KTX는 아니더라도 무궁화랑 새마을도 환승 할인 받으면 GTX 느낌으로 탈 수 있을꺼 같아요. 예전에 서울역-신창 노선처럼 누리로 다니면서 환승 됐다면 사실상 GTX랑 다를바 없을꺼 같아요. 그리고 무조건 연장이 아니라 수요를 봐야 할텐데 수요가 나와야 할텐데 그러려면 출퇴근 권이어야 하는데 평택에서 서울 출퇴근 하는 사람들 얼마나 될까요?
@@얌임미돈만 들이면 못할건 없습니다. 애초에 용역맡긴것도 시공 불가하면 사업 불가능 판정을 내렸을것이고요. C노선은 평택시 혼자 돈다 내고 독박쓰고 연장할꺼 아닌이상 화성 오산 평택 3개시가 모두 한마음 한뜻으로 의지를 보이고 움직여야되는데 지금까지는 움직임이 맹탕에 그치는 수준입니다. 사공이 많으면 배가 산으로 가는법입니다. 오산은 연장비용 분담이 시예산으로 불가능하다는 말도 나오고있고 화성에서는 통수치고 병점 종점에 병점차량기지 종착하려고 하는 움직임이 보이는데다가 천안에서도 눈독을 들이니 여기를 5차 철도망으로 집어넣으려고하는 것입니다. 반면 A는 평택시 예산부담이 되기는 하나 지방채등으로 감당가능한 사업비라 추진하는것으로 보입니다.
@@rjfjfxsehhb 생긴모양은 전철처럼 타는건데요 수도권 광역전철이라고 모든일자리가 서울 강남쪽에 있잔아요 지금은 서울역이 중심인데 서울 삼성역을 빨리 가게 만들려고 계획중인 철도입니다 파주 수원 용인 동탄 의정부 인천 안양 남양주 안산 성남 다 a b c d 4개노선으로 서울 강남 지나쳐 경기권을 삼성역을 중심으로 교차하면서 지하50미터로 공사하고 있습니다 지하에선 180키로입니다 속도가 장난 아님니다 경기도 어는 도시든 삼성역을 20분안에 도착 계획이구요 만약 이게 천안역에 들어오면 천안 원도심 뒤집어집니다
![[위클리 대담] 착공 앞둔 GTX-C 연장 노선·신설역 '원인자 부담' 논란](http://i.ytimg.com/vi/UkRL93nucN0/mqdefault.jpg)
![[위클리 대담] 착공 앞둔 GTX-C 연장 노선·신설역 '원인자 부담' 논란](/img/tr.png)
이런교통 소식ㆍ매우유익합니다감사합니다
와 지제역에A노선이생겨요?c노선까지지제역쪽으로이사가야되것네요개통되면기대됩니다
모두빠른시일내에완공되길기대합니다
A 노선이 가장 알짜배기인데 의외로 C 보다 훨씬 빨리 잡히네
생각해보면 전쟁나면 전방으로 물자수송 겁나 빨리할수 있겠다
그것도 철도 건설 목적이긴 하지
성남 수원 화성 용인 4개의 지자체에서 3호선연장 및 경기남부광역철도 계획중인데 평택시는 안하나요?
KTX는 아니더라도 무궁화랑 새마을도 환승 할인 받으면 GTX 느낌으로 탈 수 있을꺼 같아요. 예전에 서울역-신창 노선처럼 누리로 다니면서 환승 됐다면 사실상 GTX랑 다를바 없을꺼 같아요. 그리고 무조건 연장이 아니라 수요를 봐야 할텐데 수요가 나와야 할텐데 그러려면 출퇴근 권이어야 하는데 평택에서 서울 출퇴근 하는 사람들 얼마나 될까요?
많아요 일단
저 삼성역 까지 출근 지옥이구요
을지로 옮겼는데 급행도 정차 안해서 지옥입니다
👍👍👍👍👍
GTX-A 노선 평택시 노선 연장 환영 기원 합니다....
GTX는 서울까지 30분 이내 생활권이라는 취지인데 37분이면 취지에서 벗어난거 같은데?
Gtx생기면 서울 자주갈거같다 어서 A라도 빨리 들아와라!
