18년전에 2005년식, 3년후에 2008년식 미니쿠퍼S 를 탔었던 오너입니다. 제가 운이 좋았네요. 저 역시 조그만 체구에서 나오는 그 마력수 매력에 빠져서, 그리고 그 하드한 서스펜션을 좋아해서 데리고 있었습니다. 제이대표님 눈빛이 정말 살아있네요…! 구독하고 응원합니다. 그때 뒷자리 유아용 카시트에서 엄마가 달릴때마다 잠자던 아이는 지금 바이크를 타겠다고 난리입니다. 그 피가 어디가려나…..😅
@@jaeyunyoo5933 차야 뭐 구매자 성향에 맞춰서 사는거니까요ㅋㅋ 터보 달린차는 출력이 높으니까 냅다 쏴보고 싶기 마련인데, 수입차 중에 잘 팔려나가는 대부분의 차량들이 또 다 터보 차량이기도 하죠 국산차 중에 터보 양산돼서 유명해진 차들은 진짜 몇종 없습니다 ㄷㄷ 오히려 터보가 뭔지 모르고 동급 가솔린 차량보다 배기량이 낮으니까 가성비로 사시는 분들이 훨씬 많을거예요ㅋㅋ 차의 메커니즘을 이해 못 하고 정도를 넘어서는게 가장 큰 이유일거고.. 그런 사람들이 또 메인터너스라는 개념도 없는게 두번째 문제라고 봅니다 그런 사람들이 차를 타다가 팔고, 그런 사람들이 또 다른 차를 사다보니 고장나는거 아닐까요? 적어도 저 미니는 딱 봐도 그래 보여요 영상 주인장님도 그렇게 말씀하시는거 같고.. 부품 내구도가 낮기 때문에 10만 언저리에 고장이 7할인데 5만에 같은 문제가 생겼다면 차만의 문제라고만은 할 수 없죠ㅎㅎ
관리라는게 다른거 없이 즉각조치하면 된다는거, 그럴 능력이 될 때 차를 굴리라는거. "자동차 관리하는 방법 알려주세요" 라는 질문에 나와있는 몇 억 개의 답들을 한 문장으로 요약하셨네요. 그냥은 한 번 만나뵙고 싶지만 항상 잘 관리해서 대표님 손까지 탈 일 없었으면 합니다 :)
기계과 공대 다니는 학생입니다. 1년뒤에 대학원에 수감될 예정이지만 이런 정비하는 영상 정말 재미있네요. 아무래도 기계과는 설계쪽으로 많이 갈태고 저는 연구원으로 갈 예정이지만 같은 분야라 그런지 흥미롭게 다 몰아서 영상 시청하는 중입니다. 부품별로 어떤 역할을 하는지 세세하게 설명해주시는게 저희 교수님이랑은 하늘땅 차이네요 짱입니다.
역시 미니에 대해 잘 아시는분이네요 그와중에 악명높은 N14 …. 2세대미니 ㅜㅜ 2.5세대 N18 엔진 미니 탔었는데 다행히 큰 고장은 없었지만 꾸준히 돈들어가는거 보고 짜증나서 팔아버렸죠 그나마 2.5세대라 선빵했는데 미니쿠퍼 카페에서는 여전히 2세대 거래가 활발한거 보면.. 이 영상을 좀 봐야합니다 특히 여자분들 싸고 이쁘니깐 사는사람들 많은데 이영상 꼭봐야해요 ㅜㅜ 아 연비는 정속주행하면 진짜 좋았던걸로 기억해요 밟으면 밟는대로 나가고 잘스고 정말 재밌는 차중 하나였는데 타면서 언제 뜰지 모르는 경고등 매번 장거리 운행후 찍어보는 엔진오일량 존내 뜨거운 엔진 그럼에도 자주 생각이 나는 차중 하나입니다 차 정말 좋아하고 꾸준히 관리 가능하신분들 작은데 잘나가는거 좋아하시는분들에게 정말 추천하는 차
저는 n14 1년 타다가 n18로 바꾸고 튜닝한돈 외에 딱히 돈들어가는거 없이 11년째 잘 타고 있습니다. 물론 키로수가 적긴 한데.. 써모스택 보증한번, 리콜한번 받은거 말고는 뭐 고장나서 고친게 하나도 없어요.. 관리하는 방식이나 운전하는 스타일에 따라 고생하는 미니가 있고 아닌 미니가 있는듯 하네요.
