Ездил три года на Камри 50 гибрид , до этого не было ни приуса ни лифа , был счастлив и расходом и динамикой и надёжностью . В прошлом году купил 70ку Камри тоже естественно гибрид .. Но купил ещё и короллу е21 х.б на механике хотел так сказать погрузится в традиционный авто и погонять,)) т.к мотор 2.0 176+-л.с .. Но на собственном опыте понял что всё... Время ДВС проходит . Гибрид и электричка это будущее..
Езжу на Тойота приус плюс,живу в Израиле,так вот у нас в год я должен заплатить налог 700 евро,на электроавтомобиль стоит 140 евро. Та же история с парковками,но их хотя в нашей стране ещё мало развито,но приятно когда подъезжаешь к суперу а там всё занято,а электростанции свободно. Взвесил всё для себя и заказал шкода иньяк 80. Стоимость у нас 52000 евро. Скидка уже заложена государством при растоможке. Это цена для покупателя. Заказал в мае,сказали будет в апреле. Очень много электричек на дорогах сейчас китайского производства. Тесл тоже много. Все авто надо ждать минимум от 8 месяцев и до полтора года. Очень интересный обзор был,спасибо. Ездил на тест драйве шкода иньяк очень понравилось.кстати ид4 в Израиль пока не завозят
Доброго времени суток . Видео хорошое информационно.Езжу на vw B 8 гибрид 16 года,честно сказать доволен! Как семейный автомобиль мне очень нравится,комфорт,простор и вместительность,владел B7 и теперь 8,честно сказать кайфую.В день до работы и обратно выходит 110 км по трассе,и раз в год 1000 км к родственникам,начинаю присматриваться на будущее. Живу в Норвегии и у нас проблем с зарядками нет,проблема что бы было свободное место🤣но в основном все заправки большие уже все с зарядками и даже ,Осло-Берген даже с самой глуши на перевале есть зарядки. Единственное что у vw слабая шумоизоляция но это минимальный нюанс. Я думал про электрик что дождусь vw space vizzion,но id 4 уже начинает нравиться😉
в Китае VV id4/6 провалились в продажах, цена была 50К, даже за 30К они ни кому не нужны, тк есть крутые китайские электирички, а вот у нас в РФ цена 3-4 млн очень даже привлекает, может быть вторым авто и взять!
Здравствуйте .Сейчас на них очередь в европе я так понял? Это был id 4 с тепловым насосом на заднем приводе? Какая батарея размером? У нас сейчас с Китая много привозят и там батарея 83.4 и есть на заднем и полном приводе
По городу да ! А для путешествий , малость стрёмно . С Каунаса до Берлина или с Варшавы до Таллина , ехать боязно и дольше с заправкой , чем на дизеле. С дороги свернуть и заблудиться , смерть всем:) На двс , топливо можно стрельбу и ехать до ближайшей заправки . Вот когда в каждом хуторе будет хоть одна электро заправка , тогда можно подумать о покупке .
Как раз вся Европа напичкана заправками , да ещё высокой мощности , поэтому как только пересекается граница , все электромобилисты вздыхают с облегчением !
Video man naujas. Prašom pasidalinti savo patirtim po 10mėnesių pasivažinėjimo. Kaip su servizais, ar tankei tenka užsukti? Ateityje planuoju apie tokį pat auto. Apie Audi, iš daugybės video, aš nusivyles. Žmonės neišvažiuoja iš servizų, pastovios prodramų klaidos ir batareikos "dvėsimas".
Naujas video planuojamas šia savaite. P.S. Dėl Audi ETron - pažįstamas turi 2 modelius (vienas nuo 2019 metu, o kitas 2020) ir viskas su jais gerai. 😉.
Андрей день добрый! Подскажите, я из Минска, если мне взять AD4, в Германии, смогу ли я обслуживать ее в Вильнусе по гарантии, т.к в Беларусь такие авто пока не планируют поставлять. И еще хотелось бы сравнить e-tron и AD4, думаю может взять б/у ауди в Германии,или новый AD4. Спасибо.
могут быть гарантийные требования к эксплуатации или обслуживанию (вплоть до качества зарядных терминалов) на территории Евросоюза, так что покупая узнавайте обо всем сразу.
