안녕하세요 차주입니다 사장님 덕분에 차량은 정상 컨디션 유지 중입니다 감사합니다 많은 분들이 궁금해하실 결론은 egr 작업한 곳의 입장은 작업과정중 해당볼트가 그곳에 절대 들어갈 일이 없고 처음부터 본인들에게 맡기지 않았기 때문에 해줄수있는게 없다 였습니다 그곳 입장에서는 인정하기가 쉽지 않을테고 싸워서 이길 자신이 없어서 포기하려 합니다 나쁜 선례를 남긴것 같아 죄송합니다
저도 수입차를 전문으로 정비하는 엔지니어 입장에서 영상을 보았을때 화가 많이 나는데 차주분 입장에서는 얼마나 속이 상하고 화나셨을지 감히 상상도 못하겠네요 힘내시길 바랍니다 그리고 귀하의 차량을 수리했던 담당자처럼 정비사의 무책임정비는 차량의 고장 뿐만아니라 수많은 인명피해도 불러올 수 있는 것이기에 항상 모든 작업에 신경을 쏟아야하지만 정말 정비사로써 실격인 사람으로 보여집니다 이런 사례가 근절되면 좋겠습니다
저도 자동차정비사이지만,차량정비하다가 특히 엔진장비하다가 볼트하나가 있어야할곳에 없다? 이건 지나쳐서는 절대안됩니다. 끝까지 찾아서 채결해줘야합니다. 그런 습관하나가 정비사의 수명을 결정합니다. 그리고 정밀점검은 필수구요.내 가족이 내가 타는차라고 생각하면 절대 그렇게는 안할겁니다.
벤츠 전문 서비스센터에서 근무중인 테크니션입니다. 영상 자주 보는데 이러한 영상보면 다시 한 번 체크하고 제 직업에 관하여 더 책임감을 느끼며 일 하고 있습니다. 모든 일에 최선을 다하며 차주분들께서 믿고 맡겨주시는만큼 그에 맞게 책임감을 가지고 정비하여 안전사고 없이 나로 인해 누군가의 생명의 위협이 될 수 있고 최악의 상황까지 갈 수 있다고 느끼며 다시 한 번 집중해서 작업해야겠다고 마음 가짐을 갖게되네요. 날씨가 아직 추운데 감기 조심하시고 항상 좋은 정비영상 올려주셔서 감사합니다~!! 화이팅입니다!!😁👍
이분이 얼마나 대단한 작업을 하셨냐면 보통 사고나서 온차 아니면 증상이 대부분 거기서 거기입니다 얼마나 교체를 해야되느냐 차이인데 엔진 실린더안에 나사가 있을거라곤 누가 감히 상상해보겠습니까 이렇게 원인을 찾아낸다는건 진짜 웬만한 정비사들은 쉽게 할수 없는일입니다 대단하십니다 진짜 차구동에 필요한 아주 사소한 원리까지 다 이해를 하신분들도 이런고장의 원인은 찾다가 몇날며칠 까먹으셨을겁니다
맞습니다. 용접 비드 보면 이게 도대체 돈을 쳐 받고 용접을 한 건가 싶을 정도로 욕이 나올 정도의 용접 못하는 사람들 많음 비드 넓이 각장 이런 게 하나도 안맞음 용입이 덜 되어서 비드가 너무 뽈록한 것 용입이 너무 너무 되어서 빵구 내어 버리는 것 각장이 안맞아 비드가 밑으로 흘러 내린 것 특히 용접의 마무리인 크레이터 마무리 오류 -_-
11:34 EGR쿨러 위에 달린 EGR밸브 고정 볼트네요. EGR 리콜중에 실차에서 냉각기를 내려서 밸브 탈거 후 냉각기 내부를 내시경으로 촬영 및 판독하는 과정이 있는데 그때 들어간 것 같습니다. 작업실수라 당연히 작업자의 과실이 크지만 서비스센터에서 진행하는 리콜 특성상 예약댓수는 계속 쌓여가고 기계처럼 같은일만 빠르게 반복해야하는 상황이 제일 큰 문제인 것 같네요.. EGR 탈장착 작업이 결코 간단한 일이 아닌데 하루에 적게는 3~4대, 많게는 6대 이상 하는 경우도 빈번하게 일어납니다
자동차는 움직이는 생명하고 같다~~ 엄청 혼나면서 배웠습니다.. 그런데 나이를 먹을수록 그분이 얼마나 고마우신 분인지 뼈저리게 느끼고 있습니다.. 지금도 저는 자가정비를 하는 편이며 너무 심하면 리프트가 없기에 정비소를 방문 합니다... 큰 고장이 안나서 다행입니다... 작업하시느라 수고하셨습니다...