사은품 행사 라이브 방송에는 참여도 못해 놓고 당첨자 컨텐츠에 웃자고 댓글 달았다가 물어 뜯겨서 알림 차단하고 씩하니 웃고 있던 시청자 입니다. 벤츠가 갖고 싶어서 계속 봐왔는데 bmw던 벤츠던 박대표님의 얘기대로 내연기관의 끝물이여서 인지 최신 모델들은 호평보단 혹평이 더 많은 것 같습니다. 벤츠는 칭찬하셨던 w211후기? 모델로 시간이 나는 대로 알아봐 달라고 부탁했구요. 회사차 전담 정비소 사장님께도 가져오면 정비 부탁드립니다. 얘기 드렸더니 매물이 나오면 같이 가서 봐줄테니 회사 부장과 통화해서 알아서 해주겠다 하셨습니다. 사외이사로 참여하고 있는 뭐 기업의 대표이사님께서도 내차 가져가 라고 하시는데 선뜻 네 라고 못한 게 BMW 저는 잘 알지도 못하는 고질병? 덕분에 난색의 미소로만 답을 드렸는데 이게 차가 큽니다. 16년식 740li라는데, E클래스도 1,500에서 2천 넘어가는 정비비용은 곤란합니다 라고 정비소 사장님께 얘기는 드렸는데 이건 쫌 더 오버할까봐 솔직히 두렵더라구요 :) 제 직원들도 독일차 좀 타보라고... 사실, 저도 타보고 싶었은 것 도 사실이구요. 개인용이나 영업용으로 카니발만 20년 넘게, 봉고르기니를 타는 것도 질려서 회사도 정상화 돼 가고 낮은 승용차로 타보고 싶은 욕심도 생겼습니다. 저만 그랬던 건 아니고 직원들도 지들 작은 승용차 타다가 큰 차로 핸들 잡으면 버벅 댄다고, 20년여년간 같이 했던 부장녀석도 저도 그래요 하는데 ㅋㅋ 그래서 벤츠 검색하다가 박대표님 채널이 눈에 들어와서 열심히 봐왔던거죠. 정말 즐거웠습니다. 진짜, 보면서 박수치며 웃었던 것이,, 알고리즘 덕분에 내차를 부탁해와 메르카바까지 보면서 동지감과 동질감을 느꼈던 것이 숙제가 앞에 떡하니 나타나면 이거 뭐야 뭐가 문제인 것 같은데 ㅎㅎㅎ, 바로 진단 들어가는 그, 아이 와 도 같은 미소를 보면서요. 아 오너들은 같구나! 같이 즐거워 해봤습니다. 주요한 건 저는 반 도 못 알아 들으면서요. :) 가 봐야겠습니다. 그 컨텐츠에 나를 얼마나 물어 뜯었는지가 궁금합니다. 이 채널을 진심으로 애청하는 이 에게는 사과하고 자판전사에게는 뭐라 할겁니다. 아, 제가 지금 출퇴근용으로 타는 차는 혼다 PCX 125 이륜차 입니다. 이게 사연이 있어서, 지금의 막내가 입사하고 급작스런 형편 때문에 너무 힘들어 해서 배민커넥터를 알아 보는 중에 내 눈에 딱! 내 사비로 무이자로 빌려 줄 게 그거 꼭 해야되냐? 대답의 눈꼬리 올라가는 게 무서워서. 그 오토바이는 사줄께 대신 다치면 내가 병원가서 팬다. 두 달 더 누워있게. 그거 다시 재 인수해서 재밓게 잘 타고 다니고 있지요. 근데 이륜차에 대한 인식 때문에 많이 위험은 합니다. 제이 채널. 승승장구 하시고 박대표님도 따라서 가시고 지금의 PD님, 영상 잘 편집해 주셔서 감사히 잘 보고 있고 앞으로도 지금처럼 만큼의 영상 부탁 드려봅니다. 퐈잇팅! 댓글이 806개... 어마무시합니다. 찾다가 그만 둡니다. 그래서 수정합니다. 하하핫!
20대 후반 30대 초반에 미니 쿠퍼S 2세대 새차 사서 5000 킬로까지 정말 길 잘 들이고 하루에 백킬로씩 타면서 출퇴근하고 만킬로마다 정비 보내서 관리하고 90000쯤 되서 말썽부리기 전에 잘 보내줬네요, 저는 운이 좋게도 말썽없이 잘 타고 다녔지만 여러가지로 참 이쁜거 빼고는 그리 돈값을 못하는 차인건 분명하고요, 타고 다니면서도 사람도 못 실어, 짐도 못 실어, 승차감이 좋은것도 아니고, 소리도 많이 나고... ㅎㅎㅎ 그나마 주차하기 편한거 하나로 좋다 생각하고 타고 다녔어요. ㅎㅎㅎ 정비하시는 분들 정말 애증의 미니일거 같네요^^;;; 번창하시길 바랍니다, 화이팅!
항상 응원합니다 328컨버 폐차 생각하는 입장이라 사람 믿고 산차라 더 애증이 그것보다 시세 두배 인수가 한 몫한듯 합니다 늘 좋은 영상 올려주셔서 눈팅하며 저도 20년전 정비나 튜닝샵 이끌어가는게 꿈 포기했었고 너무나 영상 좋네요 다음 차 수입가면 정비하러 가겠습니다 수고하시고 화이팅하세요 고맙습니다 영상 올려주시는걸로 전 힐링하고 갑니다 ㅡ나그네 중 일인입니다 응원하며 홧팅하세요
저는 아버지가 정비 40년 하셔서 정비가 해보고 싶어서 자격증 따고 정비 잠깐 찍먹 했었을때 차산지 2년좀 넘었는데 한번도 오일같은거 안바꾸고 기름만 넣고 타다가 엔진 붙어서 와서 차가 안나간다면서 왔는데 하체반장이랑 공장장이 보더니 엔진 붙은거 같은데 수리비 좀 나온다니까 바로 그냥 폐차하더라고요 그냥 신차 뽑는다고 근데 차사고 진짜 관리 1도 안하면서 기름만 넣고 타는 사람들이 생각보다 많더라고요
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
흡기 바노스 그리고 바노스 솔레노이드 밸브 수리를 완료 하여 공기질량계 타당성 오류 코드를 마무리 지을수 있었습니다 얼토당토 안한 어이 없이 연계성 없는 고장 이라 할수도 있겠지만 머리속읕 쥐어짜듯 찾아 원인을 해결 하였습니다 근 3일 밤낮없이 찾았던 수리라 저희 경험이, 저의 판별기준이 궁금하시다면 전화주세요
내일은 미니쿠퍼s를 기분좋게 주인의 곁으로 떠나 보낼수 있겠네요
생각의 전환점이 되었습니다 감사합니다
항상 잘 보고 있습니다. 존경합니다!