А зачем ??? для таксистов ? Так и они их в Мадриде и Барселоне эксплуатируют и прекрасно зарядки на весь день хватает , а простым автомобилистам на неделю хватает !
У меня машина на все случаи жизни , и рабочая и домашняя , я замерил сколько в среднем я приезжаю в день - 55 км ! Да , иногда 120 или даже 150 , но иногда всего 10 - 20 , и что мне не хватит 400 км ? Это средний пробег всех современных электромобилей ...и заметьте , они начинают строить мощные заправки между городами в первую очередь , и это правильно , уже 2 года 3 заправки между Питером и Москвой , чтобы люди могли путешествовать ! Если вы об этом...
Я туда заехал, там проехал. Там столько, там не столько зарядок. 30,а нет 29,если быть точным. Ну хоть спасибо избавили от рассказов что по дороге ели, куда и как в туалет сходили.
@@Stennigamesrus А парковка бесплатная для всех автомобилях EV серии или надо спец разрешение получить ? Я пару дней назад купил Опель Ампера , с номерами EV и не осведомлён в этом вопросе .
Автор сам неожидал что кто то досмотрит видео до 7 минут. Очень нудно и не интересно. Вывод напрашивается сам: толи авто плохое и он отрабатывал для wv без негатива подбирая слова или неподходит для этого и давать ему новые авто нельзя.
@@VAGtuner Там и ценник другой , так самая дешманская версия стоит дороже чем фольц. И запас хода такой же если не меньше. Разгон до сотки не многим быстрее. Тесла хороша только топовая . А там цена космос. Это координально разные тачки даже сравнивать их нельзя
@@alekseyef1714 Какая топовая? Трешки достаточно с полным приводом ) Ее бу можно купить по цене нового ID4. По цене в Беларуси конечно. У такой теслы разгон будет около 5 секунд, а если с пакетом Буст, то около 3,8-3,9. В то время как у фольца около 10 секунд у монопривода.
Тогда уже сразу бензин бери . Сосед купил самозаряжающийся Лексус , говорит бензина жрёт 12 литров . Вопрос , толку с такого гибрида , как с козла молока ! 🤣🤣
Бла бла.бла. Обзорщики. Ты еще расскажи что обедал дома. Где какал и тд. Ну бред. Послушайте себя со стороны. Неужели четко нельзя без Калмаса и перечисления кучи мест и где нужно еще покататься 🤯🤯🤯
Ну,ты и балабол!Кому интересно куда ты рулишь?Кабель не взял,заряд не посмотрел и т. д. и т.п.Все большие мероприятия страдают из-за слабой подготовки.Может для Прибалтики енти троллейбусы и актуальны,а для России,учитывая морозы - эта таратайка полное фуфло.Встанешь на трассе и околеешь вместе с этой бесполезной электрожелезякой.Адьюс,посон.
![Электромобиль: итоги после суровой зимы [Электрокар Volkswagen ID 4 Prime]](http://i.ytimg.com/vi/AKQNQ-JJAcs/mqdefault.jpg)
на фразе "я уже готов к жизни с электромобилем" мышка сама кликнула лайк )). EV наше будущее, которое уже здесь, очень рад, Стэн, что ты в теме.
😉
Ездил три года на Камри 50 гибрид , до этого не было ни приуса ни лифа , был счастлив и расходом и динамикой и надёжностью .
В прошлом году купил 70ку Камри тоже естественно гибрид .. Но купил ещё и короллу е21 х.б на механике хотел так сказать погрузится в традиционный авто и погонять,)) т.к мотор 2.0 176+-л.с .. Но на собственном опыте понял что всё... Время ДВС проходит . Гибрид и электричка это будущее..
Спасибо Стенни за обзор! Очень заинтересовала данная машина.
Езжу на Тойота приус плюс,живу в Израиле,так вот у нас в год я должен заплатить налог 700 евро,на электроавтомобиль стоит 140 евро. Та же история с парковками,но их хотя в нашей стране ещё мало развито,но приятно когда подъезжаешь к суперу а там всё занято,а электростанции свободно. Взвесил всё для себя и заказал шкода иньяк 80. Стоимость у нас 52000 евро. Скидка уже заложена государством при растоможке. Это цена для покупателя. Заказал в мае,сказали будет в апреле. Очень много электричек на дорогах сейчас китайского производства. Тесл тоже много. Все авто надо ждать минимум от 8 месяцев и до полтора года. Очень интересный обзор был,спасибо. Ездил на тест драйве шкода иньяк очень понравилось.кстати ид4 в Израиль пока не завозят
В апреле 2023?
