Yuk bahas Regulating Valve
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- #Regulating #Bospom #DiRumahAja
Salah satu komponen / perangkat pada pompa injeksi alias bospom tipe distributor, yang bertugas mengatur agar tekanan bahan bakar di dalam bospom tetap konstan. Regulating Valve
Bagaimana cara kerja dan penyetelannya?
Apa saja dampak dari penyetelan yang kurang tepat?
Tonton terus ya sob...
Jangan lupa subscribe dan share
Kunjungi juga situs kami
keninjeksi.com
Always the best penerangannya mas bro, mudah difahami..mungkin klu ikut perkiraan sya bila tekanan RV tinggi..timing advanced dan RPM jga akan menjadi tinggi dan ringan. Power up..terima kasih ilmu yg sangat memberi kebaikan pada semua, dan semoga sihat selalu..stay safe mas bro.
Sma2 sob
Ilmumu menjadikan pahala yg berjalan untuk anda.
Sukses trs bos.
Sama2 sob
Sangat jelas mas,trims ilmunya,smoga sukses
Terima kasih om ken atas ilmu nya saya doakan rezeki om semakin berlimpah, dan sehat terus om, amin amin ya robbal alamin 🙏🙏
Amiiin... Trm kasih banyak untuk do'anya
om minta tolong sekali, bahas camplate, pengaruh nya, cara kerja, & kondisi fisik jika sudah tidak layak
Bisa cek di video terbaru sob ...
Penjelasan yg mudah dipahami, makasih
Trimakasih sudah berbagi ilmunya om.sangat membantu
Memberi ilmu yg bermanfaat..mksh sekali.
Sama2...
Bos saya punya fort renjer, begitu menanjak tenaga langsung ngempos.moho bagi ilmunya
Saya pernah tu kia CARNIVAL diesel susah stater dan gas berat di bawa ke tukang bospom cm di getok Regulating Valve nya dikit², terus SEMBUH. Gas atas jga enteng
Manteb,,manteb lg kl smbil praktek k komponenya mas.smg sehat lancar sukses terus
Terimakasih bos penjelasan nya,sangat jelas dan bermanfaat,,
Sama2, swmoga bermanfaat
baru tahu bahwa cara setel nya dengan cara diketuk & bukan diputar seperti setel rpm/angin di screw carburator
G ada drat sob
Memang paten x Abang ini 👍👍👍👍
Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatu...
Semoga Abang sehat... berkah bulan ramadhan
Permisi om...salam kenal. Saya punya unit diesel commonrail dgn problem low pressure fuel om. Gejalanya kalo start pagi harus 3 kali crank mesin baru hidup, itu pun keluar asap putih dan jarum rpm merangkak untuk meraih batas idle. Tenaga ngedrop kalo di tanjakan, jalan datar mobil bisa lari 100km/jam lebih. Udah saya buka regulating valve nya skep dan pernya sehat2 saja. SCV, regulator dan sensor commonrail baik2 saja. Kira2 apanya ya om ken?
Mantaaapppp kang, daging semua ini isinya, oh iy kang kalo ukuran standard kedalaman regulating valve kalo di ukur pake sigmat berapa mili kang untuk boshpum merek zexcel Mitsubishi kuda? Buat jadi acuan awal sudah di ketok apa belum regulating valve nya, jadi gak asal ketok aja, dan berapa mili kedalaman maksimal nya, terimakasih ilmunya kang 🙏
Standar bawaan macam2 sob karena beberapa bospom memiliki ukuran berbeda2. Tp hasil akhir kedalaman setelah diketok juga tdk selalu sama, patokan yg pas dari suaranya
Trimaksh, sangat mamfaat
Terimakasih ilmunya bang,sangat membantu🙏
Sama2, semoga bermanfaat
Mantap bosku,sangat mengerti.videonya saya donloap bosku.
Kreatif
Terimakasih om,, semoga bermanfaat
Sangat membantu
Semoga bermanfaat
Mas buatkan video cara menyetel regulating Valve saat masih terpasang dibospom
Ada di video saya om dapur engine channel
selamat pagi om, mobil saya captiva fl 2011, keluar solar pada lubang solar balik di supply pump, (lubang ini harusnya menampung solar balik dari injector) tapi ini malah keluar solar, apakah kerusakan ada di regulating valve ?