과거..ㅜㅜ미니11년식 타던 오너입니다. 오일먹는거때문에 더이상 애정이 가지 않더라구요.
누군가의 손에있겠지만 거기서는 애정듬뿍받으라 하고싶네요..
딱봐도 가이드 재질이 약해보이네요..외제차들 플라스틱 부품들은 다 약한듯
안녕하세요 사장님..제이특공대 잘보고 있습니다..
사장님의 엔지니어 기술력에 감탄도 했고요..
사장님 혹시 국산차도 사장님께 의뢰를 맡기면 수리가능 하신지.. 여쭙고 싶습니다..
혹시 현상이 공회전시 RPM 보정하듯이 움직이는 문제가 맞는지요?
공기질량계 타당성 오류도 떳다 안떳다 왓다갔다하는현상이 맞는지??
마지막으로, 바노스 솔레노이드 밸브 수리하면서, 타이밍작업도 다시해야하는지 알고싶습니다
와~ 엔진 정비 장난 아니네요...그걸 하시는 정비사분들 대단하신듯...경이롭기까지...
장인정신도 멋지심돠..
살면서 인테리어 공사나, 자동차 정비 이쪽은 믿을만한 사람 찾기가 너무 힘든데... 제이대표님 만난게 참 다행이네요
"가스켓이 접합되는 시간을 줘야해".... 여기서 소름이... 장난 아니게 돌았습니다.
역시... 최고이시네요.
저도 다른 정비 하는데
머리 띵 하고 맞은느낌ㅎㅎ
과연 제 차는 조립될 때 저런 가이드라인을 따랐을지.. 찝찝하네요
이런 사소한 차이가 모여 "장인정신"이 되는것 아닐까 싶습니다
@@junghyunkim9784 네 아닙니다
현대차정비 6년하고 이젠 썬팅네비블박등등 하는데 정비할때 선배님이 딱저말해줬는데 대단한말이였군요.. 그냥 시키는대로해야했기에 한건데
취업 전에는 차 유지하기가 쉬워 보였지만 취업하고 돈 벌어보니 준중형 타는 사람도 대단해 보였고 차 타고 다니면서 이것저것 교환하고 수리해보니 수입차 타는 사람은 넘사벽이라는걸 느꼈다
그걸 알다니 크게 되실겁니다
다만 미니는 고장일 잘 날 뿐… 미니보다 싸고 내구성 끝장나는 차는 일본차들 많습니다.
하지만 싼 외제차는 수리비 폭탄이라는거...
모든 차량이 수입차인 해외에 사니 현기차도 마찬가지로 다른점이 없어서 오히려 한국기준 외제차에 눈돌리게 되더라구요.
미니는 그냥 겉보기 좋은 차... 정말 펀카를 생각하시면 일본 숏바디들이 죽입니다. 달리기 하는데 있어서 '전체적으로' 재미있음... 일단 코너링이 죽여줌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
18년전에 2005년식, 3년후에 2008년식 미니쿠퍼S 를 탔었던 오너입니다. 제가 운이 좋았네요. 저 역시 조그만 체구에서 나오는 그 마력수 매력에 빠져서, 그리고 그 하드한 서스펜션을 좋아해서 데리고 있었습니다. 제이대표님 눈빛이 정말 살아있네요…! 구독하고 응원합니다. 그때 뒷자리 유아용 카시트에서 엄마가 달릴때마다 잠자던 아이는 지금 바이크를 타겠다고 난리입니다. 그 피가 어디가려나…..😅
사장님의 분해, 조립하는 영상 끝에 시동이 부아앙~ 걸리면 묘한 대리만족을 느끼면서 힐링이 됩니다.
늦은 시간까지 문제 찾느라 힘드셨을텐데 잘 해결되길 기원합니다!
정말 매번 볼때마다 차에 애정과 진심이 담겨져있어서 제이특공대 너무너무 좋아하는 이유입니다 ㅎㅎ
항상 건승하시고 대박나시길 진심으로 응원합니다
오늘도 영상 잘 봤습니다 미니 쿠퍼는 진짜 본연만의, 고유한 엔진 스타일과 정비성으로 사람 여러 잡는것 같습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
솔직하게 말해서 뭐가 뭔지 모르는데 그냥 홀린듯이 보다가 이제 조금씩 이해 되는 채널 입니다. 차에 대한 애정과 관리에 대한 한결 같은 철학 잘 배우고 있구요. 미니와 레이 고민할때 말려준 중고차 딜러에게 감사하게 되는 영상이네요.
궁금한게 왜 도대체 수입차는 저렇게 고장이 잘나나요? 일부로 고장나게끔 만드는가요?