@@뭐하냐진짜 일단 내연기관 생산 종료가 된다고 해도 10년간 내연기관 정비사는 문제가 없습니다 물론 점점 줄어들겠지만 줄어들 쯤 대부분 정비사는 전기차량 수리 쪽으로 넘어갈 것이고요 그리고 정비파트를 기반으로 나중에 튜닝이라던지 연구개발등 기타 분야로 진출도 가능해서 선택하게 되었습니다. 어떤 것이든... 배우려는 사람에겐 길이 있더라고요
과거 오토큐 근무했던 사람으로 한말씀 드리겠습니다, 정비는 현기 본사나 본인이 직접 카센타 차릴거 아니면 도전하지마세요, 볼트로그님이 생각했던것과 똑같이 생각한 저였습니다, 현실은 시궁창이더라고요, 15년 일한 과장은 월급 개박봉에 점심시간은 밥먹고 바로 교대해줘야하고 어딜가나 야외근무에(재규어,토요타는 실내였습니다) 근무시간은 지켜지지도 않음 ev6나 아이오닉5 처럼 전기차는 현기에서 주는 전기차 수리가능 자격증 없으면 오토큐에서 손대지도 못하고 인원 없으면 다른 센터 보냄(그냥 수리하는 경우도 있는데 야매임) 제 차가 K5 TF 하브인데 하브 계통 문제생겨서 방문하니까 수리도 못해요, 오토큐에서 미션 교체하자해서 걍 사업소갔어요, 사업소에서도 하이테크반 수리는 무슨 몇주가 걸려 예약되고 이럽니다 HPCU, LDC 이런 단어 오토큐 애들도 몰라요 차주가 다 알고있어야 하고 예방은 안되지만 잘 관리해줘야합니다. 암튼 정비사로서 꿈을 키우신다면 주변분들 조언 잘 듣고 도전하시길 바랍니다, 그리고 내연기관 차량은 제가 늙어 죽을때 까지 수리는 문제가 없을겁니다, 당장에 구형카렌스랑 테라칸도 수리 들어오는 마당에 2050년 된다고 해서 지금 시판중인 G90 스팅어 못고칠까요? 부품없어서 못고치긴하겠네요ㅋ, 전기차 상용화가 빠르게 이루어지고 있긴한데 제 생각엔 글쎄요? 한일독미 모두 전기차 생산만 주야장천 하고 전기차 엔지니어 양성은 하지도 않는데, 10년 15년 뒤 지금 EQ시리즈, 아이오닉 등이 수리할 사람이 있을지 걱정이네요
본인 영역에서 정직하게 최선을 다하는 모습 보여주셔서 감사합니다. 다른 직종이지만 저 또한 정직하게 노력하면서 일하려 하는데요. 가끔 특정 직군에 대한 성급한 일반화가 일어날 까 두려울 때가 있습니다. 실제로 뭔가 부족한 분들도 계시겠지만... 대부분의 경우는 본인의 일에 진심일 거라 생각하고 싶습니다. 좋은 영상 감사합니다!
정비후 문제가 생겼으면 이전 정비소를 다시 찾아가야하는거 아닌가? 란 생각을 잠시 했는데 영상보다보니 순진한 생각이였던것 같네요. 아마 해당 정비소에서 볼트를 찾고 정비불량이었던 걸 확인했어도 고객에게 본인들의 실수로 그런일이 발생했다는것을 말해주지 않았을것 같아요. 제이특공대님 찾아가서 원인찾고 이렇게 영상으로 남겨진게 다행이라고 생각 되네요.
볼트 충격적이네요 ....상상도 못햇습니다 흡기 작업할땐 뭐든 흡입구에 들어가는거 조심해야하는데 무섭네요.... 인터쿨러 인렛,아웃렛호스는 저렇게 10만키로정도 타셧으면 찢어지기 전에 갈아주시는게 현명합니다 . 찢어져서 오시는분들이많은데 경고등이 들어올 상태가되면 찢어진 곳으로 압이새서 유증기로 인해 주병 오일 범벅되고 악셀링도안되요 위험하죠 공기가 너무많이 들어가서 매연이 dpf에 어마어마하게 쌓입니다 . dpf무리엄청가죠 앞으로 영상 자주 볼 것 같아요 너무 유익합니다
와 진심 감탄 탄복을합니다. 제이 특공대 같은 분들한테는 그 금액이 얼마가 됐든 제 소중한 차를 맡기고 싶네요. 제가 르노코리아 자동차 생산직인데 물론 AS파트라 L43, L47 , L38 만드는데, 저도 정말 책임감있게 만들어야겠다는 생각을 다시 한번 다짐하게되네요 ㅎ
저는 대표님 영상을 보면서 든 생각이 한 분야의 전문가 분들은 의사분들 처럼 생명을 다루는 분들과 크게 다를 바가 없다는 생각이었어요 직접적으로 사람의 생명을 고쳐주시는 의사분들처럼 차량 정비사 분들 또한 누군가의 생명, 재산에 직결되는 자동차를 고쳐주시니까요 그리고 대표님과 제이특공대 관계자 분들이야 말로 정말 생명을 만지듯 자동차를 정비해 주신다는게 매 영상에서 느껴지네요 대단하시고 존경스럽습니다
차에 관심 1도 없는 사람인데도 불구하고 뭔가 처음부터 영상에 몰입하게 되는.. 끝까지 집중해서 보게 되네요 아무것도 모르는 저도 보면서 화가 나네요… 대표님 정말 멋지십니다 리스펙 우연찮게 알고리즘에 떠서 보게 됬는데 구독하고 갑니다 아직은 차에 관심이 없지만 나중을 대비해서 알아두면 좋을거 같네요 ^^
