Не хочется показаться бабулькой которой все не нравится, но подмечу некоторые мелочи которые могли бы сделать видос круче. Пристегнуться совсем не сложно и не придется всем слушать бесячее пикание. Говоришь про динамику, замерь динамику. Говоришь про вес, скажи вес. Зачёт за интересные, редкие тачки!
*А не замахнутся ли нам на Российский электрический автомобиль E-NEVA, вот только когда АО «Концерн ВКО «Алмааз-Антей» его запустит в производство, а то японцы с китайцами так уже ушли вперед, вот только цены на российском рынке их останавливают)*
ключевая фраза - "как только". А у японцев все уже есть "позавчера"......Был уже е-мобиль (кстати по иронии установка должна была быть аналогичная e-power)....помним..."скорбим"....
Вот в такой конфигурации и нужно выпускать авто, без всяких сцеплений, КПП, карданов и прочей лабуды из прошлого! На таком реально проехать и миллион км без проблем.
Спасибо за видео! Для коллекции осталось видео на серену е-повер сделать. Когда сделаешь? 😏 P.s. левая часть приборки с Серены. Руль тоже серенки. Кнопка запуска, климат. У - унификация. Плафоны передние тоже)
@@ElectroTupichok как говорится, фортануло ему, вот снял а так закопался он малость в заказах машин, так тоже полезные видео с тех частью пилил. Вот япы гады наделали машин, а мы сижи локти кусай перебирай-выбирай какую купить и для души и тела есть, для экономии, для комфорта, вот и выбери, Фрид, джэйд, альфа, ноутепауэр.... Но хонда что то со своим роботом настораживает...
Джон привет!!! Сибирь смотрит!!! Джон, это ты поездил на ноте и можешь сравнить, тот кто не знает как он едет и этот покажется быстрым. Ты вот плохо что не сравнил с фитом, с филдером гибридным совсем не едущим. Да, очень плохо что он не такой как нот. Удачи тебе!!!
Почему Япы не делают возможность заряжаться от сети? Литр бенза содержит 10квт энергии. 9л/100км=90квт/100км. Разумнее делать как в бмв рэкс - зарядка от сети и двс в случае недостатка батареи, особенно зимой.
Очень не очень слушать посторонние звуки при обзоре , огромная просьба выключать все посторонние приборы и в обязательном порядке пристегнут вех в салоне !
@@konstantinkusenko3463 Вы похоже не в курсе что такое кей кар !! Раз такое утверждаете. Это авто не имеет ни какого отношения к Кей карам. И к стати он хуже любого кей кара по объёму салона.
@@eskir87 Согласен , но там и без этого хватает звукового сопровождения, при разгоне, при обгоне, а салон ? В любом кей каре больше. И не только. От этого теряется смысл этого авто.
@@Ivanovalenko Киловаты надо умножить на коофициент, примерно 1,4. Так что там больше 130 выходит. А точнее 133. Налог резко дорожает после 150 лошадей, так что гибриды многим будут не по карману. Спасибо правительству.
В целом с автором согласен про глобальную экономию различного рода функционала машин, начиная с локализации Логана в России и других моделей концерна в России... Однако с клавишами - не соглашусь... Японская тема - доводчика стеклоподъемников только с водительской стороны (исключение - премиум сегмент)... И во французах - том же Логане, Мегане, Флюенсе такого нет... Сами кнопки, конечно, были уже на других версиях, но что в них как такового уродского, кроме отсутствия доводчиков...
На сегодняшний день возьмём любого производителя к примеру из Японии. Очень много автомобилей которые в свое время были очень популярны в России и мире. Но почему-то производители начали переименовывать линейку, и не усовершенствовать болячки выявленные за время эксплуатации, а тупо изменять название делать красивую оболочку, удешевлять все. По этому сейчас на рынке старые японские авто стоят на 300-400 тысяч дешевле чем без пробеговый средний сегмент. А главное их берут лучше на вторичке , хотя бы за руль. А самое главное современный японский автопром не подходит для Сибири, салон ни фига не греться зимой в виду одноразовых аллюминевых двс.
@@EndlessEnergy24 свежие японки просто не всем по карману. проходные это значит более выгодные в плане таможни, а очень старые не возможно поставить на учёт.
Подголовник 2го ряда на уровне плеч.. бгааааа... как в таком авто ездить.... Машина для ростовки 160см... Двери задние нужно очень широко открывать, что бы сесть и выйти, а если ребенок в автокресле, то вообще треш полный... Печаль...
