12 Jahre E39: 8 Jahre 523iA mit zuletzt 400k, nun 525iA T mit aktuell 200k. Danke für die Hommage - deine Laune & Redefluss begeistern. Grüße in den Osten!
Was für ein unfassbar schönes Auto. Danke für dieses Video. Ich hoffe, mein kleiner 520i ist bald aus der Werkstatt zurück. Glückwunsch zur AutoBild Klassik 👍
Thema Bremsen: mein B10 E34 hatte auch die Serienbremse vom 535i und das bei 254PS. Das war damals wohl noch nicht so wichtig. Ich kenne einige die beim E28 B7 die Alpinabremsen gegen die vom E32 750i getauscht haben, weil sie preislich viel günstiger waren und von der Performance gleichwertig oder sogar etwas besser waren. Wäre da für dich nicht auch etwas aus dem E38 Regal interessant, um nicht zu den Bremsen vom M5 greifen zu müssen?
Super Bericht von dir! 😪 Ach was trauere ich meinen 5 ern (8 Modelle von E28, E34 und E39) hinterher. Und dem 540i sowieso. Das beste Auto das ich in 40 Jahren je hatte. Dank dir das du alles wieder zum Leben erweckst. Übrigens finde ich die Ausstattung ohne Leder deutlich angenehmer bei Sitzkomfort. Viele Grüße, ich fühle mit dir. 🙂😀
Aber bitte keine Comfortsitze. Ich konnte damals, als Beifahrer, nicht vernünftig darin sitzen, obwohl das Auto nicht mal 2Jahre alt war. Ich weiß nicht ob es am Leder lag aber meine Standardsitze in Stoff im E36 und E46 waren/sind besser.
Hallo! Habe gerade deinen Kanal entdeckt und sofort abonniert. Tolle Videos und alles sehr sympathisch vermittelt! Ich selbst fahre seit 18 Jahren einen e39 523i aus zweiter Hand, Oxfordgrün mit mittlerweile 285.000 km. Da ich in Spanien wohne, hat das gute Stück keinen Rost und wird regelmäßig von einem befreundeten Mechaniker in Deutschland gecheckt. Man kann sich nur über lange Reisen freuen, da es genauso ist, wie Du es beschreibst: In der Ruhe liegt die Kraft. Der 523i reicht übrigens völlig, wenn man so wie ich in Ländern mit Tempolimit unterwegs ist (Spanien, Frankreich). Verkaufen werde ich das gute Stück nicht mehr, auch weil mir die e39 - Nachfolger persönlich nicht gefallen. Viele Grüße aus dem Süden!
@@AndreasMartinLaute wow, dann auf viele weitere glückliche Jahre! Ein Kumpel von mir fährt auch 523i in Oxfordgrün (aber als Touring) , ist ein toller Motor 👍🏻
Mein 2.8 Touring bremst ausreichend und angenehm, trotz gelegentlichen Fading bei stärkeren Bremsmanövern. Der Touring hat übrigens auch hinten innenbelüftete Doppelschenbremsen. MfG
Absolut geiles Auto BMW V8 mit Schaltung besser geht nicht. Würde sowas nicht mehr verkaufen denke das bei BMW es nicht mehr besser wird wenn ich mir die Heutigen Designs anschaue.
@@Marko-timeless-things den gebe ich auch nicht mehr her 👍🏻 Glaube in modernen BMW gibt es gar keine V8 mit Handschaltung mehr und der letzte Handschalter, der mich noch richtig reizen würde wäre der M4 F82
E39 in Oxfordgrün? Wer macht denn sowas?? Ich, im Jahr 2002. Mein erster BMW. Ein 523i mit einer gewagten Innenausstattung in „Leder Montana Lightgelb“. 😅 Traumhaftes Auto. Es folgten ein paar weitere BMW, und 2020 kam ich dann mit meinem lang gehegten Traum, einem 840Ci, zu Oxfordgrün zurück. Moderne Autos machen mich aber auch durchaus an. Der Daily ist ein i4 M50. Natürlich in San Remo. 😅 Weiter so mit den tollen Videos, Peter. Dein Kanal verdient mehr Aufmerksamkeit. 🎉
Spannende Kombination auf dem 523i!😄👍🏻 840Ci ist auch ein tolles Auto, fährt ein guter Freund von mir in lagunengrün. Vielen Dank für die Anerkennung 😊
7,5 Jahre ein E39 als 520i Facelift mit der 170ps Maschine gefahren, es war das beste Auto das ich je hatte. Leider hab ich ihn damals Verkauft, war ein großer Fehler.
