Видео

Hallo.Ich hatte den XR4i BJ. 90 mit DOHC 2.0. 120 PS. Der Motor war echt gut.Das gute Drehmoment resultierte eben aus dem 2Ventil Kopf. Aber.der Block war identisch mit dem Cosworth.Ich musste mal die Kopfdichtung neu machen und war ùberrascht das die Kolben Ventiltaschen für 4 Ventile hatten.

Servus! Was tatsächlich noch fehlen würde, wäre ein Video zum Thema "CRX einwintern - was zu beachten ist". Bei mir stellt sich jetzt im ersten bevorstehenden Winter mit meinem CRX ED9 die Frage... Einige Dinge weiß ich, bei einer Sache bin ich mir aber unsicher. Der ED9 wird in einer unbeheizten Garage stehen. Stichwort Luftfeuchtigkeit. Wie sieht es da bei dir aus? Lohnt es sich, einen Luftentfeuchter zu besorgen? Oder hast du das Glück, dass dein CRX einen recht trockenen Unterschlupf hat?

Vielleicht hättest Du Dir einen Golf damals neu kaufen sollen.So wie ich 98!Meiner ist aber ein Golf IV V5 Highline!Fahrgestellnummer 10001!Da ist nix dran!O.k.Schweller,Kotflügel und Heckklappengriff sind gemacht.Hab ihn damals neu gekauft!Der Golf ist ein Golf und bleibt ein Golf!Würde meinen Schatz nie verkaufen!Er hat jetzt originale,Scheckheftgepflegte,74K Kilometer gerannt!Besser geht nicht!😊😊

Egelhaft die Armut andere Leuten mit anzusehen zu müssen und so ein hässliches Auto zu fahren weil sie kein Geld haben widerlich.

Das Video ist zwar schon etwas älter, aber ich möchte trotzdem ein zwei Sätze dazu sagen. Ich besitze eine Toyota MR2 AW11 mit dem 4AGE (1.6l dohc, 116PS, 134-140NM Angaben variieren) und bin 8 Jahre MX-5 NA (1.8l dohc, 131PS, 152NM) sowie 1 Jahr MX-5 NB (1.9l dohc, 145PS, 168NM) gefahren. Am selben Tag an den ich meinen NB verkauft habe, bin ich einen CRX 1.6, 124PS probegefahren und war einfach nur begeistert. Hab ihn sofort gekauft. Das Ansprechverhalten und wie er sein anfänglichen Drehmoment aufbaut, ist herausragend. Ja, die MX-5 Motoren haben mehr Hubraum, sind aber meiner Meinung nach keine besonders sportlichen Motoren. Sie sind etwas träge und dadurch langweilig. Auch der 1.6. er hat zumindest gefühlt weniger Drehmoment. Man hat nie das Gefühl, dass die Motoren die Drehzahl wirklich möchten. Vom Sound her ist der 4AGE vom MR2 der beste. Bisher habe noch keinen besser klingenden 1.6er 4-Zylinder gehört. Ich vermute, dass der V-tech aus dem EE8 da mithalten kann. Bin ihn leider noch nicht gefahren. Der muss Weltklasse sein, wenn der non V-tech schon so gut ist.

Hi.Sehe heute das erstemal dieses Video.Die Schweller und vorderen Kotflügel und der Griff der Heckklappe wurden bei meinem schon überarbeitet.Aber meiner ist der 10001ste Golf IV .Dazu noch als V5 Highline!Hat bis heute,10.09.24.,grade 76k Kilometer gelaufen!Alles original,Scheckheft gepflegt und immer noch geil!Obwohl er nur den kleinen 2.3Liter mit 150PS hat.98 gab's nur den!Würde ich nie eintauschen!😊

Eure Werte passen nie und nimmer… 12,9 Sekunden 100-150 ist 190er 16V Niveau, die Werte verglichen mit welchen im Netz passen bei keinem Auto. Man kann nochmal 3 Sekunden draufrechnen…

Beim Intro von PSblick - welcyher motor ist da im Audio Hintergrund ?

400 Kg schwerer wie ein ED9 und sogar noch 200!kg schwerer wie der BB4 mit 140 PS mit den Klapp-Scheinwerfern...das Auto ist zu schwer und alltagstauglicher ist da eher der FN 2 mit 201 PS

Wunderschönes Fahrzeug ❤❤❤! Wenn man das Glück hat, ein Exemplar mit passendem DIN-Kennzeichen zu besitzen, ist es noch geiler. Aber die Kiste an sich ist schon ein Goldstück!

E39 530I Facelift M54 Motor..das ist das ding..😉😉

liebe ossies..bleib beim Trabant...🤣🤣und nicht immer in die Kamera schauen..