항상 구독하는 구독자로서 드는 생각이지만 진짜 최고 십니다! 저도 다른 분야에서 기술자라는 자부심으로 일한다고 생각했는데 님의 마인드와 철학은 배우고 또 배워야 할것 같고 제 자신이 한없이 부끄러워 집니다! 제 애마 인 BM이도 보증 끝나고 탈 나면 꼭 한번 정비 받아 보고 싶습니다! 기술자라는 이름에 걸맞게 항상 최선을 다하고 진심으로 차를 대하는 제이특공대 언제나 응원합니다^^ 👍👍👍
![화가 머리끝까지 납니다, 정상이라곤 하나도 없는 BMW M4 [1편]](http://i.ytimg.com/vi/MwhhoozT5_Q/mqdefault.jpg)
![화가 머리끝까지 납니다, 정상이라곤 하나도 없는 BMW M4 [1편]](/img/tr.png)
안녕하세요 차주입니다
사장님 덕분에 차량은 정상 컨디션 유지 중입니다 감사합니다
많은 분들이 궁금해하실 결론은
egr 작업한 곳의 입장은 작업과정중 해당볼트가 그곳에 절대 들어갈 일이 없고 처음부터 본인들에게 맡기지 않았기 때문에 해줄수있는게 없다 였습니다
그곳 입장에서는 인정하기가 쉽지 않을테고
싸워서 이길 자신이 없어서 포기하려 합니다 나쁜 선례를 남긴것 같아 죄송합니다
마음고생 많이하셨겠네요 ㅠㅠ 고생하셨습니다
@@power-m9h 상호까면 명예훼손 소송들어 올건데요..일반 서민이 거대기업을 상대로 법정 들락날락 하면서 이기긴 쉽지 않죠.. 차주님만 화나고 억울한 상황 이해합니다
리콜건이면 본사랑 관련있을테고 사고수리랑 같이진행 할만한 사업소 몇군데 생각해보면 답나오겠네요 ㅋㅋㅋ
저도 수입차를 전문으로 정비하는 엔지니어 입장에서 영상을 보았을때 화가 많이 나는데 차주분 입장에서는 얼마나 속이 상하고 화나셨을지 감히 상상도 못하겠네요 힘내시길 바랍니다
그리고 귀하의 차량을 수리했던 담당자처럼 정비사의 무책임정비는 차량의 고장 뿐만아니라 수많은 인명피해도 불러올 수 있는 것이기에 항상 모든 작업에 신경을 쏟아야하지만 정말 정비사로써 실격인 사람으로 보여집니다
이런 사례가 근절되면 좋겠습니다
맘 고생 많으셨습니다...ㄷㄷ
영상과 사연을 보고 들으면서 저라면 어땠을까 라는 마음과 정말이지 화가 납니다.
저도 자동차정비사이지만,차량정비하다가 특히 엔진장비하다가 볼트하나가 있어야할곳에 없다? 이건 지나쳐서는 절대안됩니다. 끝까지 찾아서 채결해줘야합니다. 그런 습관하나가 정비사의 수명을 결정합니다. 그리고 정밀점검은 필수구요.내 가족이 내가 타는차라고 생각하면 절대 그렇게는 안할겁니다.
정비사들 99프로가 양아치인데 그게 가능하겠어요?
와.. 전 의료인인데 완전 공감합니다. 수술실에서 꼭 사용한 거즈 카운트하거든요. 혹시나 환자 몸안에 남아있으면 안되니까요. 저 볼트 찾아내시는거보고 소름이 쫙돋았습니다.
벤츠 전문 서비스센터에서 근무중인 테크니션입니다. 영상 자주 보는데 이러한 영상보면 다시 한 번 체크하고 제 직업에 관하여 더 책임감을 느끼며 일 하고 있습니다. 모든 일에 최선을 다하며 차주분들께서 믿고 맡겨주시는만큼 그에 맞게 책임감을 가지고 정비하여 안전사고 없이 나로 인해 누군가의 생명의 위협이 될 수 있고 최악의 상황까지 갈 수 있다고 느끼며 다시 한 번 집중해서 작업해야겠다고 마음 가짐을 갖게되네요. 날씨가 아직 추운데 감기 조심하시고 항상 좋은 정비영상 올려주셔서 감사합니다~!! 화이팅입니다!!😁👍
이분이 얼마나 대단한 작업을 하셨냐면
보통 사고나서 온차 아니면 증상이 대부분 거기서 거기입니다
얼마나 교체를 해야되느냐 차이인데
엔진 실린더안에 나사가 있을거라곤 누가 감히 상상해보겠습니까
이렇게 원인을 찾아낸다는건 진짜 웬만한 정비사들은 쉽게 할수 없는일입니다
대단하십니다
진짜 차구동에 필요한 아주 사소한 원리까지 다 이해를 하신분들도 이런고장의 원인은 찾다가 몇날며칠 까먹으셨을겁니다
본인 일처럼 화내는 거에 진심이 느껴지네요.
다행히 큰일로 번지지 않고 마무리되어 다행이네요.
이런 정직하신 정비사분들이 많아졌으면 좋겠네요.
영상 시간 가는 것도 모르고 시청했네요.
드릴 건 없고 구독과 좋아요 누르고 갑니다.
항상 표현에 진심이신 대표님...
🧖♂️
정비박사님 믿음과 신뢰로 강추합니다.
안녕하세요 대표님 저는 세무업에 종사하고 있는데요 대표님의 분석력과 논리력 책임감을 보고 정말 많은 것을 배웁니다. 항상 좋은 영상 감사드리고 새해 좋은일 가득하시고 건강하세요!
16:16 정비를 완벽히 끝내고, 시운전에서 마침내 미소를 보여주시는 모습이 너무 멋있네요.
