KE-Jetronic небылицы ч.3
HTML-код
- Опубликовано: 4 дек 2021
- Для желающих помочь каналу secure.wayforpay.com/payment/...
По Western Union - Ukraine Heraskin Yevhen
Для граждан Украины ПБ 4149 6293 1543 4282
Мой телефон +380503235323 
Авто/Мото
Авто/Мото
Евгений спасибо за ответ. Благодарю. Дякую.
Нема за що😃
Благодарю за твой труд.
Спасибо за ролик и инфу ))))
Спасибо. Это мастерклас от знающего мастера.
Спасибо вам за видео. Я знал что эта трубочка не для регулировки, но вот для чего на самом деле даже предположить не мог
Здравствуйте Также вопрос по термоклапану, который выполняет роль вакуумного корректора опережения зажигания, к нему от идёт вакуумная трубка, а от него уже в тройник и в сам корректор на трамблере.?
Спасибо большое тебе
Не за что.
Жека он просто не знал что это ты )) возможно он сам кое чему учился по твоим роликам )спасибо за хорошую информацию
Эгрд настраивал по току и манометром и винт со настраивал очень хорошо прям так хорошо работал мотор ну поехал в гости 123 км один конец расход в норме 8 литра получился когда возвращался по дороге пару раз дернулся машина опять начал хавать бензина на почти пол бак бензина съел Евгений пожалуйста подскажите куда смотреть каждый раз такое случается это уже 4 раз.
Спасибо за наглядность.И с этим не поспорить!!!
Здравствуйте давно на вашем канале не было активности но если увидите,можете подсказать м102 мотор при переключении скоростей обороты моторы бывают проваливаются.
Ну инженеры поставили так значит так должно и не надо изобретать велосипед, если эти диванные эксперты были бы так умны то работали там на заводе Мерседес .
Нравитесь вы мне за то что вы до самой сути как работает и что внутри так сказать на одной волне с инженерами ! Те кто это проектировал и создавал !
Я тоже люблю разобрать и наглядно увидеть как это работает ! Тогда пазлы складываются .
А вот с микросхемами как не крути хрен поймёшь как работает 😂 если только обрыв выгорает дорожка или деталька то явно неисправность 😅.
Здравствуйте, после езды при очередном запуске такая ситуация, на холостом потряхивает двигатель, как будто пропуски зажигания, при старте тупит с низов, через время все проходит, езда супер, стоит только заглушить, после снова куда то ехать ситуация повторяется с потряхиванием. Система зажигания исправна, свечи провода бегунок крышка все отличное, м103
Евгений здравствуйте,всего вам доброго?можно ли с вами связаться где нибудь хочу скинуть видео как работает двигатель при холодном запуске ни кто не знает что с ним такое,буду очень благодарен
Добрый!У меня мерседес w 124.Двигатель М 102.Механика.На бензине работает нормально.Но в основном езжу на газу.Так вот.во время движения на нейтральной передаче обороты двигателя внезапно подымаются до 2500-3000 оборотов.Если включить передачу.то падают до нормальных оборотов.Происходит очень часто.Что это может быть?И как Вы считаете стоит ли перейти на четвертое поколение газа?
Здравствуйте. Может вопрос не по вашей теме. Но не знаю к кому обратится. Проблема такова после ваших видео почистил настроил впрыск, но радовался только месяц и в один день запустил двс а у него хх 3000 оборотов. Почистил рхх и вообще перестал запускатся. Получается что на рхх нет питание, на одном который с реле перегрузки проваде 0 на другом который с эбу ток прямой от акб тоесть если генератор 14.5 дает то и на этом проводе то же самое. Заменил патанциомтр, реле перегрузки, реле бензанасоса результата ничего не дало... Помогите пожалуйста в чем причина...
Здравствуйте. Такой вопрос. Может ли из-за топливной системы не работать кикдаун w124 m102?
Здравствуйте, Евгений! Спасибо огромное, за Ваш труд. Просмотрев все видео, появился вопрос. В первых роликах вы показываете, что регулируется диф.давление - потом налив. В одном из последних, что регулировка на дозаторе 2,75 оборота, потом ЭГРД подгоняем налив. Вопрос. У меня W124, M102 (2.3), расходомер 08, дозатор 01.. как поступить? Выставить диф 0.3, а налив регулировать на дозаторе...или на дозаторе 2,75 оборота и налив отрегулировать ЭГРД?