130 км в одну
Туда обратно -230
Проржал 🤣
на таких скоростях, как заявлено в заголовке - 130км в секунду опасно ржать, даже моргать опасно!
Доброго времени суток . Видео хорошое информационно.Езжу на vw B 8 гибрид 16 года,честно сказать доволен! Как семейный автомобиль мне очень нравится,комфорт,простор и вместительность,владел B7 и теперь 8,честно сказать кайфую.В день до работы и обратно выходит 110 км по трассе,и раз в год 1000 км к родственникам,начинаю присматриваться на будущее.
Живу в Норвегии и у нас проблем с зарядками нет,проблема что бы было свободное место🤣но в основном все заправки большие уже все с зарядками и даже ,Осло-Берген даже с самой глуши на перевале есть зарядки.
Единственное что у vw слабая шумоизоляция но это минимальный нюанс.
Я думал про электрик что дождусь vw space vizzion,но id 4 уже начинает нравиться😉
Я не посмотрел есть ли двойные стёкла, думаю из-за однослойного и получается много шума
Есть опыт зарядки от 380В?
@@ЮрийВладимирович-к1х нет использую домашнюю на 220В у нас гибриды нельзя заряжать на станциях🙄
@@ЮрийВладимирович-к1х что зарядка с обычной евро вилкой ,что авто берёт максимум 16 ампер!!!
@@andrejzurovs2404 просто читал что с 380В за 2,5часа можно зарядить🤷🏻♂️
в Китае VV id4/6 провалились в продажах, цена была 50К, даже за 30К они ни кому не нужны, тк есть крутые китайские электирички, а вот у нас в РФ цена 3-4 млн очень даже привлекает, может быть вторым авто и взять!
В Китае ID4 от 29.000 до 32.000$ стоят в зависимости от комплектации, никаких 50.000$ там нет
Я еле «дотянул до этого момента»!!! ))) Поменьше воды бы лил было бы информативней !
Какая батарея так и не узнал , не смог дослушать !! 🤣🤣🤣
82
Неплохой обзор коротко типо делу. Подскажите правильно я понимаю что Что возможно заряжать от сети 220 ?
Да
Здравствуйте .Сейчас на них очередь в европе я так понял? Это был id 4 с тепловым насосом на заднем приводе? Какая батарея размером? У нас сейчас с Китая много привозят и там батарея 83.4 и есть на заднем и полном приводе
По городу да ! А для путешествий , малость стрёмно . С Каунаса до Берлина или с Варшавы до Таллина , ехать боязно и дольше с заправкой , чем на дизеле. С дороги свернуть и заблудиться , смерть всем:) На двс , топливо можно стрельбу и ехать до ближайшей заправки . Вот когда в каждом хуторе будет хоть одна электро заправка , тогда можно подумать о покупке .
На хуторах до сих пор электричества нет, а вы про заправки)))
@@saudinord2481 Разве мы про Афганистан ??? Там вроде аулы , не хутора =)
Варшава - Таллин, по дороге будут 3 места с зарядками Ionity (350 квт/ч) и около 60 мест с зарядными станциями 50 квт/ч. Не проблема вообще.
Как раз вся Европа напичкана заправками , да ещё высокой мощности , поэтому как только пересекается граница , все электромобилисты вздыхают с облегчением !
Любая розетка - это электро заправка. В чем проблема?
В Италии 130 на трассе не кто не ездит , 150-170 , прийдется заряжаться часто
ездят ,недавно в Милане машину брали на Комо ездили,отличные многополосные дороги,едь хоть 100,хоть 200
Video man naujas. Prašom pasidalinti savo patirtim po 10mėnesių pasivažinėjimo. Kaip su servizais, ar tankei tenka užsukti? Ateityje planuoju apie tokį pat auto. Apie Audi, iš daugybės video, aš nusivyles. Žmonės neišvažiuoja iš servizų, pastovios prodramų klaidos ir batareikos "dvėsimas".
Naujas video planuojamas šia savaite.