공식 센터면 누가 정비했는지 기록 다 남아 있을 거고.. 탄피줍듯 챙겼어야지 볼트가 없어졌으면
책임감도 없고 진짜 정비하지마라 EGR담당자.. 아무리 바빠도 그렇지.. 데미지 입었어봐.. 내 차가 아닌데도
화가나네... 색출해내야 됩니다... 그만둬야지
이정도까지 해서 볼트 찾아내실정도면 얼마나 본인일에 애정과 자부심이 잇는지 너무 느껴져서 큰 도전이 됩니다 그 열심과 성실 그리고 정직 많이 배우고잇어요 화이팅입니다~
저는 용접사 입니다
본 영상과 같이 책임감 없이 용접해서
리페어 잡으러 가는 경우가 허다 합니다..
용접이든 차 정비든 기술자 분들은
본인 기술에 자부심과 책임감을 가지고
임하셨으면 합니다. 영상 너무 잘보고갑니다 ❤
가끔 현장에 보수 뛰러가면 일당 25만원 받고 때운거라고 보기힘든 배관들 많죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그런사람들 덕에 알바자리 쏠쏠하긴한데 사장들도 결과물보면 이거아니다싶을건데 용캐도 통과한거많음
@@김홍차-h1l 말씀대로 개판처놔서 요즘 60만원도나옵니다
남이 싼 똥 치우는게 제일 열받는거긴 한데 보상이 뒤따라 온다면 말이 다르지 암ㅋㅋㅋ
맞습니다.
용접 비드 보면 이게 도대체 돈을 쳐 받고
용접을 한 건가 싶을 정도로 욕이 나올 정도의
용접 못하는 사람들 많음
비드 넓이 각장 이런 게 하나도 안맞음
용입이 덜 되어서 비드가 너무 뽈록한 것
용입이 너무 너무 되어서 빵구 내어 버리는 것
각장이 안맞아 비드가 밑으로 흘러 내린 것
특히 용접의 마무리인 크레이터 마무리 오류 -_-
현직 가공일 합니다
덕분에 재작업이 많아서 죽겠어요.
11:34 EGR쿨러 위에 달린 EGR밸브 고정 볼트네요. EGR 리콜중에 실차에서 냉각기를 내려서 밸브 탈거 후 냉각기 내부를 내시경으로 촬영 및 판독하는 과정이 있는데 그때 들어간 것 같습니다. 작업실수라 당연히 작업자의 과실이 크지만 서비스센터에서 진행하는 리콜 특성상 예약댓수는 계속 쌓여가고 기계처럼 같은일만 빠르게 반복해야하는 상황이 제일 큰 문제인 것 같네요.. EGR 탈장착 작업이 결코 간단한 일이 아닌데 하루에 적게는 3~4대, 많게는 6대 이상 하는 경우도 빈번하게 일어납니다
힘드실거 같아요 진심으로 응원 합니다
셴터의 정비 불량을 보고 과거 수리 결과에 대한 의구심도 생각이 듭니다. 자문 정보로 겪어 봤지만 대표님의 진단과 안내에 항상 진실성있는 고마움을 느낍니다. 워런티후 정기적 소모품 방문 교환이지만 지속적으로 노후 대비한 사전 유지보수 부탁 드립니다.
요새 센터 인건비 절감으로 초짜들만 들어오고 실력있던 정비사들은 나가는 상황이죠.. 그리고 업무 과부하로 빨리 처리해야하는 상황이라 일이 대충될수 밖에없고 그로인한 정비품질 악순환이 되고 있답니다 센터에 단순 유지관리
이외에는 차맡기는걸 추천드리고싶지 않습니다
알고리즘 타고 들어와서 봅니다. 정비사님의 꼼꼼함과 프로정신이 보이고, 프로정신을 가지고 최선을 다하는 많은 정비사님들의 노고가 보이는 영상이였습니다. 운전밖에 할 줄 모르는 운전자로써 존경스럽습니다.
와 선생님 진짜 멋있습니다 이렇게 믿고 맡길수 있는 업체가 늘어났으면 좋겠어요
자기 차량이 아님에도 불구하고 이렇게 진심을 다해서 수리를 해주시고 미흡한 부분에 대해서
화내시는 모습이 정말 와닿았습니다. 제가 비록 차에 대해선 아무것도 모르지만 이분에게 차를
맡기면 정말 안심할 수 있겠다 라는 생각이 듭니다. 좋은 영상 감사합니다.
진짜 항상 챙겨보는데.. 이런정비사분이 제발 많아졌으면 좋겠습니다. 집이 멀어서 가보진 못하지만 f바디 오래타면서 한번은 가보고싶네요
저도 f바디 슬슬 10만되어가는데 저분에게 정비맞겨보고싶은...
@@아웃레이 실제로뵌적이있는데 엄청 실력좋으시고 거짓없는 정비하시는분이세요
정비상식이 없는저도 제이특공대님의
설명이 이해가됩니다. 화이팅 하세요
좋은정보 정말 감사드립니다
기가 막혀서 할 말이 없다. 이렇게 정비가 이뤄질 수 있다고? 차주 진짜 열 받겠다. 작업했던 곳에 항의하고 정비금액 청구해야겠네.
작업을 저딴식으로 하는데 인정할것 같진 않네요.
@@xanaduz76 그러면 가게앞에 현수막
@@xanaduz76 정비 영상 업로드허락받고 보배드림같은 과격커뮤에 이슈화시키면 바로 인정하고 사과합니다.
영상도 확실히 있으니 빼박임
@@cjw9797 영상은 논스톱이아니라 증거가 안됩니당ㅋ
안녕하세요
저는 동탄에서 폭스바겐 전문점 운영중인 정비사입니다 ㅎ
이 영상 보면서 더블체크가 얼마나 중요한지 다시한번 느끼고 갑니다!