Прям разочаровпл, я хотел купить эту тачку, но после слов не едит, это уже не е паур, владею енотом е паур, не нарадуюсь. Думал в киксе будет так же. Теперь настраиваюсь на новый енот в Е13 кузове. Готовлю полтора ляма для старта.
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ если год опустить до 3-х летки, то можно взять MB GLA, T.Сamry 20г с пробегом до 50К, Можно Мазду 6 взять новую. Kia K5 и т.д... Если в этом же ранге и местами получше Новые на гарантии: Кашкай, Витара, Селтос, Каптюр, Крета и т.п.. есть еще и Китайцы Хавейлы, Тиго, Атлас и прочие.... еще и денег останется нормально на плюшки либо бензин, на несколько лет.... Только не нужно говорить: хрен продашь, в цене потеряет... все там нормально!!! По обслуживанию запчасти оригинальные на Тот же мерс так же стоят как на Тойоту РАВ4, а то и дешевле, а заменителей куча и цены такие же... Да и машину хорошую покупаешь же для себя - Верно! А не на продажу... так что покупай, езди, кайфуй, 1 раз живем...
@@johntravis-travel ничего из этого списка ты не возьмёшь за этот кэш ,даже трёх летки что перечислил,не надо питать иллюзии ценники помониторь на новые ведра,охереешь.
Для такой же динамики как у Енота, Киксу не достаточно было бы мощности двигла и в 100 л.с.(нужен и электромотор и инвертор помощнее). Всё-таки на 24,3%(а это - почти на четверть!) киксовая масса больше енотовской.
Все хорошо, но почему бы не пристегнуть ремень и не раздражать всех этим писком? Ничего сложного. На будущее, уважайте тех, кто вас не только смотрит, но и слушает.
Всех с Новым 2022 Годом!!!
Не хочется показаться бабулькой которой все не нравится, но подмечу некоторые мелочи которые могли бы сделать видос круче.
Пристегнуться совсем не сложно и не придется всем слушать бесячее пикание.
Говоришь про динамику, замерь динамику.
Говоришь про вес, скажи вес.
Зачёт за интересные, редкие тачки!
Полностью согласен 🤝
еще надо про запас хода на полном баке, расход и клиренс
@@vladimirdmitriev2944 это зачастую сугубо индивидуальные данные (запас хода и расход)
Первый кто снял Кикс в новом кузове 👍
Умеешь ты Джонни радовать подписчиков интересным контентом!
Номер зачётный))) Обзор хорош!!! Добра, мудрости и бодрости духа!
Номер клёвый!!!!! Как испорченный салат, после новогодних праздников!
Цифры топ, буквы отстой))) смысл?
@@alumingrand9805 цифры теряются по сравнению с буквами))))
Серия на номерах просто жесть
Как хорошо что ты это написал
Джон, спасибо за обзор интересного автомобиля! Всех благ в Новом году!
П.С. буквы на номере конечно еще те))
Джон! Это тебе спасибо за видос!
За обзор новиночки так сказать..
мощнейший и жирнейший лайк поставлен!
Спасибо за обзор. Было интересно посмотреть на что-то новенькое!
С новым годом
Привет. С новым годом! Здоровья, успеха в твоём полезном деле!
Ниссан не отстаёт, дизайн на высоком уровне, видос высший класс, ждём всё самое свежее. Адлер смотрит.
Джони привет с новым годом
Ты как всегда самый первый в новинках .
Забавные номера конечно : Сру...и название рамки гос. Номера.
Так в итоге поделитесь владельцы Киксов - какой разгон до 100 км/ч и максималка?
*А не замахнутся ли нам на Российский электрический автомобиль E-NEVA, вот только когда АО «Концерн ВКО «Алмааз-Антей» его запустит в производство, а то японцы с китайцами так уже ушли вперед, вот только цены на российском рынке их останавливают)*
Щшшш
ключевая фраза - "как только". А у японцев все уже есть "позавчера"......Был уже е-мобиль (кстати по иронии установка должна была быть аналогичная e-power)....помним..."скорбим"....
@@ОлегСкипин-л8э теперь есть гарантия, что в России начнется полное обеспечение всей продукцией для наших граждан, что мы закупали за границей)
Почему ни кто не говорит про макс скорость? Она увеличена в сравнении с нотом?