@@TheWonSikJung 운전을 잦같이들하신다는 생각을 먼저 하셔야쥬 차가 잘고장난다는 복불복임
@@jaeyunyoo5933 이차는 10만에 이미 고장나는게 정상이라잖아요. 그리고 애초에 태생이 병약하게 만들어진 차랍니다.
젖같은 차라는 거죠.
@@red1145kr 이차에대해 답글단게 아니라 수입차는 왜 저렇게 잘고장이나냐그래서 단건데요? 그리고 모두가 같은건 아니겠지만 대부분 제가 만나본 사람들중에 국산차 외제차 떠나서 차고장 많이나는 사람들 치고 운전 조심히 잘하는 인간들을 본적이 없네요
@@jaeyunyoo5933 차야 뭐 구매자 성향에 맞춰서 사는거니까요ㅋㅋ
터보 달린차는 출력이 높으니까 냅다 쏴보고 싶기 마련인데,
수입차 중에 잘 팔려나가는 대부분의 차량들이 또 다 터보 차량이기도 하죠
국산차 중에 터보 양산돼서 유명해진 차들은 진짜 몇종 없습니다 ㄷㄷ
오히려 터보가 뭔지 모르고 동급 가솔린 차량보다 배기량이 낮으니까
가성비로 사시는 분들이 훨씬 많을거예요ㅋㅋ
차의 메커니즘을 이해 못 하고 정도를 넘어서는게 가장 큰 이유일거고..
그런 사람들이 또 메인터너스라는 개념도 없는게 두번째 문제라고 봅니다
그런 사람들이 차를 타다가 팔고,
그런 사람들이 또 다른 차를 사다보니 고장나는거 아닐까요?
적어도 저 미니는 딱 봐도 그래 보여요 영상 주인장님도 그렇게 말씀하시는거 같고..
부품 내구도가 낮기 때문에 10만 언저리에 고장이 7할인데
5만에 같은 문제가 생겼다면 차만의 문제라고만은 할 수 없죠ㅎㅎ
이전에 정비했던 센터 정비사는 이 영상 꼭 봤으면 좋겠네요. 도의적 책임감이라도 느끼게...솔직히 저렇게 허술하게 정비해서 엔진이 내려앉게 했으면 정비사 하면 안된다고 봅니다. 화재사고가 날수도 있는건대..
오늘도 좋은 영상 감사드립니다. 다들 주말 잘보내세융 😊
아... 감동입니다. 왜 이렇게고장났을까 끝까지파고들지 않으면 결국 크게 터지게 되는군요. 저는 다른 일 하는 사람인데요 정말 뭘 고치는 사람이 가져야될 태도를 잘 보여주시네요.
정비는 몸쓰는 일이 아니라 머리쓰는 일이란 걸 항상 느끼고 갑니다...
ㄹㅇ 저도 원랜 부끄럽게도 몸쓰는일이라고 생각했는데 진짜 머리쓰는일임을 이번에야 깨닫습니다.....
" 아픈애를 계속 끌고 다닌다는건 언젠가 죽여버리겠다는 거다.
기계에도 어느정도의 애정을 가지고
타시는 게 맞다 " 라는 말씀.
진짜 200% 공감합니다👍
1,2새대 미니는 진짜...
이동수단의 기본이 안된차 같음
고장률이 장난아닌듯함 ㅋㅋ
엔진 조립할 때 모습은
예술을 하는 우아한 느낌
관리라는게 다른거 없이 즉각조치하면 된다는거, 그럴 능력이 될 때 차를 굴리라는거.
"자동차 관리하는 방법 알려주세요" 라는 질문에 나와있는 몇 억 개의 답들을 한 문장으로 요약하셨네요.
그냥은 한 번 만나뵙고 싶지만 항상 잘 관리해서 대표님 손까지 탈 일 없었으면 합니다 :)
와~~~~가스켓이 금속인지는 모르지만 물리적 암착시간까지 설명해주시는 능력자십니다^^따봉~~~
같은 정비인으로써 참으로 배울점이 많습니다.항상 좋은 영상 보여주시니.매번 좋은정보 지식 알아갑니다.
장인들은 다 서울.경기권에 계시니 차뻗으면 갈수도 없것어욤.대표님 격하게 응원합니다~^^
다 서울 경기권에 있는게 아니라 홍보와 경쟁력의 유무입니다
지방권 장인분들은 서울 경기권보다는 경쟁이 조금은 덜하기도 하고
사장님들 마인드 자체도. 에이뭘 유투브를해.. 이런 어른들이 많기에 그런거죠
@@FaceLiftkim 경상도쪽 장인좀 소개해주세요 ㅋㅋ 믿질 못하겠음
공감합니다
인구절반 이상이 수도권에 몰려살다보니 어쩔 수 없는 부분도 있을것같아요. 그래도 각 지역마다 잘 찾아보면 외제차 수리 장인분들 있습니다.
부산에 미래카 도 좋아보이구요. 신호정비 라는 곳이 유튜브에 보이던데요. 여기는 중급 정도로 보입니다.
사장님~~인상도 좋으시고 전문가로서 소신껏 최선을 다 하시는 모습 늘 응원합니다.
기계과 공대 다니는 학생입니다. 1년뒤에 대학원에 수감될 예정이지만 이런 정비하는 영상 정말 재미있네요. 아무래도 기계과는 설계쪽으로 많이 갈태고 저는 연구원으로 갈 예정이지만 같은 분야라 그런지 흥미롭게 다 몰아서 영상 시청하는 중입니다.