정직과 신뢰의 아이콘 제이대표님
센터직원도 정직하지않으면 차주만 고생하는데 정말 맘고생 많으셨고 마음조아려 보면서 대표님의 프로정신의 정비로 속시원히 수리되어 영상보는 저도 기분이 좋았어요.
차주분이 서비스센타에 신고해서 적절하게 보상 받으셨으면 좋겠네요. 분해 조립에 부품 빠지지 않게하는건 어떤 분야건 기본중에 기본인데
이런분이 명장이지 진짜.
최고 명장이네 꼼꼼하고 분해조립이 철저한 마인드가진 기술자분들이 만아져야함
자동차는 움직이는 생명하고 같다~~ 엄청 혼나면서 배웠습니다.. 그런데 나이를 먹을수록 그분이 얼마나 고마우신 분인지 뼈저리게 느끼고 있습니다.. 지금도 저는 자가정비를 하는 편이며 너무 심하면 리프트가 없기에 정비소를 방문 합니다... 큰 고장이 안나서 다행입니다... 작업하시느라 수고하셨습니다...
진짜 볼때마다 사람대 사람으로 너무 멋있습니다 일하는 남자가 멋있다는게 이런느낌인가싶어요ㅋㅋ 존경합니다 사장님
얼마 전 KF16 전투기 한대가 추락한 원인이 너트 누락이었는데요.
사소한 부품이라 생각하는 순간 운전자와 동승자의 생명까지
위험하게 할 수 있다는 사실을 일깨워주신 제이특공대 대표님
오늘도 수고 많으셨습니다. 👍👍👍
우리의 장기가 잘 고정이 안된거나 마찬가지
ㅡㅡ ㅣㅣ.😊😊
현재 bmw 에서 근무하고있는 초보 정비사입니다
다음달부터 egr 리콜작업 해보기로했는데 많은 도움이 됩니다
좋은영상 감사합니다
와.. 공식 서비스센터도 믿으면 안된다는 걸 실감했네요.
비엠 오너로써 참 개탄스러운 현실에 씁쓸합니다..
대표님 고생하셨어요!
정식서비스센터실력좋지않아요 개인정비소가실력이좋죠 경험이많으니까요 공식서비스센터는 단순부품교체 사고수리 뭐이런것만 하니까 대부분 잘안가자나요 고장나면 현대가봐요 쇼바양쪽다터져서 주저앉았는데도 정상이라고해요 제가겪어봄 ㅋ 결국 저도 모비스에서쇼바사서 개인정비소가서고침 바로주저앉은게 잡히던데 그후로안갔죠그리고지금차바꿀때 현기차는 고여대상이아니라ㅜ쳐다도안보고요
@@Solo-nv7mc ㄹㅇ
단순교체하는거 아니면 저는 공식센터 절대안감
공식센터 다 초짜갔다씀
왜냐면 프로는 비싸거든 ㅡㅡ
개초짜 써서 차량 아작냄
오일도 못가는넘들임
@@Solo-nv7mc 그래서 지금 르쌍쉐타세요 외제차 틸수준은 아닌거 같은데
ㄷㅐㄱㅏㄹㅣ에 총을 맞지않는 이상 공식센터는 절대 가면 안됨
엔지니어의 기본은 정리부터 시작입니다
볼트 하나 툴 하나 사라지면 몇시간 몇일이 걸리더라도 그게 어디갔는지 전부 뜯어내서라도 찾아내야 하는데 볼트 하나 없어졌는데 그냥 덮어버리자~ 이런건 기술인의 자격이 없습니다
대표님! 영상을 볼수록 일에 진심인게 느껴집니다. 업계에 종사하시는 분들이 대표님처럼 진심으로 정비를 해주시면 정말 좋겠네요. 사명감을 가지시고 더 노력해 주세요. 항상 응원하겠습니다. 제이특공대 화이팅입니다!!!
정비사를 향해서 달려가고 있는데 볼수록... 무엇을 조심해야하는지 무엇을 생각하면서 작업해야하는지 계속 상기시켜주시네요 정말 감사합니다. 꼭 제가 언젠간 일할 작업장에도 제이특공대님과 같은 선배님이 있어주셨으면 좋겠네요
전기차 시대가 되면서 자동차 정비사의 입지가 좁아지고 있다고 들었는데 정비기술에 어떤 비전이 있는지 궁금해요.
@@뭐하냐진짜 세대교체는 쉽게 이뤄지지 않습니다. 차는 진화하고 내연기관 차에서 완벽한 전기차로 세대교체까진 적어도 10년 20년입니다. 당장 고민 해야 할 문제일까요?