Ich hab eine Frage: passt der m52b28 kurbelwelle in einem m50b25? Um den Hubraum zu erhöhen? Die Bohrung ist ja bei m52b25,m52b28 und m50b25 immer 84mm. Nur durch die Kurbelwelle wird der b28 generiert. Weiß einer da Bescheid ?

@Phil: Das mit der Nutzung als unscheinbarer Camper in England finde ich cool...Was genau hast du denn wie innen aus-/umgebaut, um ihn Camper-tauglich zu machen ?

Hi, Kevin! 😅👍

ich vermisse meinen 2000er E39 530i Limo, wobei mein Traum immer ein 540i war. Ein wundervolles Reiseauto und hatte auch eine sehr üppige Ausstattung (Vollelektrische Ledersitze mit Sitzheizung, Doppelverglasung, Klimaautomatik, etc.) und selbst der 530i lief schon echt gut bei sogar ganz guten Verbrauch - 700Km bis ins Kleinwalsertal, Kofferraum voll und 3 Erwachsene im Auto, dazu kommt das ich ständig 180Km/h gefahren bin, der Verbrauch lag dann bei 9,3L im Schnitt. Allerdings weiß ich bis heute nicht die 100-200 Zeit, 0-100 müssen es allerdings so um die 7 Sekunden gewesen sein und bei 250Km/h auf der Bahn war schluss. Heutzutage fahre ich einen 1996 BMW E36 328i Coupé und einen 2012 BMW E92 335xi. Man muss dazu sagen das der E92 trotz des Alterunterschieds um längen nicht an den Komfort des E39 ran kommt, obwohl auch der sehr üppig ausgestattet ist. Sehr schönes Video, ich würde mir am liebsten wieder einen E39 kaufen.

Danke für die Infos da ich mir ein zulegen will 4er 1.6 SR 👍🏻

Respekt hätte ich niemals gedacht, das ist ein Topwert bei dem Gewicht, Hubraum machts möglich!

Klasse Typ, Klasse Auto. Vielen Dank, macht Spass auf mehr :) handelst du auch mit Fahrzeugen? Wie und wo findet man so ein Juwel im Jahr 2024? VG aus Bayern

geil

Hatte einige E39, vom 520i Touring mit M-Paket, bis 2 x M5. Immer noch das schönste a-Brett, mit dem 16:9 Dispaly.

Bei 15 Sekunden von 100 auf 200, langweilt sich selbst meine Mutter auf dem Beifahrersitz.

Kein Muscle-Car... eher ein deutsches Muselmann-Car.

Ein unfassbar tolles Auto!! 🤩 Ich hatte damals drei davon und hätte jetzt gern wieder einen.. 🤫 Sound und Emotionen pur! 😁

Mir wurde gesagt, dass du ein Deutscher bist, der auf der Autobahn lebt.

Ich muss nächstes Jahr bei meinem Handschalter 540i auch unbedingt die Zeiten messen. Meiner hat auch noch Software drauf und viele neue Teile, denke da komm ich locker unter 15 Sekunden😁

Thanks for the Support our Product DRAGY!

Was stehen denn da für Fehler in der CC an ? 😂

Mit Abstand der schönste Sportwagen aus Japan, mit bahnbrechender Technologie!

hab ich damals nicht gekauft wegen dem recht ordentlichem Verbrauch 12l

Manipulationspunkt leuchtet😎😎😎

Lüüüge 😂😂 bei mir alles auf einmal kaputt kupplung bremsen und kolbenringe hinn 1l auf 300km und vw bzw skoda sagt kolbenringe = neuer motor da das sich igw verzieht 😂😂 Aber liebe mein baby ist halt ne fot*& aber mag ihn trotzdem

Vorbildliches Video

Toller Bericht. Immer wieder schön von dir zu hören. Seuftz...hatte vor längerer Zeit versch. 5 er ab E28, E34 und auch einen E39 540iA als Kombi, Bj. 2002 als schon Facelift in Edition exclusive Ausstattung. Ein Traum! Wen es interessiert: Verbr. zwischen 11 und 14 ltr.. Im Außendienst über etwa 100Tkm zügig (selten Max, aber doch so um die 140 - 190 km/h gefahren): 12,3 ltr.. Dazu ist das Ausstattungsmehrgewicht und ein teil geladener Kofferraum + mein Übergewicht 😀noch hinzuzuzählen. Also etwa 2 to.. Freue mich auf deinen nächsten Bericht.