Meine Eltern hatten in meiner Kindheit 11 Jahre lang einen E39 523i in dunkelblau-metallic. Seit 2020 habe ich selbst einen in royalrot und habe mit ihm jedes Mal sehr viel Spaß, sei es eine kleine Tour oder im Italien-Urlaub. Ich hüte ihn wie mein Augapfel und pflege ihn technisch und optisch so gut wie es geht und das dankt er mir auch jedes mal 😊 Auch wenn er "nur" 170 PS hat, sei es im Sportmodus oder über die Brennerautobahn hoch, er fühlt sich einfach nur hammer und mit seinen 25 Jahren sehr gesund an! Selbst mit einem 750 Kilo Anhänger habe ich in München auf dem Mittleren Ring einen SUV Fahrer unbewusst so geärgert durch den Drehmoment aus dem Stand heraus, dass er uns nur mit aggressiver Fahrweise einholen konnte 😂 Er ist ein wahrer Diamant für mich, die schönste und beste Investition die ich machen konnte 🥰 Kein anderes Auto hätte es je geschafft mich dazu zu motivieren einen Führerschein zu machen 😊 Einziger Negativ-Punkt am Ende: die Handbremse - so ein Mist was BMW da eingebaut hat... ohne dem Automatikgetriebe wüsste ich nicht wie ich dauerhaft mein Auto sichern sollte 😅😅
Ach so, 96 gabs kein Oxfordgrün mehr... 😉 Und wenn die 324er vorn nicht zum Fahren taugt, was ich fürn Gerücht halte, dann war da bissi billiger Ramsch verbaut... 🤷♂️
324er? Klär mich mal auf bitte 😄 Ein Kumpel hat einen Touring Bj. 97 in Oxfordgrün ab Werk. Ich hab mal gehört, da gab es Oxfordgrün 1 und 2, ich weiß nicht welche Baujahre das betraf, aber ich habe schon spätere Autos im annähernd gleichen Farbton gesehen. Für mein Auto habe ich einen Ausdruck von der BMW niederlassung, da steht auch eindeutig Farbcode 324 Oxford grün metallic. Das muss es demnach doch noch länger gegeben haben
@@PSBlickNa gut, die Qualität der Infoquellen variiert, dann ist es doch erst nach Mopf1 entfallen. Das kommt davon, wenn man nix selber nach prüft. 😭 Kannst keinem mehr was glauben.
@@altblechasyl_cs2093 habe gerade gelesen, Oxfordgrün metallic 2 gab es sogar noch beim E65. Scheint ein Mü heller zu sein als meins. Oder es lag am Licht 😄
@@PSBlick Das 2er ist wirklich sichtbar anders, wenn mans mal nebeneinander sieht. Ist wie bei den Alpinweiss, gibts auch drei oder so und die Weisse sind echt verschieden. Aber bei den ModellJahren haben sie mich echt verarscht, die angeblichen Kenner. 😂
@@PSBlick Meines Wissens gab es auch den E34 in oxfordgrün. Hatte damals die 540iA Limo in "grün". Kann mich leider nicht mehr exakt daran erinnern ob dies ein "oxfordgrün" war. Müßte aber passen.
Mag den e39 nicht ist mir zu rund dann lieber e38, der e34 ist meine Wahl der ist wirklich traumhaft schön. Du hast am e39 sooooo viele minus Punkte vergessen angefangen beim Rost...
@@PSBlick Das ist wohl wahr. Ist aber auch immer eine Sache der Pflege. Wenn man nicht im Winter oder bei scheiß Wetter mit dein Schmuckstück fährt dann rostet auch nichts :)
Ich mag es total wie du die Videos startest!!!
Danke 😊👍🏻
12 Jahre E39: 8 Jahre 523iA mit zuletzt 400k, nun 525iA T mit aktuell 200k. Danke für die Hommage - deine Laune & Redefluss begeistern. Grüße in den Osten!
Vielen Dank und allzeit gute Fahrt 👍🏻
Der schönste 5er den es gibt.
Das schönste Interieur und die schönsten Türverkleidungen die ich kenne.
Danach kommt für mich der e38
Was für ein unfassbar schönes Auto. Danke für dieses Video. Ich hoffe, mein kleiner 520i ist bald aus der Werkstatt zurück. Glückwunsch zur AutoBild Klassik 👍
Daumen sind gedrückt! Danke!
e39 💙
Sehr angenehm gesprochen!
