 GT 0km. Que me recomendas ?
Siempre cero.
Son dos cosas muy diferentes. En lo que sería mi uso, quizá iría por la SW4, pero vos podrías tener otras necesidades o preferencias. Insisto, no son comparables bajo ningún punto de vista. Ah, y si los 120 mil kms son reales y "sanos", no me inquietan para nada. Saludos
Gracias Matias !! Ya le hicieron las pruebas de latín ncap???
No todavía. Ahí en la nota lo digo
Sin velocidad crucero?
Tiene el clásico mando Peyó de velocidad crucero (y limitador) en la columna de dirección, a la izquierda y abajo de la palanca de luces/señalizadores.
EXELENTE VIDEO
Es cadenero?
ya no hay mas ¨solucion TN autos¨ para las luces traseras?? 😔
hicimos una reciente para la Rampage. Iba a quedar medio reiterativo
Felizmente este no tiene el motor desastrozo pure tech
¿Pero también trae correa bañada en aceite?
No, es con cadena.
@@RDCST es el 1.0 T firefly de Fiat. 120cv y 200Nm, cadenero, eficiente y fiable, solo me gustaría ver cómo mueve un vehículo grande como este crossover
solo le faltaria un cilindro mas como para que sea mas confiable
Parece que el número de cilindros es sinónimo de confiabilidad. Hay tractores en el campo 3 cilindros y no creo que los gringos sean sonsos.
Estoy esperando que suban el test del toyota crown que no pude ver en vivo... :(
Felicitaciones a Peugeot por descartar el thp y el puretech....que perjudicaron a tantos usuarios.
Excelente test cómo siempre!
PD...la solución TNAutos sería pasarle un poco de Autopolish al gris Nardo....a ver si levanta un poco 😂
Los THP de última generación no tienen ningún problema
Excelente Diseño, Buen Confort de Marcha, Buen comportamiento dinámico. En esta versión le hubiera venido bien el 1.3 Turbo del Fastback. El precio podría ser un poco menor la verdad, pero como a mayor demanda, mayor precio.
Es verdad, calculo que estarán pensando en adaptarlo....
Un groso como siempre Mati Antico...El mejor de todos para aprender de cada vehiculo. Un abrazo desde Tucumán.!
Que opinan los expertos ?? Este o el Kardian ??
Hola Matías! Es la 2008 igual de habitable a lo ancho para el conductor que el 208? Saludos!
Yo me senté en los 2 y no hay diferencia solo en la altura y un poco más de espacio. Es casi lo mismo
Y dále con los motores de tres cilindros... Que bárbaro!!!
Excelente video
en otro medio han medido 12,6 segundos el 0 100 será más pesado el tester?
Por propia regla no veo otros medios. Esta prueba está hecha con el procedimiento de siempre y con los instrumentos de medición adecuados.
Y la solución TN autos para esas luces? 😂 saludos desde Chile muy buenos tus videos y esa reseña imparcial
Este o el Fiat fastback?
Este o el Kardian?
Hay algún 2008 sin la ventana del techo ?
el únito con techo es la versión GT despues la active que es la primera y la allure que es la intermedia no tienen techo de vidrio
Por que todo con caja cvt?
Pq son mas baratas.
ustedes se irian por este modelo o el c3 aircroos mismo motor. Que harian?
es mucho mas lindo estéticamente y en interiores el 2008... el c3 por el precio un poco mas bajo y quizás mas espacioso dentro.
Tengo un Peugeot 308 modelo 2022 y es malísimo. Será este modelo mucho mejor o es el mismo andar?
Matías llegará la nueva generación de la 3008 a la argentina?
En teoría sí. Creo que con motor 1.6 turbo. Pero no hay nada comunicado oficialmente por ahora.
El motor es el famoso cadenero falso , con correa ?
Lo aclara en el ckdro. ES CADENERO FIAT.
No existe más el puretech o thp
Sisisi puretech de fiat. Bobo
Tratémonos con respeto. PureTech no es una denominación Fiat y este motor no tiene nada que ver con el de la familia PureTech
@@MatiasAnticoTV gracias , yo solo preguntaba nada , pero bueno es argentina habeces tenemos personas que se creen que saben todo y se olvidan del respeto. Perdón por preguntar.
@@andresjavier7646 no existe esa denominación, no sabes nada.. Pero bueno.. Seguí opinando.. Primero el respeto
Además de motor de moto.... Viene algún modelo con un impulsor realmente de auto...
Sii tiene encastres mal terminado mi hermana tiene su primer auto un 208 alure 2023 tenemos.cruze 1.4 y Ranger el que menos ruiditos tiene es el 208 nuestro primer Peugeot y auto que por ser del segmento b le podía perdonar los ruidos de plásticos y demás sin embargo no tiene casi ninguno
En Chile aca dicen que tiene 136 HP
No puedo dejar de imaginar un 208 T 270, stellantis lo tiene ahi 😜
Puretech?????