@@뭐하냐진짜 일단 내연기관 생산 종료가 된다고 해도 10년간 내연기관 정비사는 문제가 없습니다 물론 점점 줄어들겠지만 줄어들 쯤 대부분 정비사는 전기차량 수리 쪽으로 넘어갈 것이고요 그리고 정비파트를 기반으로 나중에 튜닝이라던지 연구개발등 기타 분야로 진출도 가능해서 선택하게 되었습니다. 어떤 것이든... 배우려는 사람에겐 길이 있더라고요
10년20년이면 현직 정비사분들이 은퇴 하실때까지는 문제없겠네요
과거 오토큐 근무했던 사람으로 한말씀 드리겠습니다, 정비는 현기 본사나 본인이 직접 카센타 차릴거 아니면 도전하지마세요, 볼트로그님이 생각했던것과 똑같이 생각한 저였습니다, 현실은 시궁창이더라고요, 15년 일한 과장은 월급 개박봉에 점심시간은 밥먹고 바로 교대해줘야하고 어딜가나 야외근무에(재규어,토요타는 실내였습니다) 근무시간은 지켜지지도 않음
ev6나 아이오닉5 처럼 전기차는 현기에서 주는 전기차 수리가능 자격증 없으면 오토큐에서 손대지도 못하고 인원 없으면 다른 센터 보냄(그냥 수리하는 경우도 있는데 야매임)
제 차가 K5 TF 하브인데 하브 계통 문제생겨서 방문하니까 수리도 못해요, 오토큐에서 미션 교체하자해서 걍 사업소갔어요, 사업소에서도 하이테크반 수리는 무슨 몇주가 걸려 예약되고 이럽니다 HPCU, LDC 이런 단어 오토큐 애들도 몰라요 차주가 다 알고있어야 하고 예방은 안되지만 잘 관리해줘야합니다.
암튼 정비사로서 꿈을 키우신다면 주변분들 조언 잘 듣고 도전하시길 바랍니다, 그리고 내연기관 차량은 제가 늙어 죽을때 까지 수리는 문제가 없을겁니다, 당장에 구형카렌스랑 테라칸도 수리 들어오는 마당에 2050년 된다고 해서 지금 시판중인 G90 스팅어 못고칠까요? 부품없어서 못고치긴하겠네요ㅋ, 전기차 상용화가 빠르게 이루어지고 있긴한데 제 생각엔 글쎄요? 한일독미 모두 전기차 생산만 주야장천 하고 전기차 엔지니어 양성은 하지도 않는데, 10년 15년 뒤 지금 EQ시리즈, 아이오닉 등이 수리할 사람이 있을지 걱정이네요
본인 영역에서 정직하게 최선을 다하는 모습 보여주셔서 감사합니다. 다른 직종이지만 저 또한 정직하게 노력하면서 일하려 하는데요. 가끔 특정 직군에 대한 성급한 일반화가 일어날 까 두려울 때가 있습니다. 실제로 뭔가 부족한 분들도 계시겠지만... 대부분의 경우는 본인의 일에 진심일 거라 생각하고 싶습니다. 좋은 영상 감사합니다!
사업 번창하시길 바랍니다
정직한 사회가 이분 때문인듯
진실과 정직은 불변 입니다.
여기에 차 맞기면 걱정할일 없겠네요.
정직하게 정성스럽게 일하신 댓가로
부자 되시고 대박나세요.
새해 복 많이 받으세요!
맡
정비후 문제가 생겼으면 이전 정비소를 다시 찾아가야하는거 아닌가? 란 생각을 잠시 했는데 영상보다보니 순진한 생각이였던것 같네요. 아마 해당 정비소에서 볼트를 찾고 정비불량이었던 걸 확인했어도 고객에게 본인들의 실수로 그런일이 발생했다는것을 말해주지 않았을것 같아요. 제이특공대님 찾아가서 원인찾고 이렇게 영상으로 남겨진게 다행이라고 생각 되네요.
정비 1도 모르는데 정주행해서 보고있네요 ..ㅋㅋ 항상 화이팅하십쇼
의사가 거즈, 가위 두고 봉합하는 거랑 같은 일이네요 기본 소양조차 안된 사짜들...
대표님 말씀대로 정신 차리고 혼도 많이 나야 할 것 같네요 차 이상으로 사고라도 났으면 어쩔 뻔 했나 진짜 ㄷ ㄷ ㄷ
그런일 생각보다 가끔들림 거즈 가위두고 봉합.....
정비라는건 책임이따르는건디
아니라는생각이 큰참사를만들뻔했네요
역시 믿고가는
멎지심니다
지렸다. 정말 대단히 셈세하고 정확하고 똑똑한 정비사 시네요. 경험을 바탕으로 가정과 논리로 문제를 푸는 모습은 가히 신의 손
정비사들의 자세 특히 꼼꼼함이 얼마나 중요한지 새삼 느끼네요.
고정댓글 까지 다 보고나서는 참 ..ㅠㅠ 안타까운 현실이네요
기업을 상대로 부딪치면 엄청난 타격이있을거고
제이특공대 영상보니 신뢰가 무제한급으로 쌓이네요
복받으세요 대표님~!
이런 정비사분들이 많아저야해.....
우리 지역에도 있으면 좋겠다...
그럼 인건비도 많아져야하는데 그러지않죠...
직접 찾는수밖에 없어요
@@도로시-v2m 인건비는 충분하지않나 보통 엔진 공임비가 150이고
휠교체만 3만원을 받아가는데 여기서 더 올리면 그냥 버리고 새거살듯
님 지역에도 있을거에요 다만 찾기가 힘들뿐
대부분은 열심히 하십니다
어느직업이나 그렇듯 소수가 문제지요
@@mintlemon9377 대부분의 정비사가 박봉임.
그래서 대부분이 정비소 차리는거 아니면 다른 길 알아보라고 함
제이특공대 정말 최고네요. 직업에 대한 자부심이 느껴집니다.
정말 엉터리로 일하는 사람들은 정말 욕먹어야 합니다.
차에서 세탁기소리가 ㄷㄷ
의사는한사람의생명을 손대지만 정비사는한가족의생명을손대죠. 꼼꼼하시네요정말.
진짜 ‘전문가’ 라는 말이 잘 어울리는 분이시네요.. 멋있어요!
