Доброго дня. Я дверную карту изнутри вымыл досконально мойкой под давлением - грязи от туда вымылось очень очень много. Пришлось подождать когда просохнет - но оно того стоило. Для удобства монтажа и прикатки вибры в дверь, я снимал стеклоподъемники и пластиковые соты жесткости (они внутри двери на уровне сидушки примерно). Перед виброизоляцией двери со стороны салона, всё установил на место. Виброизоляцию я клеил кусками - чтобы минимизировать наличие пузырей под листами. Так же использовал виброизоляцию на самой дверной карте - чтобы не было вибрации от пластика. Шумоизоляцию на дверную карту целым листом, но стараясь так же заполнить пустоты подлокотника и остальные. Тянется она отлично. Но если прилипла, то уже не отклеишь - порвётся (особенно если клеевой слой к клеевому). Шумку так же валиком покатал для максимального прилегания. Ленту антискрип МОДЕЛИН (можно Шумофф и другие -кто что использует) клеил по самой кромке дверной карты по пластику. И да. P.S. дверной конверт изнутри, после виброизоляции обработал в основном нижнюю часть антикоррозийным спреем для скрытых полостей. Сделать это удобно через технологическое отверстие для динамика до его установки. Так как даже без шумки там место не самое сухое и не самое чистое. А уж после шумки вентиляции там совсем мало становится. Как результат - комфорт, звучание музыки на много лучше, и защита от коррозии.
Ну,вот звякнул колокольчик. Посмотрел ваше видео. Могу сказать,что это пока что лучшее видео по вибро шумоизоляции что я видел. Качественно, четко,красиво,практично, бюджетно и экономно. Возможно вы даже правы по поводу того,что нет необходимости проклеивать сплэном внутреннюю часть вибры(внутри двери). Не зря поставил себе колокольчик.Всё разжёвано и по существу шаг за шагом. Жду следующего видео. Спасибо.что коменты без мата как в других видео. Лайк однозначно. P.S. А багажник делать будете?
Мне нравится!!!(наверное лучшее,что я видел в ютубе) жду видео по шумоизоляции салона. Да, кстати, если надумаешь продавать авто то напиши...я не раздумывая приеду и возьму у тебя тачку. Проживаю в Новороссийске.
@@yuramenshikov3646 честно признаюсь я не гуглил работу этих центров... делал так,как мне показалось самым оптимальным и экономичным вариантом. Спасибо за отзыв.
По хорошему надо брать отпуск на неделю и все за раз делать чтоб получить кайф от шумки. Я в 2012г делал полную шумку на Ладе Гранте и делал по этапно примерно месяц. И скажу чтоб прямо ВАУ такого нет, чтобы почувствовать разницу и закричать вау нужно делать все за раз. Через месяцок к машине привыкаешь и уже становиться опять шумно)) P.S Когда будете делать полы там может быть ржавчина,(внутрянка на Логане покрашена безобразно) нужно будет зашкуривать и подкрашивать если не хотите вибру катать на ржавчину.
Доброго времени суток в первом своем логане тоже шумил передние двери,все правильно ребра жесткости не шумим,также грел феном,спленом проклеивал только снаружи,но заморочился под 16 динамики чуть пришлось поработать ножницами по металлу и поставить проставки.внизу главное не доходить сантиметра по три до дренажных отверстий;
Хороший ролик. Тоже буду этим заниматься в Сандерике, но только для улучшения качества музыки. Возлагаю большие надежды на сие действие. Как считаете будет эффект? У Вас почувствовались изменения в качестве музыки?
Доброго времени суток, я не меломан, но даже я,которому медведь наступил на ухо да ещё и потоптался.... почувствовал разницу ДО и ПОСЛЕ вибро - шумоизоляции. Музон как играл громко с басами или высокие частоты так и играет, НО стало намного качественнее звучание в салоне, и комфортнее при управлении авто.
Хорошее видео, познавательное, закрадываются сомнения,что эти работы вы выполняете не первый раз. Всюду стык в стык, раскатка роликом до ровного листа и т.д., но как говорится ложка дёгтя в бочку с мёдом. Если говорите,что тепло-изолятор (сплэн) очень лёгкий,то почему бы его сразу не проклеить на вибру внутри двери? Если не устроит вас результат по виброшумоизоляции,то придётся снимать или вырезать большой лист L2 и проклеивать сплэн, затем покупать и по новой клеить L2 !!! я тогда не понимаю где здесь экономика и бюджетный вариант виброшумки??? Ну а если результат вас устраивает в данном варианте, то он имеет право на жизнь. Удачи вам.