P.S. Dėl Audi ETron - pažįstamas turi 2 modelius (vienas nuo 2019 metu, o kitas 2020) ir viskas su jais gerai. 😉.
Андрей день добрый! Подскажите, я из Минска, если мне взять AD4, в Германии, смогу ли я обслуживать ее в Вильнусе по гарантии, т.к в Беларусь такие авто пока не планируют поставлять. И еще хотелось бы сравнить e-tron и AD4, думаю может взять б/у ауди в Германии,или новый AD4. Спасибо.
Гарантия европейская, поэтому не должно быть проблем.
могут быть гарантийные требования к эксплуатации или обслуживанию (вплоть до качества зарядных терминалов) на территории Евросоюза, так что покупая узнавайте обо всем сразу.
Привет Андрей! Думаю когда доведут до 1000км на одной зарядке, тогда и электрички будут актуальны
А зачем ??? для таксистов ? Так и они их в Мадриде и Барселоне эксплуатируют и прекрасно зарядки на весь день хватает , а простым автомобилистам на неделю хватает !
@@electro4838 я имел ввиду Россию, здесь терретории огромны, плюс холодно
У меня машина на все случаи жизни , и рабочая и домашняя , я замерил сколько в среднем я приезжаю в день - 55 км ! Да , иногда 120 или даже 150 , но иногда всего 10 - 20 , и что мне не хватит 400 км ? Это средний пробег всех современных электромобилей ...и заметьте , они начинают строить мощные заправки между городами в первую очередь , и это правильно , уже 2 года 3 заправки между Питером и Москвой , чтобы люди могли путешествовать ! Если вы об этом...
А что касается российских холодов , то потери зимой 40 км с полного заряда ...это давно доказано...
И зарядка этой тысячи не больше чем за полчаса
У нас в Испании тоже много их, хочу себе такого.
В конце я не понял, какая штука не нравится????))))
Дааа, подстричься не мешало, а то сено торчит даже на шее)))
Привет, езжу на Тoyota highlander hybrid 2021, уже с прошлого года жду свой ID 4 GTX, теперь к марту обещают :)
Какой расход у хайлендера?
Здравствуйте,как максимально можно опустить сиденье? Высоким людям рулевое колесо не лежит на коленях?
1.95 и все очень комфортно.
Лежит пусть не звездит
Я туда заехал, там проехал. Там столько, там не столько зарядок. 30,а нет 29,если быть точным. Ну хоть спасибо избавили от рассказов что по дороге ели, куда и как в туалет сходили.
как сибиряку очень тяжело слушать... страшно подумать как ближе к европе люди живут
Тут свои проблемы есть. Так что не стоит думать.
скоро будет одна страна, говорят
Андрей день добрый. Зацепила фраза про 4000 евро, что ето значит ? Правительство выделяет? Парковки тоже бесплатно ? Живу в Латвии.
В Литве при покупке нового электрического авто фирмам дают 4000 евро, а для частного покупателя - 5000.
В Вильнюсе парковка для электрички бесплатная.
@@Stennigamesrus
А парковка бесплатная для всех автомобилях EV серии или надо спец разрешение получить ?
Я пару дней назад купил Опель Ампера , с номерами EV и не осведомлён в этом вопросе .
Андрей, а почему зарядка бесплатная?
В Питере все 63 зарядки бесплатно , но может это и плохо , были бы платные может быть мощнее бы были ...
@@electro4838 А мощность какая у вас там?
Максимальная 50 кВт , вот только в следующем году собираются нормальные начать строить , по 150 кВт
@@electro4838 Скорее всего как построят 150квт то сделают платные
У нас в основном бесплатные до 50 кВт. Есть и платные - 150.
Не понятна какая модификация, с каким объемом батареек, сколько лошадей.
Вобщем не информативно!
Андрей скажите пожалуйста сколько стоит этот автомобиль
51000 евро в июле 2022.
Автор сам неожидал что кто то досмотрит видео до 7 минут. Очень нудно и не интересно. Вывод напрашивается сам: толи авто плохое и он отрабатывал для wv без негатива подбирая слова или неподходит для этого и давать ему новые авто нельзя.
Не сказали самого главного - сколько кВт в батарейке?!
82
Этот ID4 с батареей на 77 кВтч?