Добрый. Регулируйте 2.75 потом ЭГРД
Подскажи какое давление должно быть на форсунки?
Спасибо за информацию по KE. Из всех роликов не видел ни одного ролика про m117, 8 цилиндров. Есть какие-то принципиальные отличия в системе?
Нет
Я уже готов 2 цилиндра отключить))
Здравствуйте Евгений просмотрев Ваши видео Я научился ремонтировать кежетроники спасибо Вам за видеоурок и у меня вопрос при регулировке ПНД неправильно подключил мультиметр к ножкам ПНД один щуп на среднюю а второй щуп к третьей (плюс) ножке и Я беспокоюсь что неспалил ли что нибудь в системе так как при измерении со среднего и с массы значении как-то неправильно показывает и подскажите пожалуйста куда смотреть и как исправить неполадки.
Не спалили.
Здравствуйте Евгений. Огромное Вам спасибо за ваши видео, благодаря им настроил свой ке. Вроде бы все устраивает, но есть один момент... холодный, примерно до 60гр. едет отлично. После 60гр. туповат с низов , потряхивает на хх,проседают обороты при вкл. нагрузки(свет, обогрев зад.стекла) Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема...
Быстрее всего немного бедная смесь. Попробуйте винтом СО увеличить подачу топлива
Євген, доброго дня. Дякую за ваші уроки, переглянувши ваші відео почав розуміти принцип роботи павука, хоча ще потрібна практика. Прошу вашої поради, двигун 102, 2 л.
На холодному двигуні завести практично неможливо, схвачує не пусковій форсункі і глохне, так поки двигун не прогріється хочаб до 30 градусів. При умові що завівся перші 15 хвилин машина дуже маневренна, потім просідає тяга, не так впевнено набирає швидківсть.
Така проблема зявилась після хлопка, вискочив патрубок з регулятора холостого ходу, яка як я зрощумів іде на впускний колектор.
Быстрее всего порвало крышку расходомера " калошу "
@@nishtyak29 зняв розхідомір, отворів не було, тільки тріщини на входному отворі до розходоміру. Герметиком їй приблрав, поверх обклеїв клейкою лентою. Потім замітив що у мене залитий чимось штекер потенциометра, витер насухо, зібрав все до кучі з першого разу не завелась, бо повітря було скоріше за все. Але з другого разу з половини обороту завелась
Подивлюсь ще завтра зранку, але думаю все буде добре. Дякую за ваш внесок
@@user-qw7mu2gn3t Нема за що. Користуйтесь.
Евгений здравствуйте! ЭБУ.на 102 моторе.БОШ.а коммутатор Сименс.влияет ли это на работу мотора.мотор 2.3. Посмотрел видео. где сказанно для ЭБУ .БОШ. напряжение. должно быть 10-12 V.а коммутатор. Сименс.выдаёт 5V.
Бред. Не важно какой коммутатор или блок управления зажиганием. Сигнал TD имеет 10В. Все остальное есть неисправность. Ну или найдите ЭБУ КЕ Siemens и сами себе ответите на вопрос. Не было таких ЭБУ. Есть Bosch и VDO.
Добрый день Женя все порядки свами?
Здравствуйте Евгений опять Я беспокою Вас у меня такое проблема промываю,собираю и регулирую дозатор как положено по Вашим подсказкам и работает отлично но через 200 или 400 км опять начинает жрать бензина и троит страшно а топливо расходует очень много это моя машина так ,а у других которые Я ремонтировал у них такого нету не могу понять с чего так,Я сегодня снимал насос,фильтр,и аккумулятор топлива промыл фильтр поменял ну может дело в этих узлах не пойму.
Жень какие патанциометры подойдут на ке 2 LM001 с трёх контактным регулятором холостова хода
Любые. Но лучше 031, 016 или им подобные. ЭБУ в КЕ 2 при регулировке ХХ не использует сигнал ПНД.