Вот в такой конфигурации и нужно выпускать авто, без всяких сцеплений, КПП, карданов и прочей лабуды из прошлого! На таком реально проехать и миллион км без проблем.
Джоник, привет. Интересная машинка, тем более ещё Е-пауэр. Спасибо за обзор.
Да, Кикс не фантан. Лучше Енот в 12 кузове, как ни крути. Лайк за старания.
А я вот после енота хочу именно этот кикс)
@@alexm.3876 Есть еще Nissan Sylfi. Она, машина, тоже есть в вариации E-Power.
@@seasunny100 о, спасибо. Сейчас гляну
@@seasunny100 посмотрел , круто конечно. Но 3 года она точно недоступна будет . А эта уже
@@alexm.3876 Если заказывать из Китая, она там есть и с левым рулём.
С новым годом! На предыдущем NOTE e-power емкость ВВБ по моему 1.5 квт, а здесь какая и сколько едет в режиме EV?
Спасибо за видео! Для коллекции осталось видео на серену е-повер сделать. Когда сделаешь? 😏
P.s. левая часть приборки с Серены. Руль тоже серенки. Кнопка запуска, климат.
У - унификация. Плафоны передние тоже)
Руль стандартный Ниссан с нота, Серены, кашкая, икса и прочих, у кикса вон 2021го.
Н - это ниссан, всё универсальное))))
От вас тоже ждём новых полезных видео в новом году)))
@@alumingrand9805 кнопки по другому на руле расположены на ноте. На серене всё один в один.
@@AntoxaKa хочу всё фита 4 поколения снять гибридного... Но пока нужно подождать 😢
Джон красавчик, что по свежакам не проходным обзоры делает.
@@ElectroTupichok как говорится, фортануло ему, вот снял а так закопался он малость в заказах машин, так тоже полезные видео с тех частью пилил. Вот япы гады наделали машин, а мы сижи локти кусай перебирай-выбирай какую купить и для души и тела есть, для экономии, для комфорта, вот и выбери, Фрид, джэйд, альфа, ноутепауэр.... Но хонда что то со своим роботом настораживает...
Лайк из Санкт Петербурга. С Новым годом.
Что лучше купить, нот E13 или кикс ?
Привет из Красноярска Джон
С Рождеством
Джонник, спасибо за обзор. По мне внешка напомнила Hyundai Creta
Джони привет, номера прикольные особенно инициалы😁😁😁,
С Наступившим Новым Годом 🍷🍷🍷🎉🚙🚐🏍️
СРУ. Сказал же, СРедняя комплектация!
@@Mirovinger11 скорее срудняя комплектация😁😁😁
Хороший Кикс, понравился! После хетчбека очень логично пересаживаться на подобные машины. Номера знакомые, как говорится олдфаги notbadcars поймут))
Джон привет!!! Сибирь смотрит!!! Джон, это ты поездил на ноте и можешь сравнить, тот кто не знает как он едет и этот покажется быстрым. Ты вот плохо что не сравнил с фитом, с филдером гибридным совсем не едущим. Да, очень плохо что он не такой как нот. Удачи тебе!!!
Это (дай бог)моя следующая машина...
С наступившим.
👍👍👍
Ждем обзор на Ниссан Х-треил e-power. Там то уж и роскошь и полный привод и динамика - все в балансе должно быть))
ниссан по динамике отстает от кикса, на секунду примерно, до 100
Интересный обзор редкого авто!
Но пристегивайтесь пожалуйста - писк зумера бесит!)
Почему Япы не делают возможность заряжаться от сети? Литр бенза содержит 10квт энергии. 9л/100км=90квт/100км. Разумнее делать как в бмв рэкс - зарядка от сети и двс в случае недостатка батареи, особенно зимой.
Джонник, ну ты бы хоть против своего Фита заехал, а то НИ едет, надо видеть наглядно:)))
Может дело в шумоизоляции? На Ноуте ее нет, на Киксе - есть. Ощущения от движения разные при одинаковой динамике.
Привет Джоник, с Новым годом
С Рождеством 👍👍👍
Напрямую заряжать можно, или газпрому всяко занести надо?
Очень не очень слушать посторонние звуки при обзоре , огромная просьба выключать все посторонние приборы и в обязательном порядке пристегнут вех в салоне !
Круто, полезная информация!🎉
зачетный вариант, а ценник около 2млн? и расход зимой 9 литров? а полный привод?
Между джуком и хртрейлом? Где то в стороне плачет 1 Кашкай. Скорее между ждуком и кашкаем
Пристёгиваться надо! И ставить телефон на беззвучный режим, когда снимаете видео.
