[REVIEW] 헤드램프가 엄청 예뻐졌네?! 2023년식 아우디 A6 45 TFSI 콰트로 리뷰 (1부)

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  • Опубликовано: 16 дек 2024

Комментарии • 40

  • @linduditv55
    @linduditv55  Год назад +2

    아우디의 모든것! 린드우디 시즌3의 마지막 차량 리뷰는
    2023년식 아우디 A6 45 TFSI 콰트로 차량입니다~!
    이 차량은 "유카로 오토모빌 아우디 제주 전시장"에서 협찬해주셨습니다~!
    리뷰에 나오는 기술적인 내용들은 아우디 해외 공식 홈페이지 기술 포털을 참고 하였으며
    저의 개인적인 주행 경험과 함께 주관적인 평가가 들어가 있습니다.
    틀린 내용이나 추가해야 할 내용이 있는 경우 댓글 남겨주시면 다음 영상 제작에 참고하겠습니다~!

  • @woodee1814
    @woodee1814 Год назад +7

    사륜의 제왕 아우디 만세
    매일 느끼는거지만, 아우디는 주행안정성과 브레이크의 쫀쫀한 질감을 정말 잘만드는 것 같습니다.

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад

      맞습니다~! 주행안정성과 쫀득한 주행질감은 정말 만족감이 큰거 같습니다~!

  • @idgreat7
    @idgreat7 Год назад +2

    올해 A6 45TFSI 콰프로 입문했는데, 이렇게 리뷰 올려주셔서 너무 재밌게 볼 것 같습니다!
    한 6개월타면서 감탄을 많이하는데(특히 승차감), 시장에선 늘 저평가받는 것 같아 아쉽네요...
    린드우디님이 이런 편견을 깨주셨으면 좋겠습니다!!

    • @idgreat7
      @idgreat7 Год назад +1

      아참, A6는 코너링시 롤이 좀 많이 발생한다고 느끼긴했는데,
      혹시 제 체감만 그런건지 다른 차량대비 그럴 수 있는지 그것도 궁금합니다!

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад +1

      재밌게 봐주셔서 감사합니다~!!
      2부 리뷰가 금요일에 올라오겠지만 그때도 말씀하신 승차감에 대해서 많이 언급될거 같습니다~
      솔직히 A6 승차감은 정말 동급에서는 최고라 느껴졌습니다~!

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад +1

      @@idgreat7 일단 코너링에서 롤이 발생하는 것은 어떻게 보면 부드러운 승차감을 위해서
      서스펜션 스프링과 댐퍼 세팅을 적당히 풀어놓았고 스태빌라이저도 강하게 묶지 않았기 때문으로 보입니다~
      사실 A6같은 준대형급 세단에서 롤이 발생 안하면 더 이상하다고 보시면 됩니다
      실제로 동급 모델들(5시리즈, E클래스, G80)도 대부분 롤이 많이 발생합니다~
      핵심은 롤이 생기더라도 차량이 충분히 접지를 하고 코너를 돌아 나가느냐가 관건인데
      아우디 A6는 충분히 코너링에서 좋은 접지력을 보여줍니다~

    • @역전의촤니
      @역전의촤니 Год назад +2

      Hd매트릭스 정말 편합니다. 동급에서 승차감 최고라 생각들어 선택했습니다

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад +1

      @@역전의촤니 HD매트릭스 야간주행시 정말 큰 도움 되더군요~ 승차감도 너무너무 좋았습니다~!

  • @유행복-o8x
    @유행복-o8x 9 месяцев назад +1

    넘 이뻐요

    • @linduditv55
      @linduditv55  9 месяцев назад

      A6 디자인은 정말 어디 하나 깔데가 없는 완벽한 디자인인 것 같습니다~!

  • @제이제이-r1h
    @제이제이-r1h Год назад +3

    22년식 오너로 23년식에 들어간 HD가 너무 부렵습니다. ㅎㅎ

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад

      기존 헤드램프도 분명 이쁘지만 HD매트릭스가 좀 더 이쁜거 같긴 합니다ㅋ
      아마 기존 오너분들 중에 HD매트릭스 헤드램프로 순정품 튜닝하시는 분들도 계실거 같아요ㅎㅎ

    • @horim80
      @horim80 Год назад +1

      저도 22년식 오너인데 가격은 올랐겠지만 HD 매트릭스 너무 부럽네용 ㅠㅠ 바꾸려면 500 정도 드는 듯......

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад

      @@horim80 500 ㄷㄷ 역시 비싼 옵션이네요ㄷㄷ

  • @sinegamo
    @sinegamo 10 месяцев назад +1

    일본 잡지에서 한자를 읽는데서 오류가 생긴거 아닐까요? 전륜-->全輪 과 前輪

    • @linduditv55
      @linduditv55  10 месяцев назад

      그럴 가능성도 있겠군요ㅋ
      자동차 미디어 매체가 번역 실수를 했을 가능성도 충분히 가능성 있는 가정일것 같습니다~

  • @킴동석-p2n
    @킴동석-p2n Год назад +4

    4륜베이스고 4륜기반 맞는데 전륜구동을 팔기 때문에 전륜구동과 4륜을 파는 회사라고 하는게 사실 맞습니다

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад +1

      사륜베이스로 만든 사륜구동 차량에서 마이너스 옵션으로 전륜구동을 제공한다고 봐야겠죠~!

