Triumph Speed Triple 1200 RS - Возьмите мои деньги
HTML-код
- Опубликовано: 4 сен 2021
- Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
У меня всё-таки получилось выполнить поставленную ещё весной задачу, протестировать новинку 2021 года - английский супернейкед Triumph Speed Triple 1200 RS. Мотик получился очень интересным и полностью оправдал мои ожидания. Приятного просмотра!
Поддержать автора:
www.donationalerts.com/r/turb...
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Технические характеристики Triumph Speed Triple 1200 RS (выпускается с 2021 - по н.в.):
В 2021 есть 2 цвета: серебристый и чёрный.
Рама: диагональная из алюминиевого сплава, алюминиевый подрамник (на 17% легче, чем раньше).
Двигатель: трехцилиндровый, рядный, 4 клапана на цилиндр (DOHC), жидкостного охлаждения; объем 1160 см³; клапаны в ГБЦ приводятся в движение индивидуальными рокерами; есть балансирный вал; Многоточечный последовательный впрыск, электронная ручка газа. Литий-ионный АКБ. Соответствует Евро-5.
Диаметр цилиндра 90 мм, ход поршня 60,8 мм;
Максимальная мощность: 180 л.с./10750 об/мин; Отсечка на 11 150 об/мин.
Максимальный крутящий момент: 125 Нм/9000 об/мин;
Коробка передач - 6-ступенчатая; есть квикшифтер, блиппер и проскальзывающее сцепление.
Привод на заднее колесо: цепью типа X-Ring.
Снаряженная масса: 198 кг;
Колёсная база: 1445 мм.
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Öhlins NIX30, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 23,9 градуса. Вылет: 104,7 мм. Ход: 120 мм. Полностью настраиваемая. Демпфера нет.
Задняя подвеска: алюминиевый маятник консольного типа, моноамортизатор Öhlins TTX36 с рычажной системой. Ход: 120 мм. Полностью настраиваемая.
Клиренс: нет данных.
Тормоза: гидравлические двухдисковые (диам. дисков 320 мм) с четырехпоршневыми радиальными моноблочными суппортами Brembo Stylema спереди и однодисковый (220 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа Brembo сзади; ГТЦ Brembo MCS 19/21 радиального типа.
Колёса: литые. Шины Metzeler Racetec RR K3: 120/70 ZR17 и 190/55 ZR17.
Электроника и опции: 6-осевой IMU, Cornering ABS, трекшн, режимы вождения, светодиодные фары, круиз-контроль, TFT-дисплей, бесключевой доступ.
Максимальная скорость: примерно 270 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч: 3 с.
Объем бака: 15,5 л.
Средний расход топлива: 7 л/100 км;
Высота по сиденью: 830 мм.
Ширина по зеркалам: 830 мм;
Стоимость на 05.08.2021: 1 590 000 рублей.
Подробнее о моем блоге:
Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут: / turbotingol
А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить.
#triumph #мото #турбообзор
Приветствую старых и новых зрителей твоего канала.
С нетерпением жду обзор на Рокет 3
Дима привет. Отличный обзор, очень информативно и понятно. Красивый мот, а фары стрекозы вообще уникальны в своём виде.
Ура ура, очень ждал) именно от тебя из-за твоих крутых обзоров)
Дима, шикарный обзор! Такое ощущение, что ты не успевал отдышаться от восторга 🤣
очень качественные обзоры у тебя, спасибо!
Спасибо тебе за обзор, было очень интересно посмотреть!!! Очень было бы интересно и другие модели у триумфа посмотреть! Тот же рокет или тигр )))💪👍🤘
Лучшие обзоры. Абсолютнейший респект))
Супер, очень душевно, спасибо. 👍🏻👍🏻👍🏻
Как всегда самый информативный обзор!!! Мот классный!!!
шикарный мотик,наканецто триумф!
Благодарочка за обзор !
Обожаю его и Street Triple RS. Мотоцикл злодея из брутального боевика. Реально возьмите мои деньги!
Привет! Хорошие обзоры.
Поворотник как на машинах реализован) сильнее нажимать надо, это классная и полезная фича, а не глюк)
Спасибо за работу. Радует, что появляются русскоязычные обзоры на триумфы. Есть возможность/в планах новый speed twin?
Дима, показывай пожалуйста как смотрится мотоцикл вместе с райдером на нём.
Но вот зеркала на грузиках руля, для меня не очень.
Класс
Смотрю только ради двс который хочу поставить на квадроцикл