Trbaik
Terima kasih bro Ken
Sama2
Mantap makasih pak
Bang mohon pencerahan nya Triton saya solar GK bisa padet padahal pompa baru apa evek dari regulating Valve jugak
Mantaf om. Ilmunya
Semoga bermanfaat sob
Mantap Boss sy paham sx
Semoga bermanfaat sob
Kalo penggantian delivery valve dan pembersihan saringan inlet bospom apakah ada penyetelan setelah penggantiannya mas??
Setelan awal rv 2mm lebih start awal langsung jreng..tp setelah disetel 2mm kurang start awal jd ulet harus beberapa kali start baru mesin hidup itupun goyang bgt..tp klo dah mesin panas start & goyang mesin normal...
pertanyaanya apa sebaiknya dirubah ke 2 mm lebih lg?
Sampei regulating Valve membocorkan solar kembali ke Inler?
Makasih.
Mohon terlebih dahulu,kita ketemu vidio suhu,kita mau tanya,sebelum kita bukan mekanik,kata kan lah suka otak Atik,kebetulan kita panther 2,3, yg kita mau tanya saat di gas suara nya merem,tau agak tahan,mohon solusi suhu,🙏🙏🙏🙏🙏,kita dari Sumbar,trmksh
Makasih suhu
Makasih sudah berbagi ilmu, maaf saya mau tanya untuk mengurangi asap biar tidak terlalu tebal dan agak pedih apanya ya bang
di tunggu lagi video y om gmna mesin yang ksar,dan stelah om stel jadi kering om
Mas ken.kia carnival saya boros.ahirnya saya mundurkan load adjuster nya 2 drat. Dan lumaya .awalnya 1: 3 sekarang 1: 7. . Kalau saya mudurkan 2 drat lagi kira" aman apa ndak.takut copot
Kalo panther 2,5 waktu mesin dingin mesin loncat" dan stabil kalo di pompa apakah bisa sembuh jika di lakukan penyeltelan regulating valve trsbut?
Mantap pak bos...sangat membantu...maaf mau tanya saya punya pompa injeksi yg sama(rhoto diesel)..awalx mnyak tdk keluar sama sekali,trs d kirim k kota..singkatax d kota d ganti nozle..tp pas d pasang lg d test mnyak yg keluar cm menetes aja...apa kh bisa d setel dri regulaling valve ini...?tq sblmx buat bantuan..n tq sdh buat chanel ini saya pribadi jd banyak mengerti soal bosch pump....sukses n sht sllu bosq....🙏🙏
Bukan dari regulating valve
1. Apakah rotor head masih bagus?
2. Apakah setelan fuel load sudah pas?
3. Apakah bahan bakar di dalam bospom sudah benar2 padat?
@@KenInjeksi ok siap bosq....tq masukanx,,,,🙏🙏
mantap om...kunjungi jg channeu ulun tentang injector common rail...bedsarkan spengtahuan ulun haja...salam banjarmasin...
Siapp
terima kasih atas penjelasan nya sukses slalu.gini bos mau nanya nih kenapa panther 2.3 pick up saya lambat turun gas nya dan bagai mana untuk menormal kan nya .
Lambat turunnya gas coba dikurangi dulu fuel loadnya (setelan minyaknya), bs jadi karena setelan terlalu boros sob
Mas.. unit saya ls 2.5 th 2003. Konsumsi solar 1:10an luar kota, dalam kota 1:8an. Ini termasuk boros ya. Klep sudah saya setel 0.40. Fisol baru. Kira2 apa nya ya yang perlu diperbaiki?
Mau tanya om, klo isuzu 4ja1 traga start gampang hidup, idle ok, pas di gas hanya mentok di 2rb-2'5rts rpm, lanjut ny brebet & asap putih, kira" Apanya ya om?
Jalur BBM + filte ok om
Mohon pencerahannya om
Mantapppp
Asalamu'alaikum.. ini aq dari kal-bar, mau tanya apa penyebab injeksi Triton sudah di ganti roter haed suarany kok masih kratak padahal teming suda di susun maksimal, masih ktrak, emang regulating vallep agak macet aq sudah bersihkan jugak masih, tlong kasih tau slusinya🙏
Bunyi ngratak rata2 karena timing injeksi terlalu maju, penyebabnya bisa top yg loncat, derajat timing (nahpur) terlalu maju bisa juga regulatong valve terlalu masuk ( bisa dibilang sbg over pressure)... Kalau top dan derajat timing sudah benar coba tukarkan regulating valve dengan yg msh bagus
Mantap bang..bang suda sering ku coba nyetel..tapi kalau terlalu dalam bunyinya kasar..kalau standar..tidak ada power mesinya saat di gas..solusi bang
Ikut Belajar om
Silahkan sob
Bang mau tanyak kalau bunyiik mesin kasar saat gas tinggi dan tidak kuat mendaki kira" masalah apa bng 🙏
Bang utk menyetel derajat timing pompa injeksi langkah awalnya harus di TOP kan dulu tidak?