на них больше всего изнутри появляется конденсат который оооочень долго будет просыхать под виброй, и со стекол стекающая вода с большей вероятностью попадёт на шов вибры... а это не есть хорошо,.
в логане это все эталонно.. сам думаю может оставить логан сделать конфетку из него в салоне полную шумку и качкственнную музыку а внешне перекрасить в TONIC ORANGE цвет 16 колеса низкие тьипа драиверского стиля спортивного внешне пусть не гонка не корч но длчя себя на каждыи день что б приятно было посмотреть и сидеть в нем
По финансам вышло 3600 руб. Но остался материал, который впоследствии израсходую в салоне либо в багажнике. (Кстати видео про багажник так же будет скорее всего весной.) За что дико извиняюсь...
Нет смысла снимать стекло. Это не логично. Во первых прогретый лист виброизоляции касаясь краев будет липнуть и это создаст проблем - комкаться, слипаться, и пачкать поверхность. После попыток таких манипуляций еще и очищать растворителем придется вновь, да еще и то, что вовсе необходимости не было обрабатывать им. Во вторых бессмысленно потраченное будет время и труд.
Я дико извиняюсь,но в Краснодаре заметно похолодало, всвязи с этим решил 5часть перенести на весну.... так как полная разборка салона займёт много времени. Но видео будет и это я обещаю!
спасибо за информацию о том насколько увеличится вес двери после проделанных работ.
Доброго дня.
Я дверную карту изнутри вымыл досконально мойкой под давлением - грязи от туда вымылось очень очень много. Пришлось подождать когда просохнет - но оно того стоило.
Для удобства монтажа и прикатки вибры в дверь, я снимал стеклоподъемники и пластиковые соты жесткости (они внутри двери на уровне сидушки примерно). Перед виброизоляцией двери со стороны салона, всё установил на место.
Виброизоляцию я клеил кусками - чтобы минимизировать наличие пузырей под листами. Так же использовал виброизоляцию на самой дверной карте - чтобы не было вибрации от пластика.
Шумоизоляцию на дверную карту целым листом, но стараясь так же заполнить пустоты подлокотника и остальные. Тянется она отлично. Но если прилипла, то уже не отклеишь - порвётся (особенно если клеевой слой к клеевому). Шумку так же валиком покатал для максимального прилегания.
Ленту антискрип МОДЕЛИН (можно Шумофф и другие -кто что использует) клеил по самой кромке дверной карты по пластику.
И да.
P.S. дверной конверт изнутри, после виброизоляции обработал в основном нижнюю часть антикоррозийным спреем для скрытых полостей. Сделать это удобно через технологическое отверстие для динамика до его установки. Так как даже без шумки там место не самое сухое и не самое чистое. А уж после шумки вентиляции там совсем мало становится.
Как результат - комфорт, звучание музыки на много лучше, и защита от коррозии.
Виталий Вы Молодец ! Все - рассказали , очень полезное познавательное видео , я теперь тоже также все разберу и сделаю Спасибо
Спасибо, но я не профессионал... просто любитель, как я себе этот процесс шумоизоляции представлял так и сделал...возможно где то я не прав.
Ну,вот звякнул колокольчик. Посмотрел ваше видео. Могу сказать,что это пока что лучшее видео по вибро шумоизоляции что я видел. Качественно, четко,красиво,практично, бюджетно и экономно. Возможно вы даже правы по поводу того,что нет необходимости проклеивать сплэном внутреннюю часть вибры(внутри двери). Не зря поставил себе колокольчик.Всё разжёвано и по существу шаг за шагом. Жду следующего видео. Спасибо.что коменты без мата как в других видео. Лайк однозначно.
P.S. А багажник делать будете?
Мне нравится!!!(наверное лучшее,что я видел в ютубе) жду видео по шумоизоляции салона.
Да, кстати, если надумаешь продавать авто то напиши...я не раздумывая приеду и возьму у тебя тачку. Проживаю в Новороссийске.
Далековато ехать
Аж приятно посмотреть. Сразу видно для себя делаете. А на наружную вибру можно было кинуть комфорт 6 или 10.
Спасибо за отзыв, делал эконом вариант...
@@виталийкуцый-л9с некоторые установочные центры тоже не клеят ничего кроме выборы во внутрь двери.
@@yuramenshikov3646 честно признаюсь я не гуглил работу этих центров... делал так,как мне показалось самым оптимальным и экономичным вариантом. Спасибо за отзыв.
Достойно!