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад

      @@vldmr2624 폭바그룹 전륜 플랫폼은 MQB플랫폼입니다
      사륜 플랫폼은 MLB플랫폼이구요 아우디 A6는 MLB플랫폼으로 만들어졌습니다

  • @해직위키
    @해직위키 7 месяцев назад

    뒷좌석 승차감이 안좋은 이유가 있었네요..

    • @linduditv55
      @linduditv55  7 месяцев назад

      C8 A6 뒷좌석 승차감이 안좋은가요? 뒤에는 안타봐서 잘 모르겠네요 ㅜ
      근데 위 영상엔 승차감 관련된 내용은 없었는데 어떤 내용을 보시고 그렇게 생각하셨는지 궁금합니다~

    • @해직위키
      @해직위키 7 месяцев назад

      @@linduditv55 영상에 보니까.. 후륜 서스펜션 장면이 나오네요.. 기본형 스틸스프링..

    • @해직위키
      @해직위키 7 месяцев назад

      @@linduditv55 와이프와 애들이.. 승차감이 안좋다고 매일 탈때마다 불평한답니다..

    • @해직위키
      @해직위키 7 месяцев назад

      @@linduditv55 저는 운전만해서 모르겠는데 앞뒤 바꿔서 타는 애들과 와이프는 체감하나 보네요.. 함 뒷자리도 타 보심이..

    • @linduditv55
      @linduditv55  7 месяцев назад

      @@해직위키 스틸 스프링이라서 승차감이 안좋다고 보긴 힘들것 같습니다
      경쟁 모델인 제네시스 G80도 기본 스틸 스프링이지만 뒷좌석 승차감이 상당히 컴포트한 편입니다
      코일 타입의 스틸 스프링이라고해도 스프링을 감아 놓은 권선량, 권선간격, 댐퍼와 어떤 조합을 하느냐에 따라
      승차감은 얼마든지 컴포트 할 수도 혹은 스포티 할 수도 있습니다
      5시리즈나 E클래스도 기본형은 대부분 스틸 스프링이고 독일차들 특유의 적당히 조여진 댐퍼 세팅 때문일 수 있을것 같습니다
      A6 뒷좌석 시트의 가죽이 좀 팽팽하게 당겨져 있는 느낌인데 그래서 그럴 수도 있습니다
      혹은 타이어 공기압을 조금 낮춰 보시는것도 하나의 방법일수 있습니다.
      출고 타이어가 보통 썸머 타이어에 가끔 런플랫 타이어가 끼워져 나오는데 승차감에 정말 큰 영향을 끼칩니다
      사계절 타이어로 교체 or 공기압 낮춤 세팅도 한번 권장 드립니다~

  • @용짱-c6u
    @용짱-c6u Год назад +1

    끝물에 드디어 HD매트릭스 넣어주는구나 그렇게 버티더니...

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад +1

      기존에도 고성능 모델에는 넣어주긴 했지만..
      제 생각에도 일반 모델에도 진작 넣었으면 좋았을거 같습니다ㅎㅎ

  • @horim80
    @horim80 Год назад +3

    22년식 오너인데 좀 기다렸다가 23년식 살껄 ㅠㅠ 너무 후회되네요~ 23년식에는 HD매트릭스랑 안드로이드 오토도 무선으로 되고... 아흑... 물론 가격은 올랐겠지만...

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад

      옵션이 크게 바뀐게 아닌거 같으면서도 은근히 꿀옵션들이라서 그 심정이 크게 이해가 갑니다 ㅜ

  • @farmer3623
    @farmer3623 Год назад +2

    사륜기반이라고 하는사람들 거의없더군요 죄다 전륜이라고만하지ㅠ 널리퍼지고 홍보를 좀해야할텐데 다들모르쇠ㅠ

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад

      첫 단추부터 잘못 끼워진거죠 ㅜ
      아우디 코리아부터 제대로 홍보를 했어야했는데 잘못된 정보가 퍼지고 있는데도 손놓고 있는게 문제인거 같습니다

  • @beeze1004
    @beeze1004 Год назад +1

    그릴땜에 자꾸 아반떼AD생각남..

    • @linduditv55
      @linduditv55  Год назад

      실물은 훨씬 괜찮습니다~^^

  • @김칠성-q1w
    @김칠성-q1w 11 месяцев назад

    아우디A6도 좀 변해야 안되겠나.옛날 디자인으로 너무 우려먹는것 같네.
    벤츠나 비엠도 시대흐름 변해가는데,
    아우디만 그대로구만.

    • @linduditv55
      @linduditv55  11 месяцев назад

      2024년에 A6 풀체인지 예정입니다~~!!

    • @parksea121
      @parksea121 Месяц назад

      풀체인지 구간은 다 같지 않을까요?..아우디가 2-3년 늦는 것인지.5-6년 빠른 것인지?...