На е-троне при 110кмч проезжает 300, а тут при 130 получается 400, очень неплохо. А что у етрона за батарея была?
Дизайн хорош, но по ТТХ и ездовым качествам проигрывает тесле, при почти такой же цене, а жаль
Так в тесле и шумка дерьмо и дизайн внутри пустой.
@@alekseyef1714 да пофиг на это если честно в сравнении как тесла едет и какие эмоции дает ) Фольц и близко так не едет
@@VAGtuner Там и ценник другой , так самая дешманская версия стоит дороже чем фольц. И запас хода такой же если не меньше. Разгон до сотки не многим быстрее. Тесла хороша только топовая . А там цена космос. Это координально разные тачки даже сравнивать их нельзя
@@alekseyef1714 Какая топовая? Трешки достаточно с полным приводом ) Ее бу можно купить по цене нового ID4. По цене в Беларуси конечно. У такой теслы разгон будет около 5 секунд, а если с пакетом Буст, то около 3,8-3,9. В то время как у фольца около 10 секунд у монопривода.
@@VAGtuner Я на б/у не смотрю. Речь про новое и в РФ.
Не смог досмотреть обзор очень нудный увы
Водитель "электрички", это по совместительству заодно и бухгалтер)) Нет уж, максимум на что я решусь, так это самозаряжающийся гибрид.
Тогда уже сразу бензин бери . Сосед купил самозаряжающийся Лексус , говорит бензина жрёт 12 литров . Вопрос , толку с такого гибрида , как с козла молока ! 🤣🤣
Коротко: город зима 300км, лето 400. И чтоб не говорили про 450-500км. 300 по городу это не о чем
У меня иначе. Может у вас батарея маленькая и нет насоса?
Двери как из консервной банки сделаны, звук издали яповский))
😂 в одну сторону 130 и туда обратно 230 - если так ошибиться на электричке то жди буксир
Вам не выгодно при такой цене электричества
Да понимаю , что у вас интервью или так называемое опыт и отзыв , но много болтовни, блаблабла и ещё бла. Закройте такую шарманку
Всегда можете выключить. 😉
Бла бла.бла. Обзорщики. Ты еще расскажи что обедал дома. Где какал и тд. Ну бред. Послушайте себя со стороны. Неужели четко нельзя без Калмаса и перечисления кучи мест и где нужно еще покататься 🤯🤯🤯
Это блог а не журнал. 😉
привет Андрей
Приветик
Зараз кенгу їзжу в планах кіа ніро 64квт яи фольц з китаю теж ід4
Скоріш за все незабаром б/у китайські авто будуть купувати для перепродажу у Росії, як колись старі авто у Німеччині.
@@paparazzi8472 в раше пізда взагалі! В них тільки один шлях здохнути пошвидше бо буде корея 2.0
Для РФ пока рановато такие авто, как бы на лошади не перейти с такими ценами, а нам тут электро авто втюхивают)))
Возможно вы в лукойле работаете ? или в Транснефте ?
@@electro4838 с чего вы так решили?
Потому что они очень ненавидят электромобили по известным причинам
Ничего нуднее ещё не слушал
На шкоду похож
130 км / с 🤣🤣🤣🤣
Медленно?
130 метров на секунду????
😂😂😂😂
Голову не пробывал помыть ?
Это новый тренд,гель под бомжа. Выйди из леса, сейчас западные ценности в моде, как кроссовки у баб под платьем и не глаженная одежда)))
Ну,ты и балабол!Кому интересно куда ты рулишь?Кабель не взял,заряд не посмотрел и т. д. и т.п.Все большие мероприятия страдают из-за слабой подготовки.Может для Прибалтики енти троллейбусы и актуальны,а для России,учитывая морозы - эта таратайка полное фуфло.Встанешь на трассе и околеешь вместе с этой бесполезной электрожелезякой.Адьюс,посон.
Почему балабол? Он про Россию и тебя конкретно ничего не говорил. Сказал только что ему подходит.
Слушайте внимательно, что человек вещает!
Ну вот таким как вы они и дальше будут втюхивать бензин и соляру по 50 р. за литр , а вы и дальше будете покупать и не вякать !
🤣🤣🤣
если с ролик убрать - Вильнюс и Каунас, тол ролик будет в 3 раза меньше
И что мешает перемотать? 😉