부품별로 어떤 역할을 하는지 세세하게 설명해주시는게 저희 교수님이랑은 하늘땅 차이네요 짱입니다.
Combustion 전공은 아니시겠죠..?
시청기록이랑 아이디들어가보니까 게임 좋아하는 초딩이구만 .......
역시나 작업하시면 끝까지책임지는 제이특공대
멎지심니다👍👍👍👍👍
역시 미니에 대해 잘 아시는분이네요
그와중에 악명높은 N14 …. 2세대미니 ㅜㅜ
2.5세대 N18 엔진 미니 탔었는데 다행히 큰 고장은 없었지만 꾸준히 돈들어가는거 보고 짜증나서 팔아버렸죠 그나마 2.5세대라 선빵했는데 미니쿠퍼 카페에서는 여전히 2세대 거래가 활발한거 보면.. 이 영상을 좀 봐야합니다 특히 여자분들 싸고 이쁘니깐 사는사람들 많은데 이영상 꼭봐야해요 ㅜㅜ
아 연비는 정속주행하면 진짜 좋았던걸로 기억해요
밟으면 밟는대로 나가고 잘스고 정말 재밌는 차중 하나였는데 타면서 언제 뜰지 모르는 경고등 매번 장거리 운행후 찍어보는 엔진오일량 존내 뜨거운 엔진
그럼에도 자주 생각이 나는 차중 하나입니다
차 정말 좋아하고 꾸준히 관리 가능하신분들
작은데 잘나가는거 좋아하시는분들에게 정말 추천하는 차
미니 2.5 세대랑 14년 딱 3세대 미니랑은 차이가 큰가요??
@@추리닝 그냥 다른차 입니다
저는 n14 1년 타다가 n18로 바꾸고 튜닝한돈 외에 딱히 돈들어가는거 없이 11년째 잘 타고 있습니다.
물론 키로수가 적긴 한데.. 써모스택 보증한번, 리콜한번 받은거 말고는 뭐 고장나서 고친게 하나도 없어요..
관리하는 방식이나 운전하는 스타일에 따라 고생하는 미니가 있고 아닌 미니가 있는듯 하네요.
@@AvengerC 대단하시네요.. 미니 한번쯤 몰아보고 싶은데 지인들은 다 말려서 고민이네요
@@추리닝 미니 타면서 느꼈던거지만 돈만 있으면 정말 재밌는 차. 라는 생각많이했죠
2.5세대도 이젠 거의 10년쯤 지나서 슬슬 돈많이들어 가기 시작하겠죠
꼭미니 사셔야 한다면 요즘 3세대 중고 감가 많이 맞았더라고요 3세대 추천합니다 😢
밤새 고생하셨습니다. 원인도 모르는 상태에서 자려고 하면, 아마도 머리 속에서 계속 맴돌았을지도 모르겠네요. 여러명이 있는 방안에서 살인이 발생했고, 서로 입을 다물고 있는 상황에서 범인을 색출해내는 탐정같습니다.
깨끗하게 세척된 엔진부품들, 영롱합니다. 보석이 따로 없네요. 마지막 표정에서 밤샘 정비하고 피곤한 기색이 역력하네요 ㅠㅠ 박사장님 고생 많으셨습니다.
정말로 믿음이가는정비를하시는
사장님은 장인이신듯요 ㅎ
와... 독3사 내구성은 진짜 알아줘야 된다. 이건 뭐 차를 타라는건지 관상용으로 모셔둬야 하는지...
ㄹㅇ
요 며칠간 쉴때마다 정주행중인데,
너무 재밌게 보고 있습니다. 기계치라 더 신기하고 보면서 "아~ 그렇구나" 말은 하는데
지나고나서 보면 오... 신기할 정도로 머릿속에 아무것도 없음
제 얘긴줄....