По хорошему надо брать отпуск на неделю и все за раз делать чтоб получить кайф от шумки. Я в 2012г делал полную шумку на Ладе Гранте и делал по этапно примерно месяц. И скажу чтоб прямо ВАУ такого нет, чтобы почувствовать разницу и закричать вау нужно делать все за раз. Через месяцок к машине привыкаешь и уже становиться опять шумно))
P.S Когда будете делать полы там может быть ржавчина,(внутрянка на Логане покрашена безобразно) нужно будет зашкуривать и подкрашивать если не хотите вибру катать на ржавчину.
спасибо за предупреждение. Когда подниму пол будет видно.
сделал 5 часть видео про пол, ржавчины нет, от слова -вообще...
Доброго времени суток в первом своем логане тоже шумил передние двери,все правильно ребра жесткости не шумим,также грел феном,спленом проклеивал только снаружи,но заморочился под 16 динамики чуть пришлось поработать ножницами по металлу и поставить проставки.внизу главное не доходить сантиметра по три до дренажных отверстий;
У меня кстати на вторую дверь при сноровке ушло 2.5 часа а у вас?
@@ВикторКадыков-ф8щ задние двери сделал за 2 часа(обе) как говорится рука набивается да и глаз не "замылен"... спасибо за отзыв
Спасибо за видео
Хороший ролик. Тоже буду этим заниматься в Сандерике, но только для улучшения качества музыки. Возлагаю большие надежды на сие действие. Как считаете будет эффект? У Вас почувствовались изменения в качестве музыки?
Доброго времени суток, я не меломан, но даже я,которому медведь наступил на ухо да ещё и потоптался.... почувствовал разницу ДО и ПОСЛЕ вибро - шумоизоляции. Музон как играл громко с басами или высокие частоты так и играет, НО стало намного качественнее звучание в салоне, и комфортнее при управлении авто.
@@виталийкуцый-л9с Спасибо! Зашумлюсь, отпишусь о своих ощущениях )))
Динамики тоже менять надо
Хорошее видео, познавательное, закрадываются сомнения,что эти работы вы выполняете не первый раз. Всюду стык в стык, раскатка роликом до ровного листа и т.д., но как говорится ложка дёгтя в бочку с мёдом. Если говорите,что тепло-изолятор (сплэн) очень лёгкий,то почему бы его сразу не проклеить на вибру внутри двери? Если не устроит вас результат по виброшумоизоляции,то придётся снимать или вырезать большой лист L2 и проклеивать сплэн, затем покупать и по новой клеить L2 !!! я тогда не понимаю где здесь экономика и бюджетный вариант виброшумки??? Ну а если результат вас устраивает в данном варианте, то он имеет право на жизнь. Удачи вам.
Шумливый смотрит видео про шумоизоляцию 🤔
Уже год прошёл, где 5 ая часть???
будет... сейчас очень занят... извините...
уже выложил в сеть, можете смотреть.
Почему ребра жёсткости нельзя второй клеить?
на них больше всего изнутри появляется конденсат который оооочень долго будет просыхать под виброй, и со стекол стекающая вода с большей вероятностью попадёт на шов вибры... а это не есть хорошо,.
в логане это все эталонно.. сам думаю может оставить логан сделать конфетку из него в салоне полную шумку и качкственнную музыку а внешне перекрасить в TONIC ORANGE цвет 16 колеса низкие тьипа драиверского стиля спортивного внешне пусть не гонка не корч но длчя себя на каждыи день что б приятно было посмотреть и сидеть в нем
...очень хорошая идея (если для себя!) УВАЖАЮ.
По деньгам сколько вышло?
По финансам вышло 3600 руб. Но остался материал, который впоследствии израсходую в салоне либо в багажнике. (Кстати видео про багажник так же будет скорее всего весной.) За что дико извиняюсь...
Тише стало или нет
Не намного, но стало тише...шум от движка идет. Буду шумить весной 2020г.
@@виталийкуцый-л9с Не намного, но стало тише оригинальный ответ )))
может проще стекло снять и его уплотнители и с верху шумку совать снимать минут 5 не больше
стекло не снимал ни разу,по времени не знаю...,но и так хорошо всё прикаталось
Нет смысла снимать стекло. Это не логично.
Во первых прогретый лист виброизоляции касаясь краев будет липнуть и это создаст проблем - комкаться, слипаться, и пачкать поверхность. После попыток таких манипуляций еще и очищать растворителем придется вновь, да еще и то, что вовсе необходимости не было обрабатывать им.
Во вторых бессмысленно потраченное будет время и труд.
Где 5-я часть видео?
Я дико извиняюсь,но в Краснодаре заметно похолодало, всвязи с этим решил 5часть перенести на весну.... так как полная разборка салона займёт много времени. Но видео будет и это я обещаю!
5я ча ть уже на канале... смотрите
Сьмники зачем нужны поддевай и все снимется