진짜 공임비 비싸도 맡기고 싶을정도로 믿음이가는 대표님이시네요
누구나 영상은 저렇게 찍을수 있음 ㅋㅋ
@@arc5750누구나 할 수 있는걸 왜 다들 안하고있노?
전문성에 진심이 담겨있어 보는내내 기분좋아지는 영상이었습니다
한마디로 최고!정말 믿음갑니다 장인정신 느껴지구요 멋지세요 앞으로도 계속 쭈욱~이런모습 보여주실거죠~화이팅
이런 일이 흔하게 일어나는 일은 아니겠지만 정직하고 제대로 하시는 분들마저 피해를 입는다고 생각한다.소비자가 모를거라고 그 들의 사유재산을 함부로 대하지 말라. 피해차주분은 꼭 피해보상 받으시고 늘 제대로 된 정비로 눈호강 시켜주는 제이특공대 화이팅 입니다!
볼트 충격적이네요 ....상상도 못햇습니다
흡기 작업할땐 뭐든 흡입구에 들어가는거 조심해야하는데
무섭네요....
인터쿨러 인렛,아웃렛호스는 저렇게 10만키로정도 타셧으면 찢어지기 전에 갈아주시는게 현명합니다 .
찢어져서 오시는분들이많은데
경고등이 들어올 상태가되면
찢어진 곳으로 압이새서 유증기로 인해 주병 오일 범벅되고 악셀링도안되요 위험하죠
공기가 너무많이 들어가서 매연이 dpf에 어마어마하게 쌓입니다 . dpf무리엄청가죠
앞으로 영상 자주 볼 것 같아요 너무 유익합니다
와...정비소도 잘가야되네 대단하다 책임의식을 가지시고 정비를 해야지 볼트를 넣고 ㅋㅋㅋㅋ 원인을 찾아내는 제이특공대 화이팅!!! 이분 사수로 만나시는 조수님은 정석으로 정비 배우실듯^^
100만가즈아
이런 대표님들이 많이 늘어나시거나 제이특공대 대표님이 미친듯이 유명해져야 하겠네요 책임감 없는 정비사들은 정말 참교육이 필요할텐데 말이죠..
왜 책임감이 없어졌는지 원인파악부터 해야할듯
진짜 정비불량으로 실려 온 차를 마치 CPR해서 살려놓은 거 같아요...
그와중에 문제 없는 지 확실하고자 시운전 나갔는데 정비불량으로 세운 버스 본 것도 충격......;;;
근데 고치자마자 엔진음이 너무 조용해지는 게 너무 너무 감동인 거 같아요ㅠㅠ
최소한 자신의 업으로 타인에게 피해는 미치지 않아야 겠습니다. 저는 직업이 내과 의사인데요. 내시경 자주하는데 조직검사나 용종제거할때 좀더 환자를 위해서 신경써야겠습니다.고맙습니다.
낚시가 취미이고 차량은 1도 모르는데, 왜 저는 이 영상을 끝까지 보는지..ㅎㅎ
진정 프로이십니다..영상 중간에도 다양한 변수와 환경을 인정하시고 습득하시네요! 👍최고의 미케닉 영상입니다.
제이특공대 정비 영상은 언제 봐도 힐링입니다...감사합니다.
초보운전자라 정비관련 영상은 처음봤는데요 세심하게 점검해주셔서 감동이네요 넘 멋지세요 정비할때 비용이 비싼거 아닌가 생각했는데 이제 그런 생각 안할거 같아요
와 진심 감탄 탄복을합니다. 제이 특공대 같은 분들한테는 그 금액이 얼마가 됐든 제 소중한 차를 맡기고 싶네요.
제가 르노코리아 자동차 생산직인데 물론 AS파트라 L43, L47 , L38 만드는데, 저도 정말 책임감있게 만들어야겠다는 생각을 다시 한번 다짐하게되네요 ㅎ
XM3 사고싶어여ㅠㅠ TCE260 ㅠㅠ
정비사님들도 사람이고 사람은 누구나 실수를 하고삽니다.그 실수가 사소한 것부터 대형사고까지 제이특공대님께서 대형사고범을 살리셨습니다. 사고범님도 이번 실수로 다시는 실수 없는 정비 부탁드립니다.
실수 같은소리하네 또 확인하고 또확인하고 그러는거야 그래도 부족한대 실수같은소리히네 실수하면안되 한번에 실수로 주행중에 대뒤지는거야 혼자뒤져? 다른사람도 죽어 음주운전이랑 똑같은거야
내 가족이 타는 차량이다라고 생각하며 꼼꼼하면서 정성스럽게 하시는 정비사분이 많아야 하는데
그렇지 못한 현실이 안타깝네요
솔직히 돈은 벌어야하니
오늘 처음으로 영상을 보게되었지만, 내용은 자동차 정비 에관한 영상이지만 그이상으로 자기 직업과 자기철학에.대해 생각하고 뒤돌아보게 되는영상이네요
정말 자기분야에서 최선을 다하고 절대 타협하지 않는 것이 멋집니다.
아 ! 역시 정비의 달인이십니다 신뢰합니다 감사합니다 수고하셨습니다 👍👍👍
지나가다가 알고리즘이 떠서 한번 봤는데 정말 정비쪽에는 관심도 없던 제가 처음부터 끝가지 이렇게 영상을 본건 처음이에요 정말 영상이 너무 깔끔하고 사이다 결말까지 구독 박고갑니다..
정말 신경 많이 써서 해주신다 저게 정비사지 진짜 정비사 존경합니다. 정말 책임감을 갖고 정비합시다. 진짜 본인 스스로 정비산데 쪽팔리지 맙시다.