항상 보면서 감탄사가 절로 나옴이다 누구보다 정비는 역시... 최곱니다
어우.... 그래도 아 몰라!! 가 아니라 침착하게 하나씩 원인 분석을 하시는데서 그간의 내공이 느껴집니다~ 저 미니가 꼭 제 발로 나가는 것까지 보여주세요`^^
스패너로 스매싱 안때렸으면 그만이죠..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사은품 행사 라이브 방송에는 참여도 못해 놓고 당첨자 컨텐츠에 웃자고 댓글 달았다가 물어 뜯겨서 알림 차단하고 씩하니 웃고 있던 시청자 입니다. 벤츠가 갖고 싶어서 계속 봐왔는데 bmw던 벤츠던 박대표님의 얘기대로 내연기관의 끝물이여서 인지 최신 모델들은 호평보단 혹평이 더 많은 것 같습니다. 벤츠는 칭찬하셨던 w211후기? 모델로 시간이 나는 대로 알아봐 달라고 부탁했구요. 회사차 전담 정비소 사장님께도 가져오면 정비 부탁드립니다. 얘기 드렸더니 매물이 나오면 같이 가서 봐줄테니 회사 부장과 통화해서 알아서 해주겠다 하셨습니다. 사외이사로 참여하고 있는 뭐 기업의 대표이사님께서도 내차 가져가 라고 하시는데 선뜻 네 라고 못한 게 BMW 저는 잘 알지도 못하는 고질병? 덕분에 난색의 미소로만 답을 드렸는데 이게 차가 큽니다. 16년식 740li라는데, E클래스도 1,500에서 2천 넘어가는 정비비용은 곤란합니다 라고 정비소 사장님께 얘기는 드렸는데 이건 쫌 더 오버할까봐 솔직히 두렵더라구요 :) 제 직원들도 독일차 좀 타보라고... 사실, 저도 타보고 싶었은 것 도 사실이구요. 개인용이나 영업용으로 카니발만 20년 넘게, 봉고르기니를 타는 것도 질려서 회사도 정상화 돼 가고 낮은 승용차로 타보고 싶은 욕심도 생겼습니다. 저만 그랬던 건 아니고 직원들도 지들 작은 승용차 타다가 큰 차로 핸들 잡으면 버벅 댄다고, 20년여년간 같이 했던 부장녀석도 저도 그래요 하는데 ㅋㅋ 그래서 벤츠 검색하다가 박대표님 채널이 눈에 들어와서 열심히 봐왔던거죠. 정말 즐거웠습니다. 진짜, 보면서 박수치며 웃었던 것이,, 알고리즘 덕분에 내차를 부탁해와 메르카바까지 보면서 동지감과 동질감을 느꼈던 것이 숙제가 앞에 떡하니 나타나면 이거 뭐야 뭐가 문제인 것 같은데 ㅎㅎㅎ, 바로 진단 들어가는 그, 아이 와 도 같은 미소를 보면서요. 아 오너들은 같구나! 같이 즐거워 해봤습니다. 주요한 건 저는 반 도 못 알아 들으면서요. :) 가 봐야겠습니다. 그 컨텐츠에 나를 얼마나 물어 뜯었는지가 궁금합니다. 이 채널을 진심으로 애청하는 이 에게는 사과하고 자판전사에게는 뭐라 할겁니다.
아, 제가 지금 출퇴근용으로 타는 차는 혼다 PCX 125 이륜차 입니다. 이게 사연이 있어서, 지금의 막내가 입사하고 급작스런 형편 때문에 너무 힘들어 해서 배민커넥터를 알아 보는 중에 내 눈에 딱! 내 사비로 무이자로 빌려 줄 게 그거 꼭 해야되냐? 대답의 눈꼬리 올라가는 게 무서워서. 그 오토바이는 사줄께 대신 다치면 내가 병원가서 팬다. 두 달 더 누워있게. 그거 다시 재 인수해서 재밓게 잘 타고 다니고 있지요. 근데 이륜차에 대한 인식 때문에 많이 위험은 합니다.
제이 채널. 승승장구 하시고 박대표님도 따라서 가시고 지금의 PD님, 영상 잘 편집해 주셔서 감사히 잘 보고 있고 앞으로도 지금처럼 만큼의 영상 부탁 드려봅니다. 퐈잇팅!
댓글이 806개... 어마무시합니다. 찾다가 그만 둡니다. 그래서 수정합니다. 하하핫!
대표님 고민 많이 하신 표정이 인상적입니다.
저도 애정하는 미니 N14 엔진이라 더 인상깊게 봤네요~
여리고, 예민한 아이지만 까칠한 매력에 어루고 달래가며 데리고 있는데
조만간 진료예약 드릴께요!~
다음 영상 기다리고 있겠습니다.
미니 2세대는 고급휘발유 꼭 넣어야한다고
카페에서 들었어요
전 3세대 탔었을때 카페글에서 봤습니다
3세대는 아직까지 큰 문제없다고 하네요
와! 1.2세대 미니 고장나면 대책 없네요! 수고하셨습니다 좋은결과 있길 기대합니다
2세대도 LCI 버젼인 n18 엔진은 좋아요~ 관리를 해줘야하는건 마찬가지지만 ㅎㅎ
진짜 저희 동네 아가리 파이터 정비사들 보다가 제이특공대 영상보고 감명받고 갑니다 진짜 프로패셔널이란게 이런거군요👍👍👍
와~정말 이분은 정비 유튜버 하시는분들 많이봤지만 비교가 안될정도로 완전 경히롭기만 하네요;; 존경스럽기까지 합니다!
경의
@@measap279 경이
@@measap279 경의선
@@measap279 가만있으면.. 아시죠?ㅋㅋㅋ
이걸 한번보면 왜 멈추질 못할까? 전기차를 타는 난 왜 이걸 보는거지 싶은데
완벽하게 고처지면 제 기분도 좋더라구요.
담편엔 꼭 고쳐주세요.
'미니'글자 보고 헐레벌떡 들어왔는데 2세대네요 휴,, - 3세대 오너
정비사님의 노하우가 믿음직합니다. 신뢰가 최고이지요!
수사 시리즈물 탐정의 입장에서 원인분석과 실마리의 조합으로 찾아가는게 이야… 시간가는줄 모르고 계속보게되네요. 편집자 맛집이네요. 현기증 나니까 후속편 올려주세요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 딱 이생각함
독일차는 잘먹어, 잘새, 잘부러져, 잘풀, 잘휘어....저런기계를 고치는 분들 대단하시다....
10:15 이말 너무 격하게 공감합니다. 차 뿐만 아니고 모든 제품, 리뷰, 등 이런류에 영상들만 보고 그건 별로 이건 별로 판단하는 사람들 정말...답 없더라구요..