기왕할거 천안아산까지 연장해라 거기 불당동 주변에 신도시 있어서 수요 괜찮음 ktx,srt타고 출근하는 사람들도 있는데
언제나 모든게 깔릴까요?ㅡ
평택대학교에 GTX타고 갈수 있네요....
근데 타당성 결과발표는언제남 ㅠㅠ
인구수는 감소하는데
과연 사람들이 많이 탈까요?
당장 인구감소에 따른 표는 나지않습니다. 향후 100년 후면 모를까
👏👏👏👏👏
지금 평택역에서 서울역까지 55분이면 가는데 37분이면 평택 시내 사람들이 일부러 지제역까지 갈 필요는 없을 것 같네요.시내에서 거기까지 버스 타고 가는 시간이 더 걸려서 고덕이나 서정리 사는 사람들에게는 괜칞지만 평택시내 사는 사람들에게는 큰 메리트가 없어 보이네요.
서울역보단 강남 접근성 이 더 중시되는 것 때문에 gtx 가 더 관심을 끄는 걸로 압니다. 물론 모든 gtx 가 다 강남 지나는 건 아니고 A 노선이 가장 알짜배기라는 평가.
그러세요 오지 마세요.
지금도 좌석이 없구만
서울역만 갑니까? 생각을 좀하세요.
ㅋㅋㅋㅋㅋ이건 솔직히 용심나서 이러는거임
Srt 입석부터 만들어라
예약 존나 힘들어 ㅅㅂ
욕심이 과하다...
A노선만이라도 확실히 가져온뒤 C도 연장해달라하는게 현실적~~
A노선이 C노선 연장하는것보다 기술적으로 힘듬
차라리 C먼저하고 기술적해결을 한뒤 A연장이낫지
@@얌임미돈만 들이면 못할건 없습니다. 애초에 용역맡긴것도 시공 불가하면 사업 불가능 판정을 내렸을것이고요. C노선은 평택시 혼자 돈다 내고 독박쓰고 연장할꺼 아닌이상 화성 오산 평택 3개시가 모두 한마음 한뜻으로 의지를 보이고 움직여야되는데 지금까지는 움직임이 맹탕에 그치는 수준입니다. 사공이 많으면 배가 산으로 가는법입니다. 오산은 연장비용 분담이 시예산으로 불가능하다는 말도 나오고있고 화성에서는 통수치고 병점 종점에 병점차량기지 종착하려고 하는 움직임이 보이는데다가 천안에서도 눈독을 들이니 여기를 5차 철도망으로 집어넣으려고하는 것입니다. 반면 A는 평택시 예산부담이 되기는 하나 지방채등으로 감당가능한 사업비라 추진하는것으로 보입니다.
@@bluewing9131A를 예산으로 돌리면
C는 5차로 뻉뻉이 돌릴거임?
평택이 A C를 둘다 지차체 부담해서
운영할수있을진 모르겠는데
GTX A 하루 운행이 68회임
동탄이 100회 고
분기운영 하려면 일반적으로
동탄 운영을 줄이던가 해야하는데
글고 동탄없어도 평택 하루 68회면
첨두 기준 15분 비첨두 30분임
평택에서 삼성역가려면 최소 한시간임
어찌보면 가격이싼 SRT 라고볼수있는데
입지상승이라고 볼수있을련지 모르겠음
동탄이나 용인역 성남역은
솔직히 서울진입도 빠르게되고
가격도 싸니 출퇴근이 되는데
평택은 시간이 너무오래걸리고
배차간격도 씹창인데
율현터널 공사문제 라던지 (신갈단층)
선로확장으로 인한 문제라던지
이거 2개만 해도 몇천억임
연장비용 2천억 증가분까지 고려해본다면
A를위해선 C는 국비지원받아서 40년쯤에 타야된다고 보면됨
@@얌임미 잘 몰라서 그러는데.. A노선은 그냥 SRT 다니는 곳 같이 쓰면 되는거 아닌가요?
용심 멈춰!
할수밖에 없지 평택이 이제 나라맥여살리는데
A노선은 개성까지 연장하고, D노선은 김포에서 더 연장해서 강화도, 교동도를 거쳐 연백, 해주까지 이을 날이 올까요?
독도까지 연결하는게 더 빠를듯
@@미자아빠
독도까지 연결하는 것은 현재의 토목공학 기술로는 다리나 해저터널을 놓을 수가 없어서 불가능합니다. 교동도에서 연백까지 다리나 해저터널을 놓는 것은 현대 기술을 동원하면 아주 쉽기 때문에 정치 상황이 변하고 경제성만 충분하면 곧바로 가능합니다.