손해배상 할수있도록 차주분이 대처하시길.,
역시...특공대님 이시군요...
저는 대표님 영상을 보면서 든 생각이 한 분야의 전문가 분들은 의사분들 처럼 생명을 다루는 분들과 크게 다를 바가 없다는 생각이었어요
직접적으로 사람의 생명을 고쳐주시는 의사분들처럼 차량 정비사 분들 또한 누군가의 생명, 재산에 직결되는 자동차를 고쳐주시니까요
그리고 대표님과 제이특공대 관계자 분들이야 말로 정말 생명을 만지듯 자동차를 정비해 주신다는게 매 영상에서 느껴지네요
대단하시고 존경스럽습니다
모든 자기 맡은일에 책임감과 사명감을 가지고 일하시는분들 너무 멋있습니다~
유투브 하면서 댓글 처음 달아 봅니다.. 차량 정비사님의 전문적인 스킬과 고장탐구 능력에 감탄했습니다!! 너무 멋있어요 ㅎㅎ 좋은 하루 되세요~~
어느 정비소나 하시는분의 마음가짐이 중요해보입니다 ^^
새해 복많이 받으세요...
진짜 대단하십니다~ 나라에서 이런분들은 정비명인으로 등록해드려야 함!! 진짜 심각하네
진짜 저렇게 정비해주는 사람 없는것같습니다..
소명감을 갖고 일을 하시는거같습니다..
이런 분들이 진정 장인들이죠..멋있습니다..이런 장인들이 정비를 계속 해주시길..
이 분 진짜 정비하시는 분이시구나;;
그 광고 보고 그냥 정비사 모델일 거라
생각했는데... 대단하시다...
차에 관심 1도 없는 사람인데도 불구하고
뭔가 처음부터 영상에 몰입하게 되는..
끝까지 집중해서 보게 되네요
아무것도 모르는 저도 보면서 화가 나네요… 대표님 정말 멋지십니다 리스펙
우연찮게 알고리즘에 떠서 보게 됬는데
구독하고 갑니다
아직은 차에 관심이 없지만 나중을 대비해서 알아두면 좋을거 같네요 ^^
주제는 차량이지만 뭔가 휴머니즘 드라마같은 느낌임 ㅋㅋ
6:05 대한민국 지도 같아요!애국심 대단하시네요!!!😊
계란판에 분리한 나사 정리하는 제이님 칭찬 드립니다. 참고로 분재용 판도 좋습니다. 대부분의 정비사들이 접시에 모두 같이 담아 놓는데, 사실 실수할 요인이 많지요.
하나하나 유추해가면서 답을 찾는 모습 진짜 개 멋있습니다.
정말 이분 정비에는 정직하신분 같아요..
가끔 유투브 잘보고 있습니다.
언제나 응원 하겠습니다~
화이팅!
무슨 말인지 90%는 못알아듣지만 몰입도가 높아서 진지빨고 영상봤습니다 잼있네요~
항상 잘보고 있습니다.
토크렌치에 진심이신 분이라
신뢰도 만땅입니다.
아니 근데 나사가 남아도 걱정 모잘라도 걱정인데
어찌 엔진에 나사가 하나...ㅜㅜ
건강하시고 좋은 영상 부탁드립니다
볼때마다 느끼는건데 사장님의 카리스마섞인 빽브리핑은 상당히 멋찌세요^^ 굉장히 신뢰가갑니다 우리동네였으면 좋겠네요
차주분도 다행, 전 작업자도 다행이네요....잘 봤습니다.
실력, 열정과 꼼꼼함을 모두 겸비하셨네요. 분야는 다르지만 엄청 자극받고갑니다. 존경합니다.
일에 대한 자부심과 책임이 무엇인지 영상을 볼때마다 느껴집니다 항상 응원합니다 👍
항상 구독하는 구독자로서 드는 생각이지만
진짜 최고 십니다!
저도 다른 분야에서 기술자라는 자부심으로
일한다고 생각했는데
님의 마인드와 철학은 배우고 또 배워야
할것 같고 제 자신이 한없이 부끄러워
집니다!
제 애마 인 BM이도 보증 끝나고 탈 나면
꼭 한번 정비 받아 보고 싶습니다!
기술자라는 이름에 걸맞게 항상 최선을
다하고 진심으로 차를 대하는 제이특공대
언제나 응원합니다^^ 👍👍👍
프로의식이 느껴진다. 멋있다.
미션 클리어 하고 동영상 마지막 부분에 깔끔하게 인사하는 사장님 멋지십니다.
이런 정직한 정비사 분이 계시니 반갑습니다.
엔지니어로 일하는 입장에서 참 존경스러운 분이네요
알고리즘으로 떠서 영상 몇 개 이어서 보고있는데
모든 정비사분들이 이만큼의 실력은 가질 수 없더라도
이만큼 노력은 할 수 있는거 아닐까
라는 생각이 드네요
참 배울점이 많은 제이특공대입니다.
오늘도 잘 보고갑니다.♡
수고하셧습니다 항상 잘 보고있고 많이 배우고있는 자가정비자
입니다
볼때마다 대단하신분 같네요 명의에요
실력없으면 , 잘못했으면 인정하면되는거다. 인정하고 배우면되지 잡아떼고 , 발뺌하는 루저인간이 되면 안됨. 영상처럼 실력있고, 문제해결하려는 정비사님이 많아지기를 !!!