Deine Begeisterung ist ansteckend!
Hab schon gestöbert...😊
Sehr cool, viel Erfolg beim Stöbern 😉
Thema Bremsen: mein B10 E34 hatte auch die Serienbremse vom 535i und das bei 254PS. Das war damals wohl noch nicht so wichtig. Ich kenne einige die beim E28 B7 die Alpinabremsen gegen die vom E32 750i getauscht haben, weil sie preislich viel günstiger waren und von der Performance gleichwertig oder sogar etwas besser waren. Wäre da für dich nicht auch etwas aus dem E38 Regal interessant, um nicht zu den Bremsen vom M5 greifen zu müssen?
Da muss ich mich noch mal schlau machen, danke für den Tipp 👍🏻
Super Bericht von dir! 😪 Ach was trauere ich meinen 5 ern (8 Modelle von E28, E34 und E39) hinterher. Und dem 540i sowieso. Das beste Auto das ich in 40 Jahren je hatte. Dank dir das du alles wieder zum Leben erweckst. Übrigens finde ich die Ausstattung ohne Leder deutlich angenehmer bei Sitzkomfort. Viele Grüße, ich fühle mit dir. 🙂😀
Vielen Dank! Mit den Sitzen geht es mir genauso, deshalb habe ich mir ganz gezielt ein Auto mit Stoffsitzen gesucht 😄
Aber bitte keine Comfortsitze. Ich konnte damals, als Beifahrer, nicht vernünftig darin sitzen, obwohl das Auto nicht mal 2Jahre alt war. Ich weiß nicht ob es am Leder lag aber meine Standardsitze in Stoff im E36 und E46 waren/sind besser.
Hallo! Habe gerade deinen Kanal entdeckt und sofort abonniert. Tolle Videos und alles sehr sympathisch vermittelt! Ich selbst fahre seit 18 Jahren einen e39 523i aus zweiter Hand, Oxfordgrün mit mittlerweile 285.000 km. Da ich in Spanien wohne, hat das gute Stück keinen Rost und wird regelmäßig von einem befreundeten Mechaniker in Deutschland gecheckt. Man kann sich nur über lange Reisen freuen, da es genauso ist, wie Du es beschreibst: In der Ruhe liegt die Kraft. Der 523i reicht übrigens völlig, wenn man so wie ich in Ländern mit Tempolimit unterwegs ist (Spanien, Frankreich). Verkaufen werde ich das gute Stück nicht mehr, auch weil mir die e39 - Nachfolger persönlich nicht gefallen.
Viele Grüße aus dem Süden!
@@AndreasMartinLaute wow, dann auf viele weitere glückliche Jahre! Ein Kumpel von mir fährt auch 523i in Oxfordgrün (aber als Touring) , ist ein toller Motor 👍🏻
@@PSBlick Danke und auf viele neue Videos 👍👋!
Mein 2.8 Touring bremst ausreichend und angenehm, trotz gelegentlichen Fading bei stärkeren Bremsmanövern. Der Touring hat übrigens auch hinten innenbelüftete Doppelschenbremsen. MfG
Absolut geiles Auto BMW V8 mit Schaltung besser geht nicht. Würde sowas nicht mehr verkaufen denke das bei BMW es nicht mehr besser wird wenn ich mir die Heutigen Designs anschaue.
@@Marko-timeless-things den gebe ich auch nicht mehr her 👍🏻 Glaube in modernen BMW gibt es gar keine V8 mit Handschaltung mehr und der letzte Handschalter, der mich noch richtig reizen würde wäre der M4 F82
Beim Intro von PSblick - welcyher motor ist da im Audio Hintergrund ?
@@rabbitcool1238 ein BMW M52B25
der Globürstenbart sticht?
E39 in Oxfordgrün? Wer macht denn sowas??
Ich, im Jahr 2002. Mein erster BMW. Ein 523i mit einer gewagten Innenausstattung in „Leder Montana Lightgelb“. 😅
Traumhaftes Auto.
Es folgten ein paar weitere BMW, und 2020 kam ich dann mit meinem lang gehegten Traum, einem 840Ci, zu Oxfordgrün zurück.