아니요? 그럴 일 절대없고 그럴 이유도 없습니다
검토를 몇년간 하는거냐. 할거면 하고 말거면 깔끔히 포기해라. 질질 끌지 말고.
GTX A 연장하면 고덕~강남역 광역버스 계획 취소해라
반영안된데요
코레일 전열차를 KTX 수준으로 바꾸는것이 예산관 비용을 줄일수 있지 않을까. 그리고 KTX 를 많이 운용하면 승차권 값이 많이 떨어질것입니다. 박리다매
애초에 왜 지제인가?? 위치자체가 의문. 뒷거래 아니냐?
ㅋㅋ 무지한거 여기서 인증하시네요 . 조금만 찾아봐도 지제에 적합한 이유를 찾을수있는데 뒷돈 타령하는거 보니
삼성때문에라도 해야함
지제역 몰빵 적당히 해라 지금 삼성 때문에 미친거 같은데 gtx만큼은 다른 역으로 정차해라 srt gtx ktx 다 지제역에 정차하는거 진짜 오바다
대한민국 먹여살리는 삼성 무시하지말라 무조건
다 와야한다.
평택고덕신도시 좋아지겠네요
고덕신도시는 직주근접이 장점이고 지제역 가깝지도 않은데요?
Gtx 자체가 개거품 배차 빠르고 싼 지하철이 편함 그리고 삼성맨들은 평택 안살어 교육 인프라 꽝인데 셔틀 타고 출퇴근함
삼성건물이 평택에 있는데 그럼 평택 안살고 어디 살아요 ㅋㅋ? 셔틀도 평택 멀어봤자 오산인데 뭐 지방에서 출퇴근 합니까?ㅋㅋ
삼성맨들은 평택 안산다면 어디 삼? 진심 궁금해서 그럼
a는 힘들어요 c는 가능할 듯
a 지제까지 내리면 srt 시간 다 꼬입니다
천안까지 간다
엥 GTX는 뭐시여 첨 들어보넹
수도권 광역급행철도에요
아니 2032년에 완전 개통 되는거면 GTX-D 는 도대체 언제 된다는거래요...
삼성행님들 실어 날를려면 해야지 ㅋㅋㅋ
삼성전자는 통근버스 잘 되어있어서 굳이 대중교통 탈 필요가 없어요 ㅋ
또 여기저기서 우리도 세워달라 시위벌여서 ktx처럼 운행시간 느려지겠지
천안은안와?
올겨
기대하셔유
@@김재현-m6o1f 저게전철임?기차임요?
평택 연장되면 천안도해줄듯
@@rjfjfxsehhb
생긴모양은 전철처럼 타는건데요
수도권 광역전철이라고 모든일자리가 서울 강남쪽에 있잔아요 지금은 서울역이 중심인데
서울 삼성역을 빨리 가게 만들려고 계획중인 철도입니다 파주 수원 용인 동탄 의정부
인천 안양 남양주 안산 성남 다 a b c d
4개노선으로 서울 강남 지나쳐 경기권을 삼성역을 중심으로 교차하면서
지하50미터로 공사하고 있습니다
지하에선 180키로입니다 속도가 장난 아님니다
경기도 어는 도시든 삼성역을 20분안에 도착 계획이구요 만약 이게 천안역에 들어오면 천안 원도심 뒤집어집니다
@@haatz-e6m
당신이나 잘하쇼
6월에 확정발표 나니
이딴 글 쓴 시간에 공부나 하쇼
세종시까지연장해라ㅋ
고덕내에도 역 만들어달라
구라라고봐야죠
ㅋㅋㅋㅋ 타는사람도 없는데 저걸 왜깔지>?? ㅋㅋㅋㅋㅋ
어디지역이닠ㅋㅋㅋㅋㅋ북한인가 거긴 안가!
개소리 ᆢ
요금도 존나게 비싸 ㅋㅋㅋㅋ 누가탐?
서울로 출퇴근 하는사람들은 다 탑니다. SRT로 수서 출/퇴근 한달뒤 예매가 1분도 안되서 매진됨.. 이게 현실입니다.
넌 못타ㅋㅋㅋㅋ