Jos lah...ken injeksi...
Makasih sob, semoga bermanfaat...
Bang mau nanya mobil sy L300 solar taun lama gas nggak bisa naik dan nggak bisa turun, penyebab apa terimakasih🙏
@ken injeksi, terima kasih videonya bang, semoga tambah sukses...
Sy mau tanya, di RV Panther 2,5 saya ada tulisan 0,7, saya beli baru tulisannya 0,2. Apakah ada pengaruh pada tekanan Bahan bakarnya Bang ?
Tidak ada sob, apalagi jika masih sama2 produk zexel
Terima Kasih Jawabannya Bang Ken...Semoga Tambah Sukses 🙏😇
Mantap bang
Sangat jelas
Trimakasih sudah mau berbagi
Bang cara ngetok regulating valve kayak mana bg. Di tokok pelan pelan ya bg tengah nya bg. Mesin pun harus hidup ya bg
Betul sob
om klo mesin panther ls, pagi hri 3x start baru nyala dan klo untuk jalan nyendat-nyendat tapi saat mesin sudah panas normal, kira" yang rusak apa dan bagaimana solusinya om, nuwun
Mohon bertanya bos....regulator Valve saya sudah ukuran 3ml..tapi masih ada brebet kalau mesin dingin di gas agak tengah dan keluar asap tebal...kalau udah panas sembuh...
Klo mesin panther dipagi hari,start pertama rpm 600 tp stelah 2menit baru idle di 700. Apa masalahnya ya
Untuk menambah napas gasnya, apanya yg perlu dibenahi ?
Untuk ke dalaman regulating valve l300 2012 berapa mili om standrat pabriknya
Mohon di jawab
Bang spring piston timer pada panther 2,5 ada ringnya berapa yang orinya dan apa pengaruhnya jika di kurangi ,terbalik atau ketebalan
Maaf om mau tanya untuk panther manual yg turbo sama elf turbo sensor TPS di bospom fungsinya untuk apa ya om, sama vakum yg di intake elf giga fungsinya untuk apa ya om? Trmksh
TPS (Throttle Position Sensor) atau APS Acceleration Position Sensor... Sensor bukaan gas (bukaan tuas) akan menyeimbangkan antara bahan vakar dan udara sesuai pergerakan tuas gas.
Vacuum di intake yg mana sob, EGR atau selang yg menuju membran bospom?
Nyimak sambil belajar om👍
Berapa tekanan standar solar di ruang inzeksi di rpm brp, tekanan nya berapa psi
Bang mw tanya kaloo cevrolet di pasang bospom panter 23. Harus ngrubah apa ya. Matur suwun
Mas ini kan di liat dari luar, dan bagaimana jika per dalemnya sudah gak seperti semula, apa akibatnya bila mana per kita renggangkan dan stelan luat di standarkan
Bisa saja sob
Keren sekali penjelasan nya sob,..
Oh ya kalau untuk menambah kedalaman regulating valve sebaiknya mesin dalam keadaan nyala atau mati ya sob?
Saya sering saat mesin hidup sob
@@KenInjeksi siap terima kasih
Mau tanya bang saya dari jogja ,saya punya ispan 25 kalo posisi berhenti di tanjakan kok rpm ngedrop padahal kopling sudah injek mentok .kira kira apanya ya .trimakasih atas jawsbanya
Spring yg didalam RV direnggangkan sekitar 1mm, akibatnya suara jadi kasar. Apakah ini bisa diatasi dengan memundurkan timingnya/ atau dinah kan?
Bisa saja sob
Mikum bang ,kalaw untuk triton standar brp ukuran regulating palep ny ? Udah sy coba 2mm sblmny 2,6 bang ,hasilny lumayan agak halus seblumny melatak cumn di idel ny masih kasar kurang respon melatak dulu mohon pencerahanny
Coba di setelan timingnya sob, rv biarkan dulu 2mm
Bang,.. Klw lambat ngisap bukan brarti ngk terisap.. Kira2 apanya bang.. D bantu pake pompa baru suara normal.. Klw ngk D bntu suara engine tek tek tek..