Доброго времени суток. Спасибо за подробную информацию. У меня такой вопрос, есть ли у вас какая нибудь информация по Гелентвагену 92 года, двигатель 103 трёх литровый, не могу найти нигде, мануал нашел но без джетроника, и ещё вопрос какова цена работы по настройке системы джетроник. Спасибо
Мануал там особо и не нужен. КЕ настраивается так же. Цена ремонта и настройки неоднозначна. Зависит от работ и от запчастей.
Если интересно номер телефона в описании к видео.
@@nishtyak29 спасибо, позвонить не могу к сожалению написал на Ватсапп
Евгений здравствуйте! Передаю вам привет из далёкого Владивостока)) по вашим видео много чего понял, ну и в целом владея Мерседесом с данной системой впрыска много чему научился.. Но к сожалению не совсем я могу его победить.. Обзавёлся новыми форсунками и планирую полностью перебрать всё.. Правда а дозатор лезть не буду.. Буду полностью диагностировать и настраивать.. Есть пара вопросов у меня чтобы сделать всё правильно.. Очень хотелось бы выйти с вами на связь на прямую через какой нибудь меседжер.. Чтоб как говорится помогли мне выйти на путь истиный))
Как Вы относитесь к войне в Украине?
@@nishtyak29 странный вопрос конечно.. Но я никак к этому не отношусь.. Абсолютно. Тем более где украина.. А где я.. Вы Извините если я вас как то потревожил.. Для меня мы все один народ..
@@kirpalii2183 В тому то і справа, що вам байдуже на війну, а точніше, що ваша країна напала на нашу, вбиває, грабує, гвалтує людей починаючи від дітей і закінчуючи старими, знищує міста і т.д. Хочу вас засмутити в тому, що народи у нас різні, і саме тому ви прийшли вбивати українців. Я не даю відповіді тим, хто будь-яким чином підтримує цю війну, підтримує політику путіна або займає позицію "моя хата з краю, нічого не знаю". Думайте, навчайтесь, шукайте інформацію самі.
@@nishtyak29 мда.. Я то тут вообще причём? Лично я не где не воевал и не с кем отношения не портит.. Не нужно меня подписывать под это всё..
@@kirpalii2183 ну тогда ответьте на вопросы. Может быть после этого я буду считать вас адекватным гражданином РФ. Как Вы относитесь к тому, что роzzийская армия вторглась на территорию независимого государства, ведёт там войну, занимается терроризмом и геноцидом Украинского народа? Как вы относитесь к политике вашего президента? Кто в данной войне является нацистом?
Жень а кокой обьем двигателя,у тебя механика или акппп? Спасибо
2.3 136 л.с 5МКПП
@@nishtyak29 интересно ауди 2.3 NF тоже 136 л.с.)
Добрый вечер! Как с Вами связаться у меня 124 мерс 103 мотор это треш в городе нет специалистов. Машина не заводиться, хочу к Вам привезти на ремонт.
В Харькове. 0503235323
У АУДИ на сколько это регулятор 6.5 максимум? это завышено? не в курсе брат?
В большинстве вагов этот регулятор на 6.1 - 6.5 bar
Здравствуйте скажите пожалуйста какой нормальный расход для 124 со 102мотором 2.3 механика 4 ступка
Город 11-12л
Здравствуйте,вы с какого города?
Из Харькова
Помоги родной не могу побороть эту систему.работало всё ок но на днях начало заливать свечи.поменял свечи обрадовался всё ок.нагрелась до 80 и чих пых еле едет.в технике вроде не топор но ке отдельный вид извращения.можешь что-то посоветовать?заранее спасибо.дозатор почистил налив подкрутил эгрд тоже.на холодную асвальт подымает.нагреется домой не доеду.м 103 спасибо
Да ещё если это датчик температуры это тот который с проводами или с трубками?извини смотрел твои уроки но это провтыкал.в каком-то из видео ты говорил что тот с проводками даёт сигнал на мозг
Где ты живёшь родной?
@@nishtyak29 Одесская область
@@nishtyak29 датчики отключал лучше не стало.отключил эгрд хреново но едет
@@nishtyak29 единственное что осталось мастырить манометры со штуцерами.разницу давлений не проверял но с чего вдруг ей поменяться.если не жалко помоги советом а то накручу лишнего.заранее спасибо
Евгений приветствую, а можно мне тоже такой расход на М 104.980)))
Можно. Ставим М102 ииии)))