Ай не писти да
Номера огонь 🔥
номер классный, особенно буквы😁
Прокуратура приморского края)))
Номер офигенный)
Салон не большой,шумная,пищит,визжит мотор арёт да есчё не едет как ты говоришь.,полного привода нет. Короче машинка не зашла. А да и ценник конский.
Это кейкар.
Пищит потому что Джоник нарушитель - не пристегивается 🤣
@@konstantinkusenko3463 Вы похоже не в курсе что такое кей кар !! Раз такое утверждаете. Это авто не имеет ни какого отношения к Кей карам. И к стати он хуже любого кей кара по объёму салона.
@@eskir87 Согласен , но там и без этого хватает звукового сопровождения, при разгоне, при обгоне, а салон ? В любом кей каре больше. И не только. От этого теряется смысл этого авто.
Джонни тоже порицание , видос снимаешь неужели не слышишь всю эту кокафонию или делаешь всё на отлюбись ? на него это не похоже.
Джони,какой у тебя рост?
Она не развалится, если прицеп потаскать, в пределах 700 кг общего веса?
Пристегнись Джони)
Что с гибридами скоро плюсовать буду л.с + электротягу
Почему нельзя было пристегнуть ремень безопасности? 🤷♂️. Только из за этого шума не стал смотреть до конца.
Ну что, цвет салона оправдывает буквы на гос.знаке)
Про пищялки думаю кучу написали, вот про клиренс ни слова..т.к хотелось бы узнать про 4вд power, машину для ДВ ..маленький жып..увы
хозяин прикололся по серии номера ????
Мне нравится этот автомобиль! Когда будет проходным, то можно будет брать!
Ждём обзор honda insight ze4
Привет, у тебя есть в наличии fit shuttle?
Привет, в наличии машин нет
Привет, сколько стоит машинка?
Возможно 4вд кикс (с двумя электромоторами) будут динамичнее.
04:25 не надо говорить что они только переднеприводные. есть версии с полным приводом. более того на рынке мексики есть леворульные авто
А что наше правительство придумало, складывать лошадиные силы и кВт, чтобы платить побольше? 82 л.с.+ 85 кВт. Итого: 167 л.с., не слабо.
Там больше 95 кВт ещё больше напишут
Киловаты к лошадиным силам не один к одному
@@Александр-п4н2г почти 130л.с+ 82 нормально получиться налог платить в год!)))) У приуса 180 л.с уже пишут в СОР в ГИБДД))))
@@Ivanovalenko
Киловаты надо умножить на коофициент, примерно 1,4. Так что там больше 130 выходит. А точнее 133. Налог резко дорожает после 150 лошадей, так что гибриды многим будут не по карману. Спасибо правительству.
@@Александр-п4н2г не так 1.36 точнее,129. мы в курсе))))
Даже не смотрел на номер, пока комменты не прочитал)
В целом с автором согласен про глобальную экономию различного рода функционала машин, начиная с локализации Логана в России и других моделей концерна в России... Однако с клавишами - не соглашусь... Японская тема - доводчика стеклоподъемников только с водительской стороны (исключение - премиум сегмент)... И во французах - том же Логане, Мегане, Флюенсе такого нет... Сами кнопки, конечно, были уже на других версиях, но что в них как такового уродского, кроме отсутствия доводчиков...
Номер вообще зачёт,в частности буквы 😆😆
Приветствую. Отзыв достойный 👍! Но мелочь одна ☝️ номер « СРУ»
На сегодняшний день возьмём любого производителя к примеру из Японии.
Очень много автомобилей которые в свое время были очень популярны в России и мире.
Но почему-то производители начали переименовывать линейку, и не усовершенствовать болячки выявленные за время эксплуатации, а тупо изменять название делать красивую оболочку, удешевлять все.
По этому сейчас на рынке старые японские авто стоят на 300-400 тысяч дешевле чем без пробеговый средний сегмент.
А главное их берут лучше на вторичке , хотя бы за руль.
А самое главное современный японский автопром не подходит для Сибири, салон ни фига не греться зимой в виду одноразовых аллюминевых двс.
🤦♂️
Номера конечно СРУ 🔥🔥🔥😆😆😆👍КИКС ТОПЧИК 👍
номер крутой👍
Для динамики ВВБ нагреть надо до 30 градусов!