닥터제이 고생하셨습니다.
항상 정비하시는 모습 보면서 감탄하고 있습니다 화이팅!
가끔 보다가 구독했습니다.
"자동차" 라는 매개체에 집중하셔서 하나하나 설명해주시는 모습 감동입니다😊
18:27 이럴때 작업자 입장에선 진짜 너무 억울한 상황이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
분명히 증상을 봤었고 노가다 뛰었는데 꼭 누군가 보여줄때 증상이 사라질때... ㅋㅋㅋㅋㅋ
이분영상보면 차량수리하는게 되게 매력있고 재미있어보임…
모든 수입차 정비에 관해 쉽고 재미있게 알려주셔서 감사합니다 정말 박학다식 하시고 감각으로 차량상태를 찾아내는 모습이 진심으로 부럽습니다!
관리하는데 실력있는 정비사 만나는것도 중요한것 같아요...전에 320D 엔진소음 센터에서 1년넘게 못잡고 이것저것 다 교체하면서 타다가 사고한번나서 상황상 사설 수리업체 갔더니 소음까지 다 잡아서 수리해 주시더라고요ㅋ
항상 열심히 보고 있습니다. 교훈 - 허세에 찌들지말고 자기수준에 관리를 할수있는 본인에게 맞는차를 타자..
사장님 건강 챙기면서 일하셔요 😢 눈두 퉁퉁 부서터지고 목소리도 저기압 이네요 정비는 정비인데 일단 사람이 살어야 정비도 할것 같어요 힘내십시요
20살 부터 드림카였던 미니..근데 볼때마다 고민하고..다음은 괜찮겠지..기다리고..결국 눈으로만 보는..그 미니..
모델 사장님 항상 응원 합니다
아프면 무조건 밑고 맛기면 될듯
저부터 실천
이런 영상이 바로 유튜브의 선기능 아닌 가 싶다... 공부가 절로 되네... 편집과 음향도 좋고... 묘한 중독성이 있어리...
수리 다 끝냈는데 문제가 있을때 제일 힘들죠..대단하십니다
영상 보고 있으면 제 마음이 다 시원해집니다. 역시 최고~~ 편집 하시는 분도 최고~~
엔진 안 고열에 노출되는 곳에 플라스틱 가이드를 장착한 것은 제작사의 횡포가 아닐까 싶네요. 좀더 좋은 다른 방법을 고안할수 있을텐데
즐겨보는 자동차 관련 영상중 가장 집중해서 보게되는 제이특공대..내차는 비록 국산이라 제이특공대까지 갈일은 없겠지만 차관리 차원에서 많은 도움을 받습니다..
미니는 잠깐 탈 거 아니면 주변에 소위 말하는 성지 정비소가 있어야 하고 자주 점검 받아야 합니다
10만 정도 기점으로 교체 점검 받아야 하는 필수 부품들이 많아서 모르고 계속 타면 3세대고 3.5세대고 얄짤 없음
유튜브에 자동차 수리영상은 엄청 많지만... 제이특공대 닥터제이님 영상은 넋을 놓고 보게되네요.... 와 진짜 전문가이시고 수리에 진심임을 느낄 수 있습니다... 혹시 미니쿠퍼 시리즈 말고 일반 자동차들도 수리를 하시나요? 그리고 위치나 업체 연락처를 알 수 있을까요?
유튜브 홈 들어가면 소개란 클릭 하세요 나와 있어요
제 첫차네요. 정확하게 같은 08연식 S였습니다. 요즘 너무 재밌게 탔던 기억때문에 다시 중고로 같은연식을 세컨카로 구매해볼까 생각했는데 영상 보고 저도 이것저것 고생했던게 기억나서 마음 접었습니다. 감사합니다.
많이 아쉽지만 다음 영상에서는 꼭 원인을 찾아내고 멋지게
시동이 걸리고 무결점 차량으로 재탄생하길 기대하겠습니다.
오늘도 수고하셨습니다. 👍👍👍
사람이 살면서 한번은 의사에게 고마움을 느끼게되는것처럼
그 비슷한 감정을 제이 대표님에게 받을수 있을듯 😊
10:54 아파도 아프다고 말 못하는 애들도 있잖아요. ㅋㅋㅋ 진짜 차 정비에 대해 많이 배우고 갑니다. ^^
원인을 분석해서 파악하고 그 문제를 해결하는게 너무 재밋어요😂 오늘마무리앗된거너무아쉬어😂
10:09 오늘자 제이형님좌의 명언...
4:29 2.0 TFSI...5세대 골프 GTI 그 엔진입니다. 1000km 마다 오일 1리터씩 계속 부었었죠. ㅎㅎㅎㅎ 그거랑 캠팔로우 미리미리 예방정비하면
괜찮은 차인데...그렇게 붓다 붓다 한 7-8천되면 엔진오일 갈아주고 그랬던 기억이...그거빼곤 참 괜찮은 차인데..ㅎㅎ
와 이걸 살리시네요..2008년식...비용이 꽤나 들거같은데요...올드카 소장차 나오는군요.