Moderne Autos machen mich aber auch durchaus an. Der Daily ist ein i4 M50. Natürlich in San Remo. 😅
Weiter so mit den tollen Videos, Peter. Dein Kanal verdient mehr Aufmerksamkeit. 🎉
Spannende Kombination auf dem 523i!😄👍🏻
840Ci ist auch ein tolles Auto, fährt ein guter Freund von mir in lagunengrün.
Vielen Dank für die Anerkennung 😊
7,5 Jahre ein E39 als 520i Facelift mit der 170ps Maschine gefahren, es war das beste Auto das ich je hatte. Leider hab ich ihn damals Verkauft, war ein großer Fehler.
Meine Eltern hatten in meiner Kindheit 11 Jahre lang einen E39 523i in dunkelblau-metallic. Seit 2020 habe ich selbst einen in royalrot und habe mit ihm jedes Mal sehr viel Spaß, sei es eine kleine Tour oder im Italien-Urlaub. Ich hüte ihn wie mein Augapfel und pflege ihn technisch und optisch so gut wie es geht und das dankt er mir auch jedes mal 😊 Auch wenn er "nur" 170 PS hat, sei es im Sportmodus oder über die Brennerautobahn hoch, er fühlt sich einfach nur hammer und mit seinen 25 Jahren sehr gesund an! Selbst mit einem 750 Kilo Anhänger habe ich in München auf dem Mittleren Ring einen SUV Fahrer unbewusst so geärgert durch den Drehmoment aus dem Stand heraus, dass er uns nur mit aggressiver Fahrweise einholen konnte 😂 Er ist ein wahrer Diamant für mich, die schönste und beste Investition die ich machen konnte 🥰 Kein anderes Auto hätte es je geschafft mich dazu zu motivieren einen Führerschein zu machen 😊
Einziger Negativ-Punkt am Ende: die Handbremse - so ein Mist was BMW da eingebaut hat... ohne dem Automatikgetriebe wüsste ich nicht wie ich dauerhaft mein Auto sichern sollte 😅😅
@@alexb_dbdix das klingt toll 😍👍🏻
Fährst du mit 95 oder 98 oktan?
@@leeuumas hab kurz nach dem Video umgestellt auf 98 Oktan, merke aber bisher noch keinen Unterschied
Ach so, 96 gabs kein Oxfordgrün mehr... 😉
Und wenn die 324er vorn nicht zum Fahren taugt, was ich fürn Gerücht halte, dann war da bissi billiger Ramsch verbaut... 🤷♂️
324er? Klär mich mal auf bitte 😄
Ein Kumpel hat einen Touring Bj. 97 in Oxfordgrün ab Werk. Ich hab mal gehört, da gab es Oxfordgrün 1 und 2, ich weiß nicht welche Baujahre das betraf, aber ich habe schon spätere Autos im annähernd gleichen Farbton gesehen.
Für mein Auto habe ich einen Ausdruck von der BMW niederlassung, da steht auch eindeutig Farbcode 324 Oxford grün metallic. Das muss es demnach doch noch länger gegeben haben
@@PSBlickNa gut, die Qualität der Infoquellen variiert, dann ist es doch erst nach Mopf1 entfallen. Das kommt davon, wenn man nix selber nach prüft. 😭 Kannst keinem mehr was glauben.
@@altblechasyl_cs2093 habe gerade gelesen, Oxfordgrün metallic 2 gab es sogar noch beim E65. Scheint ein Mü heller zu sein als meins. Oder es lag am Licht 😄
@@PSBlick Das 2er ist wirklich sichtbar anders, wenn mans mal nebeneinander sieht. Ist wie bei den Alpinweiss, gibts auch drei oder so und die Weisse sind echt verschieden. Aber bei den ModellJahren haben sie mich echt verarscht, die angeblichen Kenner. 😂
@@PSBlick Meines Wissens gab es auch den E34 in oxfordgrün. Hatte damals die 540iA Limo in "grün". Kann mich leider nicht mehr exakt daran erinnern ob dies ein "oxfordgrün" war. Müßte aber passen.
Mag den e39 nicht ist mir zu rund dann lieber e38, der e34 ist meine Wahl der ist wirklich traumhaft schön. Du hast am e39 sooooo viele minus Punkte vergessen angefangen beim Rost...
@@MarkoR78 rosten tun sie alle gleich in den Baujahren 😄 außer vielleicht die Audi 100 😄
@@PSBlick Das ist wohl wahr. Ist aber auch immer eine Sache der Pflege. Wenn man nicht im Winter oder bei scheiß Wetter mit dein Schmuckstück fährt dann rostet auch nichts :)