Bisa feed pump lemah sob
bos mw tanya.apa klw kita ganti rotor baru.itu harus d klibrasi lge ya
Bang bisa pesan kunci shock modifikasi untuk buka regulating valve panther nya ?
Ada kunci 1 set khusus bospom rotary sob, isi 3 kunci untuk regulating valve, plug dan baut segitiga untuk lever
@@KenInjeksi saya butuhnya untuk RV aja bg, soalnya saya cuma pemakai panther aja mau setel2 sendiri, saya suka oprek2 mobil sendiri wkwkwkwk
Maw tanya bang injin 4d56 pajiro tukar kit atas tiba2 tak ada pawer rpm rendah apa sebab ya?
Ilmu yang bermanfaat adalah tabungan amal walau kita sdh mati, sebaliknya ilmu jahat yg kita ajarkan setiap diamalkan org kita dpt kiriman dosa walau kita sdh mati besoknya.
Bs g..u ..sangt bs di pahami 😁🙏
Ujung2e minggatttt
Masi stanby g..u 😁
@@KenInjeksi aslinya mana mas
Tidur...
Aslinya Jatim sob, merantau di Lampung
Mas kalo baut nepel kembali minyak solar dikit sekali terus menggelembung gitu itu apanya mas
utk suka 14b gimana penyetelan nya biar asap putih gak terlalu tebal
Bg kalo bosspom seperti kurang solar dan harus pakai pompa rotak untuk membantu solar ke bosspom,apa ada pengaruhnya di regulatating valvenya?
serpis aja om, di bengkel kalibrasi, biasanya feed pump nya dah ga nyedot itu starter panjang
bos mau nayak mobel kijang kopsol solar. diselang masok solar pertama kenozel lemah.apanya ya bos
Oh berarti phanterku regulating valvenya terlalu daangkal, pantas pincang
mengenai suwara mesin yang putus putus dan berasap putih...
gaan .l 300.kalau pagi susah hidup .glow plug baru .filtrr solar baru .apanya gan
Untuk cek awal, nosel sama priming pump sob
Kalo waktu di gas trus di umbar atau dilepas waktu di lepas atau di umbar jabul keluar asap hitam apa nya
Bisa gak regulating Valve puya Ford dipasang injeksipum teriton
Kalo buka spring regulating valve phanter. Penahannya yang di depan
Sudah ada di video saat bongkar bospom distributor
Bos,maaf mau tanya,ganti rumah dhek noszel kira2 hbis brp ya,trims
Bg kalo tarikanya kadang kering tapi terkadang tarikan megap itu apanya bg mobilnya l 300. Apa ada hubunganya sama regulating palep
Sudah cek EGR, nosel dan filter2nya?
Om apakah ken injeksi tidak buka cabang ditempat lain misal Jatim/jateng karena kami berdomisili di Jatim
Belum sob, mudah2an bisa segera terwujud karena ada cita2 buka di Jawa Timur 😊
mas ken.....ls 2005 kondisi rpm sering berubah2...itu yg masalah apanya y dibagian boshpompnya
Cek fisik part bospomnya sob, karena kotor bisa, rotor head jg bisa
Itu jualan nya ada gk di toko toko alat mobil kk
Mas saya punya jenset , mesin pakai 14b , apakah bisa bospom tipe distributor dibuat bospom industri, tq
Bagaimana cara cek atau tes delivery valve bang?
mas dominan mana yg bisa menimbulkan asap putih antara plunyer dan nosel dan regulating valve maksud saya semua sudah benar tinggal 3 komponen itu ?
Nosel dan regulating valve
@@KenInjeksi ok bang kendhou 👍
@@KenInjeksibrrti hrs nmbah kedalamannya RV ya
Gimana cara stel regulating valev nya om...bisa d praktek kan om...
Bang kalo saat di gas dari idel terus meningkat kok suaranya mengayun2 kira2 kenapa
Bongkar dulu sob, cek bagian dalam bospom dgn teliti
Kalau beli harganya brapa om regulating valve?
Langsung subrek
Kalo mesin goyang" trus mati setelah di gas panjang apa juga karena regulating valve itu bang. Kalo pad stasioner kadang" goyang" brebet kaya mau mati . Trus balik normal lg bang.
Setelah di gas panjang mbrebet lg kaya mau mati. Unit phanter 2.5
Cek feed pump sama jalur bahan bakar dulu sob