20대 후반 30대 초반에 미니 쿠퍼S 2세대 새차 사서 5000 킬로까지 정말 길 잘 들이고 하루에 백킬로씩 타면서 출퇴근하고 만킬로마다 정비 보내서 관리하고 90000쯤 되서 말썽부리기 전에 잘 보내줬네요, 저는 운이 좋게도 말썽없이 잘 타고 다녔지만 여러가지로 참 이쁜거 빼고는 그리 돈값을 못하는 차인건 분명하고요, 타고 다니면서도 사람도 못 실어, 짐도 못 실어, 승차감이 좋은것도 아니고, 소리도 많이 나고... ㅎㅎㅎ 그나마 주차하기 편한거 하나로 좋다 생각하고 타고 다녔어요. ㅎㅎㅎ 정비하시는 분들 정말 애증의 미니일거 같네요^^;;; 번창하시길 바랍니다, 화이팅!
항상 응원합니다
328컨버 폐차 생각하는 입장이라
사람 믿고 산차라 더 애증이 그것보다 시세 두배 인수가 한 몫한듯 합니다
늘 좋은 영상 올려주셔서 눈팅하며 저도 20년전 정비나 튜닝샵 이끌어가는게 꿈 포기했었고 너무나 영상 좋네요 다음 차 수입가면 정비하러 가겠습니다 수고하시고 화이팅하세요 고맙습니다
영상 올려주시는걸로 전 힐링하고 갑니다
ㅡ나그네 중 일인입니다
응원하며 홧팅하세요
오래된수입차 혹은 수입중고차는 꾸준히 소모품교체 및 관리를 꾸준히 해주어야합니다. 예쁘다고 싸다고 사놓고 관리안하면 100만원깨질거 몇배로 늘어납니다. 중간에 관리 유지할 능력이없으면 수입차 사지도 말하는말 100% 와닿습니다.
정비 맛집 진짜 겁나 디테일하게 보여줘서 너무 좋음
엄청난 끈기와 인내 감탄스럽습니다 명장 중의 명장입니다
바노스가 망가져도 엔진 정상구동이 안되는 거군요
아마 엔진 캠축정렬 피스톤 상사점 맞추기 등이
진짜 기술 중의 기술이 아닌가 싶습니다
언제나 믿고 보는 제이특공대
항상 잘 보고있습니다 추천을 않누를수가 없다ㅜ
저는 아버지가 정비 40년 하셔서 정비가 해보고 싶어서 자격증 따고 정비 잠깐 찍먹 했었을때 차산지 2년좀 넘었는데 한번도 오일같은거 안바꾸고 기름만 넣고 타다가 엔진 붙어서 와서 차가 안나간다면서 왔는데 하체반장이랑 공장장이 보더니 엔진 붙은거 같은데 수리비 좀 나온다니까 바로 그냥 폐차하더라고요 그냥 신차 뽑는다고 근데 차사고 진짜 관리 1도 안하면서 기름만 넣고 타는 사람들이 생각보다 많더라고요
충분한 설명과 수리하는 과정들을 보여주니까 신뢰가고 계속 보게되네요!!👍
영상을 잘찍고 편집도 잘하시는듯....소리도 디테일하고 집중되게 만드네요.
홀린듯 계속 보게 되는... 알기 쉽게 설명해주시는 말솜씨가 너무 좋습니다
ㅋㅋ 무슨 말인지 하나도 모르겠음,,, ㅋㅋ 단어도 생소하고 뭐가 어떻게 된다는데 하나도 모르겠음 그냥 오일만 열심히 갈아주는 오너입장에서 볼때 정비사분들 진짜 능력자십니다~!!
병원은 환자만 가고, 정비소는 고칠 차만 온다. 어록 하나 나왔네요 ㅎㅎ
으아아아!!
시원하게 출고되는걸 기대했는데 크 ㅠㅠㅠ
이 분은 진짜 자동차 덕후다 아니면 이렇게 할수가 ㄷㄷㄷ
능력에 맞는 차를 타라 정말 지당하신 말씀입니다.
눈이 많이 부으셨네요.
고장진단으로 스트레스 받으신게 느껴집니다
저도 정비사로서 격세지감을 느낍니다
내연기관 엔진 분해하는 영상 볼때마다 현대 기계공학의 정점에 있는 공산품 중 하나라는게 느껴집니다.
와 이런분한테 정비 받고 싶다 내 차를 믿고 맡길수 있을듯
자신의 실수를 먼저 의심해보는 겸손한 당신은 … 진정한 고수입니다. ❤❤❤
병원에는 환자만 가고, 정비소에는 고치러 온 차들만 갑니다. 그리고 차를 파는 곳에서는 새차만 팔아요. 크으....
선댓 후감중..!!!😊😊
왜 차주분들의 마음을 아프게하나요
제작사님들아ㅜ
와 구독안할수가 없네요...훌륭합니다!
이분들은 진짜네요
5만타고 저상태라니..ㄷㄷ
외제차라 수리비도 장난아닐텐데..역시 막타기에는 국산차가 최고인듯..
사장님 정비 하시는모습보니 참 멋지고 저만큼 알려면 얼마나 오래 정비를 해야하고 노력을 하셔야 하는지 배웠습니다 구독자들을위한 영상 감사합니다 😊
0:03 1마력 -> 1인력 으로 정정 해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자동차를 좋아하지만 지식은 별로없는데 이채널보고 많이 배웁니다
혹시 경정비도 전화로 예약하면 가능할까요?
곧 as기간이 끝나서 좀 멀지만 쭉 여기서 관리하고싶네요
와.........진짜 대단하시다...존경스럽습니다