Tolles Auto. Viele wissen gar nicht was das für ein Sahnestück ist. Und dann auch noch Handgeschaltet, besser gehts ja kaum. Viel Spass weiterhin mit dem 5er. Immer schön warm fahren und regelmäßig Ölwechsel dann hält er quasi ewig 👌

Ein tolles Auto! Mich würde einmal eine Vergleichsmessung zum 750i E38 interessieren 😀

Sehr kraftvoll

Der schiebt schon richtig gut

Top, wollte die ganze Zeit einen haben und habe mich dann doch für den Mustang S197 4.6 V8 entschieden. Es lag nicht am BMW, der GT war einfach das bessere Angebot. Wäre er aber nicht gewesen, und hätte mich nicht das US Car Feeling an sich gerissen, es wäre definitiv ein E39 540i geworden. Ich kann es jedem der gerade sucht und sich ne Platte macht was er machen soll, absolut empfehlen. Noch sind die guten bezahlbar! 😉 Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit dem dicken und pass gut darauf auf! ❤

Auch wenn ich jetzt nicht unbedingt BMW Fan bin, diese Karre geht wirklich gut, und der Sound ist einfach nur geil! //

Geil geil und geil 🤘💙

Erstmal vielen Dank für die Beachtung, die dem Typ 44 durch dieses gut gemachte Video zu Teil wird. Der 1990er Typ 44 (als Limo oder Avant) mit dem 2,5er TDI gilt heutzutage als Erster einen neuen Art von "Schnellen Vertreter-Dieseln" deren natürliche Umgebung die linke Autobahnspur war. Die Kombination des effizienten, anzugsstarken TDI mit der sehr guten Aerodynamik des Typ 44 für hohe, sparsame Dauergeschwindigkeiten mit einer Reichweite bis zu 1200 km war einfach ideal. Den neuen Motor gab es zu seiner Markteinführung auf der IAA 1989 nur in einem der in diesem Jahr von Audi erstmals eingeführten Sondermodelle "Business". Das Auto im Video zeigt auch alle Merkmale des Sondermodels "Business": Kopfstützen hinten, Elektrische Fensterheber nur vorne, Schiebedach. Von dem her etwas Schade, dass das Auto durch die Nachrüstungen quasi unkenntlich gemacht wurde. Der sicherlich provokant gemeinte Wackeldackel und die Klorolle auf der Hutablage werden dem ehemaligen Sondermodell "Business" nicht gerecht bzw. finde ich etwas unfair. Aber natürlich alles Geschmacksfrage und jeder wie er mag... Die Aufmerksamkeit die das Auto durch seinen Besitzer erhalten hat ist auf jeden Fall bemerkenswert und positiv anzurechnen. Deswegen: Weiter so!

Danke für die Beratung in 2024.

Das mit dem 1.4er 16v ist nur im Golf ein Thema oder auch in vergleichsmodellen wie Ibiza 6l, Polo, Fabia etc??

Habe auch den 1.4 16V Bj. 2000, keine Motorprobleme. Ja, die Kurbelgehäuseentlüftung ist im tiefsten Winter eingefroren und nach 3 Kilometern Fahrt geplatzt. Öldruck ist dann Null, konnte aber bei langsamer Fahrt (niedrige Drehzahl) noch 2 Kilometer in die Werkstatt fahren. Das ist 8 Jahre her, Motor läuft immer noch! Muss dazu sagen das ich immer 10W40 Öl fahre und kein 5W...., das ist definitiv viel zu dünn für diesen Motor!

Servus! Ich habe lange gesucht und nun einen ED9, BJ 1989, 52.700 km gelaufen, 100% original Zustand, von einer alten Dame (Erstbesitz) gefunden und gekauft. Die Geschichte meines ED9 klingt sehr unglaublich, ist aber genau so wahr und werde ich gerne mal niederschreiben. Vorerst freue ich mich erstmal darauf damit zu fahren. :)

Ich sehe ihn echt gerne, er bringt das alles so schön geschmeidig rüber hat aber trotzdem doch echtes Fachwissen obwohl er so oft in die absolute Breite denken muss!👍

Ich finde deine Videos toll. Sobald ich endlich einen guten CRX um die 10k gefunden habe wird das mein erstes Auto mit 28 sein. Ist aber gar nicht so einfach.

So ein geiler wagen. Die felgen sind gefuhlt eine numemr zu gross, aber total schwrf. Die hatte ivh auch am dreier. Der E34 ist schon sehr E30, nur bequem. Sehr geiler Vergleich. Was mir auffällt: E30/32/34 passen zusammen und E38/39/46. Nur der E36 sticht raus, ist eine designliche Zwischenentwicklung, die beim 5er und 7 er nicht existiert. Merkt man vorallem im Cockpit.

vielen Dank. Dieses Video ist das beste was ich zu diesem Thema bisher gesehen habe.