Рег. номер на машине шикарен, особенно буквы ))))
ЦРУ🤣
Ну с серией СРУ не фортануло😂
Я бы сказал между Кашкаем и Джуком. Хтрэил уже на голову выше.
Почему номер стоит от лифа ze1?
Номер стоит от енота е 12, от лифа z1, и онже на киксе, ну наверное хозяин один, мент😂😂😂
Пахнет, прямо, горчицей )
Пардонте, а какой у вас рост?
182
Номер зачетный!)))
После обзора ещё один пункт в пользу Е-НОТА!
Браво Джонни!
Номера зачётные😂
Номер С.РУ как проклятье
Каждый второй про номер отметился - ну есть и есть...
Купил такой же себе, 2021 года, этой же комплектации
Как за год эксплуатации? Нравиться?
Ну так себе машина, на любителя.. её даже не спасает маленький пробег и год.
Спасибо за обзор.
Любые свежие японки значит непроходные, а значит битые или топлёные?
@@EndlessEnergy24 свежие японки просто не всем по карману.
проходные это значит более выгодные в плане таможни, а очень старые не возможно поставить на учёт.
Не спасает от чего?
Может не Икстрэйл а кашкай?
Привет 👋
Если свежая значит битая, топленая?
Свежемороженая как недавно приплыли 😂
Больше между Жуком и Кашкаем нежели хтрейлом.😀
Перед от экстревела, зад от жука, начинка нот е-пауэр, солянка японская
Подголовник 2го ряда на уровне плеч.. бгааааа... как в таком авто ездить....
Машина для ростовки 160см...
Двери задние нужно очень широко открывать, что бы сесть и выйти, а если ребенок в автокресле, то вообще треш полный...
Печаль...
Он наглядно садился и спокойно сидел,что не так?может жрать надо меньше?
Номер ништяк
Прям разочаровпл, я хотел купить эту тачку, но после слов не едит, это уже не е паур, владею енотом е паур, не нарадуюсь. Думал в киксе будет так же. Теперь настраиваюсь на новый енот в Е13 кузове. Готовлю полтора ляма для старта.
Под 2 мульта - офигеть, за шушлайку....
Кому как, кому то 3 дня работать, а кто то за жизнь в руках столько не подержит
На российском рынке за 2 мульта есть не шушлайки?
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ если год опустить до 3-х летки, то можно взять MB GLA, T.Сamry 20г с пробегом до 50К,
Можно Мазду 6 взять новую. Kia K5 и т.д...
Если в этом же ранге и местами получше Новые на гарантии: Кашкай, Витара, Селтос, Каптюр, Крета и т.п.. есть еще и Китайцы Хавейлы, Тиго, Атлас и прочие.... еще и денег останется нормально на плюшки либо бензин, на несколько лет....
Только не нужно говорить: хрен продашь, в цене потеряет... все там нормально!!!
По обслуживанию запчасти оригинальные на Тот же мерс так же стоят как на Тойоту РАВ4, а то и дешевле, а заменителей куча и цены такие же...
Да и машину хорошую покупаешь же для себя - Верно! А не на продажу... так что покупай, езди, кайфуй, 1 раз живем...
@@johntravis-travel ничего из этого списка ты не возьмёшь за этот кэш ,даже трёх летки что перечислил,не надо питать иллюзии ценники помониторь на новые ведра,охереешь.
@@АлександрБайбулатов-ъ5ъ знаю цены, по этому и говорю... не было бы таких цен даже с допами диллерскими, не говорил бы...
Спасибо за обзор! Интересно стало как зеркало заднего вида перевели на русский? Я бы себе на еноте так же хотел бы сделать )
Буквы на номере так себе конечно
А клиренс на этой машине какой ?
Для такой же динамики как у Енота, Киксу не достаточно было бы мощности двигла и в 100 л.с.(нужен и электромотор и инвертор помощнее). Всё-таки на 24,3%(а это - почти на четверть!) киксовая масса больше енотовской.
Если сравнивать их "чистые" массы, то Кикс тяжелее Енота почти на треть! (на 30,8%) 1360кг против 1040кг
Все хорошо, но почему бы не пристегнуть ремень и не раздражать всех этим писком? Ничего сложного. На будущее, уважайте тех, кто вас не только смотрит, но и слушает.
Привет алдан смотрит удачи
Ну, не летает, зато интерьер не вызывает рвотных позывов, как на старом еноте
В точку)
По внутреннему убранству похоже был в Японии сутенеромобилем